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下完ATC要回去衝假了
以前 下基地屏東東港 早上 桃園上鐵皮 隔天早上 才到東港 火車都要做一個晚上 那是民國 70幾年的事情了.
大鵬灣下基地吧？
要先學R嚕或蒸氣機車
阿兵哥吃饅頭.吃了牙齒黑嘛嘛.看到黃秀梅阿嬤去死就軟趴趴！
守車應該要配有廁所才是 不然很痛苦
有些站要調車會比較久 可以先上廁所
一直聽到ㄉㄡㄉㄡ的聲音，看來守車車輪失圓滿嚴重的……
貨物列車速度要提升,不然沒有效率歐洲的貨物列車都170公里飆的
28.32大湖進站注意⚠️45公里前進！
林利森 你都沒發現10分44秒那邊路基有下限
請問要如何得知當日的貨列、軍列或工務巡檢等車次編號?謝謝
貨物列車南部很好抓，就只有7801、7802(彰化台東對開五六日例停駛)和7201、7202(彰化新左營對開，一樣五六日例停駛)，軍運要看是否有部隊要下基地或演習，通常5~9月會比較頻繁(三軍聯訓&漢光演習)，至於其他工程車白天遇到是運氣好，因為工務巡檢都在夜間進行。
@@taiwanrailway4630 謝謝🙏那車次編號呢?尤其是不固定的那種
大大應該是軍方人員哦~~
您想開自強號嗎？對不起！您得學會先開貨物列車才可以！
R魯機車行走的側線鋼軌條產生的火花應該是因為那一條側線很久沒有車輛在行走，導致鋼軌有些生鏽，經過重力加速度牽引之後輪軸和生鏽的鐵軌摩擦所產生的
應該只是純粹打滑吧？
為什麼需要2個火車頭拉車呢？
一個車頭只是單純回送而已，沒有出力
@@taiwanrailway4630 嗯嗯，謝謝您
所以板大是列車長
太重了
怎麼沒錄到加掛電力機車頭的過程呢？後來發現居然有三顆頭！
因為守車沒有勾到月台，而且這長度比PP自強號還要長
為什麼前面電力機車頭幫忙拉軍用貨物列車、不是柴油機車頭拉軍用貨物列車嗎？🤔🤔🤔
高雄地下段避免排煙問題，新左營-九曲堂用電力車頭拉。
R156+R108雙柴電
因為台灣鐵路是窄軌(1067mm), M1A1坦克進來台灣, 不曉得能不能用鐵路運載 ?
不可能吧 車體寬3.6米 比高鐵都還寬欸
速度超慢的！看來最多只到70公里而已，這種速度可能要進入側邊股道待避其他列車
只有55出頭而已，有用gps測量
為何可以搭乘??工作人員?
0:42你要的答案在此
因為拍攝人員有跟鐵路局簽訂商業保密條款，所以無法告知謝謝
@@林利森-t7i 你覺得這種運輸是商業嗎?如果國防部跟軍人是商業的話 難道戰爭是個生意喔?(不包含賣武器)
想請教7801和7802表定時刻
7801彰化約5:30開嘉義約7:50~8:30新營約8:50~9:30新左營10:30~11:50九曲堂11:20~13:50潮州13:00~15:00枋寮14:30~16:30台東17:20~19:00視當天貨物量而定7802台東6:30~6:50加祿8:30~11:10枋寮9:20~11:40九曲堂12:00~14:00新左營13:00~15:00嘉義16:00~17:00彰化19:00~20:30視當天貨物量而定
@@taiwanrailway4630 7801有時很早 有時又超晚的
請問7801次貨物列車的司機是一車開到底還是中途會更換司機員？
彰化-嘉義嘉義-新左營新左營-枋寮枋寮-台東共4位駕駛
阿卡後又多退了一米多😅😅😅
一起當兵聽學長說過綁鐵皮是不是就是這個？
對，這就是所謂的綁鐵皮，但是現在輪型車輛都是用捆綁帶來固定輕鬆多了，只有履帶車輛還是靠人力用麻繩來固定，很辛苦的
怎麼會用到兩個柴電來牽引
機次位只是迴送 前一班7802由東分機出車(應該是屬彰機的原本務故障) 掛7801次位無火迴送台東
終點是九曲堂嗎
台東
@@taiwanrailway4630 經過九曲堂時我有拍到你
好多門105砲
難道也是砲兵嘛
@@pepsihong10 是啊，金門284砲兵退伍
@@beneric19761121 我200旅砲兵的，打的是155砲，基地才碰到105，辛苦了!!
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
下完ATC要回去衝假了
以前 下基地屏東東港 早上 桃園上鐵皮 隔天早上 才到東港 火車都要做一個晚上 那是民國 70幾年的事情了.
大鵬灣下基地吧？
要先學R嚕或蒸氣機車
阿兵哥吃饅頭.吃了牙齒黑嘛嘛.看到黃秀梅阿嬤去死就軟趴趴！
守車應該要配有廁所才是 不然很痛苦
有些站要調車會比較久 可以先上廁所
一直聽到ㄉㄡㄉㄡ的聲音，看來守車車輪失圓滿嚴重的……
貨物列車速度要提升,不然沒有效率
歐洲的貨物列車都170公里飆的
28.32大湖進站注意⚠️45公里前進！
林利森 你都沒發現10分44秒那邊路基有下限
請問要如何得知當日的貨列、軍列或工務巡檢等車次編號?謝謝
貨物列車南部很好抓，就只有7801、7802(彰化台東對開五六日例停駛)和7201、7202(彰化新左營對開，一樣五六日例停駛)，軍運要看是否有部隊要下基地或演習，通常5~9月會比較頻繁(三軍聯訓&漢光演習)，至於其他工程車白天遇到是運氣好，因為工務巡檢都在夜間進行。
@@taiwanrailway4630 謝謝🙏那車次編號呢?尤其是不固定的那種
大大應該是軍方人員哦~~
您想開自強號嗎？對不起！您得學會先開貨物列車才可以！
R魯機車行走的側線鋼軌條產生的火花應該是因為那一條側線很久沒有車輛在行走，導致鋼軌有些生鏽，經過重力加速度牽引之後輪軸和生鏽的鐵軌摩擦所產生的
應該只是純粹打滑吧？
為什麼需要2個火車頭拉車呢？
一個車頭只是單純回送而已，沒有出力
@@taiwanrailway4630 嗯嗯，謝謝您
所以板大是列車長
太重了
怎麼沒錄到加掛電力機車頭的過程呢？後來發現居然有三顆頭！
因為守車沒有勾到月台，而且這長度比PP自強號還要長
為什麼前面電力機車頭幫忙拉軍用貨物列車、不是柴油機車頭拉軍用貨物列車嗎？🤔🤔🤔
高雄地下段避免排煙問題，新左營-九曲堂用電力車頭拉。
R156+R108雙柴電
因為台灣鐵路是窄軌(1067mm), M1A1坦克進來台灣, 不曉得能不能用鐵路運載 ?
不可能吧 車體寬3.6米 比高鐵都還寬欸
速度超慢的！看來最多只到70公里而已，這種速度可能要進入側邊股道待避其他列車
只有55出頭而已，有用gps測量
為何可以搭乘??工作人員?
0:42
你要的答案在此
因為拍攝人員有跟鐵路局簽訂商業保密條款，所以無法告知謝謝
@@林利森-t7i 你覺得這種運輸是商業嗎?
如果國防部跟軍人是商業的話 難道戰爭是個生意喔?
(不包含賣武器)
想請教7801和7802表定時刻
7801
彰化約5:30開
嘉義約7:50~8:30
新營約8:50~9:30
新左營10:30~11:50
九曲堂11:20~13:50
潮州13:00~15:00
枋寮14:30~16:30
台東17:20~19:00
視當天貨物量而定
7802
台東6:30~6:50
加祿8:30~11:10
枋寮9:20~11:40
九曲堂12:00~14:00
新左營13:00~15:00
嘉義16:00~17:00
彰化19:00~20:30
視當天貨物量而定
@@taiwanrailway4630 7801有時很早 有時又超晚的
請問7801次貨物列車的司機是一車開到底還是中途會更換司機員？
彰化-嘉義
嘉義-新左營
新左營-枋寮
枋寮-台東
共4位駕駛
阿卡後又多退了一米多😅😅😅
一起當兵聽學長說過綁鐵皮是不是就是這個？
對，這就是所謂的綁鐵皮，但是現在輪型車輛都是用捆綁帶來固定輕鬆多了，只有履帶車輛還是靠人力用麻繩來固定，很辛苦的
怎麼會用到兩個柴電來牽引
機次位只是迴送 前一班7802由東分機出車(應該是屬彰機的原本務故障) 掛7801次位無火迴送台東
終點是九曲堂嗎
台東
@@taiwanrailway4630 經過九曲堂時我有拍到你
好多門105砲
難道也是砲兵嘛
@@pepsihong10 是啊，金門284砲兵退伍
@@beneric19761121 我200旅砲兵的，打的是155砲，基地才碰到105，辛苦了!!