Еще момент помогающий при сборке, если вставить немного ось во втулку, тогда шарики на места засыпать легко. И резьбовые соединения оси и конусов хорошо-бы почистить, там много абразива бывает забито.
Закажи на Али магнитную указку вынимать шарики ---> ru.aliexpress.com/item/1pc-Mini-Adjustable-Telescopic-Magnet-Magnetic-Pen-Pick-Up-Tool-for-Picking-Up-Nuts-and-Bolts/32769476327.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed04bSDw Зря ты ротор не снимаешь! Даже кладёшь на тряпку, на которой могут быть масляные следы. Это очень опасно.
За 11лет ничего не делал на gt avalanche 4.0 2013 и нормас. Пробег от 1000 до 2000 за сезон. Когда захрустит поменяю на новые втулки. Все эти ТО- полнейшее задротство. Мою велик в конце сезона на автомойке и варю цепь в maxwax. Вот и всё ТО. Не ведитесь на эту херню
Еще момент помогающий при сборке, если вставить немного ось во втулку, тогда шарики на места засыпать легко. И резьбовые соединения оси и конусов хорошо-бы почистить, там много абразива бывает забито.
блин, думал потерял левый пыльник с заднего колеса при предыдущих обслуживаниях, оказалось, его и не было :)
чё то второе видео от тебя уже запустить не могу
Закажи на Али магнитную указку вынимать шарики ---> ru.aliexpress.com/item/1pc-Mini-Adjustable-Telescopic-Magnet-Magnetic-Pen-Pick-Up-Tool-for-Picking-Up-Nuts-and-Bolts/32769476327.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed04bSDw
Зря ты ротор не снимаешь! Даже кладёшь на тряпку, на которой могут быть масляные следы. Это очень опасно.
по твоей методе зажимать гайки-контргайки новички если посмотрят запорят себе колёса
А как нужно затягивать/регулировать? А то мне предстоит данная процедура
Тиски и два ключа.
За 11лет ничего не делал на gt avalanche 4.0 2013 и нормас. Пробег от 1000 до 2000 за сезон. Когда захрустит поменяю на новые втулки. Все эти ТО- полнейшее задротство. Мою велик в конце сезона на автомойке и варю цепь в maxwax. Вот и всё ТО. Не ведитесь на эту херню