Daewoo Nubira - cea mai DOTATA Nubira din lume
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Cosmin Dragotescu
/ cosmin.dragotescu
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Mulțumesc frumos Vlad pentru prezentarea realizata. Este un vis devenit realitate să-mi vad mașinile prezentate de către tine pe acest canal. Niște mașini banale pentru unii însă speciale pentru mine. Ma bucur ca aceasta pasiune pentru mașini ne-a făcut sa ne întâlnim pentru ca ești o persoana aparte și te consider un prieten nu doar un simplu cunoscut. Mulțumesc mult și spor în continuare! 😁
Aww😛
Aproape am varsat o lacrima 😅.
Lasand gluma deoparte, daca tu esti proprietarul Nubirei, te felicit si-ti doresc sa o poti intretine bine si sa apuci s-o bagi la masini de epoca, deci inca vreo 9 ani de acum incolo. Si eu sunt foarte atasat de modele Daewoo, ca mi-au marcat pozitiv tineretea si sunt legat afectiv de ele.
Daca ai un moment liber, zi-mi cum e cu piesele in momentul acesta, ma bate gandul sa-mi iau un Espero si sa-l restaurez, tot din pasiune.
@@bogdanforsea6222 salut ma bucur ca îți place mașina mea. În legătură cu piesele sa știi ca încă se găsesc sunt stocuri vechi de piese originale însă elementele de caroserie pot fi mai dificil de găsit la espero fiind și un model mai vechi și mai puțin răspândit decât nubira. La cât de ieftine sunt sugerez sa iei 2, una buna de restaurat și una donatoare de piese. Spor :)
@@vladdutz20 te salut cu tot respectul!
Am un passat 5,5 din 2004, si este un model deosebit si cred ca este printre putinele modele din tara care arata impecabil aproape ca din fabrica si are si o culoare deosebita. Pe aceasta cale incerc sa te contactez pentru ca multi ar dori sa auda de la tine o poveste despre o masina care a scris si inca scrie istorie. Astept raspunsul tau!
@@bogdanforsea6222 salut, eu dețin un ESPERO 1.8 cutie automata din 1996 , necesita restaurare dar nu e de vânzare
Mi-e frica de Nubira. Am avut doua accidente in care am fost lovit de Nubira :)) A doua oara m-a bufnit si rasu :)) Salutare si drumuri bune!
Buna Vlad, la fel ca si tine...urasc oamenii bolnavi de pupincurita si lichelita !!!😁😂 Legat de review...bestial !!!
Cu leganza cand
Trebuia să cânți ceva in koreana :))) pacat ca mare parte din nubira-uri is lasate in paragina
A da, puteam sa cant Yiruma
Uneori nici nu contează valoarea mașinii pe care o prezinți ci povestea care este in spatele acestor mașini.👍👍👍
Felicitări, Vlad, pentru faptul ca realizezi aceste minunate clipe de istorie și de pasiune! Chiar dacă exista anumite persoane care ar cataloga un astfel de autoturism drept un morman de fiare vechi, demersul tău de asociere a tehnicii cu istoria și cu amintirile noastre, este cu adevărat o placere pentru noi, urmăritorii pasionați de anumite aspecte, altele decât doar ultimele tipuri de BMW. Îți mulțumesc în numele tuturor celor care rezonează cu acest tip de prezentare, total speciala și unica! .
Cu ce se ocupa omul asta? Îi mecanic sau inginer auto? Oricum, el îi o enciclopedie auto vie :)
Acum e prezentator, a lucrat 11 ani in corporatie bancara, după ce a facut ase-ul :))
La Nubira daca ai avea semnatura luminoasa LED fata-spate, ai putea spune ca e o masina de ultima generatie. Designul italian isi spune cuvantul. Sa facem o risipa de imaginatie : farurile de la Macan -Cayenne astea noi , au forma exact aproximativ ca farul de Nubira, la Ford Puma la fel ~ imaginati-va ca semnaturile luminoase ale celor precizate ar fi puse pe farul de Nubira ce ar iesi.
Cat despre dotari....lipseste trapa ,Cd Changer si volan cu insertie lemn cum a fost pe pietele arabe sau Rusia. Din cate stiu pe piata araba avea inclusiv ceasurile bord iluminate cu SMD alb-albastru si odometru digital. Erau multe doatari pe diferite piete.
Am avut și noi o Nubira-aceeasi culoare, doar ca era combi. Masina foarte frumoasa! Motor foarte bun, 1.6 MPI, 16 valve. Piese scumpe, dar rezistente...
Daca ai apucat sa vezi ca piesele erau scumpe... inseamna ca nu prea erau rezistente.
@@aurelianhagiu218 Pai, în 2009/2010, sa dai aproape 800 de lei pe o pompa de apa, eu zic ca era mult. De exemplu, pentru un ambreiaj a trebuit sa asteptam o luna. Vreau sa menționez ca masina a văzut doar reprezentanta din Târgu-Mureș. Din câte îmi aduc aminte, cei de la reprezentanta ziceau ca unele piese, dacă nu le au, le aduc din Coreea de Sud/Europa.
Ce comentarii frumoase, de bun simt, mature, are acesta postare ! Postari de calitate pt un public de calitate - o comunitate de pasionati ai automobilului si nu numai. Foarte rar mai vezi asa ceva in zilele noastre ...
Asa am zis si eu, ca avem o comunitate foarte matura, si se vede in zona de comentarii
Cineva cu Leganza nu se baga la review?
Era o masina solida, cum ziceai, de obicei era o masina de directori :) ca si Cielo de altfel.
Altfel fata de ceea ce vedeai pe drumuri in anii respectivi, primele pe care le-am vazut erau masini de directori la BCR.
Seamana foarte mult cu Daewoo Leganza, care la noi nu prea se gasea cand aparuse Nubira. Poate un review pe viitor si pentru Leganza sau Espero.
Conduc si eu una albastra la munca . Tocmai i-am facut distributia si revizia .
Frumoasă pentru vremea ei ,dar din toată gama mi-a plăcut cel mai mult Leganza !
Nu Nubira, dar Leganza a fost prima masina pe care am condus-o dupa ce am luat permisul.😎 Masina este inca in familie si se afla intr-un proces de restaurare.💪
Și legat de amintire,și părinții mei prin 95 au achiziționat un ESPERO și eu aveam 6 ani și înnebunit după mașini și orice făcea zgomot și scoate fum :)) am fost înnebunit când am urcat in mașina și acuma țin minte ca stăteam între scaune in spate și eram in proba cu mașina și cel de la Daewoo ii explica tatălui meu ce face fiecare buton și eu eram in extaz cu atâtea butoane …. :))) parca era o nava spațială 😂
Salut Robert! Da, am avut si noi Espero, achizitionat pe 11.01.1996, cand aveam eu 13 ani. Il luase tatal meu de nou, dupa ce avusese 2 Oltcit. La fel ca si tine stateam noaptea in ea si nu-mi venea sa cred cum arata la interior. Ce de becuri avea, ce miros emana interiorul. Ce amintiri..... Vlad? Tot cel mai tare ai ramas. Tu ai pasiune pentru detalii!
Si eu posesor de Espero vreo 6 ani in tinerete. Era fabuloasa masina, mai ales ca era motorizare 1.8, nu 1.5. Cand am trecut de pe Dacia 1410 si un Matiz (masina de serviciu) pe Espero, mi se parea OZN. Cel mai fantastic mi s-a parut faptul ca masina ne-a adus toata familia in tara, din Kusadasi - Turcia pana la Bucuresti, desi avea o problema grava la motor, de care ne-am prins cand am ajuns in Bucuresti, ca la relanti avea alt zgomot mai puternic decat cel normal. Masina a mers pe roti pana la service, unde s-au constatat daune grave la motor si totusi inca functiona relativ bine. Eu am fost de vina, m-am intrecut cu un BMW pe langa Kusadasi ca au turcii niste sosele super bune si am tinut-o constant vreo 15-20 min doar in limita turometrului pe fiecare treapta de viteza. Important a fost ca nu m-am facut de ras cu Espero si ca s-a reparat complet si l-am mai utilizat vreo 4 ani fara probleme 😅
Espero chiar era WOW la vremea respectivă 👍.
Acum 2 ani am cumpărat o astfel de Nubira din Spania, si este exact la fel cu excepția scaunelor electrice. (Pot sa o arat în câteva poze) Am transcriso pe Ro!
Va salut din Trollhattan ....familia Cristescu avea benzinariile Mobil de pe Mihai Bravu si aveau o nubira verde , ma uitam la ea ca la moaste
Ținând cont de ani, sta mai bine ca actualul passat, vlad iar Acel capitonat din portbagaj nu exista nici pe Audi A 8, clase S, etc etc, uleiul il schimb la fel ca tine, cu toate ca pun cel de 30.000 km la cât costa un schimb de ulei și bine înțeles filtru asta în Spania chiar merita, atunci in Romania trebuie sa fie mult mai ieftin schimbul de ulei, cât despre masina complimenti posesorului 👍👍
Din ciclul aventuri cu Daewoo, in ordinea de pe tricou:
1. Tico - inchipuiti-va 4 vlajgani toti peste 1.80 inaltime, mergand la mare cu un Tico. Caterinca a fost maxima cand ne-a prins o furtuna pe drum si ne sufla vantul de pe sosea, sau cand soferul aborda curbele mai tare si noi restul incercam sa contrabalansam greutatea masinii ca sa nu ne rasturnam. Sau cand treceau tirurile pe langa noi pe contrasens, efectiv ne impingeau cu suflul de pe sosea. O masina super buna in oras oricum.
2. Matiz - am avut 2 ani de zile masina de serviciu un Matiz nou, vers full SE Power. Foarte spatios la interior, foarte agil in oras, instabil pe curbe la viteze mari. Partea funny este ca am prins cu el 165km/h la vale, venind de la Campina catre Ploiesti. Jur ca daca luam o pietricica sub roti la viteza aia, ma rasturnam.
3. Daewoo Damas - cine isi mai aminteste cat de mici si urate erau masinile astea? Dar sa vezi un grup de tineri, fete si baieti, 9 la numar, dandu-se jos in fata unui club de fitosi dintr-un Damas? 😅😅😅
4. Cielo - alb, 1.5, cu AC, tot ce trebuia unor tineri ca sa faca furori prin Mamaia in anii 1999. Partea funny: ne-am intors de la mare noaptea, eu si cu proprietarul. Eu pileam o bere linistit in dreapta si ala ma boscorodea ca nu am vrut sa conduc si sa bea el. Mergand tare pe bucatica de autostrada Cernavoda - Fetesti, idiotul nu a redus inainte de podul de la Fetesti, unde si azi e restrictie la 80km/h si a luat dambul ala de asfalt care face trecerea pe pod, cu 170 km/h, moment in care masina s-a desprins cu toate rotile de pe sosea si am plutit efectiv o secunda in aer. Dupa aterizare si ceva zgarieturi pe sub masina, i-am spus retardului ca apreciez ca nu a miscat volanul in aer, am fi fost morti amandoi probabil. Ne-am usurat vezica de frica imediat dupa pod. Cielo a fost o masina superba, putin mica pentru unul ca mine pe locurile din spate. In ciuda a ce spunea lumea, daca tineai masina la viteza kare constanta, fara ruperi de ritm, consumul de benzina era foarte mic. 6.5% la viteza de autostrada 130km/h, probat pe Bucuresti - Pitesti dus-intors si fscut iar plinul.
5. Nubira - mi s-a parut mereu ca acest model e un compromis intre Cielo si Espero. Prin 2003 cred, eram combinat cu o tipa al carui tata isi luase Nubira noua, motor 1.6 daca-mi amintesc bine. Evident, posibil ca taticul sa fi fost cu Secu, eu asa cred. Dar pe mine nu ma deranja asta, eu doream fata si ocazional ii mai luam si masina la plimbare. Nu m-a impresionat cu ceva anume Nubira, eu aveam Espero atunci, care era net superior cam la orice capitol dupa parerea mea.
6. Espero - motor de 1.8 DOHC, parca 98CP. Dupa parerea mea a fost cel mai reusit model Daewoo, foarte elastice cutia si motorul si foarte puternica daca o comparam cu un Cielo sau orice Dacie de pe vremea aia. Tatal meu l-a cumparat la vreo 2 ani vechime si circa 25000 km, iar dupa alti 2 ani mi l-a dat mie. De masina asta ma leaga cele mai multe amintiri, avand-o in familie aproape 6 ani cred. Foarte fiabila si desi am reusit performanta sa ii distrug motorul in Turcia pe la Kusadasi, ca m-am luat cu un BMW la curse, masina ne-a adus dupa o saptamana cu bine acasa in Bucuresti si observand un zgomot dubios la motor, am fost la service unde constatarea a spus 1 piston kaput, arborele cotit kaput, supapele pa pa si totusi s-a reparat foarte bine si cu un cost relativ mic. O alta amitire legata de Espero este ca neavand 6 locuri si noi eram 6 care doream sa mergem la club, l-am bagat pe unul in portbagaj, si pe drum ne-a venit ideea sa ii dam muzica tare, avand pe Espero un sistem audio custom JVC si niste boxe cst galeata Sony Xplode pe polita de deasupra portbagajului. Cand am ajuns la club, cel din portbagaj era surd de-a binelea, intreba de ce se aude asa incet muzica in club. 😂Sau dupa ce am condus doar Matizul de serviciu aproape 2 ani, cand m-am urcat la volan la Espero l-am lovit usor la prima incercare de parcare 😅
7. Leganza - nu am mers prea mult cu acest model, insa mi se parea impunator de masiva pentru anii respectivi. Leganza era limuzina celor de la Daewoo. Singura amintire legata de Leganza este ca mi-am uitat o bluza sport Puma foarte misto intr-o Leganza, al carui proprietar ce-mi era prieten, a plecat din Bucuresti direct la Satu-Mare cu ea.
Overall Daewoo nu mi s-au parut niciodata masini proaste, ba chiar erau super fiabile si robuste fata de majoritatea masinilor cu care au fost contemporane pe soselele din Romania.
Interesante povesti, da, si mie mi se pare espero cel mai reușit dintre ele
Rotile sunt de "racing"? A se pronunta cum spune Popovici 🤣🤣🤣🤣
Cea mai tare experienta a mea cu nubira e atunci cand vlad de la atelierul de detailing i-a facut review, il gasiti pe canalul lor de youtube incarcat pe 1 decembrie 2020, multumesc frumos😁
Eram mic de tot cand m-am urcat pentru prima data cu mama de mana intr-un Cielo. Cand a apasat nenea taximetristul pe buton si a sarit capacul la portbagaj si a lasat geamurile electrice pe spate jos mi-am spus ca asa OZN de masina am sa imi iau cand voi fi mare.
Am avut pentru un an jumate, inainte de Astra H, o Nubira 2 CDX, motor 1.6 16V 109 CP. Extrem de confortabila, spatioasa, sigura, cam barca si scartzaia din cauciucuri la curbe mai stranse - acum nici cauciucurile nu erau prea stralucite, recunosc. Consumul - ca sa parafrazez prietenii cu tedeiuri, zece litri si-o galeata - si nu era departe de adevar, 12-14 in oras si minimul scos a fost 6 afara. Dar, mi-a ramas la suflet, drept pentru care 12 ani de Astra H mi-a lipsit confortul ei. Si acum imi pare rau ca am vandut-o, dar plecam din tara si stiam 100% ca am sansa sa achizitionez o masina noua...
Salut!
Imi amintesc de masina asta cand am venit de la liceu si cand sa intru in casa am picat pe jos de durere, aveam piatra la rinichi, a venit un prieten sa ma duca la spital la Cluj si ma dus cu masina asta din Deva pana in Cluj, era mai saltareata suspensia dar eu m-am bucurat ca a plecat piatra de la rinichi si mi-am revenit.
Era ceva stricat, e foarte confortabila.
@@gigel99324 da era stricat asa a spus si proprietarul
😂😂😂 Big like.
Vecinul meu de la tara era general pe la securitate, a avut un timp o masina dinasta. Eram destul de mic la vremea aia, dar tin minte ca de fiecare data cand vedeam masina ne aminteam ce functie are
Ai mei inca mai au manualul masinii lor
Povesti frumoase
Ce rau imi pare ca am dat acum vreo 5 ani Opel-u Astra F din '93 😢 imi placea sa vad reactia mecanicilor cand gasea sub capota ABS si servo directie 😂
Volan in 2 spite, viata.. nu ce e acum Opel
Ce motor aveai 1.6 sau 1.7?
Imi aduc aminte ca acum nici nu mai stiu cati ani, m-a rugat un prieten sa il ajut sa duca o masina la un garaj undeva in afara Bucurestiului, avea doua masini si un singur sofer , si eu atunci am condus pentru prima oara Nubira II cu dotari exceptionale, masina era nou nouta avea 200 de km pe bord, se ducea la un ministru nu mai retin care, dar era fenomenala, ce dotari, cam in genul acesteia, totul electric, etc, ce frumusete de masina, cand mergeam cu ea la drum lung parca plana pe sosea, mi-a placut masina aceea mult de tot
Daca masinile din gama Daewoo (in special Cielo) ar fi avut tabla bună, parerea mea e ca sunt nemuritoare, clar superioare fata de rasnitele in 3 pistoane cu tablete din ziua de azi. Eu daca nu as avea rugina pe Cielo, efectiv la 205 mii kilometri ar fi ca in prima zi(inafara de tinichigerie alți bani nu s au băgat in el din 2006 pana acuma). Chiar o sa caut un Cielo tinut "tipla" sa ramana peste ani simbol al masinilor care pe vremea aia aveau suflet, nu ca acum, cand toate sunt la fel, indiferent de marca, o tableta cat mai mare pe mijlocul bordului si tot felul de senzori care mai de care mai neutili.. Eu personal, o sa am mereu o mașină OLD SCHOOL pe langa orice masina noua care o sa o am.
Si eu la fel
Si eu la fel, facem un club de old school? Acceptam si pasionati de BMW, ca si mie mi-au marcat tineretea ursuletii si pisicutele. 😁
mama ce-mi doream o nubira d-asta prin anii 2000....mi se parea the shitest shit
Wow cand vedeam Nubira,Leganza,Cielo,Esperro era clar ca ala era bogat.
Nu cred că există o alternativă modernă la Lotus Carlton
Chiar ca
Nasul meu avea o Nubira gri sobolan . La vremea aia toata lumea il credea un maniac al vitezei deoarece toata lumea avea Dacia si acelea mergeau cu viteza melcului fata de Nubira .
Haide vino la Constanța,
Unde toți băieții au Leganza!
Si fetele fac clanța:))
Asa era vorba :))
@@vladdutz20 Confirm! :))
@@vladdutz20 Era refrenul unei melodii a unei "formații" de constănțeni, prin anii 2000, nu-i mai știu numele. Eram la facultate în anii ăia și mă uitam cu jind la Nubira sau Leganza. Coboram la metrou și-mi reveneau in minte versurile tâmpite ale ăstora.😃😃😃
Haide vino la Constanta unde trag fetele clanta / Haide vino la Constanta sa te simti la fel ca-n Franta / Haide vino la Constanta toti baietii au Leganza / Haide vino la Constanta daca vrei sa-ti cada fata.
@@raoulsilaghi2504 ai Renault 12
Foarte multe mașini Daewoo la începuturi au fost cumparate in CS (Caras-Severin) in perioada imbargoului :))
poveste cu Nubira.
Aveam un vecin care avea una. Am iesit in fata curtii, era si vecinul afara cu portbajul deschis, abea se intorsese de la mare cu sotia si copii si facea curat in masina. Scosese toate presurile din ea, tot din portbagaj, se invartea cumva in jurul masinii si l-am auzit cum vorbea singur zicand : NU MAI VREAU SA VAD NISIP ! :))
am invatat sa conduc pe Cielo, ce masini faine...
Si eu! Super mașina.
Esti Cel Mai bun prezentator de masini din Romania.depasesti orice prezentator de masini si din televiziune.
Mulțumesc,pun suflet in ce fac
Simt nevoia să mă repet... Felicitări Vlad pentru pasiune. Pasiunea face diferența în orice domeniu dar parcă cu atât mai mult în domeniul auto. E plăcut să asculți pe cineva pasionat, nu doar pentru informații ci pentru că pasiunea respectivului te face să ai anumite trăiri prin ceea ce spune.
51:07 minute de amintiri din copilărie!!!!👏👏👏👍👍👍
Frumos parcul municipal Ploiesti :D
Teapa pe care a permiso Iliescu cand Mercedes se ruga de noi (anii 90) sa construiasca o fabrica aici.
Masina nu are nici o vina dar nu am cum sa uit si sa nu fac analogia faptului ca puteam fi departe si nu in faliment marca Aro UTB etc.
Masini bune chiar si pentru zilele noastre.
Consumul este cam mare.. in rest, foarte fiabile.
Am una break din 2001.
Da, papa ceva
Poate cele automate sa pape mai mult, eu n-am avut si n-am condus vreodata un Daewoo care sa pape peste 8.5% la viteza legala de autostrada. Cielo 1.5 - 6.5%, Espero 1.8 - 8%, Nubira 2 1.6 - 7.5%. Toata smecheria la orice Daewoo este sa mergi cu aceeasi viteza constant, fara ruperi de ritm. Orice masina consuma daca mergi ca racheta si faci accelerari bruste.
Am consumat 12% pe autostrada de la Constanta la Bucuresti (Opel Zafira motorizare 2.0 turbo benzina), dar a fost un caz exceptional, era masina destul de incarcata, foarte cald afara deci clima pornita si nu spun ce medie de viteza am avut si cu ce masini m-am intrecut pana la Bucuresti, astea se spun doar la un sprit cu prietenii. Un mic hint, masina atinge garantat 225 km/h, probat pe GPS. 😂
+ materiale misto bord
+ schimbator f placut
- piese proaste, rare si scumpe
- antifonare zero
- cutie fff scurta
- probleme mari cu broastele (iarna)
- tabla semi praf
- build quality nu prea
Masina perfecta pt romani, nepretentiosi din fire: confortabila, mare, ieftina de intretinut si robusta.
Trebuie judecată conform standardelor din vremurile ei
Mie nu mi s-au parut piesele scumpe cand am avut Daewoo Espero. Evident ca nu o servisam la reprezentanta dupa ce a iesit din garantie, acolo chiar nu imi permiteam sa o duc, dar o duceam la un service destul de faimos pe vremea aia in Bucuresti. Da, nu era ieftin de intretinut pentru o familie cu venituri mici. Nici n-as fi tinut-o daca nu-mi permiteam intretinerea ei.
Despre piese proaste nu stiu ce sa zic, am schimbat in 6 ani amortizoarele fata pe la 100k km, cele spate pe la 130k km, o toba finala, ceva bascule si bucsi, un set de ambreiaj pe la 120 k km, o interventie serioasa la motor, unde ma consider eu vinovat pentru ca am abuzat-o rau (adica am tinut-o mult timp doar in rosu pe turometru). Masina nu a fost menajata deloc, vedea turometrul doar in picioare, mergeam constant cam 30k km anual, bagaje multe si familie mare. Am vandut-o la 190k km dupa 6 ani, in stare buna de functionare, cu mici defecte estetice dar nimic grav, inca nu era luata de rugina, sau cel putin nu vizibil.
Salutare din Ploiești!
Se vede clar colaborarea cu GM bordul este tipic SAAB si cutia din aceeasi gama .
Frumoasa,inca tresar cand vad o masina de genul si mai ales doatata.
P.S Imi aduc aminte ,cand eram mic şi am văzut antena cum se ridica si se lasa singura eram gen wtf 🤣🤣😂
@@raresstan9214 Te salut!
Nu stiu daca o poti numi gunoi ,este totusi o masima ce inca si azi merge si la fel de rara ca SAAB...
@@raresstan9214 potoleste-ti caii...am fost saab-ist dar nu arunc cu hate in Nubira asta! Colaborarile sunt colaborari, ce treaba are masina asta cu SAAB? Descarca-ti nervii pe GM, eu asta fac.
@@raresstan9214 pai nici pe Nubira nu isi are rost hate-ul...a fost, este istorie si gata...traieste prezentul si asteapta viitorul, nu-ti ocupa timpul cu trecutul.
Las că saaburile au interior mai prost calitativ decat nubira asta :))
@@vladdutz20 asta i-a durut pe sabisti 🤣🤣🤣
Nubira n-am avut. După Dacia 1310 (1997-2002) am luat un Cielo nou (2002-2004), care a fost o surpriză foarte plăcută şi era la ani-lumină de Dacia.
Da, faptul ca puteai sa mergi pe autostrada tare cu aer condiționat, servo, geamuri electrice, era wow
@@vladdutz20 Corect! 👍
Tata a avut nubira ca asta exact lfl ,a luat-o de noua ,o mașina foarte buna ,m-am plimbat cu ea pana la 8 ani ,păcat ca nu mai e :(((
Nubira😍
Ce bine ca am 2 conturi pe youtube , ca nu puteam sa dau like de 2 ori altfel
Americanii nu sunt nebuni cand recomanda sa schimbi uleiul de motor la 5000 de mile.
Exact
Frumoasa mașina ! A apărut acum ceva timp și pe canalul " merita toți banii "
Deci nu stiu daca ma crede cineva dar daca se mai fabrica in momentul de fata eram stare sa dau oricand banu jos pt o Nubira 2 . O super masina , foarte fiabila si finuta . Imi pare rau de nubira si de espero ... Doua masini exceptionale
Era cea mai smechera masina la vremea aia, dar nici Cielo nici asta sau Leganza nu erau luate de colaboratori ai securitatii ci de micii intreprinzatori! Am avut prima generatie in 1998, am dat 10.500 dolari in rate pe 3 ani si m-a dus 20.000 dolari. Dar era mult mai smechera ca multe masini de astazi! Adica geamuri electrice fata / spate nu am avut nici pe masini BMW din 2004. Modelul facelift nu imi place pt forma ei si pt lampile pe spate care au bara aia gri (de ce naiba nu au pus stop pe frana individual acolo nu am inteles niciodata). Ce sa mai zic, tabla era serioasa, era acperita cu un strat protector sub vopsea si chiar daca sarea vopseaua nu ruginea ca multe alte masini de astazi. Apoi interiorul cu bordul din vinilin moale placut la atingere si usile din carton capitonat cu panza nu ca la masinile actuale pline de plastic peste tot si care bate dupa cateva luni! Un vis, imi pare rau ca am vandut-o in 2001 pt ca acum ar fi fost peste orice Logan, Clio, Fabia si alte masini d-astea de plastic (apropo, m-am taiat la mana intr-o Fabia can am umblat in interior la usa, WTF).
Nostalgie de masina.
Inception cu Nubira :))
Fara suparare, dar schimbarea uleiului la 7000km / 6 luni mi se par bani aruncati pe fereastra. Hai sa o luam altfel. De ce nu il schimbi mai des? 5000? 3000? Sau mai bine la fiecare plin. Protejezi si mai bine motorul. Inteleg, 30.000km/ 2 ani si mie mi se pare exagerat, dar 15.000/1 an eu zic ca e un termen rezonabil. Eu asa schimb la masina si are 250.000km fara probleme.
In unele conditii nu strica sa înjumătățesti intervalul.
In rusia se recomanda 7500km la multe motorizari clasice
La 1 an e ok. Despre nr de km, depinde mult de clima unde ruleaza masina si de cum ruleaza preponderent. Evident ca o masina folosita mult in oras, va distruge uleiul mai repede ca una folosita pe autostrada. Si exact cum spune Vlad, in Rusia, unde au ierni extreme, schimbul de ulei se recomanda mult mai des, deci intr-o zona cu clima relativ constanta pe tot parcursul anului, cum ar fi sa zicem Canada, partea de sud est, unde temp vara nu sare de 30 si iarna nu scade sub - 10, ai avea sanse ca uleiul sa tina multi km fara probleme.
Mi-e dor de batranul meu Cielo, mult mai fiabila ca golful meu actual
Si mie de Clio Symbol 1.4 mpi 8v 😢😢..... Mult mai fiabila si mai galvanizata la tabla decat actuala Octavia 2 1.9 tdi......
@@Ceausescu_Nicolae păi ai donat un Renault Clio Symbol acest canal ?
@@sanduovidiu3919 Nu...
@@Ceausescu_Nicolae oh
Toată suita de mașini Daewoo, ne-au încântat pe toți la vremea lor, erau superbe și sunt frumoase și acum
Aștept dacă se poate și o prezentare la Daewoo Leganza. Dețin una și pt vârstă ei se comporta exemplar, iar la acea vreme era o adevărată nava spatiala.
Am 31 ani, tata a cumparat o noua din 2002(11 300 euro pretu ), are 120 mii de km momentan ,nu mai poate urca daca e panta prea mare ca moare motoru, nu mai merge clima , niciun geam electric nu mai functioneaza, scaunele scoase pe spate si momentan car cainele cu ea cand il scot in parc
Specific ca am mii si mii de amintiri cu aceasta masina pe care inca o folosesc regulat
Prima ar fii in 2002 cand l am mintit pe tata sa-mi dea cheile sa ascult si eu cu prieteni muzica
Normal ca la mintea mea nu a durat mult si am si dat sa plec , habar nu aveam sa conduc sau ce inseamna sa schimb vitezele
Ghinionu meu sau putem sa-i spunem mai degraba norocu meu ,este ca taica meu era deja pe geam urmarindu -mi fiecare miscare ,nu a trecut mult pana am auzit o injuratura tipic de ani de comunism urmat de o dulce amenintare parinteasca incat m-am cacat pe mine si mi-a murit si motoru uitandu ma la al batran cum mai avea putin si sarea de la etaju 2 doar sa ma sparga putin cu bataia.Normal ca n-am scapat de cativa pumni dupa dar s-a meritat ca atunci ma simteam ce l mai smecher din cartier pentru cateva secunde avand ca martori toti baietii si fetele de la bloc , ma simteam efectiv ca intr-o nava spatiala ,si asa o cam vedeam toti la vremea aia.
Au mai urmat si alte amintiri cu sutele dupa ce am luat permisu .Sweet memories
.
Cinste tie pentru aceasta prezentare
Salut Vlad!E cea mai frumoasă prezentare de până acum. În anii 90 cine avea Daewoo e tare pe piata.Sunetul fîn interio mânere si butoane suna a masina adevărată
Eu sunt inalt, prea inalt pentru cum sunt masinile construite, si dea lungul a zeci de masini care mi-au trecut prin mana, de la ultimele cazane si pan la aproape masini premium, in nubira am stat cel mai confortabil. Daca avea si volan reglabil pe adancime imi cumparam una si o intretineam perfect.
Da, chiar era loc în ele
Sunteți foarte tari! Continuați mai departe tot asa, avem placerea să vă urmărim. Sunteți ce-a mai puternică echipă din youtub-ul românesc! Succes și sănătate!
Multummim Vlad pentru prezentarea detaliata .Am avut nubira 2 de noua pana la 340k de km pe gpl si nu am avut absolut nici o problema, Si la fel am facut si eu am schimbat de 2 ori pe an si la max 10k.
Am avut una verde cu motor 1,6 L pe benzina cumparata in 2000. Foarte buna, solida si eleganta in acelasi timp. Nu am avut nici o problema cu ea timp de 10 ani. Uleiul se chimba asa cum spui pana in 10.000 de km. Service-ul era OK, mecanic dedicat, piese originale...masina extrordinara...
Si eu si sotia ne aducem aminte cu drag de ea.
Felicitari pentru blog.
Wow.. chiar că dotată.. dar că siguranța = 0, m-am uitat la teste ncap pe mașinile astea de la Daewoo se fac boarfa..
Cat despre ulei, da mereu se exagerează, așa fac producătorii, pai trebuie cumpărate și modelele noi, nu? 🤣
Totuși trebuie sa avem in vedere și faptul că combustibilul și uleiurile au evoluat.
Da, euroncap mic, desi asta sta mai bine ca cielo.
Au evoluat uleiurile dar tot nu as face schimburile așa rar
Este cumva Nubira lui Bogdan Badea?
Edit: A lui este, mi-am dat seama dupa jante.
El e :))
Bine ai mai zis-o cu uleiul.!.... Hai sariti cei ce credeti in longlife si 30.000 km pana la revizie.....
Bestiala Nubira asta , import coreea 😉 :)) si e un model full option , daca o sa gasesti si un Damas orice model ar fii van , duba etc. ar fi super si un model Deluxe , modele care sunt mai rare cu servo , clima si 5 viteze .👍✌️🤘
Alea cu 6 locuri😛
@@vladdutz20 Da da :))) 😁
@@type3666 a filmat Daewoo Damas și Dacia Logan cu noua siglă pe acest canal
E foarte frumoasă! Felicitări proprietarului! Norocos om :)
Da
Unde e baiatu cu bmw e39 full option sa faca o comparatie cu nubira facelift? haha
"Cumetre am BMW 320d M e46 din 2000 full de full fara piele si fara trapa ie masina premium asta ie conzerva bosule!"
@@poldaniel3574 A facut upgrade la E90 din 2006.
@@Alexandru-T. stiu, este patron, s-a ajuns...
Chiar azi am mers vreo 3km in spatele unui Seria 5 520D. Nu ma pricep sa spun precis ce cod avea, nu sunt fan BMW, semana mult cu cel prezentat de Vlad saptamana trecuta. M-a intoxicat ce fum scotea, efectiv la fiecare acceleratie, scotea cate un suvoi de fum negru si imputit.
@@bogdanforsea6222 înseamnă că avea dpf off😅
Salut bune mașini merge ok o am și acum și merge foarte bine
Ce poveste faină!
Strict despre Nubira nu am nicio poveste decât aceea ca ma uitam cu admirație când le vedeam. Ai dreptate. Nubira însemna ceva.
În schimb am amintiri faine cu Matiz, Cielo și Espero.
...GM și strategia lor...sau românește fiind spus ...gâții...lor de...cotropitori. Ca sa păstrez bunul simț.
Da, GM...ma abtin! 👍
GM gatii mamii :))
Pacat de Opel, SAAB, Daewoo si parca mai era una pe lista moarta la mana GM. Vlad le stie mai bine.
Să înțeleg că nubira asta e din Statele Unite dacă are cutia automată de viteză pusă pe podea ?
Pai stimate domn in 1999 -2002 pe cand aceasta masina era noua , in Romania era saracie , inceputul anilor 2000..inca era greu pt romani , inflatie , saracie , SI in Romania inca erau preponderent Dacia 1300 si 1310 la putere pe sosele! De aceea eea waw ,in acei ani , mai era Espero pe la Primarii si Consilii Judetene si LEGANZA..varf de top ! Pt cunoscatori ! erau tari in comparatie cu Daciile 1300 ...sa nu uitam de marcile tari ...dar fie ! Avion pt anii 90 ..inceputul anilor 2000!.. restul e legenda! ..
Nr de trepte de viteza ii tradeaza varsta!Super masini,am avut Espero de 1.5 prin anii 2000 si mi se parea super la vremea respectiva.
Mai Vlad, cum mă faci să-mi aduc aminte de tinerețe! Am condus între 1999 și 2007 două coreene : o Hyundai Lantra cu motor de 1,8 și un Espero comanda specială (motor de 2,0).Woooowww...ce mașini erau în anii aceia...
Identic ca si tine, numai ca la mine au fost invers motoarele, 1.8 pe Espero si 2.0 pe Hyundai Lantra. Daca Espero mi se parea puternic initial, Hyundai Lantra era mai puternica dar desi aveau cam aceleasi dimensiuni, Espero mi s-a parut o idee mai manevrabil. La Hyundai mi-am dat seama ca nu imi permit intretinerea ei, cand a picat prima piesa serioasa, pompa de apa. Doar la reprezentanta se gasea noua originala si mi-au dat un deviz estimativ piese + manopera cam de aceeasi valoare cat facea masina cu totul daca o vindeam. 😅 Si in ziua de azi am fobie de koreene din acest motiv.
Am reusit intr-un final sa gasesc o pompa de apa cu chiu cu vai sa o repar, dar nu la reprezentanta, dar nu mi-a mai trebuit masina koreeana de atunci. Am vandut-o unui preot care m-a sunat cativa ani consecutiv apoi, sa-mi multumeasca pentru ce masina buna i-am dat.
Apropo mi-as dori un review la Hyundai Lantra, alte amintiri frumoase.
Felicitări pt calitatea conținutului!!!
Mulțumesc
Cand vad cate o Nubira sau Leganza imi amintesc de Țociu&Palade :))
Super Bingo Metropolis parca😂🤦🏻♂️
Se numea tele euro bingo show!! Ce vremuri!!
@@popaandreialexandru4247 corect 💯- asta cu Metropolis este mai recent cu 10 ani :)) (nu prea le mai stiam ca nu am jucat niciodata dar ma mai uitam la emisiune:)) )
Bine te-am gasit si la in parcul din Ploiesti
masina asta este peste un logan nou din toate punctele de vedere
Si la consum e peste consumul de Logan :))
Sunt curios cat consuma un Logan nou la viteza de autostrada. 7.5% scoate o Nubira 2 manuala, la mers constant cu 130.
Am avut si Cielo din 2004 , am avut si Nubira din 2006......o gramada de amintiri :(
Salut, nu am amintiri cu nubira dar am cu Cielo. Unchiul meu pe atunci destul de tanar 1999-2000 era soferul unui director de la o firma mare si conducea un cielo alb pe care il aducea uneori acasa. La vremea aia pe strada vedeai dacia , trabant si aro, la putin peste 18 ani unchiul meu plimba gagicile cu "masini straine" cum era vorba pe atunci. Eu eram mic, tin minte vag cielo ala dar era frumos rau.
A venit taica-miu acasa cu un Cielo. Se intampla prin 97-98. A fost primul meu contact cu o masina "adevarata". Aveam cam 5 sau 6 ani. Pana atunci mersesem doar cu Dacia 1310 si cu Aro 244. Am devenit fascinat de Daewoo si tin minte ca întorceam capul dupa portbagajele Nubirelor sa vad dacă sunt Nubira II. Era mișto si Leganza. Poate o prinzi pe undeva, domnul Vlad. Respect+
Sunt 3 leganze la kfc baneasa acolo, parasite de ceva ani
@@vladdutz20 sarakele
Când aveți ocazia, filmați în Mitsubishi lancer evo ar fi super.....!!
W140 V12 vrem 😁😁😁😁😎😎
Felicitări proprietarului și prezentatorului! Bravo, frumoasa poveste!
Vlad, chiar crezi ca inginerii proiectanti nu au gandit cand au trecut schimb de ulei la 1 an sau 20.000 km pentru motoarele moderne, care in plus sunt si pe garantie ?!
Evident, nici eu nu am schimbat la 30 k sau 2 ani cum scrie pe Cartea Tehnica de la Focus MK4 (legat cumva de faptul ca are capacitate mare la ulei - 5.3 litri la motor de 1.5 benzina !), dar nici chiar asa, sa le "reprosezi" unora care au gandit si testat masini de la zero, ca uleiul se schimba la 10 k sau 6 luni...
Poate la junghiurile din Jermania, acolo da...
Da, au gandit sa se genereze mai putin deseu pe service
@@vladdutz20 Cred totusi ca tehnica avanseaza, in pasi graduali, la fiecare 10 ani
@@victorconstantinescu7324 avansează, dar nu are ce sa caute un ulei 2 ani într-un motor.
Eu țin uleiul 5000km maxim
@@mihaiblackfury de exemplu la carte, in rusia, la psa ep6 de 1.6 benzina se recomanda la maxim 7500km sau 6 luni.
La motorul meu la fel, pana in 10.000km si 6 luni.
La civic se recomanda acel 0w20 maxim 15000.
Nu strica schimbul preventiv, pentru ca ciclurile repetate de porniri la rece, drumuri scurte in oraș...isi pierde uleiul proprietarile, mai ales la motoarele care merg fierbinte.
Adevărul ca prefer 20k in 6 luni fata de 2 ani daca ar fi cu acelasi ulei
@Iubire Romaneasca Fu odata unii care scriau bine romaneste dar acum is varza :)))
Stiu, strugurii sunt acri, ai bani kklau, dar tu vrei masini fiabile si iti iei d'alea gen cazan Jermania....ca asa vrei tu :)
amu 20 ani patronu meu a luat banii din incasarile pe cateva luni si si-a luat o Nubira.. in detrimentul a catorva zeci de angajati care nu si-au mai primit salariul si presupun ca nu li s-a platit nici contributiile la sanatate, pensie samd
Interesanta amintire :))
Referitor la partea de final, jos palaria pentru tine pentru ca toate clipurile astea le ai putea incarca pe propriul canal, dar alegi sa le postezi pe Atelieru de detailing, spre deosebire de baiatu nou si de Mihai care deja au proipriile canale pe care incearca sa le propulseze ....
Pai eu filmez pentru atelier, și ceilalți z doar că ei își fac și filme proprii, eu nu prea am timp și gând de asta, mă concentrez pentru atelier
@@vladdutz20 Apreciez munca pe care o depui in fiecare clip si ma uit defiecare data cu placere.
Eu am avut Cielo nou. Am plătit vreo 10500 USD, cash. Aveam o mica afacere, în Iași, o prăvălie, amplasata într-un loc potrivit. Nu se punea problema "epoletilor".
Cred că defapt cei care îl luau fara efort in 1996 erau cu epoleți
@@vladdutz20 nu știu și nici nu mi-am pus aceasta problema. Am avut prieteni care si-au cumpărat Cielo, apoi Espero, cu banii jos. Aveau afaceri mici, dar care aduceau bani. În acea perioada, lumea avea servici, bani, viata era diferita.
@@mihailuk8579 erau alte vremuri, doar că mulți au putut avea diverse oportunități pentru că aveau contacte cu oamenii din fostul regim
@@vladdutz20 în cazul meu, am muncit pe rupte. Ajunsesem, la un moment dat, ca vindeam, cel puțin 8 baxuri de țigări pe zi. Și câte și mai câte. Veneam o data, sau de doua ori, cu duba închiriată, la București. După marfa. Este adevarat, cu impozitele nu ma omoram. Dar cine se omora în perioada aceea.
Frumoasa mașina eu mi-am luat a 2 mașina am gasit un Daewoo matiz 2002 gratis mi lo dst cineva😅 și nu e rea ma distrez cu ea
detin o nubira II din 2007,unic proprietar,singurele lucruri ce am facut la ea au fost schimbare de cauciucuri,ulei,filtre,si la 70000 de km kit-ul de distributie,in 15 ani ( face in mai ) am facut cu ea 81000 km. o masina buna,cu dotari decente,comoda si spatioasa.
Faine masini ...tin minte ca la inceputul anilor 2000 am condus o Nubira 1 cu motor de 2L dar cutie manuala in 5 viteze si pot spune ca masina aia chiar era o racheta pentru acele vremuri ( masina fusese masina de ambasador la ambasada Poloniei din Bucuresti ) . Nu-mi aduc aminte ce optiuni avea pe ea dar puteam face comparatie cu alte masini conduse si cred ca era in top 5 la acea vreme (pentru mine ) .
Scotea scârț din roti grav :))
Ploiesti Vest Power!
Vlad ,prezintă te rog un Suzuki Kizasi !
Vecinul meu din Muscel are un Cielo pe cutie automata, "sora" Nubirei, destul de bine dotat.
Evident, a fost masina de Guvern.
Si inca merge...e tank masina.
Foarte bun baiatu informat complimenti.