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トヨタに真っ向勝負したトライトンに一票。
クルマでオールタッチパネルは欠陥品と言っていい
最近のCOTYのやり方に色々賛否言われてるけど、どの車が受賞するのかなって予想するのは個人的に楽しい事だなって思う。インポート部門、今年はミニが受賞して欲しいな💫
顔はトライトンがずば抜けてカッコイイな
LBXはレクサスじゃなくて"高いトヨタ車"レベルです格が足りてない
確かに今年は難しいですね。何を基準に選ぶのかで全く変わってしまう。SUZUKIフロンクスとIONIQ5Nを比べて選べと言われてもこれは困る。私的にはVOLVO EX30かな。
もうこの時期か。1年が早すぎるよー。
ミニの内燃機関モデルいいな。😊
見た目ではトライトン
今年は 該当車なしですね
日本で生活している韓国人です。いつも車に興味があり、たくさんの車に乗って感じて楽しんでいます。日本では、インフラなどの日本車乗るのが有利ですが海外の車が日本に入ってきて、日本の車が少し緊張し、より良い車を作ることができることを願っています。個人的な意見で鎖国政策をするよりも、互いに競争するのが消費者の立場でははるかに良いようだという考えです。みんなさん2025年にいつも幸せになることを願っています。
ミニクーパーのガソリンとてもスポーティーで良いなぁ〜
8:20 あーゆー風になりたかった...笑 いや、まなぶさん、十分素敵よ♪
どれもいいねえー
アイオニック5Nは欲しいですね。無駄なエンジンサウンドはあるのはいいな！車界のSamsungですからね🤣
毎年この一気乗り動画が楽しみになると共に、年の終わりを感じてちょっとおセンチ笑
これほどまでに微妙な年があっただろうか
どれも個性というかベクトルが異なっていて選ぶのは難しそうですね
結果が楽しみ😆
なんだか、意外な面々ですね
評論家の中に何人がEVを所有しているのかな？
きっと街で見ないような車が選ばれるでしょう
EVだけで見るとほんと人の好みって感じでかな普段乗り車という感覚で見たらEX30がバランスいいかなただEVはまだまたま不便さがあるから不利かな〜
何故かBEV が多いですね?
なんで電気自動車はメーター外して物理ボタンもなくすという縛りに囚われているのか
エンジニアのマスターベーションですね
テスラの真似事
シンプルで未来感があるからじゃない?
慣れれば画面だけでも問題無く操作できるから出来ない人は買わないでいいってことガラケーとスマホの関係と同じ
@@八丁堀七人スマホはブラインドで操作しないから例えになってないよ
一般消費者でも普通に買えて、実用性が高く、販売数も多いというとトータルバランスで考えたら、まともな忖度なしの評価だったらフリードだと思う。ここの選考委員は一般人が買えないような価格のモノを平気で選びやがるから、選考委員の基準を一新した方がいい
ボルボはね〜、内装にデザインを感じる感もありますが、グレードが下位だと高級というよりカジュアル家具な感じがしますね！特に内装ドアがグレード差別を感じます。😮
加藤さん相変わらずかっこいいなぁ
河口さん今回絶賛のEX30ですが、水野和敏さんはEX30を過去一レベルで酷評されていましたね。曰く、CADでシミュレーションして「柔らかいでしょ？静かでしょ？速いでしょ？生活実用車なんだから文句ないでしょ？」という車造りで、足の動きバラバラ、タイヤの接地感なし、運転や移動の楽しみといった感性品質が皆無とのことでした。ベテランの専門家同士でも、視点が違うとここまで評価が違うのが興味深い。
自分も同じこと感じましたそして、水野さんは、一方で、河口さん酷評のBYDシールを大絶賛してるというね…どちらの意見を参考にするかは、自分で試乗するしかない😂
ボルボはEX-30の受賞に向けて人も資金もふんだんに投じているような印象を受けます。誰がEX-30に高得点を投じるか楽しみです。
外車しかないなー
ヒュンデ、BYDって誰が乗りたい車なかな
だったら自分で乗って否定してみたらどう？絶賛すると思うから怖くて乗れないんだろ？
28:16イケおじツーショット😊(24/11/27)
ボルボ、、かっこいい？笑笑😊
日本で売れてないクルマがノミネートされてる不思議。。。
10ベストの中にBEVが4台続々と電動化の時代が到来してると思わされますねCOTYでICEよりもBEVが選考されてる時代もすぐにきそうですね個人的にミニのJCWでICEとBEVを注目してます
塩見さんの語る★いいことおしえてあげましょうか…その内容とは？続きは後編へ！？
欧州車は販売台数落ちてますよね😅企業戦略として中国生産を選んだわけですがその中国が自国の車を作ってしまった以上戦略ミスですかね😂
ジャーナリストの方々の大人の事情があるとは思いますが、実際に購買をするユーザーからすると中長期的な使用目線が重要です。衝動的な評価は、後に後悔をする買い物となります。
評価は評論家諸氏にお任せするとして、買う側としては撤退間近のメーカーや、安全性に不安のあるメーカーは選択外です。
試験で不正して工場止められてるメーカーとかね
なんでヒョンデやらBYDはいっとんねんいらんやろ
仕方ないじゃん他が軒並みこの体たらくなんだから
もう一年か・・早いなぁ
EX-30 激推しですけど、今年を代表する車、となると250強しだと思います😊
国産車の割合が低い＝エポックメイキングな車を出せていないって事ですもんねぇ(´･ω･`)...来年はリーフに期待ですかね😶
河口さん、Macintoshのwaverlyお似合いです！WOOLですか？
外車だらけやん。日本企業もっと頑張らないと。"日本"カーオブザイヤーって言うなら、インポート部門と国産部門で分けようよ笑
だって今年マジでフリードくらいしかパッとしたもんないやん
何故、今だに本国で自然発火や暴走する車を選考に入れるのか？
日本カーオブザイヤーなんだよな。外車要らない
同感します輸入車は別枠にするべきですね！
排他的すぎて草
@@shikkaritooishii 👎
まともに競争したら外国車に負けるのが明らかだからね
@@あああいいいううう-b6v 日本車の販売台数も知らない書き込みは初めて見たw
車自体の総数の少ない外国車我が選出って可笑しいな！😢
こう並ぶと、去年のプリウスがいかにインパクトあったか良くわかりますね。今年はなんとも言えない顔ぶれで…
カーオブザイヤー🟰売れている車 ではないし、ユーザー満足度が高い車ではない
毎年10回ニュルブルクリンクを走ってる木下さんはIONIQ 5N絶賛してたけどね。
seal の見た目プリウスに似てる？
EV車ならBYDより断然テスラだな
えーもうそんな時期かよ１年早すぎるわ評価軸に値段は入らないのかね？点数では少し負けてても値段は半値だぜ、とかね。５００万や１０００万の車が褒められても大衆はそんな車に触れる事すらない
この10台が10ベストに選考された理由を知りたい、物によっては理解に苦しむ。まぁいろんな事情で何でもありか。
政治的思想やイデオロギー、幼稚な差別的感情でフラットな評価をすることの出来ない大人が存在する事の方が理解に苦しみます
@@hinesun それ以前の「走る棺桶」と揶揄されても仕方がない車の性能に対しての意見ね。
@@たん-q8s 走る棺桶って誰が言ってるの？
@@たん-q8sもしかすると走る棺桶って認識してる時点でフラットな評価が出来てない事を自覚するべきかもね！
@@hinesun 色々自身で調べなはれ、面倒だから返信は無用。絶対返信するなよ、絶対するんじゃないぞ、もう返信しないからｗ
lbxかな
私の個人的な意見ですが圧倒的ハリアーハイブリッドzですね。
そんな頓珍漢なクルマ誰も選ばん😂
LBXでしょう。
まぁLBXだろうなぁ。CX80なんてきたら笑うよ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
トヨタに真っ向勝負したトライトンに一票。
クルマでオールタッチパネルは欠陥品と言っていい
最近のCOTYのやり方に色々賛否言われてるけど、どの車が受賞するのかなって予想するのは個人的に楽しい事だなって思う。
インポート部門、今年はミニが受賞して欲しいな💫
顔はトライトンがずば抜けてカッコイイな
LBXはレクサスじゃなくて"高いトヨタ車"レベルです格が足りてない
確かに今年は難しいですね。
何を基準に選ぶのかで全く変わってしまう。
SUZUKIフロンクスとIONIQ5Nを比べて選べと言われてもこれは困る。
私的にはVOLVO EX30かな。
もうこの時期か。
1年が早すぎるよー。
ミニの内燃機関モデルいいな。😊
見た目ではトライトン
今年は 該当車なしですね
日本で生活している韓国人です。
いつも車に興味があり、たくさんの車に乗って感じて楽しんでいます。
日本では、インフラなどの日本車乗るのが有利ですが
海外の車が日本に入ってきて、日本の車が少し緊張し、より良い車を作ることができることを願っています。
個人的な意見で鎖国政策をするよりも、互いに競争するのが消費者の立場でははるかに良いようだという考えです。
みんなさん2025年にいつも幸せになることを願っています。
ミニクーパーのガソリンとてもスポーティーで良いなぁ〜
8:20 あーゆー風になりたかった...笑 いや、まなぶさん、十分素敵よ♪
どれもいいねえー
アイオニック5Nは欲しいですね。
無駄なエンジンサウンドはあるのはいいな！
車界のSamsungですからね🤣
毎年この一気乗り動画が楽しみになると共に、年の終わりを感じてちょっとおセンチ笑
これほどまでに微妙な年があっただろうか
どれも個性というかベクトルが異なっていて選ぶのは難しそうですね
結果が楽しみ😆
なんだか、意外な面々ですね
評論家の中に何人がEVを所有しているのかな？
きっと街で見ないような車が選ばれるでしょう
EVだけで見るとほんと人の好みって感じでかな
普段乗り車という感覚で見たらEX30がバランスいいかな
ただEVはまだまたま不便さがあるから不利かな〜
何故かBEV が多いですね?
なんで電気自動車はメーター外して物理ボタンもなくすという縛りに囚われているのか
エンジニアのマスターベーションですね
テスラの真似事
シンプルで未来感があるからじゃない?
慣れれば画面だけでも問題無く操作できるから出来ない人は買わないでいいってこと
ガラケーとスマホの関係と同じ
@@八丁堀七人
スマホはブラインドで操作しないから例えになってないよ
一般消費者でも普通に買えて、実用性が高く、販売数も多いというとトータルバランスで考えたら、まともな忖度なしの評価だったらフリードだと思う。ここの選考委員は一般人が買えないような価格のモノを平気で選びやがるから、選考委員の基準を一新した方がいい
ボルボはね〜、内装にデザインを感じる感もありますが、グレードが下位だと高級というよりカジュアル家具な感じがしますね！特に内装ドアがグレード差別を感じます。😮
加藤さん相変わらずかっこいいなぁ
河口さん今回絶賛のEX30ですが、水野和敏さんはEX30を過去一レベルで酷評されていましたね。曰く、CADでシミュレーションして「柔らかいでしょ？静かでしょ？速いでしょ？生活実用車なんだから文句ないでしょ？」という車造りで、足の動きバラバラ、タイヤの接地感なし、運転や移動の楽しみといった感性品質が皆無とのことでした。
ベテランの専門家同士でも、視点が違うとここまで評価が違うのが興味深い。
自分も同じこと感じました
そして、水野さんは、一方で、河口さん酷評のBYDシールを大絶賛してるというね…
どちらの意見を参考にするかは、自分で試乗するしかない😂
ボルボはEX-30の受賞に向けて人も資金もふんだんに投じているような印象を受けます。誰がEX-30に高得点を投じるか楽しみです。
外車しかないなー
ヒュンデ、BYDって誰が乗りたい車なかな
だったら自分で乗って否定してみたらどう？
絶賛すると思うから怖くて乗れないんだろ？
28:16
イケおじツーショット😊
(24/11/27)
ボルボ、、
かっこいい？笑笑😊
日本で売れてないクルマがノミネートされてる不思議。。。
10ベストの中にBEVが4台
続々と電動化の時代が到来してると思わされますね
COTYでICEよりもBEVが選考されてる時代もすぐにきそうですね
個人的にミニのJCWでICEとBEVを注目してます
塩見さんの語る★いいことおしえてあげましょうか…その内容とは？
続きは後編へ！？
欧州車は販売台数落ちてますよね😅
企業戦略として中国生産を選んだわけですがその中国が自国の車を作ってしまった以上戦略ミスですかね😂
ジャーナリストの方々の大人の事情があるとは思いますが、実際に購買をするユーザーからすると中長期的な使用目線が重要です。
衝動的な評価は、後に後悔をする買い物となります。
評価は評論家諸氏にお任せするとして、買う側としては撤退間近のメーカーや、安全性に不安のあるメーカーは選択外です。
試験で不正して工場止められてるメーカーとかね
なんでヒョンデやらBYDはいっとんねん
いらんやろ
仕方ないじゃん
他が軒並みこの体たらくなんだから
もう一年か・・
早いなぁ
EX-30 激推しですけど、今年を代表
する車、となると250強しだと思います😊
国産車の割合が低い＝エポックメイキングな車を出せていないって事ですもんねぇ(´･ω･`)...
来年はリーフに期待ですかね😶
河口さん、Macintoshのwaverlyお似合いです！WOOLですか？
外車だらけやん。
日本企業もっと頑張らないと。
"日本"カーオブザイヤーって言うなら、インポート部門と国産部門で分けようよ笑
だって今年マジでフリードくらいしかパッとしたもんないやん
何故、今だに本国で自然発火や暴走する車を選考に入れるのか？
日本カーオブザイヤーなんだよな。外車要らない
同感します
輸入車は別枠にするべきですね！
排他的すぎて草
@@shikkaritooishii 👎
まともに競争したら外国車に負けるのが明らかだからね
@@あああいいいううう-b6v 日本車の販売台数も知らない書き込みは初めて見たw
車自体の総数の少ない外国車我が
選出って可笑しいな！😢
こう並ぶと、去年のプリウスがいかにインパクトあったか良くわかりますね。
今年はなんとも言えない顔ぶれで…
カーオブザイヤー🟰売れている車 ではないし、ユーザー満足度が高い車ではない
毎年10回ニュルブルクリンクを走ってる木下さんはIONIQ 5N絶賛してたけどね。
seal の見た目プリウスに似てる？
EV車ならBYDより断然テスラだな
えーもうそんな時期かよ１年早すぎるわ
評価軸に値段は入らないのかね？点数では少し負けてても値段は半値だぜ、とかね。
５００万や１０００万の車が褒められても大衆はそんな車に触れる事すらない
この10台が10ベストに選考された理由を知りたい、物によっては理解に苦しむ。
まぁいろんな事情で何でもありか。
政治的思想やイデオロギー、幼稚な差別的感情でフラットな評価をすることの出来ない大人が存在する事の方が理解に苦しみます
@@hinesun それ以前の「走る棺桶」と揶揄されても仕方がない車の性能に対しての意見ね。
@@たん-q8s 走る棺桶って誰が言ってるの？
@@たん-q8sもしかすると走る棺桶って認識してる時点でフラットな評価が出来てない事を自覚するべきかもね！
@@hinesun 色々自身で調べなはれ、面倒だから返信は無用。
絶対返信するなよ、絶対するんじゃないぞ、もう返信しないからｗ
lbxかな
私の個人的な意見ですが圧倒的ハリアーハイブリッドzですね。
そんな頓珍漢なクルマ誰も選ばん😂
LBXでしょう。
まぁLBXだろうなぁ。CX80なんてきたら笑うよ