Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Pro Маленькие хитрости: Как правильно полировать фары!
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2014
- Всем привет!
Поставив дизлайк - отпишись в коментах!
На сей раз делюсь с Вами опытом, по полировки пластиковых фар Вашего авто!
Данное видео сокращённое, показана сама суть процесса.
Фары на Вашей машине со временем потеряли былой блесе? Пожелтели и покрылись непонятным налётом?
Не беда! Несколько наждачных кругов, и балон уретанвого лака, и Вы сможете вернуть фарам былой лоск.
Меня зовут Влад. Как и любой мужчина, я обожаю автомобили! На этом канале хочу поделится с Вами своими знаниями, и информацией по интересным машинам, которые мне довелось "пощупать".
Если Вы в Алмате, и хотите предоставить свой автомобиль на обзор, пишите в коменты!
Думаю это самый лучший способ работы с пластиком, а конкретнее с оргстеклом, так как полиуретан, либо уретановый лак, это химия способная плавить оргстекло, а значит поверхность растекается и заплавляет все самые самые мелкие поры поверхности, что не возможно сделать обычной полировкой. По физико-химическим свойствам - ставлю лайк.
Идея хороша. Наносишь лак тока страшно :D удивительно, если подтеков не возникло. За видео спасибо
Круто! Ха-ха, порадовали :)
спасибо большое. еще бы показали полную читску фары со снятием и внутри и с наружи))
Vladislav Smith Так есть же ссылка в самом видео.
Продублирую: ruclips.net/video/0NSNcsgDeQw/видео.html
молодцы, попробую
полезная информация)
Интегра! Хонда! После этого видео я пойду полировать фары в своей купе 3,0.
Классно!!!
толковое видео. для тех кто спрашивает "а если остановиться на 2000 шкурке, а потом полирнуть и только после этого покрыть лаком " лак держатся небудет. И для тех кто "мутную фару покрыли глянцем и радуются." и "Лак это все фуфло, полировать надо было! А это покраска какая то! Он один хрен облезать и выгорать будет! " пластиковые фары с завода защитным лаком покрыты потому с годами и желтеют.
иван иванов Всё верно!
спс за видео. после него сделал сам (шкурка 1000, 2000, 3000) единственно лак не пошел, потрескался при высыхании (пришлось снова снимать). поэтому после шкурки полировал 3М. Стали почти как новые.
Talgat Zhumagaliev Лаком всё равно покрыть надо. Дело в том, что без него пластик помутнеет буквально через год.Чтобы лак не потрескался, нужно полностью высушить фары, пройтись грунтом для пластика (он прозрачный, купить можно в автомалярке), и потом уже лак, после полного высыхания грунта.
Baracuda Я не пользовал грунт ни разу. Везде лак держится. Но если использовать не полиуритановый лак, а обычный, то говорят может вздуться или не лечь.
Очень хорошее видео 5+ обязательно так и сделаю
Спасибо за совет! Попробуем. Предыдущий хозяин Аккорда не Андрей случаем?
Салам Алмата
Здравствуйте! Обязательно шкурить фару снимая полностью заводской лак?
весной доберусь до своих фар.
Есть вопросик.А если использовать наборы для восстановления поверхности фар,хуже не будет?И что вы думаете о таких наборах как "3м", "CAREX" и "Turtle"?Какой будет лучше в моём случае?У меня фары начали мутнеть и на них проступает жёлтый налёт.Нужна шлифовка.
+Antsufer Думаю наборы, это почти то же самое, что и самому собрать. Сам не юзал. Шлейфовать можно и нужно. Главное потом лаком покрыть, а то пол года - год, и надо будет заново шлейфовать.
Где можно взять этот лак,у нас нет в магазине радиоэлектроники..может ссылка есть на лак?
Urethan Clear. Я использовал его. Но брать можно любой уренатовый лак. Некоторые даже лаком для яхт красят. Но я бы не советовал )
Или если есть знакомый моляр, пусть дунет 2-х компонентным кузовным лаком.
Потер наждачкой - хорошо! Обезжирил "Антисиликоном" - появилась "дымка" мутноватая. Покрыл точно таким же лаком - фары отсвечивают желтоватым. Дунул лаком в колпачек - ба, да он и есть желтый. Расстроился.
Андрей Бойко Там 2 типа лака. Именно тот, которым покрывал я, имеет голубоватый оттенок. Вы видимо нашли тот, что имеет желтоватый оттенок. Не расстраивайтесь! Если капнуть физику света, то лучше желтоватый оттенок. Дорогу в дождь и туман виднее. Голубоватый оттенок даёт эффект чистого пластика.
Подскажите достаточно ли малярного скотча? Просто нет возможности фару снять и очень волнует вопрос не засру ли я машину лаком. А если вдруг, то чем это чревато?
pro100cars здравствуйте!
А что что за артикул у не жёлтого лака? У cramolin urethane clear только один, с артикулом 1211613.
В описании на сайте он с желтоватым оттенком, других нет...
То что я так понял с видео пастой полировать после наждачки не нужно просто нанёс на матовую поверхность лак и фара стала как новая? А если например пройтись пастой и покрыть лаком?? Или просто пастой
Sergei Tur Не пробовал. Не вижу смысла в пасте, если всё и так хорошо. Лучше пастой уже после лака, если мисье перфекционист. Но не сразу, а через пару суток.
У вас одно верхнее видео в конце ролика не активное.Добавьте туда ссылку на "полировку фар" что бы можно было перейти к тому видео.
+Antsufer Спасибо что напомнили. Оно не активно потому, что его так и нет. Решил не выкладывать полную версию. Этой более чем достаточно.
Привет, есть вопрос: а чем хуже или лучше отшлифованную покрывать лаком в отличие от финишной полировки полиролью?
+Ваня Коц Я могу ошибаться, но на полироль хуже ляжет лак. Да и нафига эта полироль, если всё равно на шкурку лак ложится превосходно, а потом уже его, если так нужно будет, полернуть не проблема?
Приветствую Вас. Гаражи не в микрах случаем )) Алма-Ата
Перейду к главному вопросу. Скажите, а после полировки фар полиролем, (не шкуркой) имеет ли смысл покрыть фары лаком. Спасибо.
Tim u r Timur нет, не в микрах. В центре города. А полиролем, смотря сколько сняли. Опыт показывает, что лучше всё же шкурка+лак. Они гарантироанно после этого не мутнеют.
Здравствуйте, сделал все точно также как вы, даже лак такой же использовал, все бы неплохо, но лак вообще не лег на фары. Остались разводы, лак растекся неравномерно, как капли после дождя. Я думал что это из-за того, что я с близкого расстояния распылял и очень обильно, а тут пересмотрел ваше видео, у вас примерно все то же самое. В чем может быть причина того, что лак не ложится? Может быть есть какие советы по нанесению лака?
Gleb Storozhenko То же самое? Вроде ровно лёг.Совета 2.1. Фара должна быть полностью сухой. Будет вода, лак не ляжет.2. Можно использовать грунтовку для пластика. Выше уже писал. Её купить можно в магазине автоэмалей. Наносите слой грунтовки, ждёте полного высыхания (по инструкции) наносите 1.5 слоя лака.Вам же сейчас порекомендую сошкурить старый лак, и повторить процедуру, но после последней обработки фары, вытирайте фару насухо, и подождите какое-то время. Если делаете на улице, сейчас холодно. Тонкая полоска влаги вообще может замёрзнуть.
Доброго времени суток! Хотел узнать вы занимаетесь полировкой фар? Если да то как вас найти?
Bakhtiyar Tokhtahunov Как я ответил Вам в ЛС, то нет. Только для себя делаю, и только пластик. Но инструкция ведь не сложная, у Вас тоже всё получится!
Привет сосед!) Долго время - не один год, занимался работами связанными с автомобилями, в том числе - полировкой фар. Практика показала что лакирование фар - вещь не долговечная. максимум пол года, а то и 2-3 месяца, и лак начинал сворачиваться, желтеть, трескаться и тд. Лак использовался MS и HS Новол. Дело было в Ташкенте. Температура тут прыгает ОООЩЕНЬ сильно. Как думаешь, может быть проблема в высокой температуре окружающей среды или в качестве лака? Хотел добавить, что обычная полировка фар, давала не худший результат, и за год-два с фарами ничего не происходило...
Дмитрий Понявкин Привет! С обычной полировкой видимо очень важно изначальное состояние фар и то, сколько сняли полировкой. Если родной лак не стёрли в ноль, то действительно эффект мог быть хорошим.А вот с покрытием лака не подскажу. У меня все фары (да и не только у меня) не трескались, лак никуда не слез. Лаки Вы вроде бы использовали хорошие. Одни из фар, за не имением уретанового лака тоже покрывали автомобильным, но проблем не возникло. Но наносили на грунт для пластика (праймер прозрачный). А вот прыжки температурные ни при чём. Зимой любой фаре в плане температуры сильно достаётся. Ведь при работе ламп она не плохо нагревается.
Лак на алкидной основе подойдет? В частности Лак BOSNY марки Red Fox?
Не знаю, не пробовал.
Привет!посмотрел как вы палируете фары!у меня вопрос на данный момент как себя чувствую фары т.е .лак не слез?не помутнели?а то я думаю себе так же сделал
саня фы Не слез, не помутнел, не потускнел. Фары как новые.
перед нанесением лака обезжиривайте насухо поверхность и потом наносите лак, после нанесения лак можно еще и полирнуть.
Aparton Com Спасибо за совет! Фары и так были сухими. Но вот спиртом, вы правы, пройтись было бы не лишним. А полировать после лака смысла небыло. Лак лёг ровно, без потёков и пузырей.
Здравствуйте. Изолирующий уретановый лак Urethan 71 подойдёт?
Aidar Aidar Подойдёт, но может дать желтоватый цвет. Перед тем, как наносить на фары, нанесите его на ненужное прозрачное стекло, или хотя бы пластиковую бутылку, убедитесь, что оттенок Вас устроит.
Влад Подскажи если покрыть лаком из нутри эфект будет токой же ?
Дмитрий Гришин Нет. Изнутри не покрывал. С наружи покрывал для того, чтобы дать защитный слой. Иначе со временем фара ещё сильнее помутнеет и даже пожелтеет.
Да еще вопрос а если полирнуть а потом пленкой обтянуть,а лаком не покрывать на долго хватит?
саня фы Плёнкой никогда не пользовался.
Приветствую. Не могу найти этот лак. В Астане его вообще нет. Помогитеее.
Urethan Clear. Я использовал его. Но брать можно любой уренатовый лак.
Некоторые даже лаком для яхт красят. Но я бы не советовал )
Или если есть знакомый моляр, пусть дунет 2-х компонентным кузовным
лаком.
Привет. Если первый слой лака лёг плохо и есть помутнение - можно вторым слоем задуть? Или надо шкурить опять?
+Александр Сыч Лучше перешкурить опять.
Добрый вечер. А праймер можно разбавлять с растворителем???
Это лучше уточнить у консультантов в магазине. Как правило да, можно
@@Pro100cars а антисиликон можно? Обезжириватель
акриловый лак подойдет?
+Александр Кириллов Подойдёт, лучше использовать 2-х компонентный. Со временем желтеет. Так что через 2-3 года, процедуру придётся повторить.
а если остановиться на 2000 шкурке, а потом полирнуть и только после этого покрыть лаком эффект будет лучше или ничего не измениться!!
станислав мацокин И через год, они станут мутными и жёлтыми, как фары, на видео в конце ролика. Так что лак очень даже нужен! Проходили, знаем!
А можно их просто пленкой без лака?
+Dmitro Lee Не пробовал.
kakav je ovo lak ja imam isti problem sa jednim farom a drugi se jos sjaji. pa me zanima kakav je to lak jel obicni ko u svakoj trgovini ili neki posebni? unaprijed hvala!
Možete koristiti bilo koji auto laka, ali je bolje kupiti poseban, izolirati čip u prodavnicama elektronike. Uritanovy.
pro100cars ( izolirati čip u prodavnicama elektronike. Uritanovy.) nisam razumio sto ovo znaci? kakav jt to posebni lak da znam kako cu pitat u trgovini od koji je komponenti napravljen?
joza legija Максимально прозрачный лак, уритановый. uretan. Но подойдёт и обычный, автомобильный бесцветный лак.
Здравствуйте! На долго хватает?
Евгений Гудынский Уже год прошёл. Фары как новые.
митсубиси каризма 1997 года, голандец. можно так отреставрировать фары? спасибо заранее за ответ!
iKOMEK Service
Если фары пластик, а по моему на них так и есть - конечно можно!
и где в алмате купить этот лак ?
Tim u r Timur Абая-Сейфулина. Магазин chip
спасибо большое.И за подробное видео и за ответы. Удачи Вам и ждем видео "своими руками" ))
Тупо спорить, каждый со своим мнением! С лаком просто проще эту работу делать! Удачи!
вадим степанов Ну это точно лучше, чем просто полирнуть и забыть. Поверьте, пробовал разные способы, и этот пока для меня лучший. Вам тоже успехов!
только лаком покрыли и как слоны вокруг нее....Пыль на фарах тоже хорошо..
Привет.А Вы случайно не I Vampire?
Привет!
Угу, это я!
Простой зубной пастой все прекрасно полируется!! И не надо мудрить ..., ха-ха
+Kent Kent Только хватает простой зубной пасты, увы, не на долго. Да и убитость фары бывает разной. В конце я не зря фото круглых фар показывал (интегра). Их невозможно было бы отполировать простой зубной пастой.
Это не Интегра! Аккорд)
Это Аккорд, а вот фары в конце (есть фото, двойные круглые) от интегры.
евро Р )))))
Нет, обычный SIR. Даже не Т
Это подойдет? avitel.com.ua/product_info.php?manufacturers_id=790&products_id=253599&osCsid=p0npnphbpj1f2rdl5ldn2o3v05
Да, должен подойти.
Занимаюсь восстановлением фар уже 3 год. 1. НИКОГДА НЕ ПОЛИРУЙТЕ ФАРУ. Структура пластика из которого делают фары такова, что после вышлифовки вы этой полировкой сделаете ну что то наподобии ровной поверхности поверх ям. Через 3 месяца фары окончательно умрут под солнцем. НА ВСЕХ фарах есть защитный слой лака изначально. Процесс восстановления фар трудоёмок и очень очень сложен с точки зрения усидчивости. Чтобы добиться результата на уровне новой фары абсолютно противопоказано использование всяких машинок. Только ручная работа немецкими высококачественными шкурками с одинаковым по всей площади зерном. Перекрёстное вышкуривание с полным заделыванием предыдущего этапа виден только при ровном и прямом вышкуривании методом по горизонту, затем по вертикали, по горизонту, по вертикали. После 3000 шкурки фары проходят активатором на подобии динитрола 582 и наносят лак. С лаком тоже не все просто. Так называемый сейчас лак инфинити 4 - 1 полное говно. Использовать нужно старый добрый дельта кидс. Благодаря своему цвету он делает фару прозрачной именно в видимом спектре солнечного света. Если от и до 2 фары занимают по времени шлифовка 3-4 часа, потом сушка лака, НИКАКИХ фенов и ламп. только постепенное. Так лак ляжет очень крепко. Сохнет ночь. Потом еще 2 часа на улице, утром. Цена сейчас у меня от 3 000 за 2 фары. Результат таков, что у меня даже рекламы нет. Сделав когда то 4 автомобиля у меня сейчас нет отбоя от их друзей, коллег, братьев, сестер и тд и тп. Восстанавливайте фары правильно, ибо результат порой ошеломляет даже меня. Спасибо за внимание.
+xxxViktoRRxxx В целом дельные советы, никак не противоречащие тому, что сделал в видео я.
Руками, хорошими шкурками с паралоновой основой (больше площадь контакта и лучше качество шлейфовки), а затем лак.
Одного я в видео не сделал, не нанёс грунтовку для пластика. Но даже без грунта, фара служит до сих пор, (полтора года) и не потускнела. Лак не облез.
+pro100cars никакой грунт наносить не надо. Нужен только специальный скрепляющий активатор и всё.
+xxxViktoRRxxx Порекомендуйте проверенный.
+pro100cars сам использую динитрол в салфетках. Очень удобно. Вскрыл, покрыл и выкинул.
+Marchekan Nord можно, а потом еще постактиватором и после этого разгладителем адгезитором))). Динитрол это уже перестраховка от отслаивания, поскольку после обычного обезжиривателя я покрывал и то вон 2 года фары как новые ездят. А если еще и после динитрола чем то под лак покрывать, фары вам в такой космос по деньгам встанут, да и смысла от этого никакого нет. Чтоб вы понимали как быстро работает динитрол вы протрите им 1 фару, он моментально улетучивается, это фактически тот же банальный обезжириватель с какими то добавками и все. При условии правильной обработки, при исключении использования никаких полировальных паст перед нанесением, при условии хорошего американского лака, обезжиривателя и динитрола, фары состарятся минимум лет через 7-10.
купил новые фары и 10 лет их полиравать не нада
Лак это все фуфло, полировать надо было! А это покраска какая то! Он один хрен облезать и выгорать будет!
вадим степанов Уже год фары как новые. Видео снять, показать? А 1-е фары на GTO уже 1.5 года как новые.
Вы внимательно в конце ролика фотографии смотрели? Так вот, круглые фары до этого полировали, но прошло всего 2 года и они убились до того состояния, что на фото.
А после лака живы до сих пор. Так что это Ваш комент фуфло.