@@StasNivas Стас не заметил что с блокой она поворачивать не особенно хочет? Это очень кстати с её короткой базой и тенденции к исбыточной поворачиваемости.
@@vitaliybardeev1232 Всё верно! Я не учёл что не особо хочет по Асфальту! А вот по скользкому покрытию - действительно значительно Лучше поворачивает!🙂
Ура Стас специально включил на даче 5+1 аудио и загрузил видос на телике) я уже успел вытолкать камри улетевшую на повороте ) скажу сразу зимний ханкук что я купил- говно)) разницы нет между пирелли родным и этой на льду. Одна единственная резина которая зимой тащит это хакккапелита!!!
Моя Нивка хорошо идёт по льду, мне понравилось) хорошо управляется, цепляется всеми четырьмя! Резина стандартная: Пирелли Скорпион (грязь+снег). Главное- тормозить передачей, тормоз - и абс позволяет в торможении уверенно менять направление. На горках - никаких тормозов, только передачей! Нива в очередной раз приятно удивила.)) Самое прикольное было, что машина с утра оказалась в полностью в ледяном ламинате! (Бобруйск)
При проезде неровностей, вроде гребёнки, сзади справа появился стук. Покачал на стоящей Ниве с силой за верхнюю часть колёс - заднее правое стучит (продольный люфт). Колесо затянуто, а стук есть.. Ступичный подшипник на 200 км пробега - это уж слишком! У меня шок.. Завтра погоню к официалам. Слов нет.
Стас Здравствуй! Хорошо что у нас в Якутии токо го гололеда нет на дорогах и на улицах ! Солью не посыпают , песочек или щебень мелкий . Машины не ржавеют ! -50' мороз сегодня , холодно однако! А недавно неделю назад хоккей гоняли ! Удачи Вам!
Вы Очень Отстали от Жизни! И ABS, и Электронная педаль Газа BOSH, и Инжектор, и Гидронатяжитель Цепи, и Гидрокомпенсаторы Клапанов, и Электростеклоподьемники, и Усилитель Руля и многое - многое другое на Ниве Очень Много Лет От туда (с завода!)
Привет Максим! О!!! Наконец-то!!! Алилуя!!! Я третье или 4-е видео это всем обьясняю, а в комментариях слышу: - "M+S это не Зимняя резина! Она только Весна, Лето, Осень!"😁
@@StasNivas матадор- очень хорошая резина. Я на ней круглый год ездил и за два года только 50% износа (потом лучше поменять). В год я проезжаю около 30000км.
Привет Игорь! Моя выпущена Осенью 2019, купил 31-го Января 2020. Пробег 10 тыс :-) Посмотри так же и другие ролики на моем канале! Многие тебе Понравятся! ;-)
Здравствуйте Игорь! На все Ваши вопросы, я уже дал ответы в других своих видео! Уверен при их просмотре, Вы не только найдёте ответы на все свои вопросы, но и получите Удовольствие!🙂
Модно или Нет - Я не знаю! Мне до Лампочки! Себе сначала шторки взял, что бы в глаза не бросалось все оборудование которое я вожу в задней части авто! Но поскольку постоянно загружаюсь и выгружаюсь - я их сбивал постоянно! Надоело и я их снял! Возможно буду тонировать!
С блокировкой лучше т.к. Одинаково раздаются угловые скорости. И если какое-то колесо проскользнёт, то в случае всех трёх свободных дифов, вращение уйдёт на него, а остальные получат остаточный момент. А когда межосевой заблокирован, вращение мостов оновременно... :)
Резина эта норм , но вес и база нивы не позволяет шинам полноценно отрабатывать. Есть опыт на Нивах и на именно такой резине . Но на льду рулит шиповка , остальное зависит от мастерства водителя.
@@ЮраТаев-м7ю Почему Вы решили что Тушкан "Мечтает" об этом??? Разве Андрей кому-то что-то плохое сделал??? По-моему Мы Все - Нивоводы, Любим и Уважаем Андрея!
Так тут что соглашайся, что не соглашайся, что видюхи вспоминай, что не вспоминай - п факт остаётся Фактом!!! Я же Чувствую, да и в видео видно! Но, тут совершенно нет ничего удивительного, по поверхности с хорошим сцеплением где колёсам сложно пробуксовывать - конечно Хуже управляется! А по голому льду - Лучше! Так как по нему в принципе ехать это уже Достижение, что на месте не буксуешь
@@StasNivas насчёт ,что пробуксануть согласен,но управление Ладно. Ну без обид,Стасян,я Люблю Ниву в любом обличии.Ездил на всех. На каждую свой вывод.
Чуть не так Вы написали, дело в том, что именно у Нивы - Постоянный Полный Привод! Всегда! Но! Со свободными дифференциалами! Можно заблокировать дифференциал! Как раз таки они и сделаны Свободными, потому что нужно что бы машина на Асфальте Рулилась! А вот на скользкой поверхности - нужен Заблокированы дифференциал, управляемость реально Лучше!
@@StasNivas я просто сравниваю поведение машин, на Приоре отъездил 6 лет и крайние два на шниве. А так да, соглашусь, после снегопадов по скользкой дороге то же блокирую дифф, не гоню конечно, аккуратно в пределах разумного
Пересмотрите видео ещё раз, но на этот раз Целиком!!! Как я Вам и рассказал в Этом видео, и в Прошлом тоже, Сыпят в Огромных количествах Каждый День!!!!!!
@@StasNivas блин а я только обрадовался машины целей будут 😂 значит бабки есть рас сыплют в огромных количествах)) в РФ нет не денег не реагентов если не в счëт города милионики
@@StasNivas я один раз пытался на шипах затормозить по отполированному машинами льду. Такой же каток. Шипы меня не спасли а скорость то всего была 40. На тормоз жмёшь а она считай как ехала так и едет с абс. На атшке будет ещё хуже. Так что я за шипы. Скажи а с блокировкой дефиринциала долго вообще можно ездить? На джимнике задний привод постоянный и только перед препятствиями можно подключать передний
@@АлександрГлушков-щ9ч Спасибо за рассказ! Не много уточню перед тем, как ответить про блокировку! У Нивы Постоянный Полный Привод! Всегда! Его никогда невозможно Отключить! Даже когда по трассе 140 идёшь - всё равно привод Полный работает! Но! Если бы все колёса крутились Одинаково, то на Ниве, на покрытии с хорошим сцеплением, невозможно было бы нормально поворачивать! Поэтому он (Постоянный Полный Привод) реализован в Ниве со Свободными дифференциалами! А блокируя дифференциал, Нива будет Хуже поворачивать на поверхности с хорошим сцеплением, например сухой асфальт! Если ездить постоянно с заблокированным дифференциалом по Асфальту, то это приведёт к повышенному истиранию резины, ухудшит управляемость (например если идти на скорости по дуге, то вообще можно улететь! И к большим нагрузкам на всю трансмиссию! Поэтому блокировка актуальна только либо на скользких покрытиях, таких как лёд, укатанный снег или грязь, либо на ухабах где у разных колёс постоянно разное сцепление с поверхностъю!
@@StasNivas ясно спасибо. У меня поло 2012г. 9ая зима на нем пошла с пробегом 145000. Аккумулятор ещё не менял =) С нынешними ценами поло мне уже не купить а менять машину полюбому скоро надо. По этому смотрю в сторону отечественного автопрома. Думаю как бы покататься на ниве хоть денёк прежде чем её покупать. Может в аренду взять? Тест драйвом не насытишься толком. Возможно когда-нибудь я обзаведусь нивой =) Кстати может расскажешь на каких условиях кредит взял? Понять нужно под что люди подписываются когда берут ниву. Сам возможно пол суммы буду вносить а вторую половину кредит...
@@АлександрГлушков-щ9ч Пожалуйста! Конечно Бери! Не пожалеешь! А про те условия кредита которые были в моей Стране и в том банке в котором я брал и в то время когда я брал - тебе ничего не дадут от слова Вообще!!! Тебе проще и достовернее будет в своей Стране сходить в ближайший Автосалон Lada и там тебе с Удовольствием дадут всю Актуальную информацию!🙂
@@StasNivas спасибо! То, что не сыпят с одной стороны хорошо (реагенты Лужковско-Собянинские столбы разъедают),с другой стороны я в Тамбове был той зимой-старый советский песочке! И не скользко, и машины целы. Но тогда никто лет по 30 машины менять не будет.
По гололеду не проблема - ехать, проблема остановиться.
Да, есть такое!
И повернуть куда надо.
на моноприводе ехать тоже проблема 😂
Однако передний привод на зиме тоже не ехал не мог повернуть и тормозить! А/Т как липучка работает
@@СВО-я2й нифига она не работает
Я сегодня на ниве после дождя, чуть-чуть в глубокий ерик не нырнул ,а вот когда включил меж ось ,сразу стала управляемой,.Нива это кайф!!!
Точно Юрий!🙂👍🤝
Блокировка очень многое позволяет в таких случаях и по снегу и по льду испытано не раз ,намного увереное управление
Да, Согласен! Сам сегодня Убедился!!!
Автомобиль с ней становится больше склонен к заносу
Блокировка на ледяной дороге -путь к заносу. На коротком участке можно , но аккуратно. Блокировка для гряземеса
В начале видео показалось что машина на речке или озере,всё супер! Как всегда 👍 👍 👍 !!!
Спасибо Александр!😁
Машина в таком цвете - красотка
Здравствуйте Станислав, привет из Самары,у меня стояла резина Кама Флайн , тоже ездил, везде, тогоже и тебе желаю.
Здравствуйте Роман! Спасибо!🙂
Хорошее информативное видео, Станислав!
Я позавчера на рыбалку по такой дороге ездил 120 км))) Сыкотно было, но попёрся
Привет Саня!👋 Как говорится - Охота, пуще неволи!😁
@@StasNivas Стас не заметил что с блокой она поворачивать не особенно хочет?
Это очень кстати с её короткой базой и тенденции к исбыточной поворачиваемости.
@@vitaliybardeev1232 Всё верно! Я не учёл что не особо хочет по Асфальту! А вот по скользкому покрытию - действительно значительно Лучше поворачивает!🙂
@@StasNivas а на скользком может корму закинуть, если газануть чуть больше чем надо.
@@vitaliybardeev1232 На скользком вообще не стоит газовать больше чем надо :-))) Нужно все делать плавно!
Нива едет везде, как хочет и где хочет
100% !!!!!
Отлично!
Ура Стас специально включил на даче 5+1 аудио и загрузил видос на телике) я уже успел вытолкать камри улетевшую на повороте ) скажу сразу зимний ханкук что я купил- говно)) разницы нет между пирелли родным и этой на льду. Одна единственная резина которая зимой тащит это хакккапелита!!!
Спасибо Нил! 😁🤝👋
Моя Нивка хорошо идёт по льду, мне понравилось) хорошо управляется, цепляется всеми четырьмя! Резина стандартная: Пирелли Скорпион (грязь+снег). Главное- тормозить передачей, тормоз - и абс позволяет в торможении уверенно менять направление. На горках - никаких тормозов, только передачей! Нива в очередной раз приятно удивила.))
Самое прикольное было, что машина с утра оказалась в полностью в ледяном ламинате! (Бобруйск)
Это Точно! Спасибо! :-)
При проезде неровностей, вроде гребёнки, сзади справа появился стук. Покачал на стоящей Ниве с силой за верхнюю часть колёс - заднее правое стучит (продольный люфт). Колесо затянуто, а стук есть.. Ступичный подшипник на 200 км пробега - это уж слишком! У меня шок.. Завтра погоню к официалам. Слов нет.
@@BablchLife Ахренеть!
Это не 200 км пробега виноваты, это видимо его такой изначально туда поставили!
@@StasNivas Кончилась сказка))
Учитывая, как у нас официалы работают. Конечно, скажут что для Нивы это нормально))
Будем жить!
Стасян, рад видеть, привет из Нижнего Новгорода!
Спасибо Николай! Взаимно!😉👋
Стас Здравствуй! Хорошо что у нас в Якутии токо го гололеда нет на дорогах и на улицах ! Солью не посыпают , песочек или щебень мелкий . Машины не ржавеют ! -50' мороз сегодня , холодно однако! А недавно неделю назад хоккей гоняли ! Удачи Вам!
Здравствуй Николай! Да, Хорошо Вам! Спасибо! :-)
Откуда ABS на "барабанной" Ниве?
Вы Очень Отстали от Жизни! И ABS, и Электронная педаль Газа BOSH, и Инжектор, и Гидронатяжитель Цепи, и Гидрокомпенсаторы Клапанов, и Электростеклоподьемники, и Усилитель Руля и многое - многое другое на Ниве Очень Много Лет От туда (с завода!)
я такую резину хотел купить)) норм едет. на шипах не намного быстрее))))
Красота 👍🔥
Спасибо!
Скажи пожалуйста на какую камеру сьемка?
С головы - GoPro 5 Session, со стороны - SONY RX100M6
проблема остановиться там где нужно и поехать в горку или с горки :)
Согласен Константин!
Привет, Стас! Судя по значку со снежинкой - эта резина рассчитана на зиму.
Привет Максим! О!!! Наконец-то!!! Алилуя!!! Я третье или 4-е видео это всем обьясняю, а в комментариях слышу: - "M+S это не Зимняя резина! Она только Весна, Лето, Осень!"😁
@@StasNivas матадор- очень хорошая резина. Я на ней круглый год ездил и за два года только 50% износа (потом лучше поменять). В год я проезжаю около 30000км.
Почему? Я писал уже, что зимняя. Проверена на работе со снегом. Ну а такой каток, там и шипованая не всегда справится.
@@_158_7 Ты писал, а 170 других человек писали иначе😁
Это же нива сел и поехал ))
Точно Алекс!😉
Дорожный апокалипсис. Нивасик справился!
Точно Андрей! Спасибо!😁👍
да машина нивасик 2019 год март пробег 11 тыс а твоя сколько пробег
Привет Игорь! Моя выпущена Осенью 2019, купил 31-го Января 2020. Пробег 10 тыс :-) Посмотри так же и другие ролики на моем канале! Многие тебе Понравятся! ;-)
Бесплатный совет: Зеркала зимой хорошо чистить банковской карточкой пластиковой
Спасибо за совет!😉👋
Да конкретно каток. ледяной
Балет на льду 🥶 😂😂😂👍❗️
Привет Андрей! Точно!😁
Приветствую! Если не секрет, какая размерность шин? И лифтована ли машина?
Здравствуйте Игорь! На все Ваши вопросы, я уже дал ответы в других своих видео! Уверен при их просмотре, Вы не только найдёте ответы на все свои вопросы, но и получите Удовольствие!🙂
Güclü razval var maşınında
Стас,салют!У меня на всех Нивах,не было зимней резины,только Вли-5,10 и сейчас Нива на всесезонке.АБС отсутствует.
Салют Женя! Ну ты это, Держись там Крепче! :-
Станислав, приветствую, надо было как Ипполит из "иронии судьбы или с лёгким паром " зачудить)
Привет Сергей!👋😁
А где тонировка? Или у вас не модно?
Модно или Нет - Я не знаю! Мне до Лампочки! Себе сначала шторки взял, что бы в глаза не бросалось все оборудование которое я вожу в задней части авто! Но поскольку постоянно загружаюсь и выгружаюсь - я их сбивал постоянно! Надоело и я их снял! Возможно буду тонировать!
Полный привод и нивас решают! Куда скинуть донат?
С блокировкой лучше т.к. Одинаково раздаются угловые скорости. И если какое-то колесо проскользнёт, то в случае всех трёх свободных дифов, вращение уйдёт на него, а остальные получат остаточный момент. А когда межосевой заблокирован, вращение мостов оновременно... :)
Резина эта норм , но вес и база нивы не позволяет шинам полноценно отрабатывать. Есть опыт на Нивах и на именно такой резине . Но на льду рулит шиповка , остальное зависит от мастерства водителя.
Чувствую, кто то скоро главного нивавода галактики Лапочкина подвинет 😉
Ему еще далеко до этого.
Спасибо!😁 Но я двигать никого не планирую! Чем нас Больше - тем Лучше!😉
Ему оооооооочень далеко до него. Вы посмотрите на него он как ребёнок 😂
@@ЮраТаев-м7ю Почему Вы решили что Тушкан "Мечтает" об этом??? Разве Андрей кому-то что-то плохое сделал??? По-моему Мы Все - Нивоводы, Любим и Уважаем Андрея!
@@АртемБазаленко-ф1у ;-)
Да, волнительно!!!!!
🙂
Лайк 9.Стас,что по гаражу?
Спасибо! Как и сказал в прошлом видео, на днях буду забирать!
@@StasNivas Молоток!Нам не забудь показать!
@@АндрейАндрукевич-э9б Обязательно Андрей!!! Как ты мог в этом сомневаться?😉
@@StasNivas ))))Это я так,по-дружески...
Интересует твое мнение после просмотра этого ролика.
Как у вас кстати там митинги ещё идут, как правило об этом мало говорят
Об этом говорят очень много! Специализирующиеся на этой теме каналы!
@@StasNivas А ты типо Нивой занят? Тебе некогда ерундой заниматься?
Стасику Нивасику прювет !👍👍👍👏👏👏🤗🌎🎩
Привет Сергей! ;-)
Какая-то верталётная площадка? Прикольно по такому чистому льду покататься? Аккуратней Стас, а то об бардюры ходовку раздолбаешь👍👋👋👋
Да, Верно, Верталётная!🙂 Спасибо! Я и был акуратен 😉
Данлоп гранд трек шип 215.65.16 и никаких проблем.
Не согласен,без блокировки легче управлять,колеса не закусывают при поворотах,
Стас,вспомни видюху про жёсткие блокировки
Так тут что соглашайся, что не соглашайся, что видюхи вспоминай, что не вспоминай - п факт остаётся Фактом!!! Я же Чувствую, да и в видео видно! Но, тут совершенно нет ничего удивительного, по поверхности с хорошим сцеплением где колёсам сложно пробуксовывать - конечно Хуже управляется! А по голому льду - Лучше! Так как по нему в принципе ехать это уже Достижение, что на месте не буксуешь
@@StasNivas насчёт ,что пробуксануть согласен,но управление Ладно.
Ну без обид,Стасян,я Люблю Ниву в любом обличии.Ездил на всех.
На каждую свой вывод.
Разогнался бы до 40 и попробовал остановиться. Хоть для себя прикинул бы какой тормозной путь будет.
Там негде! Видно же в видео!
То же заметил что управляемость на полном приводе на скользком покрытии по увереннее, но если понесёт то беда.
Чуть не так Вы написали, дело в том, что именно у Нивы - Постоянный Полный Привод! Всегда! Но! Со свободными дифференциалами! Можно заблокировать дифференциал! Как раз таки они и сделаны Свободными, потому что нужно что бы машина на Асфальте Рулилась! А вот на скользкой поверхности - нужен Заблокированы дифференциал, управляемость реально Лучше!
@@StasNivas я просто сравниваю поведение машин, на Приоре отъездил 6 лет и крайние два на шниве. А так да, соглашусь, после снегопадов по скользкой дороге то же блокирую дифф, не гоню конечно, аккуратно в пределах разумного
ток резина всесезонка же. М+S
Блин если бы он лоб расшиб то и просмотров было бы 1 млн 🤣🤣шутка конечно🤣
Реогенты не сыпят 👍
Пересмотрите видео ещё раз, но на этот раз Целиком!!! Как я Вам и рассказал в Этом видео, и в Прошлом тоже, Сыпят в Огромных количествах Каждый День!!!!!!
@@StasNivas блин а я только обрадовался машины целей будут 😂 значит бабки есть рас сыплют в огромных количествах)) в РФ нет не денег не реагентов если не в счëт города милионики
@@life2412 Да уж, Сыпят по дорогам общего пользования! Не сыпят только во дворах! Ну и эту плащадку которая не под что не используется нашли!
@@StasNivas Это вертолетная площадка, похоже.
@@evgeniyshamshin9641 Да! Вы очень Внимательны!😉
флексишь?
Однако,чувствую себя нормально,если не начинать спорить с законами физики.
Кама и511, и будет тебе счастье
Та и на этой резине Счастлив!😉
Ссудя по видео с такими зимами на атшке зиму не отъездиешь?
Почему не отьездишь? Она отлично подходит для Зимы! Конечно если с головой! :-)
@@StasNivas я один раз пытался на шипах затормозить по отполированному машинами льду. Такой же каток. Шипы меня не спасли а скорость то всего была 40. На тормоз жмёшь а она считай как ехала так и едет с абс. На атшке будет ещё хуже. Так что я за шипы. Скажи а с блокировкой дефиринциала долго вообще можно ездить? На джимнике задний привод постоянный и только перед препятствиями можно подключать передний
@@АлександрГлушков-щ9ч Спасибо за рассказ! Не много уточню перед тем, как ответить про блокировку! У Нивы Постоянный Полный Привод! Всегда! Его никогда невозможно Отключить! Даже когда по трассе 140 идёшь - всё равно привод Полный работает! Но! Если бы все колёса крутились Одинаково, то на Ниве, на покрытии с хорошим сцеплением, невозможно было бы нормально поворачивать! Поэтому он (Постоянный Полный Привод) реализован в Ниве со Свободными дифференциалами! А блокируя дифференциал, Нива будет Хуже поворачивать на поверхности с хорошим сцеплением, например сухой асфальт! Если ездить постоянно с заблокированным дифференциалом по Асфальту, то это приведёт к повышенному истиранию резины, ухудшит управляемость (например если идти на скорости по дуге, то вообще можно улететь! И к большим нагрузкам на всю трансмиссию! Поэтому блокировка актуальна только либо на скользких покрытиях, таких как лёд, укатанный снег или грязь, либо на ухабах где у разных колёс постоянно разное сцепление с поверхностъю!
@@StasNivas ясно спасибо. У меня поло 2012г. 9ая зима на нем пошла с пробегом 145000. Аккумулятор ещё не менял =) С нынешними ценами поло мне уже не купить а менять машину полюбому скоро надо. По этому смотрю в сторону отечественного автопрома. Думаю как бы покататься на ниве хоть денёк прежде чем её покупать. Может в аренду взять? Тест драйвом не насытишься толком. Возможно когда-нибудь я обзаведусь нивой =)
Кстати может расскажешь на каких условиях кредит взял? Понять нужно под что люди подписываются когда берут ниву. Сам возможно пол суммы буду вносить а вторую половину кредит...
@@АлександрГлушков-щ9ч Пожалуйста! Конечно Бери! Не пожалеешь! А про те условия кредита которые были в моей Стране и в том банке в котором я брал и в то время когда я брал - тебе ничего не дадут от слова Вообще!!! Тебе проще и достовернее будет в своей Стране сходить в ближайший Автосалон Lada и там тебе с Удовольствием дадут всю Актуальную информацию!🙂
Привет Стас!!!Газ на машину чтавить не думал???
Привет Вячеслав! Нет, пока не планирую!
Покупайте хорошую зимнюю резину! !!! Не экономьте на резине !!!
Это не у вас такое происходит это Ростов, Одесса , короче много где
Охотно Верю!🤪😉👋
М+s это всесезонка,а не летняя
У вас зима бывает
Раньше всегда были Зимы, а сейчас не часто!
Тема не раскрыта, покажи ещё раз как просто ехать
Как просто ехать покажут в Автошколе!
А у вас вообще не посыпают???
Если бы ты это видео Целиком посмотрел, то знал бы Ответ!
@@StasNivas а я и посмотрел, но пишу часто во время просмотра. Можно сценарий по другому делать😉👍
@@_158_7 🙂 Сыпят постоянно, на дорогах общего пользования! Во дворах только не сыпят! Ну и эту площадку нашёл!
@@StasNivas спасибо! То, что не сыпят с одной стороны хорошо (реагенты Лужковско-Собянинские столбы разъедают),с другой стороны я в Тамбове был той зимой-старый советский песочке! И не скользко, и машины целы. Но тогда никто лет по 30 машины менять не будет.
@@_158_7 Та наша Соль которой сыпят тоже Очень сильно ждёт автомобили!😪
Если бы ещё стравился бы то вообще шикарно было бы управление
Да, я об этом сказал в этом видео!🙂
Привет ! Ето не трасса так что будь аккуратней все-таки резина не зимняя
Привет Виталий! Конечно буду Аккуратен! Спасибо!🙂
Значок зимней резины присутствует.
Резина - "грязь+снег". Летом снега не бывает.
👍
Мужик с похмелья
Автор почему у вас на лице отёчный, наверное много бухаете да?
привет СТАС !!!
Привет Дружище!🤝😉
Нива в этом видео рулится лучше яриса
Конечно! И это при том, что Ярис на Зимней резине! И в конце ролика, возможно Вы не досмотрели - Рено Лагуна с ESP тоже пробуем!
Стас,согласен? ruclips.net/video/-q8Uus65Ui8/видео.html
Согласен! Кроме того что нужен Дастеровский Недопривод и движок! А так, в целом, Суть всю Правильно изложил!
@@StasNivas вот и я думаю,что насчет донора-Дастера он перемудрил...
На шипах было бы самое то.
стас привет я меня есть подогревы зеркал это говно поверь жду пока отают по часу времени так что ты не ничего не потерял
Я с вами не соглашусь, у меня вот 15 минут и зеркала оттаивают, всё хорошо работает , в дождь вообще шикарно, включил и не запотевают и сухие
@@BEK56571 , у меня тоже, не говно!))
У меня на урбане подогрев прекрасно работает.
Спасибо Игорь! Ты меня Утешил!😁
Клоун.
Спасибо 😊
Обзоры для детей.
Бред полный,нива на льду-хоть на зимней,хоть на летней и т.д,это полная жопа!!!