Tengo un ram 4000 Cummins diesel turbo, la falla es que perdió fuerza, y ya cambié el sesor del motor 5 9 y dos señores de la bomba y aun sigue con la falla, pero me di cuenta que la línea de drenaje de retornodel turbo le sale aceite. Puedes ayudarme orientarme por favor Saludos Gracias
Con la posición de los alavés lo estás diciendo al revés, cuanto más abierto más cantidad de aire pero a menos presion, con los alavés cerrados el aire pasa por los pequeños huecos que quedan entre ellos, generando una presion más grande. Un ejemplo claro es una manguera de agua, cuanto más aprietes la boca de salida, con más presion sale.
La Egr hace que el motor haga una silbido al estar recirculando los gases de escape y el Vgt hace que el estruendo del motor sea parecido a una turbina de avión
Que datos o caracteristicas nesecito para poder identificar el modelo del equipo electrogeno, que es de 830 kva. no cuento con manual. Por su atencion mil gracial
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Comentario técnico claro y convincente gracias
Gracias por la explicacion exelente👍🏿
Excelente, que material más útil..saludos!!
Tengo un ram 4000 Cummins diesel turbo, la falla es que perdió fuerza, y ya cambié el sesor del motor 5 9 y dos señores de la bomba y aun sigue con la falla, pero me di cuenta que la línea de drenaje de retornodel turbo le sale aceite.
Puedes ayudarme orientarme por favor
Saludos
Gracias
Con la posición de los alavés lo estás diciendo al revés, cuanto más abierto más cantidad de aire pero a menos presion, con los alavés cerrados el aire pasa por los pequeños huecos que quedan entre ellos, generando una presion más grande.
Un ejemplo claro es una manguera de agua, cuanto más aprietes la boca de salida, con más presion sale.
Que es lo que hace que algunos turbos se se escuchen como turbina de avión?
La Egr hace que el motor haga una silbido al estar recirculando los gases de escape y el Vgt hace que el estruendo del motor sea parecido a una turbina de avión
Que datos o caracteristicas nesecito para poder identificar el modelo del equipo electrogeno, que es de 830 kva. no cuento con manual. Por su atencion mil gracial
Buena...me podrian darme la direccion para visitarlo q tengo el problema...
Muy bien
Cuál es mejor el de geometría variable o el fijo
amigo a partir de q año se empeso a utilizar eso turbo de geometria variable
Quisiera llevarlo...si alguien sabe donde me puede asistir con arreglo..