Depois de assim vários vídeos esse foi o único que explicou sobre o D + e - e sobre o dispositivo quando o veículo está sem bateria como deixar na posição N, valeu e muito obrigado.
Para estacionar, pare em D, coloque em N, puxe o freio de mão, tire o pe do freio, desligue o motor, coloque em P. Nessa sequencia, o peso do carro fica somente sobre o freio de mao, mantendo o cambio travado, mas sem peso no câmbio. Para a partida: Ligue o motor, pise no freio, tire de P e coloque em D, apertando a alavanca no cambio, solte o freio de mão, e saia.
Sua informação esta incorreta, sobre o P, quando parar o carro e for desligar, sempre colocar no modo N, puxar o freio de mão, verificar se o carro não vai descer ai sim jogo direto para o P, nunca pare no R para depois jogar no P, pois o carro vai pensar que vc esta querendo dar Ré. Então quando for parar e desligar o carro. Pare puxe o freio de mão, verifica se realmente o carro esta parado sem pisar no freio, estando vc joga do N direto para o P. Somente depois deste procedimento vc desliga o carro!
Parou o veículo, mantém o pé no freio, joga para o N. Puxa o freio de mão, tira o pé do freio para que o peso do veículo se concentre nesse freio. Depois, pode novamente no freio e coloque a marcha no P. Desligue o veículo.
Pra desligar o carro, piso no freio coloco no N puxo o freio de mão depois coloco no P tiro o pé do freio e depois desligo o carro. Está correto?? Nunca tive carro automático 😢
Olá, primeiro você pisa no freio, coloca no N, puxa o freio de mão e solta o freio para o peso do carro ficar todo no freio de mão, depois é só pisar no freio novamente e colocar em P e pronto, estacionado corretamente!
O câmbio tem gerenciamento eletrônico e não permite que marcha errada ou inadequada entre em operação. Se estiver andando em D, poderá trocar para manual a qualquer tempo. Quando estiver andando manual, poderá trocar para D a qualquer momento também. Na versão 1.6 Action, as marchas em modo manual, são mais lentas que no automático.
Vc esqueceu de falar para apertar a tecla que tem no câmbio para poder trocar de letras e quando for parar o carro vc ñ pisa no freio, depois puxa o freio de mão e aperta a tecla que tem no câmbio e coloca na letra P. Nunca colocar primeiro em P para depois puxar o freio de mão. Assim seu câmbio teta uma vida útil por mais tempo. Recomendações do fabricante ok.
Boa intenção de explicar o funcionamento do câmbio automático, mas falhou na principal explicação de quando estacionar o carro pra colocar em P, por isso é complicado comprar carro automático com km alta, se o antigo dono usar de forma incorreta, provavelmente a bomba estore em sua mão
Muito bom Manoel. Em menos de 5 minutos você tirou todas minhas dúvidas. Forte Abraço.
Depois de assim vários vídeos esse foi o único que explicou sobre o D + e - e sobre o dispositivo quando o veículo está sem bateria como deixar na posição N, valeu e muito obrigado.
Legal, tirou minha dúvida, acabei de comprar uma e estava apanhando igual vaca na horta kkk obrigado
Ótimo vídeo!
Para estacionar, pare em D, coloque em N, puxe o freio de mão, tire o pe do freio, desligue o motor, coloque em P. Nessa sequencia, o peso do carro fica somente sobre o freio de mao, mantendo o cambio travado, mas sem peso no câmbio.
Para a partida: Ligue o motor, pise no freio, tire de P e coloque em D, apertando a alavanca no cambio, solte o freio de mão, e saia.
Muito bom o vídeo.
Sua informação esta incorreta, sobre o P, quando parar o carro e for desligar, sempre colocar no modo N, puxar o freio de mão, verificar se o carro não vai descer ai sim jogo direto para o P, nunca pare no R para depois jogar no P, pois o carro vai pensar que vc esta querendo dar Ré. Então quando for parar e desligar o carro. Pare puxe o freio de mão, verifica se realmente o carro esta parado sem pisar no freio, estando vc joga do N direto para o P. Somente depois deste procedimento vc desliga o carro!
Em um cambio desse modelo que não tem o L, eu poderia utilizar o D, para subir uma rampa, entrar/estacionar em uma garage?
Parou o veículo, mantém o pé no freio, joga para o N. Puxa o freio de mão, tira o pé do freio para que o peso do veículo se concentre nesse freio. Depois, pode novamente no freio e coloque a marcha no P. Desligue o veículo.
👏👏👏
Monstro! Curti o vídeo.
ATENÇÃO. DESLIGAR E LIGAR NO N. DEPOIS COLOCAR NO P, SE FOR PARAR. EDITA E CORRIGE AI .
Obrigado pela ajuda
Tenho uma dúvida. Quando parar no farol piso somente no freio?? Nunca tive carro automático
Isso
Não seria A Hyundai... O Creta... DO Creta...!?!?
A concessionária... O carro...
Vlww abs.
Deve ser pq ele tá falado do câmbio DA cidade Creta e não DO carro Creta... kkkk
Pra desligar o carro, piso no freio coloco no N puxo o freio de mão depois coloco no P tiro o pé do freio e depois desligo o carro. Está correto??
Nunca tive carro automático 😢
Olá, primeiro você pisa no freio, coloca no N, puxa o freio de mão e solta o freio para o peso do carro ficar todo no freio de mão, depois é só pisar no freio novamente e colocar em P e pronto, estacionado corretamente!
Show..
Bom
Brill
Boa noite. Para por em Park, é preciso pisar de novo no freio ou não?
Boa noite, quando o câmbio tiver na 5ª marcha e por acidente você tocar na manivela é possível o câmbio entrar na 1ª marcha manual?
Não, ele entra 5 manual
O câmbio tem gerenciamento eletrônico e não permite que marcha errada ou inadequada entre em operação. Se estiver andando em D, poderá trocar para manual a qualquer tempo. Quando estiver andando manual, poderá trocar para D a qualquer momento também. Na versão 1.6 Action, as marchas em modo manual, são mais lentas que no automático.
Vc esqueceu de falar para apertar a tecla que tem no câmbio para poder trocar de letras e quando for parar o carro vc ñ pisa no freio, depois puxa o freio de mão e aperta a tecla que tem no câmbio e coloca na letra P. Nunca colocar primeiro em P para depois puxar o freio de mão. Assim seu câmbio teta uma vida útil por mais tempo. Recomendações do fabricante ok.
Gostaria de saber Porq minha Hyundai creta 2019automatico não encaixa no P. Já tentei de todas as formas. Será q tem um fuzivel queimado
Ixi Mano, se caso tiver quebrado, tu vai soltar uma baita grana p consertar! Uns 2k p 2k500.
Mas o carro nem faz 40dias q comprei? Apertei o botão de emergência consegui encaixar no pé mas tá duro pra voltar ainda a marcha?
@@carmocabreira1328 deve ter vindo com defeito! Aí você vai ter q olhar com o dono da loja de carros q você comprou. Tendeu? Espero q sim.
@@AlatoriusRumoainscritos blz ja mandei Guinchar foi pra conseccionaria. Valeu 👍
Tem que apertar a alavanca pra trocar.
Por vc está danificado o câmbio nossa não faz isso vc tem que passa em sequencial de vaga
Boa intenção de explicar o funcionamento do câmbio automático, mas falhou na principal explicação de quando estacionar o carro pra colocar em P, por isso é complicado comprar carro automático com km alta, se o antigo dono usar de forma incorreta, provavelmente a bomba estore em sua mão
Não explicou quase nada. Nem falou daquele botãozinho que tem que apertar pra tirar do P e pra engatar e tirar do R.
Varias informações erradas, pronúncias erradas…
Não gostei, explica rápido e ñ entendi nada.
Por que a Creta??? É um carro. Comprei um Creta Action 21/22 não tem luz nas Letras do Câmbio.
Que merda. Esse modelo não vem com luz do câmbio.
O Action 1.6 vem pintado no console. Sacanagem pura 😮