dans chaque loco, automotrice tu as des batterie / alimentation non auxiliaire ect. juste pour gardé la rame sous tension minimum. si le panto ne ce léve pas (plus d'air dans la CG) tu as un compresseur de secours qui fonctionne avec l'alimentation minimal.
si le train n'est pas alimenté, comment le pantographe il arrive à se lever pour se connecter à la caténaire ?
dans chaque loco, automotrice tu as des batterie / alimentation non auxiliaire ect. juste pour gardé la rame sous tension minimum. si le panto ne ce léve pas (plus d'air dans la CG) tu as un compresseur de secours qui fonctionne avec l'alimentation minimal.
@@oprorail d'acc je savais pas, merci