Εξαιρερικο video και εξαιρετικός και εσυ οπως παντα στις περιγραφες σου ! Ανοιγεις τα ματια σε πολυυυυυυυ κοσμο ! Υ.Γ πολυ ενδιαφερον θα ηταν ενα next project video του στυλ ....πλυσιμο Σ/Κ προετοιμασια κατασταση quick wash - shine -wax - protect , για να γινω περισσοτερο σαφης , τι προτεινεις να εχουμε στο αμαξι μας ενα δηλαδη case ωστε να γινεται ωπου και να παμε σε οποιο μερος και αν ειμαστε να πλενουμε και κανουμε υπερ γρηγορη περιποιηση το αμαξι μας μεσα εξω !
Επιμορφωτικό το βίντεο αλλά ο ήχος πού ακούγεται από το βάθος είναι εκνευριστικος κ εμποδίζει τον ακροατή να σε ακούσει καλά.... Θα ήταν καλύτερα να έκανες το βίντεο σε ένα ήσυχο περιβάλλον....
Καλησπέρα Μάρκο..... Κατατοπιστικοτατος!! Προσωπική μου εμπειρία με τις κεραμικές κύριε Μάρκο είναι ότι δεν αξίζουν τα λεφτά τους καθώς ένα πλήρες σετ με προετοιμασία γυάλισμα και κεραμικό, εδώ στην Κρήτη ζητάνε 1000 ευρώ, τα οποία ίσως ο κάθε detailer να τα αξίζει γιατί θα δουλέψει στο αμάξι 4-5 μερες συν τα υλικά του που κοστίζουν γύρω στα 300 ευρώ πάνω κάτω, αλλά η κεραμική αφού δεν προστατεύει από αυτά που είπατε συν την τακτική συντήρηση που θέλει δεν βρίσκω κάποιο λόγο να την κάνει κάποιος απτή στιγμή που έχουν βγει πάρα πολλά καινούργια υλικά να βάζεις σε κάθε πλύσιμο και να έχεις μια προστασία καλή... Gyeon mohs σε navara d40 το πλένω με δύο κουβάδες και με γάντι και πετσέτα gyeon στο πρώτο πλύσιμο είχα water spots και αράχνη στο πρώτο σκούπισμα χωρίς να βάζω δύναμη στην πετσέτα.. Τώρα θα πάω για συντήρηση στην οποία θα μου κάνει ένα γυάλισμα με ψιλή και θα περάσει πάνω το Gyeon cancoat και θα πληρώσω 150 ευρώ...σε ένα χρόνο 1150 ευρώ για κεραμικό... Είναι καλύτερα λοιπόν να συντηρώ το αμάξι μου μόνος μου με πιο φτηνά υλικά και κάτι κεραμικά σπρέι που έχουν καλή προστασία και υδροφοβικοτητα και με τα 1150 ευρώ βάφω όλο το αμάξι από την αρχή... Έχω να πω και άλλα αλλά θα σας κουρασω... Συνεχίστε να μας ενημερώνετε είναι πολύ ωραία τα βίντεο σας!!!
Οι λάθος προσδοκίες φταίνε και όχι οι κεραμικες είναι από τα αρχικά που είπα. Αν περιμέναμε ότι θα είναι scratch free τότε δεν ειμασταν σωστά πληροφορημένοι. Αντιστέκονται όμως στις πολύ ελαφριές αράχνες, έχουν επίσης ( οι καλές κεραμικες) τεράστια δυναμη εναντίων χημικών με έκταση από ph-2 έως 12/13, κάτι πολύ σπουδαιο . Επίσης κάνουν το πλύσιμο πολύ πιο εύκολο καθώς η βρωμιά και θα σκόνη πολύ πιο εύκολα επάνω. Επίσης ακριβώς λόγω των μεγάλων γωνιών προσβολής ( contact angle) ναι ειναι ευαίσθητες στα άλατα για αυτό και τις προστατεύουμε με κάποια topers. Το ότι έγιναν πάλι αράχνες και άλατα επάνω δε φταίει η κεραμική αλλά η διαδικασία δική σας τεχνική στο πλύσιμο. Το ότι βάλατε δύο κουβάδες δε σημαίνει κάτι,αν τι νερό βγαίνει βρώμικο και το σφουγγρακι δε το καθαριζετε σωστά θα κάνετε αράχνες . Η καλές κεραμικες όπως η mohs είναι ότι καλύτερο στην προστασία του οχήματος αν καταλάβουμε σωστά το.σημαινει προστασία ,και όχι ...αλεξισφαιρη κεραμική . Εγώ είμαι επίσης κατά των δύο κουβαδων.
Επίσης κανένα δεν φτάνει ούτε κατελαχιστο τη προστασία από.μια καλή κεραμικη .Δεν υπάρχουν κεραμικα σπρευ ...ότι και να γράφει το ταμπελακι. Υπάρχουν τεχνικοί λόγοι για αυτό ....και τα ταμπελακια κεραμικα κεριά.....είναι λάθος. Και.παλι ερχομαι να συστησω τη προσοχη σε λάθος προσδοκίες....η ...πληροφορίες στο το προσφέρει μια κεραμικη. Θα κάνω και βίντεο να τα πούμε.
Στη δικη μου περιπτωση μετα απο 10 μερες εφαρμογης εκανα το πρωτο πλυσιμο με μεγαλη ευλάβεια και στεγνωμα με φυσητηρα και καινουργια πετσετα της gyeon και παρα πολυ απαλο σκούπισμα και ειδα καποιες αραχνες και water spots...καταλαβαινεις οτι με τοσα λεφτα απογοητεύτηκα καπως...μετα αυτος που μου την περασε το εριξε το φταίξιμο στο βερνίκι επειδη το αμαξι ηταν βαμμένο και δεν ειχε δεσει ακομα η κεραμικη...!!σιγουρα την προστασια της κεραμικης δεν θα τη βρουμε σε καποιο σπρέι αλλα με τοσα λεφτα δεν αξιζει αυτο που προσφέρει...γνωμη μου παντα...αξιζει σιγουρα σε καποια εκθεσιακα αυτοκίνητα που βγαινουν εξω μια φορα το μήνα...αν καταφερει καποιος να την περασει μονος του τοτε αλλαζει...πρωτη φορα χρησιμοποίησα σε ενα πεζο 206 της γυναικας μου την xtreme της nanoboss με αριστα αποτελεσματα και μετα απο ενα χρονο η κεραμική χωρις ιδιαιτερη περιποιηση εχει καλυτερη συμπεριφορα απο τη δικη μου που πληρωσα ενα καρο λεφτα...ισως να φταίει η ποιοτητα του βερνικιου οπως μου ειπε ο detailer...σε ευχαριστώ για το χρονο σου που μας απαντας και μας ανοιγεις τα μάτια ιδιαίτερα στα προϊόντα γιατι πολλες εταιρείες θελουν να τα πουλησουν για χρυσάφι...
Πολύ ωραίος! Περιμένουν και το βίντεο με τα + και - της κεραμικής, κατά πόσο αξίζει να την κάνει κάποιος και ποιο είναι το εκτιμώμενο κόστος της , μαζί με την συντήρηση της. Στο περίπου!
Μύθος 1ο δεν ειναι όλες οι κεραμικες ίδιες, δέν χουν Όλες το ίδιο κόστος την ίδια διάρκεια την ίδια αποδοση . Συμπληρώνω ότι δεν είναι όλα τα οχήματα ίδια, δε θέλουν όλα την την ίδια προετοιμασία ,δεν έχουν όλα το ίδιο.μεγεθος, δεν έχουν όλα τον ίδιο βαθμό ατελειών, όλοι οι επαγγελματίες δεν χουν το ίδιο κόστος, το ίδιο νοίκι τα ίδια έξοδα ,την ίδια φημη καταστήματος,ούτε δραστηριοποιούνται στην ίδια δημογραφική περιοχή άρα......ότι κόστος και να πω θα είναι λάθος.
@@Mdetailing Μάρκο εννοώ κόστος προϊόντος και όχι τοποθέτησης. Σίγουρα το κόστος τοποθέτησης παίζει. Να μας αναφέρεις κάποιες από αυτές που έχεις χρησιμοποιήσει. Σαν υλικό εννοούσα.
Οι επισημες μετρησεις των εταιριων πιστοποιησης οπως η SGS φτανουν μεχρι 9Η. Oποια εταιρια ισχυριζεται μεγαλυτερο βαθμο, το υποστηριζει μεσω δικων της μετρησεων (κατι που εγω η οποιοσδηποτε δε μπορει να αμφησβιτησει η να επιβεβαιωσει τα αποτελεσματα)και οχι τριτου ανεξαρτητου εργαστηριου που οπως ειπαμε δινει μεχρι 9Η
Φίλε Συχαρητηρία για το κόπο και το χρόνο σου ,κάποια πράγματα που θέλω να συζητήσουμε αν μπορείς.1, τι ενοείς χρονιαία συντήρηση?αυτό συμπεριλαμβάνει περιποίηση του βερνικιού ή της κεραμικής επίστρωσης,δηλαδή να παεί το αμάξι για να τοπαρίστεί είναι άλλο και αν πάει το αμάξι για οπτική βελτίωση είναι άλλο εκεί δεν αφαιρείτε η κεραμική ,και πρέπει να τοποθετηθεί ξάνα .Ανάφερε μας λίγο και για τις εγγυήσεις 5,10 χρόνων που αν δεν τηράς τις προδιαγραφές πάει να ισχύει η εγγύηση .Ότι τάσουν λαγούσ και πετραχείλια χωρίς να ξέρουν καν οι ίδιοι οι εφαρμοστές τι δηλαδη παει 10 χρόνια στο αμάξι ή θα έρχομαι 2 φορές το χρόνο να σκάω ενα σωρό λευτα για 10 χρόνια να με κλειδωσεις για πελάτη για να λέω έχω 10 χρόνια εγγύηση .Φυσικά θα παει 10 χρόνια αν το ξαναπερνάς κάθε 6 μήνες.Είμε παθών γιαυτο στα λεώ
Η καθε εταιρια, εχει τισ δικες της οδηγιες συντηρισης για καθε προιον της οπως και ο καθε εφαρμοστης προτεινει (η πρεπει να προτεινει) το αντιστοιχο προγραμμα Η δυνατοτητες συντηρισης για την δουλεια και την εφαρμογη κεραμικης που εχει επιλεξει. Απο εκει και περα ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ στο οχημα μας.....οταν το παιρνουμε απο την αντιπροσωπεια συνοδευεται απο μια μηχανικη εργοστασιακη εγγυηση ετων η/και χιλιομετρων. Αυτη...θα ισχυει αμα δε το πας ποτε για σερβις;; , μικρο η μεγαλο??, η αν δεν ακολοουθεις τισ οδηγιες του κατασκευστη για συντηριση? Αν παθεις βλαβη και δεν εχεις κανει συντηριση ποτε, μεσα στο χρονικο διαsστημα που εχει συστησει η εταιρια...η εταιρια του οχηματος θα σου καλυψει τη ζημια η οχι?? Ειναι ξεκαθαρη η εταιρια Η ο αντιπροσωπος στο τι καλυπτει η εγγυηση και υπο ποιες προυποθεσεις? επισης καθε κατασκευαστης αυτοκινητων εχει και σχετικα διαφορετικο προγραμμα συντηρισης που τι θα περιλαμβανει και καθε ποτε εξαρταται απο το συνεργειο και τισ οδηγιες της μητρικης εταιριας,δεν ειναι ολα ιδια. Ε κατι αντιστοιχο.........ισχυει και σε αυτο. Αν εχεις καποια ασχημη εμπειρια.....δε μπορω εγω να σου πω που οφειλετε ...στο υλικο?? στον εφαρμοστη?? η σε εσενα.......οπως αντιστοιχα δε μπορουμε ετσι να πουμε ποιοσ φταιει για βλαβη στο οχημα....η αν το συνεργεο που πηγαμε ηταν τιμιο μαζι μας....η.....ζητησαμε να αλλαξει...ενα λαμπακι...και μας κατεβασε ολο το κινητηρα κατω.............χααχαχαχαχ....καταλαβαινεις.....τι εννοω!!!!!!......... Ελπιζω να καταλαβινετε οτι δεν υπαρχει...........straight απαντηση αλλα η αναλογια που αναφερα νομιζω ειναι αρκετα κοντα στο να εξηγησει συμβαντα...........
@@Mdetailing Δεν διαφωνώ καθόλου με αυτά πο λέτε .Ακούσατε όμως κανένα να κάνει claim την εγγύηση του και να εισπράξει αυτά που δικαιούτε τσάμπα ? ή έστω κάποιον να τηρά πιστά τους όρους.ΥΓ. Το πόστ μου δεν έχει να κάνει με προσωπική επίθεση απλά νομίζω είναι και μέρος του μάρκετινκ πλέον ποιά κεραμική επίστρωση θα επικρατήσει
@@egioni27 δεν ειμαι επαγγελματιας αυτη τη στιγμη.οποτε δε ξερω τι κανει η αγορα και πωσ συμπεριφερετε και τι κανει για να επικρατησει η καθε κεραμικη και δε ειναι πεδιο ερευνας μου κιολας.. Εγω τεχνικα, μονο ξερω τι συμβαινει και αυτο προσπαθω να γνωστοποιω , και πωσ πρεπει να συντηρειτε μια κεραμικη για να φτασει στην μεγιστη η στην μεγιστη οφελιμη διαρκεια ζωης της. Φυσικα καλε δε το πηρα προσωπικα,. ξερω οτι πολυς κοσμος εχει ασχημες εμπειριες απο εφαρμογεσ κεραμικων ειτε λογω υλικου ειτε λογω εφαρμογης ειτε λογω false claims.
Καλησπέρα,ωραίος και διαβασμενος όχι λόγια του αέρα!! Μια ερώτηση υπάρχει κεραμικό που μπορεί να κάνει και σε αυτοκίνητο και σε μηχανή(fairing); Η πρέπει να πάρω 2; Ευχαριστώ καλή συνέχεια!
δεν εχει καμια σημασια απολυτως το οχημα εφαρμογης αλλα η επιφανεια . Αν το fairing ειναι επιφανεια σα το βενρικι του αυτοκινητου κανει κεραμικη για βενρικι αυτοκινητου, αν εχετε αβαφα πλαστικα κανουν οτι κεραμικεσ κανουν, για ολα τα αβαφα πλαστικα...κ.ο.κ
@@Mdetailing κατάλαβα, ευχαριστω.πιο πολύ το σκεπτικό μου ήταν από θέμα (ελαστικότητας) πλαστικού αλλά απ' την άλλη και οι προφυλακτήρες των αυτοκινήτων έχουν ελαστικότητα
Ο πρωτος μυθος ειναι ο πιο σημαντικος. Οπως ειπαμε ολες οι κεραμικες δεν ειναι ιδιο πραγμα. Αλλες εταιριες δινουν οδηγιες για ενα και μονο layer οτι χρειαζονται για να δωσουν αυτο που υποσχονται, αλλες ειναι σχεδιασμενες για layering και παλι αναλογα τον κατασκευαστη και το εκαστοτε προιον αν υπαρχει η δυνατοτητα για 1,2..4. κ.τ.λ. Ολα αυτα εχουν να κανουν με το furmulation της κεραμικης του εκαστοτε κατασκευαστη. Επισης ειναι εντελως αλλη κατηγορια ,που θα τη δουμε σε αλλο βιντεο το layering αναμεσα σε διαφορετικα μοντελα ιδιας εταιριας που σκοπευουν να δωσουν διαφορετικα χαρακτηριστικα στο τελικο αποτεσμα. π.χ Ceramic pro 9H+to coat gtechnnk crystal cerum light/ultra+ EXO v4 carpro cquartz + gliss gyeon mohs + skin κ.τ.λ
Καλησπέρα φίλε μου. Ζω σε νησί και όπως καταλαβαίνεις τα άλατα τρώνε τα πάντα. Αν κάνω κεραμική επίστρωση στο αμάξι μου του δίνω μακροζωία?? Και κάτι ακόμη στους μεντεσέδες του αυτοκινήτου και στους μαρσπιεδες μπορούμε και εκεί να βάλουμε? Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Καλή συνέχεια σε ότι κανείς.
Μακροζωία είναι πολύ βαριά λέξη και δε θα τη χρησιμοποιουσα για κανένα προϊόν .Μια κεραμικη μπορεί να βοηθήσει αλλά και οι κεραμικες ( οι οποίες....δεν είναι όλες ίδιες) είναι και αυτές, αν δε τις προσέχουμε πολύ , πολύ ευαίσθητες ειδικά στα άλατα . .. Σε πλαστικούς μαρσπιεδες αν θέλουμε μπαίνει κεραμική πλαστικών. Τώρα στους μεντεσέδες δε βάζουμε ίσως ένα άλλο υλικό να σε βοηθάει εκεί
Χαίρετε έχω κάνει στην μηχανή μου κεραμική. Έχει πολύ λίγες αράχνες στο χρώμα πολύ μικρές εάν το περάσο αλοιφή και την τρίψο με το χέρι θα κάνω ζημιά στην κεραμική επίστρωση?
καλησπέρα σε φρεσκοβαμμένο αυτοκίνητο με ακρικο διπληs αξίζει να γίνει διαδικασία κεραμική επίστρωσης, το αυτοκίνητο είναι επαγγελματικo και κυκλοφορεί συνεχωs στο κέντρο τηs αθηναs, και αν ναι, πρέπει να γίνει η διαδικασία με πλαστελίνη και αλείφη η κατευθείαν?
Το αν αξίζει η όχι να περαστεί ένα όχημα με κεραμική επίστρωση το κρίνει μόνο ο χρήστης/εφαρμοστής και οι ανάγκες του. Σε φρεκοβαμμενο όχημα δε μπορεί να περαστεί τίποτα ούτε κεραμικη ούτε κερί, πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον 30-40 μέρες Η όσο πει ο φανοποιος ότι χρειάζεται σύμφωνα με τα υλικά που έβαλε. Η διαδικασία δεν αλλάζει, πρέπει να καθαριστεί η επιφάνεια όσο χρειάζεται για να πει η κεραμική. Ο χρήστης κρίνει επί τόπου αν, και πόση ανάγκη, έχει η επιφάνεια για καθάρισμα, πηλό,η γυάλισμα
Ανάλογα την κεραμική . Δεν έχει να κάνει αν είναι σωστή η όχι. Αλλά το μοντέλο και το είδος της και τι χαρακτηριστικά έχει επιλέξει η εταιρία να της δώσει. Οι περισσότερες ακόμα και οι καλύτερες δεν είναι ιδιαίτερα slick για τεχνικούς λόγους και συνήθως για αυτό χρειάζονται κάποιο topper coating. Αλλά και πάλι ανάλογα το μοντελο
Μια ερώτηση.. ισχύει το ότι ένα αυτοκίνητο με κεραμική προστασία ελάχιστα λερωμένο, μπορεί να πλυθεί σε αυτόματο μηχάνημα χωρίς τρίψιμο και να είναι καθαρό ?
@@Mdetailing Ναι self service. Έχουμε ένα debate περί touchless πλυσίματος γιατί το αναφέρουν συνέχεια.. δηλαδή όλο και περισσότεροι μου λένε ότι το πάνε σε τετοια self service και αν δεν είναι πολύ λερωμένο το αμάξι δε το ακουμπάνε καν. Ότι δε χρειάζεται, δηλαδή. Δε ξέρω και αν το σκουπίζουν κιόλας..
@@xenos6340 δεν είναι εύκολες οι απαντήσεις αυτες. Άμα ήταν να γινόταν πάντα ...touchless.....θα γινόταν πάντα touchless. Η βρωμιά και οι ρυποι έχουν ηλεκτροστατικο δεσμό με το μεταλλικό ο οχημα για αυτό και δε φεύγει η σκόνη με...αέρα. Τώρα τα touchless που είναι μηχναηματα ( όχι τα self service ) βασίζονται σε συνδιασμό χημικών συνήθως πρώτα ημιοξινα και μετά ημιαλκαλικα για να μπορούν να σπάνε τη βρωμιά. Τώρα αυτό που κάνουμε στο self service το βαφτησαμε touchless γιατί προφανώς κανείς δε χρησιμοποιηθεί τη βούρτσα τους. Επίσης στο στο self service όταν χτυπάς το βενρικι με 2-3000 psi δε ξέρω και εγώ πόσο δυνατά είναι αυτά που έχουν ..εφοσον σου παίρνουν το χερι πίσω απ' τη πιεση......ε δε το λες και touchless με τόση πίεση που ουσιαστικα είναι το μέσο ΤΡΙΒΗΣ πλέον . Η απάντηση δεν είναι straight και εύκολη. To some cases ..you HAVE to Touch the paint.
Επίσης το καταλαβαίνω το πολύ λερωμένο με το μάτι ...αλλά υπάρχουν πολύ πιο επικίνδυνα πράγματα εκτός έξω που δε φαίνονται με το μάτι και δε φεύγουν έτσι. Traffic film και ειδικά όταν συσσωρεύεται μήνες στο βενρικι χωρίς να φεύγει. Είναι διάφανο δεν φαίνεται. Για αυτό..δεν είναι εύκολες απαντήσεις. Είτε υπέρ είτε κατά...είναι μια λύση....είναι η...τελική λύση;;;;; ....Αυτή δεν έχει βρεθεί ακόμα....
@@Mdetailing Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το χρόνο σου, το αντιλαμβάνομαι ότι δεν είναι εύκολες οι απαντήσεις. Γι'αυτό σε.. ζαλίζουμε για να μαθαίνουμε! Το συγκεκριμένο παράδειγμα αφορά αμάξι με κεράμικη που τηρεί την ετήσια συντήρηση, τακτικό πλύσιμο σε καλό πλυντήριο που συνεργάζεται με τον detailer μια δύο φορές το μήνα ή πλύσιμο σε self service λέει με την μέθοδο που περιέγραψα πρίν που και πού αραιά όταν δεν υπάρχει χρόνος και ελάχιστοι ρύποι στο αμάξωμα. Αυτά όλα σύμφωνα με τον κάτοχο. Εμένα μου έκανε εντύπωση το κομμάτι του "touchless" και απο εκεί προέκυψαν οι ερωτήσεις μου. Στο δικό μου που το κάνω μόνος μου και δεν έχει κεραμική, μόνο το κλασσικό sealant προτίμησης μου το sonax bsd . Όταν λοιπόν δεν έχει πολύ βρώμα και το περνάω με το πιεστικό ενώ δείχνει καθαρό έτοιμο για σκούπισμα, εγώ πάντα θα περάσω σφουγγάρι και σαπούνι.. Δεν ξέρω λοιπόν αν το παρακάνω με το σαπούνισμα ή αν υπάρχει περίπτωση να περνάω απευθείας στο σκούπισμα. Αν σε έχω τρελάνει να με συγχωρείς πολύ ! Keep up the good work :)
Σε ευχαριστουμε για το χρησιμο βιντεακι. Παρολα αυτο η ζημια που του εκανες με αυτον τον ενοχλητικο ηχο απο πισω ,δεν πρεπει να διορθωνετε ουτε με κεραμικη! Προσωπικα δε μπορεσα να το δω ολοκληρο,δεν αντεχιετε αυτος ο σιριγμος.Τα αυτακια μου
δυστυχως η compact ψηφιακη δε παιρνει εξτρα μικροφωνο. Θα παρω ενα καρδιακο και θα προσπαθησω να το βαλω στο κινητο να τραβαω απο εκει, πιστεθω να κανει καλη διαφορα στον ηχο αν και ισωσ λιγο η εικονα να μην ειναι τοσο clear οσο αυτη εχω τωρα. Φυσικα και δεν εχω dslr
Γεια σου Μαρκο. Σκεφτομαι να κανω κεραμικη επιστρωση (επώνυμη βεβαια) πρωτα για δοκιμη στο παλιο μου αυτοκινητο. Σκεφτομαι πριν την κεραμικη να κανω μια εξτρα επιστρωση με το ceramic wax της meguiers (μπλε μπουκαλι) την πρωτη εφαρμογη που την απλωνεις με μικροινα. Ειναι σωστο ή μπορει να μην πιασει η κεραμικη?
Aυτο δε μπορω να το απαντησω Ναι η Οχι, εξαρταται και απο τις ικανοντητες του εφαρμοστη. Χρειαζεται ομως στεγασμενο, σταθερα ελεγχομενο θερμοκρασιακα, και με καταλληλο φωτισμο περιβαλλον εφραμογης.
@@mrnoob0219 προφανώς δε.μπορω να σου πω εγώ αν θα κάνεις ζημιά η οχι. Γενικά οι κεραμικές επιστρώσεις έχουν μια εκτενή διαδικασία προετοιμασίας και θέλουν ανάλογα το μοντέλο πολύ προσεκτική εφαρμογή. Ζημιά στο όχημα με αυτή τη έννοια δε μπορεί να γίνει, κακή εφαρμογή με μη σωστή τοποθέτηση σκούπισμα και μη ομοιόμορφη εφαρμογή συμβαίνει συχνά.
@@mrnoob0219 δε μπορώ να το απαντήσω αυτό. Υπάρχουν πολλά επίπονα στάδια προετοιμασίας πριν την εφαρμογή . Καθώς και συγκεκριμένη διαδικασία εφαρμογής .το αν θα δοκιμάσετε είναι στη κρίση του κάθε χρήστη όπως και η ευθύνη του αποτελέσματος
Авто/Мото
Κύριε Μάρκο
Είστε μοναδικός δεύτερος δεν υπάρχει εύγε για τις επιστημονικές αναλύσεις που μας παρουσιάζεται.
Συγχαρητήρια
σας ευχαριστω ακομα μια φορα για την πολυμηνη και ποικιλοτροπα στηριξη σας στην προσπαθεια μου. Να εχετε ενα καλο Σαββατοκυριακο με υγεια.
Μπράβο σου φίλε είσαι σωστός!!!
Μπράβο σου για άλλη μια φορά. Μας άνοιξες τα μάτια.
Καλημέρα Μάρκο !
Καλή εβδομάδα
Εύγε!!!
Σας ευχαριστώ πολυ
Εξαιρερικο video και εξαιρετικός και εσυ οπως παντα στις περιγραφες σου ! Ανοιγεις τα ματια σε πολυυυυυυυ κοσμο !
Υ.Γ πολυ ενδιαφερον θα ηταν ενα next project video του στυλ ....πλυσιμο Σ/Κ προετοιμασια κατασταση quick wash - shine -wax - protect , για να γινω περισσοτερο σαφης , τι προτεινεις να εχουμε στο αμαξι μας ενα δηλαδη case ωστε να γινεται ωπου και να παμε σε οποιο μερος και αν ειμαστε να πλενουμε και κανουμε υπερ γρηγορη περιποιηση το αμαξι μας μεσα εξω !
Επιμορφωτικό το βίντεο αλλά ο ήχος πού ακούγεται από το βάθος είναι εκνευριστικος κ εμποδίζει τον ακροατή να σε ακούσει καλά....
Θα ήταν καλύτερα να έκανες το βίντεο σε ένα ήσυχο περιβάλλον....
αν ειχα την επιλογη θα το εκανα,
Καλησπέρα Μάρκο..... Κατατοπιστικοτατος!! Προσωπική μου εμπειρία με τις κεραμικές κύριε Μάρκο είναι ότι δεν αξίζουν τα λεφτά τους καθώς ένα πλήρες σετ με προετοιμασία γυάλισμα και κεραμικό, εδώ στην Κρήτη ζητάνε 1000 ευρώ, τα οποία ίσως ο κάθε detailer να τα αξίζει γιατί θα δουλέψει στο αμάξι 4-5 μερες συν τα υλικά του που κοστίζουν γύρω στα 300 ευρώ πάνω κάτω, αλλά η κεραμική αφού δεν προστατεύει από αυτά που είπατε συν την τακτική συντήρηση που θέλει δεν βρίσκω κάποιο λόγο να την κάνει κάποιος απτή στιγμή που έχουν βγει πάρα πολλά καινούργια υλικά να βάζεις σε κάθε πλύσιμο και να έχεις μια προστασία καλή... Gyeon mohs σε navara d40 το πλένω με δύο κουβάδες και με γάντι και πετσέτα gyeon στο πρώτο πλύσιμο είχα water spots και αράχνη στο πρώτο σκούπισμα χωρίς να βάζω δύναμη στην πετσέτα.. Τώρα θα πάω για συντήρηση στην οποία θα μου κάνει ένα γυάλισμα με ψιλή και θα περάσει πάνω το Gyeon cancoat και θα πληρώσω 150 ευρώ...σε ένα χρόνο 1150 ευρώ για κεραμικό... Είναι καλύτερα λοιπόν να συντηρώ το αμάξι μου μόνος μου με πιο φτηνά υλικά και κάτι κεραμικά σπρέι που έχουν καλή προστασία και υδροφοβικοτητα και με τα 1150 ευρώ βάφω όλο το αμάξι από την αρχή... Έχω να πω και άλλα αλλά θα σας κουρασω... Συνεχίστε να μας ενημερώνετε είναι πολύ ωραία τα βίντεο σας!!!
Οι λάθος προσδοκίες φταίνε και όχι οι κεραμικες είναι από τα αρχικά που είπα. Αν περιμέναμε ότι θα είναι scratch free τότε δεν ειμασταν σωστά πληροφορημένοι. Αντιστέκονται όμως στις πολύ ελαφριές αράχνες, έχουν επίσης ( οι καλές κεραμικες) τεράστια δυναμη εναντίων χημικών με έκταση από ph-2 έως 12/13, κάτι πολύ σπουδαιο . Επίσης κάνουν το πλύσιμο πολύ πιο εύκολο καθώς η βρωμιά και θα σκόνη πολύ πιο εύκολα επάνω. Επίσης ακριβώς λόγω των μεγάλων γωνιών προσβολής ( contact angle) ναι ειναι ευαίσθητες στα άλατα για αυτό και τις προστατεύουμε με κάποια topers. Το ότι έγιναν πάλι αράχνες και άλατα επάνω δε φταίει η κεραμική αλλά η διαδικασία δική σας τεχνική στο πλύσιμο. Το ότι βάλατε δύο κουβάδες δε σημαίνει κάτι,αν τι νερό βγαίνει βρώμικο και το σφουγγρακι δε το καθαριζετε σωστά θα κάνετε αράχνες .
Η καλές κεραμικες όπως η mohs είναι ότι καλύτερο στην προστασία του οχήματος αν καταλάβουμε σωστά το.σημαινει προστασία ,και όχι ...αλεξισφαιρη κεραμική .
Εγώ είμαι επίσης κατά των δύο κουβαδων.
Επίσης κανένα δεν φτάνει ούτε κατελαχιστο τη προστασία από.μια καλή κεραμικη .Δεν υπάρχουν κεραμικα σπρευ ...ότι και να γράφει το ταμπελακι. Υπάρχουν τεχνικοί λόγοι για αυτό ....και τα ταμπελακια κεραμικα κεριά.....είναι λάθος.
Και.παλι ερχομαι να συστησω τη προσοχη σε λάθος προσδοκίες....η ...πληροφορίες στο το προσφέρει μια κεραμικη.
Θα κάνω και βίντεο να τα πούμε.
Στη δικη μου περιπτωση μετα απο 10 μερες εφαρμογης εκανα το πρωτο πλυσιμο με μεγαλη ευλάβεια και στεγνωμα με φυσητηρα και καινουργια πετσετα της gyeon και παρα πολυ απαλο σκούπισμα και ειδα καποιες αραχνες και water spots...καταλαβαινεις οτι με τοσα λεφτα απογοητεύτηκα καπως...μετα αυτος που μου την περασε το εριξε το φταίξιμο στο βερνίκι επειδη το αμαξι ηταν βαμμένο και δεν ειχε δεσει ακομα η κεραμικη...!!σιγουρα την προστασια της κεραμικης δεν θα τη βρουμε σε καποιο σπρέι αλλα με τοσα λεφτα δεν αξιζει αυτο που προσφέρει...γνωμη μου παντα...αξιζει σιγουρα σε καποια εκθεσιακα αυτοκίνητα που βγαινουν εξω μια φορα το μήνα...αν καταφερει καποιος να την περασει μονος του τοτε αλλαζει...πρωτη φορα χρησιμοποίησα σε ενα πεζο 206 της γυναικας μου την xtreme της nanoboss με αριστα αποτελεσματα και μετα απο ενα χρονο η κεραμική χωρις ιδιαιτερη περιποιηση εχει καλυτερη συμπεριφορα απο τη δικη μου που πληρωσα ενα καρο λεφτα...ισως να φταίει η ποιοτητα του βερνικιου οπως μου ειπε ο detailer...σε ευχαριστώ για το χρονο σου που μας απαντας και μας ανοιγεις τα μάτια ιδιαίτερα στα προϊόντα γιατι πολλες εταιρείες θελουν να τα πουλησουν για χρυσάφι...
Πολύ ωραίος! Περιμένουν και το βίντεο με τα + και - της κεραμικής, κατά πόσο αξίζει να την κάνει κάποιος και ποιο είναι το εκτιμώμενο κόστος της , μαζί με την συντήρηση της. Στο περίπου!
Μύθος 1ο δεν ειναι όλες οι κεραμικες ίδιες, δέν χουν Όλες το ίδιο κόστος την ίδια διάρκεια την ίδια αποδοση .
Συμπληρώνω ότι δεν είναι όλα τα οχήματα ίδια, δε θέλουν όλα την την ίδια προετοιμασία ,δεν έχουν όλα το ίδιο.μεγεθος, δεν έχουν όλα τον ίδιο βαθμό ατελειών, όλοι οι επαγγελματίες δεν χουν το ίδιο κόστος, το ίδιο νοίκι τα ίδια έξοδα ,την ίδια φημη καταστήματος,ούτε δραστηριοποιούνται στην ίδια δημογραφική περιοχή άρα......ότι κόστος και να πω θα είναι λάθος.
@@Mdetailing Μάρκο εννοώ κόστος προϊόντος και όχι τοποθέτησης. Σίγουρα το κόστος τοποθέτησης παίζει. Να μας αναφέρεις κάποιες από αυτές που έχεις χρησιμοποιήσει. Σαν υλικό εννοούσα.
Εύγε! Να συμπληρώσουμε και τον extreme μύθο ότι με δεύτερη-τρίτη-τέταρτη επίστρωση το 9H αυξάνεται σε 10,11,12Η
Οι επισημες μετρησεις των εταιριων πιστοποιησης οπως η SGS φτανουν μεχρι 9Η. Oποια εταιρια ισχυριζεται μεγαλυτερο βαθμο, το υποστηριζει μεσω δικων της μετρησεων (κατι που εγω η οποιοσδηποτε δε μπορει να αμφησβιτησει η να επιβεβαιωσει τα αποτελεσματα)και οχι τριτου ανεξαρτητου εργαστηριου που οπως ειπαμε δινει μεχρι 9Η
@@Mdetailing Πολύ σωστά.
Φίλε Συχαρητηρία για το κόπο και το χρόνο σου ,κάποια πράγματα που θέλω να συζητήσουμε αν μπορείς.1, τι ενοείς χρονιαία συντήρηση?αυτό συμπεριλαμβάνει περιποίηση του βερνικιού ή της κεραμικής επίστρωσης,δηλαδή να παεί το αμάξι για να τοπαρίστεί είναι άλλο και αν πάει το αμάξι για οπτική βελτίωση είναι άλλο εκεί δεν αφαιρείτε η κεραμική ,και πρέπει να τοποθετηθεί ξάνα .Ανάφερε μας λίγο και για τις εγγυήσεις 5,10 χρόνων που αν δεν τηράς τις προδιαγραφές πάει να ισχύει η εγγύηση .Ότι τάσουν λαγούσ και πετραχείλια χωρίς να ξέρουν καν οι ίδιοι οι εφαρμοστές τι δηλαδη παει 10 χρόνια στο αμάξι ή θα έρχομαι 2 φορές το χρόνο να σκάω ενα σωρό λευτα για 10 χρόνια να με κλειδωσεις για πελάτη για να λέω έχω 10 χρόνια εγγύηση .Φυσικά θα παει 10 χρόνια αν το ξαναπερνάς κάθε 6 μήνες.Είμε παθών γιαυτο στα λεώ
Η καθε εταιρια, εχει τισ δικες της οδηγιες συντηρισης για καθε προιον της οπως και ο καθε εφαρμοστης προτεινει (η πρεπει να προτεινει) το αντιστοιχο προγραμμα Η δυνατοτητες συντηρισης για την δουλεια και την εφαρμογη κεραμικης που εχει επιλεξει.
Απο εκει και περα ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ στο οχημα μας.....οταν το παιρνουμε απο την αντιπροσωπεια συνοδευεται απο μια μηχανικη εργοστασιακη εγγυηση ετων η/και χιλιομετρων. Αυτη...θα ισχυει αμα δε το πας ποτε για σερβις;; , μικρο η μεγαλο??, η αν δεν ακολοουθεις τισ οδηγιες του κατασκευστη για συντηριση? Αν παθεις βλαβη και δεν εχεις κανει συντηριση ποτε, μεσα στο χρονικο διαsστημα που εχει συστησει η εταιρια...η εταιρια του οχηματος θα σου καλυψει τη ζημια η οχι??
Ειναι ξεκαθαρη η εταιρια Η ο αντιπροσωπος στο τι καλυπτει η εγγυηση και υπο ποιες προυποθεσεις?
επισης καθε κατασκευαστης αυτοκινητων εχει και σχετικα διαφορετικο προγραμμα συντηρισης που τι θα περιλαμβανει και καθε ποτε εξαρταται απο το συνεργειο και τισ οδηγιες της μητρικης εταιριας,δεν ειναι ολα ιδια.
Ε κατι αντιστοιχο.........ισχυει και σε αυτο.
Αν εχεις καποια ασχημη εμπειρια.....δε μπορω εγω να σου πω που οφειλετε ...στο υλικο?? στον εφαρμοστη?? η σε εσενα.......οπως αντιστοιχα δε μπορουμε ετσι να πουμε ποιοσ φταιει για βλαβη στο οχημα....η αν το συνεργεο που πηγαμε ηταν τιμιο μαζι μας....η.....ζητησαμε να αλλαξει...ενα λαμπακι...και μας κατεβασε ολο το κινητηρα κατω.............χααχαχαχαχ....καταλαβαινεις.....τι εννοω!!!!!!.........
Ελπιζω να καταλαβινετε οτι δεν υπαρχει...........straight απαντηση
αλλα η αναλογια που αναφερα νομιζω ειναι αρκετα κοντα στο να εξηγησει συμβαντα...........
@@Mdetailing Δεν διαφωνώ καθόλου με αυτά πο λέτε .Ακούσατε όμως κανένα να κάνει claim την εγγύηση του και να εισπράξει αυτά που δικαιούτε τσάμπα ? ή έστω κάποιον να τηρά πιστά τους όρους.ΥΓ. Το πόστ μου δεν έχει να κάνει με προσωπική επίθεση απλά νομίζω είναι και μέρος του μάρκετινκ πλέον ποιά κεραμική επίστρωση θα επικρατήσει
@@egioni27 δεν ειμαι επαγγελματιας αυτη τη στιγμη.οποτε δε ξερω τι κανει η αγορα και πωσ συμπεριφερετε και τι κανει για να επικρατησει η καθε κεραμικη και δε ειναι πεδιο ερευνας μου κιολας.. Εγω τεχνικα, μονο ξερω τι συμβαινει και αυτο προσπαθω να γνωστοποιω , και πωσ πρεπει να συντηρειτε μια κεραμικη για να φτασει στην μεγιστη η στην μεγιστη οφελιμη διαρκεια ζωης της.
Φυσικα καλε δε το πηρα προσωπικα,. ξερω οτι πολυς κοσμος εχει ασχημες εμπειριες απο εφαρμογεσ κεραμικων ειτε λογω υλικου ειτε λογω εφαρμογης ειτε λογω false claims.
Καλησπέρα,ωραίος και διαβασμενος όχι λόγια του αέρα!! Μια ερώτηση υπάρχει κεραμικό που μπορεί να κάνει και σε αυτοκίνητο και σε μηχανή(fairing); Η πρέπει να πάρω 2; Ευχαριστώ καλή συνέχεια!
δεν εχει καμια σημασια απολυτως το οχημα εφαρμογης αλλα η επιφανεια . Αν το fairing ειναι επιφανεια σα το βενρικι του αυτοκινητου κανει κεραμικη για βενρικι αυτοκινητου, αν εχετε αβαφα πλαστικα κανουν οτι κεραμικεσ κανουν, για ολα τα αβαφα πλαστικα...κ.ο.κ
@@Mdetailing κατάλαβα, ευχαριστω.πιο πολύ το σκεπτικό μου ήταν από θέμα (ελαστικότητας) πλαστικού αλλά απ' την άλλη και οι προφυλακτήρες των αυτοκινήτων έχουν ελαστικότητα
Καλό Σαββατοκύριακο ...ερώτηση εξαρτάται απο τα χέρια που θα περάσουμε τη κεραμική ενα η δυο πχ την αποτελεσματικότητα της..
Ο πρωτος μυθος ειναι ο πιο σημαντικος. Οπως ειπαμε ολες οι κεραμικες δεν ειναι ιδιο πραγμα. Αλλες εταιριες δινουν οδηγιες για ενα και μονο layer οτι χρειαζονται για να δωσουν αυτο που υποσχονται, αλλες ειναι σχεδιασμενες για layering και παλι αναλογα τον κατασκευαστη και το εκαστοτε προιον αν υπαρχει η δυνατοτητα για 1,2..4. κ.τ.λ.
Ολα αυτα εχουν να κανουν με το furmulation της κεραμικης του εκαστοτε κατασκευαστη.
Επισης ειναι εντελως αλλη κατηγορια ,που θα τη δουμε σε αλλο βιντεο το layering αναμεσα σε διαφορετικα μοντελα ιδιας εταιριας που σκοπευουν να δωσουν διαφορετικα χαρακτηριστικα στο τελικο αποτεσμα.
π.χ Ceramic pro 9H+to coat
gtechnnk crystal cerum light/ultra+ EXO v4
carpro cquartz + gliss
gyeon mohs + skin κ.τ.λ
Μαρκο ερωτημα...πως βγαζουμε απο το σφουγγαρακι επιστρωσης την κεραμικη μετα απο χρηση;
το πετας και παιρνεισ αλλο
Καλησπέρα φίλε μου. Ζω σε νησί και όπως καταλαβαίνεις τα άλατα τρώνε τα πάντα. Αν κάνω κεραμική επίστρωση στο αμάξι μου του δίνω μακροζωία?? Και κάτι ακόμη στους μεντεσέδες του αυτοκινήτου και στους μαρσπιεδες μπορούμε και εκεί να βάλουμε? Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Καλή συνέχεια σε ότι κανείς.
Μακροζωία είναι πολύ βαριά λέξη και δε θα τη χρησιμοποιουσα για κανένα προϊόν .Μια κεραμικη μπορεί να βοηθήσει αλλά και οι κεραμικες ( οι οποίες....δεν είναι όλες ίδιες) είναι και αυτές, αν δε τις προσέχουμε πολύ , πολύ ευαίσθητες ειδικά στα άλατα . ..
Σε πλαστικούς μαρσπιεδες αν θέλουμε μπαίνει κεραμική πλαστικών. Τώρα στους μεντεσέδες δε βάζουμε ίσως ένα άλλο υλικό να σε βοηθάει εκεί
Χαίρετε έχω κάνει στην μηχανή μου κεραμική. Έχει πολύ λίγες αράχνες στο χρώμα πολύ μικρές εάν το περάσο αλοιφή και την τρίψο με το χέρι θα κάνω ζημιά στην κεραμική επίστρωση?
φυσικα. Αλλα ετσι κι αλλιως η ζημια που βλεπετε ειναι κατω απ τη κεραμικη,παντα, οποτε θελει διορθωση εστω ελοαφρυα και ξανα κεραμικη
καλησπέρα σε φρεσκοβαμμένο αυτοκίνητο με ακρικο διπληs αξίζει να γίνει διαδικασία κεραμική επίστρωσης, το αυτοκίνητο είναι επαγγελματικo και κυκλοφορεί συνεχωs στο κέντρο τηs αθηναs, και αν ναι, πρέπει να γίνει η διαδικασία με πλαστελίνη και αλείφη η κατευθείαν?
Το αν αξίζει η όχι να περαστεί ένα όχημα με κεραμική επίστρωση το κρίνει μόνο ο χρήστης/εφαρμοστής και οι ανάγκες του.
Σε φρεκοβαμμενο όχημα δε μπορεί να περαστεί τίποτα ούτε κεραμικη ούτε κερί, πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον 30-40 μέρες Η όσο πει ο φανοποιος ότι χρειάζεται σύμφωνα με τα υλικά που έβαλε.
Η διαδικασία δεν αλλάζει, πρέπει να καθαριστεί η επιφάνεια όσο χρειάζεται για να πει η κεραμική. Ο χρήστης κρίνει επί τόπου αν, και πόση ανάγκη, έχει η επιφάνεια για καθάρισμα, πηλό,η γυάλισμα
Μαρκο τη βοηθεια σου! μια σωστη κεραμικη επιστρωση απο μονη της ειναι γλιστερη?
Ανάλογα την κεραμική . Δεν έχει να κάνει αν είναι σωστή η όχι. Αλλά το μοντέλο και το είδος της και τι χαρακτηριστικά έχει επιλέξει η εταιρία να της δώσει. Οι περισσότερες ακόμα και οι καλύτερες δεν είναι ιδιαίτερα slick για τεχνικούς λόγους και συνήθως για αυτό χρειάζονται κάποιο topper coating. Αλλά και πάλι ανάλογα το μοντελο
@@Mdetailing ευχαριστω.συνεχισε ετσι φιλε
Μια ερώτηση.. ισχύει το ότι ένα αυτοκίνητο με κεραμική προστασία ελάχιστα λερωμένο, μπορεί να πλυθεί σε αυτόματο μηχάνημα χωρίς τρίψιμο και να είναι καθαρό ?
Το εινοεις αυτόματο μηχάνημα; self service?
@@Mdetailing Ναι self service. Έχουμε ένα debate περί touchless πλυσίματος γιατί το αναφέρουν συνέχεια.. δηλαδή όλο και περισσότεροι μου λένε ότι το πάνε σε τετοια self service και αν δεν είναι πολύ λερωμένο το αμάξι δε το ακουμπάνε καν. Ότι δε χρειάζεται, δηλαδή. Δε ξέρω και αν το σκουπίζουν κιόλας..
@@xenos6340 δεν είναι εύκολες οι απαντήσεις αυτες. Άμα ήταν να γινόταν πάντα ...touchless.....θα γινόταν πάντα touchless. Η βρωμιά και οι ρυποι έχουν ηλεκτροστατικο δεσμό με το μεταλλικό ο οχημα για αυτό και δε φεύγει η σκόνη με...αέρα. Τώρα τα touchless που είναι μηχναηματα ( όχι τα self service ) βασίζονται σε συνδιασμό χημικών συνήθως πρώτα ημιοξινα και μετά ημιαλκαλικα για να μπορούν να σπάνε τη βρωμιά.
Τώρα αυτό που κάνουμε στο self service το βαφτησαμε touchless γιατί προφανώς κανείς δε χρησιμοποιηθεί τη βούρτσα τους. Επίσης στο στο self service όταν χτυπάς το βενρικι με 2-3000 psi δε ξέρω και εγώ πόσο δυνατά είναι αυτά που έχουν ..εφοσον σου παίρνουν το χερι πίσω απ' τη πιεση......ε δε το λες και touchless με τόση πίεση που ουσιαστικα είναι το μέσο ΤΡΙΒΗΣ πλέον . Η απάντηση δεν είναι straight και εύκολη.
To some cases ..you HAVE to Touch the paint.
Επίσης το καταλαβαίνω το πολύ λερωμένο με το μάτι ...αλλά υπάρχουν πολύ πιο επικίνδυνα πράγματα εκτός έξω που δε φαίνονται με το μάτι και δε φεύγουν έτσι. Traffic film και ειδικά όταν συσσωρεύεται μήνες στο βενρικι χωρίς να φεύγει. Είναι διάφανο δεν φαίνεται. Για αυτό..δεν είναι εύκολες απαντήσεις. Είτε υπέρ είτε κατά...είναι μια λύση....είναι η...τελική λύση;;;;; ....Αυτή δεν έχει βρεθεί ακόμα....
@@Mdetailing Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το χρόνο σου, το αντιλαμβάνομαι ότι δεν είναι εύκολες οι απαντήσεις. Γι'αυτό σε.. ζαλίζουμε για να μαθαίνουμε! Το συγκεκριμένο παράδειγμα αφορά αμάξι με κεράμικη που τηρεί την ετήσια συντήρηση, τακτικό πλύσιμο σε καλό πλυντήριο που συνεργάζεται με τον detailer μια δύο φορές το μήνα ή πλύσιμο σε self service λέει με την μέθοδο που περιέγραψα πρίν που και πού αραιά όταν δεν υπάρχει χρόνος και ελάχιστοι ρύποι στο αμάξωμα. Αυτά όλα σύμφωνα με τον κάτοχο. Εμένα μου έκανε εντύπωση το κομμάτι του "touchless" και απο εκεί προέκυψαν οι ερωτήσεις μου.
Στο δικό μου που το κάνω μόνος μου και δεν έχει κεραμική, μόνο το κλασσικό sealant προτίμησης μου το sonax bsd . Όταν λοιπόν δεν έχει πολύ βρώμα και το περνάω με το πιεστικό ενώ δείχνει καθαρό έτοιμο για σκούπισμα, εγώ πάντα θα περάσω σφουγγάρι και σαπούνι.. Δεν ξέρω λοιπόν αν το παρακάνω με το σαπούνισμα ή αν υπάρχει περίπτωση να περνάω απευθείας στο σκούπισμα.
Αν σε έχω τρελάνει να με συγχωρείς πολύ ! Keep up the good work :)
Σε ευχαριστουμε για το χρησιμο βιντεακι.
Παρολα αυτο η ζημια που του εκανες με αυτον τον ενοχλητικο ηχο απο πισω ,δεν πρεπει να διορθωνετε ουτε με κεραμικη!
Προσωπικα δε μπορεσα να το δω ολοκληρο,δεν αντεχιετε αυτος ο σιριγμος.Τα αυτακια μου
δυστυχως η compact ψηφιακη δε παιρνει εξτρα μικροφωνο. Θα παρω ενα καρδιακο και θα προσπαθησω να το βαλω στο κινητο να τραβαω απο εκει, πιστεθω να κανει καλη διαφορα στον ηχο αν και ισωσ λιγο η εικονα να μην ειναι τοσο clear οσο αυτη εχω τωρα. Φυσικα και δεν εχω dslr
Πέστα Μάρκο ...γιατί οι κεραμικές των 6,90 € κάνουν θραύση !!!!
Και τα burger απ' τα mc donalds θραύση κάνουν. ....έτσι λειτουργεί η αγορά......
Γεια σου Μαρκο. Σκεφτομαι να κανω κεραμικη επιστρωση (επώνυμη βεβαια) πρωτα για δοκιμη στο παλιο μου αυτοκινητο.
Σκεφτομαι πριν την κεραμικη να κανω μια εξτρα επιστρωση με το ceramic wax της meguiers (μπλε μπουκαλι) την πρωτη εφαρμογη που την απλωνεις με μικροινα. Ειναι σωστο ή μπορει να μην πιασει η κεραμικη?
Δε μπαίνει τίποτα κάτω από κεραμική επίστρωση
Πες τα πες τα Χρυσοστομε μας έχουν πρήξει δεν ακούει κανείς.
Μπορούμε να το κάνουμε μόνοι μας στο σπίτι όπως το κερί και το polish?
Aυτο δε μπορω να το απαντησω Ναι η Οχι, εξαρταται και απο τις ικανοντητες του εφαρμοστη. Χρειαζεται ομως στεγασμενο, σταθερα ελεγχομενο θερμοκρασιακα, και με καταλληλο φωτισμο περιβαλλον εφραμογης.
@@Mdetailing Αν δοκιμάσω υπάρχει περίπτωση να πάθει κάτι η μπογιά του αμαξώματος;
@@mrnoob0219 προφανώς δε.μπορω να σου πω εγώ αν θα κάνεις ζημιά η οχι. Γενικά οι κεραμικές επιστρώσεις έχουν μια εκτενή διαδικασία προετοιμασίας και θέλουν ανάλογα το μοντέλο πολύ προσεκτική εφαρμογή. Ζημιά στο όχημα με αυτή τη έννοια δε μπορεί να γίνει, κακή εφαρμογή με μη σωστή τοποθέτηση σκούπισμα και μη ομοιόμορφη εφαρμογή συμβαίνει συχνά.
@@Mdetailing Άρα αν δοκιμάσω δεν θα χάσω και κάτι;
@@mrnoob0219 δε μπορώ να το απαντήσω αυτό. Υπάρχουν πολλά επίπονα στάδια προετοιμασίας πριν την εφαρμογή . Καθώς και συγκεκριμένη διαδικασία εφαρμογής .το αν θα δοκιμάσετε είναι στη κρίση του κάθε χρήστη όπως και η ευθύνη του αποτελέσματος