Vyborne spracovane video. Osobne poznam metro v NewYorku, Tokyu, Londyne, ale aj v Parizi, Rime,v dallsich desiatkach miest a svetovych metropol, Kyjeve a samozrejme v Moskve. Skutocne su stanice v Moskve neopakovatelnym architektonickym skvostom, aj keď vyrazne poznacenym dobok,kedy bolo budovane. Co do tras metra - perfekt.
👍 Děkuji za toto video, je opravdu pěkně udělané a velmi poučné. Místo toho, aby si diváci z něj brali inspiraci či poučení, tak podléhají různým náladám a personálním sympatiím a antipatiím, což je velká škoda. Prosím, nenech se tímto ovlivnit a pokračuj dále ve své tvorbě. Je samozřejmé, že dávám odběr a těším se na další snímek.
Praha nutně potřebuje více příměstské železnice. Současný stav, kdy se na jedné trati potkávají expresy, rychlíky, nákladní vlaky a regionální vlaky, neumožňuje tak vysokou spolehlivost a dostatečně krátký interval. A okružní linka metra by měla být samozřejmostí.
@@kundosl4p3kk Proč bych měl v komentech na youtubu psát spisovně? Navíc abysme je přijatelá varianta, kdybych napsal "aby jsme" jako to píšou moraváci, tak pak bych tě chápal. 😀
Moskva sa nedá porovnávať s Prahou a už vôbec nie s inými mestami v Česku a na Slovensku. Ale myslím, že máme čo zlepšovať, hlavne čo sa týka intervalov a spojení. Napríklad v Trnave, kde žijem, jazdí úplne zbytočne 16 liniek, ktoré síce chodia skoro na každú ulicu, ale za to len raz za hodinu a niekedy aj menej a po 22:30 nechodí absolútne nič. Radšej by sme mohli mať 5 liniek naprieč mestom a spoj by išiel každých 20min a aspoň raz za hodinu aj v noci. Samozrejme aj v iných mestách je čo zlepšovať, v tých väčších hlavne nové linky a sady električiek, v Prahe aj metra.
Все привет. Надеюсь кто то переведет и прочитает, что что я пишу Посмотрела видео и прочитала все комменты, позитивные, агрессивны, саркастические. Хорошо, что вас интересует жизнь в России, печально, что вы ругаетесь и даже обзываете друг друга обсуждая русских, тем более когда все оппоненты не правы. Я живу в России, в городе Нижний Новгород, это довольно большой город к востоку от Москвы. Очень древний город с историей восемь веков, в регионе много больших городов и городков, вообще вся Нижегородская область в целом это крупный научно-промышленный центр. Нижний Новгород это очень красивый город в слиянии рек Ока и Волга, самобытный, у нас несколько благоустроенных набережных, много парков, скверов. При желании можно найти довольно много видео в ютубе. Не хочу кого то разочаровать, но за пределами Москвы тоже все хорошо, у нас есть дороги, метро, трамваи и электробусы, которые мы сами производим, везде есть вода и канализация, у очень многих людей есть машины, а кроме квартиры в городе есть еще и дача в пригороде. У нас на даче есть все удобства (газовое отопление, септик, водопровод), сделана система "умный дом", автополив, я обычный человек и подобное есть у очень многих и эта та самая деревня, которая вас так пугает. У нас нет проблем с квалифицированной работой, нет бомжей, на улицах и во дворах довольно чисто. Моя старшая дочка 10 лет занималась фигурным катанием, а младшая ходила в театральную студию - это тоже обычно для России, что все дети чем то заняты кроме школы. В небольших городках тоже все неплохо, постоянно что то благоустраивается и строятся новые социальные объекты, метро конечно нет, но читать про колодец и отсутствие туалетов мне просто смешно. И за Уралом кстати тоже все неплохо, достаточно посмотреть что такое Новосибирск, Тюмень, Иркутск, даже на Чукотке, где живет 50тысяч человек есть театры, музеи и современные школы и больницы. Мы в России не боремся за звание лучших и передовых, нам наплевать на места в рейтингах, мы не ждем ни от кого похвалы и все знаем о наших проблемах, нашем сложном менталитете. У нас в стране много разных народов, говорить о превосходстве национальности и религии считается признаком дурного воспитания.
V roku 2016 som bol v Moskve aj služobne a samozrejme som sa snažil spoznať čo naviac z tohoto krásneho historického mesta, vzal som si k tej služobke aj pár dní dovolenky. Moskva je nádherné historické mesto, prešlo mnohými premenami, ale práve v tých historických kontrastoch je úžasná. Samozrejme nepoznám život a problémy obyčajných Moskovčanov - asi mnohí majú existenčné problémy, ktoré u nás prakticky nepoznáme. O rok na to som navštívil Sankt Petersburg - myslím si, že je to ešte krajšie mesto ako Moskva. Obe cesty som stihol ešte pred koronou a pred vojnou (chválabohu, dnes by som tam už nešiel). Inak výborný dokument, niektoré stanice metra som pri cestovaní Moskvou samozrejme videl - úžasné umelecké diela. Cestoval som aj tokijským aj newyorským metrom a inými vo veľkých mestách, porovnával som. 😊
Moskva a Petrohrad sú krásne preto, že si ruskí cári pozvali francúzských architektov. Prepitý ruský mužik nikdy nenavrhol nič veľkolepé, ešte aj ten farebný zázrak s cibuľami na vežiach je v reále omnoho menší ako mnoho iných známych stavieb, ktoré naopak fotia zdiaľky aby vôbec na fotku vošli.
@@SantaMarian Kteří architekti navrhli stanice stanice moskevského metra, kdo navrhl a postavil ty tisíce nádherných sakrálních staveb po celém Rusku? Nakonec novodobá podoba Pražského hradu a Lán je také dílem cizího slovinského architekta Plečnika.
Čau Draku 🖖. Moc zajímavé video 👍. Odběr přidám 😉. Tak mají to samozřejmě určitě lépe vymyšlené a i cena je zajímavá. Jinak já klidně budu vytahovat kartičku, kterou budu mít před příchodem k turniketu připravenou. Ale možná jako když to bude na obličej a poběžím tak vlastně mě to nezdrží ani o vteřinu no ale 🤣. A jinak nedávno jsem jel v Praze metrem a čekal jsem asi 40 vteřin než jel další vlak 😀. Ale samozřejmě čím je menší špička, tím se čeká déle 😉. 🖖
No a ještě k těm elektrickým autobusům, jako jistě je to super, ale záleží z čeho ta elektřina pochází. Pokud budou autobusy ve městech jezdit na elektřinu a elektřina se bude někde uhelné daleko od města vyrábět z uhlí a tam znečišťovat okolí, tak to nic neřeší 😂.
Důležité je ale též zdůraznit, že Moskva nesmyslně zlikvidovala skvěle fungující trolejbusový systém a zmiňované elektrobusy dnes často jezdí místo bývalých linek trolejbusových
Srovnáváte nesrovnatelné. Praha má podstatně méně obyvatel, má kopce, bylo jí vnuceno jak má mít kus dopravy atd. Porovnejte Prahu s Voroněží, stejný počet obyvatel, ale Voroněž nemá na 1,1mil obyvatel ani tramvaje!
V Rusku má metro každé město nad 1 mil. obyvatel, ale budiž, u Voroněže si toho nejsem jistej. Podívejte se ale na Petrohrad - tam museli zahloubit až na 70 metrů pod zem, kvůli tekutému písku. Řekl bych, že v tomto ohledu je nepříznivost podmínek srovnatelná.
Zajímavé, hezky zpracované video. Nicméně je zde hodně nepřesností. Například intervaly a provozní doba pražského metra. Dále né všechny stanice jsou krásné. Jezdí jim tam soupravy, které u nás byly vyřazeny v roce 1994 a spoustu dalších věcí.
jj to jsem si taky vsimnul, je jediny system na svete, ktery ma ve spicce intervaly 90sekund (Londyn Underground 60sekund, je zde vice nez jeden tunel mezi dvema stanicemi, alespon na Victoria line, Picadilly line a Northern Line, o novy Elizabeth line nemluve, navic velykej problem rozsirovani a ceny rozsireni co se tyce hustoty podzemni infrastruktury, preci jen jde o nejstarsi metro na svete, neni sice nejpohodlnejsi, ale efektivnejsi co se vyuziti kapacity jiny metro snad neni - mozna snad v tom Tokiu)
Děkuji za pochvalu a zpětnou vazbu, vážím si toho! Co se týče intervalů a provozní doby pražského metra, vycházel jsem z oficiálních stránek pražské integrované dopravy.
@@ciha8381 tak ty stanice v centru pompezni a nadstandartni jsou, je to takovy potemkinova vesnice na ukor dalsich most v zemi, to prazsky by taky bylo monger lepsi, kdyby se setrilo na ostatnich mhd v CR a to co se okolo usetrilo narvalo do mhd Prahy a Brna ;)
Připomíná mi to Paříž, kam často jezdím a kde se i místní často ztrácí v systému nekonečných chodeb a při přestupech mezi M a RER. Podle mě nejlepší metro má kromě Prahy Vídeň a Berlín, kde jsem se vždy snadno zorientoval.
116 zakomplexovaných trollov dalo dislike len kvôli nadpisu. Inak skvelé video. Docela ma prekvapilo, že Moskva má najviac carsharingových áut na svete. Len tak ďalej. ✌💪
Mě asi nejvíc zaujal ten model příměstských železnic... Něco takového by se mi líbilo v Praze a okolí, že by to doplňovalo stávající linky metra a stávající tratě. Třeba by někteří lidé přesedli z aut, vzhledem k tomu, že se Praha uvnitř zahušťuje a rozrůstá do okolí a zahušťuje se středočeský kraj. Sice se plánuje metro S, ale to je jen v centru. A samozřejmě mě zaujaly okružní linky. To bychom v Praze taky potřebovali jako sůl. Ale překvapilo mě, že není jenom jedna, ale dokonce tři.
Místo elektrobusů s Těžkými AKU a také skoro nekonečně drahými (jen do os. auta stojí AKU 350 000 Kč) jsem Naplno pro NÁVRAT KLASICKÝCH TROLEJBUSŮ !! Vždy fungovali dokonale, na poslední Spartakiádu v r. 1980 odvezli ze Smíchova od "Tanku" Vzhůru na Strahov bez kouře a Rychleji cvičence, než kouřivé busy. Dokonce si pamatuji jak ve strmém kopci na Strahov Trolejbusy PŘEDJÍŽDĚLY BUSY, ČISTĚ, JEN SI VRNĚLY. Měly zcela vybočené vlevo kladky A PŘEDJÍŽDĚLY BEZ KOUŘE A HLUKU! Jsem jednoznačně za návrat modernizovaných, ale ČISTÝCH TROLEJBUSŮ (žádné drahé a těžké AKU!)
@@tiborzahorsky1034 V té době byla hodně Praha rozkopaná, samé změny tras, objížďky. Troleje se v podstatě velmi snadno natáhnou a výhoda TROLEJBUSŮ (bez drahých a velmi Těžkých AKU) že na rozdíl od tramvají, NEJSOU VÁZANÝ PŘEKÁŽKOU a OBJEDOU AUTO. JSEM PRO OBNOVU SÓLO ČISTÝCH TROLEJBUSŮ. Natažené vedení se snadno MĚNÍ, na rozdíl od kolejových tramvají. Tramvaji a TROLEJBUSU FANDÍM!
Děkuji za opravu! Vycházel jsem z oficiálních stránek pražské integrované dopravy, kde se udává, že všechny linky metra jsou v provozu cca od 5:00 do 00:00.
Jakou propagandu? :D To, že mají dobrý metro ještě neznamená, že je jejich agresivní politika omluvitelná. Znám se s Rusy, žádný z nich nesouhlasí s jejich současnou politickou situací a jsou to úplně normální lidé.
Osobně jsem byl svědkem toho, jak 24letý chlap z Kladna, který sjel ke stanici metra Náměstí revoluce, ztratil vědomí. Nikdy v životě neviděl tak obrovské množství lidí, kteří se řítí různými směry...
By mě zajímalo jak hodně dobře funguje ten systém čtení obličeje, jestli se stává že to odebírá někomu za jízdné a přitom celý den leží na gauči 😅 tím nechci zpochybňovat ruské technologie, ale někdy jsou si lidé vážně podobní 😅
Děkuji za komentář! Moderní systémy rozpoznávání obličejů jsou založeny na pokročilých algoritmech umělé inteligence, které minimalizují chyby tím, že analyzují mnoho různých rysů obličeje najednou. Navíc cestující, kteří chtějí tento systém využívat, se do něj musí nejprve zaregistrovat, takže databáze, se kterou systém pracuje, není ve skutečnosti tak velká, čímž se riziko chyby také snižuje. Každopádně zajímavá myšlenka! 😄
@@FascinujiciFakta Každej kdo pracuje s technologiema ví, že je to všehno jenom propaganda a kecy a nic ve skutečnosti spolehlivě nefunguje, hlavně ne když firma co to vyvíjí řiká jak to dokonale funguje. 😀
Máte pravdu, metro v Moskvě může být klidně nejlepší na světě. Ale za jakou cenu? Teď nemyslím válku, nebo špatnou politiku, ale je třeba se podívat na zbytek země, kde je bída, hlad, nouze a smrt. To se nemusíme bavit vůbec o právech a nebo mobilizaci, nebo špatné dostupnosti elektřiny, jídla, tepla, čisté vody... Atd..
Obvykle na komentáře nereaguji.. Jen výjimečně. V 99% případů, je to pouze ztráta času.. Psychologie davu, umí své.. Tam končí veškerá logika a "hlavou zeď neprorazíš". 🤗I tak se ale musím zeptat.. Vy jste tam už někdy byl..? (Pro ušetření času nás obou.. ANO/NE ) Děkuji
Zrovna Moskva opravdu hladem a bídou netrpí. Vím to, byl jsem tam pět let zpátky. Samozřejmě je to velká země a prostě velké země mají problém s velkými sociálními rozdíly. Ale to není jen Rusko.
Uau? Moskva 13 miliónů obyvatel 19 linek. Praha 1,3 milionů obyvatel a staví 4 linku. Pokud to tedy přepočteme na počet obyvatel, tak by jich mělo být v Moskvě 40
@@alesvrtana7632 Přesně, proto mají i kratší intervaly. A na to, že mají o více než polovinu aut, méně, mají největší zácpy. Takže čím se komouši můžou chlubit, ničím.
Jak jsi na to přišel? Evropské město s nejvyšším počtem obyvatel je jako první Istanbul. Ten má téměř 16M obyvatel. Až poté se řadí Moskva se svými téměř 13M obyvatel. A mimochodem překvapím tě i s rozlohou. Istanbul má o 66 km² větší rozlohu, než Moskva. Jako třetí se pak o rozloze řadí Londýn a to i s počtem obyvatel ;-) Moskva se pro zajímavost neřadí o rozloze a o počtu obyvatel na světě ani do první desítky :O :_D natož jako “skôr druhé največšie mesto na Sveťe“ :_D Tady ses hrubě přepálil, ti povím...
@@martintrnecka786 Bolo bi dobré vedieť, že Istambul je dvojkontinentálne mesto. V európskej časťi, žije zhruba 5 miliónov obivaťelov. Ak bi sme šli historicki hlbšie tak istanbul vzňikol ako ázijské mesto a nie ako európske. Moskva má okolo 20 milónov obivaťelov.
@@zeoxp Už keď sme pri tom grafopise správňe bi malo biť "Pre Boha" a nie "preboha". Nuž čo Vám pisňem ? Začňiťe študovať históriu jazika lenž ďeňe používaťe.
@@STUR__IVAno, jde o dvou kontinentální město, ale jako město samo o sobě je co se týče rozlohou i v počtu obyvatel větší, než Moskva. Historické jádro a tedy centrum se nachází také na Evropské části a mužem v pohodě rici, že spousty lidí (zejména turisti apod) Evropu ani neopustí, v Asijské části je město pouze dvakrát větší, než část Evropská (rozloha). Stále ale platí, že Istanbul ačkoli je na tzv. dvou kontinentech, se do statistik uvádí jako Evropské (celé) město a jak v počtu tak i rozlohou je první největší v Evropě. Kde jste přišel na to, že Moskva má skoro 20M obyvatel? Rád bych to viděl. Mimochodem v roce 2021 ji měla cca 12.5M. Během 3 let tam přišlo cca 8M nových lidí? To se mi nezdá.
Praha by měla začít tím, že zjednoduší nebo spíš sjednotí způsob placení jízdného. Systém, kdy jedny jízdenky se musí označovat a jiné ne, je dokonalý chaos a past na turisty. Není načase zbavit se papírových jízdenek? Respektive nechat je pouze pro ty, kteří si s platbami kartou úplně nerozumí a když už platím kartou, netisknout lístek a využít transakci jako doklad o zaplacení? Přžijeďte do Ostravy! :)
a ja s tim nesouhlasim, protoze to, ze si koupite jeden listek, klidne 30 minutovy, a jedete si metrem, tramvaji i busem najednou se 2, tremi prestupy, jen dorazit vcas na svoji zastavku, tohle moc mest na svete nema... a za me, sms nebo klasicky papirovyu listek, neni problem, kdo umi cist, pochopi, pokud cizinec neumi jeden ze svetovych jazyku, tak mu nepomuze ani sjednoceni systemu...
@@dim0n1 Nevím, jak to mají ve světě, ale nezdá se mi, že by přestupní jízdenka byla vynálezem Prahy... :) Mám na mysli hlavně terminály v metru, kde zaplatíte jízdné s okamžitou platností (nekoupíte si papírovou jízdenku) a vyjede potvrzení o zaplacení. Proč nemůžou revizoři tuhle platbu kontrolovat přímo v mobilu? Pokud neví, jak, ať přijedou do Ostravy, nám to tady funguje báječně. :)
Na RUclips ale aj iných platformách, ak sa dá niečo o RF hneď sa tam objavia liberálne muchy ktoré všetko osierajú. Nikdy tam neboli ale musia komentovať. Tiež som tam nebol pozriem a idem ďalej. Pritom im chýba kritický pohľad na svoju krajinu kde žijú.
Mě jen zaráží, že tohle všechno byli schopni vybudovat a ještě k tomu čelit obrovskému tlaku západu a udržet si relativně čistý štít. Za mě velký obdiv a chápu, že to co vidíme v Moskvě není celé Rusko nebo dokonce bývalý SSSR. Nicméně národ, který se umí postarat o své centrální město hlavně v oblasti dopravy, v tak velké zemi, má můj obdiv. Kéž by to pochopili lidé z celého světa a místo nesmyslných válek začali budovat podobná centra v dalších místech planety - zvelebovat naši zemi a né ji znečišťovat a likvidovat všemožnými způsoby.
Jakému obrovskému tlaku Západu? Vždyť než napadli Ukrajinu, tak od nich Západ kupoval ve velkém suroviny (ostatně stále je nakupuje). Je to země s největším nerostným bohatstvím na světě, největší rozlohou a z toho má 2 města na světové úrovni. To mi zrovna moc k obdivu nepřijde. Co se metra týče, podobnou síť má spousta metropolí, akorát přiměřeně menších, protože nejsou tak velká, ale takový Peking má de facto totéž. Jasně, stanice mají hezké, to nelze zpochybňovat, ale mít za vzor právě Rusko, to je dobrý úlet.
Toste este nevideli slovenske metro tak ho prepracovali ze ani dodnes nedokazali postavit ani jeden zjazdny usek.Ajked akesi metro v bratislave mame?¡¤~$&¿♡♡♡♡
Tohle se moc srovnávat nedá. Efektivitě pražského MHD za mě moc k dokonalosti nechybí. Elektrobusy mi přijdou jako hloupost. Spíše bych byl pro vodík, jako třeba mají v Barceloně? Už někdy od roku 97? Jako stanice moskevského metra jsou nádherné co jsem viděl a také bývaly plánované jako kryty, podobě jako u pražského metra. I když před atomem to jsou to spíše rakvičky. A mít peníze, tak by Praha měla již dávno více linek Metra.
Proč je moskevské metro zobrazováno na začátku videa schematickým plánem linek (s ideálně kruhovými a eliptickými okružními trasami) a ostatní metra v jiných městech jsou ukazované v reálném vedení trasy podle mapy? Moskevské okružní linky jsou zrovna tak kostrbaté a pokřivené. Stačí si najít na webu informace o Moskvě, je tam i mapa metra s reálným tvarem linek. Vzniká mi z toho dojem, že se autor snaží udělat z ostatních budovatelů podzemky v jiných městech blbce, kteří neumí postavit ideální kruhovou nebo eliptickou okružní trasu. Mapka zhruba v polovině videa je už trochu reálnější. Na YT je pár zajímavých dokumentů o výstavbě metra v Moskvě, stačí znát ruštinu a umět azbuku pro vyhledávání.
Kiež by mali na takejto úrovni aj ďalšie mestá. Pretože Moskva, Peterburg sú síce pekné, ale ostatné mestá sú škaredé, depresívne. Tiež by bolo fajn, ak by existovala rýchloželeznica medzi mestami v Rusku.
Myslim, ze z jedneho konca Moskvy na druhy, diagonalne, som to vybavil za hodinu. To je okruh o 40 km priemere. To je nemozne napriklad v ramci Bratislavskeho systemu verejnej dopravy, ktory je relativne maly. Avsak to je samozrejme nieco ine.
V USA najdete v každém městě vč. LA Hollywoodu na ulicích stanující bezdomovce, jsou i v metru. Proč ? Protože Amerika je demokratická země a oni můžou...🤣😂
srovnávat metro ve městě s 12m obyvateli (Moskva) a s 1,3m (Praha) je absurdní - jasně, že intrvaly nezi metry jsou delší - míň lidí znamená, že není třeba tak častý interval atd. Příště udělejte video jak má Praha skvělé metro v porovnání s Brnem 😂 Ale tím neříkám že maj špatné mhd v Moskvě, ale to že máme méně linek metra p. v Praze neznamená, že je mhd v Praze horší A systém kontroli jízdenek v Moskvě dle obličeje je tedy pěkná špehírka totalitního režimu - ale když člověk sklopí poslušně hlavu a má štěstí, že je v Moskvě a ne na Ruském středověkém venkově, tak se má asi celkem standardně jako třeba u nás v Česku
Z provozních bezp. důvodů NEJDE INTERVAL ZKRÁTIT NA MÉNĚ NEŽ 1,5 min. Dělal jsem v metru 36 let. Při délce soupravy 5 vozů, celkem 100 m to je obrovská kapacita přepravy cestujících a nezávislá na zácpách, semafórech co se děje nad metrem, na povrchu. Škoda, že nebyla zmíněná čistota v metru. V Moskvě bude asi dobrá až výborná. Naše pražské metro patří nezávislým hodnocením mezi první 3 NEJČISTŠÍ METRA! Zahr. turisté ČISTOTU PRAŽSKÉHO METRA často velmi pozitivně hodnotí v recenzích. Francouzské nedopadá s létajícími papíry a odpadky dobře a už vůbec ne newyorkské v USA.
Proč je Tokio tak skvěle navrženo: ruclips.net/video/Cb-icDcC6lI/видео.html
Pěkné video, dekuji. Je s podivem ze vyšlo v této době kdy je vše Ruské spatné díky mediální masáži..
Děkuji!
Vyborne spracovane video. Osobne poznam metro v NewYorku, Tokyu, Londyne, ale aj v Parizi, Rime,v dallsich desiatkach miest a svetovych metropol, Kyjeve a samozrejme v Moskve. Skutocne su stanice v Moskve neopakovatelnym architektonickym skvostom, aj keď vyrazne poznacenym dobok,kedy bolo budovane. Co do tras metra - perfekt.
Děkuji za pochvalu! 😊
👍
Děkuji za toto video, je opravdu pěkně udělané a velmi poučné.
Místo toho, aby si diváci z něj brali inspiraci či poučení, tak podléhají různým náladám a personálním sympatiím a antipatiím, což je velká škoda. Prosím, nenech se tímto ovlivnit a pokračuj dále ve své tvorbě. Je samozřejmé, že dávám odběr a těším se na další snímek.
Určitě budu pokračovat v tvorbě a přinášet další videa. Děkuji moc za komentář a podporu! 😊
Mas tam odběr! Super kanal, ať se dari.
Metro vypadá krásne a celkove Moskva je krásne město.
Děkuji za podporu! 😊
Vzhled, stanice jsou nádherné, čisté.
Je to úžasné. Snad se tam někdy podívám.
Děkuji za komentář! 😊
Praha nutně potřebuje více příměstské železnice. Současný stav, kdy se na jedné trati potkávají expresy, rychlíky, nákladní vlaky a regionální vlaky, neumožňuje tak vysokou spolehlivost a dostatečně krátký interval. A okružní linka metra by měla být samozřejmostí.
Bohužel na to je potřeba hodně věcí
Super video, o Moskve som toho chcel vediet viac a vdaka Vam viem :D .......like, odber som dal :) .....
Děkuji za podporu, vážím si toho! 😊
Nádhera,najkrajšie metro sveta!
Děkuji za komentář! 😊
To koukám, moc děkuji za video.
Rádo se stalo. Děkuji za komentář! 😊
Suprově zpracované video, díky za něj
Děkuji moc! 😊
Nadherné město. Moc se těším až se tam podívám. Rusko je skvělá země.
Hlavně tam zůstaň.
@@petrstafl2374 vyliž si fašisto :)..
To co tady slyším a vidím mi připadá jako sci-fi. :D
Abysme neměli v Praze dřív další linku moskevskýho metra než naší vlastní okružní trasu. 😀
abysme?
@@kundosl4p3kk Ano, takto je to gramaticky zprávě😊
"Aby jsme" je špatně.
@@VycinCZ nemyslel si nahodou abychom? :D
@@kundosl4p3kk Proč bych měl v komentech na youtubu psát spisovně? Navíc abysme je přijatelá varianta, kdybych napsal "aby jsme" jako to píšou moraváci, tak pak bych tě chápal. 😀
@@Pidalin abysme je nespisovny vyraz, ale chtel jsem si jen pichnout :D
krásná a kupodivu velmi objektivně reportáž což se dnes již téměř nevidí
kámo 66 tisíc zhlédnutí jen tak dál
Moskevske metro neni pouze metro
Je to galerie umeni
Jestli stalinskému kýči říkáte umění, tak není co řešit.
A také jako atomový kryt
Super
Děkuji! 😊
Skvělý videjko dávám odběr ❤
Děkuji za podporu! 😊
Moskva sa nedá porovnávať s Prahou a už vôbec nie s inými mestami v Česku a na Slovensku. Ale myslím, že máme čo zlepšovať, hlavne čo sa týka intervalov a spojení. Napríklad v Trnave, kde žijem, jazdí úplne zbytočne 16 liniek, ktoré síce chodia skoro na každú ulicu, ale za to len raz za hodinu a niekedy aj menej a po 22:30 nechodí absolútne nič. Radšej by sme mohli mať 5 liniek naprieč mestom a spoj by išiel každých 20min a aspoň raz za hodinu aj v noci. Samozrejme aj v iných mestách je čo zlepšovať, v tých väčších hlavne nové linky a sady električiek, v Prahe aj metra.
Moskovské metro je najkrajšie na svete!!!👍👍👍👍👍♥️👍
Все привет. Надеюсь кто то переведет и прочитает, что что я пишу Посмотрела видео и прочитала все комменты, позитивные, агрессивны, саркастические. Хорошо, что вас интересует жизнь в России, печально, что вы ругаетесь и даже обзываете друг друга обсуждая русских, тем более когда все оппоненты не правы.
Я живу в России, в городе Нижний Новгород, это довольно большой город к востоку от Москвы. Очень древний город с историей восемь веков, в регионе много больших городов и городков, вообще вся Нижегородская область в целом это крупный научно-промышленный центр.
Нижний Новгород это очень красивый город в слиянии рек Ока и Волга, самобытный, у нас несколько благоустроенных набережных, много парков, скверов. При желании можно найти довольно много видео в ютубе.
Не хочу кого то разочаровать, но за пределами Москвы тоже все хорошо, у нас есть дороги, метро, трамваи и электробусы, которые мы сами производим, везде есть вода и канализация, у очень многих людей есть машины, а кроме квартиры в городе есть еще и дача в пригороде. У нас на даче есть все удобства (газовое отопление, септик, водопровод), сделана система "умный дом", автополив, я обычный человек и подобное есть у очень многих и эта та самая деревня, которая вас так пугает. У нас нет проблем с квалифицированной работой, нет бомжей, на улицах и во дворах довольно чисто. Моя старшая дочка 10 лет занималась фигурным катанием, а младшая ходила в театральную студию - это тоже обычно для России, что все дети чем то заняты кроме школы. В небольших городках тоже все неплохо, постоянно что то благоустраивается и строятся новые социальные объекты, метро конечно нет, но читать про колодец и отсутствие туалетов мне просто смешно. И за Уралом кстати тоже все неплохо, достаточно посмотреть что такое Новосибирск, Тюмень, Иркутск, даже на Чукотке, где живет 50тысяч человек есть театры, музеи и современные школы и больницы.
Мы в России не боремся за звание лучших и передовых, нам наплевать на места в рейтингах, мы не ждем ни от кого похвалы и все знаем о наших проблемах, нашем сложном менталитете. У нас в стране много разных народов, говорить о превосходстве национальности и религии считается признаком дурного воспитания.
Хорошо сказано,👍👌 но эти еврогейцы не оценят написанного 😂
V roku 2016 som bol v Moskve aj služobne a samozrejme som sa snažil spoznať čo naviac z tohoto krásneho historického mesta, vzal som si k tej služobke aj pár dní dovolenky. Moskva je nádherné historické mesto, prešlo mnohými premenami, ale práve v tých historických kontrastoch je úžasná. Samozrejme nepoznám život a problémy obyčajných Moskovčanov - asi mnohí majú existenčné problémy, ktoré u nás prakticky nepoznáme. O rok na to som navštívil Sankt Petersburg - myslím si, že je to ešte krajšie mesto ako Moskva. Obe cesty som stihol ešte pred koronou a pred vojnou (chválabohu, dnes by som tam už nešiel).
Inak výborný dokument, niektoré stanice metra som pri cestovaní Moskvou samozrejme videl - úžasné umelecké diela. Cestoval som aj tokijským aj newyorským metrom a inými vo veľkých mestách, porovnával som. 😊
Moskva a Petrohrad sú krásne preto, že si ruskí cári pozvali francúzských architektov. Prepitý ruský mužik nikdy nenavrhol nič veľkolepé, ešte aj ten farebný zázrak s cibuľami na vežiach je v reále omnoho menší ako mnoho iných známych stavieb, ktoré naopak fotia zdiaľky aby vôbec na fotku vošli.
@@SantaMarian Kteří architekti navrhli stanice stanice moskevského metra, kdo navrhl a postavil ty tisíce nádherných sakrálních staveb po celém Rusku? Nakonec novodobá podoba Pražského hradu a Lán je také dílem cizího slovinského architekta Plečnika.
@@FOUSSUOF Vau, kostoly postavili, tak to uz hej. Esteze mali tych Byzantincov.
Slovinsko ma s ruskom akoze co?
lol, lebo tu fakt nikto nema existencne problemy, ani jedneho bezdomovca nemame co? :D
@@stefankovac9500 A to jste řekla naprosto správně, jako by jsme si tu žili jako na obláčku. A bude hůř.
Moc pěkné video 👍
Děkuji moc! 😊
Čau Draku 🖖.
Moc zajímavé video 👍.
Odběr přidám 😉.
Tak mají to samozřejmě určitě lépe vymyšlené a i cena je zajímavá. Jinak já klidně budu vytahovat kartičku, kterou budu mít před příchodem k turniketu připravenou. Ale možná jako když to bude na obličej a poběžím tak vlastně mě to nezdrží ani o vteřinu no ale 🤣.
A jinak nedávno jsem jel v Praze metrem a čekal jsem asi 40 vteřin než jel další vlak 😀. Ale samozřejmě čím je menší špička, tím se čeká déle 😉.
🖖
No a ještě k těm elektrickým autobusům, jako jistě je to super, ale záleží z čeho ta elektřina pochází. Pokud budou autobusy ve městech jezdit na elektřinu a elektřina se bude někde uhelné daleko od města vyrábět z uhlí a tam znečišťovat okolí, tak to nic neřeší 😂.
Děkuji za podporu, vážím si toho! 😊
@@michalkortus6348 Myslis tak ako je to teraz v Nemecku? Zatvoria atomky a zistia ze maju malo elektriny tak otvaraju uholne :)
Všechno diky
Moskva je jedna velká galerie, hlavně metro.
Smutné, že len Moskva. A ešte Petrohrad.
@@michalzausin3531Kazaň je také docela krasné město. A ještě napřiklad Viipuri, ačkoli většina historických budov tam je ve špatném stavu
Důležité je ale též zdůraznit, že Moskva nesmyslně zlikvidovala skvěle fungující trolejbusový systém a zmiňované elektrobusy dnes často jezdí místo bývalých linek trolejbusových
To se stalo i u nás v Praze. Nafta prej byla levnější...
Veľmi zaujímavá reportáž o moskovskej doprave. Hoci Moskva nie je Rusko, no je jeho výkladom, ktorý sa vydaril.
Stejně jako Praha nejsou Čechy anebo Bratislava Slovensko.
Na počet obyvatel v porovnání s Prahou, jsou dost pozadu.
To skenovanie tvare kvoli tomu, aby clovek rychlo presiel a sa niekde dostal za to nestoji.
Krása ❤krasa❤krasa❤
👍 inženýrsky, historicky, umělecky nepřekonané
Co byste chtěli aplikovat na náš systém hromadné dopravy a v čem jsme naopak lepší? 😃
Potřebujem mít o kolečko víc jako Rusáci...
V podstatě v ničem. Moskva je mnohem větší město takže nejde říct to, že jsme lepší protože v Praze nemáme zácpy.
Především všichni jsme Slovani. Česká republika, Ukrajina, Rusko...
Velice trapna videa, jde jen o prachy, zisk, sledovanost, proc nejdes makat do fabriky
@@dominikrozporka máme zácpy lháři
Srovnáváte nesrovnatelné. Praha má podstatně méně obyvatel, má kopce, bylo jí vnuceno jak má mít kus dopravy atd.
Porovnejte Prahu s Voroněží, stejný počet obyvatel, ale Voroněž nemá na 1,1mil obyvatel ani tramvaje!
V Rusku má metro každé město nad 1 mil. obyvatel, ale budiž, u Voroněže si toho nejsem jistej. Podívejte se ale na Petrohrad - tam museli zahloubit až na 70 metrů pod zem, kvůli tekutému písku. Řekl bych, že v tomto ohledu je nepříznivost podmínek srovnatelná.
@@jansmotlacha1077 Ti žeru, nemaj ani TRAMVAJE!
@@askme5805 Čemu nevěříš? V Petrohradě tramvaje jsou, i když pravda v dost hrozném stavu (ale nevím, třeba se to už zlepšilo).
@@jansmotlacha1077 Ty krocane věřím tomu co vidím, žádnou jsem nejel. Jsi chuj máš google maps, ai, ale furt meleš jak Rossia adin.
@@jansmotlacha1077 Jaktrapáci mažou komentáře. Stejně rychle jako Voroněž tramvaje :D
Mne sa páčilo všetko!
To bylo zajímavé
Velice zajímavý videjko👍Když Moskvu srovnám s našimi městy,tak vypadá jako město budoucnosti👍
😂😂😂😂😂
Děkuji za komentář! 😊
Ještě změnit vládu země a třeba se z Ruska stane ráj na zemi 😀
@@aldik7 proč měnit jejich vládu?Myslím,že jejich vláda je milionkrát lepší,než ta naše plná přiteplených a připisraných čuráků
Zajímavé, hezky zpracované video. Nicméně je zde hodně nepřesností. Například intervaly a provozní doba pražského metra. Dále né všechny stanice jsou krásné. Jezdí jim tam soupravy, které u nás byly vyřazeny v roce 1994 a spoustu dalších věcí.
jj to jsem si taky vsimnul, je jediny system na svete, ktery ma ve spicce intervaly 90sekund (Londyn Underground 60sekund, je zde vice nez jeden tunel mezi dvema stanicemi, alespon na Victoria line, Picadilly line a Northern Line, o novy Elizabeth line nemluve, navic velykej problem rozsirovani a ceny rozsireni co se tyce hustoty podzemni infrastruktury, preci jen jde o nejstarsi metro na svete, neni sice nejpohodlnejsi, ale efektivnejsi co se vyuziti kapacity jiny metro snad neni - mozna snad v tom Tokiu)
Děkuji za pochvalu a zpětnou vazbu, vážím si toho! Co se týče intervalů a provozní doby pražského metra, vycházel jsem z oficiálních stránek pražské integrované dopravy.
@@tomaspisecky4835 nelze srovnávat nesrovnatelné - moskevské metro je opravdu umělecké dílo a ne špinavá páchnoucí díra podzemí.
@@ciha8381 Celé Rusko je umělecké dílo ..
@@ciha8381 tak ty stanice v centru pompezni a nadstandartni jsou, je to takovy potemkinova vesnice na ukor dalsich most v zemi, to prazsky by taky bylo monger lepsi, kdyby se setrilo na ostatnich mhd v CR a to co se okolo usetrilo narvalo do mhd Prahy a Brna ;)
Připomíná mi to Paříž, kam často jezdím a kde se i místní často ztrácí v systému nekonečných chodeb a při přestupech mezi M a RER. Podle mě nejlepší metro má kromě Prahy Vídeň a Berlín, kde jsem se vždy snadno zorientoval.
Děkuji za komentář! 😊
První video bylo asi smazáno😏 Tak pro algoritmus píšu další komentář a jen tak dál s tvorbou!😊
Ano, první video bylo smazáno. Nyní je tu nová verze a ta už je v pořádku. Děkuji za podporu, moc si toho vážím! 😊
3:23 Jako první na světě? Platby obličejem jsou už dávno v čínských metrech
a slouží to hlavně ke sledování obyvatelstva... Proto to zavádějí tyhle totalitní země...
@@petrstepan5952 v ruce máš telefon, ten tě taky sleduje :D
@@petrstepan5952 Ty jsi dobrý paranoik.
@@kolodojpes rusko je krajina zla, v rusku su bezne politicke vrazdy kazdy den
@@petrstepan5952 No a?
116 zakomplexovaných trollov dalo dislike len kvôli nadpisu.
Inak skvelé video. Docela ma prekvapilo, že Moskva má najviac carsharingových áut na svete.
Len tak ďalej. ✌💪
Děkuji za pochvalu! 😊
He nema.
A zaporne lajky uz rok nevidno
Dalsi sebaklam? 😅
@@palohagara105 Stačí mať správny add-on na prehliadači a vidno všetko 😉
Mě asi nejvíc zaujal ten model příměstských železnic... Něco takového by se mi líbilo v Praze a okolí, že by to doplňovalo stávající linky metra a stávající tratě. Třeba by někteří lidé přesedli z aut, vzhledem k tomu, že se Praha uvnitř zahušťuje a rozrůstá do okolí a zahušťuje se středočeský kraj. Sice se plánuje metro S, ale to je jen v centru. A samozřejmě mě zaujaly okružní linky. To bychom v Praze taky potřebovali jako sůl. Ale překvapilo mě, že není jenom jedna, ale dokonce tři.
Moskva je fantastické mesto
Tohle video mi změnilo pohled na Moskvu a možná i na celé Rusko
6:10 nejsou to pouze trolejbusy bez sběračů?
Zajímavé je to sdílení aut, v Praze mají tak leda koloběžky 😀
130 000 jazd? Ved to da hociktora taxisluzba!
Mysli!
Je tam 13 mil. Ludi a teda 5 mil. Aut! 😢
Místo elektrobusů s Těžkými AKU a také skoro nekonečně drahými (jen do os. auta stojí AKU 350 000 Kč)
jsem Naplno pro
NÁVRAT KLASICKÝCH TROLEJBUSŮ !!
Vždy fungovali dokonale, na poslední Spartakiádu v r. 1980 odvezli ze Smíchova od "Tanku" Vzhůru na Strahov bez kouře a Rychleji cvičence, než kouřivé busy.
Dokonce si pamatuji jak ve strmém kopci na Strahov
Trolejbusy PŘEDJÍŽDĚLY BUSY, ČISTĚ, JEN SI VRNĚLY.
Měly zcela vybočené vlevo kladky A PŘEDJÍŽDĚLY BEZ KOUŘE A HLUKU!
Jsem jednoznačně za návrat modernizovaných, ale
ČISTÝCH TROLEJBUSŮ
(žádné drahé a těžké AKU!)
To je zvláštní, protože trolejbusy skončily v Praze v roce 1974...
@@tiborzahorsky1034
V té době byla hodně Praha rozkopaná, samé změny tras, objížďky.
Troleje se v podstatě velmi snadno natáhnou a výhoda TROLEJBUSŮ (bez drahých a velmi Těžkých AKU)
že na rozdíl od tramvají, NEJSOU VÁZANÝ PŘEKÁŽKOU a OBJEDOU AUTO.
JSEM PRO OBNOVU SÓLO ČISTÝCH TROLEJBUSŮ.
Natažené vedení se snadno MĚNÍ, na rozdíl od kolejových tramvají.
Tramvaji a TROLEJBUSU FANDÍM!
@4:37 Pražské metro má prakticky stejne dlouhou provozní dobu. Např. prvni metro vyjizdi ve všední den na trase C 4:34 a končí 0:19.
Děkuji za opravu! Vycházel jsem z oficiálních stránek pražské integrované dopravy, kde se udává, že všechny linky metra jsou v provozu cca od 5:00 do 00:00.
Odběr, pěkný.
Děkuji za podporu!
Konečně něco uklidňující na tu dnešní propagandu❤👍
Přesně. Nejsem žádný přisluhovač Ruska, ale za tohle rozhodně klobouk dolů, mohli bychom se od nich učit.
Jakou propagandu? :D To, že mají dobrý metro ještě neznamená, že je jejich agresivní politika omluvitelná. Znám se s Rusy, žádný z nich nesouhlasí s jejich současnou politickou situací a jsou to úplně normální lidé.
Problém je, že takhle propracovaná a hezká jsou jen největší města, zbytek země vypadá jako by byla zaseklá po 2.sv. válce
Za mě Moskva asi nejlepší hlavní město, do kterého jsem se podíval. Rozhodně o dost lepší než Paříž nebo Berlín.
Osobně jsem byl svědkem toho, jak 24letý chlap z Kladna, který sjel ke stanici metra Náměstí revoluce, ztratil vědomí. Nikdy v životě neviděl tak obrovské množství lidí, kteří se řítí různými směry...
By mě zajímalo jak hodně dobře funguje ten systém čtení obličeje, jestli se stává že to odebírá někomu za jízdné a přitom celý den leží na gauči 😅 tím nechci zpochybňovat ruské technologie, ale někdy jsou si lidé vážně podobní 😅
Děkuji za komentář! Moderní systémy rozpoznávání obličejů jsou založeny na pokročilých algoritmech umělé inteligence, které minimalizují chyby tím, že analyzují mnoho různých rysů obličeje najednou. Navíc cestující, kteří chtějí tento systém využívat, se do něj musí nejprve zaregistrovat, takže databáze, se kterou systém pracuje, není ve skutečnosti tak velká, čímž se riziko chyby také snižuje. Každopádně zajímavá myšlenka! 😄
@@FascinujiciFakta Každej kdo pracuje s technologiema ví, že je to všehno jenom propaganda a kecy a nic ve skutečnosti spolehlivě nefunguje, hlavně ne když firma co to vyvíjí řiká jak to dokonale funguje. 😀
@@FascinujiciFakta Fascinující je, že ten systém pouštěl do metra i lidi s rouškou na obličeji.
Máte pravdu, metro v Moskvě může být klidně nejlepší na světě. Ale za jakou cenu? Teď nemyslím válku, nebo špatnou politiku, ale je třeba se podívat na zbytek země, kde je bída, hlad, nouze a smrt. To se nemusíme bavit vůbec o právech a nebo mobilizaci, nebo špatné dostupnosti elektřiny, jídla, tepla, čisté vody... Atd..
Súhlasím, všetky peniaze dajú do moskvy ale zvyšok krajiny trpí
Obvykle na komentáře nereaguji.. Jen výjimečně. V 99% případů, je to pouze ztráta času.. Psychologie davu, umí své.. Tam končí veškerá logika a "hlavou zeď neprorazíš". 🤗I tak se ale musím zeptat.. Vy jste tam už někdy byl..? (Pro ušetření času nás obou.. ANO/NE ) Děkuji
Zrovna Moskva opravdu hladem a bídou netrpí. Vím to, byl jsem tam pět let zpátky. Samozřejmě je to velká země a prostě velké země mají problém s velkými sociálními rozdíly. Ale to není jen Rusko.
@@bmwmanyjak8652 A kromě Moskvy? Kolik míst a měst, jste tam tedy navštívil..? Kolik lidí tam osobně poznal..?
Tohle je problém ale i v USA a už bohužel i dalších evropských zemích Mezi ně patří i Slovensko se svými osadami.
Chybí mi tam místní monorail :)
Zapomínáš na Londýn. Také mají intervali 60-90 sekund
Praha ve špičce taky.
Velice doporučuji strávit celý den v londýnském metru nejlépe někdy uprostřed července. Takovej očistec jste nezažili.
Mají to dobře vymyšlené.
Neuveriteľné veľkolepé dielo moskovské metro. 19 liniek ? Vau.
Uau? Moskva 13 miliónů obyvatel 19 linek. Praha 1,3 milionů obyvatel a staví 4 linku. Pokud to tedy přepočteme na počet obyvatel, tak by jich mělo být v Moskvě 40
@@alesvrtana7632 A to vás nenapadlo, že záleží aj na tom, či tá linka má 5 km alebo 30 km...alebo ako sa stáča po meste ?
@@alesvrtana7632 Přesně, proto mají i kratší intervaly. A na to, že mají o více než polovinu aut, méně, mají největší zácpy. Takže čím se komouši můžou chlubit, ničím.
@@petrstafl2374 Komouši? Kde? V EU?
Hodně zajímavé video. Rád bych se tam jednou podíval. Ale to až Putin padne. Dřív ne, je tam totalita.
Не приезжай к нам гейропеец, сиди в своём гейропейском саду, и не приезжай к нам никогда 😂😂😂
8:24 není to špatný nápad. Ale přece jen preferuji, když mohu být zodpovědný za svůj vlastní majetek a ne za cizí.
Moskva má viac ako 13 miliónov obivaťelov. A je to skôr druhé največšie mesto na Sveťe a rozhodňe je največšie v Európe.
Jak jsi na to přišel?
Evropské město s nejvyšším počtem obyvatel je jako první Istanbul. Ten má téměř 16M obyvatel.
Až poté se řadí Moskva se svými téměř 13M obyvatel.
A mimochodem překvapím tě i s rozlohou.
Istanbul má o 66 km² větší rozlohu, než Moskva.
Jako třetí se pak o rozloze řadí Londýn a to i s počtem obyvatel ;-)
Moskva se pro zajímavost neřadí o rozloze a o počtu obyvatel na světě ani do první desítky :O :_D natož jako “skôr druhé največšie mesto na Sveťe“ :_D
Tady ses hrubě přepálil, ti povím...
@@martintrnecka786 Bolo bi dobré vedieť, že Istambul je dvojkontinentálne mesto. V európskej časťi, žije zhruba 5 miliónov obivaťelov. Ak bi sme šli historicki hlbšie tak istanbul vzňikol ako ázijské mesto a nie ako európske. Moskva má okolo 20 milónov obivaťelov.
Preboha živého, to je čo za pravopis?? 🫣😳😮 Katastrofa.
@@zeoxp Už keď sme pri tom grafopise správňe bi malo biť "Pre Boha" a nie "preboha".
Nuž čo Vám pisňem ? Začňiťe študovať históriu jazika lenž ďeňe používaťe.
@@STUR__IVAno, jde o dvou kontinentální město, ale jako město samo o sobě je co se týče rozlohou i v počtu obyvatel větší, než Moskva.
Historické jádro a tedy centrum se nachází také na Evropské části a mužem v pohodě rici, že spousty lidí (zejména turisti apod) Evropu ani neopustí, v Asijské části je město pouze dvakrát větší, než část Evropská (rozloha).
Stále ale platí, že Istanbul ačkoli je na tzv. dvou kontinentech, se do statistik uvádí jako Evropské (celé) město a jak v počtu tak i rozlohou je první největší v Evropě.
Kde jste přišel na to, že Moskva má skoro 20M obyvatel?
Rád bych to viděl.
Mimochodem v roce 2021 ji měla cca 12.5M.
Během 3 let tam přišlo cca 8M nových lidí?
To se mi nezdá.
Praha by měla začít tím, že zjednoduší nebo spíš sjednotí způsob placení jízdného. Systém, kdy jedny jízdenky se musí označovat a jiné ne, je dokonalý chaos a past na turisty. Není načase zbavit se papírových jízdenek? Respektive nechat je pouze pro ty, kteří si s platbami kartou úplně nerozumí a když už platím kartou, netisknout lístek a využít transakci jako doklad o zaplacení? Přžijeďte do Ostravy! :)
a ja s tim nesouhlasim, protoze to, ze si koupite jeden listek, klidne 30 minutovy, a jedete si metrem, tramvaji i busem najednou se 2, tremi prestupy, jen dorazit vcas na svoji zastavku, tohle moc mest na svete nema... a za me, sms nebo klasicky papirovyu listek, neni problem, kdo umi cist, pochopi, pokud cizinec neumi jeden ze svetovych jazyku, tak mu nepomuze ani sjednoceni systemu...
@@dim0n1 Nevím, jak to mají ve světě, ale nezdá se mi, že by přestupní jízdenka byla vynálezem Prahy... :)
Mám na mysli hlavně terminály v metru, kde zaplatíte jízdné s okamžitou platností (nekoupíte si papírovou jízdenku) a vyjede potvrzení o zaplacení. Proč nemůžou revizoři tuhle platbu kontrolovat přímo v mobilu? Pokud neví, jak, ať přijedou do Ostravy, nám to tady funguje báječně. :)
O kráse metra vím, ale zaujalo mě všechno jenom škoda že není delší otevírací doba nebo 24 hodin doufám že se tam podívám i na celou Moskvu
Na RUclips ale aj iných platformách, ak sa dá niečo o RF hneď sa tam objavia liberálne muchy ktoré všetko osierajú. Nikdy tam neboli ale musia komentovať.
Tiež som tam nebol pozriem a idem ďalej.
Pritom im chýba kritický pohľad na svoju krajinu kde žijú.
3:19 Já bych to nebral jako výhodu, takhle můžou lidi sledovat.
Takuto sprostost som dlho nevidel aby niekto napisal😂😂😂
to je hlavní důvod proč to zavádějí.. Stejně tak Čína... Totalitní země...
6:36 rozhodně ne. Elektromobily a obecně elektrická vozidla jsou z ekologického hlediska možná i horší jak vozidla se spalovacími motory.
Mě jen zaráží, že tohle všechno byli schopni vybudovat a ještě k tomu čelit obrovskému tlaku západu a udržet si relativně čistý štít. Za mě velký obdiv a chápu, že to co vidíme v Moskvě není celé Rusko nebo dokonce bývalý SSSR. Nicméně národ, který se umí postarat o své centrální město hlavně v oblasti dopravy, v tak velké zemi, má můj obdiv. Kéž by to pochopili lidé z celého světa a místo nesmyslných válek začali budovat podobná centra v dalších místech planety - zvelebovat naši zemi a né ji znečišťovat a likvidovat všemožnými způsoby.
Jakému obrovskému tlaku Západu? Vždyť než napadli Ukrajinu, tak od nich Západ kupoval ve velkém suroviny (ostatně stále je nakupuje). Je to země s největším nerostným bohatstvím na světě, největší rozlohou a z toho má 2 města na světové úrovni. To mi zrovna moc k obdivu nepřijde. Co se metra týče, podobnou síť má spousta metropolí, akorát přiměřeně menších, protože nejsou tak velká, ale takový Peking má de facto totéž. Jasně, stanice mají hezké, to nelze zpochybňovat, ale mít za vzor právě Rusko, to je dobrý úlet.
Moskevské metro je krásně zdobené, je hezčí.
Ale prostě Pražské metro je za mě nejlepší. 👍
Nemohli by ste urobiť video podcast o metre v Budapešti ?
Je druhé najstaršie na svete a s video materiálom by to mohlo byť zaujímavé.
Ja by som radšej niečo o metre v Bratislave. Hlavne ako zmizli z banky peniaze na jeho výstavbu.
Toste este nevideli slovenske metro tak ho prepracovali ze ani dodnes nedokazali postavit ani jeden zjazdny usek.Ajked akesi metro v bratislave mame?¡¤~$&¿♡♡♡♡
Právě rozestavěné slovenské metro zrušili demokrati v r. 1990. Kdyby socialismus 10-15 let pokračoval, Bratislava by měla několik linek metra.
Zajímavý a pěkně namluvený video, ale z názvu a miniatury sem čekal debatu o územnim plánování, ne informace o městský dopravě
Paráda, odber a lajk.
Děkuji!
Celé Slovensko a Česko sa zmestí do jedného mesta.
Zas tak velký rozdíl to není, větší město, více propojení.
Metro je top !
Veľa som o ňom už počul, dúfam že ho aj navštívim ... ale ako slobodný človek 😅😅😅
Tohle se moc srovnávat nedá. Efektivitě pražského MHD za mě moc k dokonalosti nechybí. Elektrobusy mi přijdou jako hloupost. Spíše bych byl pro vodík, jako třeba mají v Barceloně? Už někdy od roku 97? Jako stanice moskevského metra jsou nádherné co jsem viděl a také bývaly plánované jako kryty, podobě jako u pražského metra. I když před atomem to jsou to spíše rakvičky. A mít peníze, tak by Praha měla již dávno více linek Metra.
Nukleární spad by ji slušel nejvíc
Kašlať na geopolitiku, Moskva je mesto mojich snov. Najlepšie je, že sa nemusím učiť mená staníc, viem ich 90% z Metra 2033.
Proč je moskevské metro zobrazováno na začátku videa schematickým plánem linek (s ideálně kruhovými a eliptickými okružními trasami) a ostatní metra v jiných městech jsou ukazované v reálném vedení trasy podle mapy?
Moskevské okružní linky jsou zrovna tak kostrbaté a pokřivené. Stačí si najít na webu informace o Moskvě, je tam i mapa metra s reálným tvarem linek.
Vzniká mi z toho dojem, že se autor snaží udělat z ostatních budovatelů podzemky v jiných městech blbce, kteří neumí postavit ideální kruhovou nebo eliptickou okružní trasu.
Mapka zhruba v polovině videa je už trochu reálnější.
Na YT je pár zajímavých dokumentů o výstavbě metra v Moskvě, stačí znát ruštinu a umět azbuku pro vyhledávání.
Teď jste to propích, to se kremrolím moc líbit nebude:)
Na rozdíl od nás se nesnaží ojebat stát když se něco staví že státní zakázky
Vše je super ale mi na to nemáme jak finančně tak ty koule v hlavě a také nejlepšího spojence jsme vyhnali a ještě ho urážíme a je to též Slovan
Moskva 💯👍
👍 💯 👏👏👏
moskva: mesto
praha: vidlakov
jednoduse receno
To museli rozobrať práčiek aby mali elektroniku do vagónov!
Kiež by mali na takejto úrovni aj ďalšie mestá. Pretože Moskva, Peterburg sú síce pekné, ale ostatné mestá sú škaredé, depresívne. Tiež by bolo fajn, ak by existovala rýchloželeznica medzi mestami v Rusku.
Spíš by bylo hezké, kdyby Rusko přestalo exitovat. To by se nám žilo hned lépe.
@@jakub.konipas Ty si iný nácek.
Perfektní dokument. Rusko už vše předběhlo, je lepší a lepší.Bohužel. U nás vše dlouho trvá a to nebudu psát o korupci a zlodějnách.
Myslim, ze z jedneho konca Moskvy na druhy, diagonalne, som to vybavil za hodinu. To je okruh o 40 km priemere. To je nemozne napriklad v ramci Bratislavskeho systemu verejnej dopravy, ktory je relativne maly. Avsak to je samozrejme nieco ine.
V USA najdete v každém městě vč. LA Hollywoodu na ulicích stanující bezdomovce, jsou i v metru. Proč ? Protože Amerika je demokratická země a oni můžou...🤣😂
6:30 Já jsem přesvědčen že by měla přejít na elektro busy.
Děkuji za komentář! 😊
srovnávat metro ve městě s 12m obyvateli (Moskva) a s 1,3m (Praha) je absurdní - jasně, že intrvaly nezi metry jsou delší - míň lidí znamená, že není třeba tak častý interval atd.
Příště udělejte video jak má Praha skvělé metro v porovnání s Brnem 😂
Ale tím neříkám že maj špatné mhd v Moskvě, ale to že máme méně linek metra p. v Praze neznamená, že je mhd v Praze horší
A systém kontroli jízdenek v Moskvě dle obličeje je tedy pěkná špehírka totalitního režimu - ale když člověk sklopí poslušně hlavu a má štěstí, že je v Moskvě a ne na Ruském středověkém venkově, tak se má asi celkem standardně jako třeba u nás v Česku
To je fakt, Praha je menší, ale v Praze je větší bordel na všech úrovních🤣😂😅
Máme víc linek na počet obyvatel, chytráku. Ty jen meleš nesmysly.
Hejvelmi pekne a mimo moskvy seru ludia do jamy v zemi
A proč to srovnávat zrovna z Prahou ???
Protože Praha má jednu nejlepších městských doprav na světě
Protože je to cílené na české občany.
Да у нас выпала Круга по Москве метро
Ahaha😂😂😂 oni mají na penězích napsaný bankovní lístek, kde se ještě můžete setkat, kdyby peníze byly lístky
Ve špičce všední den má pražské metro C ta hodinu 31 spojů ... Tedy méně jak 2 minuty
Ale více než 90 vteřin, tedy méně než 40 spojů.
Z provozních bezp. důvodů NEJDE INTERVAL ZKRÁTIT NA MÉNĚ NEŽ 1,5 min.
Dělal jsem v metru 36 let.
Při délce soupravy 5 vozů, celkem 100 m to je obrovská kapacita přepravy cestujících a nezávislá na zácpách, semafórech co se děje nad metrem, na povrchu.
Škoda, že nebyla zmíněná čistota v metru.
V Moskvě bude asi dobrá až výborná.
Naše pražské metro patří nezávislým hodnocením mezi první 3 NEJČISTŠÍ METRA!
Zahr. turisté ČISTOTU PRAŽSKÉHO METRA často velmi pozitivně hodnotí v recenzích.
Francouzské nedopadá s létajícími papíry a odpadky dobře a už vůbec ne newyorkské v USA.
Vždyť je to takřka prázdný.