Boleh percaya atau kaga,.. muatan jacking itu paling berat ,terutama di track macem sitinjau ini,.udah panjang, berat,lowbed pake 3 axle lagi,..cukup mempersulit ketika di tikungan + tanjakan, karena axle lowbed akan mengalami daya seret dlm kondisi traksi roda yg sangat kuat menekan ke asphalt, dan ketika itu,akan menyebabkan torsi mesin terpaksa bekerja full torsi, harus bner2 di perhitungkan selain skill,kesabaran driver dan kehandalan dari armada truknya,.. Mungkin saran aje, bawa muatan kaya gini,mending di atas chassist pin fifthwheel di pasang counter weight dah,lumayan nambah traksi, karena ketika di tanjakan, beban itu berpindah ke belakang, daya tarik makin berat...
You're absolutely right! Transporting heavy loads like that, especially on a challenging track like this with steep inclines and sharp turns, requires a lot of skill and precise calculations. The weight shift during uphill climbs really puts extra strain on the axles, and the lowbed's traction can struggle, forcing the truck to work at full torque. Adding counterweights to the chassis pin near the fifth wheel sounds like a smart suggestion to improve traction. It’s all about balancing skill, patience, and the reliability of the truck. Great insight!
They bring it on them selfs don't matter wat truck you have if it's really overloaded on even normal flat roads it would struggle but crazy roads and hills like that is crazy and dangerous they should have a second lorry with a bar on helping them pull up the hills
Bikin jantung agak cepat detaknya yaksikan truk ini😅..sitinjau lauik gitu muatan berat lagi..tapi udah selamat sykur lah..sehat semangatt mas e kreator
Dilokasi kebanyakan orang nonton doang, coba pada bantu itu sopir truk yg lagi berjuang utk lewatin sitinjau, siapin alat ganjal yg benar keq, salam atas kerjasama nya
Bismillahirrahmanirrahim..saya doakan dan semoga sesepuh sitinjau lauik memberi ijin dan kelancaran untuk Fuso ini lwat, semoga Sebelum dhuhur sudah bisa melalui sitinjau lauik🤲
mereka membantu lajur jalan, kalau misal yang membantu itu polisi maupun dishub, nah mereka adalah aparatur negara, maka dari itu tidak boleh menerima sekecil apapun, orang yang mengatur merupakan SIPIL, bukan aparat negara, ya kalau dapat tips seberapapun itu hak mereka
@@kenny8343 di video ini saya merasa kasihan ke supirnya, ada momen pas lewat belokan nanjak yang nggk begitu susah terus belum apa² udah nodongin wadah aja, kayak enak bener ya,, karna sekecil apapun itu uang pasti berharga buat kebutuhan pak supir dan kernetnya yg sedang kesusahan dijalan, bagi yg ngatur laju kendaraan nggk ada yg salah kok, cuman dimohon liat kondisi dan situasinya dulu aja,,
"This slope is truly a big challenge for long heavy-duty trucks! The length of the vehicle makes sharp turns extremely difficult, especially when climbing a steep incline like this. On top of that, the heavy cargo adds to the complexity, as the significant weight puts pressure on the axles and forces the truck to use all its power to get through. It's definitely a task that requires great skill and high experience from the driver!"
Kalo di tempat sy udah slalu standby,mobil khusus yg buat bantu dorong, bahkan bukan dr pemerintah itu mobil tp dr orag umum yg secara sukarela bantu dorong jika mobil g kuat nanjak, kalo supir ngasi top udah hal biasa
Bukan sopirnya aja yg pening. Semua terkena imbasnya. Saya jumat sore jam 5 dari solok baru sampai di rumah jam 9 malam. Mgkn org2 yg ke bandara ada yg ditinggal pesawatnya. Ini semua karena memaksakan kendaraan tidak layak utk jalan. Yg punya muatan memaksa utk bayar murah. Yg punya kendaraan memaksa dapat muatan utk mnjg dapur ngebul. Coba dihitung kerugian waktu dan biaya org lain yg terdampak. Tidak sebanding dgn nilai muatannya tsb. Siapa yg mesti mengganti???
So you knew there was a transmission problem, but you still forced it to carry that load and made it climb that ridiculously steep road? Brilliant move, genius!.. 🤦
@@Ufbwgeufjdo thats already its low or crawling gear... the problem is, it sudden let go or going neutral..thats freaking dangerous not only for that driver but for the cargo itself
@bahdengpyngrope1323 no.. thats not about where it's made of, but what its condition of the truck. thats the point.. you put that cargo in brandnew chinese truck, and it can climb it easily.
Saran saja,itukan Mobil panjang apalagi muatan nya over muatan,coba klau bisa disaran kan lewat pasang panjang apa ngga bisa,kan jadi repot gara gara treler dak kuat nanjak orang kadi korban saran saja....buat dinas terkait,buat pkjr buat lah ganjal dri kayu yg keras yg biasa di buat ganjal....jangan pakai batu....
Waaduuhh ,, mas2 , abang2 ,, aa apa itu gk kurang gd bawa muatan , Truk tos kakek 2 masih di pake , kasihan atuh Beurateun mna jln na ge meuni Ekstrim kitu deuih , itu mh ngundang picilakaeun atuh ,, Sopir jeung Kenek na ge nepi k Mondok , Sok pada semangat nya .. moga Gusti Alloh slalu melndungi Aamiin 99 x
Saya aja nengok seorang perjuangan sopir memnag sedih lihatnya. Karna saya juga merasa apa yang di rasakan sopir itu. Kepengen mobil sehat dan tahun tinggi,apa boleh buat,karna dananya belum mencukupi.
kalo boleh saran nih harus ny ad peraturan yang mengatur usia truck dan jangka pakai supaya para perusahaan tambang dll bisa meminimalisir kejadian kecelakaan atau yg seperti ini
mungkin ada kebocoran Silinder kop Jadi mengeluarkan panas yg berlebih terhadap mesin dan kurang bertenaga / ring piston nya patah karna temperatur mesin terlalu panas
While lacking in power output that v8 sounds pretty strong in the fuso. towing 65 tonne with 355hp is wild hahah I have 260hp to deliver 300 car batteries haha.
Supir" disitinjau nekad" ga mikir resikonya, sehrsnya pemerintah daerah buat jln baru utk aternatif yg tdk beresiko, misal jln yg datar dan tdk berjurang, jln sitinjau sehrsnya dipotong/ dipangkas rendah dan diberi pagar beton yg kokoh, Bppn menyimak bang
Seharusnya perusahaan transportasi menghitung hasil yang di dapatkan dengan resiko yang di dapatkan dengan memakai armada tua dan muatan sebesar dan seberat itu seharusnya mengunakan unit baru dan bertenaga sudah jelas tak menimbulkan resiko kemacetan dan resiko terhadap kendaraan itu sendiri dan keuntungan sudah pasti didapatkan
Gini Lo boss ini pengalaman saya, semua kendaraan apalagi umum besar sebelum klua garasi itu semua di cek. Kalok Uda normal semua baru di perbolehkan jalan, trus pertanyaan kau itu kemungkinan truk bermasalah di jalan
Operator logisticnya nggak mikir, 60 ton naik sitinjau pakai fuso lama, minimal minjam ke operator yg lain dulu , paling nggak 10 km buat taklukan panorama 1 sampai batas kota
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Boleh percaya atau kaga,.. muatan jacking itu paling berat ,terutama di track macem sitinjau ini,.udah panjang, berat,lowbed pake 3 axle lagi,..cukup mempersulit ketika di tikungan + tanjakan, karena axle lowbed akan mengalami daya seret dlm kondisi traksi roda yg sangat kuat menekan ke asphalt, dan ketika itu,akan menyebabkan torsi mesin terpaksa bekerja full torsi, harus bner2 di perhitungkan selain skill,kesabaran driver dan kehandalan dari armada truknya,..
Mungkin saran aje, bawa muatan kaya gini,mending di atas chassist pin fifthwheel di pasang counter weight dah,lumayan nambah traksi, karena ketika di tanjakan, beban itu berpindah ke belakang, daya tarik makin berat...
Wah ini nih,jelas dan mantap
Какой ему противовес, он и так на пределе мотора.
Давай добавим веса, и похороним его в горе)
You're absolutely right! Transporting heavy loads like that, especially on a challenging track like this with steep inclines and sharp turns, requires a lot of skill and precise calculations. The weight shift during uphill climbs really puts extra strain on the axles, and the lowbed's traction can struggle, forcing the truck to work at full torque. Adding counterweights to the chassis pin near the fifth wheel sounds like a smart suggestion to improve traction. It’s all about balancing skill, patience, and the reliability of the truck. Great insight!
Ini. Lengkap penjelasan ❤❤❤
Banyak yang remehin mesin v8 bg. Kayaknya v8. Dahh
Jangan salahkan supir.
Harus nya perusahaan mempailitkan dukungan agar si supir tidak kerepotan..
😢
Sehat selalu pak supir
5:41 yailah bocah enak bener kerja lu. Truk nanjak aja masih kesulitan naik eh bisa²nya udh nodongin wadah duluan, harus tau situasi lah😂
Gw jg gedeg bgt liat nya bang orang lg kesusahan malah di mintain duit
Bener iya bang bantuin timbang terus terus doang
😂😂😂 Yoi cuy
tampol aja bang 😂
tampol aja bang 😅
They bring it on them selfs don't matter wat truck you have if it's really overloaded on even normal flat roads it would struggle but crazy roads and hills like that is crazy and dangerous they should have a second lorry with a bar on helping them pull up the hills
@@petergrinnell2500 ,
yes , a pusher tractor would make it an easy climb..
@@junc3354 Correct, its amazing the truck got that far on its own.
Bikin jantung agak cepat detaknya yaksikan truk ini😅..sitinjau lauik gitu muatan berat lagi..tapi udah selamat sykur lah..sehat semangatt mas e kreator
Mobil udah tua tenaga berkurang jangan bawa beban terlalu berat.apa lagi lewat sitinjau salam bang dari Jateng Indonesia hehe..
Maklum .indonesia swlagi mobil. Bisa nyala hajar sajaaa
malah nyusahin supir lain jadinya🤣
Dilokasi kebanyakan orang nonton doang, coba pada bantu itu sopir truk yg lagi berjuang utk lewatin sitinjau, siapin alat ganjal yg benar keq, salam atas kerjasama nya
5:37 mungkin itu kernet nya yaa, saya salut melihat dia membantu Dorong Trailer.....Semangat trus Mas....
The confidence i need in my life 5:37
Really dangerous 😮
Health and safety would have a fit.
Semangat para pkjr sitinjau luik..kalian hebat..
Akibat tekanan tokeh, driver terpaksa melakukan yang seharusnya tidak di lakukan
Semangat 💪 pak driver, semoga rezeki mu berkah
Son cómo mini camiones 😢 nesecitan poder americano 💪💪un verdadero camión con mucho poder
American truck would have had a pusher truck for that type of load.
Semangat pa supir semoga sehat selalu selamat sampai tujuan 💪🏻💪🏻💪🏻
Semangat pak sopir berseta kernetnya anak istrimu menanti dirumah🎉🎉
Tetap semangat
Bismillahirrahmanirrahim..saya doakan dan semoga sesepuh sitinjau lauik memberi ijin dan kelancaran untuk Fuso ini lwat, semoga Sebelum dhuhur sudah bisa melalui sitinjau lauik🤲
✌
Well it's overloaded mate.
jadi kasian lihat nya.....
semangat ya pak sopir dan kernetnya.....semoga semua baik" saja ,selamat smp tujuan🤲🤲
Mantap videonya Sanak,,, ttp semangat selalu ya ❤
Karna sudah 4hr, untuk yg mengatur lalu lintas disetiap kelok kalau supirnya ngasih tips mohon jgn diterima, sekecil apapun nominalnya, semoga kalian yg dilokasi selalu sehat dan dilancarkan rizkinya,, aminn
mereka membantu lajur jalan, kalau misal yang membantu itu polisi maupun dishub, nah mereka adalah aparatur negara, maka dari itu tidak boleh menerima sekecil apapun, orang yang mengatur merupakan SIPIL, bukan aparat negara, ya kalau dapat tips seberapapun itu hak mereka
@@kenny8343 iya paham,, kan maksud saya hanya untuk sopir itu saja, karena udah kesusahan beberapa hari,
@@kenny8343 di video ini saya merasa kasihan ke supirnya, ada momen pas lewat belokan nanjak yang nggk begitu susah terus belum apa² udah nodongin wadah aja, kayak enak bener ya,, karna sekecil apapun itu uang pasti berharga buat kebutuhan pak supir dan kernetnya yg sedang kesusahan dijalan, bagi yg ngatur laju kendaraan nggk ada yg salah kok, cuman dimohon liat kondisi dan situasinya dulu aja,,
Mesin ap itu yg di bawa
Pengaturan di sitinjau Laut sangat lah penting dan membantu para sopir,jadi kalau sopir memberi tips se iklannya itu sudah wajar.
11:25 ngakak masih sempat² nya meminta sumbangan😂😂
walaopun mesinya V8/V10..tp rasio berat..di jepang paling dibuat muat max sekelas komatsu PC200..
Si tua jadi ngos ngosan, Alon Alon seng penting kelakon, Slam dari Jatim dulur,
perjuangan & kesabaran pak supirnya patut di kasih 👍, semoga bosnya pengertian
Jalur yg lewat itu harus dicek dlajr kalo ga layak lewat Jalur itu ya ga diperboleh biar lancar❤❤❤
The drivers have balls of steel! Of course I recommend Scania R770 Scania for such loads but then of course these great videos wouldn't exist!😆
"This slope is truly a big challenge for long heavy-duty trucks! The length of the vehicle makes sharp turns extremely difficult, especially when climbing a steep incline like this. On top of that, the heavy cargo adds to the complexity, as the significant weight puts pressure on the axles and forces the truck to use all its power to get through. It's definitely a task that requires great skill and high experience from the driver!"
Mantap yg baju merah di belakang membantu sekuat tenaga semangat💪💪💪
Kalo di tempat sy udah slalu standby,mobil khusus yg buat bantu dorong, bahkan bukan dr pemerintah itu mobil tp dr orag umum yg secara sukarela bantu dorong jika mobil g kuat nanjak, kalo supir ngasi top udah hal biasa
Bukan sopirnya aja yg pening. Semua terkena imbasnya. Saya jumat sore jam 5 dari solok baru sampai di rumah jam 9 malam. Mgkn org2 yg ke bandara ada yg ditinggal pesawatnya. Ini semua karena memaksakan kendaraan tidak layak utk jalan. Yg punya muatan memaksa utk bayar murah. Yg punya kendaraan memaksa dapat muatan utk mnjg dapur ngebul. Coba dihitung kerugian waktu dan biaya org lain yg terdampak. Tidak sebanding dgn nilai muatannya tsb. Siapa yg mesti mengganti???
Iya benar gak salahi ini itu sich bisa jadi udah keadaan harus bgt .Ade saya mau pulkam ke Kalteng tiket pesawat Angus tu..karna waktu kondisi ini😅😅
Di Indonesia mobil dan truk boleh di isi muatan mengikut selera
Kasihan pak supir dan neneknya, sabar pak karena bapak di tunggu anak dan istri di rumah hati2 selalu dan sabar ya, salam dari Jawa Timur,
Fortuner plat merah bener2 kek sopir blajaran .
Весëлая дорога у этих людей
Sou facindo por esses vdds a paisagem é muinto linda
前半、日本人としてなんか悔しい。後半良く頑張ってくれた😂ドライバーさんも頑張ってくれてありがとう。
Your product,its strong bro
日本のFUSOがあまり活躍できなくて申し訳なく思ってしまった😢
Harus di buatkan tol seperti di China ....di atas perbukitan jadi yg mobil truck bisa nyaman
Karena di cina GK ada korupsi bos soalnya yg korup langsung di binasakan
@@Sugiono-c5b👍🏻
Di indo belum bisa Krn korupsi
So you knew there was a transmission problem, but you still forced it to carry that load and made it climb that ridiculously steep road? Brilliant move, genius!.. 🤦
@@Ufbwgeufjdo thats already its low or crawling gear... the problem is, it sudden let go or going neutral..thats freaking dangerous not only for that driver but for the cargo itself
No the fact it is because japanese trucks is not strong enough like German trucks and USA trucks.thats why this japanese truck cannot pull this load
@bahdengpyngrope1323 no.. thats not about where it's made of, but what its condition of the truck. thats the point.. you put that cargo in brandnew chinese truck, and it can climb it easily.
sukses sllu bang smangat terus...
Dari Batu Jomba
Hadir abang ku..
Salut sama perjuangan supirnya ya semoga yang punya mobil atau pt bisa lebih memerhatikan armadanya
purwakarta JAWA BARAT hadir bosqu
Salam hormat
Hhhh..salfok sama abang kaos merah,,hebat bget..kuat dorong truk nya sendiri😂😂😂😂
Supermen😂
Lampung hadir min
Makasih mas
That's a very busy road
Cirebon hadir🎉
Sehat selalu
@@SitinjauLauikTruckVideo aminn
Saran saja,itukan Mobil panjang apalagi muatan nya over muatan,coba klau bisa disaran kan lewat pasang panjang apa ngga bisa,kan jadi repot gara gara treler dak kuat nanjak orang kadi korban saran saja....buat dinas terkait,buat pkjr buat lah ganjal dri kayu yg keras yg biasa di buat ganjal....jangan pakai batu....
Fantastic 😂😂Thumbnail Editing
Waaduuhh ,, mas2 , abang2 ,, aa apa itu gk kurang gd bawa muatan , Truk tos kakek 2 masih di pake , kasihan atuh Beurateun mna jln na ge meuni Ekstrim kitu deuih , itu mh ngundang picilakaeun atuh ,, Sopir jeung Kenek na ge nepi k Mondok , Sok pada semangat nya .. moga Gusti Alloh slalu melndungi Aamiin 99 x
Saya aja nengok seorang perjuangan sopir memnag sedih lihatnya.
Karna saya juga merasa apa yang di rasakan sopir itu.
Kepengen mobil sehat dan tahun tinggi,apa boleh buat,karna dananya belum mencukupi.
Ganti Kepala Truk MAN, Scania, Volvo, atau Faw
Jadi keingat perjuangan truk Volvo 👀
kalo boleh saran nih harus ny ad peraturan yang mengatur usia truck dan jangka pakai supaya para perusahaan tambang dll bisa meminimalisir kejadian kecelakaan atau yg seperti ini
Like most Western countries 😂
6:43 I like the little boy, beliving he can push a 60 ton truck up the hill
😂😂😂🙈
semangat pak supirr
Ini kalau transmisinya sehat.tenaga fuso tua ini boleh juga.
Bener2 jalur ramai dan extream ...
Haadiir Boos qu🙋♂️ 👍
Makasih bosku
mungkin ada kebocoran Silinder kop Jadi mengeluarkan panas yg berlebih terhadap mesin dan kurang bertenaga / ring piston nya patah karna temperatur mesin terlalu panas
65 ton pake fuso tua gini lawak banget, minimal pake trik MAN tgs, Renault, atau sekalian Volvo FH series, Scania R
The truck is luck of power .
Can’t understand why the govt not doin anything about this road problem.
LUMAJANG JATIM HADIR BOSS
Ini tanjakan TDK terlalu extreme di bandingkan tanjakan tamborasi yg ada di Sulawesi tenggara,terjal dan sempit.
tenaga nya g d ragukan cuma kendalanya tranmisinya loncat sendiri
Luar biasa muatan truk ini bang.. asapnya sampai mengepul..
Iya bosku
Obrigado por sua atenção e resposta fico muito agradecido mano🙋
penonton.dari jawa hadir
Salut buat sopirnya dn kernetnya
11:12 koq greget banget ya liatnya.
HADIR KALIMANTAN SELATAN
Lagi2 orange yg menjadi penyelamat...
Aceh hadir boss
3:25 salfok sama elf nmr pakai spion mobil
Plat merahh bikin ulah😂😂
Semangat pak de mugi barokah
While lacking in power output that v8 sounds pretty strong in the fuso. towing 65 tonne with 355hp is wild hahah I have 260hp to deliver 300 car batteries haha.
udah idup dan bisa jalan aja allhamdulillah ini mobil, eh malah di kasih muatan super berat, ya auto batuk²😢
Supir" disitinjau nekad" ga mikir resikonya, sehrsnya pemerintah daerah buat jln baru utk aternatif yg tdk beresiko, misal jln yg datar dan tdk berjurang, jln sitinjau sehrsnya dipotong/ dipangkas rendah dan diberi pagar beton yg kokoh, Bppn menyimak bang
Mau di bikin omm. Tapi udah 20 tahun gak siap2
Lebih seru dan suka truk yang gini nih.
Kalau truk muda gak menantang.
iya elo seru cmn ngliat doank..
coba sana lo yg nyopir, dasar bocil pantek
Seharusnya perusahaan transportasi menghitung hasil yang di dapatkan dengan resiko yang di dapatkan dengan memakai armada tua dan muatan sebesar dan seberat itu seharusnya mengunakan unit baru dan bertenaga sudah jelas tak menimbulkan resiko kemacetan dan resiko terhadap kendaraan itu sendiri dan keuntungan sudah pasti didapatkan
Harusnya truk jg fit, apa lg melewati jalur yg mendaki. Kalau begini jadi masalah, waktu, tenaga dan biaya. 🤔🤔🤔
Iya bosku
Gini Lo boss ini pengalaman saya, semua kendaraan apalagi umum besar sebelum klua garasi itu semua di cek. Kalok Uda normal semua baru di perbolehkan jalan, trus pertanyaan kau itu kemungkinan truk bermasalah di jalan
Ente ga dirugikan apa2 menfing diem bos
Esta serra é em qual país? Abraço Do Brasil.
Indonesia bro
Kepingin tahu sitinjau lauk yang sangat ekstrim.
Ciamis hadir bos q
Yg pake fortuner plat merah memang pantekk udah tau truck mau nanjak
semangat
Kediri Jawa Timur hadir bossku
5:41 bocah bocah truk lagi nanjak malah nodongin wadah 😂 Begss amatss
日本のトラックは凄く優秀です。
私も日本で大型トラックを運転しています。
Dipaksa jebol pasti.semangat buat para pak supir,💪
Makasih bosku
Salinq membantu hati2 dan Jaqa kselamtan kwan
Is it me but the orange truck saves da day
gisting tanggamus lampung nyimak
Makasih mas
Pantang menyerahhh sebelum di gaji 😮😂
Yg ngatur harusnya jgn masing2 tapi terkoordinasi.
Iveco S580 could be Ideal for this kind of load.
There are better ways of doing this, and we all know it !!
What a carry on, really.
Operator logisticnya nggak mikir, 60 ton naik sitinjau pakai fuso lama, minimal minjam ke operator yg lain dulu , paling nggak 10 km buat taklukan panorama 1 sampai batas kota
kaos panjang biru yg bw keranjang biru, tega banget driver² lg pd kesulitan msh sempat²nya minta² upeti
salfok sama yg dorong2 fuso gede sendiri
doi be like "Gua kuat gua kuat" 🤣