Skoda Scala Dynamic 2019 1.6 TDI 115KM TEST PL - Moje przyszłe auto! - odc. 60 Radomska Jazda
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2020
- Dziś w Radomskiej Jeździe mamy dla Was Skodę Scalę. Auto, które ma wypełnić lukę pomiędzy Fabią, a Octavią. Dla mnie jest to jedna z najciekawszych propozycji jeśli chodzi o segment C i przyszłe auto po mojej Fabii kombi. Dlaczego Skoda Scala tak bardzo przypadła mi do gustu i czy VW Golf ma się kogo obawiać? Tego wszystkiego dowiecie się oglądając 60 odcinek Radomskiej Jazdy.
Podziękowania dla Skoda Radom AMD Auto Centrum
Nie zapomnijcie subskrybować naszego kanału RadomSportTV:
ruclips.net/user/RadomSportT...
oraz polubić Fanpage Radomskiej Jazdy na FB / radomskajazda
Tutaj znajdziecie więcej naszych recenzji:
• Radomska Jazda | Testy...
Tutaj zaś znajdziecie sesje zdjęciowe testowanych aut na radomskich ulicach:
pg/radomskaj...
Zapraszamy również na naszego Istagrama:
/ radomska_jazda
Prowadzący: Marcin Zdziech
Realizacja i montaż: Rafał Piszczek
Produkcja : RadomNews.pl i RadomSport.pl 
Авто/Мото
Jeżdżę samochodami grupy Volkswagena 20 lat głównie Max wyposażonymi Skodami. Ostatnio miałem okazję przetestować Fabię, Rapida , Skalę i Octawię. SUV- y pominąłem, ponieważ po jeździe przez kilka lat modelami innych marek zacząłem doceniać ekonomię jazdy oraz ciszę przy większych szybkościach, czego zwykle SUV-y nie zapewniają. Scala oferuje niesamowite stabilne prowadzenie, zawieszenie, które nawet na znanych mi hopkach nie odrywa kół od jezdni , co mnie bardzo zaskakuje - na tych samych hopkach latałem Subaru czy Volkswagenami.
Przy ustawieniu tempomatu na stałą prędkość, jeśli tylko nie zablokuje mnie inny kierowca lub czerwone światła na skrzyżowaniach, pali poniżej 5 litrów ON w miescie! Rekord w trasie to 3,3 litra ale to już naprawdę był eco-driving na zapchanej autostradzie A2, zrezygnowany wkleiłem się na tempomacie aktywnym za tira :)
Przy normalnej jeździe w długich trasach w tym autostradzie, "normalnych" szybkosciach, ale bez zbędnego miotania się, spalanie przekracza nieco 5 litrów i przy wyborze tego auta ten silnik 1.6 , automat oraz systemy wspomagania jazdy zadecydowały o wyborze tego modelu.
Wściekły jestem tylko za pozycjonowanie Skody przez marketingowców niżej Volkswagena poprzez okrojenie jej w stosunku do Golfa z niektórych systemów bezpieczeństwa i komfortu: nie ma foteli ergoactive, tempomat aktywny wymaga w korku przenoszenia nogi na hamulec, przednie światła LED nie wycinają jadących z przeciwka żeby ich nie oślepiać i parę innych. A auto kosztuje przy maksymalnym wyposażeniu tyle, co Golf z tymi samymi systemami. Wygrywa tym, że Golf 8 nie ma tego niesamowicie oszczędnego diesla 1,6, który w trybie sport przy małej masie auta zaskakuje dynamiką- i nie pożera baku.
bardzo fajne autko, tylko silnik 1.0 z trwałością ma niewiele wspólnego. Tak mały motor przy średnim aucie po prostu dostanie wycisk.
A te siedzenia są wypukłe? chodzi o to wzorki
Osobiście posiadam Scale z silnikiem 1.5 DSG i na prawdę nie żałuję bo za fajna cenę mam nie banalny samochód dający frajdę z jazdy i podobnie była to "miłość od pierwszego wejrzenia ".
Ten samochód nie powala, ale ma to coś. Zrozumieją tylko C którzy to poczują :)
Dokładnie tak , coś ma i nie bardzo wiadomo co;)
1.6TDI fajny motor, jak wszystkie TDI.
Co z kołem zapasowym?
Scala tania? 95 tyś. to jakiś żart? Za auto udające segment C.
A które auto z tego segmentu jest zdecydowanie tańsze ? Bagażnik prawie największy w kompaktach, miejsca z tyłu mnóstwo czego nie można powiedzieć o konkurentach więc nie wiem o czym mówisz.
tak slucham i mysle co za głąb siedzi i układa konfigurator. Nawet 15 lat temu zadnym niewiadomo jakim wypasem przestal być klimatronic czy alufelgi. Kiedy w koncu produceni wywala ta swoja ukryta cebule i przyzwyczaja sie do faktu ze tempomat, klimatronik, alusy, wszystkie szyby w elektryce w tych czasach to juz bieda wersja...
Witam. Bardzo fajny i dobrze przemyślany samochód. Jeździłem nim na jeździe próbnej jako jeden z pierwszych z silnikiem 1.0 tsi 115 km i powiem tak silnik rewelacja, ponieważ posiadam nową Skodę octavię z tym silnikiem wiec wiedziałem czego mogę się spodziewać, jak wyjeżdżałem z salonu komputer pokazywał 7,5 litra po mojej jeździe jakieś 30 kilometrów pokazywał już 4.9 litra, naprawdę da się tym silnikiem pojechać i bardzo mało spalić ponieważ ten silnik ma moment obrotowy 200 niutonometrów osiągany na poziomie 2000/ 3000 obrotów wiec nie trzeba go kręcić żeby jechał, jak przyjechałem z powrotem do salonu pani była w szoku ze da się zejść ze spalaniem tak nisko. A sama skala jest bardzo porządnym autem i dobrze zrobionym. P.s dodam tylko ze octavia z tym silnikiem 1.0 tsi 115 km sierednie spalanie z 860 km 5,4 litra to jest naprawdę bardzo dobry wynik przy dynamicznej jeździe 👍. Test jak zwykle super.
Dzięki wielkie :) Pozdrawiam
Mam Fabię z silnikiem 1.0 TSI / 95KM, ostatnia trasa w góry, na narty, łącznie 511 km, prędkości 170 km/h, na serpentynach obroty pod 5000 obr/min, a spalanie liczone z dystrybutora od tankowania do tankowania, wyszło 4,71l/100km. Rewelacja :)
Jakie 4.9 ten silnik w fabi pali 7.5 i nie chce zejsc nizej
kaka k W mieście może pali 7.5 litra ja z pracy do domu mam 20 kilometrów z czego 7 kilometrów jest miastem i proszę mi wierzyć ze jak dojeżdżam do domu to sierednie spalanie mam 4.9 litra, a po zatym to pewnie kwestia stylu jazdy i wcale nie trzeba jechać zgodnie z przepisami żeby taki wynik osiągnąć, parę razy zrobiłem już zdjęcia spalania bo takich niedowiarków jest więcej, powtarzam sierednie spalanie z 860 kilometrów bo tyle mam do rezerwy to 5,4.
@@irekkasz9320 a ja zapewniam cie ze fabia w moim miescie pali 8.5 a srednio 7.5 na sto i nie chrzancie banialukow ze oktawia z tym silnikie w 6 sie miesci ,
W tym są chyba full ledy
Tak
@@radomsport fajny wóz,od miesiąca posiadam, choć z benzyna
@@Laki77.musicworld Mnie też by interesowała benzyna i jak spalanie ?
@@radomsport no póki co po niecałych 3000 km i jeździe mieszanej, ale głównie miasto 7.0 l, więc szału nie ma. Ale ja mam z automatem, a dwa dam mu jeszcze szanse by się ulozyc
@@Laki77.musicworld To mnie zaskakujesz. Ale automat przy dieslu robi takie psikusy.
Troszkę mat. Pochwalny:)
? nie rozumiem :) ?
@@radomsport no autko wg Twojej oceny jest wręcz doskonałe a cena też super. Ja nie uważam, że to autko jest złe, ale jednak cena jest bardzo wysoka. TESTY Twoje są spoko bardzo pozytywny nastrój. Wsz. Dobrego:)
@@amadeuszpopek8355 Nie wszystko super bo kilka minusów wytknąłem :) Pamiętaj, że cena jest zawsze podobna na tle konkurencji :)
Gdyby ten cennik był super to by jeździły po ulicach co któreś auto a ja widzę kia sportage najczęściej na trasach czyli pewnie kosztuje niewiele wiecej
Kia ma bardzo dobry cennik bo można ją dostać tanio w niezłej wersji ale to samo można powiedzieć o Scali. Sukces Sportage to wyrobienie sobie pozycji na rynku, Scala musi na to zapracować :)
czekam cierpliwie z dzieciakami
Czekajcie a się doczekacie :D
nareszcie przekonujesz się do diesla....dzisiejsze diesle spalaniem zjadają wszystkie hybrydy,pseudo ekologiczne benzyny....szkoda tylko,że za auto klasy B trzeba zapłacić tak duże pieniądze...
Właśnie bo 1.0 TSI będzie miał podobne wyniki spalania w mieście a jest tańszy o 20 tysiećy .... to przepaść.
Zastanawiam się właśnie czym zastąpić Chevroleta Cruza.
tak w środku jest coś wyjątkowego , wygląda jak karawan dla truposzy , lol
Jest system multimedialny 1000 raz ładniejszy niż w Toyocie Hondzie Peugeocie Suzuki itd. Jest dobra kieszeń na smartfona pod ręką co nie jest oczywiste. A czego byś oczekiwał ?
Za 80tys mam seata Arona a nie Scalę. Skoda liczy za wysoka moim zdaniem tym bardziej że jeżdżę octavia 3 za 85000zl i jest średnia.
Wiem że to już 7 miesięcy temu. O ile Scala ma plastiki o tyle Arona jest plastikowa plus miejsca w niej jak na lekarstwo... Mam Scale za 65tys z fajnym wyposażeniem tylko przy zakupie trzeba dobrze szukać
Diesel blee nikt tego nie chce kupować teraz dlatego wciskają na siłę ludziom
Ja nie jestem fanem diesli a w komentarzach ciągle piszą ludzie zachwalający te silniki. Wiec nikomu niczego się nie wciska. Szanuj opinię innych.
Nudna Skoda w środku. Lepsza octavia 4 już
Przecież Nowa Octavia będzie w środku wyglądać niemal tak samo...?
@@radomsport będzie znacznie lepiej
@@ironpiter Wnętrze Scalifacebook.com/skodaradom/photos/a.1819032498321149/3101852663372453/?type=3&theater
Wnętrze Octavii:
facebook.com/skodaradom/photos/a.1819032498321149/3061982377359482/?type=3&theater
Przy czy Scala też może mieć wirtualne zegary.
Skala to polowka kombi segment B a nie C
Zrozumcie to bo zginiecie w tej propagandzie