Köszönöm, hogy a körforgalmakról beszéltél. Teljes mértékben egyetértek az elhangzottakkal, és nagyon idegesítő amikor nem mennek be. Én a behajtásnál az ellenfél kerekének állását figyelem, eddig bejött. Az irányjelző M1 mert van olyan aki behajtás után balra teszi ki, és úgy is marad.
@@hidigaboroktato3102 A románok igy használják, szerintem orbitális baromság. Eleve jobb irányba mész be, minek kéne ehhez balra indexelni, hisz az index pont arra van, hogy mutasd az irányváltoztatást. Jobbra megy be balra indexelve, oltári találmány...
Sokkal jobb egy ilyen közvetlenebb, vlog videó, mint egy "píszí-s" vezetős videó egy tanulóval! Lehetne több ilyen ha van rá időd mert tök jó dolgokat mondtál. A 31-esen közlekedőknek pedig kötelezővé tenném a megtekintést, sokat javulhatna a közlekedési morál. Egyébként a sebességérzet videón keresztül a látószögön múlik igazából, itt egy példa: ruclips.net/video/54Oy75Bnu_Q/видео.html A telefon a képstabilizáció miatt levág a videó széleiről egy kicsit, azért tűnik lassabbnak egy nagylátószögű pl. GoPro-hoz képest.
Hihetetlen, hogy sok éves jogsisok milyen szabályokat felejtenek el / nem tartanak be. Már egy ideje szajkózom, hogy 5-8 évente újra kellene vizsgáztatni vagy továbbképeztetni (hogy kicsit szebben hangozzon...). Bőven akadna aki nem menne át elsőre szerintem.
Szia Gábor.. Én azon kevés autósok közé tartozom, akik még mindig úgy vezetnek, ahogy az oktató tanította nekem..anno 16 évvel ezelőtt.. persze van amikor én is hibázok, vagy elfelejtek egy indexet kitenni, persze ez van mindenkinél..s azóta dinamikusabban vezetek, Pesten is, s vidéki ember vagyok.. :) de igazad van amiket mondtál a videódban, teljesen egyet értek veled.. tegnap voltam a13. kerületben ez a " irányjelző nélkül " menés nagyon nem megy sokaknak..és ez direkt van amugy. Köszönöm, s óvatos vezetét mindenkinek.,
Nagyon tanulságos videó. Hát a körforgalomba hogy megállás nélkül behajthatok e vagy se az nekem se jön össze mindig. Van még most is hogy megállok aztán utólag esik le hogy idióta voltam. A többivel már általában nincs gondom nagy így három éves jogsival😅
Minden szavad igaz. Nincs előrelátás, figyelem a forgalom tempójára. Nyomják a gázt ha kell ha nem, aztán fékeznek. Az autót sem kímélik és adott esetben a forgalmat is lassítják.
Sávváltás városban. Ahogy kipattintja az irányjelzőt már jön is át a felezővonalon a szélsőbe, mintha ott se lennék. Szélső sávban közlekedőnek a legnagyobb veszély mindig bal oldalról jöhet. Van, aki még az irányjelzőt sem használja. Ha megfelelő követési távolságot tartok, az egyeseknek már kínálkozó lehetőség, hogy bevágjanak elém. A mögöttem 1 méterre közlekedő, de csak sokára kielőző is megvan és a körforgalomból irányjelző nélkül kijövő is mindennapos. Szűk utcában beláthatatlan kanyarba nagy sebességgel szemből érkező, városban, belsőben mindenkit levillogó, száguldozók, akiket nem érdekel, hogy én egyébként balra fogok letérni. Takarodjak a belsőből az 50-es tempómmal mert ő jön... és még lehetne sorolni. Nem értem hová sietnek az emberek. Ahogy mondod, szó szerint pár száz méter, illetve néhány percnyi előny miatt vállalnak egyesek irreálisan nagy kockázatot.
A gond az, hogy ne a másik döntse már el nekem pl hova kell sietnem. Ennek lehet számtalan oka, és ne a másik ossza már be az időmet azzal, hogy ahol mondjuk 90 van, ott 70-nel megy, vagy városban ahol 50 a megengedett, ott 30-cal tartsa fel a forgalmat. Én elhiszem, hogy más ráér, de ezzel nem mindenki van igy. Nekem pl 16óra10-ig van a munkaidőm, 25 km-re lakom a munkahelytől. 17óra30-tól német tanfolyamom van 20óra45-ig heti ötször hétfőtől-péntekig. Na most ha egy alvó sofőr mögött kell a 25 km-t lemenni, az eléggé elveszi az időmet attól, hogy pl otthon tudjak még egyet gyorsan enni, inni, wc-zni, sorolhatnám. És ez csak egy. A gyerek elhozataltól kezdve sorolhatnék még 20 másik okot amiért nem jó, ha feltartanak csak azért, mert a másik hobbi autókázik.
Például áll a kocsi sor a piros lámpánál!Mindenki látja általában!Miért kell külön külön el indulni mindenkinek!Mire a harmadik el indulna addigra vissza vált pirosra!De ha egyszerre el indulna a kocsi sor akkor sok autó áttudna menni!Ehhez igazán nem kell egyetem!!
Ezt egy időben én sem értettem, de mióta vezetek, részben sikerült rájönnöm. Valóban, mindenki indulhatna azonnal, de egy lámpa előtt álló autósorban az autók közötti távolság 1 méter körül van. Ez követési távolságnak nagyon kicsi és veszélyes. A piroshoz érkezők felzárkóznak egymás mögé, majd induláskor szépen visszaalakul a megfelelő követési távolság közöttük. Van emiatt egyfajta késés minden egyes autó esetében. Nyilván aki csak akkor indul, ha az előtte lévő már 10 méterre van tőle, az szimplán bambulás, telefon nyomkodás, figyelmetlenség miatt lehet.
Komolyan? Ha nincs vonal , akkor hol kell megàllni? Hihetetlen , h nem tudjátok😉😎. Szóval megálltam, méghozzá ott ahol kell. Ha nincs vonal, akkor a kereszteződésnèl , a behajtás előtt kell megállni
@@hidigaboroktato3102 Mókás, vagy inkább szomorú, hogy ennyi fogalmatlan ember van. Vagy régen máshogy volt a kreszben, és azért mondják most neked a hülyeséget?
@@SOAD0219 Sztem sose volt így - mármint, h a táblánál, vagy előtte - kivéve vasúti átjáró, kell megállni. Kikerestem a 1962-es KRESZ-t, és abban ezt írják: "Az "Elsőbbségadás kötelező" tábla helyett olyan útkereszteződéseknél, ahol a forgalombiztonság szempontjai szükségessé teszik, az "Állj! Elsőbbségadás kötelező" tábla (stoptábla) is elhelyezhető. Ez a tábla azt jelzi, hogy a főútvonalra ráhajtás előtt - az áthaladási elsőbbség megadásán felül - az útburkolati jelek által meghatározott helyen, ilyenek hiányában pedig ott, ahonnan a főútvonalra megfelelő kilátás nyílik, meg kell állni. Ez a tábla vasúti átjáró előtt is alkalmazható."
@@SOAD0219 Sztem sose volt így - mármint, h a táblánál, vagy előtte - kivéve vasúti átjáró, kell megállni. Kikerestem a 1962-es KRESZ-t, és abban ezt írják: "Az "Elsőbbségadás kötelező" tábla helyett olyan útkereszteződéseknél, ahol a forgalombiztonság szempontjai szükségessé teszik, az "Állj! Elsőbbségadás kötelező" tábla (stoptábla) is elhelyezhető. Ez a tábla azt jelzi, hogy a főútvonalra ráhajtás előtt - az áthaladási elsőbbség megadásán felül - az útburkolati jelek által meghatározott helyen, ilyenek hiányában pedig ott, ahonnan a főútvonalra megfelelő kilátás nyílik, meg kell állni. Ez a tábla vasúti átjáró előtt is alkalmazható."
@@hidigaboroktato3102 Nem mertem, mert ahhoz át kellett volna lépnem a záróvonalat, és ahonnan a motoros jött, az az autópálya rendőrség telephelye 😅, a környéken mindenhol csíkos van. Nem dudáltak rám a többiek, napi szintűek ezek a "sportolók". Azon gondolkodtam, ilyenkor lehúzom az ablakot, csut hangerőn berakok valami zenét, hogy legalább legyen valami pozitív feeling. Mondjuk a Pedro pedro pedro-t 🤣
Az, hogy hol kell megállni az Állj, Elsőbbségadás kötelező! táblánál attól függ, hogy hol található a tábla, és hogy van-e felfestve megállás helyét jelző vonal. Hol kell megállni a STOP táblánál? Ha van megállás helyét jelző vonal, akkor a vonal előtt. Ha nincsen megállás helyét jelző vonal, akkor a kereszteződésbe való behajtás előtt. Ha vasúti átjáróban van elhelyezve a STOP tábla, akkor a jelzőtábla előtt. Itt nem volt vonal Tehàt tanulj , mielőtt kommentezel ! Vagy add le a jogsid
Átírtad a Kreszt, koma? "b) * „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” (11. és 12. ábra), a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél - a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ilyen útburkolati jel hiányában az útkereszteződésbe való behaladás előtt - meg kell állni, és az a) pontban említett úton érkező jármű részére elsőbbséget kell adni."
Jókat mondasz, hasonlóakat tapasztalok én is. Nagy járművet vezetek.
Szoktam pislogni a féklámpával az ésszerűtlen távolságot tartónak mintha elakadásjelző lenne.
Működik. ;)
én olyankor ablakmosózni szoktam 3-5 mp-ig :D
Köszönöm, hogy a körforgalmakról beszéltél. Teljes mértékben egyetértek az elhangzottakkal, és nagyon idegesítő amikor nem mennek be. Én a behajtásnál az ellenfél kerekének állását figyelem, eddig bejött. Az irányjelző M1 mert van olyan aki behajtás után balra teszi ki, és úgy is marad.
Aki balra teszi ki, az jelzi hogy bent marad. Külföldi KRESZ- ben lètezik ilyen
@@hidigaboroktato3102 A románok igy használják, szerintem orbitális baromság. Eleve jobb irányba mész be, minek kéne ehhez balra indexelni, hisz az index pont arra van, hogy mutasd az irányváltoztatást. Jobbra megy be balra indexelve, oltári találmány...
Ellenfél?
Sokkal jobb egy ilyen közvetlenebb, vlog videó, mint egy "píszí-s" vezetős videó egy tanulóval! Lehetne több ilyen ha van rá időd mert tök jó dolgokat mondtál. A 31-esen közlekedőknek pedig kötelezővé tenném a megtekintést, sokat javulhatna a közlekedési morál. Egyébként a sebességérzet videón keresztül a látószögön múlik igazából, itt egy példa: ruclips.net/video/54Oy75Bnu_Q/видео.html A telefon a képstabilizáció miatt levág a videó széleiről egy kicsit, azért tűnik lassabbnak egy nagylátószögű pl. GoPro-hoz képest.
Hihetetlen, hogy sok éves jogsisok milyen szabályokat felejtenek el / nem tartanak be. Már egy ideje szajkózom, hogy 5-8 évente újra kellene vizsgáztatni vagy továbbképeztetni (hogy kicsit szebben hangozzon...). Bőven akadna aki nem menne át elsőre szerintem.
Szia Gábor..
Én azon kevés autósok közé tartozom, akik még mindig úgy vezetnek, ahogy az oktató tanította nekem..anno 16 évvel ezelőtt.. persze van amikor én is hibázok, vagy elfelejtek egy indexet kitenni, persze ez van mindenkinél..s azóta dinamikusabban vezetek, Pesten is, s vidéki ember vagyok.. :) de igazad van amiket mondtál a videódban, teljesen egyet értek veled.. tegnap voltam a13. kerületben ez a " irányjelző nélkül " menés nagyon nem megy sokaknak..és ez direkt van amugy. Köszönöm, s óvatos vezetét mindenkinek.,
Nagyon tanulságos videó. Hát a körforgalomba hogy megállás nélkül behajthatok e vagy se az nekem se jön össze mindig. Van még most is hogy megállok aztán utólag esik le hogy idióta voltam. A többivel már általában nincs gondom nagy így három éves jogsival😅
Minden szavad igaz. Nincs előrelátás, figyelem a forgalom tempójára. Nyomják a gázt ha kell ha nem, aztán fékeznek. Az autót sem kímélik és adott esetben a forgalmat is lassítják.
Köszi a videót, hosszú, de jó lett!
Jó sokat darálok benne😝🤭😅
Már az elején bólogattam főleg a körforgalomnál
Sávváltás városban. Ahogy kipattintja az irányjelzőt már jön is át a felezővonalon a szélsőbe, mintha ott se lennék. Szélső sávban közlekedőnek a legnagyobb veszély mindig bal oldalról jöhet. Van, aki még az irányjelzőt sem használja. Ha megfelelő követési távolságot tartok, az egyeseknek már kínálkozó lehetőség, hogy bevágjanak elém. A mögöttem 1 méterre közlekedő, de csak sokára kielőző is megvan és a körforgalomból irányjelző nélkül kijövő is mindennapos. Szűk utcában beláthatatlan kanyarba nagy sebességgel szemből érkező, városban, belsőben mindenkit levillogó, száguldozók, akiket nem érdekel, hogy én egyébként balra fogok letérni. Takarodjak a belsőből az 50-es tempómmal mert ő jön... és még lehetne sorolni. Nem értem hová sietnek az emberek. Ahogy mondod, szó szerint pár száz méter, illetve néhány percnyi előny miatt vállalnak egyesek irreálisan nagy kockázatot.
A gond az, hogy ne a másik döntse már el nekem pl hova kell sietnem. Ennek lehet számtalan oka, és ne a másik ossza már be az időmet azzal, hogy ahol mondjuk 90 van, ott 70-nel megy, vagy városban ahol 50 a megengedett, ott 30-cal tartsa fel a forgalmat. Én elhiszem, hogy más ráér, de ezzel nem mindenki van igy. Nekem pl 16óra10-ig van a munkaidőm, 25 km-re lakom a munkahelytől. 17óra30-tól német tanfolyamom van 20óra45-ig heti ötször hétfőtől-péntekig. Na most ha egy alvó sofőr mögött kell a 25 km-t lemenni, az eléggé elveszi az időmet attól, hogy pl otthon tudjak még egyet gyorsan enni, inni, wc-zni, sorolhatnám. És ez csak egy. A gyerek elhozataltól kezdve sorolhatnék még 20 másik okot amiért nem jó, ha feltartanak csak azért, mert a másik hobbi autókázik.
Prémium autósokkál sok esetben nincs irányjelzés.
Például áll a kocsi sor a piros lámpánál!Mindenki látja általában!Miért kell külön külön el indulni mindenkinek!Mire a harmadik el indulna addigra vissza vált pirosra!De ha egyszerre el indulna a kocsi sor akkor sok autó áttudna menni!Ehhez igazán nem kell egyetem!!
Nagyon jól mondod , tanítom is
Ezt egy időben én sem értettem, de mióta vezetek, részben sikerült rájönnöm. Valóban, mindenki indulhatna azonnal, de egy lámpa előtt álló autósorban az autók közötti távolság 1 méter körül van. Ez követési távolságnak nagyon kicsi és veszélyes. A piroshoz érkezők felzárkóznak egymás mögé, majd induláskor szépen visszaalakul a megfelelő követési távolság közöttük. Van emiatt egyfajta késés minden egyes autó esetében. Nyilván aki csak akkor indul, ha az előtte lévő már 10 méterre van tőle, az szimplán bambulás, telefon nyomkodás, figyelmetlenség miatt lehet.
Feldobta ezt a videót egy darabig néztem nemértettem hang nélkúl azt láttam viszont hogy a videós okito nem állt meg a STOP táblánál.
Komolyan? Ha nincs vonal , akkor hol kell megàllni? Hihetetlen , h nem tudjátok😉😎. Szóval megálltam, méghozzá ott ahol kell. Ha nincs vonal, akkor a kereszteződésnèl , a behajtás előtt kell megállni
@@hidigaboroktato3102 Mókás, vagy inkább szomorú, hogy ennyi fogalmatlan ember van. Vagy régen máshogy volt a kreszben, és azért mondják most neked a hülyeséget?
@@SOAD0219 Sztem sose volt így - mármint, h a táblánál, vagy előtte - kivéve vasúti átjáró, kell megállni. Kikerestem a 1962-es KRESZ-t, és abban ezt írják:
"Az "Elsőbbségadás kötelező" tábla helyett olyan útkereszteződéseknél, ahol a forgalombiztonság szempontjai szükségessé teszik, az "Állj! Elsőbbségadás kötelező" tábla (stoptábla) is elhelyezhető. Ez a tábla azt jelzi, hogy a főútvonalra ráhajtás előtt - az áthaladási elsőbbség megadásán felül - az útburkolati jelek által meghatározott helyen, ilyenek hiányában pedig ott, ahonnan a főútvonalra megfelelő kilátás nyílik, meg kell állni. Ez a tábla vasúti átjáró előtt is alkalmazható."
@@SOAD0219 Sztem sose volt így - mármint, h a táblánál, vagy előtte - kivéve vasúti átjáró, kell megállni. Kikerestem a 1962-es KRESZ-t, és abban ezt írják:
"Az "Elsőbbségadás kötelező" tábla helyett olyan útkereszteződéseknél, ahol a forgalombiztonság szempontjai szükségessé teszik, az "Állj! Elsőbbségadás kötelező" tábla (stoptábla) is elhelyezhető. Ez a tábla azt jelzi, hogy a főútvonalra ráhajtás előtt - az áthaladási elsőbbség megadásán felül - az útburkolati jelek által meghatározott helyen, ilyenek hiányában pedig ott, ahonnan a főútvonalra megfelelő kilátás nyílik, meg kell állni. Ez a tábla vasúti átjáró előtt is alkalmazható."
BAKKER UGYANEZEN SZOKTAM BERÁGNI, HOGY NYOMORÉK A KEZE HOGY NEM BIRJA AZT A TETVES KART MEGBÖKN, HOGY TUDJAM MERRE MEGY, ESETLEG MEG AKAR ÁLLNI???
ruclips.net/video/Mey3ZbWzh6M/видео.htmlsi=RhBGy4w-TrUYJLi1
Vélemények?
0:45 nêl elmentem volna mellette , de a tökért nem tud ilyenkor a vonalon túl lehúzódni
@@hidigaboroktato3102 Nem mertem, mert ahhoz át kellett volna lépnem a záróvonalat, és ahonnan a motoros jött, az az autópálya rendőrség telephelye 😅, a környéken mindenhol csíkos van.
Nem dudáltak rám a többiek, napi szintűek ezek a "sportolók".
Azon gondolkodtam, ilyenkor lehúzom az ablakot, csut hangerőn berakok valami zenét, hogy legalább legyen valami pozitív feeling. Mondjuk a Pedro pedro pedro-t 🤣
@@Felisha1976 úgy gondoltam, h ne lépd át. Elég szèles ott a sàv.. De h nem dudàltak, így volt tökèletes
Fontoskodás...
A kommented valóban az😝
Először ÁLLJ MEG KÖZVETLENÜL A STOP TÁBLÁNÁL, mert ezt írja elő a KRESZ, és CSAK EZUTÁN papolj !
😂😂😂😂! Jogszabàlyt ajànlom figyelmedbe , mielőtt Papolsz nekem nagy betűvel! Szégyen , h engem oktatsz !
Az, hogy hol kell megállni az Állj, Elsőbbségadás kötelező! táblánál attól függ, hogy hol található a tábla, és hogy van-e felfestve megállás helyét jelző vonal.
Hol kell megállni a STOP táblánál?
Ha van megállás helyét jelző vonal, akkor a vonal előtt.
Ha nincsen megállás helyét jelző vonal, akkor a kereszteződésbe való behajtás előtt.
Ha vasúti átjáróban van elhelyezve a STOP tábla, akkor a jelzőtábla előtt. Itt nem volt vonal Tehàt tanulj , mielőtt kommentezel ! Vagy add le a jogsid
ruclips.net/video/KmZ4kM09t9s/видео.htmlsi=znLrfIs-Wrwsm0oJ
Átírtad a Kreszt, koma?
"b) * „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” (11. és 12. ábra), a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél - a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ilyen útburkolati jel hiányában az útkereszteződésbe való behaladás előtt - meg kell állni, és az a) pontban említett úton érkező jármű részére elsőbbséget kell adni."