허튭님~ 인스타도 자주 찾아보고 유튜브로도 열심히 보고 따라하고 있습니다. 매번 감사드려요! 베이직카빙할때면 속도가 너무 빨라져 줄어들지 않는데 혹시 어떻게 하면 속도를 더 줄일 수 있을까요? 말아타면 속도가 줄어든다고 하는데, 아직 그정도 실력까진 가지 못했습니다 ㅠㅜ
딱 제 상황이네요 ㅜㅜ 추가적으로 저는 골반이 토턴을위한 폴라인진입을 시도하려고 하면 골반풀리고 상체가 그대로 굳어버리더라구요 ㅜㅜ 너무어려운거같아요 ㅜㅜ 슬럼프왓는데 영상보면서 연습 해봐야겠네요... 알면서도 안고쳐지니 머리아프네요 ㅜㅜ 힐턴마무리후 뉴트럴포지션 구간 기다리고 폴라인구간 자연스럽게 진입할수있는 방법이 뭐가있을까요...
네 사선으로 가는걸 기다려야 합니다. 뒷발차는 이유가 속도가 무서워서일수도 있고 턴을해야된다는 마음이 급해서 일수도 있습니다. 속도가 무섭다면 더 낮은 코스로 가거나 극복해야하고 마음이 급하다면 이론을 이해하고 기다려야 합니다 턴폭은 나중에 자연스레 작아집니다! *데크가 사선으로 가다보면 눈들이 토엣지쪽만 저항을 주겠죠 +기울기까지 들어가니 자연스레 턴이 되는겁니다.
@@heotube 와 진짜 감사합니다 유튜브의 거의 모든 영상을 봤는데 이해안되던부분을 한방에 이해했어요 “엣지쪽으로 눈이 모이면서 자연스럽게 기울이가 만들어진다”, “겁먹지말고 기달려야한다” 이번 시즌 저 말씀을 꼭 리마인드하며 뒷발차기 고쳐 보겠습니다! 선생님이 뒷발차기 유튜브 강의 중에 최고인것같아요!!!!!
@@김꼬미-z1f 어머나 감사합니다💙 카빙에서 가장 기본은 데크의 속성을 그대로 이용하는겁니다. 아무것도 하지 않는게 제일 이상적인 베이직카빙 자세 입니다 ㅎㅎ 연습하다보면 어느순간 엣지가 확! 박히면서 카빙이 될때가 올거에요. 그때부턴 보호대 착용 꼭 하시고 많이 넘어지세요. 많이 넘어질수록 몸은 그 중심을 기억하고 자세는 점점 낮아질거에요. 자전거랑 똑~같아요
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
기다리면 왜 자동으로 턴이 되는지
이해 안가시는 분들이 계셔서 2편 짧게 만들었습니다.
베이직카빙 2편👉 ruclips.net/video/IiT8BVYZBxQ/видео.html
와 설명 엄청 알아듣기 쉽게해줌!! ㅋㅋ 최고
강습영상을 직접보니까 도움 많이 되는거같아요!!! 감사합니다
와~ 진정한 스승님이시다
좋아요!구독!
이런멋진 스승이 어딨노 내보드탈때 무릎 엉덩이 다뽀사지믄서 독학했는테 축복이닷축복 멋집니다
와..귀에 쏙쏙들어오네요 ㅎ
전향각 바인딩 각도 세팅은 몇도인가요^^;;
48-36 입니다 ㅎㅎ
허튭님~ 인스타도 자주 찾아보고 유튜브로도 열심히 보고 따라하고 있습니다. 매번 감사드려요!
베이직카빙할때면 속도가 너무 빨라져 줄어들지 않는데 혹시 어떻게 하면 속도를 더 줄일 수 있을까요?
말아타면 속도가 줄어든다고 하는데, 아직 그정도 실력까진 가지 못했습니다 ㅠㅜ
감사합니다😄 베이직카빙은 가압이 들어가지 않으니 말아타지 않으면 속도가 빨라서 완사에서 연습하는게 좋습니다. 감속을 하기 위해서는 낮은 자세, 다운, 외경 연습이 필요합니다!
진짜 그냥 찾아가서 스승이 되어주세요 하고 싶네요ㅠㅠ
대명이네요.. 이래서 기초가 탄탄해야.. 다음 단계로 나아갈수 있죠..
프리다이빙에서 보드까지 하시네요ㅎㅎ
캐나다로 보드유학도 다녀오고
20년전 용평 휘팍에서 강사도할정도로 미처있었는뎁^^
이젠 추워서...가기도 싫으네요ㅎ
헐 캐나다라니....꼭 한번 가보고 싶네요ㅜㅜㅜ
예전엔 제주도 홍보로 몇명뽑아서 한라산에서 헬리보딩 해준적도있었어요ㅎㅎ
@@둥근곰-r3t 오.. 평생 못 겪어볼 경험이네요 ㅎㅎ
오 저도 전향각 비기너턴연습중인데 이다음엔 너비스 연습하면되나요?
네 날이 잘 박히면서 턴이 되면 업다운이랑 자세 낮추는 연습 하시면 됩니다! 다음 영상으로 카빙 연습순서 올려드릴거에요 주말에 업로드 됩니다!
@@heotube 정보 감사합니다!!!!!
엣지 세우면 너무 속도가 빨라서 무서워요 뒷발도 안차고 턴도 잘 되는데 엣지로 탈때 속도가 무서워서 자꾸 슬립으로 내려가요.. 이럴때는 어떻게해야 하나요?
기본적으로 속도 극복은 웬만큼 하셔야 하구요 카빙으로 속도 감당이 가능한 슬로프부터 연습 하시는게 좋을 것 같습니다
옆으로 미끄러지는 속도가 무서운건데 슬로프를 바꾼다고 차이가 있나용?
@@yqwr-g3g 경사가 낮으니까 속도가 덜나는거죠 ㅎㅎ 속도 극복 하려고 직활강 훈련도 합니다!
직활강 에서의 속도는 괜찮은데, 카빙, 날 계속 세우고 양옆으로 미끄러질때 속도가 너무 빨라서 단 답글이었습니다! 날을 너무 과도하게 세운건가요?
토엣지 에서 보드 날이 눈에 계속 박힌채로 미끄러져 타는 느낌입니다
허튭 잘하고 있고만 응원할께
딱 제 상황이네요 ㅜㅜ 추가적으로 저는 골반이 토턴을위한 폴라인진입을 시도하려고 하면 골반풀리고 상체가 그대로 굳어버리더라구요 ㅜㅜ 너무어려운거같아요 ㅜㅜ 슬럼프왓는데 영상보면서 연습 해봐야겠네요... 알면서도 안고쳐지니 머리아프네요 ㅜㅜ 힐턴마무리후 뉴트럴포지션 구간 기다리고 폴라인구간 자연스럽게 진입할수있는 방법이 뭐가있을까요...
제 영상 보시면 토턴이 어려운 이유 영상 있어요! 힐턴 끝나고 토 진입 전에 미리 어깨를 열어놔야 합니다!
@@heotube 앗 답변 감사합니다 알려주신거 참고하고 영상 다시한번 다 보러가겠습니다 정말 감사합니다 영상 매번 잘보고있습니다!
@@Dog_eat_dream 감사합니다!! 항상 안보하세용😁
ㅠㅠㅠㅠ 저도 뒷발차는데,,,
뒷발차서 슬립이 나고 이게 정석이 아닌건 아는데,,,,
영상을 봐도 뭐가 문제인지 어떻게 고쳐야할지를 모르겠네요…
겁먹지말고 사선으로 직활강하는걸 계속 기달려야하는건가요?
어깨를 통해서 자동으로 턴이 되도록 기달려야하는데 무서우니까 뒷발차기로 돌려버리는건가요?
네 사선으로 가는걸 기다려야 합니다. 뒷발차는 이유가 속도가 무서워서일수도 있고 턴을해야된다는 마음이 급해서 일수도 있습니다. 속도가 무섭다면 더 낮은 코스로 가거나 극복해야하고 마음이 급하다면 이론을 이해하고 기다려야 합니다 턴폭은 나중에 자연스레 작아집니다!
*데크가 사선으로 가다보면 눈들이 토엣지쪽만 저항을 주겠죠 +기울기까지 들어가니 자연스레 턴이 되는겁니다.
@@heotube
와 진짜 감사합니다
유튜브의 거의 모든 영상을 봤는데 이해안되던부분을 한방에 이해했어요
“엣지쪽으로 눈이 모이면서 자연스럽게 기울이가 만들어진다”, “겁먹지말고 기달려야한다”
이번 시즌 저 말씀을 꼭 리마인드하며 뒷발차기 고쳐 보겠습니다!
선생님이 뒷발차기 유튜브 강의 중에 최고인것같아요!!!!!
@@김꼬미-z1f 어머나 감사합니다💙
카빙에서 가장 기본은 데크의 속성을 그대로 이용하는겁니다. 아무것도 하지 않는게 제일 이상적인 베이직카빙 자세 입니다 ㅎㅎ
연습하다보면 어느순간 엣지가 확! 박히면서 카빙이 될때가 올거에요. 그때부턴 보호대 착용 꼭 하시고 많이 넘어지세요. 많이 넘어질수록 몸은 그 중심을 기억하고 자세는 점점 낮아질거에요. 자전거랑 똑~같아요
ㅋ ㅑ ~~~~
알고리즘이 여기까지 이르게 하네요.
뒷발차기 잡는데, 저는 1시즌 넘게 걸렸던 기억이 나네요 ㅎㅎ
지금도 제대로 탄다고 자신하긴 힘들지만…
그나저나, 전향으로 타는게 아직 어색한 덕스탠 아재입니다 ㅎㅎ
잘 보고 갑니다 ^^
예전엔 덕스탠이 많았는데 이것도 유행인가봐요 ㅎㅎ
궁금한게있는데..
데크 엣지가 박혀서 엣지체인지시 엣지가 안빠지는경우 뭐가문제일까요?
바인딩볼트 체결이 풀려있고 바인딩체결이 느슨한경우에도 발생되나요?
바인딩 볼트가 풀려있으면 당연히 노즈가 안빠지죠! 데크 연결이 안돼있으니까요 느슨해도 즉각적인 반응이 안오는거구요! 다른 이유로는 데크 노즈쉐입이 두꺼운 해머들은 뽑는게 더 느립니다
@@heotube 아..슬로프 5번정도타면 볼트가 느슨해지기시작하던데..
보통 드라이버 들고타시나요?
@@C_Bulls 엇 그정도면 볼트나 바인딩에 문제가 있는 것 같아요!
토드
무적권잼
도
친구 뚝배기만 씌워주면 될듯