Emergency Button bukan utk stop gitu Pak, itu Darurat kebakaran fatal. Diluar negri mesin2 sekarang udah pada dihilangkan tombol darurat seperti itu. Pada iseng suka pencet2. Caranya adalah disetiap mobil pasti ada unlock manual colokan. Kejadian ini ga hanya di pln, tp diluar negri sama Pak. Intinya jangan sembarang pencet2 emergency button itu. Bukan utk itu fungsinya
Yg bilang E_stop itu sebagai fungsi normal untuk stop charging siapa kan gak ada yg bilang gitu Justru karena ini lagi gak normal Error makanya tindakan darurat nya ya mengharuskan mencet tombol itu , tapi malah kok di tutup permanen Perihal emergency unlock di mobil nya itu beda kasus , jelas yg kita permasalahkan karena aplikasi yg error , karena kasihan mobil yg sdh antri pun gak bisa charging walau gun sudah kebuka , karena dispenser Error jadi saat scan barcode terdeteksi masih ada penggunaan padahal gun sdh kecabut Makanya tindakan nya musti di reset lewat E_stop itu dr pengalaman kita 2.5thn pake mobil listrik
@denid2s150 itu Emergency Button pak, bukan emergency stop. Beda peruntukan. Kalau tidak bisa cabut karena error, itu bukan tipe darurat yg dimaksud pak. Itu tombol untuk misalnya meledak, kebakaran dll. Sebagian merek ada sistem pemadamnya dll. Tombol itu ada karena beberapa negara mewajibkan ada fitur itu, mungkin indonesia tidak perlu makanya ditutup, karena menghindar org pencet sembarangan. Sekali dipencet mesin itu stop seutuhnya alias selesai, org setelah bapak pun tidak akan bisa charge sampe org pln dateng, bagus cuma reset doang Pak, kl sampe ada pemadam serbuk gmn? Ganti mesin Pak.
@@Nontacticalboy emergency button itu nama barang nya , fungsi nya untuk emergency stop Semua alat instrument kelistrikan yg potensial terjadi nya error musti di lengkapi dengan Emergency button yg fungsi nya rata2 men stop system dan mereset , gak usah di Spklu di Wall charger rumahan aja juga di lengkapi dengan fitur itu Perihal human error di isengin sama org itu perihal beda, tapi sejati nya fungsi itu yg harus ada
Bila internet pada dispensernya terputus maka itulah yg akan terjadi. Tekan unlock dari remote mobil lalu langsung cabut aja kepala chargernya, beres. Yg bikin kepala charger gak bisa dicabut dan ngunci itu mobilnya bukan dikunci oleh dispensernya. Cabut kepala charger secepat mungkin dan dispenser otomatis memutus aliran listriknya.
Selama komunikasi charging berlangsung tidak bisa , kan kita 2mobil sdh pada diluar , sampe kluar masuk mobil nungguin sdh lock unlock berulang2 🤭, ini fix apps dispenser nya lagi error , sering terjadi juga sih , harus nya tinggal akses E-stop aja , sayang nya di tutup permanent🤦♂️
Pernah ngobrol sama salah satu pegawai pln saat pameran mobil, dia bilang aplikasi spklu yg di iPhone sering bermasalah krn updatenya “perlu” apple approval. Sebaiknya pakai aplikasi yg di android saja. 🙏
Emang problematik ini SPKLU Rest Area Cibubur. sudah saatnya upgrade yang lebih fast charging dan merk yg lebih bagus karena banyaknya antrian. pernah satu kali dengan yakin kesini karena di aplikasi available, gataunya error sudah beberapa hari.
Setuju om Deni... emergency stop harus bisa berfungsi bilamana terjadi hal yang tidak diinginkan. Terkait eror dan ditutup akrilik mungkin strategi agar cas sampai penuh tidak sedikit"... up selling mungkin om 😂
Salam kenal om deni, saya mau tanyakan diluar konten ini om boleh ya om, kemaren saya pakai wuling almaz ditanjakan lalu tercium bau gosong kekabin durasi tdk lama hanya sebentar, itu apa ya om, apa yg harus saya lakukan, info tdk ada masalah di transmisi, tdk safe mode, memang sedang bawa muatan penuh, trm ksh om mohon pentunjuknya
@@denid2s150 oh saya ketemu solusinya pak, biar bisa dieject paksa, ternyata pakai mekanisme eject dari mobil yg eject darurat, yang tarik tali dari dalam. semua mobil pasti ada mekanisme ini, ada di manualnya. saya baru tau dri buku manual yg kubaca2 siapa tau jadi bisa setelah dipaksa eject
Saya sering mau isi dana udah ke potong tapi ternyata sistem server eror om. Alhasil ajuin komplen ke pln, nungguin refund, dst. Ribet. Plus juga mungkin om Deni jarang spill di konten bahwa kalo PLN KwH yg kita terima tidak sepenuhnya yg kita beli, ada sedikit pemotong up to 1 Kwh per pengisian. Kalo bisa sharing pengisian di spklu yg lain om. Kayak Shell Recharge, Voltron, Charge+
ijin tanya om... kalau tempat kartu di SPKLU fungsinya untuk apa? apakah kita harus bawa kartu yang diberikan oleh PLN yang kita gunakan dirumah? apakah kartu tersebut bisa diisi nominal?
Harusnya semua charger itu mending cara pembelian dan pembayaran standart bisa pakai emoney, credit card atau debit card yg bisa dilakukan lokal di mesin charger tanpa aplikasi. Dan dari aplikasi kemudian kumpulin data saja brp jumlah daya dan kendaraan yg charge salam 1 periode waktu , baru kirim ke server secara berkala. Pakai online system murni kalau nggak handal system nya malah bikin ribet dan jadi masalah. Bikin kaya cara beli di spbu aja
saya juga sering juga seperti itu, klo saya sih install 2 aplikasi chargein dan pln mobile dengan pake akun login yang sama. klo di pln mobile error, saya langsung pindah ke charge in baik bayar ataupun start stop, begitu juga sebaliknya jika chargein error maka pake pln mobile. asal pake akun yang sama, bisa bayar start stop dari transaksi yang sama dikedua aplikasi
Gabisa om kemarin di pln mobile error di chargin juga sama error , saya juga seperti itu punya 2 apps , tapi bener kemarin di kedua nya error Malah saya lebih suka tampilan di chargeIn
@ wah memang berarti server pln nya lagi eror om 😅 atau memang kendala koneksi internet 4g mesin chargingnya, mungkin quotanya abis 🤭 iya bener saya juga suka charge in, simpel. Tapi bagusan voltron klo aplikasi 😬 saatnya apps spklunya serahin ke pihak lain aja, pln cukup back to core bisnisnya yaitu penyedia listriknya aja
tekan tombol E_stop tapi jika ada 2mobil yg sedang charging harus di komunikasikan dulu karena efek nya mobil yg satunya akan stop juga dan harus ulang start lagi
Beneran dag dig dug kalo keluar kota dan yang ada cuma pln. Chargein banyakan error daripada bener. Pln mobile juga sama. Emang sampah kalo buatan pln lah. Belom lagi isinya korup. Isi 30kw. Bayar 30kw. 23kw uda stop. Di pln bandung utara tuh. Kacauuuuuuu.
Emergency Button bukan utk stop gitu Pak, itu Darurat kebakaran fatal. Diluar negri mesin2 sekarang udah pada dihilangkan tombol darurat seperti itu. Pada iseng suka pencet2.
Caranya adalah disetiap mobil pasti ada unlock manual colokan. Kejadian ini ga hanya di pln, tp diluar negri sama Pak. Intinya jangan sembarang pencet2 emergency button itu. Bukan utk itu fungsinya
Yg bilang E_stop itu sebagai fungsi normal untuk stop charging siapa kan gak ada yg bilang gitu
Justru karena ini lagi gak normal Error makanya tindakan darurat nya ya mengharuskan mencet tombol itu , tapi malah kok di tutup permanen
Perihal emergency unlock di mobil nya itu beda kasus , jelas yg kita permasalahkan karena aplikasi yg error , karena kasihan mobil yg sdh antri pun gak bisa charging walau gun sudah kebuka , karena dispenser Error jadi saat scan barcode terdeteksi masih ada penggunaan padahal gun sdh kecabut
Makanya tindakan nya musti di reset lewat E_stop itu dr pengalaman kita 2.5thn pake mobil listrik
@denid2s150 itu Emergency Button pak, bukan emergency stop. Beda peruntukan. Kalau tidak bisa cabut karena error, itu bukan tipe darurat yg dimaksud pak. Itu tombol untuk misalnya meledak, kebakaran dll. Sebagian merek ada sistem pemadamnya dll.
Tombol itu ada karena beberapa negara mewajibkan ada fitur itu, mungkin indonesia tidak perlu makanya ditutup, karena menghindar org pencet sembarangan.
Sekali dipencet mesin itu stop seutuhnya alias selesai, org setelah bapak pun tidak akan bisa charge sampe org pln dateng, bagus cuma reset doang Pak, kl sampe ada pemadam serbuk gmn? Ganti mesin Pak.
@@Nontacticalboy emergency button itu nama barang nya , fungsi nya untuk emergency stop
Semua alat instrument kelistrikan yg potensial terjadi nya error musti di lengkapi dengan Emergency button yg fungsi nya rata2 men stop system dan mereset , gak usah di Spklu di Wall charger rumahan aja juga di lengkapi dengan fitur itu
Perihal human error di isengin sama org itu perihal beda, tapi sejati nya fungsi itu yg harus ada
@denid2s150 baik lah Pak 😊
Bila internet pada dispensernya terputus maka itulah yg akan terjadi. Tekan unlock dari remote mobil lalu langsung cabut aja kepala chargernya, beres. Yg bikin kepala charger gak bisa dicabut dan ngunci itu mobilnya bukan dikunci oleh dispensernya. Cabut kepala charger secepat mungkin dan dispenser otomatis memutus aliran listriknya.
Selama komunikasi charging berlangsung tidak bisa , kan kita 2mobil sdh pada diluar , sampe kluar masuk mobil nungguin sdh lock unlock berulang2 🤭, ini fix apps dispenser nya lagi error , sering terjadi juga sih , harus nya tinggal akses E-stop aja , sayang nya di tutup permanent🤦♂️
Pernah ngobrol sama salah satu pegawai pln saat pameran mobil, dia bilang aplikasi spklu yg di iPhone sering bermasalah krn updatenya “perlu” apple approval. Sebaiknya pakai aplikasi yg di android saja. 🙏
Sama aja , bapak yg satu nya pake android error juga sih
Engga ada hubungannya. Engga nyambung
Emang problematik ini SPKLU Rest Area Cibubur. sudah saatnya upgrade yang lebih fast charging dan merk yg lebih bagus karena banyaknya antrian. pernah satu kali dengan yakin kesini karena di aplikasi available, gataunya error sudah beberapa hari.
Setuju om Deni... emergency stop harus bisa berfungsi bilamana terjadi hal yang tidak diinginkan.
Terkait eror dan ditutup akrilik mungkin strategi agar cas sampai penuh tidak sedikit"... up selling mungkin om 😂
Alhamdulillah kemarin sempat mampir lagi ke Rest Area itu sekedar lewat ternyata sudah di buka Emergency stop button nya
mustinya ada setting di mobilnya yang bisa unlock charging gun tanpa menunggu 100%
Ya harus nya ya …
Salam kenal om deni, saya mau tanyakan diluar konten ini om boleh ya om, kemaren saya pakai wuling almaz ditanjakan lalu tercium bau gosong kekabin durasi tdk lama hanya sebentar, itu apa ya om, apa yg harus saya lakukan, info tdk ada masalah di transmisi, tdk safe mode, memang sedang bawa muatan penuh, trm ksh om mohon pentunjuknya
Kemungkinan dari bau catalic converter
Om Deni, Kalo BYD M6 dikasih tanduk didepan apakah mengangu sensor? aman ngak?
ada referensi dimana yang jual? thanks
Kalo ADAS Aman om , paling pastikan aja yg sensor parkir sama kamera
saya baru tau, padahal yang ngelock charging gun dari mobil ya, tp karena masih connected gabisa di abort ya?
Yes om , kan dk Gun nya ada pin CP dan PP yang berkomunikasi antara mobil dengan SPKLU
@denid2s150 sama sekali gak ada opsi override di mobil ya.. misal dalam bahaya trus harus cabut buru2 eh internet spklu mati terputus...hmmm
@ kalo stop lewat HU mobil gak ada , tapi kalo cabut paksa dalam keadaan live charging bisa2 aja
@@denid2s150 oh saya ketemu solusinya pak, biar bisa dieject paksa, ternyata pakai mekanisme eject dari mobil yg eject darurat, yang tarik tali dari dalam. semua mobil pasti ada mekanisme ini, ada di manualnya. saya baru tau dri buku manual yg kubaca2
siapa tau jadi bisa setelah dipaksa eject
@ gak bisa itu hanya buat buka kunci lock nya aja , tapi listrik tetap LIvE
Banyak banget yg harus diperbaiki PLN supaya pantas dapat berbagai Penghargaan. Mari kerja pintar
Setuja om ku 👌🏻👍🏻
Om Den, spklu pln itu rentan eror. Saya jujur bingung dengan para developer. Aplikasi setengah jadi udah di rilis
Nah kurang tau juga deh gmn developer nya, gak pantau bugs mungkin 🤭
Saya sering mau isi dana udah ke potong tapi ternyata sistem server eror om. Alhasil ajuin komplen ke pln, nungguin refund, dst. Ribet. Plus juga mungkin om Deni jarang spill di konten bahwa kalo PLN KwH yg kita terima tidak sepenuhnya yg kita beli, ada sedikit pemotong up to 1 Kwh per pengisian. Kalo bisa sharing pengisian di spklu yg lain om. Kayak Shell Recharge, Voltron, Charge+
Tidak perlu bingung, Stop/matikan dari HU.
Gak bisa 🤪😜🤣
ijin tanya om... kalau tempat kartu di SPKLU fungsinya untuk apa? apakah kita harus bawa kartu yang diberikan oleh PLN yang kita gunakan dirumah? apakah kartu tersebut bisa diisi nominal?
Kartu khusus pemilik dispenser nya om
Beda kartu wall charger di rumah
Setiap charger beda2 kartu nya
Kartu itu hanya RFiD gak bisa di isi 2
@@denid2s150 makasih om
Harusnya semua charger itu mending cara pembelian dan pembayaran standart bisa pakai emoney, credit card atau debit card yg bisa dilakukan lokal di mesin charger tanpa aplikasi. Dan dari aplikasi kemudian kumpulin data saja brp jumlah daya dan kendaraan yg charge salam 1 periode waktu , baru kirim ke server secara berkala. Pakai online system murni kalau nggak handal system nya malah bikin ribet dan jadi masalah. Bikin kaya cara beli di spbu aja
Betul. Saya senang ngecas di shell recharge ... colok langsung cas. Selesai bayar. Gak perlu aplikasi..
Setuju, mending pake e money
Pernah charging di apps pln mobile udah stop karena error, tp charge ttp jalan, lumayan dapet kwh gratis😂😂
Jiahh enak donk 👌😀
saya juga sering juga seperti itu, klo saya sih install 2 aplikasi chargein dan pln mobile dengan pake akun login yang sama. klo di pln mobile error, saya langsung pindah ke charge in baik bayar ataupun start stop, begitu juga sebaliknya jika chargein error maka pake pln mobile. asal pake akun yang sama, bisa bayar start stop dari transaksi yang sama dikedua aplikasi
Setuju ini yg saya lakukan juga
Gabisa om kemarin di pln mobile error di chargin juga sama error , saya juga seperti itu punya 2 apps , tapi bener kemarin di kedua nya error
Malah saya lebih suka tampilan di chargeIn
@ wah memang berarti server pln nya lagi eror om 😅 atau memang kendala koneksi internet 4g mesin chargingnya, mungkin quotanya abis 🤭
iya bener saya juga suka charge in, simpel. Tapi bagusan voltron klo aplikasi 😬 saatnya apps spklunya serahin ke pihak lain aja, pln cukup back to core bisnisnya yaitu penyedia listriknya aja
Kalau 2 appe itu connect ke server yg sama ya sama saja akan error
@ nah bisa jadi dispenser nya lost internet 🤣
Om.. kalo limit charge di mobil dikecilin misal jadi 60%, bisa stop ngga?
Mungkin si omoda bisa , si mobil lain gak bisa
Gradingnya terlal7 gelap nih om… kirain mata saya yang rabun.. PLN Mobile dibandingan charge.in lbh unggul yang charge.in baim dari UX maupun proses.
Iya om , ngedit di HP soale 🤭
Ho oh enak chargeIn
solusi nya gimana om kalo mengalami solusi kaya gitu
tekan tombol E_stop tapi jika ada 2mobil yg sedang charging harus di komunikasikan dulu karena efek nya mobil yg satunya akan stop juga dan harus ulang start lagi
@denid2s150 siap om
Om teken tombol darurat kan bisa. Trus puter lagi langsung jdi available lgi. Kok om engga tau ini sih
Hayooo, pasti blm nonton full video nya 😝
@@denid2s150ampun
Oh saya tau. Om coba wa SPKLU WA PLN mereka bisa reset dari kantor. Itungan menit dibales kok.
Duh 🤦🏻♂️
Dinikmati saja om kl ndak bisa stop lewat aplikasi. Kl sdh 100 persen kan nanti stop sendiri hehehe...
He..he..iya sih , cuma kasihan kalo yg tiba2 harus jalan lagi tapi gak bisa stop via apps
Ini solusi akhirnya nunggu berenti sendiri pas 100% om?
Ya kemarin begitu dan yg parah nya setelah 100% dan bisa di cabut , mobil lin mau charge gak bisa di scan barcode nya muncul pesan sedang di gunakan
@@denid2s150 musti belajar dari yg swastra kayanya, berapa kali pake yg "v" aman terus soalnya..
Tapi masalahnya di tol banyak spklu ya 😅
@@jumagarsiregar4020 iya masalah developer apps nya aja sih musti handal
Buat apa ada emergency button kl gak bisa diakses 🤦🏻♂️
Nah itu dia om, parah juga ya
teknologi nya kurang handal 😂😂, alias server nya error 😂😂 yang penting sudah pencet emergency stop tagihan nya kepotong / tidak 😂
Kalo tagihan sih pasti sesuai dengan kwh yg sdh masuk, biasanya dana akan di kembalikan ke saldo pln mobile
Asli bagusan voltron
Beneran dag dig dug kalo keluar kota dan yang ada cuma pln. Chargein banyakan error daripada bener. Pln mobile juga sama. Emang sampah kalo buatan pln lah. Belom lagi isinya korup. Isi 30kw. Bayar 30kw. 23kw uda stop. Di pln bandung utara tuh. Kacauuuuuuu.
@ parahh memang, ngisi pake appnya dulu ga se error sekarang. Sekarang error teruss 🤡
Tarik aja chqrger nya otomatis berhenti sendiri... Kalo kelebihan bayar otomatis dikembalikan
Justru karena gak bisa , 😃
Yah mana bisa lah dicabut langsung 😂