Добрый день, "голая цена" за сам автомобиль без доставок, таможни и проч. - от 30 000 у.е. Оставьте нам, пожалуйста, свой контакт в личных сообщениях в Телеграм и наши менеджеры дадут лучшую цену 👍 t.me/lemon_auto
@@lemonauto такси и общественный транспорт. + Малюсенький процент тех, у кого загородный дом с зарядкой. Вот и всё. Далее минусы: Машина становится тяжелее. Аккумуляторы не долго живут и теряют свою мощность. Проблемы с утилизацией. Процесс зарядки долог. Пробеги небольшие. Пожароопасность самих батарей. Пешеход не слышит приближаеющегося авто. Даже в крупных городах проблема с инфраструктурой, включая невозможность зарядиться хотя бы 20 автомобилям за пол часа. "...А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо..."
@@alexcatt4264 ваши комментарии в большей степени относятся к чистым электромобилям, а здесь мы говорим о гибридах. Зачастую их можно и не заряжать, так как батарея заряжается в процессе движения от ДВС и рекуперации. Так что по EV согласен, в РФ ещё недостаточно инфраструктуры, а по гибридам - почему нет? Большая часть всех современных автомобилей в той или иной степени гибриды.
Сколка цена ??
Добрый день, "голая цена" за сам автомобиль без доставок, таможни и проч. - от 30 000 у.е.
Оставьте нам, пожалуйста, свой контакт в личных сообщениях в Телеграм и наши менеджеры дадут лучшую цену 👍 t.me/lemon_auto
А привод то полный?
Разумеется, есть и полный привод 🔥
@@lemonauto ну, тогда супер. Гибриды куда интереснее этих ужасных электричек.
@@alexcatt4264 не такие уж они и ужасные - просто, каждому под задачи
@@lemonauto такси и общественный транспорт. + Малюсенький процент тех, у кого загородный дом с зарядкой. Вот и всё.
Далее минусы:
Машина становится тяжелее.
Аккумуляторы не долго живут и теряют свою мощность.
Проблемы с утилизацией.
Процесс зарядки долог.
Пробеги небольшие.
Пожароопасность самих батарей.
Пешеход не слышит приближаеющегося авто.
Даже в крупных городах проблема с инфраструктурой, включая невозможность зарядиться хотя бы 20 автомобилям за пол часа.
"...А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо..."
@@alexcatt4264 ваши комментарии в большей степени относятся к чистым электромобилям, а здесь мы говорим о гибридах. Зачастую их можно и не заряжать, так как батарея заряжается в процессе движения от ДВС и рекуперации. Так что по EV согласен, в РФ ещё недостаточно инфраструктуры, а по гибридам - почему нет? Большая часть всех современных автомобилей в той или иной степени гибриды.