Швартовка яхты, вход в марину в одиночку - урок 26 | Школа яхтинга Sailing Time

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 янв 2020
  • В этом видео я расскажу вам, как я швартуюсь на яхте в марине один. Это достаточно просто, если у вас рядом много других яхт и есть на кого опереться.
    Если вам интересен яхтинг и вы хотите попробовать всё самостоятельно, то записывайтесь к нам на обучение в парусную школу Sailing Time
    сайт школы sailingtime.ru
    календарь на этот год sailingtime.ru/yahting-kalendar
    Instagram / gleb_semerenko
    #sailingtime #яхтинг #обучениеяхтингу #видеоуроки
    Ⓒ Sailing Time 2018

Комментарии • 78

  • @vladislavlisovskii8904
    @vladislavlisovskii8904 3 года назад +17

    Глеб, качество вашего контента просто топчик! Пора уже купить подписку или что там, потому что с таким качеством уроки не делает просто никто. На английский / немецкий бы вам рынок выйти ;)

  • @bimmy_88
    @bimmy_88 4 года назад +11

    Отлично снято! Без воды, все понятно и ясно. Пожалуйста продолжайте тему по яхтингу в одиночку. Подписываюсь)

    • @user-rl9ou2bh6p
      @user-rl9ou2bh6p 3 года назад

      Как без воды? Вон какое море.

  • @MrGuzenberg
    @MrGuzenberg 4 года назад +5

    Круто, без суеты и нервов

  • @olegziryanov4801
    @olegziryanov4801 Год назад +2

    Интересно и понятно! Всегда смотрю Ваши уроки. Жалко, что живу на маленькой речке и яхты ни разу даже не видел.

  • @imiheo
    @imiheo 2 года назад +2

    Глеб, супер получается! со всей душой, и все четко! в мельчайших подробностях! Спасибо большое!

  • @mortenua8979
    @mortenua8979 3 года назад +3

    классный мужик, с чувством юмора 👍 спасибо за видео

  • @jevgenijussubocius3038
    @jevgenijussubocius3038 Год назад +1

    Всё ясно и доходчиво. Хоть сейчас швартуйся. Спасибо Вам за вашу работу 🤝

  • @MsVideovik
    @MsVideovik 10 месяцев назад +2

    Спасибо за вашу работу. Доходчиво качественно и оч полезно!

  • @Kochuric
    @Kochuric Год назад +1

    Спасибо большое за видео! Причалить сложнее, чем выйти. По крайне мере в такой плотной марине

  • @dronsimon9069
    @dronsimon9069 8 месяцев назад +1

    хорошее видео..по поводу уборки якоря с носа- круто)) хотелось бы глянуть на это процедуру на крейсерской яхте да и еще в одиночку)) да и шватовы желательно располовинить в бухте пополам для двух рук для броска....

  • @smert-chekistam
    @smert-chekistam 4 года назад +2

    Красавчик! Высший пилотаж! 👍

  • @user-eg8kz3dy3r
    @user-eg8kz3dy3r 4 года назад +2

    Отдельный лайк за крутые Икры 👍 ну и видео Отличное ✊

  • @RodionAdabir
    @RodionAdabir Год назад +2

    Всё четко и ясно! Спасибо

  • @olevkaar5031
    @olevkaar5031 4 года назад

    Спасибо Глеб! Видос супер!

  • @plotnikov_a
    @plotnikov_a 4 года назад

    Это лучшее, что я видел!

  • @MakssIssaev
    @MakssIssaev 2 года назад +1

    Парусной яхты у меня пока нет, но смотрел и слушал с интересом.

  • @adolftabachnik601
    @adolftabachnik601 4 года назад +1

    Спасибо, Глеб! Всё на высшем уровне.

  • @user-dn7sw7of3e
    @user-dn7sw7of3e 3 года назад +2

    Супер, спасибо и Удачи.

  • @Igas_Shparskauskas
    @Igas_Shparskauskas 2 года назад +1

    Спасибо вам за это интересное видео! ! !

  • @user-ht3gh8wk3f
    @user-ht3gh8wk3f 3 года назад +2

    Ты красавчик. Спасибо за экспириенс

  • @grigoriev74
    @grigoriev74 4 года назад +1

    Да, норм! Молодец! всё правильно и понятно!

  • @ctncvz9253
    @ctncvz9253 3 года назад +2

    Good job

  • @dy2488
    @dy2488 3 года назад

    Доходчиво,спасибо.

  • @Artem-pe3sb
    @Artem-pe3sb 3 года назад

    Хорошее кино, понравилось

  • @BelevichAB
    @BelevichAB 4 года назад +1

    Красивое и полезное видео. Тем не менее, есть несколько замечаний: 1) Для чего давать ход назад ? Риск, что лодка уедет довольно велик. Лучше повесить круглый кранец на корме (если боимся, что прижимным ветром притрет). Правильнее сразу зафиксировать лодку к соседней и, не спеша, делать все остальное. 2) Так же, я бы делал оборот вокруг утки, а не делал сразу восьмерку - трение сразу выше. 3) Не очень хорошая практика бросать концы под ноги - можно упасть. Возможно особенность лодки - по-другому нельзя. 4) В указанной ситуации более безопасно набросить наветренный конец не сходя с лодки - расстояние мизерное. 5) Для того, что бы не надрывать спину, лучше не много потравить кормовые швартовы, спокойно накинуть муринг на утку, а потом ходом натянуть их.

    • @GlebSemerenko
      @GlebSemerenko  4 года назад +1

      Правильного и академического решения нет, все будет зависеть от яхты и ситуации. Это лишь одна из версий и пример того что это не так сложно.

  • @user-rd1dr7hp5p
    @user-rd1dr7hp5p 2 месяца назад

    Добрый день. Было бы интересно услышать мнение такого опытного человека относительно автопилотов для швартовки, ну хотя бы от Вольво Пенто. Не буду утверждать точно, но они кажется представили свой авто пилот ещё в 2020 году. Было бы интересно услышать что вы думаете о нём как для швартовки относительно на небольших лодок метров в 12 - 13 и катамаранов метров в 18 - 20 в разную силу ветра.

  • @yarusyk1
    @yarusyk1 4 года назад

    КЛАСС!!!

  • @user-rr2nc5cs8h
    @user-rr2nc5cs8h Год назад +1

    Спасибо!)

  • @aleksbiz594
    @aleksbiz594 3 года назад

    Не понимаю тех кто поставил дизлайк. Спасибо!

  • @user-rj5vq8js3o
    @user-rj5vq8js3o 3 года назад +3

    Спасибо

  • @j.b.outdoormoscow4757
    @j.b.outdoormoscow4757 4 года назад +1

    спасибо

  • @Mr3214789
    @Mr3214789 4 года назад +7

    мои перчатки

  • @mindgnitude
    @mindgnitude Год назад +1

    Против всех правил хорошей морской практики но мастерски , изящно, красиво) отгрмный респект)

    • @user55507
      @user55507 8 месяцев назад +2

      Подскажите, а что не по правилам?)

  • @eugenedyachkov
    @eugenedyachkov 2 года назад

    Глеб, приветствую. Муринг бы через полукюз пустить. А в остальном очень полезное видео и качественный продакшн! Спасибо

    • @GlebSemerenko
      @GlebSemerenko  2 года назад

      Надо просто попробовать добрать его через него и без, сразу поймёшь почему без него. В ситуации когда он вертикален как у нас это прям важный момент.

  • @LeMonde605
    @LeMonde605 11 месяцев назад +1

    все видео очень классные но почему у вас не работает App на Iphone

  • @alexanderivanov8040
    @alexanderivanov8040 Год назад +2

    👍👍👍👍👍

  • @user-rs4rx9uj2h
    @user-rs4rx9uj2h 4 года назад

    супер! спасибо! но не совсем понятно, как кранцы встали на свои места?

  • @igorkhilevskyy8820
    @igorkhilevskyy8820 3 года назад +6

    Приветствую! К сожалению нет пояснений зачем в момент отдачи швартовых оставлять лодку на малом ходу. На мой взгляд это опасно. Т.е. в случае чего у Вас мало шансов безопасно вернуться на лодку. Есть ли у Вас соображения / пояснения в отношении " лодка на малом вперёд в момент швартовки кормой в одно лицо?"

    • @Ivan1ns189
      @Ivan1ns189 3 года назад +5

      Без двигателя в отжимной ветер она сама будет немного дрейфовать от причала, а в прижимной можно повесить самый здоровенный кранец под корму и упереться им в причал. А переходить на причал при включенной передаче, на мой взгляд, критически опасная идея, последствия которой могут иметь много нулей после единицы в твердой валюте.

    • @user-sq3lq8ud6y
      @user-sq3lq8ud6y 2 года назад +2

      Кмк, основная идея этого действия в том, чтобы при боковом ветре нос на соседние лодки не наваливало. В этом случае не критично, т к соседи очень плотно стоят и ветер не сильный. Если делать как в видео, то ход вперед давать и выскакивать надо пока лодка медленно к причалу идет (если коснется кормой, там на это кранец висит). Ну и как сказал автор, к этому способу прибегать не надо, особенно если нет такого опыта и оператора на борту))

  • @Trovuar
    @Trovuar 3 года назад +1

    Глеб,большое спасибо,
    Смотрю твои видео уроки с удовольствием. В этом видео не понял,зачем включать (и оставлять малый вперёд) когда уже втиснулся и задал оба швартов?

    • @GlebSemerenko
      @GlebSemerenko  3 года назад +3

      Если ветер с носа то прижмёт ветром к понтону, если боковой то повернёт по ветру. С ходом вперёд этого не будет.

  • @grachoff
    @grachoff 2 года назад +1

    Круто и даже очень! блин, у а меня лодка совсем небольшая , стою на Неве, но там течение+ моя неопытность, что постоянно какие-то косяки. Отход, швартовка, это для меня постоянный стресс ) последний раз ветер не рассчитал, до этого со мной стали заходить другие одновременно, до этого перестал врубаться задний ход , в общем нюансов много...

  • @crutopless
    @crutopless 3 года назад +3

    А почему бы не сходя на пирс не накинуть на береговую утку, или кнехт петлю, завязанную на полуштык, не рискуя отвалом лодки из-за ветра, или собственных ошибок? Ну и вообще трудно представить пирс, где либо маринеро, либо другой яхтсмен не подберёт конец.

    • @user-ob2qm7dx8w
      @user-ob2qm7dx8w 2 года назад

      Не всё равно круто! А если зомби всех сожрали?!

  • @nordBelka
    @nordBelka 3 года назад

    Ох уж этот понтон N... эхх...

  • @user-xr7il6yh7x
    @user-xr7il6yh7x 3 года назад

    сколько по времени занимает обучение в Вашей школе?

    • @user55507
      @user55507 8 месяцев назад +1

      Со скоростью необжодимой для, пересмотра всех видео в этом листе на скорости х2😂

  • @nikolajskozlovskis2794
    @nikolajskozlovskis2794 2 года назад

    Швартовка кормой

  • @mikl2001
    @mikl2001 4 года назад

    Интересно, почему за границей нет буйков на муринге. У нас в России так на носовом висит большой буек, который вылавливается отпорным крюком и дальше уже лодка разворачивается кормой и постепенно яхта подтягивается за кормовой швартов к причалу.

    • @GlebSemerenko
      @GlebSemerenko  4 года назад +1

      Яхты намного больше а места меньше, я видел такие даже на Карибах, но там места было очень много.

    • @mikl2001
      @mikl2001 4 года назад

      @@GlebSemerenko ясно, спасибо за ответ ))))

  • @globall72
    @globall72 4 года назад

    По-поводу "отметки" на муринге от предыдущей яхты: если лодки разной длины отметки могут не совпадать?

    • @GlebSemerenko
      @GlebSemerenko  4 года назад +2

      Конечно могут не совпадать, но в Марине чаще всего на одни места ставят яхты одного размера, плюс минус вы можете по этому ориентироваться, но самое главное я всегда говорю что нужно проверять натяжение на ходу назад.

  • @serge5143
    @serge5143 2 года назад +1

    О мои перчатки нашлись)))

  • @andreybogachov673
    @andreybogachov673 4 года назад

    А муринг у соседа на леере так и оставил? Если он не сбросит и начнет отходить?

    • @OKOK-hm2is
      @OKOK-hm2is 4 года назад

      Так сосед сам себе его на леер поцепил, я только не понял - зачем?)

    • @sau1893
      @sau1893 3 года назад +1

      @@OKOK-hm2is Не сосед, а маринеры его закрепили, так всегда происходит, если соседи уплывают - тебе муринг подвязывают)

    • @Evgeniy_12
      @Evgeniy_12 3 года назад

      @@sau1893 хмм, а тебе потом его куда девать, если тоже нужно отходить?

    • @sau1893
      @sau1893 3 года назад

      ​@@Evgeniy_12 ну он в любом случае привязан к пирсу, можно в воду кинуть, только подождать, чтобы он водой пропитался и ушел на дно

  • @user-pe6hj9ui4s
    @user-pe6hj9ui4s Год назад

    Нет

  • @alexeykozakevich5643
    @alexeykozakevich5643 4 года назад

    Все хорошо в видео, но не нравятся концы валяющиеся под ногами.

  • @MegaAlex1331
    @MegaAlex1331 3 года назад

    Эх, как же хорошо быть богатым!
    Купил себе яхту за $200k, завел подругу и катаешься без забот на яхте с подругой по курортам.
    Солнышко светит, море блестит, подруга улыбается. Ни забот тебе, ни хлопот.
    Красота!
    Когда уж совсем пресытился бездельем, снимаешь видосы "как я делаю муринг на своей яхте".

    • @user-bq2yn7qb1p
      @user-bq2yn7qb1p 2 года назад

      Зависть , эх, зависть....)))

    • @user-qo9pk1qi8x
      @user-qo9pk1qi8x 2 года назад +1

      Работа по содержанию и управлению яхты любого размера - огромный труд, а уж тем более большой яхты. Когда купите свою, оцените масштаб и цену такого "безделья" 😁.

    • @MegaAlex1331
      @MegaAlex1331 2 года назад

      @@user-bq2yn7qb1p зависть к богатым бездельникам

    • @MegaAlex1331
      @MegaAlex1331 2 года назад +1

      @@user-qo9pk1qi8x Интересно, в чем заключается огромный труд по содержанию пластиковой яхты? Раз в день скатить палубу из шланга и по завершению навигации снять салонные чехлы для стирки?
      И в чем такой огромный труд по управлению яхтой, на которой установлены подруливающее устройство на румпеле и закрутка стакселя на штаге, фалы выведены в кокпит, а двигатель запускается кнопкой?
      Единственная затратная часть - это стоимость стоянки, но если ты все время в пути, эти затраты невелики.

    • @user-ob2qm7dx8w
      @user-ob2qm7dx8w 2 года назад +1

      Хорошо если подруга улыбается...месяц, потом зае...ёт!

  • @user-oq3pv9jh8w
    @user-oq3pv9jh8w 3 года назад

    спасибо за видео, но многое не понятно. термины из каких языков? Грот, мурин, стаксель - это какой язык. не русский точно да и не английский. КОГДА вы начнете снимать видео на русском языке?

    • @GlebSemerenko
      @GlebSemerenko  3 года назад +8

      Все эти слова принёс к нам Петр Первый. Он заимствовал их из голландского, где провёл свои детские годы и познакомился с кораблестроением. Так что уже как 300 с лишним лет, для нас это русская терминология, альтернативы нет и точно не будет.

    • @MrGrem1
      @MrGrem1 3 года назад +2

      @@GlebSemerenko Все правильно.... Как человек который только задумывается о яхте - скажу что лучше изначально слышать и запоминать правильную терминологию, не понятные вещи элементарно гуглятся сидя в удобном кресле....А не так что б зайти в марину и потом там тупить и там искать как же правильно та или иная хрень называется... P/s Топовый контент классная картинка и четко поставленная речь, приятно слушать и смотреть, спасибо за знания... Побольше тебе подписчиков и удачи...