Comprei o meu hb20 em dezembro de 2020 e estou amando o carro, suspensão macia, isolamento acústico muito boa , garantia de 5 anos (motor, caixa, e parte elétrica) excelente carro.
Passei dois anos com o argo e agora estou com o novo HB20, em resumo, o argo é bonitinho mas ordinário. Muitos problemas e uma assistência deficitária. Houve problema nos freios, start- stop não funcionava, surgiram muitos barulhos internos e a multimídia não espelhava. Foram várias entradas na oficina... Agora, já um ano com o HB e zero reclamações. Inclusive, na prática o Hyundai é mais econômico que o Fiat, tanto na estrada quanto no ciclo urbano.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Confiabilidade, garantia de 5 anos, mais refinado e montagem superior, e o pós venda é melhor. Pro meu perfil, nas coisas que julgo mais importantes, o Hyundai hb20 entrega mais.
@@cleverton94fla problema crônico do hb20?? Onde tu viu isso?? Tas muito enganado amigo,vc ta relatando um caso outro que pode ter acontecido, além do mais dizer que a Hyundai não cobre em garantia vc está enganado mas uma vez,pois é a melhor garantia de todas as montadoras,se teve um caso ou outro de mal uso de embreagem eles não devem cobrir mesmo não, embreagem na verdade nenhuma montadora cobre garantia...
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
@@CGrace-ju3fd amigo, é apenas uma questão de dinheiro, não de preferência. Tbm prefiro um bmw, mas só pude pagar por um hb20. Carro pelado pros dias atuais, não era minha preferência, mas assim como todos os demais brasileiros comuns, ou compra o “popular” ou anda de ônibus.
Gostei muito das dicas. Tô pensando em troca o meu HB20 2016 Mas acho q vou pegar outro HB20 pois foi meu primeiro carro. Dei muito trabalho ao carro mas ele nunca me deixou na mão 😀
Vou de HB20 fácil!!! A sensação de melhor refinamento, e fora a alta durabilidade do motor Kappa, o câmbio é delícia, ele tem bom espaço traseiro, 5 anos de garantia. Fiz um teste e gostei mais Hb20.
Fiat Argo é mais moderno mecanicamente e a suspensão da uma surra no Hb20 , só perde um pouco na precisão dos engates das marchas , o Argo é mais carro!
Mecanicamente o Argo pode ser mais moderno, mas o custo x benefício (que é o que importa pra mim) não vale a pena. Com o preço de um Argo de entrada eu pego um HB 20 Vision com controle de tração e estabilidade + 4 aibags... O argo sem dúvida é o mais bonito! Mas n compro carro só por beleza/estética, compro o que é melhor pro meu bolso.
@@DavidADS-i1h concordo contigo , estás certo! Se bem que compra carro 0km hoje em dia é loucura , carros simples , básicos na faixa dos 53 mil pra cima.
Hb20 sem sombras de duvida um dos melhores carros que conheço migrei da.fiat pra yundai a dois anos e. fiat pra mim é impossível de comparar com yundai!
@@Thomas-hk6wc pode reparar , o Argo tem mais textura de acabamento , o conta giros dele é de Toro , mais bonito , o unico ponto que ele perde é no console , que mostra o carpete !
Pra quem vai comprar o Hb20 não sei como está esse de 2021, mas o meu depois de 33000 km deu problema no cilindro mestre de freio e Hidrovácuo, e sensor HBS. Pra trocar essas peças por originais e novas só é possível nas concessionárias, a Hyundai não tem suporte de peças originais no Brasil. E a concessionária vai cobrar no mínimo 3 vezes o valor normal somando peças e mão de obra de qualquer mecânica confiável. Pra não morrer num dinheiro absurdo, pois a Dangun(Hyundai) queria cobrar 750 reais só pra trocar o fluído de freio. Isso num carro popular. Então por sorte encontrei no mercado livre as peças usadas e consegui a sensibilidade e precisão do meus freios de volta. Melhor pensar bem se vc não for trocar de carro de tempos em tempos talvez Hb20 não seja a melhor opção. Se bem que me disseram que a mecânica do Fiat Argo também não é barata. Melhor carro Hatch nesse quesito é o Onix , sem dúvida.
BOM! PRA MIM O ARGO É MAIS CONFORTÁVEL E CONFIÁVEL PQ PESQUISEI MUITO E CONCLUIR QUE ELE(ARGO) É MELHOR, POR ESSA RAZÃO COMPREI-O! SÓ QUE O MEU É O DRIVE. SÓ AGUARDANDO CHEGAR! O QUE NÃO GOSTEI É QUE APESAR DE SER A SEGUNDA VERSÃO ENTRADA O ARGO DRIVE NÃO TEM VIDRO ELÉTRICO NAS 4 PORTAS COMO O HB20 SENSE
pela experiencia que estou tendo com a Fiat eu iria de HB20. O Argo poder ser superio em uma grande parte.. mas a garantia e confiabilidade que a Hyundai oferece é muito superior.. muito mesmo. por isso eu vou de HB20 Proximo ano se Deus quiser e Adeus Fiat.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Manivela só nos vidros traseiros. Pode mudar seu conceito porque hoje um Argo 1.0 (nao tem nome, é um abaixo do Drive) teve seu preço atualizado (hoje) para 59990 reais e nao tem nem limpador e desembaçador traseiro, nao tem nem sequer um radio caixa de abelha. O HB20 custa hoje 56890 reais mas agora com 4 air bags, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, etc.
@@aroldo6856 só se adicionar o Pack no Sense. Pois o Sense é dois airbag e manivela atrás kķkkk Sandeiro também kkkķ tá brabo voltamos para os anos 90 kkk
Mas no Argo drive é mais completo e tem o kit s designer. Já o hb 20 no PACk Sense ganha em segurança. Mas na verdade ninguém compra esses peladoes sempre coloca algo a mais.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Sai do Hb20 para o Argo e vou te dizer 0 arrependimentos. Bem mais carro, único ponto que o Hb20 da surra no Argo e o Câmbio. Único problema que tive no meu argo foi o motor que altera a direção do Ar que deu problema.
Tenho exatamente os 2 carros, inclusive nas cores, gostei muito da sua apresentação pela parte técnica e chego a concordar com ela, mas a minha experiência, e ressalto sou um leigo quase total, é que o HB20 é mais carro em todos os aspectos, dirigibilidade, motor (sinto ele mais potente), barulho interno muito menor, enfim, se hj tivesse que me desfazer de um deles, iria me desfazer do Argo, algo que falou e jamais me atentei é em relação ao espaço interno (passageiros), vou observar e para não falar que só critiquei o Argo, concordo com a questão do visual do painel e tb no geral, ele é mais atrativo nesses aspectos, valeu, abs!
Pessoal fala de acabamento da fiat, mas sinceramente, o argo da um coro no hb20 em acabamento interno, o do HB20 é muito simples, do argo pra começar já tem aquele painel lindo.
Mas diferente do que foi falado no vídeo, o HB20 aumentou o entre-eixos. Comparado com a geração o espaço aumentou e o banco ficou bem mais confortável. Infelizmente o apresentador também não sabe ajustar o banco, banco se ajusta para cabeça ficar o mais alto possível, mantendo a distância de segurança. Antigamente posição esportiva era com os braços esticados, depois perceberam que isso era ruim e saiu de moda, a moda agora é o banco mais baixo possível que um dia vai cair também, quando as pessoas perceberem que na posição certa você melhora a visibilidade e a dirigibilidade do veículo. No F1 se senta baixo, mas se anda em um circuito fechado a mais de 300km/h então a posição ergonômica é diferente.
Não vejo a hora da Nissan trazer o Magnite pro Brasil,aí sim o brasileiro vai poder ter um carro japonês,bom,e barato (pelo menos eles tão prometendo ser barato)
@@douglaspimentel7525 a Nissan vai parar de fabricar o March para começar a fabricar o Nissan Magnite,um SUV compacto que fez sucesso na Índia.A promessa é que ele seja mais barato que o próprio march (acho difícil)
Tenho um hb20 2016 1.0 carro muito bom de dirigir, os mecânicos odeia pois quase não da oficina kkk agora o argo poderia ser mais honesto na sua ficha técnica: 0 a 100 em 13:5 longe da realidade quase 16s.
Bom eu comprei o hb20 sense e me errependi pq a concessionaria não instala auto falantes no tampão disseram quem não colocam e se eu colocar por fora perco a garantia no caso a parte elétrica.Eles colocaram o sensor de ré.Tambem não colocam alarme.Pedi por fora a chave canivete pq aquela chave de moto é uma piada. Minha avaliação sobre o Hb20 sense ,é um carro bom, muito economico,mala boa. Mas vc que esta na duvida diriga um por vez pra decidir. O argo é maior por dentro, mais confortável e direção eletrica mais leve e Tb é economico . Compare tb o preço do seguro de cada e manutenção.
Tenho o HB 20 evolution 1.0 manual , com controle de tração estabilidade rampa etc. Realmente as marchas são um pouco mais longas e troco a aproximadamente 2,5 3k rpm. Mecanicamente confiavel fiz primeira revisão com 10k absolutamente nada para fazer, somente óleo e filtro. Um carro feio,. Cara de peixe e farol trazendo de patinhas de caranguejo, mas um carro racional, econômico, confiável e um ótimo pós venda se não for na Caoa. Indico e comprei outro quando for trocar.
Você não falou sobre a partida do carro Argo. Ele só liga quando coloca embreagem, caso não acione a embreagem até o canto, ele não pega. Uma proteção. Sobre o câmbio: Esse câmbio é inteligente, se você acompanhar o desempenho do carro, automaticamente o câmbio libera a troca de marcha suavemente. O Argo é um carro muito confortável ao passar em buracos, ou sobre lombadas e quebra molas em bairros de ruas estreitas! O motor traz uma tecnologia inovadora e não percebe-se quando o veículo está em funcionamento, super silencioso, esplêndido o novo carro da Fiat Argo! Eu tenho um 2021, comprado em 25 de junho 2021. Uma versão simples que atende muito bem minhas necessidades. Parabéns Fiat!
Eu vou de nenhum dos dois kkk Prefiro um Fox connect, por 56 mil Muito mais completo Primeiro que já é 1.6, depois tem Roda de liga, farol de neblina, multimídia, chave canivete, volante multifuncional, seta no retrovisor, vidro elétrico nas 4 portas e outras coisas
Infelizmente está perto de sair de linha, mas só pelo fato de ser 1.6, apesar do Acabamento inferior já é um caso a se pensar, com certeza! Qual o consumo Dele?!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Vamos lá o HB 20 tem Controle de estabilidade e tração e Aux,de partida em rampa 4 Air barg só aí já iria nele sem contar cinco anos de garantia e lógico que e melhor custo benefício
@@anonimo5369 realmente sim na verdade teve três estrelas e sem ser esse com 4 airbag e sem controles de estabilidade,mas sua colocação e muito boa, lembrando que o argo foi testado no teste antigo do latin,agora foi atualizado se ele for testado certamente vai tirar zero lembrando que se for o argo de entrada,mais muito bom essa sua colocação 👏👏👍
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Segundo Rodrigo Platinum, vendedor de carros que tem um canal, o Argo é o carro popular mais confortável que ele já usou, se isso não vale a pena para você, beleza!
@@leoni7649 se você está falando do rádio, tem razão, isso aí faz falta, controle de segurança e estabilidade também, mas é opcional no HB20, que inclusive zerou no crash test agora em dezembro de 2020. Quanto ao ônix fico calado, não é a toa que é o mais vendido no Brasil, mas, na prática, meu amigo, uma pessoa na família, tem um classic, um ano mais novo que o Siena de outra pessoa da família, e este deu problema no ar condicionado, enquanto, no Siena, nunca deu problema de ar condicionado, por exemplo e o conforto também é maior neste. Estou falando em baixa manutenção, existem outros benefícios que não são enxergados, mas é aquela coisa, vai muito da própria experiência com a marca para dar valor ou tirar valor dela. Alguns carros da Fiat tem o quê do conforto, que em uma terra esburacada em que vivemos, isso é muito valorizado, faz toda a diferença. Agora não tiro sua razão, se estiver falando de custo x benefício. Agora o que é benefício para você, pode não significar tanto para mim e vice-versa. Isso não quer dizer que eu tenha que generalizar falando mal de um produto. E outra coisa, um motor com duas válvulas por cilindro, isso é inovação de tecnologia, pois traz mais torque em baixa, logo eu discordo quanto a Fiat não ter nem metade das tecnologias. Mas é uma versão pelada. A versão drive, que é a mais simples(básica), no site da Fiat, possui central multimídia uConnect com apple car play, android auto e ainda sistema de reconhecimento de voz.
@@leoni7649 tecnologia ? O HB20 usa motor antigo ! Argo usa motor mais moderno e mais econômico , mas como o Argo é mais pesado e um pouco maior ele anda um pouco menos .
Com o banco fixo em altura do Argo, quem tem mais de 1,80 m vai ficar com cabeça colada no teto. O câmbio do FIAT é o mesmo de engates molenga e curso longo de sempre, o do Hyundai é mil vezes melhor. Iria de HB20.
Cara, o Argo não tem nem rádio... Prefiro entrar no carro de olhos fechados, e quando abrir ver a merda de um rádio, pelo menos 😐 R$50K e NÃO VEM COM UM RÁDIO nem vidro elétrico!!!! Ultra pelado... E custa 50K 🥴 Isso é de matar...
Custo/benefício bem melhor no HB20 em todas as versões 1.0 aspirado, 1.6 aspirado e 1.0 turbo. Acabamento interno muito bom, motor esperto na cidade e na estrada, além de ser econômico.
O Argo é mais macio , tem acabamento interno mais resolvido ( nao se deixe emganar pelo prateado do hb20 ) , o carro é mais macio , é mais bonito , e mais seguro ( o hb20 zerou testes de impacto ) porem o Argo é menos equipado . Nessa faixa de preço o Hb20 é melhor . O Argo so vale a pena na versao 1.3 ou 1.0 S Designe , esse sim é beem mais completo .
Sobre o Argo ser mais seguro eu discordo. Ele tirou 3 estrelas no protocolo antigo. Nesse é capaz de zerar igual o HB20. Talvez só polo e Onix não vão zerar
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
@@CGrace-ju3fd Assim como o Hb20 o Argo zerou os testes , o acabamento do Hb20 é tão pobre quanto do Argo , acabamento fraco , falo isso porque conheci um de perto e posso falar isso com toda a certeza ! Nenhum dos 2 são seguros , não são bem acabados , são apenas carros populares capados e caros , quem compra esse tipo de carro , acaba levando o mais barato , até porque é tudo farinha no mesmo saco ! Os unicos carros decente da categoria é o Peugeot 208 , e talvez o Polo , (que tem um acabamento ridiculo ) Unico Argo bom de acabemento é o 2018 , apenas .
Os dois carros são interessantes. Argo tem um design bem mais harmonioso. HB20 tem boa confiabilidade mecânica e 5 anos de garantia. Mas 50 mil reais num carro que vem com manivela no vidro traseiro é dose!
@@machinegunner7836 Tá mais caro ainda. Hyundai HB20 1.0 sense por R$ 66.190,00. Absurdo o valir dos carros. Outros exemplos: Volkswagen Gol 1.0 a partir de 68.750,00; Polo 1.0 a partir de 73.580,00; T-Cross 1.0 T a partir de 101.990,00; Nivus 1.0 T a partir de 110.210,00; Fiat Argo 1.0 a partir de 73.490,00; Hyunda Creta 1.0 T a partir de 113.690,00; Renault Kwid 1.0 (com ar condicionado e direção elétrica) por 59.890,00; Chevrolet Onix Joy 1.0 a partir de 65.200,00; Chevrolet Onix (novo Onix) 1.0 a partir de 70.330,00.
Eu já prefiro Fiat , e outra a Fiat é dona da JEEP e fábrica seus carros aqui no Brasil e desde quando Hyundai é melhor que Jeep? Hyundai faz bons carros mas não é isso tudo que você está dizendo .
@@Thepauta1 Cada um com sua opinião meu amigo, já tive um Renegade e tive um imenso problema, alem do motor fraquissimo, hoje possuo um Creta Prestige e não troco por 02 Renegades, "mas cada um cada um", essa é minha opinião somente.
Bateu morreu, e acordar na garagem todo dia ver esse carro horrível deve ser triste ...tenho meu 2019 e não troquei pq desses fatores... aguardando Magnite mais pelo jeito vou de novo Versa...
Até pra começar a hyundai oferece 5 anos de garantia, porque sabe que o produto é superior é bom. Argo é molengo e o câmbio só piora com o tempo! Sem falar no custo de manutenção do argo que é bem mais caro, e esse adora uma oficina. O Hb20 é um carro superior em todos os quesitos, acabamento perfeito, qualidade, performance, economia, robustez, direção Elétrica progressiva para maior segurança, 4 air-bags, controle tração e estabilidade de série. Mas recomendo o Hb20 apartir da versão vision, que ganha mídia, e o sistema Bluelink, que possibilita controlar e comunicar com o carro pelo celular, e mais inúmeros opcionais, e o evolution sendo o 1.0 mais completo com itens de série equivalente a carros de categoria superior.
Na minha opinião o argo é mais bonito, tanto a dianteira, como a trazeira. Para tanto a fiat tem que eliminar os ruídos do painel e tampa da mala. O 1.0 é morto na subida.
Onix com certeza, 8.000 a mais e já vem com 6 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, vidros elétricos nas 4 portas, retrovisor elétrico, chave canivete câmbio de 6 marchas, central multimídia Mylink com espelhamento e muito mais . Vale fácil os 8k a mais sem contar que vende igual água, nem precisa anunciar que enche de gente para comprar ....
8k de diferença de preço é muita coisa. Imagina quem está saindo de um Gol, Palio, Fiesta, Corsa e está trocando por um carro por volta dos 50k reais....
Só tive experiências ruins na Fiat com meu Grand sienna. Estou com um novo HB20S sem reclamações, moro em numa cidade montanhosa, trânsito ruins mesmo assim um consumo de 10km/l na gasolina, antes 6,7 no meu Siena.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !! A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente. Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk... E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem. Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado. E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy. Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado. Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse. A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos. Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências! Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
sim pois o seu preco e pegadinho enquanto seus concorrentes polo e onix partem de 60 mil na versao mais pelada ele coloca o carro por 56 mil o mais pelado so que dai vc tem que add os opicionais. 👍
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Comprei o meu hb20 em dezembro de 2020 e estou amando o carro, suspensão macia, isolamento acústico muito boa , garantia de 5 anos (motor, caixa, e parte elétrica) excelente carro.
Elétrica é 3 anos!
Édson em relação ao consumo? Como ele é?
@@MaluzinhaFlores média de 12,5km na cidade e 17 km na rodovia.
Passei dois anos com o argo e agora estou com o novo HB20, em resumo, o argo é bonitinho mas ordinário. Muitos problemas e uma assistência deficitária. Houve problema nos freios, start- stop não funcionava, surgiram muitos barulhos internos e a multimídia não espelhava. Foram várias entradas na oficina... Agora, já um ano com o HB e zero reclamações. Inclusive, na prática o Hyundai é mais econômico que o Fiat, tanto na estrada quanto no ciclo urbano.
Eu quero um argo
Argo e mais econômico
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
HB20 Sense meu maior sonho de consumo ❤️
Em termos de qualidade, a Fiat é muito abaixo da média, enquanto a Hyundai é muito acima.
Rodei 5000km de argo e adorei!! Muito confortável.
Delicia de carro
Confiabilidade, garantia de 5 anos, mais refinado e montagem superior, e o pós venda é melhor. Pro meu perfil, nas coisas que julgo mais importantes, o Hyundai hb20 entrega mais.
Fala isso para as pessoas que estão com problema na embreagem do h20 crônico, o carro creptando e Hyundai não cobre a garantia.
@@cleverton94fla problema crônico do hb20?? Onde tu viu isso?? Tas muito enganado amigo,vc ta relatando um caso outro que pode ter acontecido, além do mais dizer que a Hyundai não cobre em garantia vc está enganado mas uma vez,pois é a melhor garantia de todas as montadoras,se teve um caso ou outro de mal uso de embreagem eles não devem cobrir mesmo não, embreagem na verdade nenhuma montadora cobre garantia...
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
@@CGrace-ju3fd amigo, é apenas uma questão de dinheiro, não de preferência. Tbm prefiro um bmw, mas só pude pagar por um hb20.
Carro pelado pros dias atuais, não era minha preferência, mas assim como todos os demais brasileiros comuns, ou compra o “popular” ou anda de ônibus.
@@tallescampelo9267 - Oi? Como assim? Vc nao entendeu nada o que escrevi. Presta Atenção !!
Gostei muito das dicas. Tô pensando em troca o meu HB20 2016 Mas acho q vou pegar outro HB20 pois foi meu primeiro carro. Dei muito trabalho ao carro mas ele nunca me deixou na mão 😀
Amo o meu argo, 16mil km de pura alegria 😊😊 o meu tem limpador traseiro e multimídia
Rebeca e como é o consumo dele?
@@MaluzinhaFlores oie Cíntia, já cheguei fazer 19 por litro na estrada, mantendo sempre o giro baixo, ele é bem econômico ☺️
@@rebecaiene9909meu faço do 16 a 17 na estrada e foda-se se o ar estiver ligado 😂
@@gabrielsantana7700 😂😂
Vou de HB20 fácil!!! A sensação de melhor refinamento, e fora a alta durabilidade do motor Kappa, o câmbio é delícia, ele tem bom espaço traseiro, 5 anos de garantia. Fiz um teste e gostei mais Hb20.
Fiat Argo é mais moderno mecanicamente e a suspensão da uma surra no Hb20 , só perde um pouco na precisão dos engates das marchas , o Argo é mais carro!
Tu tem carro com motor barulhento 3 cil ? Se não sai fora ....treme o carro 👎🏻👎🏻👎🏻
Mecanicamente o Argo pode ser mais moderno, mas o custo x benefício (que é o que importa pra mim) não vale a pena. Com o preço de um Argo de entrada eu pego um HB 20 Vision com controle de tração e estabilidade + 4 aibags... O argo sem dúvida é o mais bonito! Mas n compro carro só por beleza/estética, compro o que é melhor pro meu bolso.
@@DavidADS-i1h concordo contigo , estás certo! Se bem que compra carro 0km hoje em dia é loucura , carros simples , básicos na faixa dos 53 mil pra cima.
Hb20 é bem feinho e ruim de manutenção. Argo é melhor até em quesito de manutenção, Hyundai é fogo
Não e mais caro,só o de entrada o Argo é mais caro.
Hb20 sem sombras de duvida um dos melhores carros que conheço migrei da.fiat pra yundai a dois anos e. fiat pra mim é impossível de comparar com yundai!
Verdade HB20 VISION.
É ótimo
Compra o que vc quiser pô... todos tem vantagem e desvantagem...
Muito mais o Argo com certeza
Gosto muito dos carros da Fiat, mas o Hb 20 oferece um pacote de segurança por um preço que não da pra comprar com o Argo.
No teste do Latin Ncap o Argo tirou nota 3 e o HB 20 tirou nota 1. De acordo com esse teste o Argo é mais seguro que o HB20.
@@PericlesASSerpa esse teste foi feito na versao do Hb20 sem o pacote de segurança, com o pacote a história é completamente diferente
Hyundai é Hyundai amigo! 5 anos de garantia sem limites de KM, fora o isolamento acústico melhor, eu vou de HB!
e ta partindo de 53 mil.
Hyundai tem o melhor acabamento
@@Thomas-hk6wc na vdd nao , o interior do Argo é mais resolvido !
@@anonimo5369 Não acho
@@Thomas-hk6wc pode reparar , o Argo tem mais textura de acabamento , o conta giros dele é de Toro , mais bonito , o unico ponto que ele perde é no console , que mostra o carpete !
Pra quem vai comprar o Hb20 não sei como está esse de 2021, mas o meu depois de 33000 km deu problema no cilindro mestre de freio e Hidrovácuo, e sensor HBS. Pra trocar essas peças por originais e novas só é possível nas concessionárias, a Hyundai não tem suporte de peças originais no Brasil. E a concessionária vai cobrar no mínimo 3 vezes o valor normal somando peças e mão de obra de qualquer mecânica confiável. Pra não morrer num dinheiro absurdo, pois a Dangun(Hyundai) queria cobrar 750 reais só pra trocar o fluído de freio. Isso num carro popular. Então por sorte encontrei no mercado livre as peças usadas e consegui a sensibilidade e precisão do meus freios de volta. Melhor pensar bem se vc não for trocar de carro de tempos em tempos talvez Hb20 não seja a melhor opção. Se bem que me disseram que a mecânica do Fiat Argo também não é barata. Melhor carro Hatch nesse quesito é o Onix , sem dúvida.
Gosto muito da sua apresentação. Bom conhecimento, dinâmico e sincero. Continue assim, são qualidades importantes na vida de uma pessoa. Até mais.
BOM! PRA MIM O ARGO É MAIS CONFORTÁVEL E CONFIÁVEL PQ PESQUISEI MUITO E CONCLUIR QUE ELE(ARGO) É MELHOR, POR ESSA RAZÃO COMPREI-O! SÓ QUE O MEU É O DRIVE. SÓ AGUARDANDO CHEGAR! O QUE NÃO GOSTEI É QUE APESAR DE SER A SEGUNDA VERSÃO ENTRADA O ARGO DRIVE NÃO TEM VIDRO ELÉTRICO NAS 4 PORTAS COMO O HB20 SENSE
Vou de Hb20 com Certeza!
pela experiencia que estou tendo com a Fiat eu iria de HB20. O Argo poder ser superio em uma grande parte.. mas a garantia e confiabilidade que a Hyundai oferece é muito superior.. muito mesmo. por isso eu vou de HB20 Proximo ano se Deus quiser e Adeus Fiat.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Com o mesmo valor da versão de entrada do argo eu comprei um hb20 evolution sem comparação completo.
Usado né?
@@raphaelbrito9345 zero , 58 mil um hb20 evolution completo, na cidade faz 15 km por litro
Eu estava procurando por esse vídeo a semana toda!!! Obrigado
50 mil em um carro com vidro a manivela 👍, absurdo
Não tem nem rádio aquele Argo, MDS 😳 A FIAT tá de putaria conosco
Manivela só nos vidros traseiros.
Pode mudar seu conceito porque hoje um Argo 1.0 (nao tem nome, é um abaixo do Drive) teve seu preço atualizado (hoje) para 59990 reais e nao tem nem limpador e desembaçador traseiro, nao tem nem sequer um radio caixa de abelha. O HB20 custa hoje 56890 reais mas agora com 4 air bags, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, etc.
@@danilofernandooliveirabene2909 kkkk eita garoto .
@@aroldo6856 só se adicionar o Pack no Sense. Pois o Sense é dois airbag e manivela atrás kķkkk Sandeiro também kkkķ tá brabo voltamos para os anos 90 kkk
Mas no Argo drive é mais completo e tem o kit s designer. Já o hb 20 no PACk Sense ganha em segurança. Mas na verdade ninguém compra esses peladoes sempre coloca algo a mais.
A frente do HB20, é horrível, mas independente disso, o argo é melhor!
Bom dia Show de vídeo parabéns pelo trabalho
O argo sem dúvida!!!!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Já me aporrinhei muito com a FIAT.
Dei uma chance para a Hyundai.
Estou com um HB20 Vision 1.0 há um ano e estou gostando bastante.
Faz a comparação com o Onix e Polo 1.0 de entrada tbm. Muito Bom
Hb20 engate prazeroso, resumindo o cara quis dizer q hb20 era show mais segurou kkkkk
o que você quer dizer com ruídos de transmissão de baixa rotação? é o mesmo que com vw? bom video
Sai do Hb20 para o Argo e vou te dizer 0 arrependimentos.
Bem mais carro, único ponto que o Hb20 da surra no Argo e o Câmbio.
Único problema que tive no meu argo foi o motor que altera a direção do Ar que deu problema.
Como assim altera a direção do ar ? Não entendi.
Quando penso no pós venda, a Hyundai se sai melhor. Péssimas experiências com Fiat
Sério?
Final de Janeiro optei pelo ótimo custo benefício do Hb20 evolution e estou super satisfeito, excelente carro!
Tenho exatamente os 2 carros, inclusive nas cores, gostei muito da sua apresentação pela parte técnica e chego a concordar com ela, mas a minha experiência, e ressalto sou um leigo quase total, é que o HB20 é mais carro em todos os aspectos, dirigibilidade, motor (sinto ele mais potente), barulho interno muito menor, enfim, se hj tivesse que me desfazer de um deles, iria me desfazer do Argo, algo que falou e jamais me atentei é em relação ao espaço interno (passageiros), vou observar e para não falar que só critiquei o Argo, concordo com a questão do visual do painel e tb no geral, ele é mais atrativo nesses aspectos, valeu, abs!
Pessoal fala de acabamento da fiat, mas sinceramente, o argo da um coro no hb20 em acabamento interno, o do HB20 é muito simples, do argo pra começar já tem aquele painel lindo.
Editor... Esse negócio de embaçar a legenda é chato hein! Eu tb...😁
Um detalhe importante se olhar bem da pra ver q o banco do argo tá mais em pé do que o do hb20 isso da grande diferença na comparação de espaço atrás.
De qualquer forma , o Argo é é maior !
Mas diferente do que foi falado no vídeo, o HB20 aumentou o entre-eixos. Comparado com a geração o espaço aumentou e o banco ficou bem mais confortável. Infelizmente o apresentador também não sabe ajustar o banco, banco se ajusta para cabeça ficar o mais alto possível, mantendo a distância de segurança. Antigamente posição esportiva era com os braços esticados, depois perceberam que isso era ruim e saiu de moda, a moda agora é o banco mais baixo possível que um dia vai cair também, quando as pessoas perceberem que na posição certa você melhora a visibilidade e a dirigibilidade do veículo. No F1 se senta baixo, mas se anda em um circuito fechado a mais de 300km/h então a posição ergonômica é diferente.
HB 20 sem dúvida nenhuma muito mais carro
Argo mais econômico mais espaçoso mais bonito
Não vejo a hora da Nissan trazer o Magnite pro Brasil,aí sim o brasileiro vai poder ter um carro japonês,bom,e barato (pelo menos eles tão prometendo ser barato)
Entre o HB20 e argo melhor o March ?
@@douglaspimentel7525 a Nissan vai parar de fabricar o March para começar a fabricar o Nissan Magnite,um SUV compacto que fez sucesso na Índia.A promessa é que ele seja mais barato que o próprio march (acho difícil)
Tenho um hb20 2016 1.0 carro muito bom de dirigir, os mecânicos odeia pois quase não da oficina kkk agora o argo poderia ser mais honesto na sua ficha técnica: 0 a 100 em 13:5 longe da realidade quase 16s.
Tenho um argo e acho que nesse caso, eu iria de HB20 com os controles eletrônicos.
5 anos de garantia faz diferença, eu iria de hb20,ambos são uma boa compra
Fala isso para as pessoas que estão com problema na embreagem do h20 crônico, o carro creptando e Hyundai não cobre a garantia.
Bom eu comprei o hb20 sense e me errependi pq a concessionaria não instala auto falantes no tampão disseram quem não colocam e se eu colocar por fora perco a garantia no caso a parte elétrica.Eles colocaram o sensor de ré.Tambem não colocam alarme.Pedi por fora a chave canivete pq aquela chave de moto é uma piada. Minha avaliação sobre o Hb20 sense ,é um carro bom, muito economico,mala boa. Mas vc que esta na duvida diriga um por vez pra decidir. O argo é maior por dentro, mais confortável e direção eletrica mais leve e Tb é economico . Compare tb o preço do seguro de cada e manutenção.
Tenho o HB 20 evolution 1.0 manual , com controle de tração estabilidade rampa etc. Realmente as marchas são um pouco mais longas e troco a aproximadamente 2,5 3k rpm. Mecanicamente confiavel fiz primeira revisão com 10k absolutamente nada para fazer, somente óleo e filtro. Um carro feio,. Cara de peixe e farol trazendo de patinhas de caranguejo, mas um carro racional, econômico, confiável e um ótimo pós venda se não for na Caoa. Indico e comprei outro quando for trocar.
Hb20 sense com pack é bem superior. Melhor dirigibilidade, melhor desempenho, melhor custo benefício, melhor acabamento e 5 anos de garantia.
Você não falou sobre a partida do carro Argo. Ele só liga quando coloca embreagem, caso não acione a embreagem até o canto, ele não pega. Uma proteção. Sobre o câmbio: Esse câmbio é inteligente, se você acompanhar o desempenho do carro, automaticamente o câmbio libera a troca de marcha suavemente. O Argo é um carro muito confortável ao passar em buracos, ou sobre lombadas e quebra molas em bairros de ruas estreitas! O motor traz uma tecnologia inovadora e não percebe-se quando o veículo está em funcionamento, super silencioso, esplêndido o novo carro da Fiat Argo! Eu tenho um 2021, comprado em 25 de junho 2021. Uma versão simples que atende muito bem minhas necessidades. Parabéns Fiat!
No resumo como está caro carro no Brasil... Com 50k é só carro totalmente pelado sem condições... O jeito e migrar pros semi novos e usados mesmo.
os dois carros mais baratos do brasil estao partindo de 40 mil reais sem opicionais.
onde moro 50.000 é o mobi, o argo pé de boi 1.0 tá 67.000
@@AntonioEudesPC aí vc exagerou. 67 mil só pode ser o argo trekking que tem motor 1.3.
Por 67 mil é impossível ser o argo 1.0 já versão de entrada
😂😂😂 engraçado ler esses comentários... Hoje, 27/05 o preço deses carros de entrada tá muito maior.. exorbitante
A garantia,confiabilidade, acabamento interno e tecnologia da Hyundai é muito superior a Fiat
Eu vou de nenhum dos dois kkk
Prefiro um Fox connect, por 56 mil
Muito mais completo
Primeiro que já é 1.6, depois tem Roda de liga, farol de neblina, multimídia, chave canivete, volante multifuncional, seta no retrovisor, vidro elétrico nas 4 portas e outras coisas
Infelizmente está perto de sair de linha, mas só pelo fato de ser 1.6, apesar do Acabamento inferior já é um caso a se pensar, com certeza! Qual o consumo
Dele?!
Pelo que sei, a bronca é o consumo.
Eu já andei nos dois , mas fico com o argo
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Hb20 bem mais confortável
Vamos lá o HB 20 tem Controle de estabilidade e tração e Aux,de partida em rampa 4 Air barg só aí já iria nele sem contar cinco anos de garantia e lógico que e melhor custo benefício
Oque adianta ter tudo isso , se no teste de impacto ele zerou ?!
@@anonimo5369 realmente sim na verdade teve três estrelas e sem ser esse com 4 airbag e sem controles de estabilidade,mas sua colocação e muito boa, lembrando que o argo foi testado no teste antigo do latin,agora foi atualizado se ele for testado certamente vai tirar zero lembrando que se for o argo de entrada,mais muito bom essa sua colocação 👏👏👍
Argo sem dúvidas é superior!!
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Visual polêmico é elogio.
Cara vc vai me desculpar fiz o teste nos dois mais o Fiat não chega nen perto do HB20 que anda bem melhor
Pelos preços de ambos, melhor migrar p/ o Polo 1.6 seminovo...
Nao compara banana com laranja!!! Se for comparar carro zero, tem que ser com outro zero e usado com usado...
O HB20 preto é lindo, os outros a frente fica estranha
@@aroldogj é melhor um Corolla 1998 kkkk, o povo inventa cada uma.
@@jorgesouza89 exatamente kkkk
Curto somente o visual do argo, comparando tbm com todos os outros hatchs !
Mas paro no visual pq o resto não vale nada apena!
Depois que o novo HB20 e o Onix foram lançados, o Argo ficou parecendo um pouco depenado perto dos outros 2
Segundo Rodrigo Platinum, vendedor de carros que tem um canal, o Argo é o carro popular mais confortável que ele já usou, se isso não vale a pena para você, beleza!
@@silviomoreira609 confortável, mas não tem nem metade dos benefícios e tecnologias que os outros dois estão trazendo.
@@leoni7649 se você está falando do rádio, tem razão, isso aí faz falta, controle de segurança e estabilidade também, mas é opcional no HB20, que inclusive zerou no crash test agora em dezembro de 2020. Quanto ao ônix fico calado, não é a toa que é o mais vendido no Brasil, mas, na prática, meu amigo, uma pessoa na família, tem um classic, um ano mais novo que o Siena de outra pessoa da família, e este deu problema no ar condicionado, enquanto, no Siena, nunca deu problema de ar condicionado, por exemplo e o conforto também é maior neste. Estou falando em baixa manutenção, existem outros benefícios que não são enxergados, mas é aquela coisa, vai muito da própria experiência com a marca para dar valor ou tirar valor dela. Alguns carros da Fiat tem o quê do conforto, que em uma terra esburacada em que vivemos, isso é muito valorizado, faz toda a diferença. Agora não tiro sua razão, se estiver falando de custo x benefício. Agora o que é benefício para você, pode não significar tanto para mim e vice-versa. Isso não quer dizer que eu tenha que generalizar falando mal de um produto. E outra coisa, um motor com duas válvulas por cilindro, isso é inovação de tecnologia, pois traz mais torque em baixa, logo eu discordo quanto a Fiat não ter nem metade das tecnologias. Mas é uma versão pelada. A versão drive, que é a mais simples(básica), no site da Fiat, possui central multimídia uConnect com apple car play, android auto e ainda sistema de reconhecimento de voz.
@@leoni7649 tecnologia ? O HB20 usa motor antigo ! Argo usa motor mais moderno e mais econômico , mas como o Argo é mais pesado e um pouco maior ele anda um pouco menos .
Argo muito bonito. Mas HB20 melhor.
Com o banco fixo em altura do Argo, quem tem mais de 1,80 m vai ficar com cabeça colada no teto. O câmbio do FIAT é o mesmo de engates molenga e curso longo de sempre, o do Hyundai é mil vezes melhor. Iria de HB20.
Se o HB20 não fosse tão feio.... Essa traseira é horrível, não vale a pena. O Argo é bem mais bonito e confiável.
E a frente parece a boca de um peixe bagre.
Cara, o Argo não tem nem rádio... Prefiro entrar no carro de olhos fechados, e quando abrir ver a merda de um rádio, pelo menos 😐
R$50K e NÃO VEM COM UM RÁDIO nem vidro elétrico!!!! Ultra pelado... E custa 50K 🥴
Isso é de matar...
@@samirbrito9027 kkkkk
@@samirbrito9027 kkkk eita menino kkk .
Fora a manutenção do argo que é bem mais acessível. Confortável, econômico, bonito pra caramba tem nem como comparar
Aluguei hb20 muito bom recomendo
Com certeza iria no HB20!
A chave do hb20 é tão básica, faz a do Argo parecer premium
Custo/benefício bem melhor no HB20 em todas as versões 1.0 aspirado, 1.6 aspirado e 1.0 turbo. Acabamento interno muito bom, motor esperto na cidade e na estrada, além de ser econômico.
Quantos anos de garantia do HB 20 e Fiat?
Fiat 3 anos/ Hb20 5 anos
Faz um comparativo novo onix de entrada x polo de entrada ambos custa o mesmo preço 61k !!
O Argo é mais macio , tem acabamento interno mais resolvido ( nao se deixe emganar pelo prateado do hb20 ) , o carro é mais macio , é mais bonito , e mais seguro ( o hb20 zerou testes de impacto ) porem o Argo é menos equipado . Nessa faixa de preço o Hb20 é melhor .
O Argo so vale a pena na versao 1.3 ou 1.0 S Designe , esse sim é beem mais completo .
Sobre o Argo ser mais seguro eu discordo. Ele tirou 3 estrelas no protocolo antigo. Nesse é capaz de zerar igual o HB20. Talvez só polo e Onix não vão zerar
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
@@leocef08 Vim do futuro para dizer que o Argo zerou os testes kkkkkkkk triste
@@CGrace-ju3fd Assim como o Hb20 o Argo zerou os testes , o acabamento do Hb20 é tão pobre quanto do Argo , acabamento fraco , falo isso porque conheci um de perto e posso falar isso com toda a certeza ! Nenhum dos 2 são seguros , não são bem acabados , são apenas carros populares capados e caros , quem compra esse tipo de carro , acaba levando o mais barato , até porque é tudo farinha no mesmo saco ! Os unicos carros decente da categoria é o Peugeot 208 , e talvez o Polo , (que tem um acabamento ridiculo ) Unico Argo bom de acabemento é o 2018 , apenas .
@@anonimo5369 falei kkkk
Vou argo ,meu painel MS bonito ,carro bonito ,argo ,
HB20 Sense com Pack melhor disparado! Em cima do Argo.
Tenho o HB20 VISION ótimo
Bom dia Motor1, Essas médias de consumo é com gasolina ou etanol?
Etanol!
É o consumo do meu hb20 na gasolina kkkk
Os dois carros são interessantes. Argo tem um design bem mais harmonioso. HB20 tem boa confiabilidade mecânica e 5 anos de garantia. Mas 50 mil reais num carro que vem com manivela no vidro traseiro é dose!
É amigo, agora está 64 mil e continua com a manivela…
@@machinegunner7836 Tá mais caro ainda. Hyundai HB20 1.0 sense por R$ 66.190,00.
Absurdo o valir dos carros. Outros exemplos:
Volkswagen Gol 1.0 a partir de 68.750,00;
Polo 1.0 a partir de 73.580,00;
T-Cross 1.0 T a partir de 101.990,00;
Nivus 1.0 T a partir de 110.210,00;
Fiat Argo 1.0 a partir de 73.490,00;
Hyunda Creta 1.0 T a partir de 113.690,00;
Renault Kwid 1.0 (com ar condicionado e direção elétrica) por 59.890,00;
Chevrolet Onix Joy 1.0 a partir de 65.200,00;
Chevrolet Onix (novo Onix) 1.0 a partir de 70.330,00.
@@andrepoa550 kkkkkkkkkkkk ta mais caro ainda em
À Hyundai entrega mais! Mais tecnologia, mais segurança….mais conforto!
Argo bonito, mas o motor e frágil baixa óleo em excesso dando problema no motor, daí o HB20 não tem isso totalmente confiável então vou ficar com ele.
Com certeza Hyundai, marca que entrega mais qualidade construtiva e também respeito com seu consumidor.
Eu já prefiro Fiat , e outra a Fiat é dona da JEEP e fábrica seus carros aqui no Brasil e desde quando Hyundai é melhor que Jeep? Hyundai faz bons carros mas não é isso tudo que você está dizendo .
@@Thepauta1 Cada um com sua opinião meu amigo, já tive um Renegade e tive um imenso problema, alem do motor fraquissimo, hoje possuo um Creta Prestige e não troco por 02 Renegades, "mas cada um cada um", essa é minha opinião somente.
Bateu morreu, e acordar na garagem todo dia ver esse carro horrível deve ser triste ...tenho meu 2019 e não troquei pq desses fatores... aguardando Magnite mais pelo jeito vou de novo Versa...
Gosto da Fiat, mas nesse caso iria te Hb 20: 5 anos de garantia e pacote de segurança com preço bem em conta.
Até pra começar a hyundai oferece 5 anos de garantia, porque sabe que o produto é superior é bom. Argo é molengo e o câmbio só piora com o tempo! Sem falar no custo de manutenção do argo que é bem mais caro, e esse adora uma oficina. O Hb20 é um carro superior em todos os quesitos, acabamento perfeito, qualidade, performance, economia, robustez, direção Elétrica progressiva para maior segurança, 4 air-bags, controle tração e estabilidade de série. Mas recomendo o Hb20 apartir da versão vision, que ganha mídia, e o sistema Bluelink, que possibilita controlar e comunicar com o carro pelo celular, e mais inúmeros opcionais, e o evolution sendo o 1.0 mais completo com itens de série equivalente a carros de categoria superior.
Na minha opinião o argo é mais bonito, tanto a dianteira, como a trazeira. Para tanto a fiat tem que eliminar os ruídos do painel e tampa da mala. O 1.0 é morto na subida.
Onix com certeza, 8.000 a mais e já vem com 6 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, vidros elétricos nas 4 portas, retrovisor elétrico, chave canivete câmbio de 6 marchas, central multimídia Mylink com espelhamento e muito mais .
Vale fácil os 8k a mais sem contar que vende igual água, nem precisa anunciar que enche de gente para comprar ....
8k de diferença de preço é muita coisa. Imagina quem está saindo de um Gol, Palio, Fiesta, Corsa e está trocando por um carro por volta dos 50k reais....
@@aroldogj sim, concordo. Mais para quem pode vale muito a pena .
Mais para quem quer uma opção mais em conta os citados no vídeo são sim boas opções.
Esses números de consumo são no álcool né
Hb20 mais com toda certeza
Eu não entendo muito de carro,mas o argo pelo menos o som básico,mas nem isso.
Argo não tem som, não tem lavador e desembaçador do vidro traseiro, sem dúvidas que hb20 é mais negócio.
Só tive experiências ruins na Fiat com meu Grand sienna. Estou com um novo HB20S sem reclamações, moro em numa cidade montanhosa, trânsito ruins mesmo assim um consumo de 10km/l na gasolina, antes 6,7 no meu Siena.
Caramba seu Siena era 1.6?
Tenho Argo drive 2021. Só pela aparência, já escolheria o argo. A Hyundai cagou feio nesse HB20, o carro mais feio do ano!
Faltou dizer que o Argo tirou nota 3 para adultos e 4 para crianças no crash teste... E o HB 20 foi nota 1.
Eu acha que teria que ter vidros e retrovisores elétricos
novo hb20 além de ter ficado feio foi rebaixado em segurança para nota 0 no Latin NCAP já o argo tirou 3
tenho o hb20 evolution. show.
Eu tenho o VISION estou adorando
Muito melhor o HB20
Conforto e baixa manutenção argo.
Hb20 é melhor.. mecanica, garantia, preço e itens de serie
Mecânica melhor ? Você é especialista em mecânica ? Kkk
Já andei nós dois e o Argo é melhor !
@@Thepauta1 sim
prefiro o argo
bom vídeo!
Com certeza o Argo
O HB20 sempre foi um carro muito bonito, porém essa nova geração é horrível. Muito melhor comprar o Argo.
O Argo é tão pelado e pobre em seu interior que nem mesmo possui aquela saia de plástico que contorna a parte de baixo dos bancos dianteiros cobrindo os trilhos e ferragens, quando você abre a porta você vê toda as ferragens e trilhos dos bancos, igualzinho era na década de 1.990 !!! Isso é o fim do mundo!!! Para, né !!
A Fiat realmente parou no tempo, veja que até hoje nao trocou aquele CÂMBIO DE CAMINHÃO por um câmbio decente.
Ademais, a dona Fiat tem a coragem de entregar um veículo de R$70mil em pleno século XXI com um simples rádio da década de 80, pasmem os senhores, um rádio !!!! Kkkkkk...
E ainda é o veículo mais vendido do Brasil?! Oi? Como assim? KKK... só nesse brasilzeco mesmo que essas insanidades acontecem.
Ademais, apenas 2 air-bags e mais nada de segurança!! Nao tem controle de tracão e estabilidade, nao tem assistente de partida em rampa, retrovisores manuais na base do ajuste com pino de plástico, manivela manual nos vidros traseiros, barulho do motor invade absurdamente a cabine gerando total desconforto, motorzinho 1.0 fraco e ruidoso, CÂMBIO DE CAMINHÃO, equipado com RÁDIO AM/FM, plásticos de inferior qualidade, barulhos por todo canto do veículo de plásticos batendo, barulhos na suspensão, péssima ergonomia dos bancos dianteiros etc..Enfim, um veículo frágil, de inferior qualidade, e pouco equipado.
E nao venha me dizer que sou fãnboy de Hb20 - que é apenas um veículo básico de entrada.... longe disso... . Sou fanboy de Mercedes, Bmw, Porshe, Ferrari, Lamborguini e Audi, desses sim sou fanboy.
Minha frustração e irritação com o povo brasileiro é apenas entender como preferem um veículo de entrada tão pobre e deficiente em vários aspectos como é o Argo, ao invés do Hb20, que apesar de também ser simples, tem motor melhor, mais segurança, MAIS QUALIDADE, mais confiábilidade e é mais equipado.
Essa é a minha agonia!! Mas na verdade eu entendo perfeitamente porque o consumidor brasileirinho prefere o Argo ao invés do Hb20, isso ocorre porque o brasileiro gosta mesmo é de viver de aparências!!! Hehehe... ôh povinho idiota. Afinal, o Argo nao é mais bonitinho que o Hb20? Pse.
A questão, portanto, é concluir qual dos dois veículos, Argo ou Hb20, possui um melhor custo benefício, e quanto a isso nao há dúvidas: o Hb20 oferece mais cobrando menos.
Mas a classe da base da pirâmide, ou seja, a classe com menor poder aquisitivo - que é a classe "c" e "d", que é quem compra veículos básicos de entrada e que deveria se preocupar com a melhor compra, acaba se preocupando com a aparência, característica bem típica do cidadão que tem bem pouco dinheiro, mas decidiu viver de aparências!
Lamentavelmente essa é a mentalidade do pobre cidadão brasileiro.
Argo sem dúvidas
Oi gosto de qualquer um tem que tem Multimídia e ser vermelho
Eu comprei o hb20 achei melhor
Ar-aguma coisa me diz que o hb20 tá com inveja
Vou de argo não gosto mto de capivara
Argo com seus infinitos opcionais
sim pois o seu preco e pegadinho enquanto seus concorrentes polo e onix partem de 60 mil na versao mais pelada ele coloca o carro por 56 mil o mais pelado so que dai vc tem que add os opicionais. 👍
Na vdd o Argo 2021 perdeu mais da metade de opcionais da linha 2020 , que passou a ser de serie !
Nissan salva a gente dessa coisa horrenda e 0 em segurança q é o HB 20...traz o Magnite urgente pq o i20 da Hyundai não vêm mesmo...