Oficina Mecânica - Volkswagen Gol/Logus/Pointer/Santana - Motor Morrendo
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- DIEGO VELOCÍMETROS - CENTRO AUTOMOTIVO
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CARA VC ACABOU COM O PROBLEMA QUE NINGUÉM CONSEGUIU ENCONTRAR NO MEU POINTER , ELE DESLIGAVA TINHA QUE ESPERAR 2 MIN. PRA DAR PARTIDA NOVAMENTE , PARABENS MUITO OBRIGADO
valew vc por ter ajudado cara
video simples e direto, resolveu meu problema, eu estava ja sem saer o que fazer! brigadao !
Olá Diego, Muito boa a sua dica, já sofri com esse problema, Vlw,
Desculpe não ter acompanhado a seu canal a dias, Surgiram alguns problemas no meu destino, Tudo em paz agora, Um abraço.
Tudo em Paz, Problema com minha mãe, mas vamos levando, (O veia chata, meu) Um abraço.
Boa noite....tu poderia lançar uma série só de dicas!!! Só uma sugestão!!! abç
top demais este video. eu adoro porque tenho um gol bola e quando tem um gol na oficina estes consertos me ajudam muito.
Super dica, é a segunda vez que ouço desses relês, foi bom lembrar, vlw Diego...
Preciso trocar o os cabos de seleção e troca de marcha, você por gentileza tem um vídeo fazendo esta demostração. Obrigado E estou aprendendo muito com seus videos.
tem tres anos que eu botei um relé desse no meu gol da dni acabou o poblema!!! abraço amigo!
Excelente dica Diego! Já penei um bocado com esse relê verde num logus 96 de um amigo. Pesquisando descobri o bendito problema.
Abraço,
Rafael
Bom o video...vale a pena lembrar que carros da fiat como o uno com injecao de 1 bico tambem tem esses reles. Tive problema com 1 desses....
logus,pointer,escort o relé se localiza fixado na caixa de fusivél ( R8 UCE ) (R9 BOMBA DE COMB.) as vezes o poblema estar na placa de sircuito impresso da caixa de fusivel.
Olá Diego,saudações,eu tenho um Santana/97 MI 2.0,e o carro as vzs não pega,ai eu tento fussar na caixa de reles,mas sem exito,mas após algum tempo o motor volta a funcionar,preciso saber se esse carro o relé tambem é da cor verde e onde está localizado.grato,Wladimir
Legal Diego, continue com seus videos, obrigado
Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Show! Boa dica, bom conhecimento!
Diego preciso de um auxilio seu, tenho um gol mi 8v 1000 ano 2000 minha bomba parou de funcionar ela so funciona ligando direto da bateria ja troquei o relé da bomba o fusivel e nada gostaria de um auxilio seu.
ode vc fica localizado se possivel um contato para eu conversar com vc .
Sds marcelo ruiz
diego tenho um g3 e outro dia ele apagou no meio da rua , o mecanico disse que era a tampa do distribuidor, e quado o motor esquentar vai parar , e realmente aconteçeu o que ele disse o que voçe acha e onde fica esse rele no meu carro
abraço
VALEU MUITO BOM
o meu estar com esse problema porem nao achei esse rele principal verde o meu é um gol g4 2006
dica top! Diego, o video de óntem desapareceu
Ótima dica Diego. Deixa te perguntar, aconteceu algo no vídeo da manutenção do gol? Pois vi ele ontem e quando vim hoje pela manha para assistir já não tinha mais. Abraços!
Valeu Diego.
Já tinha ouvido falar destes relés mas não sabia desta localização.
Uma dúvida: ....> Tenho um Santana 95 2.0 GLS com ar, e estive observando que ele as vezes não esta desligando as Ventuinhas do radiador, mesmo depois que com elas ligadas a temperatura baixa [60 C].
Não é sempre que isso acontece, já percebi umas 3 vezes isso.
Dai eu já tirei os cabos do termostato [Cebolão] e elas ainda continuam a girar, dai eu tenho de ir no plug conector dos motores eletricos e desligá-los, os dois, para elas pararem, se desligar apenas um deles a impressão que eu tive é que a rotação delas cai em torno de uns 50% da velocidade nominal.
Se eu não desligá-las a bateria vai para o espaço.
Voce já viu ou resolveu algo parecido ou as vezes pode me dar uma dica sobre isso?.....Eu até imaginei que pode ser algum relé com os contatos colados, mas não sei onde é que eles ficam, dai não quis mexer demais.
Grato,
Fire
***** OK Diego,Vou dar uma olhada nsso com calma depois.
Valeu ! ! !
Esse seria o problema do carro do meu irmão ? O carro dele também apaga e desvirando a chave e ligando de novo ele volta ao normal,o carro é um gol quadrado 92 carburado a gasolina cht 1.6
E aí Diego beleza?
Cara você poderia me dar uma dica de onde se encontra esse relé no caso do Logus glsi, abraço cara valeu!!!
Valeu cara!!!
Fica com DEUS.
Diego, sabe me dizer se aqueles golf 's mais antigos (mexicano) tacho que 96, 97 também tem esse rele???
Se o carro tiver gnv resolve tambem, pois meu santana tem horas q pega na gasolina mas depois para de funcionar ja troquei tudo mas nunca mechi nesses caras aí, e aí resolve?
Diego, antes de mais nada parabéns pelo vídeo, se não se importa vou fazer uma pergunta ......o meu logus nunca morreu nem nada, pelo contrário, as vezes vc deixa ele ligado e ele fica bonitinho a mil RPM certo... de repente sozinho ele vai subindo aos poucos e vai atpe 2mil rpm.... e volta aos poucos.... isso me irrita demais rsrsrs.... vc ja viu isso alguma vez???.... outra coisa, o ponteiro do velocimetro quando estou andando fica " tec... tec... tec..." ele até mostra a velocidade mas fica dando esses pulinhos.... sabe o que pode ser???... obrigado desde já e aguardo resposta !
meu escort estava assim e foi o sensor de teperatura, mas o certo e fazer o teste muito simples com axilio de uma lâpada tem um video aqui no you tube que ensina passo a passo (proucure por sistema fic eec iv) espero te ajudar valw.!
eu gostei
BOM DIA DIEGO , O RELÉ DO ELETROVENTILADOR DO RADIADOR POSSUI SEU RELÉ ÚNICO OU PELO RELÉ PRINCIPAL, ESSE VERDINHO VALEU
Diego preciso te mandar um velocimetro de um santana 97 mi pra ti consertar ,como faço?
meu antigo gol mesma cor e ano tbm deu esse defeito demorei para achar o danado ...
qual a função do rele?
q deicha o carro estranho
Umm vlw era so pra mata a curiosidade kkkkkkkk