Причины две. Или форсунка первого цилиндра засрана или неправильная регулировка ТНВД, не ровная подача топлива. Лучше нормальному топливщику отдать, чтобы подачу выровнил по секциям.
Я не пробовал. Чтобы толкатель вынуть, нужно полностью разобрать ТНВД. Просто посильнее затянул винт. Пока норм. В этом ТНВД проблема, как на старых ЯМЗ - форсунки нужно регулировать совместно с насосом - метить какая от какого цилиндра. Это не реально в принципе - долго и все равно толком не сделают, сделают в "допуске". Я раза 4-5 регулировал форсунки и после каждой регулировки стучит или 2-й (добавляем на 3-ем) или 3-й (отдобавляем 3-й соответственно). Есть мысль, чтобы снизить негативный эффект при следующей регулировке, не думаю, что долго ждать, на рейке сделаю насечку средней крупности наждачкой, просто сдвинув толкатель.
Прикол еще с зазорами клапанов, если делать зазор 0,2мм - так положено, то все пердит и хлопает. Я регулирую впуск 0,3 выпуск 0,4мм и отлично работает. Всегда рад поделиться. Опыт ОЧЕНЬ большой владения очень серьезной техникой. Этот так, игрушка.
У меня стучал первый цилиндр сразу после покупки, задрало поршень конкретно. Перебирали мотор по гарантии, поставили 1 шатун не в ту сторону, потом я сам перебирал. Фотки в этой теме есть ранее. Попробуй отрегулировать - не сложно ведь.
@@user-eg2kf1wy4z Откручиваешь на ТНВД топливную трубку - очень по чуть-чуть!!!! На каком цилиндре стук пропадет - тот переливает (90% третий). Если при ослаблении, например трубки форсунки 3-го цилиндра стук не пропадает, но работа мотора меняется незначительно, значит скорее всего стучит 2-й из-за того, что недоливает 3-й. В таком случае прибавляешь на 3-ем примерно 0,2мм. (по штангенциркулю). Я делал так, после того, как проверили на стенде и "все в допуске".
Дмитрий такой вопрос откручую трубку немножко то на первом целиндри соляра бет сильнее чем на втором и третем
Причины две. Или форсунка первого цилиндра засрана или неправильная регулировка ТНВД, не ровная подача топлива. Лучше нормальному топливщику отдать, чтобы подачу выровнил по секциям.
БЕРЁШЬ И СТАВИШЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬ НА ТРОСИК
Интересное наблюдение. А если подточить толкатель третьего цилиндра, можно будет снизить негативный эффект ?
Я не пробовал. Чтобы толкатель вынуть, нужно полностью разобрать ТНВД. Просто посильнее затянул винт. Пока норм. В этом ТНВД проблема, как на старых ЯМЗ - форсунки нужно регулировать совместно с насосом - метить какая от какого цилиндра. Это не реально в принципе - долго и все равно толком не сделают, сделают в "допуске". Я раза 4-5 регулировал форсунки и после каждой регулировки стучит или 2-й (добавляем на 3-ем) или 3-й (отдобавляем 3-й соответственно). Есть мысль, чтобы снизить негативный эффект при следующей регулировке, не думаю, что долго ждать, на рейке сделаю насечку средней крупности наждачкой, просто сдвинув толкатель.
@@user-xk8bi6vo6u Спасибо тебе добрый человек, информация просто бесценна!
@@volnyj5944 Спасибо. По поводу чего?
@@user-xk8bi6vo6u У меня на донг фенге точно такие проблемы, посмотрев ролик понял что, почему да как.👍
Прикол еще с зазорами клапанов, если делать зазор 0,2мм - так положено, то все пердит и хлопает. Я регулирую впуск 0,3 выпуск 0,4мм и отлично работает. Всегда рад поделиться. Опыт ОЧЕНЬ большой владения очень серьезной техникой. Этот так, игрушка.
Можна їздить со стуком чи ні в мене така сама проблема
У меня стучал первый цилиндр сразу после покупки, задрало поршень конкретно. Перебирали мотор по гарантии, поставили 1 шатун не в ту сторону, потом я сам перебирал. Фотки в этой теме есть ранее. Попробуй отрегулировать - не сложно ведь.
@@user-xk8bi6vo6u а как определіть какой ціліндр стучіт ібольшоє спасібо
@@user-eg2kf1wy4z Откручиваешь на ТНВД топливную трубку - очень по чуть-чуть!!!! На каком цилиндре стук пропадет - тот переливает (90% третий). Если при ослаблении, например трубки форсунки 3-го цилиндра стук не пропадает, но работа мотора меняется незначительно, значит скорее всего стучит 2-й из-за того, что недоливает 3-й. В таком случае прибавляешь на 3-ем примерно 0,2мм. (по штангенциркулю). Я делал так, после того, как проверили на стенде и "все в допуске".
@@user-xk8bi6vo6u спасибі за коментарий
@@user-xk8bi6vo6u неопредилив ничого стук непропадає форсунки носив на стенд робочи
Тупой базар.
У тебя с интеллектом проблема ?