BMW X1 Xdrive25e vs. Volvo XC40 Recharge T5 - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2020
- De typeplaatjes vermelden trots ‘T5’ en ‘25’, ze kosten per stuk minstens een halve ton en bieden ieder riant meer dan 200 pk vermogen. Toch snort er bij de Volvo XC40 en BMW X1 op deze pagina’s een driecilinder onder de kap. Het geheim is, hoe kan het ook anders, plug-in hybridetechniek.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Goede presentator! Mag ook wel es gezegd worden 😉
Excellent comparison, really appreciate the English subtitles!
Actually, it is a very bad review, nothing about the safety features or the many other options...
Goede review!
On the X1, how do you make sure you’re getting AWD and all 220hp?
In full battery mode, only the electric motor is powering the rear wheels, so you get the 90hp.
If the plug in battery is fully depleted, then the combustion engine powers the front wheels and you get 135hp.
What driving mode/setting do you get both operating at full capacity to get the 220hp and awd?
Heeft dat scherm altijd de grootte zoals in het filmpje?
10:20 rare opmerking. Waarom zou een Duits vlaggetje niet kunnen?
Denk eens goed na
Don't mention the war
Heb na gedacht ik zou het niet weten waarom een duitse vlag niet in een stoel kan.
@@tj349 dus wij kunnen onze Nederlandse vlag ook niet meer tonen?
Wij waren geen haar beter.
Maarja geschiedenis word altijd door de overwinnaars geschreven en kijk hoeveel mensen er nu in die corona ongein golven. Zelfde propaganda
Mee eens. Wat domme gedoe. Ja oorlog die we niet hebben mee gemaakt en de mensen die nu leven ook niet. Plus dat de Duitse vlag geen Nazi vlag is. Maar goed het feit dat ik dit al moet uitleggen zegt al genoeg over hoe kansloos veel mensen zijn en het daarom blijkbaar niet kan.
Eerlijk gezegd zou ik geen idee hebben waarom je een dergelijke auto wil hebben (crossover bedoel ik dan, minder een plug-in-hybride), al doet Volvo nog wel moeite om er qua uitzicht iets individueel/aansprekend van te maken. Maar dat kan ik tot in den treure zeggen en nog zal ik niet minder XC40's, X-BMW's, Q-Audi's, kadjars, qashqai's, 008's enz. zien rijden. Desondanks: best aangenaam testverslag.
De reden dat je bij de X1 hoger zit achterin, is vanwege de accu onder de achterbank. In de normale X1 zit je wat lager. Scheelt een paar centimeter. Vrij onderbelicht review, zonder lengte maten kan je moeilijk zeggen of iets ‘voldoende’ of niet past..
Er wordt bijna bij elke video van Autoweek gemeld als pluspunt dat de tellerbak digitaal is. Maar het is volgens mij juist een besparing voor een autofabrikant. Een LCD schermpje kost een paar euro voor de inkopers, maar een ouderwetse tellerbak bestaat uit veel meer mechanische delen en lijkt mij veel meer arbeid te kosten om in elkaar te zetten. Maar waarschijnlijk zal een merk als Audi wel weer duizenden euro's vragen als na 3 jaar het schermpje kapot is.
Geweldig maar de “tellerbak” in de Bmw is maar voor een klein deel digitaal
Ik vind het ook een vreemd pluspunt, gaat er meer om of het mooi en goed leesbaar is. OF iets goedkoper is zal een kwestie van schaal zijn. Een scherm zal wel wat duurder zijn en gaat bovendien minder lang mee en verouderd snel (kijk maar naar telefoonschermen). Persoonlijk heb ik liever goed ontworpen analoge klokken.
@@3v3rhard Mijn punt is juist dat het goedkoper is om te produceren en dat het toch nu nog een 'premium' optie is. LCD schermen kan je op grotere schaal produceren omdat je ze in verschillende machines kan zetten, ik zie weinig nut in een snelheidsmeter in km in combinatie met een toerenteller bij een printer.
@@rvv9483 ik begrijp je punt wel. Het omslag punt is wellicht al bereikt. Beste indicatie is of het standaard uitrusting is van de budget modellen.
@@3v3rhard Dat is wel een beetje naïeve benadering. Marketing technisch kan het juist handiger zijn om het niet als standaard uitrusting bij een kleiner model uit te voeren. Als je het als 'premium' verkoopt bij een duurder model heb je een optie die bij een kleiner model vaker wordt aangevinkt en is het bij een bepaald percentage dat het wordt aangevinkt meer winstgevend.
Waarom zou bmw geen duitsevlagen mogen plaatsen in de stoelen. Dat gezeik over ww2 zijn we nu wel voorbij naar 75 jaar
Dat dacht sinterklaas ook mbt de slavernij... Haha
Hoeveel voor een 3pitter?? Nee joh.....
Nou ik hou het nog maar even bij m'n 6 cilinder BMW. Kan geen 3 cilinder aan tippen qua loop
Good job. The comment about the flags unnecessary however. Afterall Volvo is not Swedish, it’s Chinese. I have an xc40 and will change to an X1 for this reason.
Top dat die XC40 een thuiskomertje heeft, is tegenwoordig al een wonder. Verder geen interesse in plugins van wat voor merk dan ook. Te gecompliceerd en te onbetrouwbaar.
Sorry maar ga mijn 6 cylinder BMW met bijna 2ton op de teller niet inruilen voor zo’n pruttel 3cylinder waarvan de turbo het begeeft vlak na de garantie periode.
Leuk als lease auto ( na 3 jaar gaat ie voor export europa uit) maar als particulier die toch langer wil rijden zonder software problemen buiten de garantie sla ik deze “ top aanbiedingen” van volvo & bmw graag over .
benieuwd hoelang zo'n motor meegaat.
Kwa jaren, kilometers of draaiuren?
Zeker de Volvo wat een dikke bak zeg!
More boot space in the X1 25e than in the Volvo xc40 T5 recharge? No sir, 10L more in the Volvo. No loss from the non-hybrid version when the X1 loses 50L.
BMW 750 kg versus Volvo 1800 kg trekgewicht. Maar ja, de Volvo is ook zwaarder.
Wou het net opzoeken.
Rij zelf zowel Volvo als BMW. Beide testwagens zijn top om te rijden maar als ik uit deze twee moet kiezen kies ik de x1 (ook al vind ik dat een bmw achterwielaandrijving moet hebben). De plug-in technologie van Volvo is niet echt betrouwbaar te noemen, en dat is de bmw wel. Dat is voor mij de enige, en doorslaggevende reden.
Robin BE en de Volvo is niet mooi...
@@asssiesgaming453 hoezo niet?
100% BMW
67k voor een x1..............
BPM BPM BPM!
Je hoeft niet veel opties aan te vinken om aan de 75 te komen 😅
@@DutchManticore Jeetje, heb je ook een hele dikke E300e voor.
ik zou hem wel kopen maar dan wel met een 4 cilinder.
Hang d'r nou eens een 1500kg caravan aan, leuk voor de duur test, toch? En dan meer dan 50 km ver gaaf rijden en liefs ook gewoon 90km/uur. ( Gewoon een mooie rit van 400km of zo, bv rondje om Luik....) ben erg benieuwd hoe dat gaat...
jeroen iedema moeten ze dat wel mogen trekken😉
10:18 414 / 5000
In the subtext I hear that the German flag is not very popular with the Dutch People. But if we're honest, both vehicles are European origin and it shouldn't matter if a German flag, or the words "Made in Germany" are used. right? The American flag can be used everywhere, despite the Klu Klux Clan and racism that is still present everywhere. Nobody cares about it. But if a german flag is used somewhere every finger is spotting and the germans have to be ashamed. I am not proud about the history and what happend in WW2, but i think that our Generation in Europe have to stop the "Flag mobbing" ... we´re living in 2021
geen van beide auto's...beide zeer lelijk en duur
De Volvo, geen twijfel.
Mijn geld staat op de X1 de waare winnaar
Sinds Volvo aan China verkocht is, is er toch wel veel veranderd. In Engeland is de Volvo XC90 van 3 tot 5 jaar oud uitgeroepen tot de auto met de meeste gebreken en defecten (maar liefst 74% klaagde over problemen). En ik weet dat je dit soort onderzoeken altijd met een korreltje zout moet nemen, maar waar rook is, is vuur.
Dit zou een aantal jaren geleden onmogelijk zijn geweest om zo hoog op dei lijst te komen. Dus mijn voorkeur gaat ook naar de BMW
Zou beide niet doen
Ik zou bmw doen
Haha jij kan beide niet betalen 😂
Veel teveel reclameblokken, ik kijk niet weer!!
Adblocker
@@mikevanb thanks
RUclips Premium......😎👍🏻!
10:19 De afkomst van Volvo is Nederland en geen Zweden.
nee , Gent in België
Nee Warschau toch ?
Hahahaha grappenmaker,
Volvo is opgericht in Zweden en is tegenwoordig eigendom van geely uit china
Car spot one 💀💀💀
Nul, niks, echts niks over de veiligheidsfeatures of de andere features, die trouwens legio zijn op de XC40 ??? Wat een bar-slechte review zeg, dit is écht gemaakt om weer eens de BMW de hemel in te prijzen.
Zo, ik kom hier ook weer eens langs. In dubbeltesten hebben we geen tijd om alles te beantwoorden, zo'n video wordt al snel te lang. De voorsprong van de Volvo op dit gebied is overigens vermoedelijk niet zo groot als u denkt.
Hoezo heeft Volvo geen Chinese vlaggen?
Omdat Volvo een Zweeds bedrijf is.
@@3v3rhard Volvo Cars is vanaf 2010 in handen van het Chinese bedrijf Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.
AR ze hangen juist die Zweedse vlaggetjes erin om te zorgen dat jij vergeet dat het Chinese puinbakken zijn😂
@@asssiesgaming453 als ik het niet dacht xD
@@asssiesgaming453 bullshit, het word gedisgned door Zweden, de XC40 word geproduceerd in België. Alleen omdat Geely de meeste aandelen heeft maakt het het niet Chinees. Daimler aandelen zijn ook voor het grootste deel van China. Stop met praten
De Volvo designers zaten er toch wel volledig naast, wat een lelijk hok, het lijkt wel een Chinese auto van 12k
Volvos zijn anno 2020 ook chineesjes ;)
47k voor een chinese volvo, met een goedkoopogend interieur. zou het spaarvarken maar lekker laten staan
XC40 wordt in Vlaanderen gemaakt, straks ook de volledig elektrische (en ik neem aan ook de plugin). Polestar komt helaas uit china
@@williamdrijver4141 En word ook nog steeds gedesigned in Zweden. Puur omdat een chinees bedrijf het grootste deel van de aandelen heeft zijn het ineens chinese auto's
Sneaky_Krait jup, van tegenwoordig zitten de rijke Chinezen wel met een vinger in de pap, dus dan zouden we veel merken Chinees kunnen gaan noemen. Maar goed, of het nu Duits, Chinees, Frans of Zweeds is, ik vind het persoonlijk een mooi strakke minimalisme Volvo. Kwaliteit durf ik niet veel uitspraken over te doen, maar premium merken zijn gewoon duur als er iets kapot gaat, en geen enkel van de premium merken levert foutloze producten.
@@damiannotermans2040 Ze leveren elektronica, wat in iedere auto sowieso al uit china komt
Geely is tot dusver een goede aandeelhouder gebleken voor volvo. Er wordt veel geïnvesteerd, Ford was zeker niet beter. Overigens is Geely ook de grootste aandeelhouder van Daimler.
Made in china? Nee dankjewel
ventiadi , made in Gent, tot nu toe nog altijd België. 👍😉
De XC40 wordt in Gent gebouwd dacht ik?
@@williamdrijver4141 Ja, maar heeft Chinese eigenaar en die neemt het met het kwaliteitsbudget niet zo nauw
Klopt "made" in Belgium. Uiteraard komen veel onderdelen wel van China maar is dat bij de X1 anders denk je? Veel mensen beseffen niet dat made in China tegenwoordig net een goed punt kan zijn en dat dat niet alleen uit kostenbesparing is, maar ook gewoon omdat daar intussen immens veel knowhow in fabricage zit waardoor de prijs net kan zakken.
Idiot. It is made in belgium. The bmw are made by nazis.
Bmws ar soooo ugly.
Een plug, dus dislike ;)
Beide typische pensionado auto's, beide niks dus
meer auto voor het gezin.