@@fivalt126 fatiga de material,investigalo,no repitas algo que escuchadye por ahi y despues mandar a le gente a arteglar cosas. Con un tractor no necesitas nada de eso que decis y a la de aceto debun tiron te la corta como un palito de la selva y el peligro es el chicotazo wue da, eso de la fuerza de no se quien no la escuche nunca en ningún lado... No seras el Cositorto de los cursitos de camionetas vos no??? 😘😘😘😘 Jajaja es chiste es chiste 😉
@@traccion4x4gome parece que la elasticidad no es conveniente, si algo es elástico y se tensa y se rompe , por ser elástico trata de tomar su forma inicial dando un chicotazo que puede ser peligroso
Éste tío está hasta las webas, una ves q el cable se ponga rigido , lo jala o lo jala.ya depende pues de quién te ba a jalar , he visto slingas reventar por no tener mucha resistencia
Seguro que si y mucha gente lo hace. Pero nuestros cursos cumplen estándares, por ello la prohibición. El cable de acero es un elemento peligroso en el rescate de vehículos. Vamos a poner mas información pronto sobre ello.
@@pauldelgam Así es, y se ve como sale como látigo generando daños materiales y personales; y los mostramos en nuestros cursos. Además de producir daño a los chasis de los vehículos porque se doblan.
No sabe de lo que habla ese cable de acero soporta toneladas de tensión, la única razón por la que no se usa comúnmente es porque te puede rayar el coche ya que he visto que remolcan hasta volquetes no solo con cable de acero más grueso sino hasta con cadena
Bueno el profe ,parece que no tiene conocimientos de elementos de izaje, todo elemento de izaje que es usado para levantar, remolcar, etc,etc,etc, se llama eslinga y son de diferentes materiales ( nailon, hilo , caboya , o metal ), por lo tanto se usan determinadas eslinga de acero y/o de naylon de acuerdo al tonelaje que vas izar, remolcar ,etc,etc,etc. Para las camionetas si son apropiadas las eslingas de naylon , para los camiones de tonelaje mayor, 10 tn las eslingas de acero son apropiadas, el profe tiene que tener mayor conocimiento de lo que explica, hay formas de enseñar.
Toda apreciación es desde un punto de vista. En principio las camionetas no las levantas como si fuera un contenedor. Para jalar camionetas se usan eslingas especiales que producen energía por el tirón (fuerza cinética), eso es lo que mueve al vehículo atollado. Hablas de camiones y de izaje, aquí hablamos de vehículos livianos. Cosas distintas. Creo debes tener mayor conocimiento off road. Si no sabes el contexto de la capacitación no generes una falacia ad hominem.
Wow una Toyota atascada, 😮😮😮
Todos se atollan cuando van aprendiendo, sin importar el 4x4 que manejas.
La slinga es mas elastica, por eso sirve más que el cable
Nada que ver... El cable de acero si se corta te da un latigazo que te corta en dos,la faja de nylon no,no sabe nada el de los cursos esos
Así es. La elasticidad es la que hace que el vehículo se mueva. Fuerza cinética.
Ordena tus ideas Alfredo.
@@fivalt126 fatiga de material,investigalo,no repitas algo que escuchadye por ahi y despues mandar a le gente a arteglar cosas.
Con un tractor no necesitas nada de eso que decis y a la de aceto debun tiron te la corta como un palito de la selva y el peligro es el chicotazo wue da, eso de la fuerza de no se quien no la escuche nunca en ningún lado... No seras el Cositorto de los cursitos de camionetas vos no??? 😘😘😘😘 Jajaja es chiste es chiste 😉
@@traccion4x4gome parece que la elasticidad no es conveniente, si algo es elástico y se tensa y se rompe , por ser elástico trata de tomar su forma inicial dando un chicotazo que puede ser peligroso
Tu si sabes profe
Gracias Angel.
Ese Salvaje !!
Como dijo Aristóteles, en medicina tendrá que opinar el médico y no el zapatero.
Excato
🤙
Esta bien todo a excepción de la "demostración" del porque no lo mueve jalando y con la slinga si lo mueve 😅
La eslinga traslada energía y la energía es la que mueve el peso del vehículo. El cable no traslada energía.
Sale o revienta 😂😂😂
EL cable de acero, por supuesto, peligroso, por ello se usa eslinga elástica.
Ese cable donde se safa y revienta puede matar ....
Así es. 👍
Éste tío está hasta las webas, una ves q el cable se ponga rigido , lo jala o lo jala.ya depende pues de quién te ba a jalar , he visto slingas reventar por no tener mucha resistencia
por ello se usan eslingas elásticas!!! Y determinadas libras!!! pero bueno... no se si lo entenderías.
Pero en situaciones cuando no hay eslingas o las cosas q dices q no sirve o están prohibido todo sirve o todo mueve con fuerza
Seguro que si y mucha gente lo hace. Pero nuestros cursos cumplen estándares, por ello la prohibición. El cable de acero es un elemento peligroso en el rescate de vehículos. Vamos a poner mas información pronto sobre ello.
@@traccion4x4gotienes videos de accidentes x rompimiento del cable de acero?? Para concientizar a los trabajadores
@@pauldelgam Así es, y se ve como sale como látigo generando daños materiales y personales; y los mostramos en nuestros cursos. Además de producir daño a los chasis de los vehículos porque se doblan.
El cable es mejor
Pues no. Es un elemento peligroso en el rescate de vehículos; y el cable esta diseñado para otros usos.
No sabe de lo que habla ese cable de acero soporta toneladas de tensión, la única razón por la que no se usa comúnmente es porque te puede rayar el coche ya que he visto que remolcan hasta volquetes no solo con cable de acero más grueso sino hasta con cadena
pues si sabemos de lo que hablamos, infórmate solo un poquito de como funciona la fuerza cinética en una eslinga. Claro una eslinga apropiada.
@@traccion4x4goTe falta harto muchacho, pero haremos como que tienes razón.
@@jaeselmer quién quiera aprender, que aprenda, sino... el mundo es bastante grande. Saludos.
La toxica buscando escusas para lepear 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣
Que Llame a su Grua
No es necesario!
Quiere Sacar la Dirección Delantera
Con esa eslinga los vehículos no sufren daños.
Mejor es una maderita osea no siempre tendras un remolcador
Así es pero para ello hay otras técnicas. Como el uso de planchas de desatasco.
Bueno el profe ,parece que no tiene conocimientos de elementos de izaje, todo elemento de izaje que es usado para levantar, remolcar, etc,etc,etc, se llama eslinga y son de diferentes materiales ( nailon, hilo , caboya , o metal ), por lo tanto se usan determinadas eslinga de acero y/o de naylon de acuerdo al tonelaje que vas izar, remolcar ,etc,etc,etc. Para las camionetas si son apropiadas las eslingas de naylon , para los camiones de tonelaje mayor, 10 tn las eslingas de acero son apropiadas, el profe tiene que tener mayor conocimiento de lo que explica, hay formas de enseñar.
Toda apreciación es desde un punto de vista. En principio las camionetas no las levantas como si fuera un contenedor. Para jalar camionetas se usan eslingas especiales que producen energía por el tirón (fuerza cinética), eso es lo que mueve al vehículo atollado. Hablas de camiones y de izaje, aquí hablamos de vehículos livianos. Cosas distintas. Creo debes tener mayor conocimiento off road. Si no sabes el contexto de la capacitación no generes una falacia ad hominem.
Que vídeo pa malo!!!
1.- no explica que es lo que iba a usar el muchacho
2.- no explica la diferencia entre la eslinga y lo otro
3.- no aprendí nada
Que no hayas aprendido no significa que este mal explicado! Síguenos y veras mas videos para que fortalezcas el aprendizaje.
Mariquitas... si no es slinga no quiero nada...
Jajaja, cuando no se tiene nada coherente que opinar se recurre a la falacia!
ese es un sonsito el q habla
Jajaja te queremos igual!