Neues UNTERWASSERSCHIFF für Pepper | Richtige ENTSCHEIDUNG? -salty brothers Ep.17-

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  • Опубликовано: 5 фев 2025

Комментарии • 48

  • @bastoniapparel
    @bastoniapparel Год назад +5

    Freu mich schon auf die nächste Folge "Schrauben & Muttern mit Nico" 😊

  • @danielgruter8632
    @danielgruter8632 8 месяцев назад +1

    Ich fand die technischen Erläuterungen das spannendste im Video, insofern vielen Dank an den Mann mit dem ärmellosen Hemd ;-)

  • @akkiswelt
    @akkiswelt 5 месяцев назад

    Ausgezeichnet😀

  • @solosailing-adventure
    @solosailing-adventure Год назад

    Eines Tages will ich auch Coppercoat. Aber was ne üble Arbeit 😂

  • @thorstenhornung2013
    @thorstenhornung2013 6 месяцев назад

    Sehr cool Brothers🤙

  • @THEEMILREISESCHWEIN
    @THEEMILREISESCHWEIN Год назад +2

    Viel Arbeit aber tolles Ergebnis! 👍🏼🫡

  • @helinehupel9719
    @helinehupel9719 Год назад +2

    Sehr nices, informatives Video. Danke für die ausführliche Erklärung 🤍

  • @mane6120
    @mane6120 Год назад +1

    Sehr cooles Video. Danke, dass ihr hier mehr zum Thema Antifouling-Coppercoat sagt. Danke für eure Mühen.

  • @daniellavy1777
    @daniellavy1777 6 месяцев назад

    Superinfo danke

  • @kyraboll
    @kyraboll Год назад +1

    Oh mein Gott Respekt ey!! Ihr habt richtig durchgezogen 💪

  • @SailingClimbers
    @SailingClimbers Год назад

    Coole Erklärstunde! 👍🏼 Coppercoat finden wir auch interessant.

  • @DieseKirsche
    @DieseKirsche Год назад

    Richtig geile Aufnahmen und der Liedstrich steht euch gut!

  • @marcels.1225
    @marcels.1225 6 месяцев назад

    Es wäre echt toll wenn ihr ein Video über eure Unkosten und Budgetplanung macht

  • @ruudstiebeler6819
    @ruudstiebeler6819 Год назад

    Moin, bei meiner Paula war so ein Holländischer Sch…. Gestrichen. Mit wenig Gift , weil das ⛵️wohl lange im Bragwasser war! In Radazul war davon fast nix mehr da , deshalb war die vor Arbeit kürzer 😂. Lieben Gruß Ruud, immer noch La Palma 👍😘⛵️

  • @saltybrotherssailing
    @saltybrotherssailing  Год назад

    Wir hoffen, wir konnten euch einen guten Einblick in diese tolle Arbeit geben. Habt ihr noch Tipps und Tricks für Leute, denen Ähnliches bevorsteht? 😅

  • @amsel_anselm
    @amsel_anselm 8 месяцев назад

    Ihr seid schnell gewesen. Ich hab 60h geschliffen. Dafür aber gemütlich mit Kaffeepausen und alleine. Am heftigsten war der Gusseisenkiel. Da kamen Rostlöcher hervor. Falls es jemanden interessiert; ich hatte eine Tercooscheibe. Noch besser haben aber die Korundscheiben für die Klauenplege von Huftieren funktioniert, mit einem drehzahlregulierbaren Winkelschleifer.

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  8 месяцев назад

      Ja allein ist das nochmal eine andere Nummer! Respekt ☺️

  • @Tribuuu
    @Tribuuu 3 месяца назад

    Verlinkt doch mal den Abziehobel den Ihr benutzt habt/empfehlen würdet.

  • @NilsSail
    @NilsSail Год назад

    Respekt das ihr das so zügig durchgezogen habt. 👍🏻 wäre es nicht aber besser gewesen mit Grundierung und Anstrich zu warten bis die gespachtelten Stellen auch getrocknet und verschliffen worden sind? Was macht ihr an den Stellen wo die Pallungen stehen-werden die erst kurz vorm Einwässern bearbeitet?

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  Год назад +1

      Ja das wär definitiv besser gewesen und wir waren auch etwas genervt, dass wir nicht alles flächig machen konnten. Aber uns hat leider die Zeit gefehlt das schön Schritt für Schritt zu machen. Wir haben die Böcke nach einer Woche versetzt und dann die gespachtelten Stellen und die Stellen, wo die Böcke standen noch im selben Aufbau gestrichen wie den Rest.

  • @philippjantzen9025
    @philippjantzen9025 8 месяцев назад

    Wie machtan dasmich den Böcken wenn eigentlich alles nass in nass gestrichen werden muss?

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  8 месяцев назад +2

      Alles schafft man nicht nass in nass. Einmal dann Böcke umstellen und die Stellen rundrum anschleifen. Und dann dort auch die Schichten nass in nass.

    • @philippjantzen9025
      @philippjantzen9025 8 месяцев назад

      @@saltybrotherssailing kann man die so einfach selber umstellen?

  • @tanjak.8678
    @tanjak.8678 Год назад

    Gute Arbeit. Tolles Crewergebnis. In welcher Marina habt Ihr die Arbeiten ausgeführt? Danke und Gr

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  Год назад

      Wir haben die Arbeiten in Almerimar durchgeführt. Können wir wirklich nur empfehlen. Es gibt wenige Trockendocks, in denen man auf dem Boot schlafen kann und so frei arbeiten kann.

  • @Daniel-cc5ph
    @Daniel-cc5ph Год назад

    Kosten Coppercoat vs. 3-4x Antifouling?

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  Год назад

      Für wir hatten ein Angebot für einen Neuaufbau „normales“ Antifouling. Das war nur geringfügig günstiger als das coppercoat. Nur drüber streichen ist vllt günstiger aber wir wollten neu aufbauen.

  • @kyraboll
    @kyraboll Год назад

    Am Besten ist aber der Einhorntopf 🦄 😅

  • @frankisegelt7740
    @frankisegelt7740 Год назад

    Eine schöne Scheissarbeit die mir auch noch bevor steht. Ich möchte meinen Rumpf allerdings mit Trockeneis strahlen lassen. Wäre strahlen mit Sand oder Eis bei der Werft nicht gegangen, oder war das zu teuer?

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  Год назад +1

      Trockeneis haben wir keine Erfahrung. Vorm Sandstrahlen wurde uns abgeraten, da das bei GFK Booten sehr riskant ist zu viel wegzunehmen bis aufs Laminat runter. Die Werft vor Ort hätte die Arbeit übernehmen können wir hatten auch ein Angebot dafür vorliegen. Ca. 5000€ fürs Runterschleifen. Wir haben mit ein paar Werfarbeitern gesprochen die haben nichts groß anders gemacht als wir beim Abschleifen.

  • @arche-de-noe-sailing
    @arche-de-noe-sailing Год назад

    n1. Thx.

  • @gerhardnentwig3598
    @gerhardnentwig3598 Год назад

    Ich meine bei den Bootsprofis gehört zu haben, daß das Copper Coat regelmäßig durch einen Schliff neu aktiviert werden muß. Wenn es sich tatsächlich selbst durch die Fahrt erneuert, wäre ja genial. Halte auf jeden Fall Copper Coat für eine sehr gute Lösung.

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  Год назад +1

      Solange das Boot im Wasser ist passt alles. Steht das Boot allerdings länger an Land sollte das Coppercoat vor dem Einkranen nochmal angeschliffen werden um die Kupferpartikel wieder freizusetzen. Soweit die Theorie. In zwei Jahren können wir dazu wahrscheinlich mehr sagen ☺️

  • @christiangehlsen120
    @christiangehlsen120 Год назад

    Und ich dachte schon ,ihr habt das Boot wieder verkauft 😅

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  Год назад

      Nene 😅 Wir hatten nur einen zu engen Zeitplan für die Zeit ab dem zweiten Refit das man im Video sieht. Da ist der Videoschnitt leider hinten runter gefallen. Jetzt gehts aber wieder regelmäßig weiter. Die nächsten 3 Videos stehen schon in den Startlöchern 🤩

  • @philippjantzen9025
    @philippjantzen9025 8 месяцев назад

    Wie mich das getriggert hat dass Schrauben und Muttern mit Nico inhaltlich an Land war aber tatsächlich bei der Fahrt aufgenommen worden ist. 😬😬😬

    • @saltybrotherssailing
      @saltybrotherssailing  8 месяцев назад +2

      Was wenn ich dir verrate das es sogar zwei Monate später erst aufgenommen wurde 👀👀

    • @philippjantzen9025
      @philippjantzen9025 8 месяцев назад

      @@saltybrotherssailing ja das klärt sich ja später quasi auch auf. Aber im dem Moment nur so: WTF 🤯