от слов : "Разрешите мне рассказать свою точку зрения..." - я зауважал Глеба еще больше. Ну как же, это здорово и звучит и просто вежливо и учтиво! Очень клевы обзор! спасибо Глеб!
Ходил на Жано -53 - тоже хорошая большая лодка - некоторые говорят что пространство распределено бестолково - а мне нравится) Кстати закрутка грота в мачту на такой яхте только в плюс... А вот что показалось неудобным - это складывание кранцев в носу. Придется туда постоянно залазить за ними.
16.45 доказал... Сменил галс и набил стаксель. Я один ждал как "капитан" лично поставит парус? Да меня бомбит! Я хотел посмотреть на сколько гладко развернётся грот. Есть мнение, что там "собака порылась". Не тот класс судна где всё гладко без монтажа. Да именно судна.)))))
@@vladstep1655 слишком навязчиво. Все прям в этой яхте хорошо кроме холодильника. Ни когда не поверю что это реально ОБЗОР. Называйте ролики более корректно.
@@МихаилСамохин-ъ6ы Правда хорошая яхта и проблема в том что явных минусов не найти за пару дней, все работает все хорошо управляется, я просто показываю как она выглядит и как устроена, а вы уже сами решаете нравится вам она или нет
Разные компании-разные производители,конкуренция.Зато у вас есть выбор наиболее подходящей вам модели и цены.Был бы совок-греб бы на веслах деревянных PS могу дать ссылку на ютуб обзоры компании "гоняющей лысого" на бинето
@@никник-п6у Был бы совок - ты бы был человеком, а не безграмотным вруном. Яхтингом в СССР занималось около 35 тыс человек. Именно, как спортом. Досуговым в несколько раз больше. Были собственные парусные яхты типа Ассоль (малая) или Нева (разных длин). Так же поставлялись яхты из Польши. В основном яхты принадлежали яхт клубам, но можно было купить и для себя. Вопрос цены - около 5000-10 000тыс руб за различные яхты (до 15м). ЗП в 80-х в СССР было от 250 до 800руб (пролетарий получал, внезапно, больше инженера). Сейчас стоимость похожих яхт 4млн руб - 20 млн руб. Возьмем мастера цеха в СССР с ЗП 500руб. 10 месяцев на Ассоль, 20 мес на какую нить нашу или польскую 12-14метров. Или на Неву в варианте макс длины. Кол-во месяцев, понятно, условное. Теперь возьмем ЗП хорошего программиста в Москве (типа аналог). 200тыс руб. Сейчас на мелкую копить 20 условных месяцев, а на большую 100 условных месяцев. При этом относительное качество яхт (что стеклопластиковых, что алюминиевых) того времени было несоизмеримо выше, чем выпускающийся сейчас чартерный треш. Постыдился бы лгать, родители не учили хорошему, что ли?
Есть более маленький рундук! Велик русский 👅! А, главное, понятно! Прекрасная носовая каюта, как гостиничный номер, я останавливался в гостиницах, в номерах, и похуже!!! Однако!
Дизельный танк 240 литров у окевнического круизера? Ты смеешься ,что ли? Или издеваешься? Уж лучше старый Nauticat 515 , чем эта хрень с вечным топливным голоданием.
от слов : "Разрешите мне рассказать свою точку зрения..." - я зауважал Глеба еще больше. Ну как же, это здорово и звучит и просто вежливо и учтиво! Очень клевы обзор! спасибо Глеб!
Лучший "обзорщик" яхтенного мира
Даааа. Пистить , не мешки ворочать ;)) Хороший обзор
Вот Дискавери 55 был обзор вот та яхта так яхта. На той можно кольца вокруг земного шара наматывать.
прекрасная реклама. прекрасный обзор
Здравствуйте уважаемый Gleb Semerenko, позвольте вас попросить сделать (если будет такая возможность) обзор катамарана Gunboat 68
Что-то мне говорит, что эта яхта уже не совсем для яхтинга. Так - винишка попить в тёплых краях в марине или на якоре.
Глеб, подскажите пожалуйста
"Если бы Вы таки брали яхту для экстрима" в чартер, какие есть опции? Кроме каких-нибудь экзотических RM или Pogo?
Спасибо
Спасибо!Классная яхта-как представительский седан...
разве что тойота авенсис
@@TheShura2 ...нет))) пежо 305 , 83 года. Хрень короче полная.
Ходил на Жано -53 - тоже хорошая большая лодка - некоторые говорят что пространство распределено бестолково - а мне нравится) Кстати закрутка грота в мачту на такой яхте только в плюс... А вот что показалось неудобным - это складывание кранцев в носу. Придется туда постоянно залазить за ними.
Молодец мужик хорошая реклама
спасибо Глеб. Для чартера выбрал , а если для себя любимого ,то какая ?
Если для себя то мне кажется X-Yachts один из самых хороших брендов.
Gleb Semerenko цена тоже хорошая)
Супер Глеб
14 т, для 15метров??? Какая толщина корпуса?
На такой яхте можно совершить одиночную кругосветку?
Можно на любой, вопрос в риске, люди и на 3х метровой огибали мир. Но на этой риск больше)))) (для тех кто в теме)
@@GlebSemerenko Глеб,объясните пожалуйста,-почему риск больше???интересно....
@@ВадимЛысенко-м5д Это лодка для каботажного плавания. На ней даже штурманского оборудования толком-то нет.)))
Ребята доброго времени суток. Скажите пожалуйста название музыки с Вашей заставки. Благодарю!
Названия нет, она написана для нас отдельно.
Музыка супер! И видео Ваши на высоте!
а ценник у нее какой? я не про чартер)
Бомба
16.45 доказал... Сменил галс и набил стаксель. Я один ждал как "капитан" лично поставит парус? Да меня бомбит! Я хотел посмотреть на сколько гладко развернётся грот. Есть мнение, что там "собака порылась". Не тот класс судна где всё гладко без монтажа. Да именно судна.)))))
Яхта кайф 😍
Супер! Спасибо
Дааа , вот так вот )
Дороговато)
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Лайк и подписка
Я не пойму это реклама чартера или производителя?
Одно другому не мешает . Так что два в одном получилось.
@@vladstep1655 слишком навязчиво. Все прям в этой яхте хорошо кроме холодильника. Ни когда не поверю что это реально ОБЗОР. Называйте ролики более корректно.
@@МихаилСамохин-ъ6ы Правда хорошая яхта и проблема в том что явных минусов не найти за пару дней, все работает все хорошо управляется, я просто показываю как она выглядит и как устроена, а вы уже сами решаете нравится вам она или нет
Разные компании-разные производители,конкуренция.Зато у вас есть выбор наиболее подходящей вам модели и цены.Был бы совок-греб бы на веслах деревянных
PS могу дать ссылку на ютуб обзоры компании "гоняющей лысого" на бинето
@@никник-п6у Был бы совок - ты бы был человеком, а не безграмотным вруном.
Яхтингом в СССР занималось около 35 тыс человек. Именно, как спортом. Досуговым в несколько раз больше. Были собственные парусные яхты типа Ассоль (малая) или Нева (разных длин). Так же поставлялись яхты из Польши. В основном яхты принадлежали яхт клубам, но можно было купить и для себя. Вопрос цены - около 5000-10 000тыс руб за различные яхты (до 15м). ЗП в 80-х в СССР было от 250 до 800руб (пролетарий получал, внезапно, больше инженера). Сейчас стоимость похожих яхт 4млн руб - 20 млн руб. Возьмем мастера цеха в СССР с ЗП 500руб. 10 месяцев на Ассоль, 20 мес на какую нить нашу или польскую 12-14метров. Или на Неву в варианте макс длины. Кол-во месяцев, понятно, условное. Теперь возьмем ЗП хорошего программиста в Москве (типа аналог). 200тыс руб. Сейчас на мелкую копить 20 условных месяцев, а на большую 100 условных месяцев. При этом относительное качество яхт (что стеклопластиковых, что алюминиевых) того времени было несоизмеримо выше, чем выпускающийся сейчас чартерный треш. Постыдился бы лгать, родители не учили хорошему, что ли?
Есть более маленький рундук! Велик русский 👅! А, главное, понятно!
Прекрасная носовая каюта, как гостиничный номер, я останавливался в гостиницах, в номерах, и похуже!!! Однако!
О чём Вы какое качество??? Одна головная боль!
Дизельный танк 240 литров у окевнического круизера? Ты смеешься ,что ли? Или издеваешься? Уж лучше старый Nauticat 515 , чем эта хрень с вечным топливным голоданием.
Все что меньше 20 метров не Яхта.
нищеброд или обычный клоун
Абрамович, не шифруйтесь Козыревым!
Реклама огонь. Поржал! Редкостное гомно..