Totalmente de acuerdo. Toda mi vida tuve motos todo terreno. Cuando cambié a una moto deportiva me arrepentí al poco tiempo. Unas maravillosas máquinas Pero innecesarias para la vida diaria
Este no es el canal pero...Nada como una cruiser , custom , ir acostadito hacia atras , piernas estiradas , manillar alto. Se trata de disfrutar , no de llegar primero .no quiero ir rompiendo la barrera del sonido con la espalda doblada como un camarón , yo solo quiero rodar y disfrutar la moto.
Yamaha r6 mod. 2002 una bestia agresiva a carburador... la amo!!! Y no me importa romperme la espalda o las muñecas... el sonido es subliminal... y la pinta ufff.. ademas te go mi suzuki gsx 250.. una clasica comoda para viajes largos saludos bandaaa...buenas rutas🎉
A ver, las Superbikes son caprichos, sin más, y todo el mundo lo sabe. Es cómo el que va con un Ferrari, no tiene nada de práctico pero y lo que mola llevarlo?? Si quieres algo racional cómprate un Maxiscooter, consumirás muy poco, irás comodísimo, con buena capacidad de carga, seguro y mantenimientos económicos...pero en mi caso no quiero uno ni regalado.
Claro que siguiendo tu ejemplo del Ferrari una maxi scooter es como tener un corsa va a hacer bien su trabajo pero se te clava menos la mirada en uno que en otro
Yo entiendo a los que le gustan las R, mi forma de ser no me permite llevar moto +125, pero e tenido EVO, I30N, Kar de competición, coches+300cv y mmm los que nos gusta la velocidad es (probable) estamos en internet que hagamos todo el uso ya sea en tandas circuito o carretera de Curvas. Y si hay tramos casi desnudos que te permiten usar el 90% de tu vehículo deportivo sin molestar a nadie, pero tienes que tener mucha experiencia y no haber tenido nunca un accidente importante por lo menos en coche. En moto no quiero saber como se gana esa experiencia para saber como se está cerca del limite de agarre sin arriesgar tu vida 😢
Es verdad tengo 3 semanas con problemas de espalda hace 4 años que no me sentía asi y 3 meses con mi CBR 900 la venderé mejor😢😢😢😢 me mato la espalda y las muñecas...
E llegado a recorrer 7 países en mi anterior moto la cual era una Kawasaki Ninja ZX6R 2012, cruzando todo tipo de terrenos y diferentes condiciones climáticas. Aclaro esto hasta el año 2016, en la actualidad mi condición osea salud no me permite la resistencia que solía tener antes. Me encantan las deportivas, pero me e visto a pasarme por el estilo Naked y según como continúe mi estado... deberé ver estilo sport touring o custom qué también me gustan estos estilos y debo ver lamentablemente en busca a la comodidad en postura ya que me gusta viajar bastante hacer largas distancias como así también a diario y a la vez sentir la potencia y adrenalina que corre por mis venas...! Saludos ✌️!
Nadie dice que no se pueda , solo que no es práctico , y posiblemente la posición influye a la mala salud quizás de tu espalda , solo ponte a pensar , pasar más de 3 horas diarias en forma de huevo para cortar viento , definitivamente no es bueno para tu espalda , aquí solo se conversa de la practicidad y no hacerlos menos
@@Dienices Hola, buenos días! Muchas gracias por la consideración 😊 y debo decir que hay más moteros locos con esta misma pasión de la cual refiero. Y por cierto... debo decir de que anda otro motero loco ya veterano en una Yamaha R1 de antaño que se a recorrido muchísimos más países y lugares de los que muchos ni se imaginan u atreven a atravesar e incluso con sus motos "trails" multipropósitos todo terreno de altas cilindradas y cross jajaja! En fin... no es la máquina, sino el espíritu que uno lleva "Sólo para entendidos". Otro saludo para ti hermano 🫂✌️!
yo tengo una Honda CBR 250 F MC14, que es tetracilindrica. tiene 19k rpm, y aunque es 250 es algo incomoda en trafico pesado. pero es rico acelerarla por esas calles. jajajajaja
Es que la hayabusa fue diseñada como una sport turing en un principio, aunque sea raro, por eso tiene más aditamentos para turing que otras motocicletas de corte sport
Las deportivas son atractivas y para los fines de semana son una maravilla, para uso diario olvídenlo. la Kawasaki ninja 500 bicilíndrica es funcional para ciudad y carretera con un top speed de 200kms/hra... mas que suficiente la posición al conducir es agradable y sigue teniendo el toque deportivo.
Tienen menor caballaje Las naked Y Varias prestaciones inferiores (Como en suspensiones y frenos Entre otras cosas) que una R que tienes quienes que llevarla siempre contenta arriba de revoluciones Para su correcta respuesta. Saludos
@@andresdesu4544 El día que pilotes una R, no querrás ninguna otra. créeme He probado todas las motos del mercado. desde una 49 cm3 con 8 años, trails, nakeds, hasta llegar a la Yamaha IZF R1 y CBR 1000 Fire Blade. Si vas pilotando no te das cuenta ni de la espalda ni viajes ni nada hasta que te bajas. ahí tendrás los brazos hechos polvos el culo la espalda y cualquier otro rincón del cuerpo, es como echar un polvo con una tía loca. Son las mejores, pero hay que pagar un precio... Saludos
Los dolores de espalda ya los tengo debido a mi trabajo, hace sufrir a tu espalda por algo que te gusta una moto prefiero hacerle sufrir por la segunda opcion
Los vehículos de alto rendimiento o deportivos son bonitos de ver y manejar de manera recreativa sin embargo a todos se nos olvida lo que implica alto rendimiento: Combustible, mantenimiento, llantas etc en un tiempo menor a un vehículo más accesible al publico en general ya que, valga la redundancia, te dan mucho más rendimiento que otro vehículo Para tenerlas en taller cuidándolas hasta que llegue el momento adecuado
Buen video coincido en algunos puntos de vista....pero me parece que la persona que se compra una moto deportiva sabe las limitantes q esta tiene...como sus veneficios todo esta en como sepas usarla y para q la necesitas.... para la MAYORIA de los moteros creo que esa es la mejor sensación del mundo 🌎 Y ME INCLUYO
¡Qué interesante y bien sustentado punto de vista! ¿Tienes algo sobre la comodidad o la ergonomía en las "café racers", "cruisers" o las neoretros para viaje?
Yo tengo una RR y confirmo todo lo k dices jajaja pero la sensación de acelerar una deportiva no te la da ningún segmento solo las deportivas y yo la moto la uso algunas veces para ir al trabajo no siempre por k no es su ámbito natural y al final la dejo para disfrutarla en fin de semana. Volvería a comprar otra deportiva una vez conociéndola? La respuesta es SIIII rotundo jejej
Lo mejor es tener una deportiva para ocasiones especiales o cuando de verdad te apetezca y un scooter baratito de moto primaria para el dia a dia aparte le ahorras kilometraje a la deportiva y te durara muchos mas años
Entonces una naked 600 sería una buena relación entre deportividad y comodidad? Siempre pensé que las naked eran iguales pero sin carenado, ahora me queda la duda de si la posición de conducción también es diferente o si es igual
La posición es diferente , vas mas erguido. El problema de las naked es que a altas velocidades paras el viento con el pecho. Buen casco es fundamental . Ah y decile adios a tus cervicales jaja. Ex propietario de z1000😊
las motos deportivas o tambien llamadas supersport o SBK no fueron diseñdas para el uso cotidiano por su postura ergonomica y tambien por su motor muy potente.
Excelente video, pensaba comprar la Z900 kawasaki o la F900R BMW Pero mejor agarro la G310R ya q solo la quiero para el tráfico d la ciudad D México para ir a el trabajo y demas
A fin de cuentas es como si llevarás un Lamborghini como auto diario y no es funcional, solo es para sentirse más "especial", o para presumir y así, solo son para de vez en cuando o fin de semana para sacar a las bestias
Que vuelvan con fuerza las motos "F". Lo mejor de "ambos mundos". Ahora mismo las mejores creo que son la Kawasaki Ninja 1000 SX y la Suzuki GSX S1000 GT.
tengo una enduro y la uso para uso diario, las calles de mi ciudad están de lo peor y algunas son arena, si tuviera una moto deportiva sería horrible 😂
Mi antigua cbr600rr era horrible te partía las muñecas pero aún así me hice 43.000 en 6 años ahora la ducati 848 mucho más cómoda aunque para ti seguro que no jajaja no la cambio por ninguna otra 🤷🏻♂️ para ciudad píllate un scooter
@@DarkAngel-vp6en no tengo la moto que me pude comprar ,tengo la moto que me quise comprar. Y esa carcacha media lenta tiene un monton de recuerdos y aventuras 😏 . Se va a quedar conmigo para siempre
siempre que hablan de motos deportivas suena a que solo hablan de las yamaha RI y R& o las honda, pero las kawa 600 tienen mejor ergonomia y hasta la extinta suzuki gsxr 600 y 750, pero si te gsutan esas motos es porque eres deportisata y haces ejercicio y tienes una espalda fuerte y con las crusier también hay riesgo, terminas todo pando y jorobado con al espalda como un arco, las deportivas te hacen mantener la espalda recta a mi experiencia.
Os voy a poner en una situacion real. Yo tengo 34 años y pese a haber tenido toda mi vida condiciones atleticas estos ultimos años he procrastinado bastante en cuanto al deporte, pues bien, me compre una daytona 675 viniendo de una ninja 400 y no noto mayor molestia que la que puede dar la propia postura deportiva del vehiculo en cuestion, es como montar en bici y pretender que no se te cansen las piernas. Si tienes problemas en las muñecas sera porque estas manejando mal, cargando la postura en los brazos en vez de sujetar la moto con las piernas. El resto de inconvenientes son relavitos a la deportividad innata de la moto y es algo que todo el mundo tiene que tener en cuenta a la hora de adquirir una moto de estas caracteristicas.
Traigo una Zx6r y si es incomodo manejar en la CDMx diario, pero ese gusto se andar en esta belleza nadie me la quita. Es algo mas masoquista que nada jajaja
Nah eso no es asi,no todas las deportivas son tan radicales,vete con una naked a mas de 150 para que veas como se te queda el cuello,no puedes meter a todas en el mismo saco y de viajar en moto eso no lo haces siempre,es depende del uso que le des,si la quieres para ir a trabajar con un scooter te vale.No es tan balanco o negro el tema
yo soy un fan del motociclismo no tengo moto peopia uso la de mi padre una yamaha xtz 125 quisiera saber como participar en el sorteo quisiera informacion nunca e ganado algo gua pero seria inpresionante ganar una moto seria una ilucion sigue con tus videos son bien informativos
Pero las motos deportivas 🏍️ son grandiosas y maravillosas conducir esas cosas te hace ver especial y te hace ver que vales mucho para la suciedad digo 😦 sociedad, al carajo con las consecuencias 🖕 🤣🤣🤣🤣🤣
Caballero para ir en una R, a de estar en forma. No es para nadie de 55 años hacia arriba. y son las más divertidas de todas lo que no casa con la edad...
A 2 y la del tambor, pronto crearan cuotas para que las mujeres manejen motos por obligación. Mi hembra siempre detrás, abrazándome y sintiendo sus pechos en mi espalda.
Salí de una magnífica Z900 y ahora uso mi ZX10R todos los días por ciudad. Me he acostumbrado totalmente y nada de incómodo me parece. Donde sí que sufro, y mucho, es en viajes, pero hay pequeños trucos que se pueden usar. En definitiva, no son las mejores motos, pero es soportable y el sacrificio vale la pena.
Si Solo La Utilizas Para Uso Diario Que Es Para Lo Que Quiero, Digamos Que No La Utilizas Para Candeliar. Cuánto Se Gastas En Mantenimientos? Recomendaciones Antes De Subir De Cilindrada? Voy Comprar Mi Primera Moto De Alto Cilindraje Este Año Y Estado Viendo Mucho Sobre El Tema. Pero Algunos No Hablan Con Transparencia Y Siempre Generar Dudas...
@@restrictgamer1749 A ver si te puedo ayudar... Vivo en una ciudad pequeña, con 350 mil personas. En ese tamaño de ciudad, debo llenarla cada 7 o 10 días, más o menos, moviéndome de la casa al trabajo, todos los días, y usándola unos dos fines de semana al mes en rutas o para derechamente correr, porque para eso es xD Debes hacer cambio de aceite cada tres mil kilómetros y cambio de neumáticos, que si son buenos, son caros, según para qué la uses o cuánto andes. Yo, por lo general, cambio el trasero una vez por año y el delantero una vez cada dos años. El valor de otros mantenimientos importantes, como chequeo de bielas y cilindros puede ser bastante caro, digamos, unos 500 euros o más, al menos en mi ciudad, pero se hacen esas revisiones cada muchos kilómetros, digamos, unos 50 mil. Después, obviamente, debes cuidar tu moto muchísimo y mantenerla limpia y en buen estado, porque la suciedad se acumula y puede generar hasta problemas técnicos, por ejemplo, al acumular mucha grasa dentro de la catalina. Tensar la cadena y poner atención al desgaste igual es fundamental, porque puede generar otros problemas. En definitiva, se gasta dinero, pero no tanto si consideras que a tu bolcillo le alcanza para una superbike. Si obviamente vienes de una 150, te parecerán gastos bastante elevados, así que ojo. El dicho dice que si tienes para la moto, tienes para la "bencina". Saludos!
Totalmente de acuerdo. Toda mi vida tuve motos todo terreno. Cuando cambié a una moto deportiva me arrepentí al poco tiempo. Unas maravillosas máquinas Pero innecesarias para la vida diaria
Éste letrero no puede detenerme porque no sé leer
Buen chiste
Este no es el canal pero...Nada como una cruiser , custom , ir acostadito hacia atras , piernas estiradas , manillar alto. Se trata de disfrutar , no de llegar primero .no quiero ir rompiendo la barrera del sonido con la espalda doblada como un camarón , yo solo quiero rodar y disfrutar la moto.
Yamaha r6 mod. 2002 una bestia agresiva a carburador... la amo!!! Y no me importa romperme la espalda o las muñecas... el sonido es subliminal... y la pinta ufff.. ademas te go mi suzuki gsx 250.. una clasica comoda para viajes largos saludos bandaaa...buenas rutas🎉
A ver, las Superbikes son caprichos, sin más, y todo el mundo lo sabe. Es cómo el que va con un Ferrari, no tiene nada de práctico pero y lo que mola llevarlo?? Si quieres algo racional cómprate un Maxiscooter, consumirás muy poco, irás comodísimo, con buena capacidad de carga, seguro y mantenimientos económicos...pero en mi caso no quiero uno ni regalado.
Claro que siguiendo tu ejemplo del Ferrari una maxi scooter es como tener un corsa va a hacer bien su trabajo pero se te clava menos la mirada en uno que en otro
Yo entiendo a los que le gustan las R, mi forma de ser no me permite llevar moto +125, pero e tenido EVO, I30N, Kar de competición, coches+300cv y mmm los que nos gusta la velocidad es (probable) estamos en internet que hagamos todo el uso ya sea en tandas circuito o carretera de Curvas.
Y si hay tramos casi desnudos que te permiten usar el 90% de tu vehículo deportivo sin molestar a nadie, pero tienes que tener mucha experiencia y no haber tenido nunca un accidente importante por lo menos en coche.
En moto no quiero saber como se gana esa experiencia para saber como se está cerca del limite de agarre sin arriesgar tu vida 😢
@@juanjesusaguileraaguilera8145 para conocer el limite de agarre en una moto tienes que arriesgar/perder un par de dientes
Es verdad tengo 3 semanas con problemas de espalda hace 4 años que no me sentía asi y 3 meses con mi CBR 900 la venderé mejor😢😢😢😢 me mato la espalda y las muñecas...
Esas motos no son rentables 😒😒😒😒 creo que batallaras mucho y te tomara mucho tiempo en venderla 😒
@@tlaocable no rentables? Obvio que son rentables, hay muchísima gente con dinero que siempre busca ese tipo de motos sin importar que sean usadas
E llegado a recorrer 7 países en mi anterior moto la cual era una Kawasaki Ninja ZX6R 2012, cruzando todo tipo de terrenos y diferentes condiciones climáticas. Aclaro esto hasta el año 2016, en la actualidad mi condición osea salud no me permite la resistencia que solía tener antes. Me encantan las deportivas, pero me e visto a pasarme por el estilo Naked y según como continúe mi estado... deberé ver estilo sport touring o custom qué también me gustan estos estilos y debo ver lamentablemente en busca a la comodidad en postura ya que me gusta viajar bastante hacer largas distancias como así también a diario y a la vez sentir la potencia y adrenalina que corre por mis venas...! Saludos ✌️!
Nadie dice que no se pueda , solo que no es práctico , y posiblemente la posición influye a la mala salud quizás de tu espalda , solo ponte a pensar , pasar más de 3 horas diarias en forma de huevo para cortar viento , definitivamente no es bueno para tu espalda , aquí solo se conversa de la practicidad y no hacerlos menos
Tú sí eres un motero de verdad, compañero.
Saludos moteros!
@@Dienices Hola, buenos días! Muchas gracias por la consideración 😊 y debo decir que hay más moteros locos con esta misma pasión de la cual refiero. Y por cierto... debo decir de que anda otro motero loco ya veterano en una Yamaha R1 de antaño que se a recorrido muchísimos más países y lugares de los que muchos ni se imaginan u atreven a atravesar e incluso con sus motos "trails" multipropósitos todo terreno de altas cilindradas y cross jajaja! En fin... no es la máquina, sino el espíritu que uno lleva "Sólo para entendidos".
Otro saludo para ti hermano 🫂✌️!
Yo pregunté
@@eddardocastanaresR que R hasta que el cuerpo aguante!!!!🤘
yo tengo una Honda CBR 250 F MC14, que es tetracilindrica. tiene 19k rpm, y aunque es 250 es algo incomoda en trafico pesado. pero es rico acelerarla por esas calles. jajajajaja
Tienes una joya, envidia de la buena
Cuenta en ascenso 👏🔥
Tienes toda la razón Bro. Genial y muy provechoso el contenido del video. Desde Cusco 🇵🇪🙂👍🏻
Esté video me deja mucho en que pensar
Pero son las mejores en cuanto conducción rápida y sensaciones, por eso son utilizadas en MotoGP.
Es que la hayabusa fue diseñada como una sport turing en un principio, aunque sea raro, por eso tiene más aditamentos para turing que otras motocicletas de corte sport
E verdad, tengo 3 motos de alta y siempre uso la de menor cilindraje en ciudad
Las deportivas son atractivas y para los fines de semana son una maravilla, para uso diario olvídenlo. la Kawasaki ninja 500 bicilíndrica es funcional para ciudad y carretera con un top speed de 200kms/hra... mas que suficiente la posición al conducir es agradable y sigue teniendo el toque deportivo.
La ninja 500 se puede usar diario? Desde que cilindrada no se recomiendan las motos?
Pero la Kawasaki ninja es deportiva no? Osea tendría la misma ergonomía 😢?
Y aun ASI; son las que mas me gusnta.
osea que una naked asi sea de alto cilindraje tambien es una buena opción en vez de una deportiva, excelente
Exactamente no creo q si es muy alta de cilindrada sea tan cómoda
Tienen menor caballaje Las naked Y Varias prestaciones inferiores (Como en suspensiones y frenos Entre otras cosas) que una R que tienes quienes que llevarla siempre contenta arriba de revoluciones Para su correcta respuesta. Saludos
Las naked son mas comodas para la espalda.
Ya eso es una gran ventaja en la ciudad o para viajes largos.
@@SergioFlores-kx7hl pero ofrecen mejor ergonomía y comodidad
@@andresdesu4544 El día que pilotes una R, no querrás ninguna otra. créeme He probado todas las motos del mercado. desde una 49 cm3 con 8 años, trails, nakeds, hasta llegar a la Yamaha IZF R1 y CBR 1000 Fire Blade. Si vas pilotando no te das cuenta ni de la espalda ni viajes ni nada hasta que te bajas. ahí tendrás los brazos hechos polvos el culo la espalda y cualquier otro rincón del cuerpo, es como echar un polvo con una tía loca. Son las mejores, pero hay que pagar un precio... Saludos
Los dolores de espalda ya los tengo debido a mi trabajo, hace sufrir a tu espalda por algo que te gusta una moto prefiero hacerle sufrir por la segunda opcion
Los vehículos de alto rendimiento o deportivos son bonitos de ver y manejar de manera recreativa sin embargo a todos se nos olvida lo que implica alto rendimiento: Combustible, mantenimiento, llantas etc en un tiempo menor a un vehículo más accesible al publico en general ya que, valga la redundancia, te dan mucho más rendimiento que otro vehículo
Para tenerlas en taller cuidándolas hasta que llegue el momento adecuado
Saludos de Guadalajara que buen video 🇲🇽
Depende de la condición física y la correcta postura.
Buen video coincido en algunos puntos de vista....pero me parece que la persona que se compra una moto deportiva sabe las limitantes q esta tiene...como sus veneficios todo esta en como sepas usarla y para q la necesitas.... para la MAYORIA de los moteros creo que esa es la mejor sensación del mundo 🌎 Y ME INCLUYO
Es totalmente cierto , para uso diario es mejor una moto comoda y de cilindrada baja
No me gusta mucho las scraambler pero la leoncinno 800 uuff papa 💥
Me parecía raro el vídeo, hasta que ví era un vídeo en ingles que lo pasaron al español ajjajaja
Ya decía yo, eso de millas en el mundo hispano no cala.
Son super incómodas muy cierto
¡Qué interesante y bien sustentado punto de vista! ¿Tienes algo sobre la comodidad o la ergonomía en las "café racers", "cruisers" o las neoretros para viaje?
Iba por la mitad del video y ya me sentía un estúpido 😂😅
los viejos experimetnados aplastando las ilusiones de los jovenes, jajajaaj
Es la realidad no vale la pena por debajo de los 500 cc
Llave para viajar son mejores las custom
Yo tengo una RR y confirmo todo lo k dices jajaja pero la sensación de acelerar una deportiva no te la da ningún segmento solo las deportivas y yo la moto la uso algunas veces para ir al trabajo no siempre por k no es su ámbito natural y al final la dejo para disfrutarla en fin de semana. Volvería a comprar otra deportiva una vez conociéndola? La respuesta es SIIII rotundo jejej
El primer comentario….. 😂. Saludos desde méxico
Lo mejor es tener una deportiva para ocasiones especiales o cuando de verdad te apetezca y un scooter baratito de moto primaria para el dia a dia aparte le ahorras kilometraje a la deportiva y te durara muchos mas años
yo siempre dije las superbike son un chiche, para disfrutarlas en temporada, darse el gusto en vida y mas nada
Realmente es una estupidez que existan motos deportivas por debajo de los 500 cc
No vale la pena en ninguno de los aspectos
Saludos, q opinas de la Honda XR150L para uso en ciudad?
Perfecto
Entonces una naked 600 sería una buena relación entre deportividad y comodidad?
Siempre pensé que las naked eran iguales pero sin carenado, ahora me queda la duda de si la posición de conducción también es diferente o si es igual
La posición es diferente , vas mas erguido.
El problema de las naked es que a altas velocidades paras el viento con el pecho.
Buen casco es fundamental . Ah y decile adios a tus cervicales jaja. Ex propietario de z1000😊
las motos deportivas o tambien llamadas supersport o SBK no fueron diseñdas para el uso cotidiano por su postura ergonomica y tambien por su motor muy potente.
Excelente video, pensaba comprar la Z900 kawasaki o la F900R BMW Pero mejor agarro la G310R ya q solo la quiero para el tráfico d la ciudad D México para ir a el trabajo y demas
A mí me gusta mucho ese estilo, pero que mal el tema de ergonomía
para uso diario es mas divertido el torque, x eso me gustan las ktm o husqvarna
Yo por eso planeo no pasar de media cilindrada y si subo sería en una naked como una mt o una z de kawa
Very very Well ❤❤❤❤❤
buen video
A fin de cuentas es como si llevarás un Lamborghini como auto diario y no es funcional, solo es para sentirse más "especial", o para presumir y así, solo son para de vez en cuando o fin de semana para sacar a las bestias
Y una moto como la del terminaitor? Esa si sirve?
interesante video
Que vuelvan con fuerza las motos "F". Lo mejor de "ambos mundos". Ahora mismo las mejores creo que son la Kawasaki Ninja 1000 SX y la Suzuki GSX S1000 GT.
totalmente de acuerdo
Yo que he usado en un par de ocasiones mi R6 para trabajo de mensajería, con la percepción de la realidad completamente alterada
La r6 del 2002 llega a 128km/h en primera marcha, la s1000rr creo que era 140
180kmh
Todo eso.q.el.dice es la pura verdad verdadera
tengo una enduro y la uso para uso diario, las calles de mi ciudad están de lo peor y algunas son arena, si tuviera una moto deportiva sería horrible 😂
Jajaja. Me da mucha risa lo que dices de que llenar un tanque no tarda mucho... En Venezuela pueden ser días...
Mi antigua cbr600rr era horrible te partía las muñecas pero aún así me hice 43.000 en 6 años ahora la ducati 848 mucho más cómoda aunque para ti seguro que no jajaja no la cambio por ninguna otra 🤷🏻♂️ para ciudad píllate un scooter
La próxima vez mejor en el sistema métrico por favor
Yo solo tengo un fz fi 2.0 del año 2016 , pero siento que si un dia me bajo voy a envejecer 20 años en una semana.
Ya tira esa carcacha.
Es mega lenta
@@DarkAngel-vp6en no tengo la moto que me pude comprar ,tengo la moto que me quise comprar. Y esa carcacha media lenta tiene un monton de recuerdos y aventuras 😏 . Se va a quedar conmigo para siempre
Eso no es una superdeportiva es una nevera🤦♂️
@@slifer4716 ah disculpame ya se que no se compara a tu r1 crossplane. Muchos critican pero andan en italika viste.
@@pabloibarra474 dónde yo vivo no venden italikas
Hasta para responder hay que informarse
Jajajaja 😂 disque no les gusta la motocicleta a las mujeres jajajajajjajaj solo tener una CBR 1000 ya eres DIOS
siempre que hablan de motos deportivas suena a que solo hablan de las yamaha RI y R& o las honda, pero las kawa 600 tienen mejor ergonomia y hasta la extinta suzuki gsxr 600 y 750, pero si te gsutan esas motos es porque eres deportisata y haces ejercicio y tienes una espalda fuerte y con las crusier también hay riesgo, terminas todo pando y jorobado con al espalda como un arco, las deportivas te hacen mantener la espalda recta a mi experiencia.
Un bolso más grande y fin de la historia
Yo voy con mi deportiva a todos lados, me hace mantenerme fit para poder soportarla pero me encanta xd
Esa ducati panigale es hemosa y divertida pero si se calienta mucho, y es incómoda, realmente no la recomiendo en el tráfico jajajaja.
nada mejor que una moto de bajo cilindraje para ciudad y ojala una scooter
🧐🏳️🌈❓
Denle una cerveza a este hombre
@@Cuentadeyoutube12345 Acomplejado que necesita una moto grandota y de cambios y se siente incomodo con una scooter? 🏳️🌈🤔???
Pa dominguear y la chapi pa llegar temprano al trabajo por escabullirse entre el tráfico pesado
bueno lo que dices es verdad pero le quitas la emocion y la divercion entonces nos da a entender que no te gustan las motos deportivas y aguasfiestas
Había entendido moto de Topuria
Vamos por el motogp choper sin lesiones 😂
La deportivas no son para todas las personas, si no quieres sacrificar las demás cosas por la deportividad, cómprate un triciclo 😂
Yo tengo la R1 y no la cambio por nada.
Os voy a poner en una situacion real. Yo tengo 34 años y pese a haber tenido toda mi vida condiciones atleticas estos ultimos años he procrastinado bastante en cuanto al deporte, pues bien, me compre una daytona 675 viniendo de una ninja 400 y no noto mayor molestia que la que puede dar la propia postura deportiva del vehiculo en cuestion, es como montar en bici y pretender que no se te cansen las piernas. Si tienes problemas en las muñecas sera porque estas manejando mal, cargando la postura en los brazos en vez de sujetar la moto con las piernas.
El resto de inconvenientes son relavitos a la deportividad innata de la moto y es algo que todo el mundo tiene que tener en cuenta a la hora de adquirir una moto de estas caracteristicas.
👍
Opcion b acá son las mejores motos por siempre no aptas para perones
En conclusión, Las deportivas solo sirven para correr y ya, no tienen otra función,.
Por eso prefiero Naked, SPORT TOURING y Adventure ❤
Pero esa unica funcion lo vale todo y ninguna otra mota se le acerca
Hacia falta este video? Acaso dice algo que no sepamos todos?
Traigo una Zx6r y si es incomodo manejar en la CDMx diario, pero ese gusto se andar en esta belleza nadie me la quita.
Es algo mas masoquista que nada jajaja
Por nada del mundo cambio mi ZX6R 💚
Nah eso no es asi,no todas las deportivas son tan radicales,vete con una naked a mas de 150 para que veas como se te queda el cuello,no puedes meter a todas en el mismo saco y de viajar en moto eso no lo haces siempre,es depende del uso que le des,si la quieres para ir a trabajar con un scooter te vale.No es tan balanco o negro el tema
Estoy con usted compañero. una R no es para todo El Mundo ,hay que estar fisicamente bien y lo divertidas que son!!
@@SergioFlores-kx7hlsolo de 500 cc en adelante valer la pena lo demás es una estupidez
me quedo con mi r1 1999, no la cambio por nada
Han llamado del museo, que se la devuelvas ya 😂
@@victorruizmoro6074 mas de uno la querria XD
Aquí un hayabusa gen 2 daily driver
Las semiautomaticas para ciudad con mucho trafico, son buenas?
Son las mejores para ciudad
yo soy un fan del motociclismo no tengo moto peopia uso la de mi padre una yamaha xtz 125 quisiera saber como participar en el sorteo quisiera informacion nunca e ganado algo gua pero seria inpresionante ganar una moto seria una ilucion sigue con tus videos son bien informativos
Que pedo con la voz de yammie noob en español 🥲
Las superbikes son sólo para los verdaderos amantes de las deportivas, el resto puede comprarse una scooter para el día a día.
Que es una milla?
2 kilómetros
@@CALLABE1.6
@@CALLABE Corrección, es 1.61 km regularmente se maneja ya como 1.5 para no pensar mucho a la hora de hacer cálculos
Cuales son las motos desnudas?
Cada quien su columna 😂
La solución: GSX-R 600
Lamentablemente se dejo de fabricar
@@joaquinperezperez2037 La 750 es la que se dejó de fabricar
No tienes ni idea , montate en un camello que es lo tuyo
😂😂😂 tú estás peor aún, te crees que tienes la razón pero andas más pendej0 que un simio en reproducción 😂😂😂 jajajajaja
pronto las 7 razones por las que las motos deportivas son BARBARAS para el uso diario.
Pero las motos deportivas 🏍️ son grandiosas y maravillosas conducir esas cosas te hace ver especial y te hace ver que vales mucho para la suciedad digo 😦 sociedad, al carajo con las consecuencias 🖕 🤣🤣🤣🤣🤣
Honda cbr 1100xx usada a diario😂
a mi si me funciona con las chicas.
entonces una que es una tipo deportiva como R15 es pasable?? JAJAJA
las motos deportivas y las motos en general son terribles jajaja
Y sí, llego muerto de mi trabajo a mi casa 🥺
Caballero para ir en una R, a de estar en forma. No es para nadie de 55 años hacia arriba. y son las más divertidas de todas lo que no casa con la edad...
Todo bien hasta que dices que a las mujeres no nos gustan las motos. Puede que no nos guste ir de pasajero, pero sí nos gusta manejarlas. 🏍️
Dijo que si el objetivo de comprar una deportiva era conseguir una mujer mejor comprar un perrito, a las mujeres no les gusta ir atrás….. así dijo.
Tendrás hormonas masculinas y no te gustará ir de pasajero a tí....."Marleno".
A 2 y la del tambor, pronto crearan cuotas para que las mujeres manejen motos por obligación. Mi hembra siempre detrás, abrazándome y sintiendo sus pechos en mi espalda.
Salí de una magnífica Z900 y ahora uso mi ZX10R todos los días por ciudad. Me he acostumbrado totalmente y nada de incómodo me parece. Donde sí que sufro, y mucho, es en viajes, pero hay pequeños trucos que se pueden usar.
En definitiva, no son las mejores motos, pero es soportable y el sacrificio vale la pena.
Si Solo La Utilizas Para Uso Diario Que Es Para Lo Que Quiero, Digamos Que No La Utilizas Para Candeliar. Cuánto Se Gastas En Mantenimientos? Recomendaciones Antes De Subir De Cilindrada? Voy Comprar Mi Primera Moto De Alto Cilindraje Este Año Y Estado Viendo Mucho Sobre El Tema. Pero Algunos No Hablan Con Transparencia Y Siempre Generar Dudas...
@@restrictgamer1749 A ver si te puedo ayudar... Vivo en una ciudad pequeña, con 350 mil personas. En ese tamaño de ciudad, debo llenarla cada 7 o 10 días, más o menos, moviéndome de la casa al trabajo, todos los días, y usándola unos dos fines de semana al mes en rutas o para derechamente correr, porque para eso es xD Debes hacer cambio de aceite cada tres mil kilómetros y cambio de neumáticos, que si son buenos, son caros, según para qué la uses o cuánto andes. Yo, por lo general, cambio el trasero una vez por año y el delantero una vez cada dos años. El valor de otros mantenimientos importantes, como chequeo de bielas y cilindros puede ser bastante caro, digamos, unos 500 euros o más, al menos en mi ciudad, pero se hacen esas revisiones cada muchos kilómetros, digamos, unos 50 mil. Después, obviamente, debes cuidar tu moto muchísimo y mantenerla limpia y en buen estado, porque la suciedad se acumula y puede generar hasta problemas técnicos, por ejemplo, al acumular mucha grasa dentro de la catalina. Tensar la cadena y poner atención al desgaste igual es fundamental, porque puede generar otros problemas. En definitiva, se gasta dinero, pero no tanto si consideras que a tu bolcillo le alcanza para una superbike. Si obviamente vienes de una 150, te parecerán gastos bastante elevados, así que ojo. El dicho dice que si tienes para la moto, tienes para la "bencina".
Saludos!
En conclusión: es mejor tener un auto
Y que me dice de los testículos jodidos
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Quien dijo que quiero una deportiva, por las mujeres 👻 saludos 🤗