Ich liebe es wenn Leute etwas umsetzen mit dem ich mich auf Anhieb identifizieren kann. Hat Spaß gemacht euer Video zu betrachten! Danke Algorithmus der du mir das Video heute nachmittag angeboten hast. Bis zu nächsten Mal, bin jetzt mit von der Partie
Schöner Geräteträger! Beim Elektro Setup wäre ich einen anderen Weg gegangen. In Zeiten von günstigen geschlossenen LFP Batterien würde ich jene im Marinebereich vorziehen. Korrosionsbeständigkeit, keine offenen Pole und „Schüttelfestigkeit“ sind hier die Vorteile. Inverter mäßig würde ich immer auf Multiplus gehen, wegen der Power Assist Funktion. 3000VA bzw 2400Watt sind für 2 Felder Induktionsherd schon an der Grenze… Falls die Bord Elektrik auch über die LFPs läuft bitte alle Winschen testen, der Anlaufstrom in den ersten 10ms verträgt sich oft nicht mit den BMS. Bin gespannt welche Erfahrungen ihr macht. LG Roger
Jo true alles eine Frage des Budgets 🙈 Sowohl die Zellen als auch den Inverter haben wir ziemlich günstig geschossen. Das Bordnetz läuft weiter über AGM und wird B2B von den Lifpos geladen.
Ich hätte noch ne Victron Smart Shunt dazwischen gebaut. Kostet nicht die Welt und Ihr habt ihr den Gesamt-Überblick was wirklich rein & raus geht. Evtl geht's auch mit der App für die Batterien, die Shunt spielt halt super zusammen mit den ganzen MPPT's und dem Inverter 👌
Hatten wir auch schon überlegt und uns dann aus Kostengründen dagegen entschieden ☺️ Wir sehen über die BMS auch in der App genau was rein bzw. raus geht. Nur halt nicht alles in einer App dann 😅
Warum baut man denn die Lifepo4 selber? Das könnte Probleme mit der Versicherung geben wenn die mal hoch gehen, aber sonst schöner Geräteträger gut gemacht auch die Installation! Das hatte ich schon mal so ähnlich gesehen im Video von Sailing Zerberus letztes Jahr aber super👍aber 3000 Watt wo sind die denn?
Hallo Ihr, hab' Euch gerafe entdeckt. Um mal Laien zu verdeutlichen wie dick 120 mm³ (die Kabelstärke) sind: In der normalen Hausinstallation kommen 3x 1,5 mm² zum Einsatz!!! 😜 Tolles Video!
Mega sympathisch seid ihr. Gleich nen Abo da gelassen. Könntet ihr vielleicht eure gesamte finale Bordelektronik in einem Video noch mal genauer erläutern? Das wäre super 👍👍👍
Ja können wir gern machen ☺ Aktuell haben wir noch Probleme mit unserem Lichtmaschinen Ladegerät aber wenn mal alles läuft können wir einen Erfahrungsbericht geben 👍
Sehr gute Arbeit und toll erklärt !! Was hat euch der Spaß gekostet? Geräteträger und Elektrik? bin auch gerade dabei und plane meinen Refit für den Winter. VF Frank
Ich habe gesehen dass ihr vielen USB Netzteile nutzt. Wäre es da nicht vielleicht effektivere wenn man nicht immer den Umweg über die 230V AC geht sondern direkt von den, ich schätze Mal, 12V DC bei 4S LiPo auf 5V zu gehen. Also zu mindest eine USB Steckerleiste irgendwo?
Danke für das Video. Der Geräteträger sieht top aus. Habt ihr eine Zeichnung? Was habt ihr dafür bezahlt? Wir haben auch eine ELAN 434 und möchten bald einen Geräteträger kaufen. Was wir bisher gesehen haben war jedoch nicht besonders hübsch. Mir gefällt besonders, dass die Heckkörbe integriert sind. So sieht es harmonisch aus. Wir sind schon gespannt auf die weiteren Videos.
Wir haben leider keine Zeichnung. Ich würde die Arbeit des Schweißers schon fast als Kunst bezeichnen. Echt wahnsinn, dass das auch alles in die originalen Fassungen gepasst hat beim ersten Versuch. Auch die Verstärkungen und Details sind optisch wirklich schön gelöst. Wenn ihr wollt können wir euch detaillierte Bilder Schicken dann schreibt uns gerne eine email. Für den Geräteträger inkl. Anbau haben wir 5000€ bezahlt.
Jetzt muss ich erst wieder die Seekrankheit auskurieren. Das wackelt bei euch immer so brutal. Schade, der Inhalt ist eigentlich ganz "nice"😆 Wenn von euch keiner Ahnung von der Elektrik hat, wie repariert ihr dann unterwegs mal was?
Vllt gewöhnst du dich noch ans Wackeln so wie es mit dem Seegang auch ist 🤷♂️ Wir haben den Einbau ja komplett selbst gemacht mit der Hilfe von Philipp. Jetzt wissen wir wie alles funktioniert und können das in Zukunft auch hoffentlich selbst reparieren. Grüße Steph
Ja wir sind jetzt seit einer Woche unterwegs 💪🏻 Sind von Almerimar direkt ohne Zwischenstopp an die Südspitze Sardiniens gefahren. Von hier aus geht es jetzt die Ostküste hoch und dann über die Balearen wieder zurück. Dann ab auf die Kanaren und im Dezember über den Atlantik 🔥
Schöne Videos. Aber mit eurer Musik ist es zum Kinder kriegen. Viel zu laute > ich regle runter, ihr redet ich versteh nix und darf zurückspringen und lauter stellen. Jungs ich will mich entspannen, nicht permanent regeln müssen. Aber ich hege die Hoffnung das sich das mit der Erfahrung noch bessert.
Super Leistung 👍
Ich liebe es wenn Leute etwas umsetzen mit dem ich mich auf Anhieb identifizieren kann. Hat Spaß gemacht euer Video zu betrachten! Danke Algorithmus der du mir das Video heute nachmittag angeboten hast. Bis zu nächsten Mal, bin jetzt mit von der Partie
Schöner Geräteträger!
Beim Elektro Setup wäre ich einen anderen Weg gegangen.
In Zeiten von günstigen geschlossenen LFP Batterien würde ich jene im Marinebereich vorziehen. Korrosionsbeständigkeit, keine offenen Pole und „Schüttelfestigkeit“ sind hier die Vorteile.
Inverter mäßig würde ich immer auf Multiplus gehen, wegen der Power Assist Funktion. 3000VA bzw 2400Watt sind für 2 Felder Induktionsherd schon an der Grenze…
Falls die Bord Elektrik auch über die LFPs läuft bitte alle Winschen testen, der Anlaufstrom in den ersten 10ms verträgt sich oft nicht mit den BMS.
Bin gespannt welche Erfahrungen ihr macht.
LG Roger
Jo true alles eine Frage des Budgets 🙈 Sowohl die Zellen als auch den Inverter haben wir ziemlich günstig geschossen.
Das Bordnetz läuft weiter über AGM und wird B2B von den Lifpos geladen.
super informativ. Danke!
Sehr, sehr "nice" ;-) Das sieht sehr professionell aus, wie ihr das umgesetzt habt.
Vielen Dank 😊
Viel mitgenommen- danke !
Ich hätte noch ne Victron Smart Shunt dazwischen gebaut. Kostet nicht die Welt und Ihr habt ihr den Gesamt-Überblick was wirklich rein & raus geht. Evtl geht's auch mit der App für die Batterien, die Shunt spielt halt super zusammen mit den ganzen MPPT's und dem Inverter 👌
Hatten wir auch schon überlegt und uns dann aus Kostengründen dagegen entschieden ☺️ Wir sehen über die BMS auch in der App genau was rein bzw. raus geht. Nur halt nicht alles in einer App dann 😅
Spannend das Thema. Obwohl ich von elektronischen Sachen keine Ahnung habe
weiter so
Alles sehr gut erklärt, super
Danke fürs Mitnehmen. 👍
Warum baut man denn die Lifepo4 selber? Das könnte Probleme mit der Versicherung geben wenn die mal hoch gehen, aber sonst schöner Geräteträger gut gemacht auch die Installation! Das hatte ich schon mal so ähnlich gesehen im Video von Sailing Zerberus letztes Jahr aber super👍aber 3000 Watt wo sind die denn?
Die Eigenbau Variante ist günstiger als ein fertiges Produkt.
@@saltybrotherssailingund wo bitte habt ihr denn 3000W Solarzellen an bord?
Hallo Ihr,
hab' Euch gerafe entdeckt. Um mal Laien zu verdeutlichen wie dick 120 mm³ (die Kabelstärke) sind: In der normalen Hausinstallation kommen 3x 1,5 mm² zum Einsatz!!! 😜
Tolles Video!
Mega sympathisch seid ihr. Gleich nen Abo da gelassen.
Könntet ihr vielleicht eure gesamte finale Bordelektronik in einem Video noch mal genauer erläutern? Das wäre super 👍👍👍
Ja können wir gern machen ☺ Aktuell haben wir noch Probleme mit unserem Lichtmaschinen Ladegerät aber wenn mal alles läuft können wir einen Erfahrungsbericht geben 👍
WOW interesantes Video. Mich würde interessieren was alles gekostet hat. Also der Geräteträger, PV und die komplette Elektrik?
5000€ für den Geräteträger + ca. 5000€ für die Paneele, Batterien und alle weiteren Komponenten und Kleinteile
Wichtig die Kontaktflächen gut reinigen und mit guten Polfett (z.B. Noalox) einfetten. Ein Ersatz- BMS würde ich auch mitnehmen.
Sehr nice. 😅
Sehr gute Arbeit und toll erklärt !!
Was hat euch der Spaß gekostet? Geräteträger und Elektrik? bin auch gerade dabei und plane meinen Refit für den Winter.
VF Frank
Schau mal bei Sailing Zerberus der hat auch einen Geräteträger mit Solar Lifepo4 Technik und Davids für Dinghy auf seinem Schiff aber Selbstbau
Wir haben 5000€ für den Geräteträger gezahlt und dann nochmal ca. 5000€ für alles weitere, was im Video zu sehen ist.
Ich bewundere Menschen wie Phillip… 😂 keine Ahnung, was genau er mir da erklärt hat 😂
Wäre interessant zu wissen,was der bums gekostet hat! Cooles Video 🎉
5000€ für den Geräteträger inkl. Anbau + nochmal ca. 5000€ für alle restlichen Komponenten inkl. der Paneele
Freu mich für euch das alles klappt bisher :-)
Danke 🙏
Jetzt habt ihr Energie wie wir im Überschuss! Gibt nichts besseres 👍🏾⛵
Ich habe gesehen dass ihr vielen USB Netzteile nutzt. Wäre es da nicht vielleicht effektivere wenn man nicht immer den Umweg über die 230V AC geht sondern direkt von den, ich schätze Mal, 12V DC bei 4S LiPo auf 5V zu gehen. Also zu mindest eine USB Steckerleiste irgendwo?
Ja ist effektiver ☺️ Das Video ist ja schon etwas älter. Mittlerweile haben wir in den Kammern 12V USB Steckdosen verbaut 👍🏼
Sagt mal wo bitte habt ihr denn 3000 W Solarzellen an bord?🙉
Garnicht 😅 Das sind 915W
3000W Wechselrichter darauf ist das bezogen ☺️
Danke für das Video. Der Geräteträger sieht top aus. Habt ihr eine Zeichnung? Was habt ihr dafür bezahlt? Wir haben auch eine ELAN 434 und möchten bald einen Geräteträger kaufen. Was wir bisher gesehen haben war jedoch nicht besonders hübsch. Mir gefällt besonders, dass die Heckkörbe integriert sind. So sieht es harmonisch aus.
Wir sind schon gespannt auf die weiteren Videos.
Wir haben leider keine Zeichnung. Ich würde die Arbeit des Schweißers schon fast als Kunst bezeichnen. Echt wahnsinn, dass das auch alles in die originalen Fassungen gepasst hat beim ersten Versuch. Auch die Verstärkungen und Details sind optisch wirklich schön gelöst. Wenn ihr wollt können wir euch detaillierte Bilder Schicken dann schreibt uns gerne eine email. Für den Geräteträger inkl. Anbau haben wir 5000€ bezahlt.
Super Video, toller Geräteträger. Wo kommt Alfonso denn her? Grüße von der SY Fairytale
@@SYFairytale Seine Werkstatt hat er direkt in Almerimar in der Marina.
Dann denke ich, dass es der selbe Alfonso ist, bei dem wir nächste Woche einen Termin haben. Liebe Grüße und immer eine handbreit Wasser unterm Kiel.
@@SYFairytale Ja bestimmt es gibt da nur ihn. Dann viele Grüße ☺️
Jetzt muss ich erst wieder die Seekrankheit auskurieren. Das wackelt bei euch immer so brutal. Schade, der Inhalt ist eigentlich ganz "nice"😆
Wenn von euch keiner Ahnung von der Elektrik hat, wie repariert ihr dann unterwegs mal was?
Vllt gewöhnst du dich noch ans Wackeln so wie es mit dem Seegang auch ist 🤷♂️
Wir haben den Einbau ja komplett selbst gemacht mit der Hilfe von Philipp. Jetzt wissen wir wie alles funktioniert und können das in Zukunft auch hoffentlich selbst reparieren. Grüße Steph
Wie war das bei "Insieme" mit den Kabeln in den Rohren des Geräteträgers?
Was war da?
Schaut mal unter „Sailing Insieme“ #66 nach!
Kann man Philip vielleicht buchen? Mein 45ft Hobel liegt in den Niederlanden...Is mein es ernst. Winterprojekt in der Halle....??
Wir geben das mal weiter 👍🏼
wisst ihr schon wann ihr circa losfahrt und was dann eure erste route ist?
Ja wir sind jetzt seit einer Woche unterwegs 💪🏻
Sind von Almerimar direkt ohne Zwischenstopp an die Südspitze Sardiniens gefahren. Von hier aus geht es jetzt die Ostküste hoch und dann über die Balearen wieder zurück. Dann ab auf die Kanaren und im Dezember über den Atlantik 🔥
@@saltybrotherssailing super Plan. Bin schon auf die Videos gespannt
Ach ja, immer isoliertes Werkzeug verwenden. Bei Kurzschluss gibt es sonst einen schönen Lichtbogen.
Echt geiles Video... bis auf die gefühlt eine Millionen "nice", das nervt auf Dauer mächtig!
Danke 😊
Schöne Videos. Aber mit eurer Musik ist es zum Kinder kriegen. Viel zu laute > ich regle runter, ihr redet ich versteh nix und darf zurückspringen und lauter stellen.
Jungs ich will mich entspannen, nicht permanent regeln müssen. Aber ich hege die Hoffnung das sich das mit der Erfahrung noch bessert.
Sorry. Guck mal bei den neusten Videos. Da sollte es besser sein. 🙂