Я на W124 водить учился, согласен про идеальные пропорции, а по поводу разгонной динамики тут нечего удивляться - 124-й управляется и прёт будь здоров)) видел как нос подняло при старте!! О машине остались самые хорошие впечатления))
Прекрасное авто! Заводской результат 8,2 сек - если-б не пробуксовка при переключении на 3-ю скорость - уложился бы. KE-jetronic - тоже стабильный инжектор, мастера нестабильные. Тоже касается скрипов в салоне и люка, который надо смазывать специальной белой смазкой. Вода там ни при чем - её там нет. Листва появилась с 89 на купе и сараях. Такой салон был и в оригинале. Круиз после 40 км/ч, педаль тросовая, вот и тяжелая. Посвистывает ветер у зеркала справа. Тестдрайв достойный, спасибо!
Взял себе w124 2л 136 л.с. мкпп. Так вот, состояние технически очень хорошее, по кузову точно в 2 раза лучше этой,салон чистый ну и в клеточку , как Антону нравится) Все бмв 2л ,большинство именно такие, пыль глотают. Ну и иномарки новые до 150 л.с. позади. Тихо, комфортно, скрипов нет таких. Достойная машина даже с небольшим двигателем.
Отличный обзор! Сам владею такой, только 1985г. Из ремонтов были только расходники. Машине 28 лет, у неё до сих пор родная передняя подвеска и все амортизаторы. Антон, спасибо за обзор. До сих пор сидел тихо, только смотрел, сегодня не удержался и написал, ты заставил улыбаться. Машина и вправду очень хорошая, не смог продать, когда стал вопрос обновить, купил себе ещё w211 и второй гараж =)
Спасибо Антон за отдушинский тест-драйв, очень ко многим советам прислушался, давно хочу купить сей аппарат, думаю к новому году мечта сбудется, все по делу, интересно показал и рассказал, машина железобетонная класика, внешний вид не устареет еще долго, потому как это эталон, и самая масссовая модель мерседеса, еще кстати в музее мерседеса стоит 124 который использовал таксист в Турции, так вот без ремонта движка мерм проехал более 1000000 км!!!
Блин, Антон, эта заставочка твоя звуковая в начале роликов заставляет мои наушники слетать с ушей каждый раз) Радует, что зачастили тесты с замерами, не зря прикупил аппаратуру, молодец.
Антон, спасибо тебе продолжай в том же духе. Только твои тесты позволяют не просто на словах послушать про машину, а и увидеть реальные факты как она едет... Какой у нее расход ?
Антон было бы просто супер увидеть обзор на 190й мерс.По ним обзоров в инете просто нет.А очень хочу его:))Думаю просмотров тоже уйму собрал бы на нем:)
Отличные обзоры. Единственный комментарий к этому тест-драйву - листву на 124 начали ставить с 1989 года, а в 1995 изменили решетку радиатора и крышку багажника.
У меня есть сотка 86 года в 44м кузове.В идеальном состоянии.Антон,имей ввиду))) Белая,в родной краске.Меняно всего одно переднее крыло.С низкой панелью и двигателем 1,8. Даже с родным карбюратором.Телефон знаешь))
У меня был такой же брелок, тот что подвешен на зеркале - 27:56) Так вот я как, то приделал к нему запасной ключ от дома, и "заводил свой велосипед", понтовался перед ребятами типа велик от мерса) было мне лет 6-7) и до сих пор брелок со мной, и считаю его одним из самых ценных подарков, он шел в комплекте с е - классом (w210). Антон, спасибо тебе большое! просто отличный тест-драйв!)
Авто/Мото
Я на W124 водить учился, согласен про идеальные пропорции,
а по поводу разгонной динамики тут нечего удивляться - 124-й
управляется и прёт будь здоров)) видел как нос подняло при старте!!
О машине остались самые хорошие впечатления))
МЕРС - ДЛЯ ТЕХ, КТО ПОНИМАЕТ !!!
124 танк на колесах,даже на пузе лежать будет,а поедет.
Прекрасное авто!
Заводской результат 8,2 сек - если-б не пробуксовка при переключении на 3-ю скорость - уложился бы. KE-jetronic - тоже стабильный инжектор, мастера нестабильные. Тоже касается скрипов в салоне и люка, который надо смазывать специальной белой смазкой. Вода там ни при чем - её там нет. Листва появилась с 89 на купе и сараях. Такой салон был и в оригинале. Круиз после 40 км/ч, педаль тросовая, вот и тяжелая. Посвистывает ветер у зеркала справа. Тестдрайв достойный, спасибо!
мой 210 e320 4-matic за 7.6 первую сотню разменивает V6.
Антон Воротников,ты молодец. Так держать
Вообще Приятно слушать порядочных людей. А не то что имбицила с Анти Тест драйва. Ставте лайк кто поддерживает меня
W124!Лайк Сразу!
Антон молодец! Спасибо за такие интересные тест-драйвы!
двигатель спереди, привод сзади, а посередине большой довольный кусок мяса (с) Дж.Кларксон
Взял себе w124 2л 136 л.с. мкпп. Так вот, состояние технически очень хорошее, по кузову точно в 2 раза лучше этой,салон чистый ну и в клеточку , как Антону нравится) Все бмв 2л ,большинство именно такие, пыль глотают. Ну и иномарки новые до 150 л.с. позади. Тихо, комфортно, скрипов нет таких. Достойная машина даже с небольшим двигателем.
Давно ждали) СПАСИБО!
Каждый раз искренне радуюсь новым видео!)))
Мерин - есть мерин)
Хороший выпуск. Антон, спасибо!
ооооо как долго я ждал этот выпуск!!!! Антон спасибо большое!!!!
Спасибо за обзор Антон
Наконец то дождался 124. Спасибо, хороший тест драйв!
Антон молоток!!! так держать. Отдельное спасибо за то, что тест-драйвы выходят регулярно и часто)))) палец вверх кто со мной согласен
Антон, этого автомобиля как раз не хватало в твоих обзорах. Посмотрел судовольствием! Спасибо.
молодец Антон, ты самый хороший обзорщик,без понтов и все доступно и понятно.продолжай в том же духе,удачи и спасибо за твою работу
Тачка класс! Спасибо за тест!
Давно ждал мерса) спасибо за обзор!
Антон, ура, спасибо)) Like)
Спасибо Антон!!! Очень понравился тест драйв....Вообще все очень на уровне...
Вот это точно легенда! Сейчас мерс уже не мерс!
Антон спасибо за тест-драйв,
наконецто)))))лайк сразу перед просмотром от души)))
Антон, спасибо за обзоры и тесты! Ты единственный "живой" обзорщик. Тебя уже давно пора купить какому-нибудь телеканалу)))
Отличный обзор! Сам владею такой, только 1985г. Из ремонтов были только расходники. Машине 28 лет, у неё до сих пор родная передняя подвеска и все амортизаторы. Антон, спасибо за обзор. До сих пор сидел тихо, только смотрел, сегодня не удержался и написал, ты заставил улыбаться. Машина и вправду очень хорошая, не смог продать, когда стал вопрос обновить, купил себе ещё w211 и второй гараж =)
это точно
Большущий тебе респектоз, Антон!ты лучший в своем деле!
Отличный тест-драйв!
Антоха ты ЛУЧШИЙ!
Реально тест-драйв на уровне,было очень интересно слушать и смотреть,спасибо Антон.
Очень бы хотелось увидеть БМВ е38
Спасибо!
Антон, респект за обзор! успехов!
Антон, ты лучший тест-драйвер!!!
точно, как раз там смотрел) Верю)
Подпишусь под каждым словом, - это самый красивый седан!!! За дизайнера двенашки (заниженная задняя арка), мысли просто с языка снял.... Respect!!!
КРАСАВА АНТОН))))
Антон, очень хороший обзор!
Антон! ты лучший тест-драйвер
Спасибо Антон за отдушинский тест-драйв, очень ко многим советам прислушался, давно хочу купить сей аппарат, думаю к новому году мечта сбудется, все по делу, интересно показал и рассказал, машина железобетонная класика, внешний вид не устареет еще долго, потому как это эталон, и самая масссовая модель мерседеса, еще кстати в музее мерседеса стоит 124 который использовал таксист в Турции, так вот без ремонта движка мерм проехал более 1000000 км!!!
Антон спасибо за тест он классный и машина тоже)
Антон! Наконец-то звук нормальный!:)
да есть
шикарный обзор!
Вот он, вот он, автомобиль моей мечты =3
Вот это действительно легенда. Теперь знаю, на что копить)
Блин, Антон, эта заставочка твоя звуковая в начале роликов заставляет мои наушники слетать с ушей каждый раз) Радует, что зачастили тесты с замерами, не зря прикупил аппаратуру, молодец.
Хороший обзор !!!
не пришлось долго ждать )
Наконец то :)
Антон пожалуйста не забывай уточнять расход топтива,эио тоже важно.Отличный тест жду следующий.
День легенд. Жорик с BMW, Антон с Mercedes. Хороший день. :)
Антон, у тебя супер тестдрайвы не слушай ни кого!!!
Антон, ждем с нетерпением обзор "кабана" и "широкого". В точку в данную рубрику!
Антон, отличный обзор, спасибо за него! Обзор Альфы 156 в студию..)
ты лучший ТЕСТ-ДРАЙВЕР))
Антон было бы просто СУПЕР еслибы появился обзорчик про 190й бебибенс:))По ним инфы а темболее видео тестов реально мало!
Незамедлительно подписался
Антон, спасибо тебе продолжай в том же духе. Только твои тесты позволяют не просто на словах послушать про машину, а и увидеть реальные факты как она едет... Какой у нее расход ?
Отличный обзор
спасибо)))
классный тест!
124 огонь!!!
Антон, ты крутой обзорщик!
так и так. отлично))
классный обзор! и с микрофоном всё в порядке) ещё бы w140 :)
да!
Антоха с Жориком сегодня радуют легендами)
Like!
надо попробовать)
124..единственная ЛЕГЕНДА во всем мире!! Признанно миром!!
круто!
Сделайте, пожалуйста, тест-драйв, Пежо 301 или Citroen Элизе. За этот выпуск отдельное спасибо! Было интересно слушать!
Мой друг,желаю тебе здоровья и успехов в учёбе!
Антон обозор как всегда интересный, жалко мало осталось живых был еще 5 литровый купе 124 кузов, очень элегантный авто
Антон было бы просто супер увидеть обзор на 190й мерс.По ним обзоров в инете просто нет.А очень хочу его:))Думаю просмотров тоже уйму собрал бы на нем:)
БЛИН ТОЖЕ ЖДУ !!!
Антон Отличный тест-драйв , впрочем как всегда!!! А Вольво 850 не планируете?
Ого Антон сматерился, редкий случай
Антон мы уже давно поняли что ты лучший можно без этих в..бонов)))
Сразу Лайк, увидеть бы Audi 100/A6 в С4 кузове
Отличные обзоры. Единственный комментарий к этому тест-драйву - листву на 124 начали ставить с 1989 года, а в 1995 изменили решетку радиатора и крышку багажника.
У меня есть сотка 86 года в 44м кузове.В идеальном состоянии.Антон,имей ввиду))) Белая,в родной краске.Меняно всего одно переднее крыло.С низкой панелью и двигателем 1,8. Даже с родным карбюратором.Телефон знаешь))
Советую сделать обзор Мерседеса в 202 кузове и сравнить их стоймость и стоймость владения авто.
Даешь тест-драйв лучших седанов в истории автопрома е38 и w140 :)!
красавчик)
а где такой мерин взяли в таком хорошем состоянии?
:Ждем обзор W140, очень ждем. Ваши тесты суперские и адекватные, не то, что у чуваков в шляпах))
на 190 мерсик обзор очень нужен!Его нет вообще.Просмотров будеь море:))
Антон тест драйв супер ,как всегда на высоте !!! ну что там с mercedes clk w208 ?
Опять начал с "Так и так") Это уже традиция))
Сделайте пожалуста тест драйв на Ford Scorpio Cosworth
Как он по эксплуатации был? Какой у тебя был двигатель? Расход топлива? По ремонту дорого обходился? Очень интересно.
Антон,в спорт зал срочно!!!)))
ооо, наша машинка))
Нижний Привет!!!
У меня был такой же брелок, тот что подвешен на зеркале - 27:56) Так вот я как, то приделал к нему запасной ключ от дома, и "заводил свой велосипед", понтовался перед ребятами типа велик от мерса) было мне лет 6-7) и до сих пор брелок со мной, и считаю его одним из самых ценных подарков, он шел в комплекте с е - классом (w210). Антон, спасибо тебе большое! просто отличный тест-драйв!)
Хороший тест драйв...Антон ты лучший давай еще...Будет Mercedes G/Gl?