Я не понимаю почему всем жаль что тут будет поменян мотор! Человек хочет собрать идеальный для себя автомобиль. Соединить воедино ту красоту и атмосферу с современным мощным двигателем. Этих машин огромное количество и так же существуют экземпляры в отличном состоянии! Мне бы может и было бы обидно если это был бы ооочень редкий экземпляр. А Вам Василий желаю удачи!!!
На все эти старые машины "уже классика" в оригинальном состоянии- прикольно только смотреть. Ездить на этом- удовольствие ниже среднего. "Мёртвые", по современным меркам, моторы и очень "тупые" акпп.
@@ДемидОглы-ъ1н нее. На ладе гранте )) Но у меня есть Опель рекорд купе, 1982 года выпуска. На 95 %- сток. Мотор 20s, акпп. Он конечно едет, но оочень посредственно. Уже была попытка свапнуть в него 1 jz, но, по размерам не очень хорошо получалось. Поэтому весной будет вторая попытка, с каким нибудь v6. , скорее всего от Опеля.
@@Капустинн конечно, если FORD T взять, так того ещё подталкивать надо. ;) А этот уже классика. Я бы не купил себе, потому что не потянул бы его реставрацию и хранение. На дорогу такого выкатывать жалко, до первой блондинки. )))
Василий, Поздравляю!!! классный аппарат!!! очень харизматичная машина, первый и последни раз сидел и ездил за рулем такого в возрасте 14 лет, в 98 году, тогда это считался просто лютый аппарат, 93 год, белый 4-MATIK, на темно-синем кожаном салоне, с темно-зелеными стеклами....прошло 22 года...до сих пор помню как сейчас...124 -й это легенда...
Смею предположить что свап здесь будет на 3UZ объёмом 4.5,литра с коленом 2 UZ,на 6ат,который строит Василий. Может и 2UZ,объёмом 5.0 литра,который тоже является изобретением Васи, но так как последний тяжёлый для таких автомобилей то я более склонен к первому..,так как второй полностью подходит под гелик.. Будем ждать, проект огонь...
*W124 ый, всё в стоке ! 200(налог 980р.), карбюратор "Pierburg", родной катализатор и ДК, 4МКПП, первый и последний цинк. Дно в идеале, первый и третий объём в ОС. Салон музей ! Всё родное, до последней лампочки. 1986 год. Самара.*
В нашей семье W124 E220, 16 лет в одних руках. Эксплуатируется ежедневно, несколько лет "жёсткой" эксплуатации и он всё ещё ездит. Состояние плачевное, честно говоря, но продаваться не будет, так сказать "семейная реликвия". В планах есть полное восстановление и свап. Поздравляю с покупкой мечты, Василий! Привет из Бишкека!
Самый лучший двигатель для этого авто М 119 5.0, без вариантов. От души поздравляю с покупкой. Я себе 210 й купил в таком же состоянии из Японии и в полной комплектации
Василий, поздравляю с покупкой. Я сам был когда-то счастливым обладателем такого же сокровища с мотором 3.2. Очень удобная машина, не устаёшь при длительных поездках, пожалуй лучший автомобиль который у меня был. Искренне рад за Вас, нашли достойный экземпляр. Удачи в переделке. Попробуйте передние поворотники поставить желтые, может больше понравится, тоже прикольно выглядят.
У меня мурашки по коже, блииин я вот смотрю на Васю, он просто любитель Мерсов, если честно не любящих наверняка нет. Я сам в восторге! Просто супееер, Вася это конечно не передать чувство которое испытываешь, его надо самому почуствовать! Удачи!
W124 это моя мечта, при вождении он как часть, продолжения тела водителя, в нем при езде не что не напрегает. У меня был такой, единственное что меня напрегало это мотор. Я сам тоже мечтаю когда нибудь купить себе хороший по кузову 124 и вживить ему епонское сердце, и тогда он будет идеален, идеальное сочетание комфорта и мощности, надёжности. На мой взгляд надёжность мотора это то, чего не хвотает этому кузову. Удачи вам Василий, смотрю на ваши проекты и васхищаюсь вашим профисионализмом. Удачи вам в работе. Жду вашего варианта 124го
Добрый день, Василий! Спасибо за всегда интересные и познавательные передачи! Хочу спросить: какое ГБО бы Вы посоветовали для данного двигателя М104? Заранее благодарен!
В те времена, определенной комплектации не было, заказывали, кому то люк нужен, кому то нет, а в Японии любят тряпочный салон. Если ставить японский движок, то тогда надо было брать ушаттанный 124. А эту жалко, она должно быть стоком с/у.
По поводу шайбочек под крылья, Называется технология расширения от АMG, но помимо них необходимо ещё раскатать арки. На самом деле несовсем продуманная технология, так как при расширении образуется щель между локером и крылом и там образуется болото. Плюс ко всему нужно будет чуть выдвинуть край накладки порога подложив под неё подкладку,так как Amg пороги емеют чуть другую форму. По поводу проставок они не только спереди но и сзади. 4 вида на перед 3 на зад, но помимо этого пружины подбираются по баллам в зависимости от установленных опций
Согласен но колёса можно поставить моно блоки с другим вылетом, или сделать его самому, например я себе нашёл блины на 124 и сделал вылет в нутрь к стати скоро выйдет ролик как я их подгонял на свой 124
Василий, добрый день Мое предположение такое - тот 5-ти литровый движок, который ты сам создал путём скрещивания UZ.-тов пойдёт в этот мэрс И будет волчок но с японским 5.0
Василий здравствуйте . Был такой на к-е продал из-за него же ... Желею . Давно езжу на старых мерсах , дайте новый 124 другой тачки и даром не надо . Василий это подарок . Лучший авто в мире . Кто ездил на таком поймет . В KZ таких много было да и сейчас катаются , вполне в достойных состояниях . В Тюмени есть реставратор кузовов именно 124 , всё делает по фен-шую ... Удачи . Поздравляю с приобретением .
Был в своё время 124 с мотором 4.2. Владел 7 лет. Дольше не держал ни один автомобиль. Жалею что продал. Диски подходят идеально. Вот бы сохранить стоковый внешний вид и отреставрировать родной тканевой салон. Ткань очень качественная. Мотор вероятно будет 3uz с коленом от 2uz с итоговым объёмом примерно 4.5 и шестиступенчатым автоматом. Главная пара, если мне не изменяет память с мотором 3.2 должна быть 3.27, с мотором 4.5 и шестиступом должно поехать весьма прилично. Отличный автомобиль в интересной комплектации, тканевый салон на электроприводах с электро рулём 👍
Волчок. Не волчЕк, не волчЁк, а волчОк. От слова волк. Маленький такой)). Ну, с проектом понятно - хозяин-барин, могу только искренне удачи пожелать. А вот вопрос - я вот смотрю, 8 человек дизлайк поставили, вот что не так? И информация к размышлению - в 93 такие машины (и это не самая дорогая и укомплектованная) выпускает немецкий автопром, в частности - МБенц. А я помню, на чем ездили в России в 93, какие новые машины выпускал ВАЗ... Прошло много лет. четверть века с хвостиком. Вот человек купил МБ Е320 93 года, вот новый ВАЗ. Голосую за Мерседес!))
Привет у Вас самоя лучшая компоновка Е320 тем более в таком состоянии. !зачем его переделывать лепить размышлять и мучатся!! Добавить какие-то секунды??у нас самих W140 S600L_1997год, да он не новый но оригинальный!! !!!!конструктивно оригинальный!!! Так как и Ваш Мерс как я понимаю!! Зачем их переделывать!! Я Ваши обзоры смотрю регулярно!! Отлично технически Все!!!! Один вопрос!!!! раз любишь японские движки Почему не ездить на чистом Японце??? С этими УЗЕтовскими моторами???. В Мерсе все додумано единственно что не хватает Тех лет машинам ! Технически все додумано и Ресурсно!! По отношению к нынешнему времени монитора с новигацией и всяких примочек прилогаемых к монитору!!!! Ну это мое личное мнение!!! Удачи Вам в ремонтах!!! Я сам все пытаюсь делать и обслуживать не далее от техники Но на любителей машин тех лет отличных и качественных!! Люди смотрят косо!!!!-)на меня со 140м тоже! Удачи в труде!!
Брачо! Тебе просто повезло, скажи спасибо тем, кто заинтересован солярисами, тем маркетологам которые дня и ночами пашут, чтобы все ездили на говномобилях и чтобы мы кайфоывали на машинах класса люкс, чтобы ты понимал у самого W140 S420)) Хозяину руку поцеловал кстати?)
Василий, сделай пожалуйста самый крутой Волчок, а лучше Волчару #1! Это моя детская мечта "Волчок" . Влюбился я в эту машинку с первого раза, как увидел во дворе ! И до сих пор обращаю внимание,когда вижу, не знаю почему ,но цепляет эта машина и всё !
сам езжу на волчке и на R129 SL V8 кабриолете в нью йорке при наличии новых современных машин в гараже..но классика на V8 это что то особенное! удачи с проэктом!
Класный, Вась побольше тебе оналогичных радостей в жизни!!!! Летом приобрёл для семьи дискаря, под свап, тоже в идеальном состоянии, так вот когда завёл и проехал, радости было непередать. Всем удачи!!!
124й не нуждается ни в каких свапах тем более с 3.2,эти мерсовские моторы ,а дизеля это вообще космос,лучшее что есть в природе,и никакая таета там и рядом не стояла!!! Поздравляю с покупкой!!!
@@NVAmotors. Хорошо. Пусть каждый останется при своём. В конце концов это ваш автомобиль. Хотя по сути я как подписчик задал вопрос, а вы за место того чтобы дать нормальное объяснение решили просто заткнуть. Скажу что уважаю Мерседес и так же сильно уважаю Тойоту, но считаю что не правильно это перемешивать их вместе. Точно так же я бы не понял установку двигателя мерседес в тойоту
тоже ездил с большим вылетом и на 16 размере, попортил и крылья листву, ходовка убивается в разы быстрее, наигрался и в конце поставил родные 15 , езжу и радуюсь)
Василий зря поставил покрышки Триангл ёлку. Я себе тоже такую поставил,она немного воет. Если услышишь,на подшипники сразу не греши. Классный мерс,я думаю у тебя все получится💪
Василий, рад за Вас! Мужчины до старости играют в игрушки, только с каждым годом жизни они становятся дороже. Используйте период воодушевления от новой игрушки с максимальной пользы для вашего любимого дела!
Ну что ж... Поздравляю. Машина в целом отличная. Что касается свапа: для того, чтобы он поехал быстрее стокволчка-делай свап UR(чип, выхлоп) на 6АТ. И будет тебе удача.
В Японии рамки под номера должны быть квадратные. Соответственно и крышки багажника и бампера сделаны под квадрат. Обратите внимание. Заводской левый руль ооочень дорогой в Японии, тем более 124. Очень много перекидок ездит в Армении из заводских панелей. Делают, так что некомпитентному человеку определить тяжело. Щиток приборов от американца. Поэтому все осмотрите внимательно
Я не понимаю почему всем жаль что тут будет поменян мотор! Человек хочет собрать идеальный для себя автомобиль. Соединить воедино ту красоту и атмосферу с современным мощным двигателем. Этих машин огромное количество и так же существуют экземпляры в отличном состоянии! Мне бы может и было бы обидно если это был бы ооочень редкий экземпляр. А Вам Василий желаю удачи!!!
Ю
Я бы еще и всю торпеду и электрику от современного поставил!
Эксплуатировать такую тачку в Москве по соли это преступление...!!!
З
Блин жаль свапать, это ж уже классика. Классика ценна состоянием "как с завода". Но, это моё мнение. Удачи в проекте!
На все эти старые машины "уже классика" в оригинальном состоянии- прикольно только смотреть. Ездить на этом- удовольствие ниже среднего. "Мёртвые", по современным меркам, моторы и очень "тупые" акпп.
@@Капустинн сам то поди на мёртвом солярисе
@@ДемидОглы-ъ1н нее. На ладе гранте ))
Но у меня есть Опель рекорд купе, 1982 года выпуска. На 95 %- сток. Мотор 20s, акпп. Он конечно едет, но оочень посредственно. Уже была попытка свапнуть в него 1 jz, но, по размерам не очень хорошо получалось. Поэтому весной будет вторая попытка, с каким нибудь v6. , скорее всего от Опеля.
@@Капустинн конечно, если FORD T взять, так того ещё подталкивать надо. ;) А этот уже классика. Я бы не купил себе, потому что не потянул бы его реставрацию и хранение. На дорогу такого выкатывать жалко, до первой блондинки. )))
@@Капустинн то что труп ясно на моей как будто летаешь какой то хлам наверное тебе попался
Мерс без своего двигателя, не есть классический мерседес. Тем более двигатель этот один из самых хороших на мерседесе
В смысле без своего. В те годы такие двигатели уже ставились на 124
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*
Взаимно, сам гоняю на W124 1989 года
@@snp5318 салют, парни! У меня 3й 124 уже. Хотел найти ему замену-не вышло. 124 топ
Поздравляю с прекрасной покупкой! Это-Легенда! Машина в идеальном состоянии, таких единицы!!! А вы хотите её заколхозить. Побойтесь Бога!
Идеальное состояние не такое.
Там уже мотор заколхожен, сказано в ролике, что катушечный мотор установлен со 126 вроде
Лучше старая ухоженная в идеал тряпка, чем кожа. Это ж машина легенда, машина классика.
Даа,машинка конечно сказка,вот и ещё одна машинка с душой у Васи появилась,от всей души поздравляю ✊
Дело конечно вкуса, но по мне сидедь на ткане приятнее чем на коже.
Такая же история, мне кожа нахрен не нужна.
Это точно.
У меня тойота на велюре ! Просто класс !
Во-во особенно на севере либо в жару. Пздц!
Крутой мерс, был и 124 и 140, после них не знаю на что смотреть.
мл 163
Мои поздравления, это машина легенда, в те времена машины строили инженеры, а не маркетологи как сейчас. С нетерпением жду волчару)
Вот оно легендарное немецкое качество, нынче Мерседес не тот...
Какое качество? Они гнилие были уже в 2005 году проводка сыпется торпеда как топором сделана
Искренне рад за тебя, покупайте те машины, о которых мечтаете и хотите, не берите кредитные помойки, живите в свое удовольствие.
Вася, не мучай машину! Оставь как есть !
Ребята никогда ничего не мучили, кроме себя конечно. Работу выполняют на совесть как для себя. А тут то вообще себе любимому
Василий оставь в стоке волков пруд пруди а тут 124 живой и настоящий
Василий, Поздравляю!!! классный аппарат!!! очень харизматичная машина, первый и последни раз сидел и ездил за рулем такого в возрасте 14 лет, в 98 году, тогда это считался просто лютый аппарат, 93 год, белый 4-MATIK, на темно-синем кожаном салоне, с темно-зелеными стеклами....прошло 22 года...до сих пор помню как сейчас...124 -й это легенда...
Василий поздравляю от всей души с покупкой !!!!!!!!!! Красивый автомобиль, но самое главное это ЭМОЦИИ полученные от владения легендой!!!!
Если поменять диски на 15 почувствете как изменится динамика. Она и для ходовой части будет более мягкой. Ради интереса можно поставить и проехать.
Смею предположить что свап здесь будет на 3UZ объёмом 4.5,литра с коленом 2 UZ,на 6ат,который строит Василий. Может и 2UZ,объёмом 5.0 литра,который тоже является изобретением Васи, но так как последний тяжёлый для таких автомобилей то я более склонен к первому..,так как второй полностью подходит под гелик.. Будем ждать, проект огонь...
@@marmario5117 это не новость, и не 5.9 а 5.0,и такой двиг. уже собран в NVA
*W124 ый, всё в стоке ! 200(налог 980р.), карбюратор "Pierburg", родной катализатор и ДК, 4МКПП, первый и последний цинк. Дно в идеале, первый и третий объём в ОС. Салон музей ! Всё родное, до последней лампочки. 1986 год. Самара.*
Василий в твоих способностях сомневаться грех! Принимай поздравления с покупкой!!!
В нашей семье W124 E220, 16 лет в одних руках. Эксплуатируется ежедневно, несколько лет "жёсткой" эксплуатации и он всё ещё ездит. Состояние плачевное, честно говоря, но продаваться не будет, так сказать "семейная реликвия". В планах есть полное восстановление и свап.
Поздравляю с покупкой мечты, Василий! Привет из Бишкека!
Василий привет из Казахстана! Поздравляю, шикарная машина! Удачи!
Поздравляем с покупкой 124...
Отличный вариант!!!
Поздравляю с осуществлением и материализацией мечты! Василий ты хороший человек! И этот автомобиль, это подарок вселенной тебе за твои дела, работу.
Красавец без слов 🔥🔥🔥, и хорошо что попал к такому человеку видно сам прется с машины 👍👍👍, тебе гладкой дороги и чтоб ездил на радость 🔥🔥🔥
Самый лучший двигатель для этого авто М 119 5.0, без вариантов. От души поздравляю с покупкой. Я себе 210 й купил в таком же состоянии из Японии и в полной комплектации
Видно кайфуешь от машины 👍👍 делай проект на мерса, у тебя получится 😉 а внешне она и сейчас максимально сильно смотрится 😎
Захотелось прокатиться на этом красивом автомобиле, Василий молодец!
Сохрани его аутентичность
Да Василий как я тебя понимаю после 124 многие машины меркнут на его фоне , 5 лет откатал на таком кайфовал и уже много раз пожалем что его продал!
Кайфанул вместе с Вами!) спасибо! поздравляю с покупкой!)
Хочешь кайфануть?найди канал Владимира Саакова.офигеешь
Василий здравствуйте! Искренне рад за Вас,что сбылась мечта,от души поделились с нами своей радостью, спасибо!
Вах вах вах, какой машина👍👍👍, поздравляю с покупкой мерседеса.. Лайк однозначно, ждём свап..
Здравствуйте Василий да эмоции у вас зашкаливаю глаза прям горят. Искренне рад за вас, успехов в творчестве.
Василий, поздравляю с покупкой. Я сам был когда-то счастливым обладателем такого же сокровища с мотором 3.2. Очень удобная машина, не устаёшь при длительных поездках, пожалуй лучший автомобиль который у меня был. Искренне рад за Вас, нашли достойный экземпляр. Удачи в переделке. Попробуйте передние поворотники поставить желтые, может больше понравится, тоже прикольно выглядят.
У меня мурашки по коже, блииин я вот смотрю на Васю, он просто любитель Мерсов, если честно не любящих наверняка нет. Я сам в восторге! Просто супееер, Вася это конечно не передать чувство которое испытываешь, его надо самому почуствовать! Удачи!
W124 это моя мечта, при вождении он как часть, продолжения тела водителя, в нем при езде не что не напрегает. У меня был такой, единственное что меня напрегало это мотор. Я сам тоже мечтаю когда нибудь купить себе хороший по кузову 124 и вживить ему епонское сердце, и тогда он будет идеален, идеальное сочетание комфорта и мощности, надёжности. На мой взгляд надёжность мотора это то, чего не хвотает этому кузову. Удачи вам Василий, смотрю на ваши проекты и васхищаюсь вашим профисионализмом. Удачи вам в работе. Жду вашего варианта 124го
Как же мужик неподдельно кайфует) рад за вас, успехов в вашем непростом деле)
Добрый день, Василий! Спасибо за всегда интересные и познавательные передачи!
Хочу спросить: какое ГБО бы Вы посоветовали для данного двигателя М104?
Заранее благодарен!
Классная машина, поздравляю!
В те времена, определенной комплектации не было, заказывали, кому то люк нужен, кому то нет, а в Японии любят тряпочный салон.
Если ставить японский движок, то тогда надо было брать ушаттанный 124. А эту жалко, она должно быть стоком с/у.
Завидую белой завистью! Я говорю как человек владевший 124 300D .
Если поставят японский мотор- это уже не немец.
А кроме японских двигателей других не существует?)
@@Performer106 в 124 - двигатель только от Мерседес. Это не Волга
Это будет уже транс😁
От чистой души поздравляю Василий тебя с приобретением. Удачи в проекте, будем с нетерпением ждать новых видосов. Так держать
Василий,поздравляем с приобретением и желаем удачи!
Василий! Поздравляю! Хорошо когда мечты сбываются! Пусть у Вас все получится!
Анекдот: мужик утром встает, а у него записка на столе-твой сосед купил новую машину,пришла тебя давить,подпись жаба. )))
Поздравляю с новой игрушкой.
По поводу шайбочек под крылья, Называется технология расширения от АMG, но помимо них необходимо ещё раскатать арки. На самом деле несовсем продуманная технология, так как при расширении образуется щель между локером и крылом и там образуется болото. Плюс ко всему нужно будет чуть выдвинуть край накладки порога подложив под неё подкладку,так как Amg пороги емеют чуть другую форму. По поводу проставок они не только спереди но и сзади. 4 вида на перед 3 на зад, но помимо этого пружины подбираются по баллам в зависимости от установленных опций
Респект Василий и наши поздравления 💚
Огромный привет от Магомедовых из окраины Петербурга 😎 !!! Дай этому мэрсу достойное будущее 🤝
Достойное будущее данного Мерседеса - оставить, как есть, и беречь - остальное - голимый КОЛХОЗ...
Поздравляю с покупкой Легенды! Самая мягкая и культовая тачка! Обожаю ее.
Автомобиль- Легенда! У кого был знают! Поздравляю! Несомненно будет интересный проект,снимайте пожалуйста побольше👍
Поздравляю с отличным приобретением!
Жаль машину.Не трогай мотор, верни стоковые колеса. А для издевательств купи себе Волгу
Согласен но колёса можно поставить моно блоки с другим вылетом, или сделать его самому, например я себе нашёл блины на 124 и сделал вылет в нутрь к стати скоро выйдет ролик как я их подгонял на свой 124
Пусть колеса оставит.так красиво.
У Вас Василий есть дар выдавать свой экстаз !!! Браво !!!
Поздравляю с удачным покупкой ! Ждем хорошие проекты.
Василий красава!!За не курящих в солоне отдельный респект!Мерс просто красавец!!
Василий, добрый день
Мое предположение такое - тот 5-ти литровый движок, который ты сам создал путём скрещивания UZ.-тов пойдёт в этот мэрс
И будет волчок но с японским 5.0
Василий !,думаю uz не сможет набрать волчка, надо ставить HEMI.
Короч купил классику и щас Заколхозит))) хотя уже начал, колеса ширкают)))
он же тюлень, ему говно моторы с японии девать некуда🤓
Василий здравствуйте . Был такой на к-е продал из-за него же ... Желею . Давно езжу на старых мерсах , дайте новый 124 другой тачки и даром не надо . Василий это подарок . Лучший авто в мире . Кто ездил на таком поймет . В KZ таких много было да и сейчас катаются , вполне в достойных состояниях . В Тюмени есть реставратор кузовов именно 124 , всё делает по фен-шую ... Удачи . Поздравляю с приобретением .
Поздравляю с покупкой авто Васили буду ждать новой серии )))
Был в своё время 124 с мотором 4.2. Владел 7 лет. Дольше не держал ни один автомобиль. Жалею что продал. Диски подходят идеально. Вот бы сохранить стоковый внешний вид и отреставрировать родной тканевой салон. Ткань очень качественная. Мотор вероятно будет 3uz с коленом от 2uz с итоговым объёмом примерно 4.5 и шестиступенчатым автоматом. Главная пара, если мне не изменяет память с мотором 3.2 должна быть 3.27, с мотором 4.5 и шестиступом должно поехать весьма прилично.
Отличный автомобиль в интересной комплектации, тканевый салон на электроприводах с электро рулём 👍
Кайфует владелец и я его прекрасно понимаю) и все владельцы 124 поймут его
Кайфануть хочешь?Найди Канал Владимира Саакова.Не пожалеешь
@@narimansig9979 его тоже смотрю) он уже там больше года 124 восстанавливает
@@Sonik.8bit ппц он красава.Это походу единственный и не неповторимый 124 будет в СНГ
@@narimansig9979 владелец с Казахстана
Супер машина. У меня 5 лет в руках была. Сам дизайн Е класс удачный.
Поздравляю, но к 722.3 повышеное внимание диски бумажные срок службы 10 лет не зависимо от пробега.
Волчок. Не волчЕк, не волчЁк, а волчОк. От слова волк. Маленький такой)). Ну, с проектом понятно - хозяин-барин, могу только искренне удачи пожелать.
А вот вопрос - я вот смотрю, 8 человек дизлайк поставили, вот что не так?
И информация к размышлению - в 93 такие машины (и это не самая дорогая и укомплектованная) выпускает немецкий автопром, в частности - МБенц. А я помню, на чем ездили в России в 93, какие новые машины выпускал ВАЗ... Прошло много лет. четверть века с хвостиком. Вот человек купил МБ Е320 93 года, вот новый ВАЗ.
Голосую за Мерседес!))
Привет у Вас самоя лучшая компоновка Е320 тем более в таком состоянии. !зачем его переделывать лепить размышлять и мучатся!! Добавить какие-то секунды??у нас самих W140 S600L_1997год, да он не новый но оригинальный!! !!!!конструктивно оригинальный!!! Так как и Ваш Мерс как я понимаю!! Зачем их переделывать!! Я Ваши обзоры смотрю регулярно!! Отлично технически Все!!!! Один вопрос!!!! раз любишь японские движки Почему не ездить на чистом Японце??? С этими УЗЕтовскими моторами???. В Мерсе все додумано единственно что не хватает Тех лет машинам ! Технически все додумано и Ресурсно!! По отношению к нынешнему времени монитора с новигацией и всяких примочек прилогаемых к монитору!!!! Ну это мое личное мнение!!! Удачи Вам в ремонтах!!! Я сам все пытаюсь делать и обслуживать не далее от техники Но на любителей машин тех лет отличных и качественных!! Люди смотрят косо!!!!-)на меня со 140м тоже! Удачи в труде!!
Респект японцам за сохран
Брачо! Тебе просто повезло, скажи спасибо тем, кто заинтересован солярисами, тем маркетологам которые дня и ночами пашут, чтобы все ездили на говномобилях и чтобы мы кайфоывали на машинах класса люкс, чтобы ты понимал у самого W140 S420)) Хозяину руку поцеловал кстати?)
Василий, сделай пожалуйста самый крутой Волчок, а лучше Волчару #1! Это моя детская мечта "Волчок" . Влюбился я в эту машинку с первого раза, как увидел во дворе ! И до сих пор обращаю внимание,когда вижу, не знаю почему ,но цепляет эта машина и всё !
сам езжу на волчке и на R129 SL V8 кабриолете в нью йорке при наличии новых современных машин в гараже..но классика на V8 это что то особенное! удачи с проэктом!
Класный, Вась побольше тебе оналогичных радостей в жизни!!!!
Летом приобрёл для семьи дискаря, под свап, тоже в идеальном состоянии, так вот когда завёл и проехал, радости было непередать.
Всем удачи!!!
Короче я понял, Василий пересел на "социально опасный" автомобиль😂🤣😂
Не вызывает у меня каких-либо восторженных эмоций этот мерен, но посмотреть какой будет итог проекта достаточно интересно
Эх... СВАП не избежен... Но вот СВАПнуть бы в него не японамаму, а к примеру 63-й мотор с АКПП от современных Мерседесов!
Вот это был бы огонь!))
Без проблем. Завтра жду на карту меценатные пару лямов! Тогда будет свап 6.3! Я за базар отвечаю!
124й не нуждается ни в каких свапах тем более с 3.2,эти мерсовские моторы ,а дизеля это вообще космос,лучшее что есть в природе,и никакая таета там и рядом не стояла!!! Поздравляю с покупкой!!!
Это ваше мнение, не более!
@@NVAmotors. Зачем вы так резко реагируете на критику? Ведь на самом деле он станет уже не совсем мерседесом.
@@ТимурФайзуллин-к6о я реагирую так, как должен! А "не совсем мерселесом" это ваши стереотипы не более!
@@NVAmotors. Хорошо. Пусть каждый останется при своём. В конце концов это ваш автомобиль. Хотя по сути я как подписчик задал вопрос, а вы за место того чтобы дать нормальное объяснение решили просто заткнуть. Скажу что уважаю Мерседес и так же сильно уважаю Тойоту, но считаю что не правильно это перемешивать их вместе. Точно так же я бы не понял установку двигателя мерседес в тойоту
@@ТимурФайзуллин-к6о тогда почему сам мерседес перемешался с ниссаном? Т. Е. Ему можно а мне нет? Двойные стандарты?
Да,редко сейчас найдёшь даже русскую классику в хорошем состоянии..Василий радуется.это хорошо. Поздравляю вас!!!
тоже ездил с большим вылетом и на 16 размере, попортил и крылья листву, ходовка убивается в разы быстрее, наигрался и в конце поставил родные 15 , езжу и радуюсь)
Отличная машина!
Мои поздрвления.
С удовольствием буду наблюдать
Спасибо за эмоции! Найти в таком состоянии это действительно подарок, успехов в проекте!
Хочешь стоящее посмотреть.Найди канал Владимира Саакова.Кайф
Поздравляю с приобретением! Конфетка прям👍👍👍
Казахстан весь катается на этих машинах ! И очень уважают этот кузов! 👍
Сбылась еще одна долгожданная мечта - БРАВО
Самый любимый седан из всех,белой завистью смотрю),очень красивый автомобиль,нового не нужно.Поздравляю!Свап будет по любому зрелищным
Василий зря поставил покрышки Триангл ёлку. Я себе тоже такую поставил,она немного воет. Если услышишь,на подшипники сразу не греши. Классный мерс,я думаю у тебя все получится💪
Весь ролик ждал, когда Вася про шайбы вспомнит. 😆😆😆
Диски супер 👏 самые красивые ! V12 сэнчури ?)))))
Василий, машина просто «булочка»))) удачи тебе с этим проектом!!!
Красава, поздравляю. Сам катаюсь на 124, правда попроще...
Поздравляю!Реально крутая покупка!Желаю удачи 🍀👍
ты счастливый человек, Василий! респект за 124, отдельный респект за Аэро МоноБлок 2!
Повезло мерсу с Василием!)
Василий Мерса не обидит!))
И,кстати,я могу быть тем самым человеком,который вам чей-то там пригонит))
какой редуктор посоветуеш на 104й мотор поставить?????
Вась запах Мерседеса, это на любителей! По мне пахнет бабушкиной антрисолью)))
Добрый вечеер. И сколько же денег вы отдали за все про все ?
Василий, рад за Вас! Мужчины до старости играют в игрушки, только с каждым годом жизни они становятся дороже. Используйте период воодушевления от новой игрушки с максимальной пользы для вашего любимого дела!
Василий главное что бы мы дожили до результта😂
Ну что ж... Поздравляю. Машина в целом отличная. Что касается свапа: для того, чтобы он поехал быстрее стокволчка-делай свап UR(чип, выхлоп) на 6АТ. И будет тебе удача.
В Японии рамки под номера должны быть квадратные. Соответственно и крышки багажника и бампера сделаны под квадрат. Обратите внимание.
Заводской левый руль ооочень дорогой в Японии, тем более 124. Очень много перекидок ездит в Армении из заводских панелей. Делают, так что некомпитентному человеку определить тяжело.
Щиток приборов от американца. Поэтому все осмотрите внимательно
Красивый автомобиль.Поздравляю!