Хонда сильно меньше распространена у нас - наверное это было самой главной причиной. И на хонде не было возможности проехать перед покупкой - а не проехав покупать мотоцикл такое себе.
@QuadroEnduro Тоже верно. В любом случае отличный выбор, большие одностволки - это топ! У самого xr650r с 2019 года, дорожников несколько сменил за это время, а xrr до сих пор со мной, в итоге оставил единственным мотом.
Супер!! отличный аппарат сам владею Freewind DR 650 уже четыре сезона и не разу не пожалел во первых надежный и простой а главное вес мне в 53года самое то, топлива ест мало я уж молчу про налог копейки🤣. Хотел спросить если не затруднит размер переднего тормозного диска и креплений потому как вроде все тоже самое а на DR 650 почему то дешевле, на мегазипе а то уже скоро менять а цена кусается, Да китайцы дешевле но после нескольких ремонтов знакомым понял лучше заплатит дороже чем пытаться из г-на конфету делать.
@@QuadroEnduro Заранее огромное спасибо!🤝, Единственный минус наших мотоциклов это мало информации на русском по ремонту и обслуживанию то что в инете читаешь и понимаешь интуитивно на опыте😆
Был др 650 р -4 года .разбирал я его по винтикам и собирал раза два .он вернёт даже с того света домой .а если руки есть то ремонт не сложен .запчастей нет -только за дорого и из польши .сцепа всё равно тяжёлая что не делал .нетралку на светафоре не найти .вибрации.но надёжен как танк!
У меня сейчас сцепа чуть тяжелее чем на минчике - а там она вообще невесомая. Думаю смогу одним пальцем жать. Нейтралка ловится без проблем, вообще коробка работает отлично. Может быть у вас пробег был большой? А вибрации да, присутствуют - но если сравнивать с одноцилиндровыми КТМ - их считай вообще нет)
@@QuadroEnduro о как ..не я сцепу только 4 пальцами и никак по другому .др у меня был 93 года .и пробег 90 тыр .но сцепу я сам менял и там ничем ей не помочь сделать легче выжим .а вот про нейтралку -это болезнь у них .у меня минчик был 2006 года с китайским мотором -вот там передачи щёлкают так чётко что не ошибёшся .а тут что я только не делал не делал ... короче стоял на светофорах с выжатым и тыркал в низ весь светафор .снял двигатель и разобрал мот -щелк и лопнула рама у лапки переключения передач -сама я аж подпрыгнул в гараже .заварил .покрасил, собрал,проводку всю заново во всю оплётку перекрутил иии- продал .купил ямаха хт660 инжектор и стартер и езжу и улыбаюсь .это не карб.это другое .но в кругосветку я поехал бы на др .
Да, видимо деньги легко достаются...За те деньги что отдал за некрояпа и его обслугу и плюс время, это всё ждать... можно было взять хороший китайский тур-эндуро.Ну, как говорится нам богатых не понять.
Хороший, китайский - и еще забыли написать НЕДОРОГОЙ))) проблема только в том, что мне не нужен был китайский хороший турэндуро. А деньги да, с неба падают как обычно, поэтому катал на хорошем китайском минчике три сезона)
@@ОбыкновенныйИжатник так и есть. почти одно и тоже что минск что сузуки) для начала поездить надо, потом сравнивать) про мотолэнд и рыгалмото вообще смешно, как можно сравнивать мопеды с объемом 250 кубиков и 650? вы покупайте что хотите, а я пожалуй останусь при своем.
@@ОбыкновенныйИжатникот не надо сел и поехал. Что бы на этих перечисленых сесть и поехать, надо всё разобрать и пересмазать, переложить, переделать и допилить. Это как владелец трех китайцев эксплуатирующихся в горах Кавказа, говорю. И только в этом случае можно быть увепеным что за поездку ничего не отрыгнёт(но это не точно)))). На одном из китайцев было предпринято (к слову удачно) путешествие с Кавказа на Памир, через пять республик, длинной в 17ткм. И даже при всей переделке мота, игольчатый подшипник вала кпп (каюсь моя вина - цепь перетянул) развалился на обратном пути. Моторебятам с Павлодара(Казахстан) огромное спасибо за помощь в поиске подшибоса и инструмент и место(плов от Азата был супер!!!))))
@@АлександрВасильков-л1ь вот на счет выбрать при покупке я даже не знаю что посоветовать. я смотреть особо не умею, покупал кота в мешке. человек который занимается ремонтом точно не поедет смотреть, очень занят обычно и даже на ремонт надо еще попасть.
Пару подшипников и сальников,рем. комплект карбов и промывка двигателя - это конечно Ужас!Вибрации на одностволке 650 кубов - Ни в какие ворота! Проблемы "белых людей" это называется.
Я не говорил что это ужас-ужас. Я просто рассказываю свой опыт, чтобы те, кто собирается привезти мот из США, обладали как можно большей информацией и понимали, с чем придется столкнуться. Есть люди, которые не умеют крутить гайки от слова совсем, не умею искать запчасти на мотоцикл, находятся в начале своего мотоциклетного пути - и для них я думаю это будет полезно.
@@QuadroEnduro Ну я полагаю что человек покупая мот с аукциона где 80% это "битьё" представляет возможные риски.Ваш мот это очень хороший случай когда ремонт как таковой не требуется,и нужно просто качественное ТО сделать.Удачи.
голосую за видос про рокрайдер
@@iblohin обязательно сделаю про шины - но после того как поезжу на них по разным покрытиям.
Ни чего в мото не понимаю, но, всё равно видос посмотрел с удовольствием)))
Да, спасибо за обзор 👍
Мот интересный, старичок такой, который до сих пор выпускают. Рассказывай о своем опыте, будем подождать!))
Молодец мужчина, подписался и лайк поставил, удачи на дорогах
Сальники в заднем колесе возможно правилно стояли,например на дрз400 сальники заднего колеса ставятся пружинами наружу.
Молодцы, много работы сделали! Бедный минчик стоит без обслуживания, чёртов dr всё внимание на себя стянул)
@@КонстантинГригорьев-ц3т минчик надо продавать наверное
@ а в говна на чём ездить?)
@@QuadroEnduro А стоит ли? Для лечов все равно что-то плегче ДР надо, а за минчик много не выручишь. Оставить для души и продвижения канала!
Да. На этом моте вторая длинная. Переделал в софт эндуро. Получилось. Поднимать правда тяжеловато при моём весе 72кг
Горячий ожидается следующий сезончик!!!
Нпдеюсь, на "выхлопе "будет чистый кайф!!!
Почему выбор пал на ДР, а не XR650L? А так, спасибо, что поделились опытом. Считаю, что за такой пробег не грех и переплатить немного.
Хонда сильно меньше распространена у нас - наверное это было самой главной причиной. И на хонде не было возможности проехать перед покупкой - а не проехав покупать мотоцикл такое себе.
@QuadroEnduro Тоже верно. В любом случае отличный выбор, большие одностволки - это топ! У самого xr650r с 2019 года, дорожников несколько сменил за это время, а xrr до сих пор со мной, в итоге оставил единственным мотом.
Такое впечатление, что аффтар увидел мотоцикл впервые в жизни...
Супер!! отличный аппарат сам владею Freewind DR 650 уже четыре сезона и не разу не пожалел во первых надежный и простой а главное вес мне в 53года самое то, топлива ест мало я уж молчу про налог копейки🤣. Хотел спросить если не затруднит размер переднего тормозного диска и креплений потому как вроде все тоже самое а на DR 650 почему то дешевле, на мегазипе а то уже скоро менять а цена кусается, Да китайцы дешевле но после нескольких ремонтов знакомым понял лучше заплатит дороже чем пытаться из г-на конфету делать.
@@КонстантинШашкин буду в гараже замерю!
@@QuadroEnduro Заранее огромное спасибо!🤝, Единственный минус наших мотоциклов это мало информации на русском по ремонту и обслуживанию то что в инете читаешь и понимаешь интуитивно на опыте😆
Ну кайф же!!!! Мот огонь!!!!
Был др 650 р -4 года .разбирал я его по винтикам и собирал раза два .он вернёт даже с того света домой .а если руки есть то ремонт не сложен .запчастей нет -только за дорого и из польши .сцепа всё равно тяжёлая что не делал .нетралку на светафоре не найти .вибрации.но надёжен как танк!
У меня сейчас сцепа чуть тяжелее чем на минчике - а там она вообще невесомая. Думаю смогу одним пальцем жать. Нейтралка ловится без проблем, вообще коробка работает отлично. Может быть у вас пробег был большой? А вибрации да, присутствуют - но если сравнивать с одноцилиндровыми КТМ - их считай вообще нет)
@@QuadroEnduro о как ..не я сцепу только 4 пальцами и никак по другому .др у меня был 93 года .и пробег 90 тыр .но сцепу я сам менял и там ничем ей не помочь сделать легче выжим .а вот про нейтралку -это болезнь у них .у меня минчик был 2006 года с китайским мотором -вот там передачи щёлкают так чётко что не ошибёшся .а тут что я только не делал не делал ... короче стоял на светофорах с выжатым и тыркал в низ весь светафор .снял двигатель и разобрал мот -щелк и лопнула рама у лапки переключения передач -сама я аж подпрыгнул в гараже .заварил .покрасил, собрал,проводку всю заново во всю оплётку перекрутил иии- продал .купил ямаха хт660 инжектор и стартер и езжу и улыбаюсь .это не карб.это другое .но в кругосветку я поехал бы на др .
@@QuadroEnduro а для вилки приспособа не сложная .валяется гдетто в гараже -надо сфотаю .
Хоть уже четыре сезона я на dr650rse и доволен им как слон, все равно засматриваюсь на SE, в руках такого хозяина он не подведёт точно!
круто, графику надо какую сделать
@@olegeras не люблю графику. На хардах приемлемо, тут мне и так нравится. Дело вкуса. Вот рамки надо делать, да.
Да, видимо деньги легко достаются...За те деньги что отдал за некрояпа и его обслугу и плюс время, это всё ждать... можно было взять хороший китайский тур-эндуро.Ну, как говорится нам богатых не понять.
Хороший, китайский - и еще забыли написать НЕДОРОГОЙ))) проблема только в том, что мне не нужен был китайский хороший турэндуро. А деньги да, с неба падают как обычно, поэтому катал на хорошем китайском минчике три сезона)
@QuadroEnduro Regulmoto Dakar, Motoland , Minsk GS и так далее, в разы дешевле некрояпа.Так это НОВЫЕ, сел и поехал.
@@ОбыкновенныйИжатник так и есть. почти одно и тоже что минск что сузуки) для начала поездить надо, потом сравнивать) про мотолэнд и рыгалмото вообще смешно, как можно сравнивать мопеды с объемом 250 кубиков и 650? вы покупайте что хотите, а я пожалуй останусь при своем.
@@ОбыкновенныйИжатникот не надо сел и поехал. Что бы на этих перечисленых сесть и поехать, надо всё разобрать и пересмазать, переложить, переделать и допилить. Это как владелец трех китайцев эксплуатирующихся в горах Кавказа, говорю. И только в этом случае можно быть увепеным что за поездку ничего не отрыгнёт(но это не точно)))). На одном из китайцев было предпринято (к слову удачно) путешествие с Кавказа на Памир, через пять республик, длинной в 17ткм. И даже при всей переделке мота, игольчатый подшипник вала кпп (каюсь моя вина - цепь перетянул) развалился на обратном пути. Моторебятам с Павлодара(Казахстан) огромное спасибо за помощь в поиске подшибоса и инструмент и место(плов от Азата был супер!!!))))
@@benya-gatman так сами и подтвердили, что как и айфоньщики платите за бренд. 🤣😉
Возможно банка глушителя подойдет мне на KLR650. Что по цене за неё хотите?
Даже не думал об этом. В идеале как стоковую купил хотелось бы эту продать.
Здравствуйте! А у кого ремонтировали мот в РБ? Мне бы тоже.
@@АлександрВасильков-л1ь добрый день, в Витебске занимается человек. Если из Витебска - узнаю возьмется или нет. Какой мот?
Я себе планирую покупать такой, нужна будет помощь в выборе и покупке.
Я из Витебской обл.
@@АлександрВасильков-л1ь вот на счет выбрать при покупке я даже не знаю что посоветовать. я смотреть особо не умею, покупал кота в мешке. человек который занимается ремонтом точно не поедет смотреть, очень занят обычно и даже на ремонт надо еще попасть.
Белорусский может? Всего сто баксов туда, 65 баксов сюда, сто зелёных доставка из Польши....... 🤔
@@ПеченегСибирский о чем речь?
Мне кажется дорого получилось все в круг.
Дорого. Но вариантов не много на самом деле, если на киталии ездить не хочется.
@ где то 7-8 получилось в итоге?
@@GalaFuji не, даже со всей обслугой не больше 6ти.
@@QuadroEnduro ну.., на верхнем пределе, с учетом того, что кота в мешке покупал. Пусть долго катается короче за эти деньги!
@@GalaFuji спасибо!
Автор канечно нытик еще тот. При таких то ценах: рычаг 25$ , ремекмплект карб. 60$???
В штатах: рычаг 6$, ремкомплект 11$.
Нытика ты в зеркале увидишь. Автор просто озвучивает реалии
@mikhailshlyk8512 спасибо Бацьке сказали за реалии?
@@Marchuk777 у меня отец 10 лет назад умер, я не понимаю о чём ты
Пару подшипников и сальников,рем. комплект карбов и промывка двигателя - это конечно Ужас!Вибрации на одностволке 650 кубов - Ни в какие ворота! Проблемы "белых людей" это называется.
Я не говорил что это ужас-ужас. Я просто рассказываю свой опыт, чтобы те, кто собирается привезти мот из США, обладали как можно большей информацией и понимали, с чем придется столкнуться. Есть люди, которые не умеют крутить гайки от слова совсем, не умею искать запчасти на мотоцикл, находятся в начале своего мотоциклетного пути - и для них я думаю это будет полезно.
@@QuadroEnduro Ну я полагаю что человек покупая мот с аукциона где 80% это "битьё" представляет возможные риски.Ваш мот это очень хороший случай когда ремонт как таковой не требуется,и нужно просто качественное ТО сделать.Удачи.
Как мотоцыкл, унылый?
@@baybak7202 после китайского мото с 16ю силами - очень НЕ унылый)
@QuadroEnduro сколько в этом?
@baybak7202 44
@@РоманК-ь6м в чем странность?
@@РоманК-ь6м сколько надо?
какого хрена ты покупаешь американскую технику а не на своей белорусской ездишь
Васек, не пропускай прием лекарств