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Honda 最大硬傷 就是價位太高 配備拔掉很多 台本啊，在不改變 我都要去買 福特 和韓國車
我已經在做了🎉
黑化就是換個顏色拔一些配備來降價，之前CX5也有類似的策略，覺得優點就是空間大，CP值來說還是Tucson L油電版比較香，動力好又省油
身為一位五代車主，六代開門打開真的是滿滿的熟悉感..尤其是門板，六代開起來的確比較溫順一點（沒力）
黑窗框和內裝黑頂棚還有拿掉行李廂的鐵桿，就更加分ㄌ
就算出黑化版，整体造型還是樸素平常，沒有5.5 代那種如鋼彈厚實的好看！
窗框也需要黑話才對，果然是半套本
不錯看！依普遍觀點，客貨車回饋降低售價才是王道。大家最有意見的老派輪圈，沒有列入這次馭光黑化項目，還要自己12000加價購，感覺把降價又吃回去，可惜了！或許再幾個月，鋁色圈用完，黑框就變標配
原來鋁圈沒有含在套件內，果然是台本，倒一倒算了
總覺得黑圈是不把鋁圈拿去噴黑色再拿回來裝
@曹盛舟 應該就是
@@曹盛舟特仕版前就有原廠直接收一組原廠框烤黑賣，你換下的、原廠再烤黑再賣給下一個要黑色框的
懷疑還有賣點嗎？
台灣本田很混喔⋯⋯次級商品來賣台灣人，國外本田配備跟台灣差很大吧⋯⋯
低速多了衝勁？ 多家介紹0-100 比之前5代，5.5代還慢……欸
@一樣還是CVT陽春變速箱毫無運動化可言，可惜了他的動力數據，力量上來的較慢，很適合市區走走停停。@底盤還是軟了點。@他並沒有全速域車道維持。@車載螢幕還是小。@輪圈一直是這代的敗筆之一，居然還要選配⋯@重複提了幾次這台車的高級感，完全看不太出來還跟歐系看齊，其實差很多。整體來講應該是說，以國產車的水準的確是很不錯的車；但大改款的程度來說，拉拉皮之外的確是沒什麼改變，很多都是沿用舊的，但追根究底，國產等級來是水準之內。
螢幕現在大多都13.2吋了,而且還沒全速域~~
完全不考慮買這一台車 10年前內裝設計
全世界車廠連TOYOTA 都出了最新款電動車只有本田還在賣2017年CRV5代引擎改裝成6代燃油車，2027年是電動車AI自駕時代
72公里車道維持真的爛透了😢我是crv 5.5車主,實在話
第一次聽說CRV超值.......😂😂
車主強烈建議，沒事別買，品質爛就算了，開價策略錯誤，以這種降價幅度後續中古市場絕對沒多好，P版一年車折快40萬，這是你認識的Honda？喔對，原廠召回，各位車主回廠了沒？😂😂😂
真的完全不推偷東偷西不如買tiguan
@@范群浩-f8n但多數的的車主不想學修車欸。
招回修什麼???
買車就要輕鬆開，沒有全速域還一堆盤子買，然後再去看看人家國外給什麼配備後，實在是沒有買的慾望！
方向機跟排氣管積水生鏽都還是沒改善阿!可惜
沒有全速域車道維持就不是LV2喔，請別誤導消費者
2025年了還沒有LV2?這也太落後了吧！！
@@Gming-k9b台灣人不會開車😂美版就有
LV2的標準是自動跟車跟車道維持，就算限制在72公里以上作動，他還是符合LV2標準喔，沒有硬性規定車廠不能設條件
Level 2：車輛具備ACC、AEB與車道維持輔助系統(或稱車道追隨系統)，一旦進入特定道路開啟系統後，便能由系統維持住車輛前進，只是車輛無法自動判斷前方路況變換車道，且遇到彎度較大的路線仍需由駕駛人接手。沒有要幫本田說什麼 但就想打臉你
去官網查，還真的耶，都賣進口價了，還沒全速域
介紹很好但背景音樂太吵了
過時的內裝 螢幕真小 悲劇。你三代換的 請問車主賣多少?有超過10萬? 真的有保值到哪裡? 還是一樣舊換新 那就不是有優勢了
保值定義應該是5年內價格 三代距今已經快20年了 大部分車子應該都是報廢價
3代少說都16、17年以上了，有多少車開快20年會有人想收 ? 只要有人收，哪怕8萬都算保值了啦
雙田車真的保值，車商沒有囤貨壓力，來得快去得快…
之前買的 被割韭菜了😂😂 會買雙田本來就盤子😂😂
黑化就是殺！隔音就是差😅😅😅
P版一百萬，銷量自來
同級距唯一72以上車道維持😂😂
尊爵不凡，台灣道路不適合時速太低使用（根本瞎扯）
沒隔音的車路試硬是放大背景音樂掩蓋,真是可憐的葉佩雯...
內裝像10年前的裝置，真是有夠醜的。
真是無趣的車子黑化
Honda 最大硬傷 就是價位太高 配備拔掉很多 台本啊，在不改變 我都要去買 福特 和韓國車
我已經在做了🎉
黑化就是換個顏色拔一些配備來降價，之前CX5也有類似的策略，覺得優點就是空間大，CP值來說還是Tucson L油電版比較香，動力好又省油
身為一位五代車主，六代開門打開真的是滿滿的熟悉感..尤其是門板，六代開起來的確比較溫順一點（沒力）
黑窗框和內裝黑頂棚還有拿掉行李廂的鐵桿，就更加分ㄌ
就算出黑化版，整体造型還是樸素平常，沒有5.5 代那種如鋼彈厚實的好看！
窗框也需要黑話才對，果然是半套本
不錯看！依普遍觀點，客貨車回饋降低售價才是王道。大家最有意見的老派輪圈，沒有列入這次馭光黑化項目，還要自己12000加價購，感覺把降價又吃回去，可惜了！或許再幾個月，鋁色圈用完，黑框就變標配
原來鋁圈沒有含在套件內，果然是台本，倒一倒算了
總覺得黑圈是不把鋁圈拿去噴黑色再拿回來裝
@曹盛舟 應該就是
@@曹盛舟特仕版前就有原廠直接收一組原廠框烤黑賣，你換下的、原廠再烤黑再賣給下一個要黑色框的
懷疑還有賣點嗎？
台灣本田很混喔⋯⋯次級商品來賣台灣人，國外本田配備跟台灣差很大吧⋯⋯
低速多了衝勁？ 多家介紹0-100 比之前5代，5.5代還慢……欸
@一樣還是CVT陽春變速箱毫無運動化可言，可惜了他的動力數據，力量上來的較慢，很適合市區走走停停。
@底盤還是軟了點。
@他並沒有全速域車道維持。
@車載螢幕還是小。
@輪圈一直是這代的敗筆之一，居然還要選配⋯
@重複提了幾次這台車的高級感，完全看不太出來還跟歐系看齊，其實差很多。
整體來講應該是說，以國產車的水準的確是很不錯的車；但大改款的程度來說，拉拉皮之外的確是沒什麼改變，很多都是沿用舊的，但追根究底，國產等級來是水準之內。
螢幕現在大多都13.2吋了,而且還沒全速域~~
完全不考慮買這一台車 10年前內裝設計
全世界車廠連TOYOTA 都出了最新款電動車只有本田還在賣2017年CRV5代引擎改裝成6代燃油車，2027年是電動車AI自駕時代
72公里車道維持真的爛透了😢我是crv 5.5車主,實在話
第一次聽說CRV超值.......😂😂
全世界車廠連TOYOTA 都出了最新款電動車只有本田還在賣2017年CRV5代引擎改裝成6代燃油車，2027年是電動車AI自駕時代
車主強烈建議，沒事別買，品質爛就算了，開價策略錯誤，以這種降價幅度後續中古市場絕對沒多好，P版一年車折快40萬，這是你認識的Honda？
喔對，原廠召回，各位車主回廠了沒？😂😂😂
真的完全不推偷東偷西不如買tiguan
@@范群浩-f8n但多數的的車主不想學修車欸。
招回修什麼???
買車就要輕鬆開，沒有全速域還一堆盤子買，然後再去看看人家國外給什麼配備後，實在是沒有買的慾望！
方向機跟排氣管積水生鏽都還是沒改善阿!可惜
沒有全速域車道維持就不是LV2喔，請別誤導消費者
2025年了還沒有LV2?這也太落後了吧！！
@@Gming-k9b
台灣人不會開車😂
美版就有
LV2的標準是自動跟車跟車道維持，就算限制在72公里以上作動，他還是符合LV2標準喔，沒有硬性規定車廠不能設條件
Level 2：車輛具備ACC、AEB與車道維持輔助系統(或稱車道追隨系統)，一旦進入特定道路開啟系統後，便能由系統維持住車輛前進，只是車輛無法自動判斷前方路況變換車道，且遇到彎度較大的路線仍需由駕駛人接手。
沒有要幫本田說什麼 但就想打臉你
去官網查，還真的耶，都賣進口價了，還沒全速域
介紹很好但背景音樂太吵了
過時的內裝 螢幕真小 悲劇。你三代換的 請問車主賣多少?有超過10萬? 真的有保值到哪裡? 還是一樣舊換新 那就不是有優勢了
保值定義應該是5年內價格 三代距今已經快20年了 大部分車子應該都是報廢價
3代少說都16、17年以上了，有多少車開快20年會有人想收 ? 只要有人收，哪怕8萬都算保值了啦
雙田車真的保值，車商沒有囤貨壓力，來得快去得快…
之前買的 被割韭菜了😂😂 會買雙田本來就盤子😂😂
黑化就是殺！隔音就是差😅😅😅
P版一百萬，銷量自來
同級距唯一72以上車道維持😂😂
尊爵不凡，台灣道路不適合時速太低使用（根本瞎扯）
沒隔音的車路試硬是放大背景音樂掩蓋,
真是可憐的葉佩雯...
內裝像10年前的裝置，真是有夠醜的。
真是無趣的車子黑化