Eliminazione EGR | BMW 525D E61 M57D30

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  • Опубликовано: 7 окт 2024
  • Oggi andremo a vedere tutto il procedimento per l'eliminazione del gruppo EGR sulla BMW 525d e61, motorizzazione M57.
    Con questo kit andremo a rimuovere la valvola in se a controllo penumatico e sopra tutto lo scambiatore di calore, per cercare di risolvere il problema del anomalo consumo di acqua.
    Andremo a vedere tutta la procedura, per poi capire se a distanza di giorni siamo ricuciti a risolvere o meno il problema.
    Una premessa importante, alla fine di questa lavorazione sarà fondamentale andare a sviluppare un file di mappa dedicato per l'esclusione del EGR in se.

Комментарии • 15

  • @amitchohan9950
    @amitchohan9950 6 месяцев назад +1

    Il video che mi serviva proprio in questo momento 😂

  • @passionemax
    @passionemax 5 месяцев назад

    Hai il link per l’acquisto ? Bel video 👍🏻👍🏻

  • @eugeniosimione
    @eugeniosimione 6 месяцев назад

    Tra questa e la serie 1, mi sa proprio che ti servono due motori 🫠

  • @Patrizio15320
    @Patrizio15320 6 месяцев назад +1

    Ciao, due anni fa ho ereditato un e90 m47, in precedenza ho avuto problemi di perdita anomala di acqua, ho risolto facendo sostituire il termostato egr.
    Attualmente, ma non sempre, la macchina soffre di cali potenza, soprattutto in ripresa, probabilmente il fap è arrivato a fine vita, dato il kilometraggio (180k) e l utilizzo prettamente urbano.
    Consultando meccanici ed elettrauto, mi è stato proposto di svuotare dpf/fap, esclusione dell egr (come in video) con conseguente mappatura centralina.
    Volevo sapere la tua esperienza a riguardo, dato che hai detto che la macchina nel video ha subito un defap, e per ulteriore curiosità personale, se procederai con la rimozione delle valvole swirl e sostituzione guarnizione del collettore di aspirazione, mi consigli anche questo lavoro?
    Dato che hai due Bmw, gradirei un tuo parere.
    Grazie e continua cosi, ti seguo spesso👍

    • @LuckyGarage85
      @LuckyGarage85 6 месяцев назад +1

      Grande motore, io la 118d del 2006 con 392mila km è ancora fap originale. Motore eccezionale

  • @MrBuscemarco
    @MrBuscemarco 6 месяцев назад

    Sull'N47 si fa allo stesso modo?

  • @hich9977
    @hich9977 6 месяцев назад

    provato il liquido turafalle? non è che perde acqua dallo scambiatore o dalla pompa acqua??

  • @andreaspadone5839
    @andreaspadone5839 5 месяцев назад

    Dove posso trovare il kit per bmw e81 118d?

  • @LuckyGarage85
    @LuckyGarage85 6 месяцев назад

    Ciao Alby! Intanto complimenti, ho una 118D del 2006 motore M47, dove hai preso il kit rimozione egr? Mi mandi il link? Grazie

    • @hich9977
      @hich9977 6 месяцев назад +1

      ebay, l ho preso anchio due anni fa per la mia f10

    • @LuckyGarage85
      @LuckyGarage85 6 месяцев назад

      Ok grazie

  • @LuckyGarage85
    @LuckyGarage85 6 месяцев назад

    Controlla se il termostato funziona e se la macchina raggiunge la temperatura di esercizio, si rompono spesso. Fammi sapere dove hai preso il kit che lo devo prendere pure io grazie!

    • @jonpistone4677
      @jonpistone4677 6 месяцев назад +1

      Se cerchi su e-Bay lo trovi il kit no egr. Se sai saldare, puoi fartelo tranquillamente.

    • @LuckyGarage85
      @LuckyGarage85 6 месяцев назад

      Purtroppo no, comprerò un kit grazie

  • @Dani92italy
    @Dani92italy 6 месяцев назад

    Ma il senso di fare il defap senza eliminare la valvola egr?