До 30000 по гарантии лил кастрол. С 40000 меняю сам. Лью летом лукойл люкс 5в30, зимой лукойл армомртек 5в30. сейчас пробег 120000 фф3 1.6 125 л.с. Клапанную крышку вскрывал - всё четко и чисто. Заводил минимум в -43: пришлось покрутить стартер секунд 6, но движка завелась. Да, замена масла раз в 10000км.
Сам лил на такое масло фф3, тоже заметил , что тише работает, на 170 тыс. вскрывал крышку, двигатель абсолютно чистый был, сейчас лью в Хонду срв точно такое же
Если у Вас такие морозы зимой, то почему Вы не заливаете на зиму нулёвку? Зачем насиловать мотор? Почистить дроссельную заслонку нет желания? И да, я в свой корейский G4NA заливал такое масло на один интервал. На горячую мотор работал очень тихо и мягко. Бальзам для уха. Прям иллюстрация к выражению "движка шепчет". Но вот на холодную отчётливо стучал ГНЦ. Стучал не долго, меньше минуты, но всё хорошее впечатление о масле испортилось.
Тоже с Формулы перешел на Кастрол. За Лукойл одно могу сказать точно. Хорошее масло было, пока на европейских присадках. Сейчас на китайских. Делайте выводы сами. Поэтому однозначно Кастрол. Около 6 тыс сейчас канистра Дуалока. Главное на подделку не нарватся.
@@timmm2k7 спасибо за ответ, посмотрел пойже другие видео там вы говорили об этом, а так как думаете когда и надо ли менять, а то пишут что масло там на весь срок службы, но помоему менять, то когда-то все равно надо?
@@ЕвгенийЕвгений-о6н судя по тому, какое масло у меня сливалось в этих промежутках, его определенно нужно менять, по личным наблюдениям, я бы делал это каждые 60-80 тыс км, либо 3 года, всё таки, любое масло имеет свойство деградировать, и не менять его весь срок службы, это уменьшение общего ресурса коробки.
Лил в ФФ2 2.0 Comma XTC5L арт. Масло моторное синтетическое "Xtech 5W-30", 5л, так же сейчас лью в мондео 4 2.3, масло отлично британское, шанс подделки очень очень мал, поскольку масло не раскручено у нас, масло британское, полностью для движков дюратек, зи тек, дюраторг, почитайте кому интересно, масло по цене не сильно кусается
Ford Formula 5w30 в -35 еле завелась масло напрочь замерзло, машину жалко капец( Но варика не было ехать надо было( Попробую следующее Лукоил генезис для форда 5w30! Вроде норм говорят!
Купил старый Лукойл люкс 5w30 a5b5 , и сравнил с остатками форд формула , так такое ощущение по цвету , запаху и текучести вплоть до -40° что это одно и тоже масло. Пока не заливал . лью в дюратек 1.8 который Мазда L8 генезис jp ILSAC gf 5 с допуском форд 929. Это тот же допуск как 913 . только 913 это адаптированный допуск для европейских машин. Кто не верит может сам тему покурить. Мне прямо понравилось по сравнению с fd. FD больше лить не буду. Докатаю старый люкс и перейду на новый , JP. Наверное.
@@vitaliy9097 был лучше , новый пока не рискнул заливать , да его чтото начали хаять некоторые блогеры. Летом был залит Лукойл люкс а5 с добавлением современным Лукойл 5w40 cn . мне понравилось когда масло немного гуще когда много ездишь двигатель работает явно лучше . жидкие масла хороши для коротких либо неспешных поездок. Если жаришь то на жаркое лето есть смысл лить масла w30 a3b4. Лично так и буду делать.
Только сегодня поменял масло в дрыгателе и тут видео увидел новое) Без ямы, конечно, фильтр ооочень сложно открутить сверху, снизу его проще поддеть первым прибором. Установленный Вами фильтр Манн или махле? Не особо понятно, т.к. оба чёрные😀 По поводу подделок - в точку. Сам недавно наткнулся на такую в магазине, благо есть куча добрых людей на драйв2 и фф клабе, которые описывают все типовые признаки подделок😀 Уж очень часто эти кастролы (кастрюли😁) подделывают
Да, если чуть перетянуть фильтр, то либо яма, либо спец-ключ, который еле просунешь в ограниченное пространство. Фильтра всегда беру оригинал, еще со времен фф2, нареканий не было ни разу. По поводу фф клаб и драйва верно, тоже инфу брал оттуда, судя по которой, популярные масла до сих пор вижу на прилавках, это Мобил, Формула, Кастрол.
@@timmm2k7 в виду текущей ситуации в стране решил всё же перейти на лукойл (3800 за канистру 4л). Цены, всё же, очень кусаются, но уже куда ни шло в сравнении с формулой (5800-6500 за канистру 5л). В связи с этим решил пересмотреть обзор. Второй лайк😁👍🏻
MANN хорошие фильтры, можно брать спокойно, практически, это тот же оригинал и дешевле. Но сам всегда беру фордовский, с артикулом 1883037, доверия как то больше, раньше после замены распиливал их для интереса, ни каких нареканий не было.
Пальцы стучат на перекладке т.е.в момент, когда поршень достигает ВМТ и начинает идти вниз. Это особенность этого двигателя. да, неприятный звук, но не более того, на ресурс никак не влияет, эти движки свободно ходят по полмиллиона и более без ремонта.
Лил Лукойл в форд,но подорожало.Теперь опять лью Formula f причём появилась защитная голограмма проверки подлинности. Цены-Люкс 5л 2100р;Formula-2500р.
@@twoffaced хороший выбор, Teyes наверное лучшее, чем можно заменить штатку, хорошие звуковые процессоры, довольно мощные микросхемы усилителей. Большинство остальных производителей отдыхают.
После переборки двигателя, на обкатку залил Лукоил 5-30, после 3000км. почему-то сильно потемнело хотя движок чистый был, залил Титан Новус на пао эстерах посмотрю как будет себя везти. Автомобиль ХУНДАЙ ix 35.
Подделка на Лукойл, это миф, созданный параноиками, которые придираются к каждому шву на канистре, или миллиметру в шрифтах, по принципу производителя других масел, где малейший отступ от формовки канистры и цвета шрифта, первый признак левака, но для нашего производства это норма. Нет рентабельности и логики подделывать масло для бомжей.
@@timmm2k7 цену видел щас на лукойл? Для бомбей? Видимо у нас пол траны бомжи. В том то и дело что параноики шас те кто пытаются за шапку сухарей оригинал купить.и накуй сесть и на велосипеде прокатиться. Щас подделка как вы говорите не хуже оригинала не просто на нём больше 7т езжить.я меняю каждые 5-6 и не парюсь. Канистру открыл не воняет значит нормальное масло. Сырьё закупают нормальное в бочках потом по канистрам льют вот и нестыковки с канистрам и ценник соответственно
@@getsbi7 Глупо сейчас опираться на сегодняшние цены, когда российское авто эконом класса уже стоит под миллион. Лукойл раньше реально был очень дёшев и заливался куда ни попадя, отсюда и образ масла эконом уровня, которое подделывать себе дороже будет. Во времена владения ФФ 2, канистру с допусками можно было найти в районе 1.1 р., но я гордо брал формулу за 1.6-1.7 в проверенных местах, без отчётливого запаха бензина и в ровной банке. Около 10 штук сейчас всё ещё валяется в гараже. Спустя годы, остатки масла в нескольких канистрах, разделились на 2 субстанции, жидкая и очень густая, то есть сливая всё в общую канистру, из одной из банок в конце сливается смачный сгусток соплей, при этом, вне зависимости от даты производства. Это может говорить о том, что в разных банках, присадки со временем повели себя по разному и причин тому может быть много, вплоть до откровенного левака, спрашивается, оно тебе надо, играть в рулетку выбирая бренд "крутого" популярного масла, меняя его 10 раз в сезоне.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Тоже перешёл на армотек, не знаю меняю третий раз, больше ничего не нашёл, родное боюсь заливать, цена упала, откуда везут не понятно
Шикарно поведёт, - 35 запуск на ура, двиг эластичнее работает)
До 30000 по гарантии лил кастрол. С 40000 меняю сам. Лью летом лукойл люкс 5в30, зимой лукойл армомртек 5в30. сейчас пробег 120000 фф3 1.6 125 л.с. Клапанную крышку вскрывал - всё четко и чисто. Заводил минимум в -43: пришлось покрутить стартер секунд 6, но движка завелась. Да, замена масла раз в 10000км.
есть ли разница между люксом и армотеком?
@@Денис-р5с6ч армортек пожиже - температура застывания ниже. И в нём чуть-чуть молибдена есть, а в люксе его нету.
@@АлександрБобрешов-ш5е что молибден дает?
@@Денис-р5с6ч трение уменьшает
@@АлександрБобрешов-ш5е понял спасибо
Любое новое залей, тише работать будет двигатель
Тут реально тише стало по сранее с шелом
Отличное масло, форд фьюжн 2008 пользую это масло 3-й год.
тоже обратил внимание стало тише и мягче работать двигатель . пока только хорошие впечатления
Сам лил на такое масло фф3, тоже заметил , что тише работает, на 170 тыс. вскрывал крышку, двигатель абсолютно чистый был, сейчас лью в Хонду срв точно такое же
Синтез Платинум, на нём как не странно мягче всего работает, сам офигел
Благодарю за опыт ваш!
Если у Вас такие морозы зимой, то почему Вы не заливаете на зиму нулёвку? Зачем насиловать мотор?
Почистить дроссельную заслонку нет желания?
И да, я в свой корейский G4NA заливал такое масло на один интервал. На горячую мотор работал очень тихо и мягко. Бальзам для уха. Прям иллюстрация к выражению "движка шепчет". Но вот на холодную отчётливо стучал ГНЦ. Стучал не долго, меньше минуты, но всё хорошее впечатление о масле испортилось.
Отличное масло, соответствует всем допускам по моторам Форд, главное менять каждые 8-10 тысяч. До этого лил Castrol 5w20
Лью уже 4 замену, устраивает, меняю через 6-7 тыс.км
Че до ночи сливал?сколько часов ты масло сливаешь меняешь,капец похоже долго!!!
Продолжаеш лить Лукойл или другое льеш?
Сейчас уже другой автомобиль, но в него тоже лью Лукойл
Спасибо за инфу,наверное тоже буду лить, но меньжово всеравно.
2 сезона откатал на луке в - 35 полет нормальный) меняю при 8 тк
на каком имеено? и какая машина?
На счёт подделок 💯 прав ,долго искал даже по соседним регионам ,вся формула подделка
Я с Лукойл люкс (допуски подходят) перешёл на формулу, мне показалось стало работать помягче и потише. Лук армотек не пробовал.
Люкс😃 я в приору то её побаиваюсь лить
@@yakup427 да это стереотипы ваши, а в прибору его за глаза, но вы же думаете, чем дороже тем качественнее) на таких вот бабки и делают)
@@pumbyashka ну в приору я люкс и лью
@@yakup427 на приоре на люксе отьездил 2 года!!!!! все четко было
Я на кастроле 5.20 фордовском катаюсь и все мои знакомые фордоводы тоже.Проблем никаких нет движки чистые внутри всё кароче о'к☝️👍
проблемы могут только с кошельком и только если палёнка
с нынешними реалиями что сейчас заливаете?
Тоже с Формулы перешел на Кастрол. За Лукойл одно могу сказать точно. Хорошее масло было, пока на европейских присадках. Сейчас на китайских. Делайте выводы сами. Поэтому однозначно Кастрол. Около 6 тыс сейчас канистра Дуалока. Главное на подделку не нарватся.
Ну что парни посоветуете генезис завтра покупать или моторкрафт?!?!?!
Да по сути, для мотора нет сильной разницы, тут можно отталкиваться от стоимости.
Здравствуйте, в коробке вы масло меняли или на заводском ещё ездите?
Приветствую. Менял уже 3 раза, по нештатным причинам, на 100 тыс, 163 и 180, сейчас на CASTROL Syntrans FE 75W, отличная замена оригинальному.
@@timmm2k7 спасибо за ответ, посмотрел пойже другие видео там вы говорили об этом, а так как думаете когда и надо ли менять, а то пишут что масло там на весь срок службы, но помоему менять, то когда-то все равно надо?
@@ЕвгенийЕвгений-о6н судя по тому, какое масло у меня сливалось в этих промежутках, его определенно нужно менять, по личным наблюдениям, я бы делал это каждые 60-80 тыс км, либо 3 года, всё таки, любое масло имеет свойство деградировать, и не менять его весь срок службы, это уменьшение общего ресурса коробки.
Лил в ФФ2 2.0 Comma XTC5L арт. Масло моторное синтетическое "Xtech 5W-30", 5л, так же сейчас лью в мондео 4 2.3, масло отлично британское, шанс подделки очень очень мал, поскольку масло не раскручено у нас, масло британское, полностью для движков дюратек, зи тек, дюраторг, почитайте кому интересно, масло по цене не сильно кусается
Да, Comma лил и в Приору и сейчас лью в ФФ2 1.6 115. Всё отлично. Меняю 6-7 т.км, 250моточасов.
Ford Formula 5w30 в -35 еле завелась масло напрочь замерзло, машину жалко капец( Но варика не было ехать надо было( Попробую следующее Лукоил генезис для форда 5w30! Вроде норм говорят!
Лучок по жиже и это факт, на морозе будет чуть по бодрее раскручиваться.
Купил старый Лукойл люкс 5w30 a5b5 , и сравнил с остатками форд формула , так такое ощущение по цвету , запаху и текучести вплоть до -40° что это одно и тоже масло. Пока не заливал . лью в дюратек 1.8 который Мазда L8 генезис jp ILSAC gf 5 с допуском форд 929. Это тот же допуск как 913 . только 913 это адаптированный допуск для европейских машин. Кто не верит может сам тему покурить. Мне прямо понравилось по сравнению с fd. FD больше лить не буду. Докатаю старый люкс и перейду на новый , JP. Наверное.
@@xatasyugan2917ну как jp лучше чем fd ?
@@vitaliy9097 был лучше , новый пока не рискнул заливать , да его чтото начали хаять некоторые блогеры. Летом был залит Лукойл люкс а5 с добавлением современным Лукойл 5w40 cn . мне понравилось когда масло немного гуще когда много ездишь двигатель работает явно лучше . жидкие масла хороши для коротких либо неспешных поездок. Если жаришь то на жаркое лето есть смысл лить масла w30 a3b4. Лично так и буду делать.
Добрый день,а на фф3, двигатель 2л такое масло подойдет,спс
Добрый день, да подойдет.
Чтоб пр ивыборе масла бы не испытывать определенную долю русской рулетки покупайте масло у официалов и все
😂 😂 😂
Ну как цена у официалов?
Почему через щуп, а не через сливной болт? Так же не сливается выработки.
да херню какую то тип снимает... Не проще ли было на сервис заехать где масло покупал там же бы забесплатно и поменяли вместе с фильтром за полчаса
Только сегодня поменял масло в дрыгателе и тут видео увидел новое)
Без ямы, конечно, фильтр ооочень сложно открутить сверху, снизу его проще поддеть первым прибором. Установленный Вами фильтр Манн или махле? Не особо понятно, т.к. оба чёрные😀
По поводу подделок - в точку. Сам недавно наткнулся на такую в магазине, благо есть куча добрых людей на драйв2 и фф клабе, которые описывают все типовые признаки подделок😀 Уж очень часто эти кастролы (кастрюли😁) подделывают
Да, если чуть перетянуть фильтр, то либо яма, либо спец-ключ, который еле просунешь в ограниченное пространство. Фильтра всегда беру оригинал, еще со времен фф2, нареканий не было ни разу. По поводу фф клаб и драйва верно, тоже инфу брал оттуда, судя по которой, популярные масла до сих пор вижу на прилавках, это Мобил, Формула, Кастрол.
@@timmm2k7 в виду текущей ситуации в стране решил всё же перейти на лукойл (3800 за канистру 4л). Цены, всё же, очень кусаются, но уже куда ни шло в сравнении с формулой (5800-6500 за канистру 5л).
В связи с этим решил пересмотреть обзор. Второй лайк😁👍🏻
Подскажи, масляные фильтры MANN нормальные ? Какие сам используешь?
MANN хорошие фильтры, можно брать спокойно, практически, это тот же оригинал и дешевле. Но сам всегда беру фордовский, с артикулом 1883037, доверия как то больше, раньше после замены распиливал их для интереса, ни каких нареканий не было.
А так для скептиков. У Кастрол база тоже лукойловская была. Сейчас не знаю
Залил в фокус 2, лукойл генезис, на ликви моли мотор мягче работает. На лукойле дизелит.
Что за такие яркие габариты?
Диоды с алиэкспресс.
Везёт вам.. Алик работает..
Тебе можно фильмы ужасов снимать 😅😅👍
Думаю можно лукоил люкс лить
Почему так дизелит? У меня 1.6 125 так же робит
Особенность, такое вообще почти с новья наблюдают.
Это форсунки так работают
Это зазоры клапанов надо регулировать
Пальцы стучат на перекладке т.е.в момент, когда поршень достигает ВМТ и начинает идти вниз. Это особенность этого двигателя. да, неприятный звук, но не более того, на ресурс никак не влияет, эти движки свободно ходят по полмиллиона и более без ремонта.
ПРИВЕТ. Я ЗАЛИЛ РОСНЕФТЬ МАГНУМ. МАШИНА ЛЕТАЕТ. ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ ТИШЕ РАБОТАТЬ.
Лил Лукойл в форд,но подорожало.Теперь опять лью Formula f причём появилась защитная голограмма проверки подлинности. Цены-Люкс 5л 2100р;Formula-2500р.
Сейчас сколько формула стоит???
@@ДмитрийДзержинский-к8т да ужас сколько, да и Лукойл подорожал. Всё подорожало ровно в 2 раза
@@ДмитрийДзержинский-к8т у нас 7500 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@ДмитрийДзержинский-к8т 8000
@@ФордФокус2-ч8ч много конечно,я на лукоил перешел,уже 3 менял,масло норм,цена 3.000.
Что за магнитола у тебя? Лучше штатной?
Определенно лучше, особенно в частотном диапазоне. Но вкупе с усилками, даёт едва слышимый "белый шум"
@@timmm2k7 Отцу на др подарил магнитолу TEYES, по музыке огонь да и функционал расширился))) P.S. усилка нет (все штатное)
@@twoffaced хороший выбор, Teyes наверное лучшее, чем можно заменить штатку, хорошие звуковые процессоры, довольно мощные микросхемы усилителей. Большинство остальных производителей отдыхают.
Магнитолу все таки поменял)) али??
Не совсем, какая-то наша шараш-контора, как вспомню, напишу)
Лукойл нормальный но цена как мобил 1 🤣
Лукоил лукс зимой нармална
/// секунду-две. Нормальный фильтр ставь, не за 200 рублей. Ч MANN ставлю, но не факт, что самый лучший выбор.
Лучше формулы нет
Лил форд формула. Залил лукойл, жрет его бешенно
Тут уже не в масле дело, у меня на двух фордах именно формула горела больше всего.
@@timmm2k7 тоже заметил на своём первом фокусе, что формулу явно с аппетитом кушает.
А пробку выкрутить влом же .. мдэээ
Сливную что ли
@@timmm2k7 ну да , я так меняю на опеле вектра б и жены форд фиеста 2010
@@Vansylar без ямы, зимой, с низким просветом и металлической защитой это нереал.
@@timmm2k7 ну так то да.. удачки
Это мне вот очень интересно как залив другое масло и проехав 2 км можно рассуждать о его свойствах
После переборки двигателя, на обкатку залил Лукоил 5-30, после 3000км. почему-то сильно потемнело хотя движок чистый был, залил Титан Новус на пао эстерах посмотрю как будет себя везти. Автомобиль ХУНДАЙ ix 35.
После переборки мотора, потемнение масла это нормальное явление, не стоит вообще грешить на него)
Наивный человек..а лукойл не подделывают.ппц логика
Подделка на Лукойл, это миф, созданный параноиками, которые придираются к каждому шву на канистре, или миллиметру в шрифтах, по принципу производителя других масел, где малейший отступ от формовки канистры и цвета шрифта, первый признак левака, но для нашего производства это норма. Нет рентабельности и логики подделывать масло для бомжей.
@@timmm2k7 цену видел щас на лукойл? Для бомбей? Видимо у нас пол траны бомжи. В том то и дело что параноики шас те кто пытаются за шапку сухарей оригинал купить.и накуй сесть и на велосипеде прокатиться. Щас подделка как вы говорите не хуже оригинала не просто на нём больше 7т езжить.я меняю каждые 5-6 и не парюсь. Канистру открыл не воняет значит нормальное масло. Сырьё закупают нормальное в бочках потом по канистрам льют вот и нестыковки с канистрам и ценник соответственно
@@timmm2k7 и если что цена лукойл канистры это цена за 4 литра. А цена формулы ф за 5л. Дешевый лукой! В голове он у всех дешёвый!
@@getsbi7 Глупо сейчас опираться на сегодняшние цены, когда российское авто эконом класса уже стоит под миллион. Лукойл раньше реально был очень дёшев и заливался куда ни попадя, отсюда и образ масла эконом уровня, которое подделывать себе дороже будет. Во времена владения ФФ 2, канистру с допусками можно было найти в районе 1.1 р., но я гордо брал формулу за 1.6-1.7 в проверенных местах, без отчётливого запаха бензина и в ровной банке. Около 10 штук сейчас всё ещё валяется в гараже. Спустя годы, остатки масла в нескольких канистрах, разделились на 2 субстанции, жидкая и очень густая, то есть сливая всё в общую канистру, из одной из банок в конце сливается смачный сгусток соплей, при этом, вне зависимости от даты производства. Это может говорить о том, что в разных банках, присадки со временем повели себя по разному и причин тому может быть много, вплоть до откровенного левака, спрашивается, оно тебе надо, играть в рулетку выбирая бренд "крутого" популярного масла, меняя его 10 раз в сезоне.
Нет
Главный плюс это цена в три раза ниже😂
Надеюсь этот мазахизм стоил того. А так замена масла на любом СТО 500р если со своим маслом. Ну если ихнему не доверяешь