Kiitos videosta 👍 Kyllä se ihan kissalta näytti 😁.. mutta sitä määkin oon joskus ihmetelly että miten voi näin laakeesa maasa olla monta sataa kilometriä pelkkää mäkee 😁 Mitähän mahto tosa alusa lukee suomeks?
Pieniähän mäkemme ovat koko maailman mittakaavassa, mutta Vihdissä pyöräillessä luulee aina olevansa jossain Alpeillla tai korkealla vuoristossa. No, eipä tarvi lähteä kauas mäkiin päästäkseen. Alussa siteerataan erästä legendaarista Paris-Brest-Paris veteraania, jonka sanat meni jokseenkin näin: Jokainen pyöräilijä määrittelee itse mikä on pitkä matka, mutta matkan pituudesta riippumatta brevet on pyöräilijälle aina haaste.
Nuothan oli koko reitillä parasta ja hohotinkin isoon ääneen kun laskettelin alas jyrkähköä mäkeä kaksikasi-millisten sliksien singotessa pieniä kiviä metsään. 😁
Voisko joku vääntää rautalangasta että miten nää brevetit pitää tehdä että ne hyväksytään? Esim. jos tekee itse tuommonen 200 km brevetti, niin montako kontrollia pitää olla jne... 🤔 Tekisi mieli tulla mukaan, mutta kun asutaan täällä pohjanmaalla niin Helsinkiin on vähän pitkä matka joten jos tekisi itse 🤔
@@tomasnykung7463 Minä oon ajanu kaksisatasen niin, että olen leimannut kortin lähdössä,hakenu yhden leiman 100km päästä ja ajanu jotakuinkin samaa reittiä takaisin leimaten kortin maalissa. Jos 200km reitti gps-jäljeltään on vaikka neliskanttisen mallinen, on hyvä kerätä leimat reitin ääripisteistä. Kuitti, allekirjoitus, huoltoaseman leima, hedelmäpuntarimän tarra; siinä esimerkkejä mitä oon merkinnäksi kerännyt. Tilaa kortit, suunnittele reitti, aja se aikarajassa sekä kerää leimat, postita brevet-kortti henkilölle jonka tiedot löytyy www.randonneurs fi sekä gps-jälki reitistä hänelle sähköpostilla. Näitä voi Suomessa ajella soolona missä huvittaa. Toivottavasti tämä selvensi asiaa.
Kiitos! 😊 Aika vapaasti siis voidaan suunnitella reitit ja ajaa niitä. Mitä jos kontrollipaikka sattuu olemaan kiinni? Esim viime sunnuntai kun vedin semmonen 100 km lenkki niin yks paikka jossa yleensä pysähdyn täyttämään vesipulloja ja ostamaan jotain pientä purtava ei ollut vielä auki siihen aikaan. Kelpaako esim kuva 🤔 vai pitääkö vaan suunnitella reitti tarkeemin ja otta aukioloaikoista selville ennen lähtöä 😊
@@tomasnykung7463 Tuossa tilanteessa jos paikka on kiinni, on jotkut ottaneet bensa-automaatista tai pankkiautomaatista kuitin. En tiedä tapauksia, että valokuvia olisi kortin liitteeksi laitettu. Reitti voi tosiaan kulkea niin valtatiellä kuin vaikka metsäautoteitä ja vähän kaikkea siltä väliltä. On viisasta tosiaan olla tietoinen kontrollipaikkojen aukioloajoista kun brevettejä ajaa. Kaupat monesti on auki tarpeeksi aamuaikaisesta iltapuolelle, että kaksisatasella leimaamaan ehtii ja yleensä netistä aukioloajat nopeasti selvittää. Olishan tosiaan nykyaikaisempiakin tapoja todentaa oma ajo kuin kerätä leimoja, mutta tämä on mun mielestä hauska ranskalaisten kehittämä perinneleikki joka alkoi v.1921.
Juu, ymmärrän toki että nää kuitit / leimat kuuluu asiaan! 👍🏻😊 Tuo pankkiautomaatin / pensaautomaatin kuitti on kyllä hyvä neuvo jos tietää jo etukäteen että joku paikka tulee olemaan kiinni mutta siellä on pankkiautomaati. Pitäiskö tilata kortit ja ruveta suunnittelemaan lenkki... 😬
@@tomasnykung7463 Toki ihmeessä tilaat kortit ja ajamaan. Suomessa harrastajia lienee eniten suurimmissa kaupungeissa, mutta suomalainen erikoismahdollisuus harrastaa brevettejä soolona johtuu käsittääkseni pitkistä välimatkoista ja pienestä harrastajamäärästä, joten samoilla säännöillä voi pyöräillä brevettejä vaikka maaseudulla.
Kiitos videosta, mutta ennen kaikkea hienosta ajopäivästä ja -seurasta. Otamme toivottavasti tavaksi!
@@mikaelhoo syksy lähestyy mukanaan brevettimahdollisuudet😀 kiitos itsellesi!
Hieno video jälleen kerran, kiitos.Aikataulun niin salliessa lyöttäydyn joskus vielä remmiin.
T.Mystinen taksari🚕😉
Tervetuloa kyytiin kun aikataulut osuu kohilleen. Arvelinkin että mysteeri ratkeaa aika sukkelasti😄
Kiitos videosta 👍
Kyllä se ihan kissalta näytti 😁.. mutta sitä määkin oon joskus ihmetelly että miten voi näin laakeesa maasa olla monta sataa kilometriä pelkkää mäkee 😁
Mitähän mahto tosa alusa lukee suomeks?
Pieniähän mäkemme ovat koko maailman mittakaavassa, mutta Vihdissä pyöräillessä luulee aina olevansa jossain Alpeillla tai korkealla vuoristossa. No, eipä tarvi lähteä kauas mäkiin päästäkseen.
Alussa siteerataan erästä legendaarista Paris-Brest-Paris veteraania, jonka sanat meni jokseenkin näin: Jokainen pyöräilijä määrittelee itse mikä on pitkä matka, mutta matkan pituudesta riippumatta brevet on pyöräilijälle aina haaste.
Banaanisukat! 😁
Ne voi bongata monelta videolta. Tärkein vaatekappale.
Hiekka pätkät 😍
Nehän oli ihan mahtavia, varsinkin se jota ympäröi pellot. Jossain Vihdin suunnalla oli jotain pikku kärryteitä, joille oli puukin kaatunut.
@@tapio-tvintagevelorandonneur
Kuuluu pelin henkeen tämmöset yllärit 🤩
Sopisi ehkä John Carpenterin "The Thing" elokuvaan tuo kissan hahmo.
Jouheasti meni matka ja mukavaa tarinointia.
Todella jouhevasti omastakin mielestä kulki, maalissa oltiin nopeammin kuin monilla yksin ajamillani kakssatasilla.
Hyvin meni. 🙂 Mutta sitä jäin miettimään, että onko sinulla ennen ketjut tipahdelleet kesken ajon, kun en muista? 🤔
Ei paljoa ole putoilleet. Vaihtajan säädöt oli huonosti.
Nuo juuri sorastetut hiekkatiet on sitten "mukavia".
Nuothan oli koko reitillä parasta ja hohotinkin isoon ääneen kun laskettelin alas jyrkähköä mäkeä kaksikasi-millisten sliksien singotessa pieniä kiviä metsään. 😁
Voisko joku vääntää rautalangasta että miten nää brevetit pitää tehdä että ne hyväksytään?
Esim. jos tekee itse tuommonen 200 km brevetti, niin montako kontrollia pitää olla jne... 🤔
Tekisi mieli tulla mukaan, mutta kun asutaan täällä pohjanmaalla niin Helsinkiin on vähän pitkä matka joten jos tekisi itse 🤔
@@tomasnykung7463 Minä oon ajanu kaksisatasen niin, että olen leimannut kortin lähdössä,hakenu yhden leiman 100km päästä ja ajanu jotakuinkin samaa reittiä takaisin leimaten kortin maalissa. Jos 200km reitti gps-jäljeltään on vaikka neliskanttisen mallinen, on hyvä kerätä leimat reitin ääripisteistä. Kuitti, allekirjoitus, huoltoaseman leima, hedelmäpuntarimän tarra; siinä esimerkkejä mitä oon merkinnäksi kerännyt. Tilaa kortit, suunnittele reitti, aja se aikarajassa sekä kerää leimat, postita brevet-kortti henkilölle jonka tiedot löytyy www.randonneurs fi sekä gps-jälki reitistä hänelle sähköpostilla. Näitä voi Suomessa ajella soolona missä huvittaa. Toivottavasti tämä selvensi asiaa.
Kiitos! 😊
Aika vapaasti siis voidaan suunnitella reitit ja ajaa niitä. Mitä jos kontrollipaikka sattuu olemaan kiinni? Esim viime sunnuntai kun vedin semmonen 100 km lenkki niin yks paikka jossa yleensä pysähdyn täyttämään vesipulloja ja ostamaan jotain pientä purtava ei ollut vielä auki siihen aikaan. Kelpaako esim kuva 🤔 vai pitääkö vaan suunnitella reitti tarkeemin ja otta aukioloaikoista selville ennen lähtöä 😊
@@tomasnykung7463 Tuossa tilanteessa jos paikka on kiinni, on jotkut ottaneet bensa-automaatista tai pankkiautomaatista kuitin. En tiedä tapauksia, että valokuvia olisi kortin liitteeksi laitettu. Reitti voi tosiaan kulkea niin valtatiellä kuin vaikka metsäautoteitä ja vähän kaikkea siltä väliltä. On viisasta tosiaan olla tietoinen kontrollipaikkojen aukioloajoista kun brevettejä ajaa. Kaupat monesti on auki tarpeeksi aamuaikaisesta iltapuolelle, että kaksisatasella leimaamaan ehtii ja yleensä netistä aukioloajat nopeasti selvittää. Olishan tosiaan nykyaikaisempiakin tapoja todentaa oma ajo kuin kerätä leimoja, mutta tämä on mun mielestä hauska ranskalaisten kehittämä perinneleikki joka alkoi v.1921.
Juu, ymmärrän toki että nää kuitit / leimat kuuluu asiaan! 👍🏻😊
Tuo pankkiautomaatin / pensaautomaatin kuitti on kyllä hyvä neuvo jos tietää jo etukäteen että joku paikka tulee olemaan kiinni mutta siellä on pankkiautomaati.
Pitäiskö tilata kortit ja ruveta suunnittelemaan lenkki... 😬
@@tomasnykung7463 Toki ihmeessä tilaat kortit ja ajamaan. Suomessa harrastajia lienee eniten suurimmissa kaupungeissa, mutta suomalainen erikoismahdollisuus harrastaa brevettejä soolona johtuu käsittääkseni pitkistä välimatkoista ja pienestä harrastajamäärästä, joten samoilla säännöillä voi pyöräillä brevettejä vaikka maaseudulla.