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きついきついって言ってる時大体速いのも面白い
どっかのハム太郎と一緒やないか
極限状態に近付くと真価を発揮する男
小暮さんがフーミュラーニッポンに乗ってた時シフトアップしなくなったけど急に治ってファステスト連発して「これ以上(速く)走れないですよ！」って言ってたの好き※ちなみに大雨
エンジンの調子をタイヤの調子はどうかって意味の隠語にしようって約束してたのに走り始めたら忘れたみたいな話だった気がします笑
すげぇ(´ω｀）
なんの為にそんな事するの？
@@joog77 他のチームにも無線聞かれてるから戦略のためかな？
@@joog77 順位調整
エンジンの調子を聞く＝順位を下げろという隠語だったらしいですね。確か当時は有効ポイント制だったので、わざと順位を落とした方がチャンピオンになりやすいケースがあったんです。でも「順位を落とせ」って言うとレギュレーション違反になってしまうので、こういった隠語が生まれていたらしいです。
小暮さんって絶対良い人だよな山本さんと喋ってるだけで面白い
いつだったかシフトトラブルでギヤの一部が使えなくて無線で騒いでいたけど、それがレース中に自然に解消されたらファステストラップを大幅更新して、監督から「もう少し抑えてくれ」と言われた話も好きですね
後ろから正面衝突された！も好き😂
小暮の居るチームは何か起こる人的要因で
小暮劇場で他に面白いのは・鈴鹿での後ろから正面衝突・大雨の中「もうこれ以上走れないですよ！」と叫びながらも、他より2秒以上早いペースで周回し続ける・SUGOでのピットロード渋滞の際に、前が止まっているのが分かってるにも関わらず、ひたすらパッシングし続ける・ピットインでフロントガラスに付着したオイル？をクルーが拭き取ったが、運転席とは逆の方。交代した小暮選手がワイパーで汚れを取ろうとしたが、余計に汚れを塗り広げてしまい、視界が見えない状況に「余計見えなくなっちゃった！ピットインさせて欲しい！」と叫ぶ。仕方が無いのでピットインの許可が出た直後に、「いや、走れって言うなら走りますけど、どっち？」と返す(圧倒的強者)それに対してピットからは「あw、走れるならそのまま走ってくださいwww」と返される…
2つめめっちゃ早くてほんま草の
wwwww
思考と体がリンクしてない小暮
皆様大変申し訳ございません。小暮選手が大雨の中で2秒以上早いラップを刻んでいたと記述しておりましたが、これは間違えでした。再確認した所、正しくは5秒以上でした。()間違った情報をお伝えして大変失礼しました。
小暮の目がおかしいのかそれでも走れる根性が凄いのか…………それともその経験でぼんやりしてる方が走りやすいのかwww
2009年の開幕戦 雨の岡山で小暮が「前が全然見えない、よくみんなまともに走れてるね。」って2位で走ってるのにテンパってたなww
お前よりまともに走れてるの一台しかいねぇよ案件
しかもその小暮ですら周回遅れ…いかにその時のトップが異常の速さだったことか…
@@tobo6832009年の岡山戦HIS ADVAN Kondo GT-Rかあれは異常だよ😅
小暮さん、まじでおもろすぎるんだよなぁ。そして普通に速い、そしてキツいキツい言いながらも速い笑
最初のやつ、チームオーダーを理解してない小暮さんw寿一監督いわく「小暮は頭使う仕事向いてないし、中村監督（当時のTAKATA童夢の監督）は役者に向いてない」
後ろから正面衝突が聞いてみたかった。
"駆動力が伝わらないんですよ、駆動力が伝わらない！"(2007年セパンにて)
天然っていうかわからんけど自分も真面目に話してんのに小暮さんみたいに話噛み合わないとき多いから親近感湧くw
小暮わざとオーダー拒否したのかと思ったらただ気づいてないだけなの草
あれホンダのチームオーダーなんですね
@@sex45459オーダーの隠語として「エンジンの調子」というのを指示してたんだけど、完全に忘れてたらしいw
@@cwc5117 そうやったんですね！小暮好きすぎる笑笑
小暮節炸裂ｗｗｗ。スーパーGTのTEAM RADIO 最高だわ。
小暮さんいいキャラしてるよねぇ…w
2010年(HSV-010GT)にチャンピオン獲得してるし、ほんとに速くて"みてて"面白いドライバー
みんな大好き小暮卓史
最初のシーンは明らかにピット側の芝居よなwww
芝居する必要あるんですか？
@@user-nekoneko24 この時はレイブリックを前に行かせる方がホンダ陣営としては良かったんです。けど、レースをしている以上入れ替えてーって言うのはおかしいしそれをレースしている本人に伝えるのはおかしいので芝居を打ったってわけです。
@@user-nl2tr3lw4z そこまで考えてるんですね。ただ走るだけだと思ってました
@@user-nekoneko24 この年から更に4年ほど遡った年には最終戦にライバルチームからパーツを借りてまで他陣営のチャンピオンを阻止しようとする動きがあったくらいですからね。昔は良くも悪くもメーカー同士の対決だったわけです
@@user-nl2tr3lw4zmobile1チャンピオンの為に童夢のパーツ借りてFL狙いに行った無限であってましたっけ？
個人的に小暮さんを攻略したチームは無敵になる印象w
だめだ、小暮不足になるから定期的に小暮補充しに来てしまう...
小暮中毒w
富士のストレートでトップギアに入らないときの「シフトアップしてもシフトアップしないんですよ」が好き追記：はじめて👍1000超えましたありがとうそれとトップギアじゃなくて5速だったね
わかる()
このときのミッショントラブルなかったら優勝だったんだろうなあ。道上さんがクラッチ踏んでシフトアップやみたいなアドバイスしてギア一つ飛ばしでかろうじて走れてた気がする
小暮構文
@@赤い彗星の再来の再来 政 界 進 出
(手元で)シフトアップしても(ギアが)シフトアップしないってことだろうから間違ったことは言ってないんやけど小暮ってだけでもう面白い
この人の破壊力凄すぎるwww
「小暮エンジン大丈夫か？」が音質のせいか「ブゥオーン、ブブブオーン」って言うエンジン音に聞こえる
小暮劇場大好き👍
小暮選手いい意味で変態な感じの人で好きだわ〜
最初のやつ、結局100号車に先行かせたけど100号車がレース後にペナルティ喰らって3位に落ちてまったく意味がなかったという
みんなの小暮選手ﾀﾞｧwww
小暮「タイヤもう残ってない！残ってないからピット入るよ」ピット「あと５週お願いします」みたいのもあった気がする
やっぱ小暮さんは童夢のイメージが強い
小暮さんはいっつも面白い笑笑だから好きなんよなぁ〜笑笑
小暮さん最高〜
「シフトアップしない」のところ鬼レスポンスw
そのから聞いてて音がおかしいってわかるのめちゃくちゃすげぇよなぁ
これランキングポイント的に100号車を先に行かせろって意味の無線だったのに小暮さんがその事をド忘れして会話が噛み合ってなくて、ピットがエンジンの音を聞いてなにか調子がおかしいと判断した訳では無い
中村たくや監督も面白いから小暮と会話したらマジでおもろい笑
こう言うやりとり聞くの面白いですね
やっぱ小暮かわいい笑
思考と身体が全くもって連携してないのが笑える
投稿者様ロニク無線集も可能ならお願いします！
正面衝突されたんですよ！後ろから正面衝突された！！
これすき（それを世間では「追突」と言う・・・）
GTの歴史の中でこのTAKATA童夢が一番かっこいい
喋るだけで面白い男
GT300初優勝おめでとう！
｢第2コーナーの先が…よくみんな走れるなと思います｣いやー小暮選手も全然バリバリ走れてると思いますが…とツッコミを返したくなってしまった2009年SUPERGT第2戦岡山国際サーキットROCKSTAR童夢NSX時代の小暮無線
一生懸命ではあるんだろうなw
前年に最後のストレートみんなで徐行してましたからこうなるのも仕方ないですよね
レース界の糸井嘉男
小暮さんだっけ？スーツの冷却壊れて熱中症なりかけながら無理、無理って言いつつも完走したの。
それは柳田選手やねカルロ、道上選手のスーツを間違えて着てしまうのが小暮選手
伊藤大輔さんもありましたね。
完走だと伊藤大輔「ピット……やばい……ふー！……もう、あかん」言いながらなんとか完走(尚移籍してもあった)「何か言って……何か言って……」「柳田ー！テレビいっぱい写ってるぞ頑張れー！！」が柳田さんと近藤監督
多分JLOCでもこんな無線なんだろな笑、昨年富士でゲイナーとバトルした時もおー危ない危ないって叫んだろなww
チームオーダーは絶対許さない小暮さんかっこいい
ドライバーが1番よくわかるのでピット側は一番助かると思う。
ウィダーHSV-010でチャンピオンを取ったときは感動した！
よくみんな走ってると思います！！
さすが小暮語
ホンダでジャジャ馬乗りこなしてたからかあの時は激Gもよく無線シーンすっぱ抜いてたけどランボルギーニに乗ってる時の無線中々聞かないけど乗りやすいのかなぁ？どっちにしろ小暮ってやっぱりおかしいw(褒め言葉)
無線じゃないですけど、セッティングなどの要望に応えるために、小暮語が理解できる人が必要だってインタビュー記事にありましたwww
無線じゃないけど、先日のSGT最終戦もてぎでは走りで劇場しましたね。
運転してて快調なのにいきなりPITからエンジン心配されたらそら大慌てやろ……
杉谷に近しい者だよね
小暮さん知り合いでプライベートでもご一緒するんですけど本当に優しいですよ。
@@user-cc1dc3jd6u 話噛み合ってなくて草お前もしや小暮だな？
後ろから正面衝突
今現在も小暮節出してるんでしょうかね❓笑
GT名物コグレーさんｗ
どんな職業にも大変な事ってあるんだね
コグレのドライビングはかなりマシンにキツいと聞いた。主にシフトが荒い。監督のとぼけた関西弁とコグレの慌てっぷりはもはや漫才w ワイパーが動かない時の会話は最高だった。
最初のシーンが2006年総集編で寿一さんが触れてた奴かな？
小暮だ！私が全て責任を取る大さん頼んだぞ
後ろから正面衝突しそう
IQ over 9000
1個目のやつ仁鶴師匠？！
浜脇温泉.
小暮レーサー引退へ
ほんと小暮好き
これ周りの爆音で聞こえないけど自分のエンジン音って判別できるもんなの？
エンジン音がおかしいは後ろの同メーカーのクルマに先行かせろの隠語です
回りの爆音のほとんどは自分のエンジン音。
小暮って言われたら指名手配犯が思い浮かんでしまう
最初の件に関しては小暮さんは何もおかしいことは言ってない。ただ、チームの指示の意図を理解できてなかったw
アクアラインの件
イッツレース❗️🤭
これいんごだよ
さすが宇宙人w
メーカーオーダーの暗号
久しぶりにエンジン見よ
モータースポーツはドライバー以上にスタッフが大切だから、チームとしてスタッフをもっと取り上げるべき。ドライバーばかり目立つ
解説もとむ
動画で紹介しているレーシングドライバーの小暮選手は超天然で、話が通じない時がまれにあるそうです笑参考になれば幸いです！
@@racyracyracy あーそう言うことなんですねw
整備中に頭うってこうなったのかもとからかどっちだ
もとからですね。天然物。「おつかれー」ていったら「It's レース」て帰ってくるなんて頭打っても無理です。
スタッドレスだったんか？
今期もまた弱小ランボチームに在籍するのかな？
弱小（ランキング8位）
弱小とは一体…（哲学
ランキング8位で弱小扱いならそれより下の初音ミクぇ……
小暮が移籍してからは結果残してますよ
あれ？コメ主返事しないの？w
f1しか見たことないからわかんねーw
ライコネンの方がオモロい
日本のレース無線あんま聞いた事無かったんだけど、きちんと正直にチームオーダー出せば良いと思う。ドライバーへのリスペクトが無い
あれオーダーじゃないですよ
この時はそういうのは違反になるのでエンジン=後ろに下がれの隠語にしてたんです。でも小暮さんはそれを忘れてました。
コミショー
お前大丈夫か？
コミュ
コメ主が一番コミショー説w
過酷な環境下なのは分かるがもう少し落ち着いた方がいい
ピット偉そうだな、ドライバーはなぜ下手に出てる？
フィット3RSのPVで、破綻(はたん)をはじょうと言ってしまう小暮さん。それを使ってしまうHONDA。笑でもそんな小暮さんとHONDAが大好きです
supergtプラスの新型NSXのインプレッションでもはじょうと言ってましたね笑
きついきついって言ってる時大体速いのも面白い
どっかのハム太郎と一緒やないか
極限状態に近付くと真価を発揮する男
小暮さんがフーミュラーニッポンに乗ってた時シフトアップしなくなったけど急に治ってファステスト連発して「これ以上(速く)走れないですよ！」って言ってたの好き
※ちなみに大雨
エンジンの調子をタイヤの調子はどうかって意味の隠語にしようって約束してたのに走り始めたら忘れたみたいな話だった気がします笑
すげぇ(´ω｀）
なんの為にそんな事するの？
@@joog77 他のチームにも無線聞かれてるから戦略のためかな？
@@joog77 順位調整
エンジンの調子を聞く＝順位を下げろという隠語だったらしいですね。
確か当時は有効ポイント制だったので、わざと順位を落とした方がチャンピオンになりやすいケースがあったんです。でも「順位を落とせ」って言うとレギュレーション違反になってしまうので、こういった隠語が生まれていたらしいです。
小暮さんって絶対良い人だよな
山本さんと喋ってるだけで面白い
いつだったかシフトトラブルでギヤの一部が使えなくて無線で騒いでいたけど、それがレース中に自然に解消されたらファステストラップを大幅更新して、監督から「もう少し抑えてくれ」と言われた話も好きですね
後ろから正面衝突された！も好き😂
小暮の居るチームは何か起こる
人的要因で
小暮劇場で他に面白いのは
・鈴鹿での後ろから正面衝突
・大雨の中「もうこれ以上走れないですよ！」と叫びながらも、他より2秒以上早いペースで周回し続ける
・SUGOでのピットロード渋滞の際に、前が止まっているのが分かってるにも関わらず、ひたすらパッシングし続ける
・ピットインでフロントガラスに付着したオイル？をクルーが拭き取ったが、運転席とは逆の方。交代した小暮選手がワイパーで汚れを取ろうとしたが、余計に汚れを塗り広げてしまい、視界が見えない状況に「余計見えなくなっちゃった！ピットインさせて欲しい！」と叫ぶ。仕方が無いのでピットインの許可が出た直後に、「いや、走れって言うなら走りますけど、どっち？」と返す(圧倒的強者)
それに対してピットからは「あw、走れるならそのまま走ってくださいwww」と返される…
2つめめっちゃ早くてほんま草の
wwwww
思考と体がリンクしてない小暮
皆様大変申し訳ございません。
小暮選手が大雨の中で2秒以上早いラップを刻んでいたと記述しておりましたが、これは間違えでした。
再確認した所、正しくは5秒以上でした。()
間違った情報をお伝えして大変失礼しました。
小暮の目がおかしいのかそれでも走れる根性が凄いのか…………
それともその経験でぼんやりしてる方が走りやすいのかwww
2009年の開幕戦 雨の岡山で小暮が「前が全然見えない、よくみんなまともに走れてるね。」って2位で走ってるのにテンパってたなww
お前よりまともに走れてるの一台しかいねぇよ案件
しかもその小暮ですら周回遅れ…
いかにその時のトップが異常の速さだったことか…
@@tobo683
2009年の岡山戦
HIS ADVAN Kondo GT-Rか
あれは異常だよ😅
小暮さん、まじでおもろすぎるんだよなぁ。
そして普通に速い、そしてキツいキツい言いながらも速い笑
最初のやつ、チームオーダーを理解してない小暮さんw
寿一監督いわく「小暮は頭使う仕事向いてないし、中村監督（当時のTAKATA童夢の監督）は役者に向いてない」
後ろから正面衝突が聞いてみたかった。
"駆動力が伝わらないんですよ、駆動力が伝わらない！"(2007年セパンにて)
天然っていうかわからんけど自分も真面目に話してんのに小暮さんみたいに話噛み合わないとき多いから親近感湧くw
小暮わざとオーダー拒否したのかと思ったらただ気づいてないだけなの草
あれホンダのチームオーダーなんですね
@@sex45459オーダーの隠語として「エンジンの調子」というのを指示してたんだけど、完全に忘れてたらしいw
@@cwc5117 そうやったんですね！
小暮好きすぎる笑笑
小暮節炸裂ｗｗｗ。
スーパーGTのTEAM RADIO 最高だわ。
小暮さんいいキャラしてるよねぇ…w
2010年(HSV-010GT)にチャンピオン獲得してるし、ほんとに速くて"みてて"面白いドライバー
みんな大好き小暮卓史
最初のシーンは明らかにピット側の芝居よなwww
芝居する必要あるんですか？
@@user-nekoneko24 この時はレイブリックを前に行かせる方がホンダ陣営としては良かったんです。
けど、レースをしている以上入れ替えてーって言うのはおかしいしそれをレースしている本人に伝えるのはおかしいので芝居を打ったってわけです。
@@user-nl2tr3lw4z そこまで考えてるんですね。ただ走るだけだと思ってました
@@user-nekoneko24 この年から更に4年ほど遡った年には最終戦にライバルチームからパーツを借りてまで他陣営のチャンピオンを阻止しようとする動きがあったくらいですからね。
昔は良くも悪くもメーカー同士の対決だったわけです
@@user-nl2tr3lw4zmobile1チャンピオンの為に童夢のパーツ借りてFL狙いに行った無限であってましたっけ？
個人的に小暮さんを攻略したチームは無敵になる印象w
だめだ、小暮不足になるから定期的に小暮補充しに来てしまう...
小暮中毒w
富士のストレートでトップギアに入らないときの「シフトアップしてもシフトアップしないんですよ」が好き
追記：はじめて👍1000超えましたありがとう
それとトップギアじゃなくて5速だったね
わかる()
このときのミッショントラブルなかったら優勝だったんだろうなあ。道上さんがクラッチ踏んでシフトアップやみたいなアドバイスしてギア一つ飛ばしでかろうじて走れてた気がする
小暮構文
@@赤い彗星の再来の再来 政 界 進 出
(手元で)シフトアップしても(ギアが)シフトアップしないってことだろうから間違ったことは言ってないんやけど小暮ってだけでもう面白い
この人の破壊力凄すぎるwww
「小暮エンジン大丈夫か？」が音質のせいか
「ブゥオーン、ブブブオーン」って言うエンジン音に聞こえる
小暮劇場大好き👍
小暮選手いい意味で変態な感じの人で好きだわ〜
最初のやつ、結局100号車に先行かせたけど100号車がレース後にペナルティ喰らって3位に落ちてまったく意味がなかったという
みんなの小暮選手ﾀﾞｧwww
小暮「タイヤもう残ってない！残ってないからピット入るよ」ピット「あと５週お願いします」みたいのもあった気がする
やっぱ小暮さんは童夢のイメージが強い
小暮さんはいっつも面白い笑笑
だから好きなんよなぁ〜笑笑
小暮さん最高〜
「シフトアップしない」のところ鬼レスポンスw
そのから聞いてて音がおかしいってわかるのめちゃくちゃすげぇよなぁ
これランキングポイント的に100号車を先に行かせろって意味の無線だったのに小暮さんがその事をド忘れして会話が噛み合ってなくて、ピットがエンジンの音を聞いてなにか調子がおかしいと判断した訳では無い
中村たくや監督も面白いから小暮と会話したらマジでおもろい笑
こう言うやりとり聞くの面白いですね
やっぱ小暮かわいい笑
思考と身体が全くもって連携してないのが笑える
投稿者様ロニク無線集も可能ならお願いします！
正面衝突されたんですよ！
後ろから正面衝突された！！
これすき
（それを世間では「追突」と言う・・・）
GTの歴史の中でこのTAKATA童夢が一番かっこいい
喋るだけで面白い男
GT300初優勝おめでとう！
｢第2コーナーの先が…よくみんな走れるなと思います｣
いやー小暮選手も全然バリバリ走れてると思いますが…とツッコミを返したくなってしまった
2009年SUPERGT第2戦
岡山国際サーキット
ROCKSTAR童夢NSX時代の小暮無線
一生懸命ではあるんだろうなw
前年に最後のストレートみんなで徐行してましたから
こうなるのも仕方ないですよね
レース界の糸井嘉男
小暮さんだっけ？スーツの冷却壊れて熱中症なりかけながら無理、無理って言いつつも完走したの。
それは柳田選手やね
カルロ、道上選手のスーツを間違えて着てしまうのが小暮選手
伊藤大輔さんもありましたね。
完走だと伊藤大輔「ピット……やばい……ふー！……もう、あかん」言いながらなんとか完走(尚移籍してもあった)
「何か言って……何か言って……」「柳田ー！テレビいっぱい写ってるぞ頑張れー！！」が柳田さんと近藤監督
多分JLOCでもこんな無線なんだろな笑、昨年富士でゲイナーとバトルした時もおー危ない危ないって叫んだろなww
チームオーダーは絶対許さない小暮さんかっこいい
ドライバーが1番よくわかるのでピット側は一番助かると思う。
ウィダーHSV-010でチャンピオンを取ったときは感動した！
よくみんな走ってると思います！！
さすが小暮語
ホンダでジャジャ馬乗りこなしてたからかあの時は激Gもよく無線シーンすっぱ抜いてたけどランボルギーニに乗ってる時の無線中々聞かないけど乗りやすいのかなぁ？
どっちにしろ小暮ってやっぱりおかしいw(褒め言葉)
無線じゃないですけど、セッティングなどの要望に応えるために、小暮語が理解できる人が必要だってインタビュー記事にありましたwww
無線じゃないけど、先日のSGT最終戦もてぎでは走りで劇場しましたね。
運転してて快調なのにいきなりPITからエンジン心配されたらそら大慌てやろ……
杉谷に近しい者だよね
小暮さん知り合いでプライベートでもご一緒するんですけど本当に優しいですよ。
@@user-cc1dc3jd6u
話噛み合ってなくて草
お前もしや小暮だな？
後ろから正面衝突
今現在も小暮節出してるんでしょうかね❓笑
GT名物コグレーさんｗ
どんな職業にも大変な事ってあるんだね
コグレのドライビングはかなりマシンにキツいと聞いた。主にシフトが荒い。
監督のとぼけた関西弁とコグレの慌てっぷりはもはや漫才w ワイパーが動かない時の会話は最高だった。
最初のシーンが2006年総集編で寿一さんが触れてた奴かな？
小暮だ！
私が全て責任を取る
大さん頼んだぞ
後ろから正面衝突しそう
IQ over 9000
1個目のやつ仁鶴師匠？！
浜脇温泉.
小暮レーサー引退へ
ほんと小暮好き
これ周りの爆音で聞こえないけど自分のエンジン音って判別できるもんなの？
エンジン音がおかしいは後ろの同メーカーのクルマに先行かせろの隠語です
回りの爆音のほとんどは自分のエンジン音。
小暮って言われたら指名手配犯が思い浮かんでしまう
最初の件に関しては小暮さんは何もおかしいことは言ってない。ただ、チームの指示の意図を理解できてなかったw
アクアラインの件
イッツレース❗️🤭
これいんごだよ
さすが宇宙人w
メーカーオーダーの暗号
久しぶりにエンジン見よ
モータースポーツはドライバー以上にスタッフが大切だから、
チームとしてスタッフをもっと取り上げるべき。
ドライバーばかり目立つ
解説もとむ
動画で紹介しているレーシングドライバーの小暮選手は超天然で、話が通じない時がまれにあるそうです笑
参考になれば幸いです！
@@racyracyracy あーそう言うことなんですねw
整備中に頭うってこうなったのか
もとからかどっちだ
もとからですね。天然物。「おつかれー」ていったら「It's レース」て帰ってくるなんて頭打っても無理です。
スタッドレスだったんか？
今期もまた弱小ランボチームに在籍するのかな？
弱小（ランキング8位）
弱小とは一体…（哲学
ランキング8位で弱小扱いならそれより下の初音ミクぇ……
小暮が移籍してからは結果残してますよ
あれ？コメ主返事しないの？w
f1しか見たことないからわかんねーw
ライコネンの方がオモロい
日本のレース無線あんま聞いた事無かったんだけど、きちんと正直にチームオーダー出せば良いと思う。
ドライバーへのリスペクトが無い
あれオーダーじゃないですよ
この時はそういうのは違反になるのでエンジン=後ろに下がれの隠語にしてたんです。でも小暮さんはそれを忘れてました。
コミショー
お前大丈夫か？
コミュ
コメ主が一番コミショー説w
過酷な環境下なのは分かるがもう少し落ち着いた方がいい
ピット偉そうだな、ドライバーはなぜ下手に出てる？
フィット3RSのPVで、破綻(はたん)を
はじょうと言ってしまう小暮さん。
それを使ってしまうHONDA。笑
でもそんな小暮さんとHONDAが
大好きです
supergtプラスの新型NSXのインプレッションでもはじょうと言ってましたね笑