Автомобиль виден отовсюду как и готический собор. - Замечательная фраза! Вне контекста даже и непонятно звучит очень) Современный город устроен так, чтобы был удобен для автомобилей. - К сожалению, большинство наших городов в таком случае и не города даже вовсе. Спасибо большое за этот выпуск! Он необычный, но интересный.
Вот об этом и речь. Автомобильную инфраструктуру считают плохой, насколько бы она ни была вылизана. А что с велосипедной инфраструктурой, а? Так посмотреть, так вообще нет городов на постсоветском пространстве, в которых бы можно было удобнно везде на велосипеде подъехать. Хотя это определённо самый подходящий транспорт для малых расстояний, которые обычно в городах. Почти никаких расходов на содержание и вполне приемлимое время преодоления маршрута.
А ты переедь в небоскреб без лифта, или с одним лифтом на 100 этажей - запоешь наоборот, подождав часик. С чего ты так уперся что автоматизация преодоления горизонтальных препятствий , персональная так уж плоха? Ну давись в трамвае с хипстерами и бабками - это тот же лифт, в другой плоскости, или иди пешком дофига времени, если есть где, в толпе зараных например. Это все плата не только за плотность, а больше за то что все градостроительные идиотизмы отлиты в камне, и дорого их сносить до тла. Приходится мириться с такими неудобствами как автомобили. Иначе прийдется мириться с другими неудобствами. Жадность, бедность, потомственная тупость, лень, скупость = порождает каменный мешок такого кроя в котором всегда будет дискомфорт. Автомобили вас отвлекают от более глубоких тлеющих конфликтов, всего лишь.
Это больше похоже на рекламу ответвления социологии, чем на кратко изложенную информацию по существу. Как-то "Изучайте мобильность!" и всё. Ну.. окей..?..
Социальная мобильность это совершено другое понятие. Это перехождение из одной социальной группы в другую с повышением или понижением статуса. А дядька рассказывает про урбанистики, не специалист вообщем
Yosic Brugerman, вы ошибаетесь. В первую очередь инфраструктуру подгоняют действительно под автотранспорт. Не под пешеходов, велосипедистов, ЖД транспорт или кого-то ещё, а именно что под автомобили.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
И тут пришёл 2020-й и мобильность ушла в историю :(
Автомобиль виден отовсюду как и готический собор. - Замечательная фраза! Вне контекста даже и непонятно звучит очень)
Современный город устроен так, чтобы был удобен для автомобилей. - К сожалению, большинство наших городов в таком случае и не города даже вовсе.
Спасибо большое за этот выпуск! Он необычный, но интересный.
Вот об этом и речь. Автомобильную инфраструктуру считают плохой, насколько бы она ни была вылизана. А что с велосипедной инфраструктурой, а? Так посмотреть, так вообще нет городов на постсоветском пространстве, в которых бы можно было удобнно везде на велосипеде подъехать. Хотя это определённо самый подходящий транспорт для малых расстояний, которые обычно в городах. Почти никаких расходов на содержание и вполне приемлимое время преодоления маршрута.
А ты переедь в небоскреб без лифта, или с одним лифтом на 100 этажей - запоешь наоборот, подождав часик. С чего ты так уперся что автоматизация преодоления горизонтальных препятствий , персональная так уж плоха? Ну давись в трамвае с хипстерами и бабками - это тот же лифт, в другой плоскости, или иди пешком дофига времени, если есть где, в толпе зараных например. Это все плата не только за плотность, а больше за то что все градостроительные идиотизмы отлиты в камне, и дорого их сносить до тла. Приходится мириться с такими неудобствами как автомобили. Иначе прийдется мириться с другими неудобствами. Жадность, бедность, потомственная тупость, лень, скупость = порождает каменный мешок такого кроя в котором всегда будет дискомфорт. Автомобили вас отвлекают от более глубоких тлеющих конфликтов, всего лишь.
Это больше похоже на рекламу ответвления социологии, чем на кратко изложенную информацию по существу. Как-то "Изучайте мобильность!" и всё. Ну.. окей..?..
+
Социальная мобильность это совершено другое понятие. Это перехождение из одной социальной группы в другую с повышением или понижением статуса. А дядька рассказывает про урбанистики, не специалист вообщем
Ты ролик вообще смотрела? На 50й секунде про это говорят. Очередная обезьянка слезла с дерева.
город устроен так, чтобы было удобно передвигаться на автомобиле???? Что за чушь. Особенно после слов "автомобиль застрявший в пробке"
Yosic Brugerman, вы ошибаетесь. В первую очередь инфраструктуру подгоняют действительно под автотранспорт. Не под пешеходов, велосипедистов, ЖД транспорт или кого-то ещё, а именно что под автомобили.