MONTER et RÉGLER des FREINS À DISQUES mécaniques / MecaVlog #11
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- Опубликовано: 5 мар 2024
- Tuto pour vous apprendre à monter et régler des freins à disques mécaniques (tirage par câble).
Ces freins peu chers sont très bien pour des vélos à petit budget ou pour les utilisateurs soucieux d'avoir du matériel fiable et facile à entretenir (voyage à vélo par exemple).
Dans cette vidéo, je vous montre comment les installer et les régler parfaitement.
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Bon visionnage et bon ride ! 
Спорт
![🔧Les 10 OUTILS INDISPENSABLES A VELO🔧 Quels outils choisir ❓ [TUTO]](http://i.ytimg.com/vi/d1a10NFucw8/mqdefault.jpg)
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Merci Phil pour les petits détails qui peuvent nous échapper 👍...C'est ce qui distingue le mécano lambda...du Pro 👍💪
Merci Laurent ! 🙏
@@philmtb C'est vrai, tu parles des bouchons sur les cintres, indispensables ! Pour ma part, je roule avec les mêmes "cornes de vaches 🐄" au moins depuis 2009, photo à l'appui, je ne peux m'en passer...Je les avais sur mon TEQUILA Vario "made in Grenoble". A ce propos, Lundi, à 8h, j'ai programmé une vidéo de 17 secondes (de 2009 !)...Pour un collègue Vttiste qui m'avait dit que je devrais faire du cirque à l'époque 🎪 😁...Je l'avais pris au mot en faisant une petite vidéo...Je viens de la retrouver, j'en ai fait un montage...Si tu veux aller jeter un 😉
Ah, l'idée d'exploiter le compresseur est géniale : je n'y avais jamais pensé !8
Top comme d'habitude, j'aime bien les petits détails lol, c'est la marque des vrais pros, bonne fin de semaine, à mercredi prochain
Merci beaucoup et à mercredi prochain. 😊
C’est clairement mes vidéos préférées. Toujours très bon de faire une piqûre de rappel, comme pour les différents types de positions des étriers, ainsi que la sécurité !
On en redemande, merci Phil 🙏🏻
Très heureux que ça plaise. Il y en a encore plein d'autres à venir. ^^ Merci pour le commentaire !
@@philmtb avec plaisir !
Très bon vidéo. J'ai quand même une petite suggestion. Avant d'utiliser la clé torque, j'approche la pièce à la main alternativement sur les deux vis, pour qu'il soit en ligne. Ensuite je dévisse un peu et j'applique la valeur de torque correcte.
Je veux bien une vidéo comparative entre frein méca et hydraulique !
C'est noté. Ça viendra un peu plus tard. 😉
Ouais c'est une bonne idée la comparaison freins mécaniques et hydrauliques
On pourrait parler du choix des plaquettes aussi ça serait cool 👍🏻
Oui c'est prévu aussi. Mais la liste de vidéos est loooongue. 😂
Salut phil . Merci une fois de plus 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hey, mais de rien. Merci à toi. 😉🙏
Merci pour la vidéo 😊
Avec plaisir 😊
Belle amélioration dans le cadrage 😉
Merci. 😉🙏
Plein d’infos pertinentes la dedans ! Ça ne me servira pas pour mes vélos, à freinage hydraulique, mais quand tu dis à tes proches que tu fais du vélo c’est comme dire que tu fais de l’informatique : il y a toujours un truc à régler sur le vélo de tatie gudule, et celui ci risque fort d’être équipé de ce type de freins. je sais qu’il y en a au moins deux ou trois parmi mes proches ;)
Merci chère collègue fabricante d'image. 😉 Effectivement ces freins sont bien répandus sur pas mal de vélos.
4:02 il me semble que Cédric Gracia s'était ouvert la veine fémoral comme ça à la Réunion, tombé à faible vitesse sur du plat, le cintre lui est rentré dans la cuisse. La vidéo peut se trouver sur le net (faite gaffe, un peu gore). S'il y avait pas d'autre rider avec lui pour le point de compression il aurait passé l'arme à gauche.
Eh oui, le copain CG a eu chaud ce jour là. J'avais pas fait gaffe que c'était son cintre qui l'avait ouvert mais en tout cas c'est un très bon exemple. Mais quel sang froid il a eu surtout. 💪
Merci Phil pour cette vidéo très bien expliquée et très didactique.👍👍🚲🚲🤩🤩
Avec plaisir! Merci à toi pour ton commentaire. :)
Le cadrage nickel les explications au top j'ai la même maladie de ne pas toucher le disque sur la bande de freinage j'appelle ca maniaquerie 😅😅😅😅 c'est fou quand on aime sont Boulot on passe pour des extraterrestres j'ai des potes qu'il me dise t'en fais trop 😅😅😅😅tes trop maniaque
Merci Roro ! Et pas grave si on passe pour des zinzins. Team maniaque forever! 😂🤙
@@philmtb excellent 😂🤣😂🤣
Hello Philippe, merci pour cette video, super idée la comparaison.
Nouvelle episode avec mes freins qui font de violoncelle 🤣
Est ce que une fine couche de rouille sur le disk peut faire grincer ?
J'explique, je fais une sortie le dimanche, je lave le vélo juste après, je le sèche. il reste inactif jusqu'au dimanche suivant.
Hello, merci à toi pour le commentaire.
Une fine couche de rouille peut expliquer qu'un frein couine. Par contre si c'est ça, le couinement doit disparaître après quelques freinages, le temps que les plaquettes enlèvent la rouille de la surface du disque. 😉
Merci pour cette vidéo que j'ai trouvée très intéressante. Je m'interroge... est-ce que tous les VTT peuvent recevoir des freins à disque mécaniques ? Ou il y a des cadres/fourches qui ne s'y prêtent pas ?
Avec plaisir. 😉 Si le vtt a des supports d'étrier de freins à disques sur son cadre et sa fourche il peut en être équipé.
Justement ta vidéo tombe bien🙂, j'ai des freins trp hybride sur mon gravel que j'ai essayé de régler ce matin mais je pense qu'il faut repurger
et justement je me suis dit que j'allais passer peut être en mécanique, tu pourrais me dire s'il y aurait beaucoup de différence entre les deux niveau freinage?
Salut, ça dépend du niveau de gamme de chaque frein. Un hybride haut de gamme sera sûrement plus performant qu'un disque mécanique basique comme ceux de la vidéo. Mais pour avoir fait des voyages à vélo avec des sacoches bien lourdes, je peux te dire qu'un bon frein à disque mécanique freine très bien. 👍
@@philmtb merci pour ta réponse, je vais essayer les trp spyre qui ont l'air pas mal😉
@danvers8573 je confirme. J'en ai eu pendant des milliers de km. Fiables et franchement efficaces pour du câble. 👍
Belle vidéo remplie d'astuces, pour 40€ t'as plus rien, si si un jeu des freins complet. Montage et réglage simple, quid du freinage ? Je pense qu'en 20 ans des progrès ont été réalisés mais à l'époque les patins étaient plus efficaces. V
Merci à toi 👍Pour l'efficacité de freinage, les disques mécaniques sont moins puissants que les hydrauliques mais ils permettent de garder la même efficacité quelles que soient les conditions météo. C'est un avantage face aux freins sur jante.
Très technique pour moi. Je ne me lancerais pas. Ignorance crasse: j'ai quoi sur mon Liv ?
Tu n'as pas besoin de te lancer, si tu veux le passer en tubeless je m'en occupe. 😉 Les jantes sont compatibles mais pas équipée de série. Tes pneus sont tubeless ready déjà. 😉
0:22 moi c'est encore pire : non seulement je touche pas la piste d'un disque, mais en plus je la dégraisse, même sur du neuf... 😂
Comme quoi, on est pas tous enfermés nous les psychopathes. ^^
@@philmtb 🤣