Retrait annoncé du B2 de Northrop en 2032
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Le bombardier furtif B2 a été développé par l'avionneur américain Northrop à la fin des années 70. Toujours en service au sein de l’armée américaine, son retrait est annoncé pour 2032. Son successeur sera le B21.
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Merci pour la voix off. 😁✌
Et dire que le B2 spirit que l on voit dans la vidéo coute 2.1 milliards de dollars l unité a fabriqué. Quelle dommage il aurait eu encore de longues années devant lui
Pardon il coûte 3 milliards de dollars américains à fabriquer
2032 ? J’aurais des doutes ! Car il y a toujours des B52 , ou B1B en services. Qui vivra verra 😄
Il faut donner aux avionneurs un nouveau projet pour justifier les budgets.
Et puis le B2 a une mission bien particulière qui est de plus en plus gérée par des drones.
Je suis certain que cet appareil a des coûts d'entretien pharaoniques et une disponibilité plutôt faible.
Pourquoi dépenser autant d'argent pour faire voler un avion bardé de technologie pour aller coller des bombes guidées sur des pickups Toyota ... alors que tu as une dizaine d'autres appareils capables de le faire (A-10, F-16, F-18, Apache, Viper ...)
Quant à la dissuasion nucléaire, tu as tes missiles balistiques, la Navy et les sous-marins pour le faire.
Je pense que les USA ont bien compris qu'il ne s'agissait plus seulement d'être furtif et de se balader tranquillement dans le ciel.
Le B1 est capable de rentrer en 1er dans des territoires non-sécurisés, de voler très vite très bas.
@@simonhouel1984 ce que tu dis est vrai.
Mais il faut nuancer.
Dernierement c est avion on décolé des US pour aller bombarder Daesh
Ils ont traversé la moitier de la planete sans se faire reperer en survolant des pays sans autorisation .
Dans ces cas la la furtivité est importante.
Vu la geopolitique actuelle et pes pays pro turquie , pro russe , pro iran , pro daesh ou anti US tout cours . Survoler certaine zone avec des avions militaire peut s averer etre un vrai casse tête
Je vous l’accord cette aile volante n’est que pour la discussion nucléaire ! ( je l’adore). Contre daesh c’est utiliser une fusée Ariane pour écraser une fourmi !😀 un B52 fait autant ( le hummer des bombardiers) , ce n’est plus raisonnable de gérer un tel coût d’entretiens ( voilure, train, matériaux, client unique )alors que les terrains de jeux on changer ! ( mais il faut le garder car la Chine ce fout des coûts en yen et en humain et sa progression grossière est inquiétant)
@@Capitain_Flam decollé des Etats Unis et survoler des pays non allier est impossible en b52
@@chest131 si si
J'ai une question. En l'absence d'empennage vertical, cet avion est il dépourvu de palonniers ? Ou y en a t'il seulement pour la roulette de nez pour le roulage ? Merci d'avance
Dans un avion, en tout cas dans un chasseur, le palonnier sert aussi à actionner les freins du train principal, en appuyant avec la pointe des pieds ou le talon sur l'extrémité du palonnier.
C'est surtout comme ça qu'un avion va tourner au sol.
@@Mr-Patate87 Alors euh non. Les avions civils et militaires sont équipé d’un roulette de nez orientable directement par le palonnier (ou un mini volant pour les avions de ligne). Ce que tu parle est valable pour mon petit monomoteur biplace mais pas pour un avion de ce type. Oui ça contrôle les frein mais ils s’en servent certainement pas pour tourner
Il y a sûrement un palonnier.
Mais ce type d'avion a des commandes électriques.
Déjà pour pouvoir tourner au sol, et surtout pour contrôler son lacet (utile quand tu as un vent de travers au décollage ou à l'atterrissage vu son train principal n'est pas orientable)
Je ne crois pas que les pilotes aient un twist axis sur le manche mais bien un palonnier pour pouvoir utiliser leurs pieds plutôt que de tout gérer avec les mains.
Maintenant, comment est-ce que cet avion gère cet axe de lacet ? ... j'imagine que ça fait partie du mystère de sa conception.
D'autres appendices aérodynamiques, une gestion particulière de la poussée des moteurs ... va savoir.
Il me semble avoir déjà vu des petits volets sur les entrées d'air des moteurs sur certaines photos ... peut-être que c'est ça.
@@simonhouel1984 pour le lacet ce sont les ailerons "crocodiles" aux extrémités des ailes.
@@simonhouel1984 Peut être mais je pense surtout qu’il n’y a pas de réel gestion du lacet nan ?
Un véritable ovni
45 Milliards de dollars pour 40 ans d'exploitation .. Wow 1.125 Milliards l'année ..
il est vraiment mignon, on t'oubliera pas
C B2 spirit
USA USA USA United States of Boss of World
je peux avoir une source qui confirme le retrait du B-2 spirit ?
J'ai un peu galléré :
" The draft version of the Vector said the B-2 would be retired “no later than 2032” "
www.airforcemag.com/USAF-to-Retire-B-1-B-2-in-Early-2030s-as-B-21-Comes-On-Line/
Bah renseigne toi... ta pas confiance en cette chaîne ?
@@enchargement7851 c'est pas ça c'est que je voulais contribuer a wikipédia, alors j'aurais aimé une source genre l'armée ou le constructeur
@@enchargement7851 Remarque stupide
@@ThePoshPrince Toujours vérifier ce que l'on te dit , Les média peuvent ce tromper ou réarranger les fait sans donner de contexte pour te faire "croire" quelque chose pour une cause ou pour avoir un article plus "choc"
En tout cas confiance ou Non , des sources sont toujours les bienvenus :p
Pourquoi remplacer un avion qui n’a jamais fait de mission réelle?
Là seule chose que l'on est sait c'est qu'il existe le reste est moins sur.
Je me demande se qu'il y a comme technologie 🤔
Réfléchis un peu
@@enchargement7851 Oui mais ils diront très peu de technologie appart quand ils ont dit qu'ils étaient quasiment indétectable
@@enchargement7851 faut arrêté d’être arrogant …
Technologie Extraterrestres récupéré à Roswell 🤣
Quel gâchis...
Non absolument pas ;) il a été utilisé beaucoup plus souvent que les autres avions.. il est simplement vieux
Un morceau de viande pour le S400 Russe.
Bof
mais pas facile a mange quand le steack et invisible
@@ECOLO_EN_V8 Des S200 arrive a répére des f35 israëliens depuos le golan
Un s400 est fait oour intercepter tous ce qui est furtif
@@enferdanation1717 question : qu'est-ce qui intercepte un missile de croisière destiné à détruire un S400? un autre S400 ? un S400 détruit ça intercepte rien du tout. Ca va couter cher en S400 cette histoire...
@@will8083 le S400 est fait pour tout
Je ne pensepas qu'un missile de croisière puisse detruire un S400 .
Le S400 est fait pour detruire de cible a 400km avec de missiles plus rapide qu'un missile de croisière .
Une simple DCA Buk pourras s'en charger
Le S400 ne coute pas du tout chère au russes
Triste... c’est une excellente machine mais bon..
Il faut l’améliorer, d’où son successeur le b21 qui sera aussi une aile volante
@@romain5706 je sais merci. Le B-2 a déjà été amélioré par contre
après ce cera quoi le b-0 XD
Le B-21 ;) renseigne toi
C’est même dit dans la vidéo : ce sera le B21
Nan le b-3310 c'est dit dans la vidéo 😂😂
@@enchargement7851 ou le le projet aurora avec la technologie mhd
Style
?
@@enchargement7851 Un 2000' tente de s'exprimer j'imagines, vocabulaire pauvre c'est a ça qu'on les reconnait
U2 en attente...
c est quoi la music?
On dirait le blackbird
Nn
C'est un avion qui aura servi a strictement a rien comme tant d'autres. Les gars créaient un avion et a peine crée qu'il etait deja obsolète ...c'est encore quelques milliards a la poubelle !
cout unitaire 3 Milliards de dollars 🤔🤔🤔 Les quelques missions qu'il a effectué reviennent donc a des centaines de millions de dollars chacun
Peut-être qu'il est obsolète mais il est sacrément badass , ça affirme la puissance des USA
@@captainwesh3974 le fait quil soit obsolete affirme aussi la puissance de la russie...L'avion devait servir pendant la guerre froide
si ca affirme quelque chose cet avion c'est les magouilles quil y a eu ...apres tout c'est le bon peuple qui paye 3 milliards c'est rien!
@Mouhamed AH1080 Ne sois pas stupide tu compares un bombardier avec un chasseur ? Tu ne serais pas un peu perché ?
Faut arrêter de tout ramener à l'argent...
Les technologies développées grâce à ce projet ont gravement aidés les projets suivants, ont permis de stabilisés certaines menaces de conflits, sans parler qu'il à quand même eu une sacré carrière opérationnel. Se concentré uniquement sur l'argent c'est faire abstraction de tout ce qu'il a apporté.
Retourne dormir.... les misions non officiel ? Les interventions en Syrie ou les survole à proximité de la chine sans que personne ne le sache.. tu penses ça sert à rien ? Ton commentaire il sert a quoi ?
Il peut passé le mur du son ?
Non
Non il atteint tout juste les 1000kmh et quelques.
Non, ce B-2 es furtif mais ne dépasse pas les 1230km/h ce n’est pas son but
Ça vitesse es de 1010km/h
logiquement quand tu passe le mur du son ça fait du bruit et le but du b2 c'est d'être furtif
Et pourquoi ils le retire ?
Déjà à cause de son coût d'entretien exorbitant, que ça soit à l'heure de vol ou au sol, l'avion étant produit en toutes petites quantités ça n'aide pas pour la logistique.
Ensuite l'avion est inutilement performant dans les pays du tiers-monde où les US effectuent des bombardements, des b52 suffisent amplement.
Et l'intérêt de la furtivité est à nuancer contre les pays développés qui possèdent des radars au sol performants.
Les Etats Unis misent sur un coût d'exploitation des futurs b21 suffisamment moindre pour que ça soit intéressant économiquement de mettre les B2 au placard.
Parce qu'il est venu.
Car ils vont le remplacer par le B21 Raider si vous avez suivi l'actualité
parce que les meilleurs radars russes, européens et sans doute chinois le détectent aujourd'hui, sa technologie de furtivité a 30 ans...
@@audewilkin5659
Réponse sensée 😅😉
Merci beaucoup
2 milliards par exemplaire .. de quoi s'assurer la paix ?!
On'a vue le f177 hein😂
@@enferdanation1717 Quoi le F-117 ? Il a été utilisé jusqu’en 2018
@@enchargement7851 il a été deprogrammé même pas 5 ans de service😂😂
Monsieur le furtif a été abbatu par une vieille DCA sovietique de 1950
@@enferdanation1717 Alors monsieur l’expert ! La furtivité évolue ! Les matières la technologie et les matériaux sont différents !
Les matériaux utilisés pour le F-117 le B-2 le F-22 ou F-35 sont différentes à chaque fois !
Alors avant de l’ouvrir faudrait ce renseigner !
@@enferdanation1717 F-117 mise en service 1983 !
Il a été retiré du service actif le 21 avril 2008 et sera mis définitivement hors d'usage à partir de 2018 mais quelques appareils servent toujours ponctuellement en 2020
À cause de ses formes inhabituelles et du secret qui a entouré tant l'avion (son existence n'a été reconnue officiellement qu'en 1988) que ses missions, le F-117 a été évoqué comme source des observations d'OVNI triangulaires, en particulier durant les vagues d'ovnis américaine (1983-1997) dans la vallée de l'Hudson, belge (1989-1992) et britannique (1993).
Le F-117 a été engagé lors de plusieurs opérations militaires et quasi exclusivement de nuit :
invasion du Panama en 1989, au Panama
Opération guerre du Golfe en 1991, en Irak (36 avions déployés à partir de bases en Arabie saoudite)
Opération Allied Force en 1999, au Kosovo (12 puis 24 avions déployés à partir de bases en Italie)
guerre d'Irak en 2003, en Irak (au moins 12 avions déployés)
RETOUR DORMIR ! TU CONNAIS RIEN AMATEUR !
Adieux b2
De l'argent jeté par la fenêtre !
T’es un moins de 10 toi
Non absolument pas ;) cette avion vole beaucoup plus que les autres bombardiers ;) de plus il a été construit durant la guerre froide et ça technologie a permis de construire des avions modernes comme le F-22 ou autre ! Quand tu connais rien tu parle pas ! Seul bombardier furtif au monde !
J'ai toujours eu du mal avec le B2 et son budget comment un simple bombardiers, aussi furtif soit-il, subsonique, peut-il coûter 47 milliards de dollars ? Je rappelle que le SR71, avion opérationnel officiellement le plus rapide, n'a coûter que 280 millions d'euros. Le F117, 111 millions. Le F22, 360 millions. Je me pose toujours la question de ce qui justifie cette différence colossale de budget. Quelle technologie utilise cette appareil ? Est-ce vraiment le prix de cet appareil ou n'est qu'une façade ayant permis le développement d'un autre appareil bien plus avancé et inconnu du grand public ?
Mdrrr le budget utilisé pour le B2 n'est rien comparé au f35, les États-Unis, faut arrêter de chercher à les comprendre
@@jbpsx7241 Mdrr le coût de développement du f35 est de 300 millions de dollars. On est loins des 47 milliards.
@@44smasse44 eu je crois que pour le F35 on est plus sûr du 400 milliards, mais bon si tu veux croire ce gourou de Jean Pierre Petit que 95 % des scientifiques considèent comme un charlatan parce qu'il donne de l'espoir aux gens avec des arguments bidons ..
Soit ...
@@44smasse44 en million non mdrrr c'est en milliard 😂😂😂
@@jbpsx7241 😂😂😂 C'est si con que ce soit en millions.... 😂😂😂 Comme je le disais...😂😂😂 c'est 400 milliards pour 2500 appareils,... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ce qui place l'appareil à 160 millions 😂😂😂😂😂😂 et inclut le développement d'au moins 16 versions différentes...😂😂😂😂😂😂😂😂😂.
Pas très aéronautique de mettre des unités en km/h et en km au lieu des nœuds et des milles...
C'est pour faire plaisir aux Russes.
Ça change quoi ? Il fait bien que les civils y comprennent quelque chose.
@@enchargement7851 ouais c'est plus mainstream
Les noeuds? Ça fait partie des unités de mesure prehistorique. Le système métrique est infiniment plus cohérent.
Pour le grand public et la vulgarisation des connaissances vaut mieux mettre en km/h ça donne un ordre d'idée
Seulement 1000km/h de vitesse ?
A peine plus que la vitesse de croisière d'un long-courrier
Il veut être furtif,donc aller vite,n'est pas la solution,puis vu la taille de l'engin aussi :D
T’es moins furtif en vitesse super sonique à cause du bang, de plus ça consomme énormément de carburant et il ne peut pas se permettre d’avoir des réservoirs externes pour sa furtivité donc ça réduirait son rayon d’action
@@romain5706 je le sais bien c'était juste pour préciser qe 1000 km/h c'est pas beaucoup :)
un leopard quand sa chasse sa va doucement pour surprendre l'antilope qui malgre qu'elle va plus vite aura pas le temps de se tiré