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4ドアで実用性もちゃんとありながら、走れば速いというのが魅力的。
チューンしたとは言え、見た目は普通の車なのに、280km/hも出るってもはや漫画の世界みたい。21世紀の科学技術はヤバいな。
このスペックが新車価格で500台って、相当頑張ってると思うわ。大人のセダンで街乗りもこなせそうだし、家族乗りにも対応できるし。この設定を出してくれた日産には感謝です。
込み込み600万円余裕で超えるけどね27.8年前ならGT-Rが買え改造出来る値段
昔と一緒にするな()
@@いぬさん-e2v興味無いんやろうな〜
ノーマル600万、ニスモ700万、ニスモリミッテッド980万あたりでは？
ただ単純にかっこいい。『SKYLINE』
俺の中で1番期待してるのは400R
国産4ドアセダンをチューンしてここまで速度が出せれば充分すぎる。ノーマルでよし、少し改造してよしの、スカイラインらしいスカイラインが戻って来た。
関係無い話だけど、今時の車は面白くないと言っている人は、乗ったり、いじったりした事ないだけで、今昔変わらず車は面白いと思う。
@@Yo-fr6jk でもノーマルで楽しめるかといったら、今時は減った気が
@@Yo-fr6jk 車に乗ったことの無い若者です。周りの人も言ってますが(自分は自動車メカニック科)若者には手が届かないんですよね。たしかに楽しい車もありますけど、値段が高いので手が出せないんです。昔は多少安くても高性能なスポーツカーがありましたから。だから昔が羨ましいのかと。
Yo! Yo! しかし自由度は減りました
400Rは派手に弄るよりもライトチューンにとどめた方が素材の味が活きるように思える
わかる。リバティーヲークみたいなゴテゴテのエアロつけたらクッソかっこ悪くなりそう。まぁ元々リバティーヲークそんな好きじゃないんだけど...(ﾎﾞｿｯ
スリーパーみたいな、逆に普通のやる気のない乗用車の外装に変えて、ホイールもダサいのに変えても面白そう
フェニックスパワー横山氏は、言ってる事が非常に理論的かつ頭の中の組み立て、物事の整理の過程から順序良くお話されていて とても信頼できる感があるエスプリさんも、一個一個の言葉からの実感が聞き手にも伝わり、きっちり取り組んでる感じで流石だなと。スカイラインに関してシャシが軽く感じた、てのはめちゃくちゃいい事と思う。ほんとに良いと思う。エンジンも素晴らしいし、この良さをCMで生かし切れてないのが 致命的にもったいないと思う
ゴリゴリなスポーツ感を押し出さない羊の皮をかぶった狼ってテイストがマジでカッコいい！今迄国産スポーツセダンはAMG・M・アウディスポーツ等ドイツプレミアムスポーツ勢と同じ土俵にすら立ててなかった感じすらあるけど400Rは風格・実力ともに対等かそれ以上のレベルで渡り合えると思う。
3リッターのブーストアップで500馬力オーバーって一昔のタービン交換位ですやん😲ブーストアップで280キロはやばい
400Rみたいな面白い車がどんどん出てくることを願っています。
GRスープラと共に300Km／hまでは遠いけれど、この2台には期待が持てる。価格云々抜きにして「素材」が出てくるコトは素直に嬉しい。
現代では、300キロとかそんな遠い未来ではないよ。ターボチャージャー使ってるし、シンプルに行くならタービン交換で300逝くよ!
普通にまっすぐな道なら300はでてる。
加速がエグいｗ560万は決して安くないが、それでもこの性能ならお買い得だよなぁ
ライトチューンっていいよね普段よりもちょっとムチ入れて走りたい時も応えてくれるし、街乗りでも乗りやすいんだから最高よな〜
400R渋いなあこういうセダン本当に憧れるわあ
この見た目でフルノーマルから化け物性能とかこれぞ技術のNISSAN
歴史が物語っているように最強スカイラインは高値必至。
英語の翻訳付けた方がメーカーにとってもこのチャンネルにとってもいい気がするんだよなぁ
tbnuts34 メーカーにとってとは
ice 英語翻訳つけることで、海外の顧客からもパーツを発注されるということだと思います〜
いつかはこんな大人なスポーツに乗れるようになりたい
ECUチューンだけで440psから540psになるのか！540psって初期のR35よりあるよな…それが550万円+αで買えてちゃんと4ドア5人乗りで普段使いOK欲しくなってきたなぁ…
初期のR35はストックで480PSくらいなので、もはやスカイラインのストックでも肩を並べてる
t t 十数年後の技術の進化 ですかね〜10年前は3.8リッターの人の手で組んだエンジンで480psそれが今では3リッターのライン生産エンジンで440ps…時代なんてあっという間な感じがします
水野さんが開発を率いたGT-Rは最低保証値としての馬力を公開しておりますので、実際にはそれ以上出ていたのだと思います。
やっと新たなスカイラインの下地が出来た感じ今までのチグハグで魅力が薄いくメーカーの下心丸出しでコンセプトもはっきりしない中途半端から脱却した原点回帰を感じられる渾身の一台だからこの路線を並行して派生車も出して行って欲しい
みんな金持ちやなぁ
こういい評価からのチューニングは、ブランドとしてもいい兆しかなと
納車が待ち遠しいです。どこのショップにお世話になろうか考えちゃうな。
お！また急上昇入り🎉 みんな新作楽しみにしてるんですな〜
GT-R というより、60年代のスカイライン2000GTに近い魅力。走りのスカイライン。
購入した友人から聞いたのですがとにかく早い早いにビックリしたようです、この友人はスカイラインが以前より好きのようで奥さんも大好きな車のようてす、
速いね
ノーマルで440phはすげぇ
公称値400ちょいなのにね…やばいな(笑)
しれっと日産が本気出したね
日産は日本一V6エンジン魅力的だわ
@@deathnight9991 z33乗ってますけど音がやばい気持ちいいですよ！
速くて実用性もあって良いですね
4DRのセダンだから価値が有ると思う、家族が増えても長く乗れますからね。
価格が安いですね。
個人的にはこの400Rも結構好きだけど、次期型にも期待してる。
90年代の０−３００谷田部観てからこれ観るとみんな年取ったって思ってしまった。
ベンツのC63とかみたいな感じで人乗れるのに早い車だよね、こんな感じの車大好物だわ〜そんなに高いわけでもないしコスパいいとおもう
そうそう、昔からあるようなこういう動画大好き最近youtuberの派手なリアクションの動画飽きてきた
ノーマルでカタログ値大きく超える440PS？スープラより速い？しかも下重視でそれって自分にとっては異次元の速さだろうな。
これって足回りECU変更するのであれば、400Rではなく、同じVR30DDTTエンジンのGTでも同じくらいのパフォーマンス出るのでしょうか？
あらためて基準の400Rが徹底して制御でモニタリングしてるトコが多いんだなぁって感じですね、タービン回転数も読んでるそうですな。ブラックボックス化は時代の流れとして仕方ないんですけど、それだけに伸び代にも期待できる感じしました(；´∀｀)
リアテールを四灯にしたのはホントにGood👍
LOVE IT!! 😍😍😍 MORE 400R VIDEOS PLEASE ❤
セダン好きだから400Rめっちゃ好みトヨタもこういうセダン作ってくれ
バブル期以降のセダンタイプは需要がなくなったんだよなぁ…クラウンもアスリート無くなったし、マークII系統も根絶。でも、トヨタさんは走りに尽力してるし、果敢に挑戦していると思いますよ。
トヨタは、エンジンはダメ
これはいい。大人のスポーツって感じ。
最高じゃん
セダンとしては安いからめっちゃお得よねアリストみたいにセダンよりのスポーツカーとして今後期待出来るわ
人のれて普段使いできるスポーツカーって感じですよね！スポーツカーではないんでしょうけどポテンシャルは下手なスポーツカーより上ですよね！
スゲーな。3リッターターボでノーマル400馬力オーバー。こりゃマークX3.5ℓより魅力的かも。
GRMNみたいにMTがあれば最高なんですけどね...
This Man 時代を考えよう
巣杯堕ー万 時代が何ですか？時代関係無く個人的に最高だと思うから言ったんですが今でも少ないですがMTの車はありますし
まぁ時代やな
ドリアン大先輩 時代的に厳しいかもしれんがMTあったら最高
このカラーのレカロいい❗️スポ魂感がなくて、普段使いも問題なさそうだし
誰もがオープニングソングを知っています。ありがとう
２８０ｋｍってスーパーカーの領域じゃないか。
Skylines never die!!❤
知性をまとったチューニング
最大トルク８５．６!? すげー
Thank you for the subs! 😀
新作っていいよねぇ過去作も好きだけど
あのナレーションがいたら完璧なんだけどなぁ…
出るの遅いから待てなくてRCF買いました。やっぱりDセグメントでおもしろいクルマ作ってほしい。
4ドアセダンで280km/h超え...ヒェッスープラでもそうでしたが、やはりCPUの解析がチューニングの第1ステップという感じがしますね。街中なら水冷式インタークーラーでも十分でしょうけど、サーキットのような高負荷での連続走行となると空冷式の方が良いのでしょうね。
待ってました！
普通の3.5hvでもクソ速いのにそれより速いって...
これで500万とか安い。400馬力台の車なんて普通に500万越えてくるからなぁ
最近のレビューってどこもかしこも・パワー十分・足がしなやか・どんなステージでも幅広く使えるみたいなコメント多くない？それだけチューニング業界がレベル高いって言うのはわかってるけども
・パワーないけど、アホほど軽い・クセがあるけど、乗りこなせる範囲内・ステージは選ぶけど馬鹿っ速い↑ v-optとアキラさんには こういうコメントつけられる車をもっと扱ってほしいところ。w
個人的にスープラ買うなら400R買うな〜
ようやくこの400RてR32レベルの速さになりましたね。4ドア、AT、低燃費と考えたら素晴らしい時代だ。ちなみにマインズがR32で似たような仕様で293.877km/h、ゼロヨン11.504秒ですからやはりRってスゴい！。(ecu,evc,マフラー、車高調,タワーバーのみ改造)
やっぱり車は日産だわ
うえちょん そうです車は日産車ですよ！日本人の半分くらいはトヨタ企業に洗脳されてますからね！
@@ゲーセン嵐 トヨタしか勝たん！スカイライン乗ってるけど....
友人の父が「買うならトヨタ、憧れは日産」と言っていたのが今でも覚えています。本当にそうだな～と思いました。トヨタは買わんけど！
日産って時々まかり間違ってこういう変態な車作るよなぁww⬅️褒め言葉
最初の吹け上がりを見て思わずいい意味でキモ！って言ってしまったw
こんなパロディ思い付いた。「さんきゅっぱぁ…？」「違いますよ先輩、あれはスカイライン400R。かなり改造されてましたけど。」「違〜う‼︎時速398キロだ‼︎白バイに連絡しろッ‼︎」
バンク時の音が飛行機 すげ～
排気音がデカい＝エネルギーを無駄に撒き散らしてるって事なのは分かるが（熱効率50%超えの現代F1マシンはかなり静か）ほぼ風切り音でエンジンが静かすぎて違和感がある
ガレージ福井からのPhoenix Power👍 福井新港のゼロヨンが懐かしい
最高速再開してきて嬉しい！！！ナレーターさんは....？
What an awesome video! ありがとうございました for the translation. @AMSPerformance 800+ Hp Q60/V37/VR30DDTT coupe. @Nostrumhp 700+ Hp Q50/V37/VR30DDTT 🍶🍶🍶
スカイラインなんか目の尖らせ方がうまい気がする…
thank you for the english subtitles!
格好だけのダミーインテークだらけでBMWの直6エンジン載せてるGRスープラの100万倍カッコいいです。ゴーンCEOのおかげでつまらない車ばっかりになって魅力を失ったメーカーでしたが技術の日産が蘇って心底嬉しいです。タイミングさえ合えば絶対に買いますからラインナップから外さず400Rを熟成させて作り続けてください。日産頑張れ
スカイラインは日産の誇りだ。
My favorite car since 2003, I miss my Skyline 350GT. The music on this video is cool
謎におすすめに出てきたえ？新幹線より速いとかやばくね？
I didn't even know this car existed. Thanks for the subtitles.
Me too. you rarely see this car and it still has a 90's platform compare to the over size cars nowadays with large front ends. lol
不気味なほど安定していて静かな速さだけれど、これこそ真の羊の皮を被った狼と言えるんだろうな。
1200万だけどね！
@@神獣レイ 正直言えば、それくらいの価値はあると思う。でも、この後の日産がどう動くかも分からずには買えないよね
1200万？GT-Rはそれくらいするけど400Rは560万くらいじゃなかった？
ザクアタマ そうだよ（）
はじめから400馬力以上あるのだから、250km/hぐらいは出ますよね？（３Lターボのドイツ車のリミッターカットの設定から考えると）
この車もしかして今の世ではバーゲンプライスなのか
その価値を知ってる人にとってはそうかもね
この車の対抗馬のアウディS4、AMGC43、BMWM340iに比べて格段に安いですよね！
トップスピードLFAとあんまし変わんないなスカイライン少しいじってるけど価格帯考えるとすごいな
LFAは325km/hじゃないっけ？まずLFAはエンジンと音を買う車だから比べるに値しない
LFAはエンジンスペック＋コーナーリングマシンだから。直線番長的なこの手のクルマと比較する対象じゃないだろ。
さりげなさがカッコイイ！
いまはミラーたたまないんですね。昔の0-300アタックのときはみんなたたんでたんですが。
4WDの設定があればなぁストックで440馬力なんてうちのRS4より馬力あるよ…
正に‼️😁技術の日産此処にありだよなぁ🤔この価格で、この性能ってトヨタとかホンダでは実現出来ないよね！永遠に…だって2000の直４ターボで、同じくらいの価格してるよねトヨタのクラウンとか、こんなんばかり造ってたら永遠に日産には追い付けないよ┐(´д｀)┌本当に、日産車に乗ってて良かったとつくづく思う今日この頃だよ！
トヨタ乗りはニッサンの悪口言うしニッサン乗りはトヨタの悪口言うし仲良くできんのかw
スープラもスカイラインもブーストアップだけで500ps出ちゃうのか
すげぇスープラのエンジンにパワー負けてないじゃん😬
bmスープラだからね笑笑
スープラもだけどライトチューンでトルク90近くは凄いね
飯田さん髪の毛増えてる
俺も思ったｗ植えたかな…？
まだ冬毛じゃない？
@@タワ-q1i 動物ですか？w
3リッターでこれはすげ〜なw
吹け上がりすげえ
もっと早く国内で出して欲しかったですね！(Red Sport 400けど、出て良かった！
大学生だから、就職して中古でいい感じの車体が出てきたら買おーっと
雪山行く人間からしたら四駆あったらなお最高だったなー
ノーマルでもカッコいいけど車高下げるともっとカッコいいな
これはgt-rとスカイライン別にして正解
インフィニティQ50をスカイラインとして出したのは間違い
@@Ryu-zw3fz "直6が〜"なんて、言っても無駄だよ…直6を新車で乗りたきゃ、BMWにしろよ…(-_-)(-_-)
@@Ryu-zw3fz 間違いじゃないｗ インフィニティQ50＝スカイラインの海外名と思えばいい。400RもQ50のレッドスポーツ400として海外では何年も前から出ているものを日本でようやく出したに過ぎないし。何よりQ50の外観は初代のスカイラインスポーツを彷彿とさせるので、あの外見でも実は立派なスカイラインだったと言えるの。それはともかくスカイラインはやはりいい。
Ryu名古屋のやべー奴 あれはスカイラインとは呼べませんよねw
Ryu名古屋のやべー奴 そうか？v35からの流れでいけば、あれがスカイラインといって間違いないだろうそもそも初代のプリンススカイラインは、クラウンのようなラグジュアリーな4ドアセダンだから、そこから考えればQ50はスカイラインの正常進化版だ
トルクやべーなｗライトチューンのR35は80kgも出たっけ。まぁこんな仕様で乗ってたらすぐ壊れそうだけど。
90スープラよりスカGだな。
すごいの一言です❗
現実日常では全く利用価値の無いパワーだが、内に秘めた実力に浸りながら大人走りしたいね！AMGやMのみならずチョッとしたスーパーカーでも一瞬あらっ？と成っちゃうね！外見ドノーマルで遊びたい。
顔はインフィニティの方が良かったけど、良い車なのは間違いないな。ほぼQ50だから上質なスポーツセダン。
いいぞ400R。
The engllish comment you want....Never thought japanese Skyline sedan had the 400R version
覆面にうってつけですね。
逃げきれなさそうw
警察の使い方だとすぐタービンいきそう
湾岸東名首都高専用覆面ですかね。
MarkＸのスーチャー仕様が覆面に制式採用されてるから、可能性がゼロでは無いですね💦
パトカーでいいよ
4ドアで実用性もちゃんとありながら、走れば速いというのが魅力的。
チューンしたとは言え、見た目は普通の車なのに、280km/hも出るってもはや漫画の世界みたい。21世紀の科学技術はヤバいな。
このスペックが新車価格で500台って、相当頑張ってると思うわ。大人のセダンで街乗りもこなせそうだし、家族乗りにも対応できるし。この設定を出してくれた日産には感謝です。
込み込み600万円余裕で超えるけどね
27.8年前ならGT-Rが買え改造出来る値段
昔と一緒にするな()
@@いぬさん-e2v興味無いんやろうな〜
ノーマル600万、ニスモ700万、ニスモリミッテッド980万あたりでは？
ただ単純にかっこいい。
『SKYLINE』
俺の中で1番期待してるのは400R
国産4ドアセダンをチューンしてここまで速度が出せれば充分すぎる。ノーマルでよし、少し改造してよしの、スカイラインらしいスカイラインが戻って来た。
関係無い話だけど、
今時の車は面白くないと言っている人は、
乗ったり、いじったりした事ないだけで、今昔変わらず車は面白いと思う。
@@Yo-fr6jk でもノーマルで楽しめるかといったら、今時は減った気が
@@Yo-fr6jk
車に乗ったことの無い若者です。
周りの人も言ってますが(自分は自動車メカニック科)若者には手が届かないんですよね。
たしかに楽しい車もありますけど、値段が高いので手が出せないんです。昔は多少安くても高性能なスポーツカーがありましたから。だから昔が羨ましいのかと。
Yo! Yo! しかし自由度は減りました
400Rは派手に弄るよりもライトチューンにとどめた方が素材の味が活きるように思える
わかる。
リバティーヲークみたいなゴテゴテのエアロつけたらクッソかっこ悪くなりそう。
まぁ元々リバティーヲークそんな好きじゃないんだけど...(ﾎﾞｿｯ
スリーパーみたいな、逆に普通のやる気のない乗用車の外装に変えて、ホイールもダサいのに変えても面白そう
フェニックスパワー横山氏は、言ってる事が非常に理論的かつ頭の中の組み立て、物事の整理の過程から順序良くお話されていて とても信頼できる感がある
エスプリさんも、一個一個の言葉からの実感が聞き手にも伝わり、きっちり取り組んでる感じで流石だなと。スカイラインに関してシャシが軽く感じた、てのはめちゃくちゃいい事と思う。ほんとに良いと思う。エンジンも素晴らしいし、この良さをCMで生かし切れてないのが 致命的にもったいないと思う
ゴリゴリなスポーツ感を押し出さない羊の皮をかぶった狼ってテイストがマジでカッコいい！
今迄国産スポーツセダンはAMG・M・アウディスポーツ等ドイツプレミアムスポーツ勢と同じ土俵にすら立ててなかった感じすらあるけど
400Rは風格・実力ともに対等かそれ以上のレベルで渡り合えると思う。
3リッターのブーストアップで500馬力オーバーって一昔のタービン交換位ですやん😲
ブーストアップで280キロはやばい
400Rみたいな面白い車がどんどん出てくることを願っています。
GRスープラと共に300Km／hまでは遠いけれど、この2台には期待が持てる。価格云々抜きにして「素材」が出てくるコトは素直に嬉しい。
現代では、300キロとかそんな遠い未来ではないよ。
ターボチャージャー使ってるし、シンプルに行くならタービン交換で300逝くよ!
普通にまっすぐな道なら300はでてる。
加速がエグいｗ
560万は決して安くないが、それでもこの性能ならお買い得だよなぁ
ライトチューンっていいよね
普段よりもちょっとムチ入れて走りたい時も応えてくれるし、街乗りでも乗りやすいんだから最高よな〜
400R渋いなあ
こういうセダン本当に憧れるわあ
この見た目でフルノーマルから化け物性能とかこれぞ技術のNISSAN
歴史が物語っているように最強スカイラインは高値必至。
英語の翻訳付けた方がメーカーにとってもこのチャンネルにとってもいい気がするんだよなぁ
tbnuts34 メーカーにとってとは
ice 英語翻訳つけることで、海外の顧客からもパーツを発注されるということだと思います〜
いつかはこんな大人なスポーツに乗れるようになりたい
ECUチューンだけで
440psから540psになるのか！
540psって初期のR35よりあるよな…
それが550万円+αで買えて
ちゃんと4ドア5人乗りで普段使いOK
欲しくなってきたなぁ…
初期のR35はストックで480PSくらいなので、もはやスカイラインのストックでも肩を並べてる
t t 十数年後の技術の進化 ですかね〜
10年前は3.8リッターの
人の手で組んだエンジンで480ps
それが今では3リッターの
ライン生産エンジンで440ps…
時代なんてあっという間な感じがします
水野さんが開発を率いたGT-Rは最低保証値としての馬力を公開しておりますので、実際にはそれ以上出ていたのだと思います。
やっと新たなスカイラインの下地が出来た感じ
今までのチグハグで魅力が薄いくメーカーの下心丸出しでコンセプトもはっきりしない中途半端から脱却した
原点回帰を感じられる渾身の一台だからこの路線を並行して派生車も出して行って欲しい
みんな金持ちやなぁ
こういい評価からのチューニングは、ブランドとしてもいい兆しかなと
納車が待ち遠しいです。
どこのショップにお世話になろうか考えちゃうな。
お！また急上昇入り🎉 みんな新作楽しみにしてるんですな〜
GT-R というより、60年代のスカイライン2000GTに近い魅力。
走りのスカイライン。
購入した友人から聞いたのですが
とにかく早い早いにビックリしたようです、この友人はスカイラインが以前より好きのようで奥さんも大好きな車のようてす、
速いね
ノーマルで440phはすげぇ
公称値400ちょいなのにね…やばいな(笑)
しれっと日産が本気出したね
日産は日本一V6エンジン魅力的だわ
@@deathnight9991 z33乗ってますけど音がやばい気持ちいいですよ！
速くて実用性もあって良いですね
4DRのセダンだから価値が有ると思う、家族が増えても長く乗れますからね。
価格が安いですね。
個人的にはこの400Rも結構好きだけど、次期型にも期待してる。
90年代の０−３００谷田部観てからこれ観るとみんな年取ったって思ってしまった。
ベンツのC63とかみたいな感じで人乗れるのに早い車だよね、こんな感じの車大好物だわ〜そんなに高いわけでもないしコスパいいとおもう
そうそう、昔からあるようなこういう動画大好き
最近youtuberの派手なリアクションの動画飽きてきた
ノーマルでカタログ値大きく超える440PS？
スープラより速い？
しかも下重視でそれって自分にとっては異次元の速さだろうな。
これって足回りECU変更するのであれば、400Rではなく、同じVR30DDTTエンジンのGTでも同じくらいのパフォーマンス出るのでしょうか？
あらためて基準の400Rが徹底して制御でモニタリングしてるトコが多いんだなぁって感じですね、タービン回転数も読んでるそうですな。
ブラックボックス化は時代の流れとして仕方ないんですけど、それだけに伸び代にも期待できる感じしました(；´∀｀)
リアテールを四灯にしたのはホントにGood👍
LOVE IT!! 😍😍😍 MORE 400R VIDEOS PLEASE ❤
セダン好きだから400Rめっちゃ好み
トヨタもこういうセダン作ってくれ
バブル期以降のセダンタイプは需要がなくなったんだよなぁ…
クラウンもアスリート無くなったし、マークII系統も根絶。
でも、トヨタさんは走りに尽力してるし、果敢に挑戦していると思いますよ。
トヨタは、エンジンはダメ
これはいい。
大人のスポーツって感じ。
最高じゃん
セダンとしては安いからめっちゃお得よね
アリストみたいにセダンよりのスポーツカーとして今後期待出来るわ
人のれて普段使いできるスポーツカーって感じですよね！スポーツカーではないんでしょうけどポテンシャルは下手なスポーツカーより上ですよね！
スゲーな。
3リッターターボでノーマル400馬力オーバー。
こりゃマークX3.5ℓより魅力的かも。
GRMNみたいにMTがあれば最高なんですけどね...
This Man 時代を考えよう
巣杯堕ー万 時代が何ですか？
時代関係無く個人的に最高だと思うから言ったんですが
今でも少ないですがMTの車はありますし
まぁ時代やな
ドリアン大先輩 時代的に厳しいかもしれんがMTあったら最高
このカラーのレカロいい❗️
スポ魂感がなくて、普段使いも問題なさそうだし
誰もがオープニングソングを知っています。ありがとう
２８０ｋｍってスーパーカーの領域じゃないか。
Skylines never die!!❤
知性をまとったチューニング
最大トルク８５．６!? すげー
Thank you for the subs! 😀
新作っていいよねぇ過去作も好きだけど
あのナレーションがいたら完璧なんだけどなぁ…
出るの遅いから待てなくてRCF買いました。
やっぱりDセグメントでおもしろいクルマ作ってほしい。
4ドアセダンで280km/h超え...ヒェッ
スープラでもそうでしたが、やはりCPUの解析がチューニングの第1ステップという感じがしますね。
街中なら水冷式インタークーラーでも十分でしょうけど、サーキットのような高負荷での連続走行となると空冷式の方が良いのでしょうね。
待ってました！
普通の3.5hvでもクソ速いのにそれより速いって...
これで500万とか安い。400馬力台の車なんて普通に500万越えてくるからなぁ
最近のレビューってどこもかしこも
・パワー十分
・足がしなやか
・どんなステージでも幅広く使える
みたいなコメント多くない？それだけチューニング業界がレベル高いって言うのはわかってるけども
・パワーないけど、アホほど軽い
・クセがあるけど、乗りこなせる範囲内
・ステージは選ぶけど馬鹿っ速い
↑ v-optとアキラさんには こういうコメントつけられる車をもっと扱ってほしいところ。w
個人的にスープラ買うなら400R買うな〜
ようやくこの400RてR32レベルの速さになりましたね。4ドア、AT、低燃費と考えたら素晴らしい時代だ。
ちなみにマインズがR32で似たような仕様で293.877km/h、ゼロヨン11.504秒ですからやはりRってスゴい！。(ecu,evc,マフラー、車高調,タワーバーのみ改造)
やっぱり車は日産だわ
うえちょん
そうです車は日産車ですよ！日本人の半分くらいはトヨタ企業に洗脳されてますからね！
@@ゲーセン嵐 トヨタしか勝たん！スカイライン乗ってるけど....
友人の父が「買うならトヨタ、憧れは日産」と言っていたのが今でも覚えています。本当にそうだな～と思いました。
トヨタは買わんけど！
日産って時々まかり間違ってこういう変態な車作るよなぁww⬅️褒め言葉
最初の吹け上がりを見て思わず
いい意味でキモ！って言ってしまったw
こんなパロディ思い付いた。
「さんきゅっぱぁ…？」
「違いますよ先輩、あれはスカイライン400R。かなり改造されてましたけど。」
「違〜う‼︎時速398キロだ‼︎白バイに連絡しろッ‼︎」
バンク時の音が飛行機 すげ～
排気音がデカい＝エネルギーを無駄に撒き散らしてるって事なのは分かるが（熱効率50%超えの現代F1マシンはかなり静か）
ほぼ風切り音でエンジンが静かすぎて違和感がある
ガレージ福井からのPhoenix Power👍 福井新港のゼロヨンが懐かしい
最高速再開してきて嬉しい！！！
ナレーターさんは....？
What an awesome video! ありがとうございました for the translation. @AMSPerformance 800+ Hp Q60/V37/VR30DDTT coupe. @Nostrumhp 700+ Hp Q50/V37/VR30DDTT 🍶🍶🍶
スカイラインなんか目の尖らせ方がうまい気がする…
thank you for the english subtitles!
格好だけのダミーインテークだらけでBMWの直6エンジン載せてるGRスープラの100万倍カッコいいです。ゴーンCEOのおかげでつまらない車ばっかりになって魅力を失ったメーカーでしたが技術の日産が蘇って心底嬉しいです。タイミングさえ合えば絶対に買いますからラインナップから外さず400Rを熟成させて作り続けてください。日産頑張れ
スカイラインは日産の誇りだ。
My favorite car since 2003, I miss my Skyline 350GT. The music on this video is cool
謎におすすめに出てきた
え？新幹線より速いとかやばくね？
I didn't even know this car existed. Thanks for the subtitles.
Me too. you rarely see this car and it still has a 90's platform compare to the over size cars nowadays with large front ends. lol
不気味なほど安定していて静かな速さだけれど、これこそ真の羊の皮を被った狼と言えるんだろうな。
1200万だけどね！
@@神獣レイ 正直言えば、それくらいの価値はあると思う。でも、この後の日産がどう動くかも分からずには買えないよね
1200万？GT-Rはそれくらいするけど400Rは560万くらいじゃなかった？
ザクアタマ
そうだよ（）
はじめから400馬力以上あるのだから、250km/hぐらいは出ますよね？
（３Lターボのドイツ車のリミッターカットの設定から考えると）
この車もしかして今の世ではバーゲンプライスなのか
その価値を知ってる人にとってはそうかもね
この車の対抗馬のアウディS4、AMGC43、BMWM340iに比べて格段に安いですよね！
トップスピードLFAとあんまし変わんないなスカイライン少しいじってるけど価格帯考えるとすごいな
LFAは325km/hじゃないっけ？
まずLFAはエンジンと音を買う車だから比べるに値しない
LFAはエンジンスペック＋コーナーリングマシンだから。直線番長的なこの手のクルマと比較する対象じゃないだろ。
さりげなさがカッコイイ！
いまはミラーたたまないんですね。昔の0-300アタックのときはみんなたたんでたんですが。
4WDの設定があればなぁ
ストックで440馬力なんてうちのRS4より馬力あるよ…
正に‼️😁技術の日産此処にありだよなぁ🤔
この価格で、この性能ってトヨタとかホンダでは実現出来ないよね！永遠に…だって2000の直４ターボで、同じくらいの価格してるよねトヨタのクラウンとか、こんなんばかり造ってたら永遠に日産には追い付けないよ┐(´д｀)┌
本当に、日産車に乗ってて良かったとつくづく思う今日この頃だよ！
トヨタ乗りはニッサンの悪口言うしニッサン乗りはトヨタの悪口言うし仲良くできんのかw
スープラもスカイラインもブーストアップだけで500ps出ちゃうのか
すげぇ
スープラのエンジンにパワー負けてないじゃん😬
bmスープラだからね笑笑
スープラもだけどライトチューンでトルク90近くは凄いね
飯田さん髪の毛増えてる
俺も思ったｗ
植えたかな…？
まだ冬毛じゃない？
@@タワ-q1i 動物ですか？w
3リッターでこれはすげ〜なw
吹け上がりすげえ
もっと早く国内で出して欲しかったですね！(Red Sport 400
けど、出て良かった！
大学生だから、就職して中古でいい感じの車体が出てきたら買おーっと
雪山行く人間からしたら四駆あったらなお最高だったなー
ノーマルでもカッコいいけど車高下げるともっとカッコいいな
これはgt-rとスカイライン別にして正解
インフィニティQ50をスカイラインとして出したのは間違い
@@Ryu-zw3fz
"直6が〜"なんて、言っても無駄だよ…
直6を新車で乗りたきゃ、BMWにしろよ…(-_-)(-_-)
@@Ryu-zw3fz 間違いじゃないｗ インフィニティQ50＝スカイラインの海外名と思えばいい。400RもQ50のレッドスポーツ400として海外では何年も前から出ているものを日本でようやく出したに過ぎないし。何よりQ50の外観は初代のスカイラインスポーツを彷彿とさせるので、あの外見でも実は立派なスカイラインだったと言えるの。それはともかくスカイラインはやはりいい。
Ryu名古屋のやべー奴 あれはスカイラインとは呼べませんよねw
Ryu名古屋のやべー奴 そうか？v35からの流れでいけば、あれがスカイラインといって間違いないだろう
そもそも初代のプリンススカイラインは、クラウンのようなラグジュアリーな4ドアセダンだから、そこから考えればQ50はスカイラインの正常進化版だ
トルクやべーなｗ
ライトチューンのR35は80kgも出たっけ。
まぁこんな仕様で乗ってたらすぐ壊れそうだけど。
90スープラよりスカGだな。
すごいの一言です❗
現実日常では全く利用価値の無いパワーだが、内に秘めた実力に浸りながら大人走りしたいね！
AMGやMのみならずチョッとしたスーパーカーでも一瞬あらっ？と成っちゃうね！
外見ドノーマルで遊びたい。
顔はインフィニティの方が良かったけど、良い車なのは間違いないな。
ほぼQ50だから上質なスポーツセダン。
いいぞ400R。
The engllish comment you want.
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Never thought japanese Skyline sedan had the 400R version
覆面にうってつけですね。
逃げきれなさそうw
警察の使い方だとすぐタービンいきそう
湾岸東名首都高専用覆面ですかね。
MarkＸのスーチャー仕様が覆面に制式採用されてるから、可能性がゼロでは無いですね💦
パトカーでいいよ