💊 Novi Španjolski Model - Rieju Aventura 500 / Test / Review / Recenzija / Prueba
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2024
- Po prvi put na kanalu imamo motor španjolskog proizvođača ,koji se radi i sastavlja u španjolskoj. Rieju Postoji skoro sto godina i premium klasa su za extreme,hard enduro i motocross motore već godinama a odnedavno posjeduju i GAS GAS
Dalmatinci izgovaraju RIEJU zapravo je pravi izgovor RIEHU poštovje firma nazvana po srednjim imenima osnivača RIEra i JUanola a pošto se na španjolskom J čita H tako je izgovor Riehu
🏁 Službeni Uvoznik za Rieju ZLATNA POREČ 🏁
/ zlatna.porec
INSTRAGRAM
moto.shop.z...
↘ 🔥 ST MOTO MERCH WEB SHOP -Majice,Dukse 🔥 ↙
wa.me/c/385957618981
Kontakt Za Suradnju :🔥 Lastre1950@gmail.com 🔥
INSTAGRAM :🔥 / st.m.o.t.o 🔥
Bacite Like,Subscribe i komentar koji motor bi voljeli vidit na recenziji :)
#Riejuadventure500 #rieju #stmoto #riejuaventura500 #Rieju adventure 500 #Rieju aventura 500 #Rieju aventura 500 review #Rieju aventura 500 test #mini africa twin #recenzija #rieju 500 #rieju 500 legend #rieju adventura 500 #rieju aventura 
Авто/Мото
Motor prelijepo izgleda prilicno moderno. Dobar agregat ako je sa CB500 ili kopirano, zadovoljavajuca visina, dva diska na prednjem tocku sto nema ni Honda NC750 , crash bar u standardu, 40L spremnik goriva. Sve u svemu nije ni malo lose, a + mu je sto nije kinez i novo je novo. Po meni veoma zadovoljavajuce jer ne patim od KW i Nm nekakvih. Samo pouzdanost, a vjerujem da je pouzdan motor. Meni se svidja. Danas sam ga mogao zaraditi na kvarno. Spucala me neka baba iz Hr autom sa Hr tablama pozada prosao sa laksim povredama na putu gdje je max brzina 30km/h i jos kaze nije me vidila 😂
Odlicna recenzija! Cekamo Benelli trk702x i Moto Morini x-cape 650. Pozdrav iz Crne Gore.
Bit će i to
Neeee jos kinezaaaa😂
Legendo naj bolji si uživan gledat tvoje videe stvarno si stručnjak i svaka ti čast sto promoviraš Blagoslov motora živija.
Splitski po starom dobrom običaju izbacuje klipove za medalju!!! Živ i zdrav bio!
Splitski a naš😅
@@radosavmarjanovic9237Taj rad!!!😅
Zanimljiv motoric. Vrime ce pokazat sve!
Odlična recenzija, vridi tih novaca.
Valjda će još naših distributera prepoznat tvoj neprikosnoveni talent i omogućiti ti još novih modela za Recenziju. Svaka čast samo naprid…
odlicna recenzija i odlican motor samo napred pozdrav👍👍👍
Hvala na podršci
Preglasna je muzika na pocetku videa. Ostalo 👍🙂
Kao vlasnik cb500x-a 2022 godište, pun pogodak, obuhvatili su klasu off road tj 500 x na steroide tako da mnogo dobra fora i ovaj motor je za vecinu vozaca jer sa ovim motorom mozes experimentisati tehnike i koristiti njegovu full snagu a za vecinu nas koju su iz manjig gradova plus primorje veci ne da ne treba i jači vec je ovo maximala korisnosti, svaka čast na kontent vazda unikatan i uskladiv sadržaj...
Istina...meni se baš svidio
Motor odličan!,samo najavi na kanalu kada budeš na Grobniku. Volija bi vidit jos koji detalj i dojam kod ovoga motora
Bit će jos jedan primjerak na Grobniku i moći će se probati
Čini se dobar motor, iako malo preskup. Sviđa mi se što ima dosta dodatne opreme, koju recimo ja na svome stromu tek moram staviti. Vrijeme će pokazati kvalitetu. Lijep pozdrav.
Hajde druze nc750x. Jedva ga cekam
Što sa centralnom nogarom, nisam skužio dobro, bočna ok , shvatio.. 🔝 video kao i uvijek
Malo su je stavili na nezgodno mjesto ali su mi danas javili da je to samo na ovom testnom modelu
@@STMOTO13 ah ok, hvala na odgovoru 👍
Znaci Spanci ga napravili za medalju. Pa stvarno je dobar. Pazi nov za 9000 dobijes vrhunski motor, sedi i vozi. Ja sam se odusevio.
Srecno na Grobniku, pratimo.
Pozdrav iz Osla 👋👋👋
Ja pre zadovoljan! 🤜🏼🤛🏼
Pogledao sam recenziju do kraja i priznajem da si me zadržao do kraja videa samo da čujem koliko puta ćeš reći da motor ima dva spremnika goriva. 😄Šalu na stranu, recenzija je dobra ako nam želiš predstaviti motor i reći svoj prvi dojam. Ako je ovo puna recenzija, onda nisam zadovoljan s napravljenim jer puno toga nije pokriveno osim spremnika za gorivo. Malo više detalja ne bi bilo na odmet. Predlažem ti da si u buduće napraviš neki scenario da ne moraš govoriti iz glave i stalno se ponavljati jer na kraju bude puno minuta, a premalo informacija. Nemoj me krivo shvatiti, podržavam tvoj kanal i volio bih da ti recenzije budu na malo višoj razini. Volio bih čuti neke detalje o ovjesu, malo zumiranja kamerom ne bi škodilo. Koju riječ o ekranu osim da je "lijep". Naprimjer kakve postavke ima. Koje su sve tehnologije ugrađene u njega. Spomenuo si nekoliko puta da motor koči, ne kao Suzuki, ali koči. Ipak ti je to zadovoljavajuće da ne bi ništa promijenio. Zašto, nisi nam objasnio. Jel' ima ABS i može li se isključiti i koja je procedura za to? Ipak je to off road motocikl. Kakva svijetla ima, kako se vidi po mraku? Zadnji amortizer, kakva sve podešavanja ima? Potpuno podesiv ili samo sabijanje opruge? Ima toga još puno za reći o tom motociklu, ali generalno mislim da je cijena previsoka barem 2-3 tisuće eura. Zastupnik 1, a servis vjerojatno niti jedan. Sve u svemu, lijep motor koji bi trebao probiti se na tržište EU s niskom cijenom da ljudi upoznaju marku i kvalitetu proizvoda. Prije bih uzeo CFMoto 450 ccm za 6k eura nego ovo čudo. Lijep pozdrav!
A mislim takve neke informacije se mogu naći na internetu pa ne volim dosađivat sa tim tehničkim podatcima...vise se volim bazirat na dojmove vožnje i ne želim voice overat tekst koji sam prethodno napisao...neke stvari koje ponovim tokom vožnje su mi nešto najupečatljivije i zato to ne režem prilikom edita....na zumiranje nisam siguran na šta misliš...na onoj info card pise da je polu podesiv ovjes ali sad ulazit u detalje neznam koliko ima smisla...svakako hvala na konstruktivnoj kritici... šta se tiče cijene ja ne bih CF moto jer je kineski proizvođač ovo je već provjereno jer dugi niz godina proizvode premium motore za Extreme Enduro ali mi cestovni vozači to baš ne pratimo...tako da sam nekako sigurniji da ce ovo bit dobar proizvod jer znaju šta rade ...
👍🏻
Eto baš mi s sviđa sve osim prednjeg 21
I meni se svidia
@@STMOTO13 ali stvarno....neznam kada sam vidio i čuo ovoliko toga iz većih klasa u početnoj plus vizualno mi izgleda skoroz ok.
Po meni dobar buđet motor za a2 kategoriju koji je sposoban za off-road
Dobar test samo ce vrime pokazat kakav je a kinezi kupili po yamahe i ktm mislim
da,vec godinama to tako ide a da ne govorimo o tome da se sklapaju japanci u kini hehe cak i na plastikama pise made in China hahah
Dozvoljena ukupna tezina je 392 kg !!
Taj motor je cista perfekcija za te novce, licno bi mu stavio Givi visociju sajbu prednju na razvlacenje I neke givi torbe....
Ima sva tri kufera za 400 eura
@@STMOTO13 Givi, Oxford ili Ogio torbe sasvim dovoljne
Super recenz,motor je toliko lep i brutalan i cini mi se jako sposoban..a i za krsne ljude stvoren..cak imam utisak da je gabaritno i malo mocniji na pogled od tenere :) E sad brate..koliki mu je klirens od zemlje i da li su gume tubeless?? I drugo pitanje..mislis da mu je u dvoje 200 do 210 kg mnogo da nosi? Msm na laganu kruznu voznju od 80 do 130 kmh...
Tubeless su gume,blizu su po klirensu...pa mislim da da pogotovo za pretjecanje
10kg/KS💪
@@STMOTO13 Nisam te skapirao :)) pa koliko mu dodje klirens..20cm?? Ja sam mislio u smislu zadnjeg amortizera moze li 200 do 210 kg max da ponese?
To može
Cca 210mm-230mm
S obzirom koliko je T7 otisao cijenom prema gore, ovo se cini kao skroz dobra igra
Pa meni se svidio dosta
Tenera je provjerena, imaš na youtubu primjeraka sa par stotina tisuća km, mene bi iskreno bilo strah ovo kupit za 2.5 tisuće eura uštede, ali u svakom slučaju neka konkurencije, jer ɓi vjerojatno trenera 7, sljedeće godine opet išla 1000 eura gore
@arthas614 pa sve stoji ali Rieju-u radi motore već skoro 80 godina tako da šta se toga tiče mislim da je to najmanji razlog za zabrinutost...a neznan toja to tenera košta 11.500 možda polovna 🤣 13.000 nova + crash barovi,comfort sjedalo,stitnici za ruke ,za karter itd...eto nas na 15.000 vec skoro dupla razlika...jedva čekam vozit 6 sati grobnika pod punim opterećenjem s ovim motorom u sedmi Mjesec
Da li se rezervoari pune odvojeno ?
Da,potpuno neovisni jedan o drugome...jedan otvor pokraj sjedala drugi napred gdje i ostali motori imaju
Nije loše za 500cc, dobro složen motor ,ali pitanje je kolko pouzdan i trajan u usporedbi sa japancima.
Ima hondin poznati motor tako da to me uopće ne brine...uskoro idem na utrku Endurance sa njim ...Rieju daje garanciju tako da obećava...
@@STMOTO13 Ali baš su spetljali te nogare, nemozes koristit ekran dok je spustena i gasi se bez obzira jel u leru ili ubrzini...
@mariocicvara-7623 to je izgleda samo na testnom motoru
@@STMOTO13 Cini mi se malo previsoka ocijena ,ali nije daleko.Sretno na Enduranceu.
Pa za svoju kategoriju koje skoro nema i ono za šta je namjenjen... odličan proizvod...vitalni djelovi-kočnice,brzina,vibracije, zaštita od vjetra, potrošnja,gorivo količina itd je na zavidnom dijelu...ali je teško odrediti to za motor kojih nema polovnih ni s puno KM...s obzirom na cijenu života ljudi traže nešto u ovom cijenovnom rangu.
bilo bi ga dobro usporediti sa RE Himalayom ovim novim od 450cc
Ako bude prilike!
Ovo ti je Dahaidao 500 gs adv ,samo za Europu prodaja ide preko spanjolaca,sve je to OK ako je cijena 6000€,zadnji rezervoar totalno nepotreban pri potrosnji od 3-4 litre na 100km a jos ako imas bocne kofere ili kakvu rolu malo bi potrajalo dok natocis
ne to je kineski motor....felge,masina,ispuh,ovjes nisu ni blizu istih kao i displeji,kocnice itd...ovaj motor se radi i sastavlja u spanjolskoj...jedino masina je od Loncina...Zato cijena nije ni 5 ni 6000...
A da i odgovorim za rezervar da si proputovao malo vanka Europe pitao bi te dali je rezervar od 40 litara nepotreban 🤣 u mongoliji zna bit po 600,700 km bez benzinska itd..
@@STMOTO13 A sto se tice gore navedenih motora,naravno da ima male razlike izmedju njih da bi se opravdalo drugo ime i cijena,po meni čisto kloniranje motocikla koji se prodaje u Kini već 2 godine za 3500€.
Svaka sličnost je slučajna!
@@antovidovic8656 pa sve danas isto izgleda od auta do motora...prije 10 godina si moga prepoznat motor na cesti vise ne
@@STMOTO13 Inače,lijep motocikl,šteta što Honda sa modelom CB500x nije išla malo više u ovom smjeru,očito je da se pravilo mjesto za novi Transalp.
Strašno podsjeća na Voge500X
Kineski Loncin i kineski Voge ti je isto govance iz iste štale. Kupili su ti oni i Volvo. Kako ide ona legenda? Švedski čelik...
Prije bi potrosija 8.800eura ,u izvikanog polovnjaka...
I sve okej 🫡svako radi šta sa svojin parama šta oče...ali s ozbiron da nije firma koja proizvodi prvi motor valja probat 😎
Vozin cili zivot ,profi i kamione,pa znan,sta je prije bilo i sad danas sta je i kvaliteta i pouzdanost...vidin te ja i ode i po kocinjen di me prilazis😅
Ko.je zastupnik za rieju u hr?
Kako je rečeno u videu Zlatna Poreč,link je u opisu videa
Nisan ubra to tnx
Evo test Riejua 500 u režiji našeg st mota, me malo zainteresirao da proguglam o čemu se radi. Kažu upućeni da se radi o jednoj od više varijanti kineskog motocikla koji je na raznim tržištima ponuđen pod drugim imenima i sa blagim kozmetičkim razlikama. Zajedničko je to šta se agregat oslanja na kopiju hondinog cb500 agregata, ali dakako, sa kineskom izvedbom i materijalima. A do sada smo znali šta to znači. Jesu li se kinezi opoštenili, triba pričekat i vidit. Ko i šta je španjolski Rieju? Biciklo-moped firmica koja kuburi već skoro 100 godina proizvodeći prometala u klasi dobro nam znanih Puhića, Tomosovih remenjaša i sličnog. Od prije desetak godina zagazili su u njima nepoznat segment malo ozbiljnijeg motociklizma, doduše uz pomoć Minarelija i sličnih kooperanata, a nakon Talijana, uhvatili su se talijanskih kineza, ili kineskih talijana u vidu Benelija( talijanski crtež, bela figura, kineska izrada i materijali), a na kraju i kineskog Loncina. Vridni naš St moto je spomenuo da Rieju ima 70 god teškog zdravog iskustva u top kategoriji motokros natjecanja. Greška. Rieju je prije par godina otkupio firmu GasGas, a oni su bili top. Danas vam Rieju može prodati GasGas enduro pod imenom Rieju. Ali pazite sad. Rieju enduro od 300 ccm (zapravo GasGas), dvotaktni, bez svjetala, bez žmigavaca, bez navigacije, bez štitnika, bez ičega, košta 12000 eura. A ovaj naš ljepotan uz svu ful opremu ni 9000. Zašto jedan dođe 12, a ovaj duplo veći, duplo opremljeniji ni 9?Možda je to zbog kineskih guma ugrađenih na Rieju 500. Cst tyres. Najgorih i najjeftinijih kineskih guma koje su mogli stavit. A kad su gume takve i cijena takva, na kupcu je odluka i razmišljanje šta je u mašini, od čega je rama, jesu li forćele od sirovog aluminija il od dobre legure i šta je još jeftino i katastrofalno ko šta su gume. Svaki put prid zavoj, dobro bi promislija oću li žestoko vratit nižu i kolko ću ga legnit. Sve ima svoje kupce. Kako će Rieju 500 kuburit kroz Europu, možda bi bilo najbolje pričekat par godina. Da ga hrabri istestiraju. Pozdrav vridni Duje. Mislim da sam objektivan i da ne kakim puno.
Kinezi posjeduju Yamahu,suzuki,kawasaki cak im na djelovima pise made china tako da..
@@STMOTO13, pa i nije baš. Imaju neke udjele, ali to mi je razumljivo, tako danas kapitalizam funkcionira. Ali osjetljivim kupcima je bitna jedna druga stvar. Kinezi su dostigli nivo za proizvodnju nekakvih proizvoda. Ali dobro znamo šta im renomirane marke dopuštaju. Kawasaki im je povjerio sklepanje klr-a i kle-a. Da im nebi možda dao da proizvode klipove za zx10 ili da sastavljaju H2r-a? Suzukiju možda rade nešto za Stroma 250. Jel misliš da bi im iko iz Japana povjerija Hayabusu? Bmw-u rade 310 i čak 800 i mislim čak 900, šta je po meni sramota za bmw, ali neće im švabo dati 1000rr? Zašto? Zato jer nisu još na razini. Ali i ovo navedeno je pod strogom kontrolom Kawe, Suze i Bmw-a. A zamisli kad kinez samostalno sa svojom komunističkom filozofijom sklepa proizvod koji je kopiran i dizajniran ali sa upitnim materijalima? Ja se nebi usudija. Rieju500 da si oša u kinu i dogovorija, moga se zvat i Laštre 500 ultra sahara. Malo promine plastike i to je to. Ja to za svoje novce nebi vozija. Bil ti? Mislim da voziš Gsxr-a. Kad ćeš na kineze? Oćeš kurac.
Da,dobro si napisao,Hondin 471 ccm3 motor im je bio "inspiracija",a ne rade ga po nikakvoj licenci!
Vozim Zontes 350E na cst gume i mogu ti reci da blage veze nemas...
@@bojanboskovic1436 A jakog ti motora🎯
Steta sto EU/UK ubija klasu 500 kubika sa A2 kategorijom i ogranicavanjem na 35kw. Ovaj motor komotno izvlaci 60-60hp, ne znas zasto ne moze da se ponudi ogranicena i otvorena verzija.
Mislim da nema potrebe jer ima dosta drugih motora u punoj A kategoriju
Ima ali su par hiljada evra skuplji...@@STMOTO13
Triba ga usporediti sa Moto Morini
Kad bude na testu
8800 je prevelika cijena za relativno nepoznat brend koji se tek pocinje probijat u klasi. Tribali su napravit verziju sa 1 tankon sa manje opreme i prodavat 6500-7000 i tad bi to imalo smisla, a drugu verziju za 8000-8500 nakrcanu opremon i sa 2 tanka, ka sta vecina proizvodaca radi. Crf 300 je 2300 eura jeftiniji, ktm 390 adventure je 1000+eura jeftiniji, cak je i honda cb500x 800 eura jeftinija.masina je kopija hondine masine, masinu sigurno nisu slozili bolje od njih, pogotovo kinezi sa njihovin materijalima. Realno jedini razlog zbog kojeg bi kupova nesto ovakvo prije nego nesto "provjereno" je zbog cijene koja je i vise nego velika. A da ne govorin o dijelovima, servisu, plastikama, a i o prodaji i cijeni polovnog kasnije.
Slažem se osim djela gdje je ovo dual sport di su više išli na teneru 700 nego na transalp v strom stil ako me razumiš...aa cjene takvih motora su dosta veće...ove kineske cf,voge itd. Nisam probao pa ne mogu tvrdit
@@STMOTO13 da, zato i usporedujen sa ktmon i hondon crf.nova tenera je u pribudica kad je izasla bila 10k eura, znaci 1200 eura vise nego riejuiu kad izade. Za 1200 eura dobijes motor, bar po snazi, za klasu vise, doduse sa manje opreme,dobijes brend koji je dugo dugo godina medu najboljima u pravljenju motora. Tenere iz 2019, 2020... kostaju par sto eura jeftinije nego nove i idalje se prodaju, i dalje ih nema na oglasu skoro nista jer se kupuju, zato su i poskupile nove 2023, 2024. Tenera ce i za 10-15 godina drzat dobru cijenu ka i stare tenere, a i prodat ces ih bez problema, a to sa rieju nije slucaj. Za teneru ces nac polovne nosace kufera, crashbarove, auspuh, sic, plastike itd... Da ne govorin kako u splitu imas 3 yamahina ovlastena itd itd... Btw rieju meni izgleda brutalno, al kad stavis sve na papir svatis da je bolje il nadodat jos love il kupit 1,2 god star motor sa max 10 tkm.
Dobro to zavisi o svačijem novčaniku...jbg preference ljudi...a tenera je sada 13.000 bez ikakve opreme ...za gotovinu 12.000 to je vec 3000 + oprema 1500,2000...i jos ih nema za kupit u dućanu...ali naglasak na ovom motoru je na A2 kategoriju,rezervar od 40 litara...za put po mongoliji africi itd di nema pumpnih stanica definitivno korisno.... gledajući tako dali T-max vrijedi 140.000 kuna....a najprodavaniji među skuterima i motorima...
@@STMOTO13 a jbg, zakon ponude i potraznje, svaki se tmax unaprid proda par miseci,bar u st. Mada je po meni to vise porez na budale, al nebitno.. 40 litara u 2 rezervara na motoru koji trosi 3.5 4 litre je po meni samo minus. 90 posto ljudi realno nece zatribat taj drugi rezervar, da ne govorin o tome da ima 2 pumpe, 2 rezervoara, teze je sve rastavit, gubis mista ispod sica i ono najgore sta se desavalo sa ktmon 690 koji ima rezervar ispod sica je to sta bi se prilikon pada zna zapalit. Tenere je mozda trenutno preskupa, al je klasa iznad, isto sta je i crf klasa ispod al je skoro 2500 eura jeftiniji, pa ti biraj. Steta sta u europi nema novi klr650, u americi je cca 6-6500 k dolara, vamo bi vjv bia oko 7k eura. Kinezi su kopirali masinu od japanaca i opet je motor koji se probija na trziste skuplji 800 eura od honde cb500x sa iston (citaj losijon) masinon. Meni je to prije neki wannabe Ktm.
Meni se čini da je ovo mala tenerica slabija malo a i dosta jeftinjja ...s time da joj za ono štaje predvidjena ne fali ni snage ....a da se osvrnem na TEST...jel moze bolje ? NEMOZE🎉🎉
Tako nekako
Rođo to je skup motor 8 ipo iljada rađe bi kupija kawasakia 650 versys, mislim ono ne vridi to više 6 ipo iljada
A ka cijena naspram kineza mu daje težinu da nešto i vrijedi i naglasak je na a2 kategoriju i dupli rezervar itd... stvarno nije loš šta se toga tiče...a svugdje van hrvatske je cca 7200 eura srbija, Španjolska samo kod nas deru poreze a dobit prodanog motora ista ko kod nas i spanjolaca
zar se zamlja ne zove Spanija///
Hahahaha kako kome
Nema Hondi agregat. Nego agregat po Hondinim nacrtima. Velika razlika. Iskreno deluje mi da si se prodao. Previše hvališ motor a tvoja boja glasa ne kaže to.
A ni to nego je honda "izgubila" licencu 2018 pa je ovi koriste... tehnički jel...Pa nisam jer nisam dobia ništa od ovoga 🤣 a boja glasa je takva zbog titlovanja jer ovog motora nema baš ni na stranim recenzijama a automatski prevoditelj ne razumije dalmatinski 🤣
A i ne vjerujem da bi ga dali na test na Grobniku 6 sati da imaju kakve sumnje niti bi mi ga dovozili iz Poreča 😏... proizvodne motore za Extreme enduro već dugo sad su čak otkupili i GAS GAS a ovo im je prvi "cestovni motor" međutim nekako se moraju plasirat na tržište a lošom kvalitetom mislim da to neće postići
@@STMOTO13 Pratim te od samog početka. Samo mi tvoje oduševljenje nije bilo uverljivo za razliku od drugih recenzija. Očigledno sam pogrešio. Izvinjavam se :)
@@STMOTO13Ma de pusti ga, hejter obični.
Kako izgubila licencu?? Moze objasnjenje???
Znam samo da cijene motora divljaju isto kao i auta. Kad sam vidio da Vstrom 800 i to cak ne ni XT model nego onaj obicni bez ista opreme košta 11390€ lagano me oblio znoj.
Da tako da je ovo još uvijek dosta povoljno a nije jeftino ko kinez
Ipak mi kinezi bolje izgledaju
To su već ukusi hehe
Za te pare bolje polovna Afrika 😂
Samo neznam gdje ima kupit afriku za 8000 🤣 fali ti jos 10 🤣
Nahvali ga ti pošteno a moje mišljenje zabranija bi općenito mob na motorima jedino ako je za navigaciju poz
Al to možeš samo kad motor miruje nemožeš koristit to u vožnji npr...tako da neko je mislio na to 🤣🏁
Ne vjerujem dok ne probam.
I to je okej...zato imaju dva testna modela u salonu.. čak su bili u Splitu par dana te je motor bia izložen i mogao se probati
Ovo bi valjalo probati, ne znam hoce li stici i u Srbiju? 40l tank😂😂😂😂 pa jbt dupe ne moze izdrzati toliku voznju u cugu.
Hoće naravno...tek je plasiran na tržište....
kopija Afrike Twina
Mala Africa heheheh
Tako su pricali i za Benelli 502x, da je mali GS
Danas ionako svi isto izgledaju 🤣
@@STMOTO13 isto kao i zene😂😂😂
Aha reka si ipak cijenu na kraju 8800. Jedina informacija koja fali ,koju nisi spominjao Quickshifter? Predpostavljam da nema zato i nisi govorio o tome. Ajde sad ovako... Ako se kojim slučajem dokopaš ovog novog CF 450MT koji je hit na svim sajmovima ,usporedi mi ga molim te na recenziji baš u odnosu na ovaj motor. To me sad strašno zanima kojemu bi dao prednost. U klasi su tu negdje ,a ovog si dosta nahvalio. Inače znam ja za ovu firmu i ovaj motor već jedno vrijeme,drago mi je da ga je netko od naših ljudi uspio i prezentirati. Hvala za video.
Pisalo je i na početku na specifikacijama dobrih minut na ekranu 🤣 nema quickshifter...pa mene je oduševio... nažalost ode u splitu i okolici jos nisam vidio ni jedan CF moto,ne znam uopće uvozi li tko to kod nas...ali ako se dokopam hoću...ode mi se najviše svidio rezervar od 40 litara...to je za 1000 km puta od jednom
@@STMOTO13 da znam , nešto slično si je spojila na maloj CRF Hondi 300 ona Švađanka Noraly ,sa kanala Itchy Boots najpoznatija You-tuberica 2,5 miliona pratitelja šta putuje svijetom na motoru ,vjerojatno si čuo za taj kanal. Isto ima dva rezervara neovisno jedan o drugom . Ti si radio recenziju za tu Hondu crf300 . E tamo gdje je ona kutija za alat ,su joj stavili dodatni rezervar,no naravno ne toliko velik kao na ovome.