Кареточный узел / Разбор, обслуживание, сборка / GT Avalanche

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 янв 2025

Комментарии • 60

  • @white2504
    @white2504 3 года назад +7

    Я как газовый ключ увидел, сразу понял, что без косяков не обойдётся. Ещё тот мастер😂😂😂🤭🥴

  • @СтепанВасильевичГ
    @СтепанВасильевичГ 5 лет назад +22

    Ахахаххаха красава))) на каком моменте заметил что шатуны местами перепутал?))) ах да каретка разбирается, но сальники уже наверно будут под сомнением.

    • @vopikan.
      @vopikan. 3 года назад

      не сказал бы - не заметил)))

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  3 года назад +1

      Да и так пойдет :)

  • @ДмитрийСтепанов-г4н
    @ДмитрийСтепанов-г4н 4 года назад +8

    К слову, если кому интересно, на gt avalanche elite 2019 стоит каретка vp 73. 113. С покупки велосипеда прослужила 500 км, не больше, застучала и отправилась в помойку.

  • @av97k
    @av97k 3 года назад +1

    Разница есть, сперва с какой первой стороны откручивать?

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  3 года назад

      Да, лучше сначала приемную гайку, которая слева кажись без фланца

    • @av97k
      @av97k 3 года назад

      @@VeloGitaryst слева это где нету звёзд?

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  3 года назад

      @@av97k да, чашка на которой нет фланца, которая входит внутрь стакана. У меня сейчас нет такой каретки, чтобы посмотреть. По видео может понятно будет...

  • @zaebaniyunderground6260
    @zaebaniyunderground6260 Год назад +2

    Она кстати разбирается молотком :-)

    • @Arktid
      @Arktid 5 месяцев назад +1

      Не всякая. BB-un26 единым корпусом два подшипника соединены. Максимум, что можно - это два маленьких пыльника отверткой осторожно поддеть. Но это мало что дает. Доступа внутрь подшипников это все равно не обеспечивает.

  • @Human_Anger
    @Human_Anger 6 лет назад +15

    Разобрал, собрал ничего не сделав, а с людей деньги возьмёшь как за обслуживание) вот что ты там обслужил? Про замену смазки в ЗАКРЫТЫХ пром подшипниках будешь им рассказывать? 🤣 Не ну есть лошки которые поверят, не спорю.. Но показывать это на публику.

    • @Bryansk_Wolf
      @Bryansk_Wolf 4 года назад +3

      Вот поэтому и надо своими руками всё делать, а не таким доверять.

  • @rage3363
    @rage3363 2 года назад +1

    Молодец просто доходчиво

  • @StrikersAlex
    @StrikersAlex Год назад

    Я эту каретку спокойно разобрал, молотком постучал, держа в руках каретку и спокойно вытащил. Снял резиновое кольцо с внутреннего подшипника, смазал литолом и все обратно поставил. Служит до сих пор.

  • @11GDR
    @11GDR Год назад +3

    Ну епта! Думал он покажет разбор и сбор каретки, а он лиш в заголовке это написал! Диззз 👎

  • @antonbeletsky1277
    @antonbeletsky1277 3 года назад +2

    каретка при желании расбираеться, но надо уметь это делать

  • @DemaDergan
    @DemaDergan 4 года назад

    Подскажи пожалуйста, размер съемника каретки и шатунов.

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  4 года назад +1

      Какой размер? Они стандартные, покупал на базаре, ширину каретки не помню уже

  • @ramilnuriev
    @ramilnuriev 2 года назад

    Интересно почему нет дренажного отверстия в раме 🤔

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  2 года назад

      Как нет? Где-то есть :)

    • @ramilnuriev
      @ramilnuriev 2 года назад

      @@VeloGitaryst в кареточном стакане должен быть. Не видно. Странно

  • @ВладимирМашинский-в7ф

    Согласно руководству Шимано, пластиковая чашка не смазывается.

  • @SergiySS
    @SergiySS 5 лет назад +9

    Каретка разбирается: снимаешь по обеим торцам резиновые пыльники, вытягиваешь пластиковые сепараторы, немного добавишь растворителя (бензина) на шарики и вал вылетит сам, а вслед за ним и 14 шариков. Собирается в обратной последовательности после промывки и замены смазки.

    • @zond_amond
      @zond_amond 4 года назад +3

      но лучше выкинуть и новую поставить и забыть

    • @SergiySS
      @SergiySS 4 года назад +1

      @@zond_amond С этой кареткой так и нужно. Всё правильно.

    • @ХермеусМора-э1ь
      @ХермеусМора-э1ь 3 года назад

      "Вело мастера" наверное так и делают, выдавая ее потом за новую

    • @akkyla2297
      @akkyla2297 2 года назад +1

      каким образом снять резиновый пыльник со стороны шатуна , там места вообще нету , чтобы толком его поддеть и отодвинуть?

    • @SergiySS
      @SergiySS 2 года назад

      @@akkyla2297 Моему ответу уже три годика как. И даже на тот момент у меня на всех велосипедах уже стояли каретки+шатуны Hollowtech2, поэтому и не вспомню, как там что, но точно разбиралось мгновенно, если руки из плечей ростут)

  • @alexandergri2605
    @alexandergri2605 4 года назад +6

    Не следуйте советам этого горе мастера, ремонтирующего велосипед на полу! Он сам ничего не умеет делать правельно, но уже учит других!!!!
    Нафига он туда вообще полез?
    Он не знает моменты затяжки элементов и болтов!
    Если вы последуете его советам, то недотчнув правую сторону, у вас нетолько уйдёт настройка переключателя, но и есть вероятность, что патрон разобьёт резьбу в раме!
    Бегите от таких мастеров и от таких советов.

    • @ХермеусМора-э1ь
      @ХермеусМора-э1ь 3 года назад

      Вы чертовски правы, месье!

    • @av97k
      @av97k 3 года назад

      Так получается любые затяжные действия без динамики лучше ни делать, во всех сферах, будь то кухня

    • @alexandergri2605
      @alexandergri2605 3 года назад

      @@psy_pio
      Патрон, это ось и подшипники уже в сборе, на велосипедах времен СССР все было отдельно и устанавливая каретку, нужно было нетолько смазать все хорошо, а главное настроить натяг подшипников без люфтов.
      Патрон закручивается против часовой стрелки справа, а слева он просто фиксируется и как-бы центрируется второй резьбовой втулкой.

    • @alexandergri2605
      @alexandergri2605 3 года назад

      @@psy_pio уважаемый, вы о чем?

  • @ІванДугінов-я1ф
    @ІванДугінов-я1ф 2 года назад +3

    теперь бери сьемник и переставляй звезду.

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  2 года назад +1

      До сих пор катаю, разницы не заметил :)

    • @zaebaniyunderground6260
      @zaebaniyunderground6260 Год назад

      ​@@VeloGitaryst каретка жива? 😮

  • @ВасилийПинясов-ю7ы
    @ВасилийПинясов-ю7ы 4 года назад +3

    Как цепь одели?

  • @gassanhottab
    @gassanhottab 3 года назад

    Чем резьбу в каретке смазал?

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  3 года назад

      Любой смазкой без лития :)

  • @serjkravtsov137
    @serjkravtsov137 6 лет назад +3

    Забыл, немножко смазки нанести на вал каретки под посадочное место шатунов.

    • @VeloGitaryst
      @VeloGitaryst  6 лет назад

      Serj Kravtsov не забыл, почему то не заснял это :)

    • @serjkravtsov137
      @serjkravtsov137 6 лет назад

      ВЕЛО Гитарист тогда всё норм)

  • @ОбзорыДэнчика
    @ОбзорыДэнчика 5 лет назад +3

    Вобщето вело механики говорят правая откручивается первая а левую можно вобще не трогать

  • @Perikl_Popandop
    @Perikl_Popandop 4 года назад

    вывод: не надо туда лазить, пока работает, не люфтит, не клинит

    • @av97k
      @av97k 3 года назад +2

      А если звуки под нагрузкой

    • @StrikersAlex
      @StrikersAlex Год назад

      Внутренний подшипник плохо смазан, поэтому приходится разбирать каретку и смазывать, та же как она начинает скрепеть

  • @DemaDergan
    @DemaDergan 4 года назад

    И параметры каретки.