ich muss sagen das ich es cool finde, dass ihr versucht alles im stand zu setzen um den Kunden Finanziell zu entlasten. Viele Werkstätten sagen gleich "dass muss neu eingebaut werden eine andere Möglichkeit gibt es nicht".
Das sehe ich auch so. Obwohl das wahrscheinlich gar nicht mal der wichtigste Punkt ist, wenn man mal auf's Ganze schaut. - Reparieren ist besser für die Umwelt - Es geht solides Fachwissen nicht verloren - Reparieren statt wegschmeißen heißt mehr Arbeit für kleine und mittlere Betriebe in der Umgebung, da wo Vater und Mutter ihren Arbeitsplatz bekommen können. Mehr Umsatz, mehr Arbeitsplätze - da wo ihr lebt! Las die großen Herstellen produzieren, wo Massenproduktion die Dinge für uns besser und preiswerter verfügbar macht. Las die kleineren mit Kreativität und Ideen reparieren und verbessern.
@@krollpeter Das Problem sind die Arbeitskosten von jemandem der noch reparieren kann im Gegensatz zum Neupreis von im Ausland produzierten auch originalen Artikeln. Vieles wird ja leider auch vom Hersteller so gewollt weil einmalige Zahlungen für Produkte sind out langfristige Kundenbindung ist gefragt. Demnächst kannst du beim Neuwagen Ersatzteile im Abo Paket billiger dazubuchen 🤣 weil's ja sowieso kaputt geht, die geplante Absolution oder wie das heißt 😃
Hut ab... das ist wirklich cool von den beiden 😎👍!!! Aber man muss sich das mal vor den Augen halten... der BMW war vom BJ.2008 das heißt 11 Jahre alt und sogar die Zeitwert gerechte Instandsetzung hat für eine jämmerliche Achs mehr als 1000€ gekostet!!! 🤯🤬😤 In einer verrückten Welt, passieren halt verrückte Dinge...!!!
@@hayrettintatar8293 Mein Audi A3 von 1999 hat schon lange jeden relevanten Geldwert verloren. Aber ich repariere ihn so lange er zu reparieren ist. "Der ist keine Euro 1000 wert also repariere ich ihn nicht fuer 1000, sondern ich schmeiße den weg" ... so sehe ich das nicht mehr. Letztens habe ich Euro 3000 fur's Getriebe hingelegt. Und noch was anderes: Viele gucken heute auf Fahrzeuge wie etwa den Opel Rekord P1. Boa, ist der aber schön!
@@krollpeter ich erkläre unseren Kunden immer, jedes Jahr 1.000 € ins Auto investiert macht in 5 Jahren 5.000€. jetzt bekommst du für 5.000€ kein Auto dass 5 Jahre lang fährt. Wir lassen sich viele Autos an Leben, gerade so ab Bj. 2000, Golf 4 und co.
Hallo Jürgen. Kleine Anekdote aus unserer Werkstatt. Wir hatten das Thema Stoßdämpfer Sharan,Alhambra und Galaxy leider auch jedesmal. Die Mutter war so festgerostet das wir sie mit normalen Mitteln niemals lösen konnten. Wir haben es folgender Maßen erledigt. Mutter oben mit dem Brenner warm machen und dann mit der Ölkanne ein paar Tropfen Öl reinlaufen lassen. Es hat teilweise richtig im Gewinde geknackt. Aber sie ging danach ohne großen Aufwand in kürzester Zeit Problem los runter. Lieben Gruß Ein ganz alter Schrauber. Macht weiter so.
In der heutigen Zeit, im 21. Jahrhundert, gibt es da Induktionserhitzer, mit der man nur die festgerostete Mutter in Sekunden zum Glühen bringt. Danach lässt sie sich ohne Mühe mit Schlagschrauber oder Druckluftratsche lösen und dem Stoßdämpfer passiert dabei rein garnichts. Sollte heute jede gut sortierte Werkstatt haben. Erleichtert ungemein das Schrauben. 😉✌
@@peterausfranken Die hatten doch mal bei so einen Spezial so einen Induktionserhitzer, allerdings war das in Holgers Werkstatt. Aber das finde ich irgendwie komisch bei den ganzen Spezials wenn sowas gebraucht wird zaubert man es irgendwie her und so hat man es anscheinend nicht. Wobei des wohl ein allgemeines Problem ist, bei uns in der Werkstatt ist es auch immer so da fragt man hat man das ehm nein und dann dann halt das ehm nein auch nicht da oder kaputt... Ist ja mitn Absteckwerkzeug und so auch immer das gleiche, eine Vertragswerkstatt hat das vielleicht alles da aber eine freie hat natürlich nicht alles da. Die Woche hatte ich wieder 3 Tage auf das Spezialwerkzeug gewartet nur um die Nockenwelle abzustecken, aber es ging nur so weil die Steuerkette schon übergesprungen war Naja leider immer so man meint man hat genug und dann braucht man wieder was was man nicht hat
@@christiansteinbauer9695 das sollte man vor der durchzuführenden arbeit aber abklären, ob man die arbeit machen kann oder nicht. nicht erst beim zerlegen draufkommen wie und was benötigt wird...
@@andiv. Ja aber was soll man machen sagen wir können den Stoßdämpfer nicht wechseln weil die Mutter festgerostet ist und man kein Induktionserhitzer hat? Ich mein dann besorgt man halt einen, aber oft kommt halt auch was unvorhergesehenes. Letztmal hatten wir wieder eine Antriebswelle wo hinten in der Radnabe so festgerostet war und wir hatten extra nen Abzieher dafür und trotz Hitze alles ging die nicht, auf der anderen Seite wars ein Hammerschlag und die rührte sich und am Ende glaube ich hatte es 2 oder 3 Stunden gedauert bis sich die mal bewegt hat. Man kann halt nicht alles vorraussehen, ja klar kann man hier sagen braucht man einen Induktionserhitzer aber die Kunden sagen ja auch wenn man sagt man kann es nicht wechseln ach sind die dumm geh ich woanders hin. Wäre ja immer so stell dir vor es kommt jemand weil die Steuerkette übergesprungen ist und man sagt man kann es nicht machen weil das Spezialwerkzeug fehlt. Dann besorgt man halt als Werkstatt das Werkzeug, ich mein die kommen ja zu dir weil die zu dir wollen. Zu 95% sind es halt Stammkunden was kommen und dann sagen nein geht nicht weil man was nicht hat? Dann besorgt man halt das Werkzeug dafür oder leiht es aus haben wir schon öfters gemacht. Nur kann man halt nicht für Tausende Hersteller Sachen da haben, Induktionserhitzer ist halt so ne Sache wo man selten bis gar nicht braucht. Ich persönlich hätte mir den nur einmal gewünscht in den letzten 3-4 Jahren. Ist halt nicht so einfach alles da zu haben
Ich habe die Pfannen am Stossdämpfer mittels gutem Klebeband überklebt, so kann sich da kein Regenwasser sammeln, simpel aber effektiv. "An die Autodoktoren, ihr habt mir vieles erklärt und gezeigt". Vielen Dank und weiter so!
Peter Baumann Bei Opel bestimmt nicht. Die wissen dort garnicht mehr, dass dort jemals sowas gebaut wurde 😉Bei dem spezialisierten Händler den Jürgen erwähnt hat gibts die bestimmt noch. Ansonsten muss der Besitzer wohl das eine oder andere Oldtimer-Treffen besuchen. Da sind doch immer die fliegenden Händler mit den seltenen Teilen 😁
Ich muss ganz ehrlich sagen so gefällt mir dass deutlich besser, desto mehr Fahrzeug in einer Sendung gezeigt werden desto besser😋😍 Von mir aus gerne öfters Videos die über 30min geschnitten sind😉😉😉😊😊😊
Immer wieder lustig was es so alles gibt. In einer Fachwerkstatt wird es jedenfalls nie langweilig. Mitarbeiter, die unwissentlich den Chef ärgern..Bremsen die qualmen..Autos die neben dem "Brum-Brum" noch andere Geräusche machen..usw. ^^ Immer wieder toll!
Die Problematik mit den Schrauben an der Federrung hatte ich auch. Ich sag nur das ist wirklich ne Sch.. Arbeit. Ich habe am Ende einfach den Federteller, der oben aufliegt gebogen bis er durch das loch gepasst hat, was um einiges leichter geht als die Nuss in dem kleinen Raum zu lösen.
Wir schneiden die mitlerweile einfach gleich mit der Luftflex auseinander. Da reichen 2 Schnitte und das Teil geht raus. Echt ne tolle Konstruktion. Danach gleich mit Fett auffüllen.
Das beste an diesem Video ist Holgers Blick, wen der Kollege da hinten Krach macht. Der Schraubstop hat aber auch wirklich was für sich. Wegen der Farbe des A2: Ich finde die Farbe ist das beste an diesem Auto. Ich finde generell farbige Autos schön. Mir war es bei meinem Auto auch sehr wichtig, daß die Lackfarbe im Regenbogen vorkommt. Die Farbe des Opel GT ist aber zugegeben noch um einiges geiler.
Heute sind ja richtig schöne Autos dabei. Als Opelfan finde ich natürlich den GT super aber der Audi A2 ist auch ein super Wagen 😍. Auf jeden Fall ein kommender Klassiker. 👍
Audi A2 und Klassiker?? der Wagen ist doch eine Katastrophe. Auto hat Zentralverriegelung ist abgeschlossen und es ist Winter die Batterie macht schlapp und wo sitzt die doch gleich wieder??? ach ja im Kofferraum gut ich schliesse mal schnell den Kofferraum auf und wechsle .... ach das geht ja so garnicht also vorne einsteigen und über alle Sitze krabbeln usw. echt ein Klassiker
@@Aragon72 Also ich finde den super. Das war noch ein richtig gut gemachtes Auto. Und Batterie im Kofferraum haben auch einige BMW und Mercedes. Das ist kein Argument um das Auto schlecht zu machen. Vergleichen mit dem was Audi in den letzten Jahren verkauft hat war der A2 regelrecht robust und langlebig.
Über die Farbe kann man diskutieren??? Über das ganze Auto kann man diskutieren. Steht bei mir auf einer Stufe mit Fiat Multipla, Datsun Juke und Daihatsu Materia!! ;-) Aber auf jeden Fall wieder ein top Video!! Weiter so!!!
14:50: Tip zur Prüfung von Lagern: - Lager auf langes, dünnes Holzbrett legen (Prinzip Resonanzkasten wie beim Klavier) - dann "Ruhe! Ruhe im Puff" (das Boot) - drehen und horchen So findet man jedes rauhe Lager, auch wenn man optisch nicht sehen sollte.
Euer Kanal ist einfach nur der Hammer!! Sachen gibt's die gibt's gar nicht. Wenn man sie nicht gesehen hätte. Danke für eure Videos u macht weiter so. 👍😃
Zum Thema falscher Bremsentausch, bei uns in der Firma haben wir Mercedes Vito. Und jedes Mal wenn diese Wagen bei Mercedes direkt in der Werkstatt waren hat die Bremse Geräusche von sich gegeben, hat unrund gebremst und ist auch recht schnell festgebrannt. Bei freien Werkstätten gab es dieses Problem nicht. Darauf habe ich mal über google geschaut ob andere dieses Problem auch kennen, und dort hieß es dass Mercedes eine spezielle Einbauanweisung für dieses Modell herausgebracht hat, viele Werkstattmeister aber meinen sie wüssten es besser und beachten diese Anweisung nicht.
Hallo Hans Jürgen. Also Sorry, auch wenn es ein Audi ist A2 und Schön ist ja schon ein Wiederspruch in sich ((-; Macht weiter so freu mich über jedes Video von Euch.
Danke für das ausführliche Video mit vielen "Patienten"! Für die weitere Diagnose des Audi A2-Zylinderkopfes würde sich ja eine Kooperation samt Video mit Redhead-Zylinderkopftechnik anbieten 😊😉👍
Wenn Sie bereit wehren sich zu vergrößern könnte daraus ein gutes Geschäftsmodell werden. Mfg Michael aus Hamburg. 🏘 Die Zeit ist das Problem man möchte nicht lange warten bis das Auto Wieder Fährt. 🤗
@@c3lix349 Zum Glück bin ich noch so gutmütig und verteile nur Botschaften stattdessen Nennen einiege deren Namen. Es bleibt jedenfalls jeden Offen ob Bestimmte Vorschläge vieler RUclips Video Speicher eben so sind. Da beide Jeweils ihre Grundvoraussetzungen erlernt haben wird auch viel Zeit für das Zerlegen und wieder Zusammenbauen gespart. So viele unterschiedliche Maschinen und Werkzeug benötigen auch Ständiges gutes Personal mit Gleichbleibender Auslastung usw. Mfg Michael aus Hamburg. Jeder kann das Tun was er möchte, Hauptsache der Ton macht die Musik und Alles wird Gut. Genügend Parkplätze zum Zwischen Parken Vorhanden ? 😅 Sonst Vielleicht einen Anhänger Kaufen und ins Außenlager Verbringen. Dann ist wieder Platz in der Hütte. Leider braucht man immer wieder Neues Werkzeuge um mit der Technik Zu Arbeiten. Das Problem ist das viele auf der Strecke bleiben oder Sich komplett auf die Thematischen Neuerungen einstellt und Sich oder seine Angestellten die Möglichkeit gibt die Firma in Zukunft noch besser zu unterstützen usw. In der Schule lernen die Menschen nur das oberflächliche Grundwissen vermittelt das Andere Betrieblich Bedingte Wissen kommt Später dann Stück für Stück Dazu. Jeder Schüler kann alles Schaffen wenn der Meister die Richtigen Weichen Stellt. 🔮
Mit 4 Schrauben ist der Sattel zerlegt, Rep-Sätze gibt es für 20-30 Euro, ggf. Einen neuen Kolben besorgen und Ratz fatz ist das Ding überholt. War früher immer ne coole Arbeit, hab ich gerne gemacht. Jürgen als Schrauber Alter Schule sollte das doch kennen, schnell gemacht, günstig und der Kunde freut sich. Eigentlich ne typische Lehrlingsarbeit, ansonsten cooles Video!
hat bestimmt einer den Wagenheber auf der Bremsscheibe angesetzt und beim hochdrehen die Ankerplatte zusammen gedrückt ist dann abgerutscht und hat noch die Bremsscheibe angekratzt, ich hatte mal einen zu Besuch bei dem war der Schweller eingedrückt dass war dem Kollegen dann doch aufgefallen und er hat es dann noch viel besser gekonnt indem er die Beifahrertüre geöffnet hat und an der unterkante den Wagenheber angesetzt hat ging wirklich Prima zuerst aber anschliessend wollte die Türe nicht mehr schliessen 😂😂😂
juhu die docs :) zum mittag auch gut super gemacht mit den verschiedenen fällen hat mir sehr sehr gut gefallen , grüße aus berlin an das gesamte autodocs team :)
Hi Jungs, schön nach dem Feierabend Euer Video schauen, es gibt nix besseres, Top, bitte viel mehr davon, aber bitte nicht Eure ganze Werkstatt mit dem neuen Werkzeug ausstatten. gruß Dirk
Schade, dass Opel den GT auf der Basis vom Kadett und nicht vom A-Manta gebaut hat. Was hätten sich da für Tunigmöglichkeiten ergeben... Immer noch ein schönes Auto.👍🏼🥰
Also bei 14:20 sieht man klar dass die Rillen von Außenring in denen die Kugeln laufen beschädigt sind. Auf jeden Fall schön dass ihr die Lager nochmal gezeigt habt, ist immer gut zu wissen wie sowas aussieht. Biss schade dass man beim GT nicht das Radlager gesehen hat wie kaputt es war. Mich hat auch ein wenig überrascht dass so ein Bremssattel zum Überholen weggegeben wird, ist eigtl. nicht so schwierig (Bei der Hinterachse verstehe ich es eher weil man bei den Zahnrädern das Flankenspiel einstellen muss und so.
Denke mal wegen Verfügbarkeit von Bremskolben und Dichtringen, da hat der auf Oldtimer spezielisierte Instandsetzer sicher die entsprechenden Kontakte/Möglichkeiten
Ich finde euer Format wer 2 mal kauft kauft öfters echt super. Habe leider auch die Erfahrung machen müssen bei meinem A4 B6. Einmal Fensterheber und einmal die Servopumpe. Bei der Servopumpe wusste ich das aber nicht hatte die Werkstatt verbaut obwohl ich gesagt habe bitte original Teile verbauen auf Gewährleistung hab ich dan auch ne originale bekommen. Der Fensterheber hat es ganze 6 Wochen geschafft und die Servopumpe lief von Anfang an nicht gut die Werkstatt hat das Problem aber erst mach nem halben Jahr repariert als es immer schlimmer wurde. Macht weiter so man sollte nicht am falschen Ende sparen. 👍
@@jojosan20 und der Wechsel hat mich keine halbe Stunde gekostet. Nen Wechsel der kompletten Rollen + Servopumpe + Riemen hab ich die Werkstatt machen lassen weil ich dafür das Werkzeug nicht habe.
Ab 20:00 Readhead kann helfen , Top Firma !!!!! 👍👍✔✔ und mit dem Opel GT, die Bremsscheibe is doch fertig , wenn es schon so raucht kannste von ausgehen das die fertig is ! 😲
Die Beläge am schluss sind doch noch gut! Ich hatte mal welche an meinem Uhralt Passat, BJ so ca 1972 da war vom Belag so gut wie nix mehr zu sehen. Der hat tatsächlich nur noch mit dem Trägerblech gebremst. Der Belag wurde angeblich 10 tkm vorher von einer VW Vertragswerkstatt erneuert. Auf meine behauptung sie hätten das nur berechnet aber nie gewechselt, wurde nur gesagt, da muss ich halt ziemlich viel gebremst haben! Seitdem sind Vertragswerkstätten ein rotes Tuch!!
Da ging die Härtung der Kugeln schief - hatte ich mal an einer chinesischen 5€ Vorderradnabe an einem Fahrrad. Die Laufflächen der Lager waren 100% ok nur die Kugeln hatten "pitting". In einer BMW Achse hätte ich sowas nun nicht vermutet...
Jau,die Bremsscheibe mit dem hübschen Hitzefleck sieht ja noch top aus.Und wenn aus dem Radlagersimmering das Fett heraustropft - neu fetten,fettich ! .Das mit dem Käferventil war schon gut,besser noch der Vergaser des Taunus.Alte Autos haben wirklich nichts zu Lachen. Kleiner Tipp.wenn man beim Sharan mit dem Dremel den Rand der Haltescheibe abmacht kann man bei ausgebautem Federbein die Sache in fünf Minuten erledigen.Aber hämmern sieht halt schöner aus.
Ich hab mich immer mit meiner wahnsinnig starken Steinschleuder und den alten Kugeln aus Radlagern durch alte Windschutzscheiben geschossen, was ein Spaß!
Hallo Herr Faul, das Problem mit dem Federbein kenne ich noch vom baugleichen Ford Galaxy. Anstatt, dass der Kollege dort rumhämmert wie ein Kranker, kann man auch eine kleinen Druckluftboher-schleifer-Flex ( die Dinger, die nach Zahnarzt klingen) nehmen, mit einer kleinen Trennscheibe diesen Teller vorsichtig zerflexen und das Federbein Schadfrei entnehmen. Ohne zerdroschene Gewinde am Stoßdämpfer. Funktioniert auf beiden Seiten, Feingefühl beim Mechaniker vorrausgesetzt.
Aber wenn man flext, flext man ja sowieso den Stoßdämpfer durch oder? Ja gut solches Werkezug muss man halt auch auf Lager haben, meist hat man es nicht oder es ist kaputt
Schönes Video. Smile, der Audi A2 bzw. jedes Fahrzeug was so ein grelles Gelb hat, werden fahrende Briefkästen genannt und im Sommer darf man die Fenster nicht aufmachen. Sonst schmeißt da noch jemand einen Brief ein. Zeigt Ihr den GT, wenn die überholten bremsen eingebaut werden.
Hallo, wäre vielleicht Interessant zu wissen, wie hoch die Laufleistung des Diff war und ob dort schon mal ein Getriebeölwechsel gemacht worden ist. LG und weiter so!!
Habe genau den gleichen Scheiß bei meinem E93😂😂😂 133 Tsd Km gelaufen und das Differential kaputt zuerst wurde mir gesagt, dass es das Radlager sei, bin zum Glück nochmal in eine andere Werkstatt gefahren und die haben mir dann die frohe Botschaft mitgeteilt
Ich finde Holger ja geil, so auf no-homo Basis, aber ich weiß ja schon garnicht mehr wie die Werkstatt von Hans-Jürgen aussieht. Würde mich freuen wenn mal die andere Werkstatt wieder gezeigt wird. Liebschaft im Gruß!
Also bei der Gasrohrzange: Mutter runter anders zusammenstecken, Mutter wieder drauf und der Schaden ist behoben Sonst gefallen mir, als alten Fachmann mit mittlererweile 84 Jahren, ich habe also vor 70 Jahren angefangen zu lernen, Ihre Sendungen sehr gut. Nur, bei den Uraltautos, die zu meiner Lehrzeit Neu waren, tut Ihr Euch doch etwas hart.
zum Vito: 1. neben der Stümperei mit dem Blech - wie kann man neue Scheiben einbauen und alte Beläge drinlassen ? 2. die Scheibe hätte man abdrehen können war ja bis auf den Streifen neuwertig, evtl. hätte man auch gar nichts gemerkt
Auch mal toll das zusammengeschnittene .Wie geht es eigentlich jetzt deinem Sohn Holger? Ich hoffe und drücke die Daumen,das alles weiter Berg auf geht
10:10 sehr gute Reifenwahl. das sind die besten Reifen, die ich bisher hatte. Und ich hatte immer nur Markenreifen, und nie Billighersteller. Nur leider gibt's die nicht in der Größe, die mein neuer Wagen hat :-(
Sharan Federbein geht am besten mit dem Druckluft Winkelschleifer und der Mini Disc Trennscheibe. Den oberen Topf einschneidenden und zusammen Biegen, dauert 2 Minuten und der Topf kostet nicht viel.
Ohne mein Hand an die Hinterachse des BMW´s gehalten zu haben, hätte ich zualler erst die Trommelbremse (also die Handbremse) mir genauer angeschaut. Das Lager ist im Öl gelagert - selbst ohne Öl hatte es doch kaum Geräusche gemacht.
Differential (hinterachsgetriebe) kapott? Bzw Lager hinüber? Hab ich bei meinem 1er mit ein und ausbau für glatte 1000€ machen lassen! :) Mal Getriebe union googeln, direkt beim instandsetzer ist halt billiger ^^ die super jungs machen bei bmw auch die Garantie Abwicklung für die diffs, die wissen was die tun ^^ die ganze Aktion war bei mir in 2 std durch und das für nen taui :)
Beim Sharan einfach das Blech wie einen Kuchen einschneiden, nach oben zusammen biegen und alles nach unten entnehmen. Schonmal erfolgreich bei gleichem Problem gemacht.
Also ich habe da Bosch Kerzen bei Amazon gekauft für halben Preis, und ich muss sagen die sahen genauso aus wie die Originalkerzen. Der Motor läuft besser als vorher, fragt sich nur wie lange.
Hallo Hans-Jürgen, ich bin nur ein Bürostuhlakrobat und Hobbyschrauber, und bei allem Respekt, auch vor deinen Meistertitel, aber bitte tausche Scheiben und Beläge von dem GT mit aus. Die sind völlig ausgeglüht. Dem GT möchte ich so, trotz der tollen Optik, nicht auf der Straße begegnen. Dies soll auch kein Meckern sein, nur eine konstruktive Kritik 😉 Sonst aber wieder mal ein tolles Video, macht weiter so! Freue mich schon auf das nächste Video von euch zwei Chaoten! 😊👍
ich muss sagen das ich es cool finde, dass ihr versucht alles im stand zu setzen um den Kunden Finanziell zu entlasten. Viele Werkstätten sagen gleich "dass muss neu eingebaut werden eine andere Möglichkeit gibt es nicht".
Das sehe ich auch so. Obwohl das wahrscheinlich gar nicht mal der wichtigste Punkt ist, wenn man mal auf's Ganze schaut.
- Reparieren ist besser für die Umwelt
- Es geht solides Fachwissen nicht verloren
- Reparieren statt wegschmeißen heißt mehr Arbeit für kleine und mittlere Betriebe in der Umgebung, da wo Vater und Mutter ihren Arbeitsplatz bekommen können. Mehr Umsatz, mehr Arbeitsplätze - da wo ihr lebt!
Las die großen Herstellen produzieren, wo Massenproduktion die Dinge für uns besser und preiswerter verfügbar macht.
Las die kleineren mit Kreativität und Ideen reparieren und verbessern.
@@krollpeter Das Problem sind die Arbeitskosten von jemandem der noch reparieren kann
im Gegensatz zum Neupreis von im Ausland produzierten auch originalen Artikeln.
Vieles wird ja leider auch vom Hersteller so gewollt weil einmalige Zahlungen für Produkte sind out
langfristige Kundenbindung ist gefragt. Demnächst kannst du beim Neuwagen Ersatzteile im Abo Paket billiger dazubuchen 🤣
weil's ja sowieso kaputt geht, die geplante Absolution oder wie das heißt 😃
Hut ab... das ist wirklich cool von den beiden 😎👍!!!
Aber man muss sich das mal vor den Augen halten... der BMW war vom
BJ.2008 das heißt 11 Jahre alt und sogar die Zeitwert gerechte Instandsetzung hat für eine jämmerliche Achs mehr als 1000€ gekostet!!! 🤯🤬😤
In einer verrückten Welt, passieren halt verrückte Dinge...!!!
@@hayrettintatar8293
Mein Audi A3 von 1999 hat schon lange jeden relevanten Geldwert verloren. Aber ich repariere ihn so lange er zu reparieren ist. "Der ist keine Euro 1000 wert also repariere ich ihn nicht fuer 1000, sondern ich schmeiße den weg" ... so sehe ich das nicht mehr. Letztens habe ich Euro 3000 fur's Getriebe hingelegt.
Und noch was anderes: Viele gucken heute auf Fahrzeuge wie etwa den Opel Rekord P1. Boa, ist der aber schön!
@@krollpeter ich erkläre unseren Kunden immer, jedes Jahr 1.000 € ins Auto investiert macht in 5 Jahren 5.000€. jetzt bekommst du für 5.000€ kein Auto dass 5 Jahre lang fährt. Wir lassen sich viele Autos an Leben, gerade so ab Bj. 2000, Golf 4 und co.
Lachflash. Die Nummer mit Kahoo und den wirklich überzeugenden Mimiken von Holger. Super
Das war echt zu lustig 😂
Hallo Jürgen.
Kleine Anekdote aus unserer Werkstatt.
Wir hatten das Thema Stoßdämpfer Sharan,Alhambra und Galaxy leider auch jedesmal.
Die Mutter war so festgerostet das wir sie mit normalen Mitteln niemals lösen konnten.
Wir haben es folgender Maßen erledigt.
Mutter oben mit dem Brenner warm machen und dann mit der Ölkanne ein paar Tropfen Öl reinlaufen lassen.
Es hat teilweise richtig im Gewinde geknackt.
Aber sie ging danach ohne großen Aufwand in kürzester Zeit Problem los runter.
Lieben Gruß
Ein ganz alter Schrauber.
Macht weiter so.
Hallo , es gibt für den Dremel kleine Trennscheiben , damit hätte man die Mutter öffnen können ohne wildes gehämmer 😊
In der heutigen Zeit, im 21. Jahrhundert, gibt es da Induktionserhitzer, mit der man nur die festgerostete Mutter in Sekunden zum Glühen bringt. Danach lässt sie sich ohne Mühe mit Schlagschrauber oder Druckluftratsche lösen und dem Stoßdämpfer passiert dabei rein garnichts. Sollte heute jede gut sortierte Werkstatt haben. Erleichtert ungemein das Schrauben. 😉✌
@@peterausfranken Die hatten doch mal bei so einen Spezial so einen Induktionserhitzer, allerdings war das in Holgers Werkstatt. Aber das finde ich irgendwie komisch bei den ganzen Spezials wenn sowas gebraucht wird zaubert man es irgendwie her und so hat man es anscheinend nicht. Wobei des wohl ein allgemeines Problem ist, bei uns in der Werkstatt ist es auch immer so da fragt man hat man das ehm nein und dann dann halt das ehm nein auch nicht da oder kaputt... Ist ja mitn Absteckwerkzeug und so auch immer das gleiche, eine Vertragswerkstatt hat das vielleicht alles da aber eine freie hat natürlich nicht alles da. Die Woche hatte ich wieder 3 Tage auf das Spezialwerkzeug gewartet nur um die Nockenwelle abzustecken, aber es ging nur so weil die Steuerkette schon übergesprungen war
Naja leider immer so man meint man hat genug und dann braucht man wieder was was man nicht hat
@@christiansteinbauer9695 das sollte man vor der durchzuführenden arbeit aber abklären, ob man die arbeit machen kann oder nicht. nicht erst beim zerlegen draufkommen wie und was benötigt wird...
@@andiv. Ja aber was soll man machen sagen wir können den Stoßdämpfer nicht wechseln weil die Mutter festgerostet ist und man kein Induktionserhitzer hat? Ich mein dann besorgt man halt einen, aber oft kommt halt auch was unvorhergesehenes. Letztmal hatten wir wieder eine Antriebswelle wo hinten in der Radnabe so festgerostet war und wir hatten extra nen Abzieher dafür und trotz Hitze alles ging die nicht, auf der anderen Seite wars ein Hammerschlag und die rührte sich und am Ende glaube ich hatte es 2 oder 3 Stunden gedauert bis sich die mal bewegt hat. Man kann halt nicht alles vorraussehen, ja klar kann man hier sagen braucht man einen Induktionserhitzer aber die Kunden sagen ja auch wenn man sagt man kann es nicht wechseln ach sind die dumm geh ich woanders hin. Wäre ja immer so stell dir vor es kommt jemand weil die Steuerkette übergesprungen ist und man sagt man kann es nicht machen weil das Spezialwerkzeug fehlt. Dann besorgt man halt als Werkstatt das Werkzeug, ich mein die kommen ja zu dir weil die zu dir wollen. Zu 95% sind es halt Stammkunden was kommen und dann sagen nein geht nicht weil man was nicht hat? Dann besorgt man halt das Werkzeug dafür oder leiht es aus haben wir schon öfters gemacht. Nur kann man halt nicht für Tausende Hersteller Sachen da haben, Induktionserhitzer ist halt so ne Sache wo man selten bis gar nicht braucht. Ich persönlich hätte mir den nur einmal gewünscht in den letzten 3-4 Jahren. Ist halt nicht so einfach alles da zu haben
Sehr cool das ihr die lager zeigt.
Und wie es immer laut wird wenn Holger etwas hören will😂
Und Holgers Blick dabei ist göttlich
Ich finde es so klasse dass ihr nicht immer neuteile verbaut, sondern auch tatsächlich versucht die zu reparieren.
Weiter so hab richtig Freude.
"Hier wird oft gedreht" Holger, Wendeprofi und Kameramodel zugleich
Einfach großartig, macht bitte weiter so! Man lernt viel und wird unterhalten, besser geht es nicht.
Herrlich, die Szene mit der Suche nach Radlagergeräusche. Habe mich ins Eck geschmissen vor lachen...
Es macht echt Spaß mit euch, weiter so.
Ihr beide seit tolle Menschen die einen gesunden Umgang mit ihren Mitmenschen lebt - toll und weiter so ! :)
Schön die Tür vom BMW beim aufmachen angeschlagen... Super Basti
10:33 Das kenn ich nur zu gut, man sucht ein Geräusch und der Kollege nebendran fängt an Lärm zu machen 😁
Ich habe die Pfannen am Stossdämpfer mittels gutem Klebeband überklebt, so kann sich da kein Regenwasser sammeln, simpel aber effektiv. "An die Autodoktoren, ihr habt mir vieles erklärt und gezeigt". Vielen Dank und weiter so!
10:25 Comedy-Einlage: Heute mit Kaho und Holger
Im Cartoon würde es nicht besser laufen
Diesen Kaho würde ich sofort entlassen, macht mit seiner lärmigen Arbeit immer alle Videos kaputt!
Ich habe Tränen gelacht
Ich feier ihn 🤣
Ich hab so einen Lachflasch deswegen
Dem GT würde ich auf jeden Fall noch neue Scheiben gönnen. Die war ja schon ordentlich blau angelaufen 😀
Und hatte auch einen Rand!
Würde ich auch sagen, aber gibts die noch ??
Peter Baumann Bei Opel bestimmt nicht. Die wissen dort garnicht mehr, dass dort jemals sowas gebaut wurde 😉Bei dem spezialisierten Händler den Jürgen erwähnt hat gibts die bestimmt noch. Ansonsten muss der Besitzer wohl das eine oder andere Oldtimer-Treffen besuchen. Da sind doch immer die fliegenden Händler mit den seltenen Teilen 😁
@@netzwerk-werkstatt332 Die Bremsscheiben und Beläge gibts noch bei jedem gut sortierten Teilehändler
Stell dir vor du willst ihn neue gönnen und es gibt keine...!!!
Meinst du da gibt es jemanden der die Scheiben Instand setzt!!?? 😬🤪🤣😎👍
Ich muss ganz ehrlich sagen so gefällt mir dass deutlich besser, desto mehr Fahrzeug in einer Sendung gezeigt werden desto besser😋😍
Von mir aus gerne öfters Videos die über 30min geschnitten sind😉😉😉😊😊😊
Immer wieder lustig was es so alles gibt. In einer Fachwerkstatt wird es jedenfalls nie langweilig. Mitarbeiter, die unwissentlich den Chef ärgern..Bremsen die qualmen..Autos die neben dem "Brum-Brum" noch andere Geräusche machen..usw. ^^ Immer wieder toll!
Genau deshalb liebe ich auch meinen beruf !
Ich mache keine Pause! Das Werkzeug muss sich erholen
Die Problematik mit den Schrauben an der Federrung hatte ich auch.
Ich sag nur das ist wirklich ne Sch.. Arbeit.
Ich habe am Ende einfach den Federteller, der oben aufliegt gebogen bis er durch das loch gepasst hat, was um einiges leichter geht als die Nuss in dem
kleinen Raum zu lösen.
Wir schneiden die mitlerweile einfach gleich mit der Luftflex auseinander. Da reichen 2 Schnitte und das Teil geht raus. Echt ne tolle Konstruktion. Danach gleich mit Fett auffüllen.
Kaho einfach bester Mann😂😂😂😂 (10:30)
Ghostboy 502 der Mist geht halt ne ganze Minute 😂😂
@@k13-segler67 Eine Minute Geld für nix + weniger zum nachbearbeiten !
Find ich super :D
LMAO
bester Slapstick seit Dick und Doof
Slapstick pur. Und Holgers Gesicht dabei! Zum Schieflachen.
Danke Holger und Jürgen für eine neue Folge von euch 🚗🔧👍
Lg nach NRW 😉
PS Juhu endlich Jürgen ist auch wieder dabei 👍🤗
Toll wieder ein neuer Begriff für mein Basecap= Stirndeckel.
Zeigt den Opel GT nochmal, mit den überholten Bremssätteln und wenn er durch die Hauptuntersuchung geht.
Bitte!
😉
Bitte bitte ;-)
Mit Sahnehäubchen und Kirsche oben drauf :-)
Schön währe wenn ihr sagt wer so was macht !
Das Bremssättel überholen !
@@Wolgasurfer hihi und viel Erdbeersauce auf der Sahne 😂
Ein vorbildlicher Umgang mit Ihren Mitarbeitern... Bitte & Danke, sehr schön Herr Faul :-)
Das beste an diesem Video ist Holgers Blick, wen der Kollege da hinten Krach macht.
Der Schraubstop hat aber auch wirklich was für sich.
Wegen der Farbe des A2: Ich finde die Farbe ist das beste an diesem Auto. Ich finde generell farbige Autos schön. Mir war es bei meinem Auto auch sehr wichtig, daß die Lackfarbe im Regenbogen vorkommt. Die Farbe des Opel GT ist aber zugegeben noch um einiges geiler.
So ein Freundschaftlich,Und ein eihte kuss auf dem kopf.Liebe ist gross.👍
Heute sind ja richtig schöne Autos dabei. Als Opelfan finde ich natürlich den GT super aber der Audi A2 ist auch ein super Wagen 😍. Auf jeden Fall ein kommender Klassiker. 👍
Audi A2 und Klassiker?? der Wagen ist doch eine Katastrophe. Auto hat Zentralverriegelung ist abgeschlossen und es ist Winter die Batterie macht schlapp und wo sitzt die doch gleich wieder??? ach ja im Kofferraum gut ich schliesse mal schnell den Kofferraum auf und wechsle .... ach das geht ja so garnicht also vorne einsteigen und über alle Sitze krabbeln usw. echt ein Klassiker
@@Aragon72 Also ich finde den super. Das war noch ein richtig gut gemachtes Auto. Und Batterie im Kofferraum haben auch einige BMW und Mercedes. Das ist kein Argument um das Auto schlecht zu machen. Vergleichen mit dem was Audi in den letzten Jahren verkauft hat war der A2 regelrecht robust und langlebig.
Der A2 ist mega innovativ. Leider total unterschätzt
@@tausagittarii8083 Doch, jetzt wo du es sagst
@@falk0017 Na dann kauf schnell noch ein paar
Über die Farbe kann man diskutieren??? Über das ganze Auto kann man diskutieren. Steht bei mir auf einer Stufe mit Fiat Multipla, Datsun Juke und Daihatsu Materia!! ;-)
Aber auf jeden Fall wieder ein top Video!! Weiter so!!!
Designmäßig finde ich den A2 auch nicht so toll, aber technisch gesehen wirklich interessant gemacht.
14:50: Tip zur Prüfung von Lagern:
- Lager auf langes, dünnes Holzbrett legen (Prinzip Resonanzkasten wie beim Klavier)
- dann "Ruhe! Ruhe im Puff" (das Boot)
- drehen und horchen
So findet man jedes rauhe Lager, auch wenn man optisch nicht sehen sollte.
ZE 1 i'm not in the condition to fuck!
Opel GT ein mega schickes KFZ
Ansonsten coole Folge endlich wieder zu 2
Ihr seit super , last euch nicht von Dummen Kommentaren Ärgern .
Euer Kanal ist einfach nur der Hammer!! Sachen gibt's die gibt's gar nicht. Wenn man sie nicht gesehen hätte. Danke für eure Videos u macht weiter so. 👍😃
hey Holger bei minute 11:00 Habe ich mich bepisst vor lachen ich konnte einfach nicht mehr.
Der Spruch vom Holger mit den Stahlkugeln bei 15:20.😂😂😂😂😂😂Jungs, Ihr seid köstlich. 😁😁😁
Muß mal echt was loswerden. So einen Chef, mit, danke, bitte und immer ruhig un nett. 👍👍👍👍👍
Vielen vielen Dank für Eure guten Videos. Lehrreich, interessant und lustig. Beste Unterhaltung.
Man hat der ein Flattermann,trinken die auf Arbeit nicht mehr!?😉 Super Arbeit Männer!
Bin angenehm überrascht über den Umgangston, Chef der Bitte und Danke sagt ist nicht überall selbstverständlich
Ich fand es toll mal wieder was aus Jürgens Werkstatt zu sehen !
Wider mal ein tolles Video 👏
Irgendwie hab ich den Hammer schon in der Frontscheibe gesehen 😂
vielen dank für eure tolle sendung
ihr seit einfach geniaL .-)
Bei 6:35
Kommt da etwa der liebe Basti mit der Türe gegen die Wand?
Klackt jedenfalls ganz leicht :D
Ich denk eher das Bein war im Weg ;)
Kaho, du bist der Beste!
Zum Thema falscher Bremsentausch, bei uns in der Firma haben wir Mercedes Vito. Und jedes Mal wenn diese Wagen bei Mercedes direkt in der Werkstatt waren hat die Bremse Geräusche von sich gegeben, hat unrund gebremst und ist auch recht schnell festgebrannt.
Bei freien Werkstätten gab es dieses Problem nicht.
Darauf habe ich mal über google geschaut ob andere dieses Problem auch kennen, und dort hieß es dass Mercedes eine spezielle Einbauanweisung für dieses Modell herausgebracht hat, viele Werkstattmeister aber meinen sie wüssten es besser und beachten diese Anweisung nicht.
Hallo Hans Jürgen. Also Sorry, auch wenn es ein Audi ist A2 und Schön ist ja schon ein Wiederspruch in sich ((-; Macht weiter so freu mich über jedes Video von Euch.
Prima gemacht mit dem Federbein!!! mit dem Pressluftmeisel müsste man sich nicht so abplagen, aber halt sehr laut.
"Das Getriebe Rausgeruppft" Genau mein Släng!😂😂
Danke für das ausführliche Video mit vielen "Patienten"!
Für die weitere Diagnose des Audi A2-Zylinderkopfes würde sich ja eine Kooperation samt Video mit Redhead-Zylinderkopftechnik anbieten 😊😉👍
Wenn Sie bereit wehren sich zu vergrößern könnte daraus ein gutes Geschäftsmodell werden.
Mfg
Michael aus Hamburg.
🏘
Die Zeit ist das Problem man möchte nicht lange warten bis das Auto Wieder Fährt.
🤗
Könnt Ihr bitte mit euren Red Head fanboy Verweisen aufhören... Nur weil die Videos machen sind die nicht die Einzigen und/oder besten.
@@c3lix349
Zum Glück bin ich noch so gutmütig und verteile nur Botschaften stattdessen Nennen einiege deren Namen.
Es bleibt jedenfalls jeden Offen ob Bestimmte Vorschläge vieler RUclips Video Speicher eben so sind.
Da beide Jeweils ihre Grundvoraussetzungen erlernt haben wird auch viel Zeit für das Zerlegen und wieder Zusammenbauen gespart.
So viele unterschiedliche Maschinen und Werkzeug benötigen auch Ständiges gutes Personal mit Gleichbleibender Auslastung usw.
Mfg
Michael aus Hamburg.
Jeder kann das Tun was er möchte, Hauptsache der Ton macht die Musik und Alles wird Gut.
Genügend Parkplätze zum Zwischen Parken Vorhanden ?
😅
Sonst Vielleicht einen Anhänger Kaufen und ins Außenlager Verbringen.
Dann ist wieder Platz in der Hütte.
Leider braucht man immer wieder Neues Werkzeuge um mit der Technik Zu Arbeiten.
Das Problem ist das viele auf der Strecke bleiben oder Sich komplett auf die Thematischen Neuerungen einstellt und Sich oder seine Angestellten die Möglichkeit gibt die Firma in Zukunft noch besser zu unterstützen usw.
In der Schule lernen die Menschen nur das oberflächliche Grundwissen vermittelt das Andere Betrieblich Bedingte Wissen kommt Später dann Stück für Stück Dazu.
Jeder Schüler kann alles Schaffen wenn der Meister die Richtigen Weichen Stellt.
🔮
Mit 4 Schrauben ist der Sattel zerlegt, Rep-Sätze gibt es für 20-30 Euro, ggf. Einen neuen Kolben besorgen und Ratz fatz ist das Ding überholt.
War früher immer ne coole Arbeit, hab ich gerne gemacht. Jürgen als Schrauber Alter Schule sollte das doch kennen, schnell gemacht, günstig und der Kunde freut sich. Eigentlich ne typische Lehrlingsarbeit, ansonsten cooles Video!
Ich bin kein Fachmann, aber bei dem Vito dachte ich bei dem Geräusch sofort an das Blech. Diese Reparatur war bestimmt extem teuer. 🤪
hat bestimmt einer den Wagenheber auf der Bremsscheibe angesetzt und beim hochdrehen die Ankerplatte zusammen gedrückt ist dann abgerutscht und hat noch die Bremsscheibe angekratzt, ich hatte mal einen zu Besuch bei dem war der Schweller eingedrückt dass war dem Kollegen dann doch aufgefallen und er hat es dann noch viel besser gekonnt indem er die Beifahrertüre geöffnet hat und an der unterkante den Wagenheber angesetzt hat ging wirklich Prima zuerst aber anschliessend wollte die Türe nicht mehr schliessen 😂😂😂
Hätten die niicht gleich den linken Reifen mit wechseln sollen ? sieht doch irgendwie etwas nackisch aus dat Ding...
Danke Holger und Jürgen für wieder tolle Sendung macht weiter so Gruß aus Hessen
Schön, damit in die Oper zu fahren... Der ganze Schnick Schnack macht sicher nur Probleme im Extrem...
juhu die docs :) zum mittag auch gut super gemacht mit den verschiedenen fällen hat mir sehr sehr gut gefallen , grüße aus berlin an das gesamte autodocs team :)
15:39 "Der hat falsches Zeug geschluckt der Typ..." xD haut Holger einfach trocken raus, genau wegen so etwas lieben wir euch!! ^^
Hi Jungs,
schön nach dem Feierabend Euer Video schauen, es gibt nix besseres, Top, bitte viel mehr davon, aber bitte nicht Eure ganze Werkstatt mit dem neuen Werkzeug ausstatten.
gruß Dirk
Warum ganze Werkstatt mit dem neuen Werkzeug ausstatten. Ist doch standart . oder nicht ??
Nur mit hammer und meisel get heute nichts mehr !
das sollte ein witz sein, bezüglich dieser zange mit der man nichts anfangen kann
@@Leopard1A5A1 doch die muss man haben !
Für kunden die alles besser wissen !
Schade, dass Opel den GT auf der Basis vom Kadett und nicht vom A-Manta gebaut hat. Was hätten sich da für Tunigmöglichkeiten ergeben...
Immer noch ein schönes Auto.👍🏼🥰
Also bei 14:20 sieht man klar dass die Rillen von Außenring in denen die Kugeln laufen beschädigt sind. Auf jeden Fall schön dass ihr die Lager nochmal gezeigt habt, ist immer gut zu wissen wie sowas aussieht.
Biss schade dass man beim GT nicht das Radlager gesehen hat wie kaputt es war. Mich hat auch ein wenig überrascht dass so ein Bremssattel zum Überholen weggegeben wird, ist eigtl. nicht so schwierig (Bei der Hinterachse verstehe ich es eher weil man bei den Zahnrädern das Flankenspiel einstellen muss und so.
Denke mal wegen Verfügbarkeit von Bremskolben und Dichtringen, da hat der auf Oldtimer spezielisierte Instandsetzer sicher die entsprechenden Kontakte/Möglichkeiten
Weil es sich nicht rechnet und der Spezie es jeden Tag macht.
Ich finde euer Format wer 2 mal kauft kauft öfters echt super. Habe leider auch die Erfahrung machen müssen bei meinem A4 B6. Einmal Fensterheber und einmal die Servopumpe. Bei der Servopumpe wusste ich das aber nicht hatte die Werkstatt verbaut obwohl ich gesagt habe bitte original Teile verbauen auf Gewährleistung hab ich dan auch ne originale bekommen. Der Fensterheber hat es ganze 6 Wochen geschafft und die Servopumpe lief von Anfang an nicht gut die Werkstatt hat das Problem aber erst mach nem halben Jahr repariert als es immer schlimmer wurde. Macht weiter so man sollte nicht am falschen Ende sparen. 👍
Weil n Fensterheber auch n Vermögen kostet, 50€ das Teil 3 Stunden und gib ihm, klar wenn in die Werkstatt fährst..😂
@@jojosan20 Fensterheber habe ich selber gemacht der billige hat 50 Euro gekostet der Originale 150 und der Originale hält auch problemlos...
@@jojosan20 und der Wechsel hat mich keine halbe Stunde gekostet. Nen Wechsel der kompletten Rollen + Servopumpe + Riemen hab ich die Werkstatt machen lassen weil ich dafür das Werkzeug nicht habe.
@@jojosan20 du scheinst den Sinn des Formats nicht verstanden zu haben. Und wenn du etwas nicht weißt dann versuchst mit 🤐 anstatt Müll zu reden. 😉
Ab 20:00 Readhead kann helfen , Top Firma !!!!! 👍👍✔✔ und mit dem Opel GT, die Bremsscheibe is doch fertig , wenn es schon so raucht kannste von ausgehen das die fertig is ! 😲
Die Beläge am schluss sind doch noch gut! Ich hatte mal welche an meinem Uhralt Passat, BJ so ca 1972 da war vom Belag so gut wie nix mehr zu sehen. Der hat tatsächlich nur noch mit dem Trägerblech gebremst. Der Belag wurde angeblich 10 tkm vorher von einer VW Vertragswerkstatt erneuert. Auf meine behauptung sie hätten das nur berechnet aber nie gewechselt, wurde nur gesagt, da muss ich halt ziemlich viel gebremst haben! Seitdem sind Vertragswerkstätten ein rotes Tuch!!
Im Werbespot vorneweg ein Anbieter mit Extragünstgen Ersatzteilen. Top!!!!
Da ging die Härtung der Kugeln schief - hatte ich mal an einer chinesischen 5€ Vorderradnabe an einem Fahrrad. Die Laufflächen der Lager waren 100% ok nur die Kugeln hatten "pitting". In einer BMW Achse hätte ich sowas nun nicht vermutet...
Bei dem Opel kann man Pommes drunter stellen, super Feature
Jau,die Bremsscheibe mit dem hübschen Hitzefleck sieht ja noch top aus.Und wenn aus dem Radlagersimmering das Fett heraustropft - neu fetten,fettich ! .Das mit dem Käferventil war schon gut,besser noch der Vergaser des Taunus.Alte Autos haben wirklich nichts zu Lachen.
Kleiner Tipp.wenn man beim Sharan mit dem Dremel den Rand der Haltescheibe abmacht kann man bei ausgebautem Federbein die Sache in fünf Minuten erledigen.Aber hämmern sieht halt schöner aus.
Sharan ! Warmluftfön Messer-Griesheim ! Schlagschrauber!
Der höfliche Umgangston in der Werkstatt ist echt toll. Leider nicht selbstverständlich.
Ich hab mich immer mit meiner wahnsinnig starken Steinschleuder und den alten Kugeln aus Radlagern durch alte Windschutzscheiben geschossen, was ein Spaß!
ich freue mich auch aufs neue :D und auf euch meine lieben Doktoren :D
19:18 Leute!!! Mutter seitlich auf-/weg gebohrt und gut ist... hatte den gleichen Rotz bei einem 2006er Twingo I.
7:04 ich kenne das eigentlich nur von sehr dicken leuten in kleinen autos. das die die türe beim anschnallen aufmachen.
Hallo Herr Faul, das Problem mit dem Federbein kenne ich noch vom baugleichen Ford Galaxy. Anstatt, dass der Kollege dort rumhämmert wie ein Kranker, kann man auch eine kleinen Druckluftboher-schleifer-Flex ( die Dinger, die nach Zahnarzt klingen) nehmen, mit einer kleinen Trennscheibe diesen Teller vorsichtig zerflexen und das Federbein Schadfrei entnehmen. Ohne zerdroschene Gewinde am Stoßdämpfer. Funktioniert auf beiden Seiten, Feingefühl beim Mechaniker vorrausgesetzt.
Aber wenn man flext, flext man ja sowieso den Stoßdämpfer durch oder? Ja gut solches Werkezug muss man halt auch auf Lager haben, meist hat man es nicht oder es ist kaputt
Schönes Video.
Smile, der Audi A2 bzw. jedes Fahrzeug was so ein grelles Gelb hat, werden fahrende Briefkästen genannt und im Sommer darf man die Fenster nicht aufmachen. Sonst schmeißt da noch jemand einen Brief ein.
Zeigt Ihr den GT, wenn die überholten bremsen eingebaut werden.
Dafür findest Du das Auto zwischen all den unifarbenen Grauen, Weißen und Schwarzen Karren sofort auf dem Parkplatz wieder..
Hallo Andre,
Gut so gesehen hast du auch recht. :-)
hahaha köstliche kleine Comedy- Einlage :)
Hallo, wäre vielleicht Interessant zu wissen, wie hoch die Laufleistung des Diff war und ob dort schon mal ein Getriebeölwechsel gemacht worden ist. LG und weiter so!!
Lagerkugeln..... mit freundlichen Grüßen vom Slingshot Channel ;-)
Habe genau den gleichen Scheiß bei meinem E93😂😂😂 133 Tsd Km gelaufen und das Differential kaputt zuerst wurde mir gesagt, dass es das Radlager sei, bin zum Glück nochmal in eine andere Werkstatt gefahren und die haben mir dann die frohe Botschaft mitgeteilt
Ja es gibt halt solche und solche ! Erstmal radlager wechseln ! Bringt geld in die kasse und dann frohe Botschaft !
Hinack Meister jo😂
Cool ein Segeberger ,einer aus der Heimat :)
Ich finde Holger ja geil, so auf no-homo Basis, aber ich weiß ja schon garnicht mehr wie die Werkstatt von Hans-Jürgen aussieht.
Würde mich freuen wenn mal die andere Werkstatt wieder gezeigt wird.
Liebschaft im Gruß!
Also bei der Gasrohrzange: Mutter runter anders zusammenstecken, Mutter wieder drauf und der Schaden ist behoben
Sonst gefallen mir, als alten Fachmann mit mittlererweile 84 Jahren, ich habe also vor 70 Jahren angefangen zu lernen, Ihre Sendungen sehr gut.
Nur, bei den Uraltautos, die zu meiner Lehrzeit Neu waren, tut Ihr Euch doch etwas hart.
In der jetzigen Form sieht es wie das Raiffeisen - Symbol aus ..
zum Vito:
1. neben der Stümperei mit dem Blech - wie kann man neue Scheiben einbauen und alte Beläge drinlassen ?
2. die Scheibe hätte man abdrehen können war ja bis auf den Streifen neuwertig, evtl. hätte man auch gar nichts gemerkt
Metallrohr, Pressluf und Kugellagerkugel, das macht spass xD
Auch mal toll das zusammengeschnittene .Wie geht es eigentlich jetzt deinem Sohn Holger? Ich hoffe und drücke die Daumen,das alles weiter Berg auf geht
Kaho for President!!!😂
10:10 sehr gute Reifenwahl. das sind die besten Reifen, die ich bisher hatte. Und ich hatte immer nur Markenreifen, und nie Billighersteller.
Nur leider gibt's die nicht in der Größe, die mein neuer Wagen hat :-(
@@Tsripper69 Michelin CrossClimate
Top Video.
Sharan Federbein geht am besten mit dem Druckluft Winkelschleifer und der Mini Disc Trennscheibe. Den oberen Topf einschneidenden und zusammen Biegen, dauert 2 Minuten und der Topf kostet nicht viel.
Warmluftfön Messer-Griesheim ! Schlagschrauber! Dämpfer kann bleiben wenn der i.O. ist !
GEIZ IST HALT GEIL
Ohne mein Hand an die Hinterachse des BMW´s gehalten zu haben, hätte ich zualler erst die Trommelbremse (also die Handbremse) mir genauer angeschaut. Das Lager ist im Öl gelagert - selbst ohne Öl hatte es doch kaum Geräusche gemacht.
Differential (hinterachsgetriebe) kapott? Bzw Lager hinüber?
Hab ich bei meinem 1er mit ein und ausbau für glatte 1000€ machen lassen! :)
Mal Getriebe union googeln, direkt beim instandsetzer ist halt billiger ^^ die super jungs machen bei bmw auch die Garantie Abwicklung für die diffs, die wissen was die tun ^^ die ganze Aktion war bei mir in 2 std durch und das für nen taui :)
Beim Sharan einfach das Blech wie einen Kuchen einschneiden, nach oben zusammen biegen und alles nach unten entnehmen. Schonmal erfolgreich bei gleichem Problem gemacht.
17:33 Das ist nicht der Achsträger, das ist das Radlagergehäuse.
10:25 Pure Komödie
😂😂😂🤣🤣🤣
Also ich habe da Bosch Kerzen bei Amazon gekauft für halben Preis, und ich muss sagen die sahen genauso aus wie die Originalkerzen. Der Motor läuft besser als vorher, fragt sich nur wie lange.
wie immer super 👍
Irgendwann lernt es jeder - wer billig kauft, kauft doppelt!
Hallo Hans-Jürgen, ich bin nur ein Bürostuhlakrobat und Hobbyschrauber, und bei allem Respekt, auch vor deinen Meistertitel, aber bitte tausche Scheiben und Beläge von dem GT mit aus. Die sind völlig ausgeglüht. Dem GT möchte ich so, trotz der tollen Optik, nicht auf der Straße begegnen. Dies soll auch kein Meckern sein, nur eine konstruktive Kritik 😉
Sonst aber wieder mal ein tolles Video, macht weiter so! Freue mich schon auf das nächste Video von euch zwei Chaoten! 😊👍
Der GT ist original ein wirklich schöner Klassiker. Wie dieser hier verschandelt wurde ist echt unter aller Sau!
Schade drum!
Als ich die erste Zeile in der pushbenachrichtigung gelesen hatte dachte ich youporn erinnert mich jetzt auch schon😂 "3er mit heftigen geräuschen"
10:52 Wie Stan Laurel ( RIP ) wenn er sich am Kopf kratzt. HA HA HA
Der opel gt is echt nen träumchen, vor allem in der farbe😎
Ich sammel die Kugeln immer und benutze die dann mit Überwürfmutter zum Abdichten von offenen Hydraulikleitungen und Komponenten