Сразу заметно: видео из культурной столицы! Очень душевно получилось. Езжу на одной из тех самых редких Октавия 2,0 tdi 150hp 2016 г. Очень нравится , менять её сейчас особо не что.
тормоза только суппортами и колодками не решить - на субы раньше любили брембо ставить, а эффекта нет - идет замена шлангов на армированные - эффект минимальный, в итоге приходят к главному тормозному цилиндру с заменой на про версии, а это ведет еще к десяткам работ. Практически любой проект по превращению обычной повозки в ракету требует еще десятка косвенных работ
На приборке ,горел значок ,падение давления в шинах. Вы перед заездом ,давление в шинах выставляйте. А так все очень понравилось. Молодцы одним словом.
@@lexxcurtis а для чего его стравливают? Хорошо, если все 4 колеса стравить то везде оно будет одинаковым. Арфа загорается только если где-то давление ниже. Например в 3 шинах 2.0 , а в 4 шине 1.8. Если стравить все 4 шины до 1.8 , то Арфа не должна загореться. Поправте меня , может я что -то не понимаю.
Прошивал DQ200 в StreetUnit (официалы REVO в МСК) и спросил про 1.4 Ответ - однозначно НЕТ. На 1.4 нет даунпайпа, на раздутой турбине бросаешь газ, дроссель закрывается и ломает холодную часть турбины
Теперь так же про 1.4 Тигуан. Как сделать безопасный чип чтоб турбина не отрыгнула или замену на более производительную. Вообщем тема про чип 1.4 czda не раскрыта
Отличное видео! Если вы из стокового 150 сильного сделали ST3 заменой турбокомпрессора от 190 сил, то на что меняется турбина для стокового 190 сильного при 3 Стейдже?
7.9 было на stage 1. Сток 9,28. с лаунча и 10 с двух педалей. Интересно посмотреть за температурой масла. И как будет себя вести водяной кулек в городе.
Q3 2.0tdi стейдж 2 на стенде 223 силы и 492 момент. 0-100 лучший 5.9 сек. 6.1 может нарезать один за другим. Жду большую турбу от V6. Спасибо Борис за видео!
Есжу уже,как 2 года на вашем Stege1.Динамикой доволен.Но вопрос по замене турбины у меня висит.Есть ли резон ставить б/у турбину от 190 сильного дизеля с непонятным пробегом.И почему будет увеличен ресурс и надёжность двигателя после вашего Stege 3 ?
Golf 7 gtd низкие 7с, сеат леон xpereance 7.1с с тем же мотором от гтд, сейчас в поисках леона, ребята из рево обещают 5.9-6.0с без экологии и шитой коробки
Интересное видео! Но много моментов по стэйджу , замерам и показаниям🤔😅 1) почему не сказали сколько было на прежней прошивке а только сравнение со стоком и 1 и 3 стейдж???🤷♂️ 2) странно что стэйдж 3 и в него не входит по мимо пайпа, выхлопа, турбина ( хотя не всегда) не поставили больше кулек!? 3) по замеру вообще лютая вода 😂 сначала делаете замер в +1 а свой стейдж аж в -11 -12 🤣👍 Вообще видео интересное но больше хальба своей работы типо вот мы сделали! Ну тогда нужно и замеры нужно делать одинаково по температуре! И все знают что реально хорошие показатели считаются когда замеры делаются в +15 - +25 вот это показатель! А в холод все шикарно едут😂 У меня у самого а верней только купил это БМВ Х1 2013 года 2.0 дизель 184 силы и прошлый хозяин сказал что чип от РЕВО стейдж 1 вот и смотрю как едут дизеля ваги! И всегда делал замеры с полным баком на всех авто! И вот Х1 на 1 стэйдже полный бак 60л шумка доп а вес и так по паспорту 1660кг а сейчас показало 1700кг по воздуху показало 208 сил на маховике и только заглушен егр и стоит пайп! Итог с двух педалей 8-8,1с 0-100км Далее с двух педалей но отключен трекшен контроль но не полностью и уже 7,6-7,7с и все это в +25 градусов на липучке 😅 Интересно это нормально для 1 стэйджа от РЕВО на БМВ Х1 2.0 дизель !???😅🤔
в начале точно лаунч? Или просто старт с оборотов? У меня Октавия А7 4*4, так вот там при отключеном антибуксе, включенном спорт режиме, зажатом тормозе и нажатом газе на дисплее выходит сообщение что лаунч активен. ставит около 4 тысяч оборотов (бензин) и поехали.
Ну самый ближайший конкурент это мне кажется Mazda CX8 2.2 турбодизель в стоке едет 8 секунд (у нас он называется CX9) , потом Хонда CR-V 1.5 турбо на стейдж 1 едет 8.23 , ну и Субару Форестер 2л турбо 280 сил едет 5.3 до 100 в стоке
Скажите пожалуйста, а как себя будет вести коробка передач. У меня тигуан 2.0 тди 190л.с. полный привод. Коробка DQ381. Стейдж 2 она выдержит? И какой будет прирост мощности?
Прошивал DQ200 в StreetUnit (официалы REVO в МСК) и спросил про 1.4 Ответ - однозначно НЕТ. На 1.4 нет даунпайпа, на раздутой турбине бросаешь газ, дроссель закрывается и ломает холодную часть турбины
у меня е46 м54б30 тяжелый кабрик на акпп старом едет 15.2 402м))) е60 на 2.0 дизеле акпп на ст1 ехала 14.95с 402м. (в стоке 177лс) 210лс примерно на ст1. 7.1 - 0-100км/ч ехала.
боря сам.ни за что не берётся!это готовые,,консервы,,с англии!а у них нет готовых решений на ст3...ни на 122л.с ни на 125!видать-не актуально и трудозатратно!
Привет!Подскажи пожалуйста пробег 105к дизель , стоит ли удалять сажевый ,егр?и чип делать?если да то кого посоветуешь?турбина стоковая не живучая для чипа?
А можно вопрос по поводу егр ведь его придумали не только для экологии. Говорят, когда егр выхлопные газы кидает во впуск температура сгорания ниже нежели когда на чистом кислороде. Можете прояснить
Имеется старый трактор А6 С4 2.5TDI на 1756, 0.24 распылах и кривой прошивке. 140-180 делает около 10 сек. очень интересно что будет с хорошей прошивкой.
Приветствую. Хорошие видосы. Есть вопрос, интересует кодиак 1.4 передний привод, дсг и как ведет себя с чипами, Stage 1 хотябы и что с ресурсом двигателя и коробки
2.0тди 150 с даунпайпом шьётся до 200лс без проблем. 212лс с заменой турбы это как-то слабо. Тем более, если взяли турбину от 190лс тди, то почему было не сделать с нее гибрид до установки. Ст3 2.0тди 212лс звучит как-то не очень
Доброго времени суток. Вопрос к автору видео. У меня автомобиль VAG 2.0 TDI, BMM 8V 140 лс в стоке. Сделали стейдж 1, отключили экологию и удалили ее, егр и катализатор. У меня вопрос, из за того что не правильно настроены карты температуры, выхлопных или ещё что та, мотор может пробивать прокладку гбц? Благодарю
Пробовал шить коробку... Вообще не понравилось... Кодиак не Октавия... На нем постоянно топить не хочется. А при обычной езде коробка тянет передачи очень не приятно. Как старый японский автомат. На холодную dq500 даже подпиновала за счёт повышенных порогов переключения. Откатил обратно. На st1 на трассе даже гружёный и 4-е человека вполне хватает тяги чтобы по м11 спокойно поддерживать 160-180 и давить в полам на спорт режиме. Не больше всего при обгонах и перестроениях когда нужно резко от с 90-110 ускориться - это да.... До 90 отлично, потом то же приемлимо когда уже мотор раскрутился.
Молодец, Борис, отличная работа, отличная подача. И то, что в конце-тоже зачётно)) Может, не по адресу, но ты всё-таки знаток своего дела, подскажи: Ауди А7 от 2014 года (рест который), с двигателем на 220 л.с. можно считать надёжной? Ну и заодно с двигателями 2.0 249 и 3.0 дизель-нормальные? А то подумываю...Хочется... На пробеге 150-180 можно искать живые?
Добрый день. У меня X5 40d 2016 года пробег 124 т. км Полностью заводская система выхлопа. Прошивка уровня st1 + нулевик. Едет 0-100 за 5,4 сек Но машина умирает в разгоне после 150 км/ч Хочу поставить прямоточную выхлопную систему со спортивным катализатором без экологи. Какая будет стоимость с установкой ? Что именно входит в комплект выхлопа ? Сильно ли начнет дымить и появится мощный неприятный запах ? Какой приблизительный прирост по мощности получим? Спасибо.
Можно ли сделать из Альмеры g15 на автомате быструю машину и какова цена(и какие есть варианты кроме поменять двигатель от Клио рс),машина нравится,хочется сделать её быстрее..,спасибо!
Stage 3 без замены интеркуллера и на стоковой турбине? Есть пассат аллтрек с завода 240 сил с двухлитрового дизеля. Даже до его мощности не дотягивает.
Приятно посмотреть когда человек получает удовольствие от своей работы , и не плохо разбирается в мелочах которые очень важны!))
Случайно здесь. Редко пишу, но заметил как очень интересно слушать вас, подача информации, шутки, сарказм прям зашли! Удачи в развитии!
Сразу заметно: видео из культурной столицы! Очень душевно получилось. Езжу на одной из тех самых редких Октавия 2,0 tdi 150hp 2016 г. Очень нравится , менять её сейчас особо не что.
Опять приятно удивили. Вы просто супер, просто молодцы. Удачи.
Ну наконец-то дизель)
тормоза только суппортами и колодками не решить - на субы раньше любили брембо ставить, а эффекта нет - идет замена шлангов на армированные - эффект минимальный, в итоге приходят к главному тормозному цилиндру с заменой на про версии, а это ведет еще к десяткам работ. Практически любой проект по превращению обычной повозки в ракету требует еще десятка косвенных работ
Очень интересное видео, молодцы!!!! Концовка шикарная, пришлось до конца смотреть😂
Очень сильно много дофига и больше, чем нужно раза в три, четыре, может пять - В О Д Ы !!
(Краткость - сестра таланта)
любишь инструкции читать наверно?
Интересно посмотреть Кодиак но бензиновый 2.0, особенно насколько ресурс двигателя и турбины меньше становится, и становится ли вообще.
все конечно хорошо но цены ваши просто космос!
Предложи услугу дешевле, в чем проблема?
@@AnTTiKs у меня совести не хватит! к сожаленью))
че там по деньгам?
Спасибо очень интересно, на одном дыхании смотрел )))
На приборке ,горел значок ,падение давления в шинах. Вы перед заездом ,давление в шинах выставляйте. А так все очень понравилось. Молодцы одним словом.
Давление намеренно стравливают при измерении 0-100
@@lexxcurtis а для чего его стравливают? Хорошо, если все 4 колеса стравить то везде оно будет одинаковым. Арфа загорается только если где-то давление ниже. Например в 3 шинах 2.0 , а в 4 шине 1.8. Если стравить все 4 шины до 1.8 , то Арфа не должна загореться. Поправте меня , может я что -то не понимаю.
@@NikNikls007 при 1.7 давлении в шинах зацеп максимальный
@@lexxcurtis ну если во всех 4 шинах давление 1.7, то почему горит Арфа?
@@NikNikls007 меньше двух уже загорается насколько я знаю
Дадада!
Давай еще 1,4 на тигуане прокачай!!!))
Прошивал DQ200 в StreetUnit (официалы REVO в МСК) и спросил про 1.4 Ответ - однозначно НЕТ. На 1.4 нет даунпайпа, на раздутой турбине бросаешь газ, дроссель закрывается и ломает холодную часть турбины
Теперь так же про 1.4 Тигуан. Как сделать безопасный чип чтоб турбина не отрыгнула или замену на более производительную. Вообщем тема про чип 1.4 czda не раскрыта
да эта тема-ДАВНО РАСКРЫТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!езжай и чипуйся у Рево БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!........если не дорожишь гарантией!
Да здравствуй капиталка коробки и мотора. Тадаааам!))))
ну мотор то еще поездит,а вот коробке жопа будет точно,надо было коробку ставить от 190 сильной версии
@@РоманГусев-ъ4ф это которая?
Про тормоза и последующие доработки могли бы и снять
Отличный результат , дальнейшего роста Вам и интересных проектов 👍
Сцены после титров - топ)
Особое спасибо за цену!
Снять сажевый, заглушить егр и приблизится к европейской версии, уахахаха
Кто приблизится?
Ага! Рассмешил.
Отличное видео! Если вы из стокового 150 сильного сделали ST3 заменой турбокомпрессора от 190 сил, то на что меняется турбина для стокового 190 сильного при 3 Стейдже?
эм...видимо не меняется, а просто шьется.
меняется на 2jz-gte
@@vladj 😂
Молодчина!!!!
Хороший приход у мазуты, бодрячком бежит. Борь, ты бы хоть ориентировочно дал понимание бюджета этого праздника дедушки Отто.
+ 1 , тоже интересен бюджет данного мероприятия
@@vp1146 он в конце сказал все
@@SpineDuzt да, действительно, видимо я отвлёкся к концу видоса.
Как всегда, отлично ! ^_^
Класс! Сразу лайк, посмотрю чуть позже!
Ни разу не замечал, что он медленный. С места в городе едет первый, на трассе максимум , что разрешено,150, тоже спокойно едет.
Набирает плавно, на обгонах очень задумчивый
@@studentumka как раз, мне на нем обгоны очень нравятся: с 2 000 оборотов притопил и он пошел, пошел раскручиватося без труда.
@@studentumka ручками передачи переключите)
Не плохо получилось. Зачёт ))
При минус 11 температура соточка , в + 30 как охлаждатся будет вопрос !!!
Ну наконец-то!!
Лайк за видео! Очень интерестний видос молодці.
Классный видос, хорошие доработки, приятный прирост и разгон!
Сам владею октахой 2.0 ТДИ РС (сток 184 силы), когда нибудь заеду к вам зашить ст1-2!
7.9 было на stage 1. Сток 9,28. с лаунча и 10 с двух педалей. Интересно посмотреть за температурой масла.
И как будет себя вести водяной кулек в городе.
Очень ждал новых видео!
Отличная и грамотная работа 🤓👍
Рот шатал эту экологию, даешь мощные движки!
Молодцы ребята
начинайте всегда с тормозов, разогнать большой проблемы нет, а вот остановить.....
Мы стараемся это транслировать :)
Совершенно верно! Без доработки тормозов никак!
Неплохо. 3,5 - 4 тыс. баков бюджет. Наверное нормально. 7.7 с ехал E84 BMW X1 25i старый.
Q3 2.0tdi стейдж 2 на стенде 223 силы и 492 момент. 0-100 лучший 5.9 сек. 6.1 может нарезать один за другим. Жду большую турбу от V6.
Спасибо Борис за видео!
это замер на драгги или по спидометру?
@@kolyakabmx
Естественно драгги.
@@freondeadmoroz2062 где посмотреть замеры? тига был тож был с аналогичным конфигом на автомате. 6.8 лучшее было.
@@777Xaiden
У меня DQ500) Автомат само собой будет медленнее робота тем более божественной DQ500 с новым сцеплением и маховиком!!!
@@freondeadmoroz2062 Так где посмотреть замеры на драги?)) я представление имею разницы между дк500 и автоматом)
Класса!!!!
Есжу уже,как 2 года на вашем Stege1.Динамикой доволен.Но вопрос по замене турбины у меня висит.Есть ли резон ставить б/у турбину от 190 сильного дизеля с непонятным пробегом.И почему будет увеличен ресурс и надёжность двигателя после вашего Stege 3 ?
3 года комментарию, есть что рассказать по прошествии этого времени?
Круть!!!
Здравствуйте. Сколько сейчас будет стоить переделка Stage 3 на дизельный кодиак. Или для начала сделать Stage 1?
молодец круто 👍👍👍всё огонь
Лучший Боря
А че так температура масла растет при спокойной езде? Холодный термостат не активировали?
Как активировать?
@@AndrewA.D. програмно
в етюнерс мне сказали, что на дизелях ее просто нет.
Какой ориентировочный ценник за это улучшение вместе с комплектующими?
Тайм код 32:20.
Кстати, обещалось стейдж 3 или вообще свап 1,8 на Рапид)
Да он в космос улетит на стейдж 3 😅
Впихнуть невпихуемое))
кстати...свап 1.8 на рапид-ТЕМА ТЕХНИЧЕСКИ ВОЗМОЖНАЯ!!!!только до сих пор её не осуществил никто////
@@АнатолийБеридзе-р3ю потому что рапид это тачка для такси и заниматься такими извращениями с ней никто не будет)
@@ВикторСергеевич-ч6м ты дохера видел турбовых рапидов в такси?!у меня был и я занимался и ехал он.как ты в своих влажных снах на облака не летал!
Golf 7 gtd низкие 7с, сеат леон xpereance 7.1с с тем же мотором от гтд, сейчас в поисках леона, ребята из рево обещают 5.9-6.0с без экологии и шитой коробки
Молодцы пацаны,тоже так джинсы в школе подварачивал😁😁😁😁
Интересное видео! Но много моментов по стэйджу , замерам и показаниям🤔😅
1) почему не сказали сколько было на прежней прошивке а только сравнение со стоком и 1 и 3 стейдж???🤷♂️
2) странно что стэйдж 3 и в него не входит по мимо пайпа, выхлопа, турбина ( хотя не всегда) не поставили больше кулек!?
3) по замеру вообще лютая вода 😂 сначала делаете замер в +1 а свой стейдж аж в -11 -12 🤣👍
Вообще видео интересное но больше хальба своей работы типо вот мы сделали! Ну тогда нужно и замеры нужно делать одинаково по температуре!
И все знают что реально хорошие показатели считаются когда замеры делаются в +15 - +25 вот это показатель! А в холод все шикарно едут😂
У меня у самого а верней только купил это БМВ Х1 2013 года 2.0 дизель 184 силы и прошлый хозяин сказал что чип от РЕВО стейдж 1 вот и смотрю как едут дизеля ваги!
И всегда делал замеры с полным баком на всех авто!
И вот Х1 на 1 стэйдже полный бак 60л шумка доп а вес и так по паспорту 1660кг а сейчас показало 1700кг по воздуху показало 208 сил на маховике и только заглушен егр и стоит пайп!
Итог с двух педалей 8-8,1с 0-100км
Далее с двух педалей но отключен трекшен контроль но не полностью и уже 7,6-7,7с и все это в +25 градусов на липучке 😅
Интересно это нормально для 1 стэйджа от РЕВО на БМВ Х1 2.0 дизель !???😅🤔
тут самое главное не сказали - чья прошивка была ст1. Кого стороной обходить надо.
Давайте 1.4саха на ст3
Думаю Будет интересно посмотреть многим
прошивки у Рево на ст3 нет на этот мотор!
в начале точно лаунч? Или просто старт с оборотов? У меня Октавия А7 4*4, так вот там при отключеном антибуксе, включенном спорт режиме, зажатом тормозе и нажатом газе на дисплее выходит сообщение что лаунч активен. ставит около 4 тысяч оборотов (бензин) и поехали.
Борис, подскажи а сколько можно выжать с пассата 2016 2 литра TDI 190 с Германии. И какая там стоит турбина?
У меня с турбиной CUNA 211 л с и экология на месте. 7.8 до сотни.Коробка сток прошивка.
Ну самый ближайший конкурент это мне кажется Mazda CX8 2.2 турбодизель в стоке едет 8 секунд (у нас он называется CX9) , потом Хонда CR-V 1.5 турбо на стейдж 1 едет 8.23 , ну и Субару Форестер 2л турбо 280 сил едет 5.3 до 100 в стоке
Круто и грамотно все рассказал, спасибо. Подскажите что можно сделать с Koroq 1,4 DSG 4x4?
Продать. Или воткнуть в него 2.0, чтоб не моторчик от фена крутил колёса
Скажите пожалуйста, а как себя будет вести коробка передач. У меня тигуан 2.0 тди 190л.с. полный привод. Коробка DQ381. Стейдж 2 она выдержит? И какой будет прирост мощности?
Зачем закрывать номер, если потом его засветили?) видео супер, ждал такого давно
Реклама сервиса
Охеренно! Рассаду успею довезти и посадить быстрее соседа 😅
Красаучек!!!!
Доброго времени.
Скажите пожалуйста, сколько стоит сегодня такой конфиг?
А как врезается система охлаждения? От турбины куда это всё?
Какой катализатор установили: марка, размер?
Почему не стали раздувать турбину до 2.9 - 3.1 бара?
Очень интересно посмотреть что можно сделать с 1,4 кодиак передний привод. Какой диапазон цен на stege1 и какой реальный прирост?
Прошивал DQ200 в StreetUnit (официалы REVO в МСК) и спросил про 1.4 Ответ - однозначно НЕТ. На 1.4 нет даунпайпа, на раздутой турбине бросаешь газ, дроссель закрывается и ломает холодную часть турбины
у меня е46 м54б30 тяжелый кабрик на акпп старом едет 15.2 402м))) е60 на 2.0 дизеле акпп на ст1 ехала 14.95с 402м. (в стоке 177лс) 210лс примерно на ст1. 7.1 - 0-100км/ч ехала.
На втором заезде со вторым кадиаком , особенно виден белый дым на авто со стейдж три. А на другом нет такого клуба дыма!...
Добрый день
У меня карок 2.0 дизель4×4 st 1 разгон 0-100 7.4с
Живу в жарком климате летом масло доходит до 120°
Боря, возьмётесь за 1.4 саха на st3 ? Хороший надёжный моторчик, но дико слабый
боря сам.ни за что не берётся!это готовые,,консервы,,с англии!а у них нет готовых решений на ст3...ни на 122л.с ни на 125!видать-не актуально и трудозатратно!
Интересно посмотреть заезд st1 на 460nm и этого вашего?))
Стоимость какая работы и оборудования?
Добрый день,у меня на тигуане с завода 190 и на прошивке 233
закись мазута рулит) сразу захотелось свою старуху q5 2tdi затюнить 🙈
2.0 tdi caha чисто чип дает 240 сил
Привет!Подскажи пожалуйста пробег 105к дизель , стоит ли удалять сажевый ,егр?и чип делать?если да то кого посоветуешь?турбина стоковая не живучая для чипа?
Здравствуйте,Boris ,посоветуйте дополнительное охлаждение масла двигателя,для vag в моем случае vw t5 2.0 tdi .
Привет,можно ли сделать тоже самое на passat b8 2.0.d
Тоже интересно, турбину находил за 45к
Двигатели получается одинаковые 190 и 150, только в турбине разница ?
@@olmon13 в принципе да
А можно вопрос по поводу егр ведь его придумали не только для экологии. Говорят, когда егр выхлопные газы кидает во впуск температура сгорания ниже нежели когда на чистом кислороде. Можете прояснить
Хоть и 30+ минут ролика, интересно было слушать. Ведущий хорошо продает! В Берлине представителей нет? :)
Имеется старый трактор А6 С4 2.5TDI на 1756, 0.24 распылах и кривой прошивке. 140-180 делает около 10 сек. очень интересно что будет с хорошей прошивкой.
И если тут 212 сил, при массе 1.5 тонны, то у меня получается даже больше 200 сил? интересно.
Забыли про холодный впуск
Какой бюджет у данной доработки ?
Приветствую. Хорошие видосы. Есть вопрос, интересует кодиак 1.4 передний привод, дсг и как ведет себя с чипами, Stage 1 хотябы и что с ресурсом двигателя и коробки
Про 3 литра да, V6. В самый раз было бы.!
2.0тди 150 с даунпайпом шьётся до 200лс без проблем.
212лс с заменой турбы это как-то слабо.
Тем более, если взяли турбину от 190лс тди, то почему было не сделать с нее гибрид до установки.
Ст3 2.0тди 212лс звучит как-то не очень
Сколько цена данных манипуляций с новым детальем?
Доброго времени суток.
Вопрос к автору видео.
У меня автомобиль VAG 2.0 TDI, BMM 8V
140 лс в стоке.
Сделали стейдж 1, отключили экологию и удалили ее, егр и катализатор.
У меня вопрос, из за того что не правильно настроены карты температуры, выхлопных или ещё что та, мотор может пробивать прокладку гбц? Благодарю
Возьмётесь свапнуть на 3.0 tdi?)
Без шуток
Серьёзно
Не влезет, уже говорили на форумах.
Пробовал шить коробку... Вообще не понравилось... Кодиак не Октавия... На нем постоянно топить не хочется. А при обычной езде коробка тянет передачи очень не приятно. Как старый японский автомат. На холодную dq500 даже подпиновала за счёт повышенных порогов переключения. Откатил обратно.
На st1 на трассе даже гружёный и 4-е человека вполне хватает тяги чтобы по м11 спокойно поддерживать 160-180 и давить в полам на спорт режиме. Не больше всего при обгонах и перестроениях когда нужно резко от с 90-110 ускориться - это да.... До 90 отлично, потом то же приемлимо когда уже мотор раскрутился.
dq381 тоже после ст1 попиныватся стала, нужно привыкать и не жать сильно после того, как она скинула передачу.
Прошивка в данном случае от Revo или Ethos?
Молодец, Борис, отличная работа, отличная подача. И то, что в конце-тоже зачётно))
Может, не по адресу, но ты всё-таки знаток своего дела, подскажи: Ауди А7 от 2014 года (рест который), с двигателем на 220 л.с. можно считать надёжной? Ну и заодно с двигателями 2.0 249 и 3.0 дизель-нормальные? А то подумываю...Хочется... На пробеге 150-180 можно искать живые?
Добрый день. У меня X5 40d 2016 года пробег 124 т. км Полностью заводская система выхлопа. Прошивка уровня st1 + нулевик. Едет 0-100 за 5,4 сек Но машина умирает в разгоне после 150 км/ч Хочу поставить прямоточную выхлопную систему со спортивным катализатором без экологи. Какая будет стоимость с установкой ? Что именно входит в комплект выхлопа ? Сильно ли начнет дымить и появится мощный неприятный запах ? Какой приблизительный прирост по мощности получим? Спасибо.
Привет. Скажите пожалуйста в октавии а7 1.8 температура масла летом доходит до 115гр . Что с этим делать ?
Можно ли сделать из Альмеры g15 на автомате быструю машину и какова цена(и какие есть варианты кроме поменять двигатель от Клио рс),машина нравится,хочется сделать её быстрее..,спасибо!
А летом что с двигателем будет?
Лайк авансом!
Борис, подскажите пожалуйста порядок цен на аналогичное вмешательство для t6.1. Спасибо.
Круто!!!
Stage 3 без замены интеркуллера и на стоковой турбине? Есть пассат аллтрек с завода 240 сил с двухлитрового дизеля. Даже до его мощности не дотягивает.
Круто было бы посмотреть на TSI stage 3 👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоимость такого стейджа под ключ?