Dobrze że nie drążyłeś nowej dziury. Ja u siebie też zaspawałem te otwory, bo one nie są potrzebne. Tam nie ma żadnej wody. U mnie były aż... 4 w kole zapasowym. 😆🤦 Nawet ciszej zrobiło się w samochodzie 😂
fabryka poprawiona, bardzo dobrze, tak na 30%. PS. bardzo dobrze zmontowane wideo, super efekt. tylko jakaś goła pupa Ci weszła w kadr, bo YT musiał zblurować, zeby film był
Ja zarzuciłem używanie "dobrego" e46 w zimie chyba w odpowiedniej chwili (jak skonczyło 15 lat), bo dziur jeszcze do tej pory nie stwierdziłem nigdzie. Cośtam jest nalotów, które sukcesywnie likwiduje przy okazji w czasie prac serwisowych w różnych miejscach. Mam drugie e46 do molestowania w śniegu, jak nie przejdzie przeglądu to się je postawi na złomie :P powoli dochodze do wniosku, że warunków śniegowo-solno-roztopowo-przymrozkowo-piachowych na polskich drogach nie przetrwa nawet auto zrobione w całości z aluminium :P
Myślę, że to dobry moment na Zwycięski skład Kaiserslautern z meczu z Bayernem w sezonie 97/98: Reinke, Kadlec, H. Koch (31. Hristov), Kuka, Marschall, Ratinho (75. Reich), Roos, Schjönberg, Schäfer, Sforza, M. Wagner
@@tomekl119 Broń Boziu nie robię zarzutów bo mówimy tu o samochodach które mają minimum 20 lat - ma prawo być coś korozji. Przypuszczam, że żadne z nowszych aut nie ma szans tak długo przeżyć z różnych powodów (w tym blacharskich). Co do rdzewienia japońców, to zależy... Zgodzę się, że rudzizna bardzo lubi "sushi", ale nie musi to ścisłą być regułą. Dla przykładu, mam w rodzinie 2 Toyoty, które mimo wieku 23+ mają się całkiem nieźle - w sumie lepiej niż moje e39 😭 które nawiasem mówiąc (poza tylną klapą) jest w fabrycznym lakierze.
Raz kupisz BMW i się nie uwolnisz , ostatnie 8 lat przelatałem E46 , co mogłem naprawiałem sam a jak naprawa 5 krotnie przekroczyłą wartość auta to co kupiłem? E46 w kombi w kolorze tzw czarne uni, To jest dopiero syndrom sztokholmski
W przypadku tej sztycy pod koło zapasowe to niestety ale największy gnój robi się na łączniu blach. Dobrze to wymienić jak jeszcze nie ma dziur. Sam element można dostać w ASO w okolicach 130 zł.
przegrzana blacha sama z siebie nie zgnije. Dobrze zabezpieczona przetrwa wieki. Tutaj nie ma w tej chwili możliwości, żeby goła blacha miała kontakt z elektrolitem, bo jest w całości zamknięta podkładem i "kauczukiem".
Dobrze że nie drążyłeś nowej dziury. Ja u siebie też zaspawałem te otwory, bo one nie są potrzebne. Tam nie ma żadnej wody. U mnie były aż... 4 w kole zapasowym. 😆🤦 Nawet ciszej zrobiło się w samochodzie 😂
wrócił majster! kawa i ogląamy :D
Nie no panie ale takie krótkie to nie :D Aż kusi kupić spawarkę i zajrzeć gdzieniegdzie w czeluści mojej E39 XD
Robiłem próg w E39. Jako tako jak się robi to może nawet w miarę szybko da radę. Ja chciałem porządnie zrobić to się namęczyłem i wyszło jako tako :D
Nic mi nie mów xD
Myk myk myk jako tako i fajrant
0:35 cudo 😍
Mistrz. Montaz luks. Pozdro
Chłopie więcej takich filmów!
Bardzo dobra robota!.
Ruda tańczy jak szalona w tym bawarskim wehikule. 🤣
Jest dobrze, mi się podoba 👍🙃🍺
fabryka poprawiona, bardzo dobrze, tak na 30%.
PS. bardzo dobrze zmontowane wideo, super efekt.
tylko jakaś goła pupa Ci weszła w kadr, bo YT musiał zblurować, zeby film był
Ja zarzuciłem używanie "dobrego" e46 w zimie chyba w odpowiedniej chwili (jak skonczyło 15 lat), bo dziur jeszcze do tej pory nie stwierdziłem nigdzie. Cośtam jest nalotów, które sukcesywnie likwiduje przy okazji w czasie prac serwisowych w różnych miejscach. Mam drugie e46 do molestowania w śniegu, jak nie przejdzie przeglądu to się je postawi na złomie :P powoli dochodze do wniosku, że warunków śniegowo-solno-roztopowo-przymrozkowo-piachowych na polskich drogach nie przetrwa nawet auto zrobione w całości z aluminium :P
nagły atak spawacza feat. smarki smark - bedzie chodzić (Wazzup remix) 👌🤌👍
Myślę, że to dobry moment na Zwycięski skład Kaiserslautern z meczu z Bayernem w sezonie 97/98: Reinke, Kadlec, H. Koch (31. Hristov), Kuka, Marschall, Ratinho (75. Reich), Roos, Schjönberg, Schäfer, Sforza, M. Wagner
Jestes najlepszy! Zabieraj się majster za ews bo mi właśnie umarł(chyba).
MORTAL KOMBAT!!
Śpieszmy się kochać nasze bawarki... Za szybko rdzewieją.
czy ja wiem? w wieku BMki OPa to przeciętny japończyk kończy już żywot w swoim kolejnym wcieleniu :P
@@tomekl119 Broń Boziu nie robię zarzutów bo mówimy tu o samochodach które mają minimum 20 lat - ma prawo być coś korozji. Przypuszczam, że żadne z nowszych aut nie ma szans tak długo przeżyć z różnych powodów (w tym blacharskich). Co do rdzewienia japońców, to zależy... Zgodzę się, że rudzizna bardzo lubi "sushi", ale nie musi to ścisłą być regułą. Dla przykładu, mam w rodzinie 2 Toyoty, które mimo wieku 23+ mają się całkiem nieźle - w sumie lepiej niż moje e39 😭 które nawiasem mówiąc (poza tylną klapą) jest w fabrycznym lakierze.
U mnie podobnie, lecz przy korku obok mocowania wózka
Największy przeciwnik scghosta - spawarka
ale podziwiam jest niebo w porównaniu do spawania tłumika
To jest największy absurd tych otworów odpływowych. U mnie wszystkie były zgnite dookoła, a w jednym stał centymetr wody xD
moze to byl otwór naplywowy xD
Prawdziwy spawacz wie kiedy włączyć szlifierkę tak żeby nikt nie zauważył i zacząć poprawiać po partaczy
Pakiet PREMIUM+ 😂
Co z progami? Widać że je też już bierze i podnośnik zaczyna wchodzić w próg.
Raz kupisz BMW i się nie uwolnisz , ostatnie 8 lat przelatałem E46 , co mogłem naprawiałem sam a jak naprawa 5 krotnie przekroczyłą wartość auta to co kupiłem? E46 w kombi w kolorze tzw czarne uni, To jest dopiero syndrom sztokholmski
W przypadku tej sztycy pod koło zapasowe to niestety ale największy gnój robi się na łączniu blach. Dobrze to wymienić jak jeszcze nie ma dziur. Sam element można dostać w ASO w okolicach 130 zł.
nawet mi nie przyszlo do glowy sprawdzic, a faktycznie...
zapisze sobie na przyszlosc 51718108473
to czarne na końcu co to za masa ?
Montaż 5 spidermanów
W jakim rejonie działasz?
Aktualnie w rejonie rdzy
a co to za sztuka zrobić kilka spawów
ta to zrób lepiej i się pochwal😂
@@Nirus-eu8ds Nie wiesz o co chodzi to się nie wypowiadaj😂
Czyścisz, potem reaktywny na to epoksyd...Dajesz większy korek niż był...ładnie na około masę i dłużej przetrzyma niż ta przegrzana blacha.
przegrzana blacha sama z siebie nie zgnije. Dobrze zabezpieczona przetrwa wieki. Tutaj nie ma w tej chwili możliwości, żeby goła blacha miała kontakt z elektrolitem, bo jest w całości zamknięta podkładem i "kauczukiem".