그동안 궁금해하던 부분인데 차분한 자세한 설명 잘 봤습니다. 보통은 샵에서 이런 작업 안하죠... 그래서 버려지는 킥보드가 부지기수 입니다. 너무나 안타깝습니다. 단 수리의 전제조건은 전문가의 작업이어야하는건 당연한 거고요. 전기지식, 경험이 없는 분들은 섣불리 따라하지 마세요. 배터리는 아무나 함부로 다룰 용품이 아닙니다.
남들 뭐라든 유익한 영상 응원합니다 저도 킥보드 밧데리 자가 수리 시작했어요 일단 아무것도 모르지만 테스터기하나장만했고 밧데리 주문했고 일단 그걸 교체한다음 뜯어낸 밧데리로 이것저것 하면서 시행착오좀 해보렵니다 인생뭐있나요 ? 첫번째로 임팩 맛이간거 셀교체 작업 해보렵니다 스폿용접기 하고 니켈준비하고 파워 서플라이는 젊었을때 쓰던거로 쓰고요 많이 도와주세요❤
한 개만 교체한다고 문제가 해결되지는 않습니다. 저렇게 된 이유를 찾아야 합니다. 보통은 전체 셀들의 수명이 다 되갈때 쯤 생기는 현상입니다. 고로 수리해도 얼마 못갑니다. 진정한 수리를 하실려면 올 분해하셔서 셀별로 전부 방전기 물려서 방전 테스트후 리팩킹해야 합니다. 시간과 장비가 많이 필요해서 그냥 폐기처분 많이 합니다.
네. 이럱븡상이 나타나는것이 배터리팩에서 제일 약한쪽의 병렬 배터리셀쪽이 나타납니다. 그런데 이것을 해결한다고 해서 성능이 월등히 좋아지는것이 아닙니다. 배터리팩의 셀을 전체 분리해서 성능평가를 해서 용도에 맞게 재활용하는 과정또는 폐기 시킵니다. 저도 이런상황에서 필요한 장비를 개발하는 과정중에 있습니다. 예를들어 배터리셀 용량시험, 방전시험등을 평가할수 있는 회로를 만들어보곤 합니다.
배터리셀들이 다수가 모여 팩을 구성하다보니 처음에 배터리팩을 만들고 그리고 어느정도 시간이 지나면 성능떨어지는 배터리셀들을 교환, 성능점검을 해서 다시 활용하면 용도에 맞게 사용할수 있습니다. 결론은 이런것을 자동으로 처리할수 있는 장비가 있어야 합니다. 개인이 DIY하는 입장에서는 시간을 두고 할수 있지만 기업이나 전문 업자들은 장비가 있어야 합니다. 그래서 저도 장비를 만들고 있습니다.
컨텐츠로는 좋지만 보시는 분들이 참고하셔야 할 부분이 있어 적어봅니다. 배터리의 경우 문제셀 하나만 교체한다고 해서 해결되지는 않습니다. 다른 셀들도 이미 성능이 저하된 상태일 거구요. 사실 리팩의 경우 안전사고 위험도 크고 들이는 시간과 공에 비해 효율이 좋지 않기 때문에 회사 뿐만 아니라 개인 샵에서도 거의 진행하지 않는 부분입니다. 전문가가 아닌 이상 배터리만큼은 리팩을 하시기보다는 교체를 하시는 것을 권장드립니다. 좋은 영상 잘 봤습니다.
자세한 설명 덕분에 많은 부분들 알게 되었습니다. 하나, 두 개 정도의 불량 셀을 찾아내어서 리필을 할 때는 비슷한 용량과 출력의 밧데리로 교체하면 되나요? 같은 브랜드의 똑 같은 밧데리면 좋겠지만 없을 때 말이죠... 같은 브랜드라도 모든 셀의 상태가 다 같지는 않을 것 같은 생각에 괜찮치 않을까 싶어서 질문 드립니다. 중요한 것 많이 배웠습니다. 감사합니다.
배터리 정상품인게 3볼트고 문제 배터리가 0.7 볼트이면 나머지는 리팩하면 멀쩡히 쓰겠구만 부정적 의견이 있내요 수리후 킥보드 리뷰 부탁합니다 개인샾이나 용품샾이나... 뉴팩 파는게 돈이남지 저거 수리해서 남는게 득일까요.. 대리킥 배터리는 문제 셀 하나 교체하구 최대한 타는게 득입니다 후기가 궁금하네요
좀 멍청한 질문일 수도 있는데요… 혹시 보조베터리로 킥보드의 보조베터리로 사용할 수 있는 장치가 있을까요? 제 킥보드가 24v인데 샤오미 만짜리가 5v더라고요 킥보드가 25km쯤 가는데 많이는 아니다라도 조금만 더 갔으면 하는데 평범한 모델도 아니라 개조도 어렵고 외부에 연결해서 필요할 때마다 연장하고 싶은데 가능한가 해서요 아니면 소방용 24v베터리를 파는데 그걸로 외장 베타리처럼 만들 수 있을까요?
안녕하세요. 제가 우선 알아할 내용이 보조배터리의 사양과, 샤오미전동킥보드의 사양을 알아야 할것 같습니다. 24v 배터리 인가요? 샤오미 전동킥보드가 36v용으로 시작되는 모델들을 본것 같습니다. 보조배터리의 전압이 배터리전압보다 낮다면 직렬화 시켜 사용하는 방법과 아니면 전용 보조배터리를 만들어서 사용하는 방법입니다. 우선 모델명을 알면 어떻게 해결할수 있을지 생각해볼수 있습니다.
물론 이런정보가 좋은점과 나쁜점이 있을수 있습니다. 자가튜닝에 대해 저의 생각을 얘기하자면 제가 이쪽관련 경력이 그그렇게 많지는 않지만 지금까지 지켜본 저의 입장은 이것에 관해 제대로 알고 있는분들이 그렇게 많지 않다. 깊이없는 지식으로 수리를 한다. 남들이 이렇게 하더라. 이런수준으로 보여졌습니다. 저도 모르는것을 여려경로로 파악하고 그것에 대해 나름 입증을 하고 이해를 저의 것으로 만듭니다. 이런자료가 많은사람들에게 어떻게 이용될지 모르겠지만 좋은뜻으로 생각해주시면 감사하겠습니다.
네. 어찌보면 그렇게 생각할수도 있지만 배터리팩은 앞으로 지속적으로 사용되어질것이고 관련 지식, 원리등, 일정시간이 지남으로 배터리수리는 해야되며 그에 따른 비용또한 합리적인지 그리고 더 좋은방법이 없는지등의 개선사항을 한번 생각해보는 영상이라고 봐주시면 감사하겠습니다. 저는 배터리팩이 무엇인지 모를때 이런 원리 영상이 있었으면 개발자로써 많은 도움이 되었을것입니다.
그동안 궁금해하던 부분인데 차분한 자세한 설명 잘 봤습니다. 보통은 샵에서 이런 작업 안하죠... 그래서 버려지는 킥보드가 부지기수 입니다. 너무나 안타깝습니다. 단 수리의 전제조건은 전문가의 작업이어야하는건 당연한 거고요. 전기지식, 경험이 없는 분들은 섣불리 따라하지 마세요. 배터리는 아무나 함부로 다룰 용품이 아닙니다.
맞습니다. 지금의 기존의 방식은 문제가 있습니다. 어느정도 배터리와 전기의 지식이 있는상태에서 작업이 가능할것입니다.
수고하셨네요.
시청해 주셔서 감사드립니다.
남들 뭐라든 유익한 영상 응원합니다
저도 킥보드 밧데리 자가 수리 시작했어요
일단 아무것도 모르지만
테스터기하나장만했고 밧데리 주문했고 일단 그걸 교체한다음
뜯어낸 밧데리로 이것저것 하면서 시행착오좀 해보렵니다
인생뭐있나요 ?
첫번째로 임팩 맛이간거
셀교체 작업 해보렵니다 스폿용접기 하고 니켈준비하고
파워 서플라이는 젊었을때 쓰던거로 쓰고요
많이 도와주세요❤
네. 감사합니다. 무엇이든 원인, 원리만 알면 다음은 그것에 대한 방향을 설정해서 어떻에 해야할지의 판단을 하면 될것 같습니다.
고장난 배터리팩의 문제를 잘 풀어주셨네요. 기본 지식이 없이 이 영상을 보고 섣불리 자가 수리하시는 분은 없기를 바랍니다. 전압이 굉장히 높기 때문에 그만큼 위험합니다.
네. 배터리가 어찌보면 쉽고 어찌보면 어렵습니다. 이번에 대량생산해보니 제가 몰랐던 내용도 알게 되었습니다.
단체 생활의 중요한 예시군요..
네. 맞습니다. 소수가 다수에게 문제가 된다면 소수를 하나로 묶어 단체를 만들면 될것입니다.
한 개만 교체한다고 문제가 해결되지는 않습니다. 저렇게 된 이유를 찾아야 합니다. 보통은 전체 셀들의 수명이 다 되갈때 쯤 생기는 현상입니다. 고로 수리해도 얼마 못갑니다. 진정한 수리를 하실려면 올 분해하셔서 셀별로 전부 방전기 물려서 방전 테스트후 리팩킹해야 합니다. 시간과 장비가 많이 필요해서 그냥 폐기처분 많이 합니다.
네. 이럱븡상이 나타나는것이 배터리팩에서 제일 약한쪽의 병렬 배터리셀쪽이 나타납니다. 그런데 이것을 해결한다고 해서 성능이 월등히 좋아지는것이 아닙니다. 배터리팩의 셀을 전체 분리해서 성능평가를 해서 용도에 맞게 재활용하는 과정또는 폐기 시킵니다. 저도 이런상황에서 필요한 장비를 개발하는 과정중에 있습니다. 예를들어 배터리셀 용량시험, 방전시험등을 평가할수 있는 회로를 만들어보곤 합니다.
저도 전자과인데 배터리팩의 불량에대해 이런식으로 하면된다라고 포스팅한적이있습니다. 이걸안하는건 자동차업자들의 문제라고했죠. 직접보니 신기하네요
배터리셀들이 다수가 모여 팩을 구성하다보니 처음에 배터리팩을 만들고 그리고 어느정도 시간이 지나면 성능떨어지는 배터리셀들을 교환, 성능점검을 해서 다시 활용하면 용도에 맞게 사용할수 있습니다. 결론은 이런것을 자동으로 처리할수 있는 장비가 있어야 합니다. 개인이 DIY하는 입장에서는 시간을 두고 할수 있지만 기업이나 전문 업자들은 장비가 있어야 합니다. 그래서 저도 장비를 만들고 있습니다.
컨텐츠로는 좋지만 보시는 분들이 참고하셔야 할 부분이 있어 적어봅니다.
배터리의 경우 문제셀 하나만 교체한다고 해서 해결되지는 않습니다.
다른 셀들도 이미 성능이 저하된 상태일 거구요.
사실 리팩의 경우 안전사고 위험도 크고 들이는 시간과 공에 비해
효율이 좋지 않기 때문에 회사 뿐만 아니라 개인 샵에서도 거의 진행하지 않는 부분입니다.
전문가가 아닌 이상 배터리만큼은 리팩을 하시기보다는
교체를 하시는 것을 권장드립니다. 좋은 영상 잘 봤습니다.
네. 감사합니다.
안녕하세요. 전기오토바이 배터리가 충전이 빨리되고 방전이 빨리되는데 배터리 셀이 문제인건가요? 지금 영상처럼 좋지않은 배터리만 찾아 교환하면 되는건지요?
@@user-ii8nj3gr3u 네. 그런데 하나씩 교화하는게 쉽지 않습니다
자세한 설명 덕분에 많은 부분들 알게 되었습니다.
하나, 두 개 정도의 불량 셀을 찾아내어서 리필을 할 때는 비슷한 용량과 출력의 밧데리로 교체하면 되나요?
같은 브랜드의 똑 같은 밧데리면 좋겠지만 없을 때 말이죠...
같은 브랜드라도 모든 셀의 상태가 다 같지는 않을 것 같은 생각에 괜찮치 않을까 싶어서 질문 드립니다.
중요한 것 많이 배웠습니다. 감사합니다.
네. 그래서 배터리 용량측정, 내부저항 측정을 통해 유사한것을 찾애내서 배터리팩을 만드는것입니다.
배터리 정상품인게 3볼트고 문제 배터리가
0.7 볼트이면 나머지는 리팩하면 멀쩡히 쓰겠구만
부정적 의견이 있내요
수리후 킥보드 리뷰 부탁합니다
개인샾이나 용품샾이나... 뉴팩 파는게 돈이남지
저거 수리해서 남는게 득일까요..
대리킥 배터리는 문제 셀 하나 교체하구
최대한 타는게 득입니다
후기가 궁금하네요
처음 새것의 성능보다는 좀 떨어진다고 보시면 됩니다. 그리고 고치는 수고를 감안해야하구요.
좀 멍청한 질문일 수도 있는데요… 혹시 보조베터리로 킥보드의 보조베터리로 사용할 수 있는 장치가 있을까요? 제 킥보드가 24v인데 샤오미 만짜리가 5v더라고요
킥보드가 25km쯤 가는데 많이는 아니다라도 조금만 더 갔으면 하는데 평범한 모델도 아니라 개조도 어렵고 외부에 연결해서 필요할 때마다 연장하고 싶은데 가능한가 해서요
아니면 소방용 24v베터리를 파는데 그걸로 외장 베타리처럼 만들 수 있을까요?
안녕하세요. 제가 우선 알아할 내용이 보조배터리의 사양과, 샤오미전동킥보드의 사양을 알아야 할것 같습니다. 24v 배터리 인가요? 샤오미 전동킥보드가 36v용으로 시작되는 모델들을 본것 같습니다.
보조배터리의 전압이 배터리전압보다 낮다면 직렬화 시켜 사용하는 방법과 아니면 전용 보조배터리를 만들어서 사용하는 방법입니다. 우선 모델명을 알면 어떻게 해결할수 있을지 생각해볼수 있습니다.
@@tabaramobility 킥보드는 이투 킥보드고요 보조베터린 잘 안 쓰는 샤오미 보조베터리 같은 게 많은데 그걸 사용해서 보뱅을 만들 수 있을까 해서 여쭤봤습니다 이투는 24v에 350w 그리고 6.5ah베터리가 장착되어 있습니다
@@작마-c8n 킥보드를 개조하여 별도의 전용 보조배터리를 추가하는 방법과 보조배터리를 여러개를 이용하여 다시 기존의 배터리에 충전하는 방식이 있을것 같습니다.
도와주세요~이해가안갑니다.
여러 분들에 조언 해주신덕에 킥보드문제에 대한 원인도 찾았고요..특정셀에 문제가있다고 확신하고..용기내어 배터리필 작업도전!!^^
결과는...완성도는 거지같지만..어찌어찌 겨우 붙혀는 놨네요~^^ 근데 문제가 발생했습니다! 배터리가 케이스에 안들어갑니다 작업전에는 잘들어갔던 케이스입니다..배터리 넓이가 커져서 킥보드에도 안착이 안되고요...
배터리끼리 유격도없는상태인데..왜 이런현상이 일어나나요? 요런 경우 보셨나요?
불량셀 10개 교체한게 다입니다
왜 기존 케이스에 안들어가고 크기가 커진건지 도무지 이해가 안갑니다
올려주신것에 대해 제가 어떻게 답변을 드려야할지 모르겠습니다.
배터리완충후 전압이 완충전압보다 낮다면 셀 문제인가요
아마도 그런이유일것 같습니다.
불나는 전동킥보드 90%이상이
배터리 자가수리 튜닝 이라고합니다
절대 권장하지 않습니다
물론 이런정보가 좋은점과 나쁜점이 있을수 있습니다. 자가튜닝에 대해 저의 생각을 얘기하자면 제가 이쪽관련 경력이 그그렇게 많지는 않지만 지금까지 지켜본 저의 입장은 이것에 관해 제대로 알고 있는분들이 그렇게 많지 않다. 깊이없는 지식으로 수리를 한다. 남들이 이렇게 하더라. 이런수준으로 보여졌습니다. 저도 모르는것을 여려경로로 파악하고 그것에 대해 나름 입증을 하고 이해를 저의 것으로 만듭니다. 이런자료가 많은사람들에게 어떻게 이용될지 모르겠지만 좋은뜻으로 생각해주시면 감사하겠습니다.
저 불량인셀 하나만 교체해서 조립하면 잘작동하는건가요?
하나가 죽었다면 그쪽줄에 있는 연결된 셀들또한 성능이 많이 떨어졌을것입니다. 왜냐면 성능나쁜셀하나가 나머지 셀들에게 영향을 주었기 때문입니다. 다만 이렇게 찾아가서 수리한다면 완전한 최고의 성능은 아니더라도 기존보다는 좋아질것입니다. 그런데 고생스럽죠.
매우 부적절한 동영상을 올리신듯 합니다. 이렇게 불량 셀 하나만을 수리해서 리펙작업을 하는 것은 다음의 대형사고로 이어질 수 있습니다.
네. 어찌보면 그렇게 생각할수도 있지만 배터리팩은 앞으로 지속적으로 사용되어질것이고 관련 지식, 원리등, 일정시간이 지남으로 배터리수리는 해야되며 그에 따른 비용또한 합리적인지 그리고 더 좋은방법이 없는지등의 개선사항을 한번 생각해보는 영상이라고 봐주시면 감사하겠습니다. 저는 배터리팩이 무엇인지 모를때 이런 원리 영상이 있었으면 개발자로써 많은 도움이 되었을것입니다.
간단한 방법으로 수리하는영상 올려주세요
스폿 용접기 저렴한거 하나로 중고셀바꾸어서
큰돈 안들이고 고쳐 탑시다😂
배터리 수리하고 싶어요 좀 전화 번호 주세여
010 9944 2812 입니다.