Ahoj Jiří, tak to dáme společně dohromady :). Chceš realizaci nebo se do toho pustíš sám? Možná lepší nám napsat na eshop@umyem.com a tam najdeme splečně řešení :). jirka
Ahoj krásná práce! Měl jsem na autě na C sloupku takovou 10cm rýhu jak od hrotu od hůlky. Normlálně jsem na hulváta štětečkem zatřel zbytkem barvy co jsem měl po jedné akci a než to uplně vytvrdlo přeleštil a musím říct že to nebylo skoro poznat na 16letém autě ;-)
Super video, zatím jsem to naštěstí nepoužil na škrábance, ale po zimě si pořádně umyju auto a zadělám tečky od kamínků. Jen používám na bázi epoxidu. Na namíchanou barvu by měl přijít ještě lak.
Ahoj Jindro, to souhlasím. Jak jsem psal někde zde, tak ne vždy je bezbarvý lak tím nejhezčím. Protože zde bychom vytvořili "kopeček", který by lámal světlo a nebylo to uplně moc do krásy. Přiště ukážeme i s bezbarvým lakem, jak bude hlubší rýha. Jirka
Ahoj Luky, je to FLEXA a u mě jedna z nejoblíbenějších malých leštiček: eshop.umyem.com/orbitalni-lesticky/sada-s-prislusenstvim-flex-pxe-80-10-8-ec-2-5-set/
Chceš napsat co se mi na tvojich videích líbí, napíšu co se mi nelíbí. Jsou to technická, nebo umělecká videa? U uměleckých se cení malá hloubka ostrosti, rozostřené pozadí, nebo popředí. Pokud se jedná o technická videa, oceňují ostrou celou hloubku záběru. Vadilo mi to třeba u testu prostředků na odstraňování poletavé rzi. Většinou jsi byl ostrý Ty, ale tabulka výsledků jen někdy, nešlo vše analýzovat, jen čekat, kdy tabulku na vteřinu zaostříš. Je to taková móda, už i v Automobilu rozmázavají technické fotky aut, ale uměle, fotošopem - hrozné.
Jednou na to téma taky natočím video. Znám tyto místa a je to bolest řady aut. Nejdůležitější je zbavit vždy lak koroze, což dělám přímou bruskou. Dále základ, barva a zde dávám i lak. Nemám videa avšak při příští situaci se pokusím natočit. Díky :)
Souhlasím :) zároveň pokud člověk nechce 100% výsledek jako při lakování, je zde možnost právě retuše. I proto jsme k našim klientům transparentní a vždy říkáme že to nebude stav jako kdyby k žádné retuši nedošlo 👍 Anežka z UMYEM
Nebyl to metalizovej lak?? Zacnu zaplnenim skrabnuti barvu a pak by mel prijit bezbarvej co to zceli, ne? Negomu, ale na konci to vypadalo jako dobry. Fajn, tak a ted otazka, kde je ten problem, pze to nikdo nedela? Ja mam na aute asi den prace..
Ještě i zde odpovím - toto není NÁVOD. Je to úvod do retuší laku pánové. Jinak bezbarvý lak dávám, jen jde vždy o konkrétní místa a zde by bezbarvý lak vytvořil "kopeček", který by lámal světlo. Kdyby rýha byla hlubší, tak bude i bezbarvý krycí lak. Jirka
@@UMYEM hrana kapoty dubly po kamínku, jak to opravit když tam je barva a na ní lak . Zapnout barvu + lak a pokračovat broušení a leštění Mám na e65 origo lak a rád by sem ho zachoval .
@@ondrejmarek5138 Ondro jakákoliv hrana je trochu problém. Ne že by to nešlo, avšak na hraně je větší riziko následného broušení a chce to být opravdu opatrný i skrz okolní části původního laku. Jinak jak píše - barva + lak, pokud Ti to prostor povolí. Odkud jsi?
@@UMYEM já sem od Náchoda u Polske hranice. Bavo je mazlík má prostor a teplou garáž s časem to je horší , no nárazníky do laku půjdou celé spíš to chci nechat co nejvíc origo už mu je 22let tak ještě 8 a je to veterán v původním pěkném stavu.
Díky za info :). Někdy je třeba si uvědomit, že vyšší zrnitost snižuje možnost proleštění laku, protože nedochází k opakování. Takže jsem strhl v rovině pouze retuši a pak zabrousil P2000 a P3000 celkovou plochu. Takže P1200 je nyní ok. Jirka
"(Toto není přímý návod, toto je pouze ukázka v 5ti minutách. Videí mám stovky a odhaduji, že se nikdo do toho nepustí podle "návodu") " a to je přesně ten problém Vašeho kanálu - neúplné kusé informace a polopravdy, v podstatě podvod - za ty roky se tenhle kanál nikam neposunul a neposune... Pokud jste opravdu dobrý v tom co děláte, prodávejte pouze sám sebe(evidentně nechápete smysl Vašeho podnikání a tím se řadíte mezi průměr a jste kdykoli nahraditelný) Howgh
Cením si názoru, který nepřinesl žádné informace nikomu dalšímu. Děláme co nás baví, co milujeme a tím i inspirujeme lidi v našem oboru, kteří nás navštíví na kurzech a tak školíme stovky lidí ročně. Pokud jsem se neposunul a Vás to trápí, nemusíte nás sledovat, máte možnost volby :).
Důležitá věc, která nebyla zmíněná! Je ta, že je při broušení důležité stále lak měřit! Takhle právě dopadá to, že ty nahraješ toto video nereknes velmi důležitý faktor! A poté to jde zkusit nějaký borec rádoby detailer. A je pruser na světě! Potom nahrajete video, že některý detailér měl vůz ve své péči a dopadlo to PEKLO PEKLO PEKLO PEKLO!!!! Určitě víte o jakem videu mluvím. A proč asi protože ukazujete to co chcete aby šlo vidět! Nesmysl točit tyhle videa sory!
Díky za názor. Toto není přímý návod, toto je pouze ukázka v 5ti minutách. Videí mám stovky a odhaduji, že se nikdo do toho nepustí podle "návodu" na RUclips. I tak dík za upozornění a pokud Ti nevyhovují tyto videa, tak nemusíš sledovat. Jirka
@@UMYEM ale nechápej mě prosím špatně myslím to v dobrém. Ale to by jsi se divil kolik lidi dá na návod z RUclips! Rad sleduji vaše tvé videa baví mě! Jen občas nechápu uděláš video kde nadáváš na nějakého kolegu ze měl vůz ve své péči a ze to dopadlo peklo! Odkud si myslíte ze tyto lidi mají takové to info? No přeci jen z videí. Myslím to dobře. Neexistuji soatné detaileři, ale špatné školení. A nebo tyto videa…..
@@UMYEM ne je to jako člověkem když má řádné chování a vychování je jen malinké procento špatného člověka! To samé s detailerama, když bude mít nekvalitní školení tak logické bude mít nekvalitní práci…. A když je možnost z celá zdarma koukat na tyto videa kde se neukazuje podstatná věc co bude očekávat? Potom nechápu vůbec tedy ten smysl toho videa. Ukážeme poloviční návod a ještě s broušením aniž by jsi řekl ze je důležité před samostatným broušením si nejprve lak změřit! Neříkej mi ze tys to neudělal! Bylo asi hodně složité zapnout kameru…. Prosím tyhle výmluvy fakt miluji no nic to by byla debata až do Aleluja… ať se daří krásný den
borec a senzační video......... potřebuji pomoci s opravou rýhy....
Ahoj Jiří, tak to dáme společně dohromady :). Chceš realizaci nebo se do toho pustíš sám? Možná lepší nám napsat na eshop@umyem.com a tam najdeme splečně řešení :). jirka
Ahoj krásná práce! Měl jsem na autě na C sloupku takovou 10cm rýhu jak od hrotu od hůlky. Normlálně jsem na hulváta štětečkem zatřel zbytkem barvy co jsem měl po jedné akci a než to uplně vytvrdlo přeleštil a musím říct že to nebylo skoro poznat na 16letém autě ;-)
Díky Luky, to je supr. Každý máme jiné očekávání a vždy naplnění toho vlastního je perfektní 🙏. Jirka
Ahoj Jirko. Krásně jsi to opravil, jsi šikula.
Díky Jiří :)
Super video, zatím jsem to naštěstí nepoužil na škrábance, ale po zimě si pořádně umyju auto a zadělám tečky od kamínků. Jen používám na bázi epoxidu. Na namíchanou barvu by měl přijít ještě lak.
Ahoj Jindro, to souhlasím. Jak jsem psal někde zde, tak ne vždy je bezbarvý lak tím nejhezčím. Protože zde bychom vytvořili "kopeček", který by lámal světlo a nebylo to uplně moc do krásy. Přiště ukážeme i s bezbarvým lakem, jak bude hlubší rýha. Jirka
Zdravím tým umyem , bylo to super :ú mě zajímá ta aku leštička :) díky za info Lukyn
Ahoj Luky, je to FLEXA a u mě jedna z nejoblíbenějších malých leštiček: eshop.umyem.com/orbitalni-lesticky/sada-s-prislusenstvim-flex-pxe-80-10-8-ec-2-5-set/
Zdar, první co mě napadlo, že je to Milwaukee ta nabíječka je podle mě stejná.
@@robmar9575 Taky dobrá myšlenka :), jen Flex trochu víc šlape do "detailingu" :) Jirka
Čau Jirko,díky za videjko,zrovna se na to chystám na jaře,takže tohle se mi víc než hodí :)
Díky, ještě na toto téma videa přibudou :)
Chceš napsat co se mi na tvojich videích líbí, napíšu co se mi nelíbí. Jsou to technická, nebo umělecká videa? U uměleckých se cení malá hloubka ostrosti, rozostřené pozadí, nebo popředí. Pokud se jedná o technická videa, oceňují ostrou celou hloubku záběru. Vadilo mi to třeba u testu prostředků na odstraňování poletavé rzi. Většinou jsi byl ostrý Ty, ale tabulka výsledků jen někdy, nešlo vše analýzovat, jen čekat, kdy tabulku na vteřinu zaostříš. Je to taková móda, už i v Automobilu rozmázavají technické fotky aut, ale uměle, fotošopem - hrozné.
Jirko a jak bys řešil odloupnutý lak až na kov od kamínků, třeba kapotě nebo velmi často i na střeše těsně nad čelním oknem?
Jednou na to téma taky natočím video. Znám tyto místa a je to bolest řady aut. Nejdůležitější je zbavit vždy lak koroze, což dělám přímou bruskou. Dále základ, barva a zde dávám i lak. Nemám videa avšak při příští situaci se pokusím natočit. Díky :)
mam dotaz... mam skrabance na celnim skle od steracu asi se tam dostal pisek pod ne.. da se vylestit i to celni sklo ?
👍
Děkuji :)
Jediné skutočné odstránenie je prelakovanim, inak to bude vždy tam
Souhlasím :) zároveň pokud člověk nechce 100% výsledek jako při lakování, je zde možnost právě retuše. I proto jsme k našim klientům transparentní a vždy říkáme že to nebude stav jako kdyby k žádné retuši nedošlo 👍
Anežka z UMYEM
Nebyl to metalizovej lak?? Zacnu zaplnenim skrabnuti barvu a pak by mel prijit bezbarvej co to zceli, ne? Negomu, ale na konci to vypadalo jako dobry.
Fajn, tak a ted otazka, kde je ten problem, pze to nikdo nedela? Ja mam na aute asi den prace..
Spíš kde vysvětlil, že se musí stále měřit lak! 😢 za me katastrofa návod !!!! Jen zadělání nějakého Šikuli na pruser
Ještě i zde odpovím - toto není NÁVOD. Je to úvod do retuší laku pánové. Jinak bezbarvý lak dávám, jen jde vždy o konkrétní místa a zde by bezbarvý lak vytvořil "kopeček", který by lámal světlo. Kdyby rýha byla hlubší, tak bude i bezbarvý krycí lak. Jirka
Super práce ale co metla a lak třeba po kamínku
Ahoj Ondro, jak to nyní myslíš?
@@UMYEM hrana kapoty dubly po kamínku, jak to opravit když tam je barva a na ní lak . Zapnout barvu + lak a pokračovat broušení a leštění Mám na e65 origo lak a rád by sem ho zachoval .
@@ondrejmarek5138 Ondro jakákoliv hrana je trochu problém. Ne že by to nešlo, avšak na hraně je větší riziko následného broušení a chce to být opravdu opatrný i skrz okolní části původního laku. Jinak jak píše - barva + lak, pokud Ti to prostor povolí. Odkud jsi?
@@UMYEM já sem od Náchoda u Polske hranice.
Bavo je mazlík má prostor a teplou garáž s časem to je horší , no nárazníky do laku půjdou celé spíš to chci nechat co nejvíc origo už mu je 22let tak ještě 8 a je to veterán v původním pěkném stavu.
na kolik vyjde taková retuš?
Ahoj Michale, hodně záleží na stavu, zde pán platil 3000,- Kč vč umytí 🙂
PS: vzít 1200 smirk na měkký lak je sebevražda 😢😢😢
Díky za info :). Někdy je třeba si uvědomit, že vyšší zrnitost snižuje možnost proleštění laku, protože nedochází k opakování. Takže jsem strhl v rovině pouze retuši a pak zabrousil P2000 a P3000 celkovou plochu. Takže P1200 je nyní ok. Jirka
Ještě by to navrch chtělo bezbarvák, ne?
Hodně záleží na hloubce poškození, zde bychom vytvořili vrstvu (kopeček) a lámalo by se tam světlo, takže nyní raději takhle. Jirka
Počúvaj, keby si okolo toho menej tajtrlíkoval a v tej poslednej fáze nepovieš, čo striekaš a akým šmirglom si vlastne šmirgloval.
Dekuji za nazor, budu mad tim premyslet. Toto neni navod, je to uvod do moznosti retusi laku. Ale i tak diky za postřehy. Jirka
"(Toto není přímý návod, toto je pouze ukázka v 5ti minutách. Videí mám stovky a odhaduji, že se nikdo do toho nepustí podle "návodu") " a to je přesně ten problém Vašeho kanálu - neúplné kusé informace a polopravdy, v podstatě podvod - za ty roky se tenhle kanál nikam neposunul a neposune... Pokud jste opravdu dobrý v tom co děláte, prodávejte pouze sám sebe(evidentně nechápete smysl Vašeho podnikání a tím se řadíte mezi průměr a jste kdykoli nahraditelný) Howgh
Cením si názoru, který nepřinesl žádné informace nikomu dalšímu. Děláme co nás baví, co milujeme a tím i inspirujeme lidi v našem oboru, kteří nás navštíví na kurzech a tak školíme stovky lidí ročně. Pokud jsem se neposunul a Vás to trápí, nemusíte nás sledovat, máte možnost volby :).
Důležitá věc, která nebyla zmíněná! Je ta, že je při broušení důležité stále lak měřit! Takhle právě dopadá to, že ty nahraješ toto video nereknes velmi důležitý faktor! A poté to jde zkusit nějaký borec rádoby detailer. A je pruser na světě! Potom nahrajete video, že některý detailér měl vůz ve své péči a dopadlo to PEKLO PEKLO PEKLO PEKLO!!!! Určitě víte o jakem videu mluvím. A proč asi protože ukazujete to co chcete aby šlo vidět! Nesmysl točit tyhle videa sory!
Díky za názor. Toto není přímý návod, toto je pouze ukázka v 5ti minutách. Videí mám stovky a odhaduji, že se nikdo do toho nepustí podle "návodu" na RUclips. I tak dík za upozornění a pokud Ti nevyhovují tyto videa, tak nemusíš sledovat. Jirka
@@UMYEM ale nechápej mě prosím špatně myslím to v dobrém. Ale to by jsi se divil kolik lidi dá na návod z RUclips! Rad sleduji vaše tvé videa baví mě! Jen občas nechápu uděláš video kde nadáváš na nějakého kolegu ze měl vůz ve své péči a ze to dopadlo peklo! Odkud si myslíte ze tyto lidi mají takové to info? No přeci jen z videí. Myslím to dobře. Neexistuji soatné detaileři, ale špatné školení. A nebo tyto videa…..
@@evanmariachiolah6890 Děkuji, já jsem v pohodě. A že neexistují špatní detaileři? Každopádně díky :).
@@UMYEM ne je to jako člověkem když má řádné chování a vychování je jen malinké procento špatného člověka! To samé s detailerama, když bude mít nekvalitní školení tak logické bude mít nekvalitní práci…. A když je možnost z celá zdarma koukat na tyto videa kde se neukazuje podstatná věc co bude očekávat? Potom nechápu vůbec tedy ten smysl toho videa. Ukážeme poloviční návod a ještě s broušením aniž by jsi řekl ze je důležité před samostatným broušením si nejprve lak změřit! Neříkej mi ze tys to neudělal! Bylo asi hodně složité zapnout kameru…. Prosím tyhle výmluvy fakt miluji no nic to by byla debata až do Aleluja… ať se daří krásný den
@@UMYEM mimochodem nebudu anonymní…. Jsem Evžen Diamond Detailing RAKOVNIK