【西日本横断】山陽本線を全部乗ってみた! 所要時間10時間半
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- 2021年4月25日
緊急事態宣言等をかんがみラッシュ帯を回避するため、全線乗り通しといえるか微妙な区切り撮影になりましたがご承知おきください!
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
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このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。
小学校3年生の娘の社会の授業でこの動画が出てきました。動画を見ながら地図帳で河川やお城など探したり、駅のバリアフリーの取り組みなど紹介していました。
こちらのチャンネルで日本の魅力の再発見が出来、本当に楽しいです。
これからも応援しております。
2時間という長時間にも関わらず途中で飽きることを感じさせない構成、ナレーション。さすがです。
育った徳山見れて嬉しいです😂
都会に出てる徳山や山口県東部の人は正月、お盆と帰省する時のぞみ号が徳山停まるのを探しますよ。
案の定もの凄い人数がここでは降車します。
昔は東京方面からだと広島でこだまに乗り換えたのが直通便との事でホントに早くて便利になりました。
要らない駅とは随分な言われようですが
徳山離れて暮らしてるとのぞみ号が愛おしくてしゃあない。そんな人も多いのでは?
盆は帰りたいな。
下松の線路沿いでばあちゃんが手を引いてくれて一緒に電車みたなぁ。
昭和平成と駆け抜けた青春時代がフラッシュバックしました。
ありがとうございました😊
2003年10月のダイヤ改正で徳山停車ののぞみが登場しましたね。ひかりを減らす代わりにのぞみを増やしたのでこれにより停車させた感じですね。
@@ikaorihamayustam8420
ありがとうございます😊
たしかに東京来てそれなりの年月は経ってだと思うので言われてみればその辺りですね。
乗りっぱなしで徳山帰れるんて!なぁんて上京友達と話してました。
この距離を2時間ちょいで行く新幹線の偉大さ
在来線って車窓をよく眺められる。過ぎていく「ただの景色」が それぞれ地名 駅名という名前を持ったものとして浮かび上がってくるのが面白いと思うよ。
ただ、景色の良い路線の列車は古くて窓が汚れてることが多いのがなぁ。サンライズみたいな列車でローカル線に乗りたい。
@@akiratakami761さん
確かに!窓が汚い車両って多いですね!車窓がウリの観光路線で窓が汚いなんてモゥ致命的ですよ!
車両清掃そのものを鉄道ファン向けのイベントにして車両基地で車両に触れる機会を作り窓を綺麗にしたらどうですか…。
今の時代は合法的に窓開けられるからノーマッタイ
@@akiratakami761 買ったのね
@@akiratakami761 、肩から
スーツさんの有名な在来線を乗り通す動画ほんと好き。リアルに旅している気分になれる。
コロナ禍でどこもいけない中でこの動画はちょっと旅行気分が味わえて助かる
周りの目気にせずいけばええやん
山口広島は地元なのに知らないことが一杯でスーツさんの解説に「へーそうだったのか」と
感心してばかりです。スーツさんありがとうございます。
落とした学生も定期券拾ってくれたのがスーツさんで助かったね。広島県まで取りに行く羽目にならずに済んだ。
@ひろぬきTV スープ君って誰やねんw
@ひろぬきTV 名前のひろぬきも草
@ひろぬきTV 草の極みすぎてもはや大草原
スーツさんの動画見入ってしまうのは説明の仕方が心地良いからだろうな。2時間超の動画もあっという間に終わってしまう
福山は備前ではなく備後(ビンゴ)です。また岡山弁も使われておらず、広島弁に近い備後弁を使います。
1:36:14 今でも正式名称は西川原駅だそうですよ。
1:50:50 おそらく姫路からこの英賀保駅にて折り返す列車かと思います。姫路行き列車として姫路で客を降した後、隣の英賀保駅まで回送し、そこから折り返す運用もあります。
1:17:18
熊山あたりに進学校があり、神戸から通学している学生もいるようです。
その学校の生徒さんだとすると、姫路からの途中で落としたものと思われます。
末期色は姫路以西の運用です。
スーツの声聞くと安心する☺️
1:58:10明石城は天守閣はもともとないんです、しかし天守閣がないのにこんな立派な城は、美しいですね!
巣籠状態なのでスーツさんの詳細な説明を聞いているだけで、旅行している気分になれる。家飲みしながら楽しんでいます。
山陽本線に乗って、見どころをたくさん紹介してくださって、本当にありがとうございました👏115系末期色を「まっきいろ」と読むのだと、最近知りました。
スーツさん、今回も楽しいどうかありがとうございました。終盤、自分の地元の駅が映っていたので嬉しかったです。プレミア公開でチャットに参加していた方々お疲れ様でした。そしてスーツさん、撮影お疲れ様でした。
視聴時間10時間半?と勘違いしかけたw
新幹線のグリーン車に毎回余裕で乗れるのに、底辺ジリ貧RUclipsrのように鈍行乗継ぎ企画を遂行する鉄道RUclipsrの鏡。 スーツ氏
すみません、てっきり全て普通各停+相生から新快速のルートかと思ってました……💧 山陽本線にも結構JR特急走っているんですよね。m(_ _)m
「オール鈍行」でトイレがないと
我慢しすぎて
「オールドうんこ」
になっちゃう!
最近は2時間超えの長い動画が多いなぁ~
って思いながら見始めたらいつの間にか2時間なんてあっという間に過ぎて最後まで見てしまうww
三石駅付近の煙突ですが、備前焼の工場ではありません。
備前焼の窯元が多いのは、赤穂線の伊部駅のあたりとなります。
山陽本線はなかなか魅力的あっていいですね今はどこも行きづらいけど治まったら確かに行きたくなりますね
コロナでしばらく帰っていない故郷の景色が久しぶりに見られて、とても懐かしい気持ちになりました。
ありがとうございました。
広島大学OBですが、八本松や西条など懐かしくちょっとだけでも見れてよかった
山口の紹介嬉しいでーす!ありがとうございます!
昔徳山に住んでたから懐かしいわ
瀬戸内海は静かな波が太陽を細かくキラキラ反射させて綺麗なんだよなー
僕も全く同じこと思ってました!
なるほど波が静かやから鏡のように太陽を反射させるからキラキラなんですねぇ!
勉強になります
全然鉄道ファンというわけでなはないんだが、緻密な事前の取材とか、まとめ方のうまさとか、無駄のないナレーションとか、旅情を誘ってくれるね。この手のチャンネルで最高かも。海外在住でなかなか日本にも行けなくなっちゃっているが、旅したいな。
スーツ氏は関東の方なのに、いつも正しい発音で「姫路」と言ってくれるから、市民としてはうれしい限り😀姫路に宿泊だったんですね❤️
ひ↑めじっていう関東のアナウンサー大杉
ダイヤ改正から1時間に1本になったので、新山口や徳山駅みたいに新幹線の接続の関係でしばらく停車ですね。
窓側にいろいろ彫ってありましたね。学校の教室にある机みたいにいたずらに彫るやついたんですね。
地元尾道の景色をたくさん映してくれてありがとうございます!
帰りたい…
動画楽しく拝見しました。実家が東福山駅近くにありました。日本鋼管福山製鉄所に向かう専用線の機関車を見ながら幼少期を過ごしました。懐かしい風景ありがとうございました!
1:18:05JR貨物に勤務していた25年ほど前の話ですが糸崎駅には社員食堂があり長時間停車中にそばを食べた記憶があります。その当時は駅前には何もありませんでした。当時は糸崎にも1往復だけ貨物列車が発着しておりDE10で入換に行った時はKioskでお菓子とかを買ってました。ホームの岡山寄りにも立ち食いそばがあり昔はすごい混んでいたと先輩が言っていたのを思い出しました。今では社員食堂もkioskも立ち食いそばも無いですね😩素敵な動画ありがとうございます(^^)/
山陽本線の旅 すごく楽しく過ごせました。細かい知識の説明素晴らしい。北海道から見ています。
今しか見れないので逆に貴重ですよ、厳島神社の大鳥居の工事は。
大規模修繕は70年振りです、次いつ工事があるか分からないと考えると、生きてるうちに見れるのが逆に凄いことです。
今の大鳥居は140年前に建てられたものらしいですよ。
広島県民じゃないので去年初めて大鳥居を見に行った時のガッカリ感が半端なかった…のに3回も行った😵
去年の7月に尾道、呉、広島、宮島、岩国に旅行行きました
懐かしいなぁ、また行きたい
岩国は航空自衛隊ではなく海上自衛隊基地です。ちなみに動画に映っていた戦闘機は米軍海兵隊岩国基地の戦闘機です。
戦前の頃まで下関は馬関と呼ばれていました。
関門トンネル開通前は九州への連絡船と日本統治時代の釜山への連絡船の接続駅、朝鮮半島を貫き、満州や北京、そしてユーラシア大陸からモスクワ、ベルリン、パリへ通じる大陸横断鉄道の国際駅として下関は重要でした。
車窓とともに空の蒼さが目に沁みますね、今は黄砂で白っぽい…。
段々と動画が撮影しにくくなってるのが心配です。コロナに十分気をつけて撮影頑張ってください。
鳥居が工事中ってのは逆に珍しいと、現地の人に教わりました
なので、今が貴重ですね
宮島の大鳥居に使われている2本の縦柱は、見ての通りの大変な巨木で作られています。
そこがネックとなり、建て替えに使う巨木は現在では入手はほぼ不可能となっています。
前回の建て替えの時も、柱材を探すのに約20年ほど費やしたとか。
それから140年、時折簡易な補修とか塗り直しなどしながら乗り越えてきましたが、いよいよ大規模補修をしないといけないタイミングとなりました。
どのような補修が適切かも実際に手を入れてみないとわからないということで、補修期間未定での工事となっています。
今回の大規模修繕が上手くいったら、あと50年くらいは建て替えせずに済むのではないでしょうか。
こんな大作を平日に持ってくるのは感心しないなあ。
寝不足になって明日が大変になるじゃないか
面白く無い動画とか ダルい仕事とかで寝不足だと疲労は半端無いけど
スーツさんの動画なら許せます😁
許しますとも😂
ご視聴は計画的に…w
5月はRUclipsの広告単価が安いんです…
全日宗の提供でお送り致します。
スーツさん!
赤穂線が分岐する駅は、西大寺じゃなくて東岡山ですよ!
にしても2時間が一瞬に過ぎる。さすがです!
あと須磨海浜公園を鷹取と間違えているけど距離が短い
56:04でローソンの看板が赤くなっていますが、似たような例として兵庫の甲子園近辺の吉野家の看板は黄色になっています。
在来線を長距離移動してて楽しいのは、乗客の言葉がだんだん変わっていくところかな。
広島弁は怖いイメージがあったけど、地元の女子高生の話す広島弁は可愛かった。
すでにコメントあるかもですが、
明石城は天守閣が"見えない"ではなく"存在しない"なんですね〜😂
地元が沢山映って嬉しかったです❤
広島、山口行った時の山陽本線の接近メロディーはいつ聞いても癒されますね
以前、下関-岡山間を乗務しておりましたが懐かしい風景を拝見させて頂きコメントせずにはいられなくなりましたw
ありがとうございました♪
こちらのコメントを拝見させていただきました。
下関~岡山間、乗務されたいたって事は運転士か車掌されていたんですか?
@@a700 さん
現役車掌です
今は受け持ち区間も短くなりましたが…
@@city1845さん
現役の車掌さんでしたか!
失礼しましたm(_ _)m
今は長距離列車が無くなってきてますからね(>_
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ライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもんね(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした!今後は気を付けないとね. .
! 💖🖤 ❤️#今後は気をライブ配信の再編あり
がとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,.💖🖤 #在整個人類歷史上,#強者,#富人和具有狡猾特質的人捕食部落,#氏族,#城鎮,#城市和鄉村中的弱者,#無`'#守和貧窮成員。#然而,#人類的生存意願迫使那些被拒絕,#被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,#並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。.#說到食物,#不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。#相反,#他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。#他們學會了清潔,#切塊,#調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,#在食品市場上被忽略的部分家用蔬菜和肉類,#並且學會了使用芳香的木煙(#如山核桃,#山核桃和豆科灌木 #來調味食物煮的時候
改めて思う スーツさんの語りは聴き心地がいい
ゆゆや
ゆゆ由良半針は「座るはパワハラゆんんわゆやははほひりはやるゆは「はわはゆははゆんひへやはゆゆはやよんやゆるやはんゆゆゆゆはゆはやひんはさゆはやるろ?わふわらや
春をゆるゆるゆんはんるゆ「んやは
んふんゆゆわはよはほ
やんはわははやるは「
スーツさんの説明聞いてるだけで、旅してる気になれるのは、私だけでしょうか⁉️
ブラタモリで開業当時の話とか工事の話とか、かつての船着き場とか全部もりもりで紹介してたの思い出しました。今度大阪まで夜行バスで行って、大阪スタートで小倉に18きっぷで行く計画立ててます。参考にさせていただきます。
ワイ「岡山~姫路の18きっぱー泣かせ区間の解説が楽しみ」
スーツ氏「特急に乗ります!」
ワイ「・・・」
彦島通過してるのこの動画で知りました。ありがとう。
声と風景がよくて寝落ちしそうになりつつ見てます。
国東の出身ですが、小学校と中学校の修学旅行ではフェリーで徳山に向かいそこで新幹線に乗り換えて広島、新大阪に向かってました。
pj
国東半島の住民にとって、山陽筋に行くには徳山行きフェリーが最適解ではないですか?
竹田津ー徳山の周防灘フェリー懐かしいです.昭和40年代,山口から別府温泉に行くバスツアーで乗りました.
山口県の岩徳線にはかつての山陽本線の名残りとして、とても長大なホームが残されている駅が数多くあります。1両ディーゼルカーの持て余し加減が見ていて面白いので是非紹介してください!
スーツさんイケボなんだよな。
何より聞き流しに非常に良い声してる。
作業しつつ、ちらっと覗くのにちょうどいい。
44:36
輸送艦おおすみですかね。ヘリは離着艦できますが、戦闘機は離着艦無理ですね。
あと岩国に航空自衛隊基地はなく、海上自衛隊の航空基地しかないので、岩国周辺で飛ぶ戦闘機は米軍機ですね。
その後の戦闘機も米海軍のF/A-18ですね
厚木から移転したので岩国はアメリカ第7艦隊の艦載機が全て集まるミリオタ垂涎の街になりました。
@@sugumi8886 めっちゃ見に行きたいです…
おのれコロナめ
@@sugumi8886 さん 岩国は海軍やなくマリンコ、海兵隊がメインやで。
@@tabibito6330
岩国に元々いたのは海兵隊ですが、そこに厚木から空母艦載機隊(海軍)が移転してますよ。
海兵隊のレガシーホーネットもいましたが海軍のスーパーホーネットも加わっています。
@@tow-morokosy
学生時代からGWは毎年岩国FSDを見るのが恒例でしたがここ数年は中止で…
2:01:48 こちらは鷹取の一つ手前、須磨海浜公園駅ですね。新しい駅です。
鷹取駅は、 2:02:03 貨物ターミナルの南側にあります。上り列車線は北側に少しだけ迂回してるようです。
ところで、JR姫路駅の全線高架化に伴い、山陽電鉄との立体交差を上下入れ替えるという大工事が施されました。
私が大学生だった20年くらい前は準備工事中でで、高架を作ったり逆にたぶん山陽電鉄の新高架を作るために地面を一旦掘って、姫新線は地面より下を走ってました。
余談ですが、私は高架駅が一部利用開始される直前に卒業してしまったので、高架駅を利用した事はありません。
地上駅時代はたしか姫新線1番ホームが改札通って目の前にあり、西側に切欠き頭端ホームの姫新線0番と、東側に播但線(たしかこっちも頭端式)の30?31?~33番があったような。
スーツさんの声質、以前より落ち着いた感じで聞きやすくなりました。 ちょっと以前は聞きづらかった。
山陰と山陽を使って中国地方一周しましたが、どこも景色が素晴らしいし、何より車両が面白いですよ
懐かしい景色有難うございました。
下関駅は昔、馬関駅といって、今の漁港の位置からからだいぶ離れて、唐戸市場に近い位置にあったと思います。路面電車なども昔はあり、下関駅と幡生駅の途中に東駅という場所がありました。
山陽本線と山陰本線が分岐するあたりに橋をくぐりますが、国道191号線と新下関駅を繋ぐ道で1990年位に出来たと思いました。
宇部線と山陽本線が一回離れ、国道2号線バイパスをくぐったあとあと少しで合流というタイミングで見えた駅は上嘉川駅ですね。
富海から戸田の間の景色は綺麗です。
宮島の大鳥居私も工事で残念に思いましたが、お世話になった旅館の女将いわく、「こんな歴史的な工事姿を見れるのも逆に貴重ですよ」と言われ妻と納得したのを思い出しました。
去年、下関へ行くために新幹線で小倉に行ってから下関に行きました。
少しだけ私も通った光景が見られて嬉しかったです。
ばあちゃん家行くのに徳山で新幹線降りたの思い出した
コロナ収まったら行きたいなぁ……
空母のように見えたのは、おおすみ型輸送艦ですね。甲板は固定翼の飛行機が離発艦できるほどの広さはなくて、車両などを露天で留めて輸送したりします。
大学1年の冬に名古屋から東海道本線、山陽本線で門司まで18きっぷで往復したのを思い出したー!
駅チャイムがなんとも言えない旅情を出してくれるし、接近音もいつもと違う!ってなって楽しかったです!
スーツさんの動画ほんとにいつも楽しく拝見させてもらってます!!
スーパーいなばとスーパーはくとの乗り継ぎとは贅沢なリレーですね。
神戸駅は横浜でいう桜木町的な立ち位置ですかね。
それと昔スーパー雷鳥の神戸行きがあったような。
普段大阪まで行かないと見えない485スーパー雷鳥が
到着後引き上げのため神戸以西にも走り、授業中見えて興奮してました!
山陽本線から見える防府市富海は、南沙織や森高千里が歌った「17才」の冒頭に出てくる「誰も居ない海」の舞台。作詞者の有馬三恵子が防府市出身。
最近、その富海の海が見える喫茶店に二度行った
あの有名な歌の舞台だったなんて、感激です
本当に誰もいませんでした
@@ヒロヒロ-v1w 、け
@@ヒロヒロ-v1w 、け
@@ヒロヒロ-v1w 、け
何ク、こ
地元山口へお越しいただきありがとうございます!
1:36:44 ここの駅は西大寺ではなく東岡山ですよ〜。
運賃計算上ではいきなり大幹線並みの乗車率となる岩徳線
山陽新幹線で徳山岩国間乗ると地方交通線経由の運賃計算キロになるの面白いよね
1:36:12 江戸時代から現在まで残る天守は全国で12、岡山県内には備中松山城(高梁市 伯備線沿い)がある。近隣県だと香川県 丸亀城、島根県 松江城、愛媛県 伊予松山城、愛媛県 宇和島城。
笠岡駅が飛ばされた😱
次回は井原鉄道か水島臨海鉄道か井笠鉄道跡サイクリングで宜しくお願いします。
42:45大島大橋あれはたしか、175Rの空に唄えばのPVで映ってた所でしたね!PVでは、少しでしか映ってませんでしたので、この動画で、じっくり見れて良かったです!
21:55 駅の名前が変わってるのは知りませんでした(ずっと新幹線は博多・小倉・新下関・小郡・・・だとばっかり)。20年くらい前に福岡から上京するまでは旅行で何度も新幹線に乗ってましたが、上京してからは飛行機で直接福岡に帰省するようになり山陽新幹線に乗る機会がなくなっていました。ちょうどそのくらいのタイミングで名前変わっていたんですね。
九州まで何度か青春18きっぷで関東から移動しましたが、広島空港に繋がる橋を見るたびに結構進んできたなと感じた思い出
新幹線が岡山まで開業する直前、特急「おき」が新大阪山陽本線、伯備線経由で山陰に走っていて、それに乗車したことがある。使われていたのは特急しなのから転用された181系。山陽区間はとにかく長かったが、それでも福知山線経由よりは早かった。
45:00 頃、 あれはアメリカ軍の戦闘機です。
岩国基地が海上自衛隊と米軍海兵隊との共同使用なので、自衛隊の戦闘機は 配備されていません。
はっきり はしませんが、 機影から推定すると、 F 18ホーネットか F 35 B だと思います。
27:30 テレビ朝日「ポツンと一軒家」で今年2021年、放送された家が見えますね。38:41 と 38:42 の行間には、新幹線のノーズをつくっている山下工業所さんが、線路のすぐわきにあります。光には海軍工廠があり、徳山、岩国には海軍燃料廠がありました。
10年ほど前に、18きっぷを使って山陽本線を乗り通したのを思い出しました。
沿線の景色は変わっておらず懐かしさを覚えた一方で、広島近郊の電車がすっかり置き換わっていて驚きました。
地元山陽本線の楽しいガイドありがとうございました!
宇部駅の貨物扱いですが、オフレールでなく現在も貨物列車が発着しています。停車していた桃太郎牽引貨物がまさにそれで、広島ターミナルで集約したコンテナを宇部、下関貨物駅に運ぶ71列車でこれから解放作業に入るところです。
宇部の発着コンテナは全国の汚水処理場から宇部興産セメント工場へ骨材として使うため運ばれる汚泥を積んだUM12が特徴的だといえるでしょう。
1:18
>糸崎は駅前にセブンイレブンくらいしかないんですよね
糸崎民:『言わないでええええええええええええええーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!(泣)』
1:18:05 くらいだと思います
下松のエネオスは石炭輸入基地です。画面右に見える白いドームが貯炭場です。ここで小船に移し替えて中国電力新小野田発電所に毎日石炭を転送しています。ご参加まで。
高校時代に門司~赤間間を通学してたんですけど
交流から直流の「バチン!」という音に目が覚めず
関門トンネルのゴオオオという音で「寝過ごした!」
という思い出があります。
54:30 横川駅は新白島駅の手前ですよ。
向洋はMAZDA本社社屋の最寄り駅です。
◯◯本線を全部乗ってみた。是非ともシリーズ化してほしい。スーツさんの解説聞きながら、いろんな路線を楽しみたいです!
あ、それいいね!!
36:26「仙台でひろった卵じゃないんだろうな」。ちょくちょくこういうの言うところが好き。
緊急事態宣言延長で旅行がキャンセルになったけど、オンライン旅行楽しめました🎵
なんと。スーツさんが、徳山駅に降りた2時間後に徳山駅から広島へ行ってた。昼飯徳山駅で食べてればよかった。まさか、スーツさんが徳山駅に降りたってたとは思いませんでした。新南陽駅の無駄に豪華な線路の解説とか、徳山駅~光駅の解説とか、歓喜ものでした。
私にとって神動画です。
のぞみがいらない駅とか酷すぎますよねぇ。
在来線は建設当時の技術やその他の事情から、地形をなぞる様に走るのが魅力です。山陽本線は瀬戸内海沿岸やセノハチの峠越え等、魅力が随所にあると思います。
姫路貨物駅はずっとあの場所ですよ。
2005年すぐ横に旅客用のひめじ別所駅が開業しました。
1994年姫路貨物駅開業→2005年ひめじ別所駅開業→2006年姫路駅山陽線高架化という時系列です。
姫路貨物駅は昔姫路駅の横にあったのでは?
3月のダイヤ改正で山陽本線の山口県内の減便がえげつないことになりましたね😫2時間近く列車が来ない区間もあり、本線とは言えません。
もう20年以上前になりますが、大学時代は広島の西条から東京まで18きっぷで移動していました。
当時は姫路までコイルバネの115系を乗り継いで揺られ、姫路からはエアサス転換クロスシートの221系新快速で米原まで快適にいっきに快走、
中国地方と関西のアーバンネットワークの差をまじまじと見せつけられました。
東京までは春秋航空使って成田経由で行ってたな
立地がクソすぎて逆に広島空港へのアクセスが良くなるという東広島キャンパスの利点を活かしたw
なお一度霧で広島に降りられず1泊して羽田からANAで帰ったことがあるのは内緒
宮島フェリーの広島電鉄系列のほうは松大汽船です
色々な列車に乗って旅をしている感覚で楽しかったです!
2:01:45 そこは須磨海浜公園という駅です。鷹取駅は神戸貨物ターミナルと同じ位置にありまして、コンテナホームの奥に旅客列車のホームがあります。コンテナホームの場所も、元々は鷹取駅の操車場だった場所なのです。
1:52:52 姫路駅の名物「えきそば」
現在は一部駅へチェーン展開されており、
一時期は神戸の元町駅の西改札口前で食べられる頃もありました(現在は閉店)。
現在では加古川駅にもお店があります😊
都会の鉄道マニアの方からしたら山陽本線岡山地区の黄色い国鉄車両がいい!ってなるんですかね...
地元民からしたら早く新しいのに変えてくれーっていう気持ちです笑
はっきり言ってならないです。
末期色や終色、京都の厄満とか見ていて悲しくなります。終色も国鉄時代に戻ったと言えば聞こえはいいものの、理由が理由なので。
そして、特に117系については末期色や厄満にされて「終わった」感が半端ないです。
@@MAJIN383 電車の音とかに魅了される方とかいるんですかね
乗り鉄としては、国鉄型でも転換クロスシートに換装されていればいいのですが、ボックスシートのままだと正直勘弁してくれって思います。
@@user-qb8lf2rn9z乗り鉄としては、今や貴重となったMT54の爆音にコイルバネでギシギシ揺られるという、懐かしい乗り味がたまらず
できれば残してほしいとは思います。(もちろん地元の日常的な利用者にとっては、こんなの残されたらいい迷惑でしょう)
しかし、せっかくの貴重な国鉄車の魅力も末期色で半減ですね。というか幻滅。
できれば湘南色や瀬戸内色に戻して、何ならカフェオレ色でもいいから、塗装はちゃんとしてほしい。
防府の出身ですが、国東が見えるので大分県はとても親近感がありますね。方言もよく似ています。
糸崎駅、店は一応あります。
駅前の国道を右に行けばセブンイレブン。
駅前の国道を左に行けばラーメン屋。