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2年経った今見ると、20周ちょいのショートスティントで6つ上げてきた牧野が有能すぎる
普通にバケモン
この牧野の追い上げがなかったら多分100はチャンピオン取れなかっただろうしなぁ…個人的に17を1コーナーで一気にアウトから抜いて行くの好き。コカ・コーラまでバトルを持ち込むんじゃなくて、一発で仕留めるのカッコよすぎる。
文字通り2人が死力尽くさないと勝てなかったレースそれにしてもKEIHINをオーバーテイクするシーンがカッコ良すぎる
大人の人がガチで勝負して『やったーー！！』って叫ぶところめっちゃかっこいい！！
でも何にもならないんだけどね😢
こういう番組が無くなってしまうのは本当に残念。
この番組復活して欲しいと思うのは気のせい？
このレース、ファイナルラップでのドラマチックな大逆転劇にスポットがあるのは当然だけど、予選7番手から2位でピットに入ってきた牧野選手はすごいと思う。
これまじで熱かったし、諦めんことがどれだけ大事かわかった。
レースはチェッカーまで分からない、これレースの面白い所
山本選手謙虚だから好き
この『残酷さ』と『劇的さ』が入り交じるからスポーツ大好きなんだよな
「No attack No chance」ってことですねー。いい戦いを見せてくれた総ての皆さんに感謝です。
佐藤琢磨スピリッツじゃん笑
これ観るとわかっていても泣いてしまう猛烈な走りでチャンピオンを引き寄せた100号車の執念が結び付いたのも感動するし、ラスト400メートルでチャンピオンがこぼれ落ちた37号車の無念と悔しさを思うと涙を禁じ得ない
20:18はレース史で最も熱いレースシーンで実況者の最も声の震えたレースになった。
12:00 「37とは14.1です。」「ゴメンなさい。がんばります。」そこで律儀に謝らなくてもいいのに。
高橋国光さんに優勝見せれたのはホントは大きいですね結果を分かっていても泣けてくる。
やべぇ、何度見てもしびれるかっこええしほんとに感動する
こんなレース生で見てみたいなあ何度見ても泣きそうになります
スーパーGTプラスで泣いた事ないのに、この回はなんか...いろいろ込み上げてきて泣いてしまった笑笑元々開催されるか否かのSGTが過去一熱い展開になってくれたほんと今年全レース含め良いレースでした🥲
KeePer…RAYBRIG…チャンピオンの名に懸けて闘った両者に拍手を送りたい✨ガスは尽きましたが、ファンの心、涙腺は満タンです！
ホンダファンとしてはこのレースはマジで嬉しすぎる結果ですね😊結果知ってても泣けてくる😭
Keeperのピットインで後1秒長く燃料入れてたら違ったかもしれないと思うと本当に緻密な計算でやっているんだな
ガス欠のタイミングも、ちょうど最終コーナーあけて、っていうのがまた…このレースは実際に現地で観てたけど、固まるしかなかったね笑
キーパーの想定通りとはいえ、ロニーがシケインでスープラ4台まとめてオーバーテイクするとこほんとかっこいいな
9:16のシーンとか見てて思うけど、本当に頭脳戦だよな。めちゃくちゃかっこいい。
21:30 P2のまま用意されたボードが…。
10:40ピエールさんの「何やっているんだー！」が真っ正直過ぎて草。まさにそう思った
なんか当たり前のことなんだけど、レースクイーンも涙流してる姿見たら…ほんとチーム一丸となってる証拠だなって思いました！レイブリック最後の最後に最高な試合をありがとう😭
高評価101にしたらだめな気がするからやめとく！100号車もあるし!
15:10「このまま２位で終わるならリタイアしちゃった方がいいから」『プッシュプッシュ、プッシュOKだよ！』そうなんだけど！そうなんだけど！それであの展開はかっこよすぎるだろ！そりゃRQも感極まって泣くわ
この年山本選手は『GT』と『フォーミュラ』でダブルチャンピオン。スゲー。違う映像に残ってるピエールさんの「これがsuperGTです！」って言葉が物凄く印象に残ってる。
21:51 やっぱりレースクイーンもチームの一員なんだなって
この、レイブリックの無線を聞くとさらに熱いですね。山本選手カッコエエー！
こんなに悔しそうな平川選手見たことない
15:10このまま2位で終わるんだったらリタイヤしちゃった方がいいから『勝ちに行かせてくれ』シビれるわ！
ほんとにカッコいい怖くなってキーパーのガス欠を祈って2位死守してもおかしくないくらいギリギリで攻められるのは本当に勇気ある有終の美を飾れて本当によかった
今年のラジオのトップ2くらいに入りそう(1はゴールの瞬間)
2位じゃないよ
あれは、鳥肌たった
普段無線では敬語が多い印象がある山本選手が「勝ちに行かせてくれ！」って…泣ける…(´；ω；｀)
リタイヤ覚悟の攻めの走りマジでかっこよかった！！
ノーガードの殴り合いで満身創痍…最高やん！これ生で見てたら余韻に浸って観戦席から動けんわ…
15:13 「勝ちに行かせてくれ・・・」これだよな！👌
この年が初めてスーパーGTを見始めた年でした。今こうして、車にハマらしてくれてありがとう。感動をありがとう。
21:24 レイブリックNSXも、ここまで徹底的に自車を燃費面で追い詰めていかなかったら逆転チャンピオンは絶望的だった。チャンピオンを獲るための闘いは、非常に厳しく、熾烈を極めるということを痛感させられた。
レイブリック今年でいなくなるけど、最後チャンピオン取れて良かったね。キーパートムスも頑張った！2021年のシーズンチャンピオン頑張れ！
15:06〜かっこいいな山本選手
それを信じてプッシュの指示を出せるエンジニアとの信頼関係もすごいですよね！
土屋さんの言葉を思い出す。
山本選手のチェッカー直後の無線、聞いててこっちも込み上げてくるものがある。違うカテゴリーになるけど、2020年のF1イタリアGPでガスリーが優勝した時のチームラジオ思い出して余計に泣けた。
そんなあなたに2013年の鈴鹿1000km…
こんなレースは見たことなかった💦トヨタ有利の中ポジション上げて来たレイブリックが凄い!!この負けが平川を強くして世界チャンピオンに導いてくれたと思う
トヨタのバトルになるとドライバーが発言した中でのホンダの勝利、、、。トヨタが嫌いなわけではないけど、ホンダファンとしてとても誇りに思う！感動をありがとう！
何回見てもスカッとするシーン。レイブリックラストレース チームクニミツ国さんおめでとうございます。
Keeper....あんなの辛すぎる....最後の最後でチャンピオンの座から、こぼれ落ちた悔しさはわかるし、平川選手が一番辛いと思う....。
2021年の最終戦でレースの残酷さを改めて感じさせられることになるとは、この時はまだ誰も知る由もなかった
牧野選手のコメントがまた泣かせるんよね
山本の猛追がキーパーをガス欠に追い込んだ。そういうことですね。
結果的にはそうですね。追い回されなければ燃費が悪化せずゴールできたでしょう。しかし、キーバー側はバトルが始まってもガス欠の危機を全く感じていなかったらしいです。正確には残り数周の段階で平川選手から警告灯が点いたという無線が入ってようやく気が付いた。チームのテレメトリー上で本当に問題なしと判断していたのか疑問ですけどね。。
@@icwa2800 他のところで出てますけど､ヤマケンと平川の走り方で燃費が違うのを考慮してなかった説がちょくちょくありますね。平川はリフト&コーストがかなり少ない印象があるので､もし考慮してなかったとしたらちょっと問題かもですね。
@@icwa2800 一点だけ。スーパーGTではテレメトリは使用禁止なので、実際は燃費計の読み上げを元に残燃料を計算して割り出すそうです。メータの不具合なのか、読み上げミスなのか、計算ミスなのかわかりませんが、どこかで残燃料の推測をミスしたと思われます
さすが山本さん……SFとSGTを制した技術力はハンパじゃ無いですね……
@@とんかつ-c5l9y andF1ドライバー
キーパー追い上げつつ、後続との距離保ってさらに燃費も抑えるのは経験の為せる技。
公式もいいシーンを詰め込んでくれてるんだけどスーパーGT＋と前身の激走GTはチームラジオとかも加えつつ30分を熱く提供してくれるから堪らん！！！チームラジオの「ヤッター！！！」からの牧野選手の喜びようまでがガチで目頭が熱くなる2010のSUGOの実況じゃないけど「大逆転！大逆転！こんなドラマがあるのかーー！！！」だよ20:42位からGTのイメージソング「アメリカ」の最後のサビ「待ちかねてたチャンスだ 飛び込むに決まってんだろう」がまた合うのよ！昔はサインボード出す所から笑顔で身を乗り出してるシーンでエンディング流してるのが好きだったけどそこだけ合わせたら最高に痺れる
この曲気になってたけどアメリカって曲なんですね
@@プリンライス 当時歌い手の｢IA｣ってなんやろ？ってなったいい思い出w
@@銀獅子このverはインストゥルメンタルverなんですか？
何回見ても泣く。カッコ良すぎる。
こんなに魂がこもったヤッターは聞いたことがない。
100号車レイブリックはこのレースでSUPER GT撤退。最後のレースの最後の最後にチャンピオンを決めてレースから去るのはカッコ良すぎる！
速さもそうだけど、この仕事力こそがドライバーの魅力ともいえる
SuperGTロスの今 頻繁に観にきてしまう感想的 衝撃的レース
本当に熱いレースやったなぁ久々にレースで涙出たなぁ
20:55〜大の大人が感情剥き出しで喜ぶ姿ってカッコいいよな
言っちゃいましょうで勝利掴めるんだからすげぇなぁ…
MRのNSXーGT最期のチャンピオンがRAYBRIG....FRのNSXーGT最初のチャンピオンがRAYBRIG.....team KUNIMITSUって凄いな....
これを見てからモータースポーツの面白さが分かりました。
恥ずかしながら目頭が熱くなったジャンル違うけどまたドリフトやりたくなったなぁ…ねっ、杜師君‼️
この回、録画してレコーダーに入れっ放しだけど、何度観ても鳥肌モノです😆
山本選手のファンなので、これは泣いた！これがあるからスーパーGTは面白い。
SUPER GT史上、最も衝撃的な結末でした・・・
2019年の最終戦も関口と山下健太のバトルがヤバかったけど、それを超えるレース…これだからsuperGTは面白い
レイブリックは燃費を逐一計算しつつ、最後賭けに出たkeeperは事前計算した燃費を元にレースペースをコントロールしようとしたレイブリックのエンジニアが計算と経験で最後の賭けにゴーサインを出し、その上で攻めた走りがkeeperを追い詰めて事前計算を狂わせた良いレースだったな
20:16横溝選手と中尾君の反応草
声が出ない…というのは、こういうことを言うんでしょうねー。
ホントにドラマ。両チームリスペクトです。
今みても泣くわこれ
しかもこの翌年では、ランキングトップだったスタンレー(昨年はレイブリック)が最悪の事態でトップから離脱し、逆にkeeperの仇を取ったau TOM'Sが大逆転チャンピオンになってるから、ドラマはまだ続いていたのが凄い！！
この番組終わってほしくなかった
レイブリックのバルブを使用している、おいらは、号泣😭
やったー！って自然と出る言葉なんだよなぁ
初めてスーパーＧＴ見たのがこれだったラストのどんでん返しに震えた
一年後スタンレーで地獄を見る事になるとは…レースって残酷
これみたあと無性にthe top聞きたくなった
仕掛けのタイミングも完璧やったんやな
10:38 「関口と坪井のサイドバイサイド…、なにやってるんだーっ！！」の流れが好きw ここはピエール北川さんの真骨頂かな！20:20 中尾くん、しばし固まる…。そりゃ固まるよなぁ。
鳥肌立ちますわあんまりSUPER GT知らんけども 凄く面白い
何も知らず 初めて見たけど 最後熱かった
スーパーGTに興味を持ってくれてありがとう！！
いい年したオッサン達がここまで夢中になってるのって凄い事やで
21:40 牧野選手、手ブルブルに震えてるやん😭めちゃめちゃ感動しました🥺平川選手がすごくかわいそうですが、これもレースです。山本選手、牧野選手、おめでとうございます🎉㊗️🎉RAYBRIGありがとうございました！！！
生意気なイメージの牧野くんが大泣きして平川選手を気遣うコメントをしていましたね。最後の最後で大逆転した驚き、素直に喜びたいがライバルに対する複雑な気持ち、レイブリックへの感謝。色々な気持ちがあったのではないかと思います。
あれ観て牧野選手への見方が良い意味で変わりました
このまま２位で終わるならリタイアでもいいってカッコよすぎだろ
18:02 ここからの山下選手なんか可愛い笑
踏んでなきゃ詰められてたからもっと前に抜かれただろうし結局は拔かれる運命だったんだろうな
このレースは何回見ても鳥肌立つ……
国光さん…ご冥福をお祈りします
現地行っていましたグランドスタンド最終こーなよりにいたので３７がスローダウンした瞬間えっ！？てなりましたね
グランドスタンドのモニターの前くらいで37の優勝を撮影しようとカメラ構えて待ってましたが、当時は何が起きたのか理解出来ず、100号車が優勝でビックリしました
むせび泣く牧野選手とギャン泣きのレースクィーン、何度観てもこっちが泣いてしまう(´；ω；｀)
山本さん win the championship unexpectedly, perfect gift for Raybrig brands
キーパーの燃費管理は計算ミスではなく計算外だったな。まさかレイブリックがここまでやるとは。失うものは無い背水の陣、捨て身の走りにやられた
ホンダってほんとに何かを持ってると思いませんか？F1でも最終年の最終戦の最終周でチャンピオン決めるし2019年のブラジルGPで本田宗一郎の誕生日に1 2フィニッシュ取るし遡りますが1991年の本田宗一郎がなくなった直後に6戦ぶり勝利、そしてあの初優勝の1964年メキシコで３番手スタートから1コーナーまでにトップに立ち快走し優勝、これは2021年メキシコで同じことが起こります。そしてGTもこれですよ。ホンダパワーってこのことを言うのですね
スリップストリームとか、色んな要因の差なのかな？2台ともガス欠寸前だったんだからなぁ。この場面だけでも凄く感動しました
とりあえず、レイブリッグのバルブつけて、キーパーコーティングをすればそれも応援になるかな。。。
宗一郎さん…本田さんはほんと最後持ってるなぁ…トヨタはほんと苦渋をなめるな、スーパーGT、ルマンのファイナルラップでの悪夢とか…
14:05行っちゃいます？行っちゃいましょこのやり取り好きだわ
牧野さん、必ず戻ってきて(泣)
中嶋がF1に行くか行かんかぐらいからレース見てるけどまだまだこんな劇的で熱いレースがあるんやなって思った周回遅れに絡むとか昔のJTCCみたいになるんじゃなしにお互い死力を尽くした結果やったし
いつもであれば ロニーのぶっちぎり タイヤ選択大事なんですね10:38 Supraどうし何やってるんだ・・
なにやってるんだぁーーー
この接触もWAKO'sがタイヤ無交換に打って出なければ起こらなかったわけですから、勝負は分からないですね・・・
「ドラマチックな結末が！」て言いたい所だけど、KeePerファンとしてはトラウマでしか無い・・・
そうですよね…給油時間があと数秒多ければ…
確か１秒間に2～3リットル給油出来るって聞いた事あるから(間違ってたらスミマセン)、極端な話0.5秒でも長く給油してたら37の勝利やったんやと思うと……
20:19 静止画中尾君
実はココ、TVで見ると目が動いていたから映像が止まってた訳じゃないという……本当に衝撃受けたんだろうね。
このレース程アツいレース他にあるのか？って思うくらい最高の展開だった。でもこれがレース
2年経った今見ると、20周ちょいのショートスティントで6つ上げてきた牧野が有能すぎる
普通にバケモン
この牧野の追い上げがなかったら多分100はチャンピオン取れなかっただろうしなぁ…
個人的に17を1コーナーで一気にアウトから抜いて行くの好き。コカ・コーラまでバトルを持ち込むんじゃなくて、一発で仕留めるのカッコよすぎる。
文字通り2人が死力尽くさないと勝てなかったレース
それにしてもKEIHINをオーバーテイクするシーンがカッコ良すぎる
大人の人がガチで勝負して
『やったーー！！』って叫ぶところめっちゃかっこいい！！
でも何にもならないんだけどね😢
こういう番組が無くなってしまうのは本当に残念。
この番組復活して欲しいと思うのは気のせい？
このレース、ファイナルラップでのドラマチックな大逆転劇にスポットがあるのは当然だけど、予選7番手から2位でピットに入ってきた牧野選手はすごいと思う。
これまじで熱かったし、諦めんことがどれだけ大事かわかった。
レースはチェッカーまで分からない、これレースの面白い所
山本選手謙虚だから好き
この『残酷さ』と『劇的さ』が入り交じるからスポーツ大好きなんだよな
「No attack No chance」ってことですねー。いい戦いを見せてくれた総ての皆さんに感謝です。
佐藤琢磨スピリッツじゃん笑
これ観るとわかっていても泣いてしまう
猛烈な走りでチャンピオンを引き寄せた100号車の執念が結び付いたのも感動するし、ラスト400メートルでチャンピオンがこぼれ落ちた37号車の無念と悔しさを思うと涙を禁じ得ない
20:18はレース史で最も熱いレースシーンで
実況者の最も声の震えたレースになった。
12:00 「37とは14.1です。」「ゴメンなさい。がんばります。」
そこで律儀に謝らなくてもいいのに。
高橋国光さんに優勝見せれたのはホントは大きいですね
結果を分かっていても泣けてくる。
やべぇ、何度見てもしびれる
かっこええしほんとに感動する
こんなレース生で見てみたいなあ
何度見ても泣きそうになります
スーパーGTプラスで泣いた事ないのに、この回はなんか...いろいろ込み上げてきて泣いてしまった笑笑
元々開催されるか否かのSGTが過去一熱い展開になってくれたほんと今年全レース含め良いレースでした🥲
KeePer…RAYBRIG…
チャンピオンの名に懸けて闘った
両者に拍手を送りたい✨
ガスは尽きましたが、ファンの心、涙腺は満タンです！
ホンダファンとしてはこのレースはマジで嬉しすぎる結果ですね😊
結果知ってても泣けてくる😭
Keeperのピットインで後1秒長く燃料入れてたら違ったかもしれないと思うと本当に緻密な計算でやっているんだな
ガス欠のタイミングも、ちょうど最終コーナーあけて、っていうのがまた…このレースは実際に現地で観てたけど、固まるしかなかったね笑
キーパーの想定通りとはいえ、ロニーがシケインでスープラ4台まとめてオーバーテイクするとこほんとかっこいいな
9:16のシーンとか見てて思うけど、本当に頭脳戦だよな。めちゃくちゃかっこいい。
21:30 P2のまま用意されたボードが…。
10:40
ピエールさんの「何やっているんだー！」が真っ正直過ぎて草。まさにそう思った
なんか当たり前のことなんだけど、レースクイーンも涙流してる姿見たら…ほんとチーム一丸となってる証拠だなって思いました！レイブリック最後の最後に最高な試合をありがとう😭
高評価101にしたらだめな気がするからやめとく！100号車もあるし!
15:10
「このまま２位で終わるならリタイアしちゃった方がいいから」
『プッシュプッシュ、プッシュOKだよ！』
そうなんだけど！そうなんだけど！
それであの展開はかっこよすぎるだろ！
そりゃRQも感極まって泣くわ
この年山本選手は『GT』と『フォーミュラ』でダブルチャンピオン。スゲー。
違う映像に残ってるピエールさんの「これがsuperGTです！」って言葉が
物凄く印象に残ってる。
21:51 やっぱりレースクイーンもチームの一員なんだなって
この、レイブリックの無線を聞くとさらに熱いですね。
山本選手カッコエエー！
こんなに悔しそうな平川選手見たことない
15:10
このまま2位で終わるんだったらリタイヤしちゃった方がいいから『勝ちに行かせてくれ』
シビれるわ！
ほんとにカッコいい
怖くなってキーパーのガス欠を祈って2位死守してもおかしくないくらいギリギリで攻められるのは本当に勇気ある
有終の美を飾れて本当によかった
今年のラジオのトップ2くらいに入りそう(1はゴールの瞬間)
2位じゃないよ
あれは、鳥肌たった
普段無線では敬語が多い印象がある山本選手が「勝ちに行かせてくれ！」って…
泣ける…(´；ω；｀)
リタイヤ覚悟の攻めの走りマジでかっこよかった！！
ノーガードの殴り合いで満身創痍…最高やん！
これ生で見てたら余韻に浸って観戦席から動けんわ…
15:13 「勝ちに行かせてくれ・・・」これだよな！👌
この年が初めてスーパーGTを見始めた年でした。今こうして、車にハマらしてくれてありがとう。感動をありがとう。
21:24 レイブリックNSXも、ここまで徹底的に自車を燃費面で追い詰めていかなかったら逆転チャンピオンは絶望的だった。
チャンピオンを獲るための闘いは、非常に厳しく、熾烈を極めるということを痛感させられた。
レイブリック今年でいなくなるけど、最後チャンピオン取れて良かったね。キーパートムスも頑張った！2021年のシーズンチャンピオン頑張れ！
15:06〜
かっこいいな山本選手
それを信じてプッシュの指示を出せるエンジニアとの信頼関係もすごいですよね！
土屋さんの言葉を思い出す。
山本選手のチェッカー直後の無線、聞いててこっちも込み上げてくるものがある。
違うカテゴリーになるけど、2020年のF1イタリアGPでガスリーが優勝した時のチームラジオ思い出して余計に泣けた。
そんなあなたに2013年の鈴鹿1000km…
こんなレースは見たことなかった💦
トヨタ有利の中ポジション上げて来たレイブリックが凄い!!
この負けが平川を強くして
世界チャンピオンに導いてくれたと思う
トヨタのバトルになるとドライバーが発言した中でのホンダの勝利、、、。
トヨタが嫌いなわけではないけど、ホンダファンとしてとても誇りに思う！感動をありがとう！
何回見てもスカッとするシーン。レイブリックラストレース チームクニミツ国さんおめでとうございます。
Keeper....
あんなの辛すぎる....最後の最後でチャンピオンの座から、こぼれ落ちた悔しさはわかるし、平川選手が一番辛いと思う....。
2021年の最終戦でレースの残酷さを改めて感じさせられることになるとは、この時はまだ誰も知る由もなかった
牧野選手のコメントがまた泣かせるんよね
山本の猛追がキーパーをガス欠に追い込んだ。そういうことですね。
結果的にはそうですね。追い回されなければ燃費が悪化せずゴールできたでしょう。
しかし、キーバー側はバトルが始まってもガス欠の危機を全く感じていなかったらしいです。
正確には残り数周の段階で平川選手から警告灯が点いたという無線が入ってようやく気が付いた。
チームのテレメトリー上で本当に問題なしと判断していたのか疑問ですけどね。。
@@icwa2800 他のところで出てますけど､ヤマケンと平川の走り方で燃費が違うのを考慮してなかった説がちょくちょくありますね。平川はリフト&コーストがかなり少ない印象があるので､もし考慮してなかったとしたらちょっと問題かもですね。
@@icwa2800 一点だけ。スーパーGTではテレメトリは使用禁止なので、実際は燃費計の読み上げを元に残燃料を計算して割り出すそうです。メータの不具合なのか、読み上げミスなのか、計算ミスなのかわかりませんが、どこかで残燃料の推測をミスしたと思われます
さすが山本さん……SFとSGTを制した技術力はハンパじゃ無いですね……
@@とんかつ-c5l9y andF1ドライバー
キーパー追い上げつつ、後続との距離保ってさらに燃費も抑えるのは経験の為せる技。
公式もいいシーンを詰め込んでくれてるんだけどスーパーGT＋と前身の激走GTはチームラジオとかも加えつつ30分を熱く提供してくれるから堪らん！！！
チームラジオの「ヤッター！！！」からの牧野選手の喜びようまでがガチで目頭が熱くなる
2010のSUGOの実況じゃないけど「大逆転！大逆転！こんなドラマがあるのかーー！！！」だよ
20:42位からGTのイメージソング「アメリカ」の最後のサビ「待ちかねてたチャンスだ 飛び込むに決まってんだろう」がまた合うのよ！
昔はサインボード出す所から笑顔で身を乗り出してるシーンでエンディング流してるのが好きだったけどそこだけ合わせたら最高に痺れる
この曲気になってたけどアメリカって曲なんですね
@@プリンライス
当時歌い手の｢IA｣ってなんやろ？ってなったいい思い出w
@@銀獅子
このverはインストゥルメンタルverなんですか？
何回見ても泣く。カッコ良すぎる。
こんなに魂がこもったヤッターは聞いたことがない。
100号車レイブリックはこのレースでSUPER GT撤退。最後のレースの最後の最後にチャンピオンを決めてレースから去るのはカッコ良すぎる！
速さもそうだけど、この仕事力こそがドライバーの魅力ともいえる
SuperGTロスの今 頻繁に観にきてしまう
感想的 衝撃的レース
本当に熱いレースやったなぁ
久々にレースで涙出たなぁ
20:55〜
大の大人が感情剥き出しで喜ぶ姿ってカッコいいよな
言っちゃいましょうで勝利掴めるんだからすげぇなぁ…
MRのNSXーGT最期のチャンピオンがRAYBRIG....
FRのNSXーGT最初のチャンピオンがRAYBRIG.....
team KUNIMITSUって凄いな....
これを見てからモータースポーツの面白さが分かりました。
恥ずかしながら目頭が熱くなった
ジャンル違うけどまたドリフトやりたくなったなぁ…ねっ、杜師君‼️
この回、録画してレコーダーに入れっ放しだけど、何度観ても鳥肌モノです😆
山本選手のファンなので、これは泣いた！
これがあるからスーパーGTは面白い。
SUPER GT史上、最も衝撃的な結末でした・・・
2019年の最終戦も関口と山下健太のバトルがヤバかったけど、それを超えるレース…
これだからsuperGTは面白い
レイブリックは燃費を逐一計算しつつ、最後賭けに出た
keeperは事前計算した燃費を元にレースペースをコントロールしようとした
レイブリックのエンジニアが計算と経験で最後の賭けにゴーサインを出し、その上で攻めた走りがkeeperを追い詰めて事前計算を狂わせた
良いレースだったな
20:16
横溝選手と中尾君の反応草
声が出ない…というのは、
こういうことを言うんでしょうねー。
ホントにドラマ。
両チームリスペクトです。
今みても泣くわこれ
しかもこの翌年では、ランキングトップだったスタンレー(昨年はレイブリック)が最悪の事態でトップから離脱し、逆にkeeperの仇を取ったau TOM'Sが大逆転チャンピオンになってるから、ドラマはまだ続いていたのが凄い！！
この番組終わってほしくなかった
レイブリックのバルブを使用している、おいらは、号泣😭
やったー！って自然と出る言葉なんだよなぁ
初めてスーパーＧＴ見たのがこれだった
ラストのどんでん返しに震えた
一年後スタンレーで地獄を見る事になるとは…
レースって残酷
これみたあと無性にthe top聞きたくなった
仕掛けのタイミングも完璧やったんやな
10:38 「関口と坪井のサイドバイサイド…、なにやってるんだーっ！！」の流れが好きw ここはピエール北川さんの真骨頂かな！
20:20 中尾くん、しばし固まる…。そりゃ固まるよなぁ。
鳥肌立ちますわ
あんまりSUPER GT知らんけども 凄く面白い
何も知らず 初めて見たけど 最後熱かった
スーパーGTに興味を持ってくれてありがとう！！
いい年したオッサン達がここまで夢中になってるのって凄い事やで
21:40 牧野選手、手ブルブルに震えてるやん😭
めちゃめちゃ感動しました🥺
平川選手がすごくかわいそうですが、これもレースです。
山本選手、牧野選手、おめでとうございます🎉㊗️🎉
RAYBRIGありがとうございました！！！
生意気なイメージの牧野くんが大泣きして平川選手を気遣うコメントをしていましたね。
最後の最後で大逆転した驚き、素直に喜びたいがライバルに対する複雑な気持ち、レイブリックへの感謝。
色々な気持ちがあったのではないかと思います。
あれ観て牧野選手への見方が良い意味で変わりました
このまま２位で終わるならリタイアでもいいってカッコよすぎだろ
18:02 ここからの山下選手なんか可愛い笑
踏んでなきゃ詰められてたからもっと前に抜かれただろうし
結局は拔かれる運命だったんだろうな
このレースは何回見ても鳥肌立つ……
国光さん…ご冥福をお祈りします
現地行っていました
グランドスタンド最終こーなよりにいたので３７がスローダウンした瞬間えっ！？てなりましたね
グランドスタンドのモニターの前くらいで37の優勝を撮影しようとカメラ構えて待ってましたが、当時は何が起きたのか理解出来ず、100号車が優勝でビックリしました
むせび泣く牧野選手とギャン泣きのレースクィーン、何度観てもこっちが泣いてしまう(´；ω；｀)
山本さん win the championship unexpectedly, perfect gift for Raybrig brands
キーパーの燃費管理は計算ミスではなく計算外だったな。
まさかレイブリックがここまでやるとは。
失うものは無い背水の陣、捨て身の走りにやられた
ホンダってほんとに何かを持ってると思いませんか？
F1でも最終年の最終戦の最終周でチャンピオン決めるし2019年のブラジルGPで本田宗一郎の誕生日に1 2フィニッシュ取るし遡りますが1991年の本田宗一郎がなくなった直後に6戦ぶり勝利、そしてあの初優勝の1964年メキシコで３番手スタートから1コーナーまでにトップに立ち快走し優勝、これは2021年メキシコで同じことが起こります。そしてGTもこれですよ。
ホンダパワーってこのことを言うのですね
スリップストリームとか、色んな要因の差なのかな？2台ともガス欠寸前だったんだからなぁ。
この場面だけでも凄く感動しました
とりあえず、レイブリッグのバルブつけて、キーパーコーティングをすればそれも応援になるかな。。。
宗一郎さん…本田さんはほんと最後持ってるなぁ…
トヨタはほんと苦渋をなめるな、スーパーGT、ルマンのファイナルラップでの悪夢とか…
14:05
行っちゃいます？
行っちゃいましょ
このやり取り好きだわ
牧野さん、必ず戻ってきて(泣)
中嶋がF1に行くか行かんかぐらいからレース見てるけど
まだまだこんな劇的で熱いレースがあるんやなって思った
周回遅れに絡むとか昔のJTCCみたいになるんじゃなしに
お互い死力を尽くした結果やったし
いつもであれば ロニーのぶっちぎり タイヤ選択大事なんですね
10:38 Supraどうし何やってるんだ・・
なにやってるんだぁーーー
この接触もWAKO'sがタイヤ無交換に打って出なければ起こらなかったわけですから、勝負は分からないですね・・・
「ドラマチックな結末が！」て言いたい所だけど、KeePerファンとしてはトラウマでしか無い・・・
そうですよね…給油時間があと数秒多ければ…
確か１秒間に2～3リットル給油出来るって聞いた事あるから(間違ってたらスミマセン)、極端な話0.5秒でも長く給油してたら37の勝利やったんやと思うと……
20:19 静止画中尾君
実はココ、TVで見ると目が動いていたから映像が止まってた訳じゃないという……本当に衝撃受けたんだろうね。
このレース程アツいレース他にあるのか？って思うくらい最高の展開だった。でもこれがレース