Есть такая жидкость Adblye или мочевина по нашему... Берём, выкручиваем лямбду перед катом, затем смотрим камерой его состояние. Если не разрушен и не оплавлен, то берем 20-80мл Adblue и заливаем прямо в катазизатор через отверстие лямбды. Всё это делаем на холодном двигателе... Закручиваем лямбда зонд, заводим двигатель, только на улице, не в гараже или боксе!!! Дымит мотор знатно при этом. Пропадают ошибки по катам и машина реально оживает. Пробуйте и не благодарите. Подсмотрел у буржуев. Всем удачи!
В практике не где не в одной машине не когда керамика от катализатора не попадала в двигатель. Потому что поток идёт не в двигатель а на ружу где наименшая сопратевление. А на уличе давление всегда ниже чем в двигателе и на выхлопе. Кто то когда то сказал какую то дич и все просто поверили
Как хорошо было в прошлом,сел в масквича,волгу,жигуля,таврию,и если завел😁,то и поехал,а щас машины умные,выносят мозги своим хозяевам😂,а Вам за обзор 🤔👍👍👍👍👍
Насколько помню на всех этих советских машинах при всей простоте, в гараже ремонта больше чем езды было всегда. В СССР ничего кроме молотка нормально сделать не могли. Собственно как и в России сегодня
Спасибо родной! Объясняешь доступно, доходчиво и всё с огромной пользой!!! О многом сам знал, работаю автомехаником, но многое познаю и убеждаюсь еще раз в ваших роликах! Респект и уважуха!!! Удачи! Спасибо огромное!!!
@@mon7563 откуда такие данные? Возьмëм старые жигули 1.6бенз, 7-7,5л/100км. Дайте свой пример какой авто с двигателем 1.6 ест 2-3.5 литра/100км. Имел дело с ивеко дейли 35с15, у неë постоянно появлялись ошибки по сажевому фильтру, реальный расход был 15-16л дизеля/100 (у газели бензиновой такой расход). У знакомого человека на старой ивеке с убранным "осовримениванием"(отшита лишняя электроника, убран сажевый и егр), расход 10-11л дизеля на 100км. Всем производителям пофигу на расход, главное экология! А нормальный хозяин смотрит куда машина съедает деньги, если у машины расход 6л бензина/100, но раз в 60000км нужно на обслуживание такого двигателя не меньше 1500$, сколько можно за эти деньги залить в бак?
@@mon7563 мерин Е-300 ТD очкарик двиг ОМ 603 расход по городу 7-9 на трассе 5-7 и это при условии коробка 5ти ступка автомат и авто реально волокёт , дури у матора просто до сраки а тачка 1998г
@@vladki76 причем тут бабы? У Алексея дядьки в отличие от многих блогеров всегда короткие и четкие видео. Некоторые авторы пол часа рассказывают как они свечу меняют. А тут такого никогда не будет. Поэтому "всегда заранее лайк" написал!
Спасибо ! Как обычно ....все кратко и доходчиво !!! От себя добавлю.... Не удаляйте катализатор !!! Люди удаляют ,ставят обманки , делают перепрошивки ... На ТехОсмотре замеряют выхлопные газы и можно не пройти Техосмотр . Но это тема следующего ролика ....наверное !!!👍👍👍😊
Объяснил понятно. Все поняли, что слушать тебя нельзя, так как катализатор чистить нужно специальными средствами, а автохимии сейчас навалом, и начинать нужно чистить примерно с пробега 30000 тыс км. Это называется профилактическими мерами. А 700 р или даже меньше на 30000 км - это совсем не дорого. Тольк онужно исползовать 2 пузырька подряд, последовательно. Это уже из личного опыта, для достижения наилучшего результата.
Промывки предназначены для профилактики и применять их надо до того, как у вас загорелся чек и катализатор развалился! Как говорится - иоздно пить боржоми, когда почки отказали.
Здравствуйте. Много полезного узнал из Вашего канала. Вопрос по поводу прочистки катал.: а если по трассе, скажем км. 300-500 проехать на газе, будет толк?
Что-то мне кажется , что в скором будущем нагрянет тот день, когда некие организации ввиде пто , гибдд, зелёные и остальные начнут тотальную проверку авто на наличие вырезанных катализаторов.... О последствиях и думать страшно.
@@foe99 у нас в Донецкой области столько ездит военной техники и у них у всех экология евро-7 , т.е. как государство засерает все вокруг это норма а от легковушки нужен штраф. Как уже все задолбали простых людей.
Внимание знатоки, вопрос задаёт владелец жигулей краснодарского края: " не даёт мне покоя подтряхивание двигателя на моей 2104 инжектор, казалось машина вроде бы рабочая дал газ в полас, доехал до работы и хорошо. Диагностика, клапана, провода,свечи все в норме, но при проверке дымогенератором дым идёт с щупа при разных положениях коленвала. Завел, вытащил щуп, заткнул пальцем место куды вставляется щуп палец присасывается и двигатель заметно выравнивается. Щуп под замену. Но должно ли быть так? И ещё откручиваю маслозаливную крышку и оттуда идёт хорошо ощутимый поток, но при данной манипуляции двигатель работает неизменно." Спасибо за внимание. Здоровья вам и вашим семьям.
Читал информацию в интернете что с установкой ГБО на авто катализатор желательно удалить так как сам катализатор не предназначен для газа и очень быстро разсыпаетса интересно что Вы скажете по этому?
Я всегда смотрю смотрю ваши видео много полезного но...Грязь через глушитель в двигатель не затянет если движок работает газы выходят под давлением и это не реально.поповоду жора масла изза катализатора...это правда когда он загоревший забитый двигатель не выдаёт своей мощности но когда вы ево меняете или удаляете мощность увеличивается. Это всё равносильно топливной системе когда она подуставшая масложора нет ремонтируеш топливную систему правельно выставляеш ГРМ...А движок то подуставший
Не правда чистить можно но только целый не осыпавшийся катализатор. который закоксован маслом. почему вы всех приговариваете сразу к покупке нового или к удалению ничего не пойму!? нравится засорять окружающую среду? вонять на стоянках и при движении бензином???
Вопрос, тогда зачем в современных двигателях есть емкость, в которую заливают очиститель катализатора и следят за ее уровнем, как за маслом в коробке и двигателе.
На снимке всё правильно показал и сказал.Если разрушения и закаксованности браковал,обычно смотрел на свет.Если свет от лампочки виден хорошо,то проблема не в катализаторе.Был случай!Митцубиси Ланцер,прислали ко мне с диагнозом удалить катализатор.Я его снял и посмотрел на свет,он был нормальный.Клиент настаивает,что бы удалить.Капризы клиента выполнил,приезжает на следующий день и говорит "машина не тянет и тупит,ставь назад".Машина на подьёмнике,я стал осматривать снизу двигатель и увидел выделение бензина на шланге,который выделялся каплями.Ну я ему обьяснил!Что через топливный шланг идёт воздух и поэтому у тебя такие проблемы.Замену топливного шланга делали другие и проблема была решена.
Здрасте всем! С одной стороны всё понятно, как бы! Узнать состояние и причину, а далее? Ни одного примера негативного об использовании любых промывок! И в бак, и пенных, и жидких. Если есть загрязнение? А оно есть!) Не вижу препятствий использовать химию: сначала в бак; можно плеснуть бензин 98-100 и т.д. Лишним точно не будет. Вон некоторые пишут, что периодически чё то льют в бак, то ли спирт, то ли растворитель. Точно не помню. А в общем, главное понять причину, и бороться уже с ней. Масложёр это или ещё что? А кат если целый, там и так всё прогорит и проскочит при температуре, которая там образуется. Так что париться не нужно. Нужно ездить, изучать свой авто, его системы и знать куда нужно лезть при необходимости. Думаю так.
А , признаки забитого катализатора , как человек бывалый подскажите ? Дело в том что моему уже 10л забитый или нет незнаю а так просто поменять както дороговато .
Старая колхозная соляра с парафином ТНВД не реально убить а теперь доливаем масло в соляру.Раньше люди думали а теперь бабки друт и недоливают на заправках.А присадки в бак никае нелейте это очень плохо...
Объясните как пыль от катализатора попадает в цылиндры через выпускные клапаны? Они открываются только при такте выпуска и газы под давлением выходят в выхлопную трубу. Или я ошибаюсь?
Все с ума посходили с этим катализатором. Если льете говно с роснефти или "с левой" заправки или движка молотит на месте на холостых по два часа без движения машины, катал. однако конец. (оплавился катализатор) В инструкции по машине написано: работа на холостом ходу на стоящей машине не более 20 минут" (даже в авто из Японии, есть инструкция с картинками, где показано для дураков, что более 20 мин нельзя машине стоять и работать) (в движении катал. охлаждается воздухом) , и в пробках стоят часами. Ездить надо не только по городу, 30-50 км /ч, а прогонять ещё по трассе, (300 км и более хотя-бы 1 раз в неделю). Мне непонятно, каким образом катализатор залазит в цилиндры? Он всасывается что-ли каким-то чудным образом в цилиндры? Может люди просто ездят с засраным воздушком или вообще без него.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у меня авто с дизельным двигателем но и сажовый фильтр DPF. Смотрю видеролики чем моют dpf разной химией, ошибки нет машинка проехала 220000км но часто начала включатся регенерация 150-200 км. Я вот думаю снять дпф и помыть бензином. Вопрос можно ли мыть бензином или оставить пусть работает когда появится ошибочка... Заранее спасибо.
Ничего не случится с мотором если загорится чек, это предупреждение либо катализатор либо лямбда-зонд.Смотри и устраняй, а не тупо ездий дальше. Вот и вся наука
Самый лучший вариант - вырезать этот катализатор н**** оттуда. И вставить, чтобы не выдавал ошибку. Или даже красить можно не вставлять. Сделать электронную обманку катализатор - это такая гадость вредная, которая убивает ваш двигатель, мало-то вышло, но вот душить. Двигатель свободна, не работает, и 2 начинает сыпаться, это вся грязь идёт в цилиндре, б****. Так что самый лучший вариант - вырезать нахер этот катализатор и послать его н****. И вся проблема исчезнет.
название ролика одно а разговор совсем о другом) так почему промывать то нельзя ?) а то что они разваливаются и пыль летит в цпг это и так давно все ясно это у кого кат находится рядом с коллектором)
Да он постепенно разрушается не за одно мгновение, сам движок об этом скажет когда плохо тянуть будет и обороты выше средних не будут подниматься.В этот момент датчики еще будут работать.
@@nicolaykuvshynov1237 тогда я не знаю как вы будите ездить, у меня частично оплавился и движок уже не тянул. 4 тыс и все больше не набирает, хотя раньше крутился до 6.500 об. чек у меня не горел. Ну мне надоело так ездить на трассе боишься обгонять так как мощности не хватает, полностью заводской коллектор снял и поставил паук 4.1. Щас машина летает уже 3 года, переодически бывает чек выскочит ну это не страшно, расход такой же. Там просто обманка стоит на второй датчик но она плохо работает. Прошивать евро2 не стал так как в нашей деревне не найти таких спецов.
То есть в Европе не хватает кислорода из-за этого ужесточили нормы выхлопа и Казахстан как цивилизованнее государство последовал их примеру.А как казахам выгоднее?
И добавлю: пожалйста не используйте на авто с катализатором полнозольные моторные масла. Только малозольные спец. для этого предназначенные, хотя при соответствующей вязкости и пр. характеристиках они ощутимо дороже. После катализатор уже не спасти никак. Или подготовтесь к удалению катализатора ( сажевика ) со всеми вытекающими : обманки лямбда зондов систем подачи карбамида и пр и пр.
Есть такая жидкость Adblye или мочевина по нашему... Берём, выкручиваем лямбду перед катом, затем смотрим камерой его состояние. Если не разрушен и не оплавлен, то берем 20-80мл Adblue и заливаем прямо в катазизатор через отверстие лямбды. Всё это делаем на холодном двигателе... Закручиваем лямбда зонд, заводим двигатель, только на улице, не в гараже или боксе!!! Дымит мотор знатно при этом. Пропадают ошибки по катам и машина реально оживает. Пробуйте и не благодарите. Подсмотрел у буржуев. Всем удачи!
также промывал .... выехал с гаража прокатиться ...пипец задымил всю дорогу машины останавливались сзади
@@Userworks в итоге помогло ? Я тоже хочу так сделать, у меня горит ошибка по экологии и машина очень слабо едет, или может просто вырезать его ?
@@igorbucmiy1821 можно залить,но это для дизелей.
Правильно доступно объяснил молодец дай бог тебе здоровья я из я Ташкента.
Как всегда чётко, без пустословия! Спасибо.
В практике не где не в одной машине не когда керамика от катализатора не попадала в двигатель. Потому что поток идёт не в двигатель а на ружу где наименшая сопратевление. А на уличе давление всегда ниже чем в двигателе и на выхлопе. Кто то когда то сказал какую то дич и все просто поверили
о ЕГР не слыхали?
@@AleksejX Егр берет отработанных газов из двигателья а не из выхлопной трубы
Как хорошо было в прошлом,сел в масквича,волгу,жигуля,таврию,и если завел😁,то и поехал,а щас машины умные,выносят мозги своим хозяевам😂,а Вам за обзор 🤔👍👍👍👍👍
Насколько помню на всех этих советских машинах при всей простоте, в гараже ремонта больше чем езды было всегда. В СССР ничего кроме молотка нормально сделать не могли. Собственно как и в России сегодня
Хорошо было еще раньше, вышел, сел на лошадь и поскакал. Ни бензина, ни налога ....
Маменко, как всегда прав))😀😀😀Только многие знают об этом, давным давно)))
Спасибо родной! Объясняешь доступно, доходчиво и всё с огромной пользой!!! О многом сам знал, работаю автомехаником, но многое познаю и убеждаюсь еще раз в ваших роликах! Респект и уважуха!!! Удачи! Спасибо огромное!!!
Спасибо шеф👍👍👍👍
Чем современней авто тем меньше служит , одноразовая суета
А сколько старая надежная авто ,за всё время, сожрёт денег за бензин ?
@@mon7563 да не больше чем новая и уж точно меньше на ремонт
@@Zahasvaiter в 2-3 раза больше .
@@mon7563 откуда такие данные? Возьмëм старые жигули 1.6бенз, 7-7,5л/100км. Дайте свой пример какой авто с двигателем 1.6 ест 2-3.5 литра/100км.
Имел дело с ивеко дейли 35с15, у неë постоянно появлялись ошибки по сажевому фильтру, реальный расход был 15-16л дизеля/100 (у газели бензиновой такой расход). У знакомого человека на старой ивеке с убранным "осовримениванием"(отшита лишняя электроника, убран сажевый и егр), расход 10-11л дизеля на 100км.
Всем производителям пофигу на расход, главное экология! А нормальный хозяин смотрит куда машина съедает деньги, если у машины расход 6л бензина/100, но раз в 60000км нужно на обслуживание такого двигателя не меньше 1500$, сколько можно за эти деньги залить в бак?
@@mon7563 мерин Е-300 ТD очкарик двиг ОМ 603 расход по городу 7-9 на трассе 5-7 и это при условии коробка 5ти ступка автомат и авто реально волокёт , дури у матора просто до сраки а тачка 1998г
Я знаю в Германии их выжигают.И если качечественно сделали такой *ремонт католизатора,он и дальше работает на авто. на котором он стоит )))
Дякую за інформацію.👌
Здравствуйте! ✋ Всегда лайк! А потом смотрю!
Ты так и с бабами?
@@vladki76 причем тут бабы? У Алексея дядьки в отличие от многих блогеров всегда короткие и четкие видео. Некоторые авторы пол часа рассказывают как они свечу меняют. А тут такого никогда не будет. Поэтому "всегда заранее лайк" написал!
@@vladki76 Что б ты был здоровым, 😁 Владя!
@@СергейВасильевич-ч5д ты еще куклу сожги и прочти заклинание,а Бишкек тебе лайк поставит.
Я свой выкинул так как он оплавился, но поездил без него больше его не поставлю.
Спасибо ! Как обычно ....все кратко и доходчиво !!!
От себя добавлю.... Не удаляйте катализатор !!! Люди удаляют ,ставят обманки , делают перепрошивки ... На ТехОсмотре замеряют выхлопные газы и можно не пройти Техосмотр .
Но это тема следующего ролика ....наверное !!!👍👍👍😊
Даже не знал, что их чистят🤔
Объяснил понятно. Все поняли, что слушать тебя нельзя, так как катализатор чистить нужно специальными средствами, а автохимии сейчас навалом, и начинать нужно чистить примерно с пробега 30000 тыс км. Это называется профилактическими мерами. А 700 р или даже меньше на 30000 км - это совсем не дорого.
Тольк онужно исползовать 2 пузырька подряд, последовательно. Это уже из личного опыта, для достижения наилучшего результата.
Жирный лаик!!!
Рахмет с Казақстана.
Ездите на Жигулях и запорожцах там не чего промывать не надо
Плавленный не прочисить. Я свой катколлектор на тоете мою со сменой масла. Демонтаж, новые прокладки. На сутки в адблю. 170 000 полет отличный.
Все верно!!!!
Спасибо, полезно знать!
Промывки предназначены для профилактики и применять их надо до того, как у вас загорелся чек и катализатор развалился! Как говорится - иоздно пить боржоми, когда почки отказали.
Согласен, для профилактики можно☝️не чего хуже не будет!
Спасибо огромное.Классно объяснил👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо большое за ролик. Что скажете про водородную очистку двигателя? Плюсы и минусы. Заранее спасибо
Не работает!
Спасибо за информацию! Очень полезно!
Спасибо за работу!
может... может...может.., а может производмтели обманывают и катализатор служит не 200тыс, как раньше, а 70-80
Спасибо за видео.
На своём Туксоне 2010 года удалил и голова не болит.
Спасибо! Вы очень хороший друг
КлскВ плане того ч то классно рассказываешь обо всем. Спасибо !!!
сделайте диагностику с разбором, только тогда на сто промывают химией катализатор. А Очистители иногда помогают, но не надолго.
Здравствуйте. Много полезного узнал из Вашего канала. Вопрос по поводу прочистки катал.: а если по трассе, скажем км. 300-500 проехать на газе, будет толк?
Снял, продул компрессором, осмотрел и промыл раствором жидкости для чистки дымовых труб и воды. Или просто пеной с автомойки и водой. Можно и надо.
Что-то мне кажется , что в скором будущем нагрянет тот день, когда некие организации ввиде пто , гибдд, зелёные и остальные начнут тотальную проверку авто на наличие вырезанных катализаторов.... О последствиях и думать страшно.
как в воду глядел В европе уже началось Могут остановить и проверить на наличие незаконных доработок
@@foe99 да ,так и есть
@@foe99 у нас в Донецкой области столько ездит военной техники и у них у всех экология евро-7 , т.е. как государство засерает все вокруг это норма а от легковушки нужен штраф. Как уже все задолбали простых людей.
Промывать нельзя, удалять нельзя,и не купишь его,что тогда делать, как ездить?
Всем привет у кого велосипед!
Внимание знатоки, вопрос задаёт владелец жигулей краснодарского края: " не даёт мне покоя подтряхивание двигателя на моей 2104 инжектор, казалось машина вроде бы рабочая дал газ в полас, доехал до работы и хорошо. Диагностика, клапана, провода,свечи все в норме, но при проверке дымогенератором дым идёт с щупа при разных положениях коленвала. Завел, вытащил щуп, заткнул пальцем место куды вставляется щуп палец присасывается и двигатель заметно выравнивается. Щуп под замену. Но должно ли быть так? И ещё откручиваю маслозаливную крышку и оттуда идёт хорошо ощутимый поток, но при данной манипуляции двигатель работает неизменно." Спасибо за внимание. Здоровья вам и вашим семьям.
Читал информацию в интернете что с установкой ГБО на авто катализатор желательно удалить так как сам катализатор не предназначен для газа и очень быстро разсыпаетса интересно что Вы скажете по этому?
Достаточно понятно
В Израиле если удалил катализатор, то не пройти техосмотр по выхлопными газам. Меняется на новый и всё
Если в России так сделать,то половина машин не пройдёт техосмотр.
Купил машину 2 года назад, 2007года, можно как то самому узнать вырезан катализатор или нет, не обращаясь в сервис?
Можно. Расскажу в следующем ролике
Открути верхнюю лямбду и загляни в образовавшееся отверстие, только долго не смотри!
@@khtulhu машину надо заводить?
Спасибо всегда смотрю
Я всегда смотрю смотрю ваши видео много полезного но...Грязь через глушитель в двигатель не затянет если движок работает газы выходят под давлением и это не реально.поповоду жора масла изза катализатора...это правда когда он загоревший забитый двигатель не выдаёт своей мощности но когда вы ево меняете или удаляете мощность увеличивается. Это всё равносильно топливной системе когда она подуставшая масложора нет ремонтируеш топливную систему правельно выставляеш ГРМ...А движок то подуставший
Не правда чистить можно но только целый не осыпавшийся катализатор. который закоксован маслом. почему вы всех приговариваете сразу к покупке нового или к удалению ничего не пойму!? нравится засорять окружающую среду? вонять на стоянках и при движении бензином???
Он никого не приговаривал..... Смотри видео до конца....
Ещё один момент, раскажите про сажевый фильтр любителям дизельных двигателей, тоже октуально.
Вопрос, тогда зачем в современных двигателях есть емкость, в которую заливают очиститель катализатора и следят за ее уровнем, как за маслом в коробке и двигателе.
Лайк все по делу
Эти очистители для профилактики,а не лечения. Это как зубной пастой пытаться вылечить уже начавшийся кариес.
На снимке всё правильно показал и сказал.Если разрушения и закаксованности браковал,обычно смотрел на свет.Если свет от лампочки виден хорошо,то проблема не в катализаторе.Был случай!Митцубиси Ланцер,прислали ко мне с диагнозом удалить катализатор.Я его снял и посмотрел на свет,он был нормальный.Клиент настаивает,что бы удалить.Капризы клиента выполнил,приезжает на следующий день и говорит "машина не тянет и тупит,ставь назад".Машина на подьёмнике,я стал осматривать снизу двигатель и увидел выделение бензина на шланге,который выделялся каплями.Ну я ему обьяснил!Что через топливный шланг идёт воздух и поэтому у тебя такие проблемы.Замену топливного шланга делали другие и проблема была решена.
Здрасте всем! С одной стороны всё понятно, как бы! Узнать состояние и причину, а далее? Ни одного примера негативного об использовании любых промывок! И в бак, и пенных, и жидких. Если есть загрязнение? А оно есть!) Не вижу препятствий использовать химию: сначала в бак; можно плеснуть бензин 98-100 и т.д. Лишним точно не будет. Вон некоторые пишут, что периодически чё то льют в бак, то ли спирт, то ли растворитель. Точно не помню. А в общем, главное понять причину, и бороться уже с ней. Масложёр это или ещё что? А кат если целый, там и так всё прогорит и проскочит при температуре, которая там образуется. Так что париться не нужно. Нужно ездить, изучать свой авто, его системы и знать куда нужно лезть при необходимости. Думаю так.
Лайк!!! Удачи!!!
новое видео - как засасывает пыль с катализатора в цилиндры!
👍👍👍👍👍👍👍👍
А , признаки забитого катализатора , как человек бывалый подскажите ?
Дело в том что моему уже 10л забитый или нет незнаю а так просто поменять както дороговато .
@Д Н калина 1.4 v16 2011г
Скажите пожалуйста,что лучше выбитый катализатор,или паук?
Рено Клио 8кл, 1,4л. 1лямбда датчик перед керамикой. Просто выбить внутрянку из банки не пойдет?
Расскажите про герметики для систем охлаждений,металокерамические для головок,блоков,прокладок гбц и радиаторов
Добрый день, можно ли заливать старую салярку в бак?
Можно
@@AleksejX огромное спасибо
Ты каждый раз это делаешь когда заправляешь машину
Старая колхозная соляра с парафином ТНВД не реально убить а теперь доливаем масло в соляру.Раньше люди думали а теперь бабки друт и недоливают на заправках.А присадки в бак никае нелейте это очень плохо...
@@афтор111 нет
сейчас очень часто катализатор украден ))))
А про эндоскоп мастер слышал? Зачем снимать?
Годно 👍
Всем доброго времени суток! Как? Когда? менять ли вообще масло в М. К. П. Не которые водители говорят, а зачем его менять это - жи. НЕ А. М. К. П.
Здраствуйти, я перепуталь на реле контактный группе замка зажигания 85 на 86 в 15 и акб не будетьли серезние проблеми. Споссибо
Объясните как пыль от катализатора попадает в цылиндры через выпускные клапаны? Они открываются только при такте выпуска и газы под давлением выходят в выхлопную трубу.
Или я ошибаюсь?
Есть такая фишка, называется ЕГР. Вот через неё
@@AleksejX турбина и егр выше катализатора газы забирают, а в выхлопной системе обратной тяги нет. А если егр заглушен то даже вообще не как
Все с ума посходили с этим катализатором. Если льете говно с роснефти или "с левой" заправки или движка молотит на месте на холостых по два часа без движения машины, катал. однако конец. (оплавился катализатор) В инструкции по машине написано: работа на холостом ходу на стоящей машине не более 20 минут" (даже в авто из Японии, есть инструкция с картинками, где показано для дураков, что более 20 мин нельзя машине стоять и работать) (в движении катал. охлаждается воздухом) , и в пробках стоят часами. Ездить надо не только по городу, 30-50 км /ч, а прогонять ещё по трассе, (300 км и более хотя-бы 1 раз в неделю). Мне непонятно, каким образом катализатор залазит в цилиндры? Он всасывается что-ли каким-то чудным образом в цилиндры? Может люди просто ездят с засраным воздушком или вообще без него.
Все верно.
За чем туда лезть, смысла не вижу ?
Добрый вечер, скажите пожалуйста если катализатор целый, снят с авто, чем его лучше промыть ?
Заранее спасибо.
Может попробовать GRASS для удаления копоти и сажи в леруа мерлен есть
Удалил и не каких проблем 👍🏻
Его нужно сразу продавать
А Как видно ,в каком состоянии катализатор? Это как то видно на приборной доске?
Может какие то датчики там стоят?
Снимай банку разрезаешь с помощью УШМ если всё хорошо то и хорошо заварил и обратно поставил
Можно ещё просветить фанорём способ более гуманных
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста у меня авто с дизельным двигателем но и сажовый фильтр DPF. Смотрю видеролики чем моют dpf разной химией, ошибки нет машинка проехала 220000км но часто начала включатся регенерация 150-200 км. Я вот думаю снять дпф и помыть бензином.
Вопрос можно ли мыть бензином или оставить пусть работает когда появится ошибочка... Заранее спасибо.
Ну что как сажевый фильтр поживает? Чистить пробовал?
Добрый вечер, скажите пожалуйста, стоит ли чистить ДМРВ? Спасибо заранее!
Стоит хуже не будет, только лучше
Дизель 👍👍👍 кто за....
Ни за что!)... Эта вонь дороже всех денег
Это точно)
Как определить неисправный катализатор на автомобиле не снимая ?
Прошу ответить. При неправильном схождении может быть износ только од ного колеса?
Да в основном одно изнашивается хоть на грузовой хоть на легковой
Ничего не случится с мотором если загорится чек, это предупреждение либо катализатор либо лямбда-зонд.Смотри и устраняй, а не тупо ездий дальше. Вот и вся наука
Здраствуйте! Скажите как и чем проверить состояние катализатора?
ruclips.net/video/kuPHPENqNJE/видео.html
100 ❗
Лучше продать меньше проблем будет
А загрязняется ли катализатор, если на авто установлено ГБО ???
🤔🤔🤔
Гбо зжигает катализаторы !
@@СерикАхмедов-т8о Это плохо или хорошо? 😁
@@MS_ua10 если новая машина у вас лутше вырезайте и продайте очень дорогой он , чем проста зжеч его !
@@СерикАхмедов-т8о Пробег 173.000, из них 92.000 с ГБО! Ездил себе спокойно по своей Одессе и даже ни о чём не задумывался, так сказать...))
А для профилактики можно?
нет
Самый лучший вариант - вырезать этот катализатор н**** оттуда. И вставить, чтобы не выдавал ошибку. Или даже красить можно не вставлять. Сделать электронную обманку катализатор - это такая гадость вредная, которая убивает ваш двигатель, мало-то вышло, но вот душить. Двигатель свободна, не работает, и 2 начинает сыпаться, это вся грязь идёт в цилиндре, б****. Так что самый лучший вариант - вырезать нахер этот катализатор и послать его н****. И вся проблема исчезнет.
название ролика одно а разговор совсем о другом) так почему промывать то нельзя ?) а то что они разваливаются и пыль летит в цпг это и так давно все ясно это у кого кат находится рядом с коллектором)
А как же датчики, лямбда, эбу авто ? Если кат накрылся, что сигнала нет ?
Да он постепенно разрушается не за одно мгновение, сам движок об этом скажет когда плохо тянуть будет и обороты выше средних не будут подниматься.В этот момент датчики еще будут работать.
@@user-wr4yy6xi7t я о том, что говорилось, что кат засорен или соты забиты сажей
@@nicolaykuvshynov1237 тогда я не знаю как вы будите ездить, у меня частично оплавился и движок уже не тянул. 4 тыс и все больше не набирает, хотя раньше крутился до 6.500 об. чек у меня не горел. Ну мне надоело так ездить на трассе боишься обгонять так как мощности не хватает, полностью заводской коллектор снял и поставил паук 4.1. Щас машина летает уже 3 года, переодически бывает чек выскочит ну это не страшно, расход такой же. Там просто обманка стоит на второй датчик но она плохо работает. Прошивать евро2 не стал так как в нашей деревне не найти таких спецов.
@@user-wr4yy6xi7t это понятно, у меня, слава богу, все в порядке, но автор говорил о засорения ката , сажи и т.д.
страшные вещи говорите... катализатор нужно сразу удалять, как только машина сошла с конвеера, а если кореец, то вообще всю трассу менять
Я думаю что не достаточно,будут мыть всё равно,мастера должны деньги зарабатывать.
Керамическая пыль на турбированых даигателях может поступать обратно? Бензиновый двигатель
👍👍👍🏋✊
почему не промывать?
Доброго дня. У мене тойота авенсіс Т-25 дизель. З вихлопної специфічний запах, в інших теж замічав. Це норма?
Лучше снять продать и забыть эту глупость навсегда.
В Казахстане сейчас это очень актуально вонючие машины проверяют и штрафуют !
То есть в Европе не хватает кислорода из-за этого ужесточили нормы выхлопа и Казахстан как цивилизованнее государство последовал их примеру.А как казахам выгоднее?
@@ВоваСелезнев-з7л выгодно здоровья людей !
@@СерикАхмедов-т8о То есть в Казахстане как в Лондоне смог стоит?И надо с ним бороться?Дети говорят ;"Попка -попугай".
Никогда не промывай.....
И добавлю: пожалйста не используйте на авто с катализатором полнозольные моторные масла. Только малозольные спец. для этого предназначенные, хотя при соответствующей вязкости и пр. характеристиках они ощутимо дороже. После катализатор уже не спасти никак. Или подготовтесь к удалению катализатора ( сажевика ) со всеми вытекающими : обманки лямбда зондов систем подачи карбамида и пр и пр.
А я на днях вырежу его,и не буду ломать голову🤓
Катализатор зло, нужно с нашим топливом удалять.
А смысл? Если он забился , значит он уже не работает.
🙋♂️🤝👍👌👋👏