автор сказал, но не показал прокрутку распредвала на 3 -4 оборота после установки звезды и натяжителя цепи. Только вспомнил о том, что в рампе есть рез. колечки..
Здравствуйте. Не надо ничего прокачивать. Первый запуск после установки будут постукивать немного. Потом пропадает все. Вообшем я как поставил так и забыл про них. Вот уже 80 тыс проехали все нормально работает
если еще раз застучат я тоже перейду на распредвал от 213 и поставлю болты.да Женя Морозов нормальные видосы делает. герметик не для герметизации а для фиксации резьбы он использовал не герметик а фиксатор резьбы синий усилие 1.9 кг
Здравствуйте, тоже снял распредвал , заменил прокладку гбц. Все собрал в обратной последовательности. Запустил авто и вуаля появился сильный скрип, разборка показала что 4 цилиндр кулачок распредвала съело вместе с рокером. Машина проработала 2 минуты. Что может быть?
@@user-je1eh9rs5l странно конечно. А сам гидрик не заклинил интересно? Получается что сожрало то из-за того что зажало распредвал. А больше то раз ничего не трогали нечему
@@Garage_007 Что значит временное явление? Т.е. по началу после промывки положительный эффект будет? Значит дело не в гидрокомпенсаторах, а в грязи в масломагистралях и в системе смазки вообще. Я как-то разбирал и промывал гидрокомпенсаторы (они другого типа) с французского мотора es9a, промывал бытовым средством Sanita антижир, средство замечательно растворяет лак, руки не разъедает. Так вот после промывки гидрокомпенсаторы стали как новые...🤷
@@asketstab я к тому что никакого лака в системе смазки быть не может. Так как масло идёт через фильтр. Лично я из никогда не промывал. Из-за того что пробег который они прошли 200000 тыс км. И проще поменять их на новые. Чем заниматься этой ерундой.
@@Garage_007 камеры сгорания померить и поймёшь..07 89 мм.нива диаметр поршня 82. Камера сгорания на штангеле покажет 81 мм. Это вдоль. А если поперёк мерить..52 и 54 мм. Соответственно...такие цифры кажется если мне память не изменяет..
@@Garage_007 компрессия увеличивается нагрузка на перегородки на поршнях вырастает, а это м так слабое места с диаметром 82 мм...не спорю можно поставить будет ездить...качество бензина хорошее надо и не перегрева мотор.
Все подробно, очень доходчиво доведено. Спасибо за разъяснения. Подписываюсь,лайк
Вам спасибо. Обращайтесь 👍
Для гидрокомпенсаторов (лаковые отложения) это очень критично... ☝️
а я жду зарплату тоже не хватает на респредвал куплю 15 и все собирать буду новые гидрики рокера и распред
Насчёт затяжки гидриков нужно уточнить, я слышал о 1,9кг.
Да я в курсе.
автор сказал, но не показал прокрутку распредвала на 3 -4 оборота после установки звезды и натяжителя цепи. Только вспомнил о том, что в рампе есть рез. колечки..
Да верно. Метки обязательно надо проверять после сборки.
Здравствуйте. А с новыми гидриками не проводили лишних манипуляций ставили как есть? ато смотрю уже много видео их новые вскрывают прокачивают и тд
Здравствуйте. Не надо ничего прокачивать. Первый запуск после установки будут постукивать немного. Потом пропадает все. Вообшем я как поставил так и забыл про них. Вот уже 80 тыс проехали все нормально работает
Вы назвали это гидронатяжитель,
Автор расказал как делать не надо
Сделай так как тебе надо.
если еще раз застучат я тоже перейду на распредвал от 213 и поставлю болты.да Женя Морозов нормальные видосы делает. герметик не для герметизации а для фиксации резьбы он использовал не герметик а фиксатор резьбы синий усилие 1.9 кг
Да они и без фиксатор резьбы 250 тысяч работали и ничего не открутилось. Если уж они застучали дело не в моменте затяжки.
Здравствуйте, тоже снял распредвал , заменил прокладку гбц. Все собрал в обратной последовательности. Запустил авто и вуаля появился сильный скрип, разборка показала что 4 цилиндр кулачок распредвала съело вместе с рокером. Машина проработала 2 минуты. Что может быть?
Здравствуйте. А когда закручивали гидрики на место масло в колодцах не осталось? Может из-за этого быть что гидрик до конца не сел вот и сьело
@@Garage_007 нет все почистил
@@user-je1eh9rs5l странно конечно. А сам гидрик не заклинил интересно? Получается что сожрало то из-за того что зажало распредвал. А больше то раз ничего не трогали нечему
@@Garage_007 клапана протирал, колпачки менял. И все
А когда распредвал установили маслом смазывали рокера и распредвал? И давление масла лампочка не горела?
На 3.52 это не гидронатяжитель, а автоматический натяжитель.
Ладно хоть подсказал.
А промывать и удалять лаковые отложения в гидриках не пробовали..?? 🤔
Такой херней заниматься смысла нет. Если они проехали 200 тысяч. Промывка это все временное явление.
@@Garage_007
Что значит временное явление? Т.е. по началу после промывки положительный эффект будет? Значит дело не в гидрокомпенсаторах, а в грязи в масломагистралях и в системе смазки вообще. Я как-то разбирал и промывал гидрокомпенсаторы (они другого типа) с французского мотора es9a, промывал бытовым средством Sanita антижир, средство замечательно растворяет лак, руки не разъедает. Так вот после промывки гидрокомпенсаторы стали как новые...🤷
@@asketstab я к тому что никакого лака в системе смазки быть не может. Так как масло идёт через фильтр. Лично я из никогда не промывал. Из-за того что пробег который они прошли 200000 тыс км. И проще поменять их на новые. Чем заниматься этой ерундой.
@@Garage_007 ну так-то да, просто бывает, что их нет в магазине...🤷
@asketstab у нас полно их.
Гидрокомпенсаторы нужно промыть и закрутить с усилием , а не от руки
Мыть их смысла нет. Если они изношены. Никакой промывкой это не решается. А на счёт протяжки само собой.
Пробег 280 000км разобрал, промыл ,поставил,сейчас запчасти китайские на долго не хватит,лечше тогда болты поставить
@user-kg9qo7tr5f это были не китайские. Нормально работают.
Купил новых гидрики их надо прокачать ?
Здравствуйте. Я просто поставил на машину. Пару минут постукали. Потом пару раз запустил двигатель. И все было нормально
@@Garage_007 спасибо за информацию
@@user-gr9cv5ln2u не за что
@@user-gr9cv5ln2u если будут вопросы пишите. Помогу если что.
Долго прокачивались гидрики после замены?
Не одинаковые гбц разные они...
от 7ки и нивы?
@@Garage_007 камеры сгорания померить и поймёшь..07 89 мм.нива диаметр поршня 82. Камера сгорания на штангеле покажет 81 мм. Это вдоль. А если поперёк мерить..52 и 54 мм. Соответственно...такие цифры кажется если мне память не изменяет..
просто знакомый ставил на страрую ниву, целиком головку от инжекторной. и ничего все норм@@user-po8wl1qr8h
@@Garage_007 компрессия увеличивается нагрузка на перегородки на поршнях вырастает, а это м так слабое места с диаметром 82 мм...не спорю можно поставить будет ездить...качество бензина хорошее надо и не перегрева мотор.
@@user-po8wl1qr8h так на ниве поршни 82. На классике 76мм. Единственное только получается камеры сгорания разные?
А разве рокера шлифовать не надо я видел в магазине запчастей они выглядят как "заготовка сырец" такой деталью кулочок сьест в раз...
Нет не надо. Все норм. Жрёт как раз рокера. Распредвал нормальный.